CN111179578A - 一种确定限制停车地点的方法及*** - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种确定限制停车地点的方法和***。该方法包括：获取车辆的违停处罚信息；从所述违停处罚信息中提取违停地点信息；至少根据所述违停地点信息确定限制停车地点。

Description

一种确定限制停车地点的方法及***

技术领域

本申请涉及交通运输领域，尤其涉及一种确定限制停车地点的方法及***。

背景技术

随着人们出行需求的不断增长，网约车正成为越来越多人青睐的出行方式。在某些情况下，乘客所选的上车地点可能为禁停或只可临时停车点，司机在这些地方停留超过一定时间就很可能受到违停处罚，影响司机的接驾体验和收益。因此，需要提出一种确定限制停车地点的方法和***，以提醒用户注意限制停车地点，降低违停风险。

发明内容

本申请提供了一种确定限制停车地点的方法和***，根据违停处罚信息确定限制停车地点，其中限制停车地点包括禁止停车地点和/或临时停车地点，从而可以对用户进行提示，降低用户违停的风险。

本申请的一方面提供了一种确定限制停车地点的方法。该方法包括：获取车辆的违停处罚信息；从所述违停处罚信息中提取违停地点信息；至少根据所述违停地点信息确定限制停车地点。

在一些实施例中，所述方法还包括：获取所述车辆的行驶轨迹；根据所述违停地点信息和所述车辆的行驶轨迹确定限制停车地点。

在一些实施例中，所述方法还包括：获取距所述违停地点一定距离的区域范围内的交通标志图像；根据所述违停地点信息和所述交通标志图像确定限制停车地点。

在一些实施例中，所述方法还包括：获取地图数据，对所述违停地点信息与所述路链数据进行匹配，根据匹配结果确定限制停车地点。

本申请的另一方面提供了一种确定限制停车地点的***。该***包括：获取模块，用于获取车辆的违停处罚信息；信息提取模块，用于从所述违停处罚信息中提取违停地点信息；限制停车地点确定模块，用于至少根据所述违停地点信息确定限制停车地点。

本申请的另一方面提供一种确定限制停车地点的装置，包括至少一个存储介质及至少一个处理器，所述至少一个存储介质用于存储计算机指令；所述至少一个处理器用于执行所述计算机指令，以实现如前所述的确定限制停车地点的方法。

本申请的另一方面提供一种所述存储介质存储有计算机指令，当所述计算机指令被处理器执行时，实现如前所述的确定限制停车地点的方法。

附图说明

图1是根据本申请的一些实施例所示的一种限制停车地点确定***的示意图；

图2是根据本申请的一些实施例所示的一种确定限制停车地点的方法的示例性流程图；

图3是根据本申请的一些实施例所示的一种限制停车地点确定***的模块图；

图4是根据本申请的一些实施例所示的一种根据违停处罚信息和车辆行驶轨迹确定限制停车地点的方法的示例性流程图；

图5是根据本申请的一些实施例所示的一种根据违停处罚信息和交通标志信息确定限制停车地点的方法的示例性流程图；

图6为根据本申请一些实施例所示的违停处罚次数热度分布的示意图；以及

图7为根据本申请一些实施例确定的限制停车点的结果示意图。

具体实施方式

为了更清楚地说明本申请的实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些示例或实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图将本申请应用于其它类似情景。除非从语言环境中显而易见或另做说明，图中相同标号代表相同结构或操作。

如本申请和权利要求书中所示，除非上下文明确提示例外情形，“一”、“一个”、“一种”和/或“该”等词并非特指单数，也可包括复数。一般说来，术语“包括”与“包含”仅提示包括已明确标识的步骤和元素，而这些步骤和元素不构成一个排它性的罗列，方法或者设备也可能包含其它的步骤或元素。

虽然本申请对根据本申请的实施例的***中的某些模块或单元做出了各种引用，然而，任何数量的不同模块或单元可以被使用并运行在客户端和/或服务器上。所述模块仅是说明性的，并且所述***和方法的不同方面可以使用不同模块。

本申请中使用了流程图用来说明根据本申请的实施例的***所执行的操作。应当理解的是，前面或下面操作不一定按照顺序来精确地执行。相反，可以按照倒序或同时处理各种步骤。同时，也可以将其他操作添加到这些过程中，或从这些过程移除某一步或数步操作。

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些示例或实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图将本申请应用于其他类似情景。除非从语言环境中显而易见或另做说明，图中相同标号代表相同结构或操作。

应当理解，本文使用的“***”、“装置”、“单元”和/或“模组”系用于区分不同级别的不同组件、元件、部件、部分或装配的一种方法。然而，如果其他词语可实现相同的目的，则可通过其他表达来替换所述词语。

如本申请和权利要求书中所示，除非上下文明确提示例外情形，“一”、“一个”、“一种”和/或“该”等词并非特指单数，也可包括复数。一般说来，术语“包括”与“包含”仅提示包括已明确标识的步骤和元素，而这些步骤和元素不构成一个排它性的罗列，方法或者设备也可能包含其他的步骤或元素。

本申请中使用了流程图用来说明根据本申请的实施例的***所执行的操作。应当理解的是，前面或下面操作不一定按照顺序来精确地执行。相反，可以按照倒序或同时处理各种步骤。同时，也可以将其他操作添加到这些过程中，或从这些过程移除某一步或数步操作。

本申请的实施例可以应用于不同的交通服务***，不同的交通服务***包括但不限于陆地、水面航行、航空、航天等中的一种或几种的组合。例如，人力车、代步工具、汽车(例如，小型车、巴士、大型运输车等)、轨道交通(例如，火车、动车、高铁、地铁等)、船舶、飞机、飞船、卫星、热气球、无人驾驶的交通工具等。本申请的不同实施例应用场景包括但不限于运输业、仓储物流业、农业作业***、城市公交***、商业运营车辆等中的一种或几种的组合。应当理解的是，本申请的***及方法的应用场景仅仅是本申请的一些示例或实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图将本申请应用于其他类似情景。例如，其他类似的有轨迹的行驶***。

图1所示为根据本申请一些实施例所示的限制停车点确定***100的应用场景示意图。该限制停车地点确定***100可以确定限制停车地点，提醒用户，降低用户违停的风险。该限制停车点确定***100可以是用于互联网服务的线上服务平台。例如，该限制停车点确定***100可以是运输服务的线上运输服务平台。在一些实施例中，该限制停车点确定***100可以应用于网约车服务，例如出租车呼叫、快车呼叫、专车呼叫、小巴呼叫、拼车、公交服务、司机雇佣和接送服务等。在一些实施例中，该限制停车点确定***100还可以用于快递、外卖等。限制停车点确定***100可以包括一个服务器110、网络120、服务请求者终端130、服务提供者终端140、存储设备150、信息源160和导航***170。服务器110可以包括处理引擎112。

在一些实施例中，服务器110可以是一个单个的服务器或者一个服务器群组。所述服务器群可以是集中式的或分布式的(例如，服务器110可以是一个分布式的***)。在一些实施例中，服务器110可以是本地的或远程的。例如，服务器110可以通过网络120访问存储在存储设备150、服务请求者终端130、服务提供者终端140和/或信息源160中的信息和/或数据。再例如，服务器110可以直接连接到存储设备150、服务请求者终端130、服务提供者终端140和/或信息源160以访问存储的信息和/或数据。在一些实施例中，服务器110可以从存储设备150、服务请求者终端130、服务提供者终端140和/或信息源160处获取违停处罚信息。在一些实施例中，服务器110可以在一个云平台上实现。仅仅作为示例，所述云平台可以包括私有云、公共云、混合云、社区云、分布云、云之间、多重云等或上述举例的任意组合。在一些实施例中，处理引擎112可处理与限制停车地点有关的数据和/或信息以执行一个或多个本申请中描述的功能。例如，处理设备112可以根据违停处罚信息确定限制停车地点。

网络120可以促进信息和/或数据的交换。在一些实施例中，订单异常识别***100中的一个或多个部件(例如，服务器110、存储设备150、和服务请求者终端130等)可以通过网络120向限制停车点确定***100中的其他部件发送信息和/或数据。例如，服务器110可以通过网络120从服务请求者终端130获取/得到数据信息。在一些实施例中，网络120可以是有线网络或无线网络中的任意一种，或其组合。例如，网络120可以包括电缆网络、有线网络、光纤网络、远程通信网络、内联网、互联网、局域网(LAN)、广域网(WAN)、无线局域网(WLAN)、城域网(MAN)、公共开关电话网络(PSTN)、蓝牙网络、ZigBee网络、近场通讯(NFC)网络等或上述举例的任意组合。在一些实施例中，网络120可以包括一个或多个网络接入点。例如，网络120可能包括有线或无线网络接入点，如基站和/或互联网交换点120-1、120-2等等。通过接入点，限制停车点确定***100的一个或多个部件可能连接到网络120以交换数据和/或信息。

在一些实施例中，服务请求者终端130的使用者可以是服务请求者本人。在一些实施例中，服务请求者终端130的使用者可以是除服务请求者以外的其他人。例如，在网约车服务中，服务请求者终端130的使用者可以是乘车人本人，也可以是乘车人的亲戚、朋友等帮乘车人下单的人。

在一些实施例中，服务提供者终端140的使用者可以是服务提供者本人。在一些实施例中，服务提供者终端140的使用者可以是除服务提供者以外的其他人。例如，在网约车服务中，服务提供者终端140的使用者可以是司机本人，也可以是帮助司机接单的人。

在一些实施例中，服务请求者终端130可以包括但不限于台式电脑130-1、笔记本电脑130-2，车载内置设备130-3、移动设备130-4等或其任意组合。在一些实施例中，车载内置设备130-3可以包括但不限于个车载电脑、车载抬头显示(HUD)、车载自动诊断***(OBD)等或其任意组合。在一些实施例中，移动设备130-4可以包括但不限于智能手机、个人数码助理(Personal Digital Assistance，PDA)、平板电脑、掌上游戏机、智能眼镜、智能手表、可穿戴设备、虚拟显示设备、显示增强设备等或其任意组合。在一些实施例中，服务请求者终端130可以将运输服务需求发送至服务器110进行处理。在一些实施例中，服务请求者终端130可以是一带有定位技术的装置，以确定服务请求者和/或服务请求者终端130的位置，并发送给限制停车点确定***100中的一个或多个设备，例如服务器110。

在一些实施例中，服务提供者终端140可以是与服务请求者终端130类似或相同的装置。在一些实施例中，服务提供者终端140可以是一带有定位技术的装置，以确定服务提供者和/或服务提供者终端140的位置。在一些实施例中，服务请求者终端130和/或服务提供者终端140可与其他定位装置通讯以确定服务请求者、服务请求者终端130、服务提供者、或服务提供者终端140的位置。在一些实施例中，服务请求者终端130和/或服务提供者终端140可将定位信息发送至服务器110。在一些实施例中，以网约车为例，服务提供者终端140可以获取车辆的违停处罚信息，并将所述违停处罚信息上传至服务器110。

存储设备150可以存储数据和/或指令。在一些实施例中，存储设备150可以存储从服务器110、服务请求者终端130、服务提供者终端140或导航***170获得的数据。在一些实施例中，存储设备150可以存储供服务器110执行或使用的数据和/或指令，服务器110可以通过执行或使用所述数据和/或指令以实现本申请描述的示例性方法。在一些实施例中，存储设备150可以与网络120连接以实现与限制停车点确定***100中的一个或多个部件(例如，服务器110、服务请求者终端130等)之间的通信。限制停车点确定***100的一个或多个部件可以通过网络120访问存储在存储设备150中的数据或指令。在一些实施例中，存储设备150可以直接与限制停车点确定***100的一个或多个部件(例如，服务器110、服务请求者终端120等)连接或通信。在一些实施例中，存储设备150可以是服务器110的一部分。

信息源160是为限制停车点确定***100提供其他信息的一个源。信息源160可以用于为***提供违停处罚信息，违停信息可以包括违停车辆、违停地点、违停时间等信息。信息源160可以是一个单独的中央服务器的形式存在，也可以是以多个通过网络连接的服务器的形式存在，还可以是以大量的个人设备形式存在。当信息源160以大量个人设备形式存在时，这些设备可以通过一种用户生成内容(user-generated contents)的方式，例如向云端服务器上传文字、语音、图像、视频等，从而是云端服务器连通与其连接的众多个人设备一起组成信息源160。

所述导航***170可以确定与目标或用户终端相关的定位信息，例如，一个或多个服务请求者终端130的定位信息，一个或多个服务提供者终端140的定位信息等。在一些实施例中，导航***170可以是全球定位***(GPS)、全球导航卫星***(GLONASS)、指南针导航***(COMPASS)、北斗导航卫星***、伽利略定位***、准天顶卫星***(QZSS)等。所述信息可包括对象的位置、海拔、速度、加速度或当前时间。导航***170可以包括一个或多个卫星，例如，卫星170-1、卫星170-2和卫星170-3。卫星170-1至170-3可以独立地或共同地确定上述信息。卫星导航***170可以通过无线连接将上述信息发送至网络120、服务请求者终端130或服务提供者终端140。

为了实现在本申请中描述的各种模块、单元及其功能，计算设备或移动设备可以用作本申请所描述的一个或多个组件的硬件平台。这些计算机或移动设备的硬件元件、操作***和编程语言本质上是常规的，并且本领域技术人员熟悉这些技术后可将这些技术适应于本申请所描述的按需服务***。具有用户界面元件的计算机可以用于实现个人计算机(PC)或其他类型的工作站或终端设备，如果适当地编程，计算机也可以充当服务器。

图2是根据本申请的一些实施例所示的一种确定限制停车地点的方法的示例性流程图。具体地，该确定限制停车地点的方法400可以由服务器110实现。

步骤201，获取违停处罚信息。违停是指车辆停放违反相关规定。在一些实施例中，违停处罚信息可以包括文本描述。违停处罚信息包括但不限于违停车辆、违停地点、违停时间、违停理由、处罚单位等信息。在一些实施例中，违停车辆信息可以包括违停车辆的车牌号、车辆颜色、车辆类型等信息；违停地点信息可以包括对违停地点的文本描述，可以具体到某条道路、门牌号、交叉路口、铁道口、桥梁、隧道、公共汽车站、急救站、加油站等；违停时间可以有各种精确度，例如可以精确到X年X月X日X时X分等。在一些实施例中，不同区域的违停处罚信息有所不同。例如，不同城市的违停处罚信息中对违停地点的文本描述的精确度有所不同。

在一些实施例中，服务器110可以从限制停车地点确定***100内部设备(例如，存储设备150、信息源160)或其他外部设备获取违停处罚信息。在一些实施例中，服务器110可以从至少两个存储设备获取违停处罚信息，并对所有违停处罚信息进行去重操作。具体地，服务器110可以比较各条违停处罚信息，如果存在至少两条违停处罚信息一致，则认为所述至少两条违停处罚信息重复，服务器110可以只选用其中一条。违停处罚信息一致可以是违停处罚信息中的所有信息全部一致，也可以是部分信息一致，例如，违停车辆和违停时间一致，或者违停车辆、违停地点和违停时间一致。在一些实施例中，服务器110可以获取多种类型的交通违章处罚信息，并从中筛选出违停处罚信息。在一些实施例中，服务器110可以获取交通管理部门推送的违章处罚信息、发布的违章公告信息(例如，关于xx路段禁止停车的公告信息)、张贴的罚单和/或司机提供的违章处罚信息，从而得到违停处罚信息。在一些实施例中，服务器110可以获取过去一段时间内(例如1年、半年、3个月、1个月、1周等)的违停处罚数据。在一些实施例中，服务器110可以定期更新违停处罚数据。

步骤203，从违停处罚信息中提取出违停地点信息。在一些实施例中，违停处罚信息中包括对违停地点的文本描述，需要将该文本描述转换成具体的位置(例如经纬度)。具体地，服务器110可以获取路链数据。路链是地图数据中的最小道路单元，路链数据可以包括路链标识、路链所在的位置(例如经纬度)等信息。服务器110对违停地点的文本描述与路链标识进行匹配，将与违停地点匹配的路链标识对应的路链的位置确定为违停地点的具***置，还可以进一步作为限制停车地点的具***置。违停地点与路链标识匹配可以是违停地点的文本描述与路链标识的文本相似度满足一定条件。服务器110可以采用至少一种文本相似度确定方法确定违停地点与路链标识之间的文本相似度。文本相似度确定方法可以包括但不限于计算两者之间的杰卡德(Jaccard)相似系数、余弦相似度、曼哈顿距离、欧几里得距离、明式距离、编辑距离等。仅仅作为示例，北京市的某条违停处罚信息中的违停地点的文本描述为“朝阳路”，北京市中路链标识含有“朝阳路”的路链有5条，则可以将这5条路链所在位置确定为违停地点的具***置。

步骤205，至少根据所述违停地点信息确定限制停车地点。在一些实施例中，服务器110可以根据提取出的违停地点信息与车辆的行驶轨迹确定限制停车地点。例如，可以根据行驶轨迹确定车辆的停车地点，对违停地点与车辆的停车地点进行匹配，如果匹配成功，则根据所述违停地点和/或停车地点确定限制停车地点。有关根据违停地点与车辆行驶轨迹确定限制停车地点的更多内容可以参见图6及其描述。在一些实施例中，服务器110可以根据违停地点与交通标志信息确定限制停车地点。例如，可以获取距违停地点一定距离的区域范围的交通标志图像，如果交通标志图像反映该处限制停车，则根据所述违停地点确定限制停车地点。有关根据违停地点与交通标志信息确定限制停车地点的更多内容可以参见图7及其描述。

在一些实施例中，限制停车地点只在特定时间段限制停车，服务器110可以从违停处罚信息中提取出违停时间信息，根据违停时间信息确定限制停车地点何时限制停车。

图3是根据本申请的一些实施例所示的一种限制停车地点确定***的模块图。如图3所示，该限制停车地点确定***300可以包括获取模块310、信息提取模块320和限制停车地点确定模块330。在一些实施例中，该限制停车地点确定***300可以包含在服务器110中。

获取模块310可以获取信息。在一些实施例中，获取模块310可以获取违停处罚信息。在一些实施例中，违停处罚信息可以包括文本描述。违停处罚信息包括但不限于违停车辆、违停地点、违停时间、违停理由、处罚单位等信息。在一些实施例中，获取模块310可以获取车辆的行驶轨迹。在一些实施例中，获取模块310可以获取交通标志图像。在一些实施例中，获取模块310可以获取地图数据。

信息提取模块320可以提取信息。在一些实施例中，信息提取模块320可以从违停处罚信息中提取出违停地点信息和/或违停时间信息。

限制停车地点确定模块330可以确定限制停车地点。限制停车地点确定模块330至少根据违停地点信息确定限制停车地点。在一些实施例中，限制停车地点确定模块330可以根据提取出的违停地点信息与车辆的行驶轨迹确定限制停车地点。在一些实施例中，限制停车地点确定模块330可以根据违停地点与交通标志信息确定限制停车地点。在一些实施例中，限制停车地点确定模块330可以根据违停处罚信息中的违停时间信息确定限制停车地点何时限制停车。

应当理解，图3所示的***及其模块可以利用各种方式来实现。例如，在一些实施例中，***及其模块可以通过硬件、软件或者软件和硬件的结合来实现。其中，硬件部分可以利用专用逻辑来实现；软件部分则可以存储在存储器中，由适当的指令执行***，例如微处理器或者专用设计硬件来执行。本领域技术人员可以理解上述的方法和***可以使用计算机可执行指令和/或包含在处理器控制代码中来实现，例如在诸如磁盘、CD或DVD-ROM的载体介质、诸如只读存储器(固件)的可编程的存储器或者诸如光学或电子信号载体的数据载体上提供了这样的代码。本申请的***及其模块不仅可以有诸如超大规模集成电路或门阵列、诸如逻辑芯片、晶体管等的半导体、或者诸如现场可编程门阵列、可编程逻辑设备等的可编程硬件设备的硬件电路实现，也可以用例如由各种类型的处理器所执行的软件实现，还可以由上述硬件电路和软件的结合(例如，固件)来实现。

需要注意的是，以上对于限制停车地点确定***及其模块的描述，仅为描述方便，并不能把本申请限制在所举实施例范围之内。可以理解，对于本领域的技术人员来说，在了解该***的原理后，可能在不背离这一原理的情况下，对各个模块进行任意组合，或者构成子***与其他模块连接。例如，在一些实施例中，例如，图3中披露的获取模块310、信息提取模块320和限制停车地点确定模块330可以是一个***中的不同模块，也可以是一个模块实现上述的两个或两个以上模块的功能。例如，信息提取模块320和限制停车地点确定模块330可以是两个模块，也可以是一个模块同时具有信息提取和分析功能。例如，各个模块可以共用一个存储模块，各个模块也可以分别具有各自的存储模块。诸如此类的变形，均在本申请的保护范围之内。

图4是根据本申请的一些实施例所示的一种根据违停处罚信息和车辆行驶轨迹确定限制停车地点的方法的示例性流程图。在一些实施例中，该确定限制停车地点的方法400可以由服务器110执行。

步骤401，获取被违停处罚的车辆的行驶轨迹。在一些实施例中，可以通过车牌号确定被违停处罚的车辆，并获取该车辆的行驶轨迹。在一些实施例中，车辆行驶轨迹可以反映车辆在不同时刻的位置，以及反映车辆位置随时间的变化。车辆行驶轨迹由多个轨迹点连成，每个轨迹点数据包括该轨迹点的位置(例如经纬度)、时间等信息。在一些实施例中，可以每隔一段时间(例如10秒、5秒、2秒等)获取一次车辆的位置，将该次获取的时间及位置信息形成一个轨迹点。

在一些实施例中，车辆行驶轨迹为用车订单轨迹。用车订单轨迹可以反映车辆在该用车订单不同阶段的位置，可以由服务提供者终端140记录并上传给服务器110或存储设备150。用车订单的阶段包括但不限于司机赶往上车地点、乘客赶往上车点、司机到达上车地点等待乘客上车、乘客到达上车点等待司机接驾、司机接到乘客后前往目的地、司机将乘客送至目的地后乘客下车等。在一些实施例中，车辆行驶轨迹为非用车订单轨迹，即在司机未接单状态下车辆的行驶轨迹。在一些实施例中，服务提供者终端140可以获取车辆行驶轨迹并通过网络120发送给服务器110。在一些实施例中，服务提供者终端140可以获取车辆行驶轨迹并通过网络120发送给存储设备150，服务器110可以从存储设备150中读取车辆的行驶轨迹。

步骤403，根据行驶轨迹确定车辆在行驶过程中的停车地点。在一些实施例中，如果行驶轨迹中连续若干个轨迹点之间的距离小于设定阈值，则可以将该连续若干个轨迹点所在位置确定为停车地点。在一些实施例中，如果行驶轨迹中若干相邻时刻对应的轨迹点之间的距离小于设定阈值，则可以将这些轨迹点所在位置确定为停车地点。对于用车订单轨迹来说，可以根据司机到达上车点等待乘客上车这一段时间的轨迹点确定停车地点。在一些实施例中，每个轨迹点还包含时间信息，可以根据用于确定停车地点的轨迹点的时间信息确定车辆的停车时间。

步骤405，对违停地点信息与停车地点进行匹配，根据匹配结果确定限制停车地点。在一些实施例中，如果违停处罚信息中对违停地点文本描述的精确度较高(例如精确到某条道路上的某个门牌号)，则根据该文本描述确定的违停位置的精确度也较高，可以确定违停位置与停车地点之间的距离，如果两者之间的距离小于设定阈值，则匹配成功，将违停地点和/或停车地点确定为限制停车地点。在一些实施例中，如果违停处罚信息中对违停地点文本描述的精确度较低(例如只精确到某条道路)，则根据该文本描述确定的违停地点精确度也较低，可以判断停车地点是否在违停地点的范围内，如果在，则匹配成功，将违停地点和/或停车地点确定为限制停车地点。

在一些实施例中，还可以对违停时间和停车时间进行匹配，判断在违停时间那时车辆是否停车。例如，可以确定违停时间与停车时间之间的差异是否小于设定阈值，如果两者之间的差异小于设定阈值，表示在违停时间那时车辆确实在违停地点处停车，匹配成功，将违停地点和/或停车地点确定为限制停车地点。在一些实施例中，如果违停时间与停车时间匹配成功，还可以根据违停时间和/或停车时间确定限制停车地点何时限制停车。

在一些实施例中，服务器110还可以根据路况信息确定限制停车地点。在交通高峰期，某一地点原本不属于限制停车地点，但如果大量车辆聚集在该订单，则可能造成道路拥堵。例如，在车流量较大的下班高峰期，大量下班人群选择在同一地点上车，接驾车辆聚集在该地点会导致交通拥堵。在一些实施例中，服务器110可以获取路况信息，如果在车流量较大的道路上有某一地点聚集的车辆密度超过一定密度阈值，则可以临时将该地点确定为限制停车地点。

图5是根据本申请的一些实施例所示的一种根据违停处罚信息和交通标志信息确定限制停车地点的方法的示例性流程图。

步骤501，获取交通标志信息。在一些实施例中，服务器110可以获取交通标志信息。在一些实施例中，可以获取摄像装置(例如电子眼、行车记录仪等)拍摄到的交通标志图像，对图像进行识别，从而确定交通标志信息。在一些实施例中，交通标志可以是长期交通标志；或者，交通标志可以是临时交通标志，例如交通管理部门因为某些重大活动临时放置的交通标志。在一些实施例中，可以从第三方(例如交通管理部门)获取交通标志信息。例如，可以从第三方的数据库中获取交通标志信息。在一些实施例中，服务器110可以获取距违停地点一定距离的区域范围内的交通标识信息，从而确定违停地点附近的交通规定情况。所述一定距离包括但不限于10米、5米、3米、1米等。

步骤503，根据违停地点信息和交通标志信息确定限制停车地点。在一些实施例中，服务器110可以分析距违停地点一定距离的区域范围内的交通标志信息的含义，如果有表明限制停车的交通标志，则可以确定所述违停地点和/或距所述违停地点一定距离的区域范围(如，所述违停地点所在街道、道路交叉口等)为限制停车地点。在一些实施例中，表明限制停车的交通标志还可以包含限制停车的具体时间(例如每日7:00至18:00点)。限制停车的交通标志包括但不限于路侧或路缘上的黄线、路面上的黄色网格线、路面上的导流线、禁止车辆临时或长时停放的交通警告标志、禁止车辆长时停放(只可以临时停放)的交通警告标志等。

图6为根据本申请一些实施例所示的违停处罚次数热度分布的示意图。

在一些实施例中，服务器110可以获取特定地点处违停处罚的次数，根据次数确定在该地点处被违停处罚的风险程度。在一些实施例中，服务器110可以获取多条违停处罚信息，从每条违停处罚信息中提取违停地点信息，根据所述违停地点信息确定限制停车地点，并统计出同一限制停车地点处发生违停处罚的次数。次数越多，表明在该地点处被违停处罚的风险越大。

在一些实施例中，可以划分出多个违停处罚次数区间，并确定每个区间涉及的限制停车地点的数量，得到不同违停处罚次数区间涉及的限制停车地点的分布情况，从而确定违停处罚次数阈值。在违停处罚次数超过该阈值的限制停车地点处，被违停处罚的风险较大，而在违停处罚次数不超过该阈值的限制停车地点处，被违停处罚的风险较小。

图6展现了北京市的违停处罚次数热度分布。如图6所示，横坐标为违停处罚次数区间，纵坐标为每个违停处罚次数区间涉及的限制停车地点在所有限制停车地点中的比例。一共划分了6个违停处罚次数区间，分别为1-2次、3-5次、6-10次、11-50次、51-100次、大于100次。每个违停处罚次数区间涉及的限制停车地点的比例不同。根据占比情况，可以确定违停处罚次数阈值为5。在违停处罚次数超过5的限制停车点地点，被违停处罚的风险较大；在违停处罚次数不超过5的限制停车点地点，被违停处罚的风险较小。

在一些实施例中，服务器110还可以获取特定时间段内同一地点处违停处罚的次数和该时间段内经过该地点的订单数，确定该特定时间段内在该地点处被违停处罚的风险程度。某些限制停车地点只在特定时段(例如每日7:00-18:00)或者只在特殊情况下(例如早晚高峰拥堵等)限制停车，因此对于同一地点，在一天中的不同时间段被违停处罚的风险是不同的。在一些实施例中，可以将一天24小时划分为多个时间段，获取不同时间段内同一地点处违停处罚的次数和该时间段内涉及该地点的订单数。涉及该地点的订单可以是以该地点为起始地、目的地、途径地等的订单。可以根据每个时间段内该地点处发生违停处罚的次数占该时间段内涉及该地点的订单数的比例，确定在该时间段内在该地点处被违停处罚的风险，比例越大，风险越大。在一些实施例中，可以将超过一定比例阈值的时间段确定为在该地点处被违停处罚风险较大的时间段。

图7为根据本申请一些实施例确定的限制停车点的结果示意图。在一些实施例中，可以将上述各实施例确定的限制停车点的数据映射到地图数据上，进行存储或者进行图形界面展示，图示深灰度圆圈代表一个限制停车点。在一些实施例中，可以将确定的限制停车点的经纬度数据与其对应的可停靠属性(例如，禁止停车地点、临时停车地点、不可停车时间区间和/或违停处罚风险)关联存储。

本申请实施例可能带来的有益效果包括但不限于：(1)根据违停信息确定限制停车地点；(2)提醒乘客和司机注意限制停车地点，降低用户违停风险；(3)提高乘客的出行体验和司机的接驾体验；(4)提高平台的整体收益。需要说明的是，不同实施例可能产生的有益效果不同，在不同的实施例里，可能产生的有益效果可以是以上任意一种或几种的组合，也可以是其他任何可能获得的有益效果。

上文已对基本概念做了描述，显然，对于本领域技术人员来说，上述详细披露仅仅作为示例，而并不构成对本申请的限定。虽然此处并没有明确说明，本领域技术人员可能会对本申请进行各种修改、改进和修正。该类修改、改进和修正在本申请中被建议，所以该类修改、改进、修正仍属于本申请示范实施例的精神和范围。

同时，本申请使用了特定词语来描述本申请的实施例。如“一个实施例”、“一实施例”、和/或“一些实施例”意指与本申请至少一个实施例相关的某一特征、结构或特点。因此，应强调并注意的是，本说明书中在不同位置两次或多次提及的“一实施例”或“一个实施例”或“一替代性实施例”并不一定是指同一实施例。此外，本申请的一个或多个实施例中的某些特征、结构或特点可以进行适当的组合。

此外，本领域技术人员可以理解，本申请的各方面可以通过若干具有可专利性的种类或情况进行说明和描述，包括任何新的和有用的工序、机器、产品或物质的组合，或对他们的任何新的和有用的改进。相应地，本申请的各个方面可以完全由硬件执行、可以完全由软件(包括固件、常驻软件、微码等)执行、也可以由硬件和软件组合执行。以上硬件或软件均可被称为“数据块”、“模块”、“引擎”、“单元”、“组件”或“***”。此外，本申请的各方面可能表现为位于一个或多个计算机可读介质中的计算机产品，该产品包括计算机可读程序编码。

计算机存储介质可能包含一个内含有计算机程序编码的传播数据信号，例如在基带上或作为载波的一部分。该传播信号可能有多种表现形式，包括电磁形式、光形式等，或合适的组合形式。计算机存储介质可以是除计算机可读存储介质之外的任何计算机可读介质，该介质可以通过连接至一个指令执行***、装置或设备以实现通讯、传播或传输供使用的程序。位于计算机存储介质上的程序编码可以通过任何合适的介质进行传播，包括无线电、电缆、光纤电缆、RF、或类似介质，或任何上述介质的组合。

本申请各部分操作所需的计算机程序编码可以用任意一种或多种程序语言编写，包括面向对象编程语言如Java、Scala、Smalltalk、Eiffel、JADE、Emerald、C++、C#、VB.NET、Python等，常规程序化编程语言如C语言、Visual Basic、Fortran 2003、Perl、COBOL 2002、PHP、ABAP，动态编程语言如Python、Ruby和Groovy，或其他编程语言等。该程序编码可以完全在用户计算机上运行、或作为独立的软件包在用户计算机上运行、或部分在用户计算机上运行部分在远程计算机运行、或完全在远程计算机或服务器上运行。在后种情况下，远程计算机可以通过任何网络形式与用户计算机连接，比如局域网(LAN)或广域网(WAN)，或连接至外部计算机(例如通过因特网)，或在云计算环境中，或作为服务使用如软件即服务(SaaS)。

此外，除非权利要求中明确说明，本申请所述处理元素和序列的顺序、数字字母的使用、或其他名称的使用，并非用于限定本申请流程和方法的顺序。尽管上述披露中通过各种示例讨论了一些目前认为有用的实施例，但应当理解的是，该类细节仅起到说明的目的，附加的权利要求并不仅限于披露的实施例，相反，权利要求旨在覆盖所有符合本申请实施例实质和范围的修正和等价组合。例如，虽然以上所描述的***组件可以通过硬件设备实现，但是也可以只通过软件的解决方案得以实现，如在现有的服务器或移动设备上安装所描述的***。

同理，应当注意的是，为了简化本申请披露的表述，从而帮助对一个或多个实施例的理解，前文对本申请实施例的描述中，有时会将多种特征归并至一个实施例、附图或对其的描述中。但是，这种披露方法并不意味着本申请对象所需要的特征比权利要求中提及的特征多。实际上，实施例的特征要少于上述披露的单个实施例的全部特征。

Claims (22)

1.一种确定限制停车地点的方法，所述方法由至少一个处理器执行，其特征在于，包括：

获取车辆的违停处罚信息；

从所述违停处罚信息中提取违停地点信息；

至少根据所述违停地点信息确定限制停车地点。

2.如权利要求1所述的确定限制停车地点的方法，其特征在于，所述方法还包括：

获取所述车辆的行驶轨迹；

所述至少根据所述违停地点信息确定限制停车地点包括：

根据所述违停地点信息和所述车辆的行驶轨迹确定限制停车地点。

3.如权利要求2所述的确定限制停车地点的方法，其特征在于，所述根据所述违停地点信息和所述车辆的行驶轨迹确定限制停车地点包括：

根据所述行驶轨迹确定所述车辆在行驶过程中的停车地点；

对所述违停地点信息与所述停车地点进行匹配，根据匹配结果确定限制停车地点。

4.如权利要求3所述的确定限制停车地点的方法，其特征在于，所述行驶轨迹为用车订单轨迹，所述根据所述行驶轨迹确定所述车辆在行驶过程中的停车地点包括：

从所述用车订单轨迹中获取接驾地点，所述接驾地点为司机等待乘客上车的地点；

将所述接驾地点确定为所述停车地点。

5.如权利要求1所述的确定限制停车地点的方法，其特征在于，所述至少根据所述违停地点信息确定限制停车地点，包括：

获取距所述违停地点一定距离的区域范围内的交通标志图像；

根据所述违停地点信息和所述交通标志图像确定限制停车地点。

6.如权利要求1所述的确定限制停车地点的方法，其特征在于，所述方法还包括：

获取地图数据，所述地图数据包括路链数据；

所述至少根据所述违停地点信息确定限制停车地点包括：

对所述违停地点信息与所述路链数据进行匹配，根据匹配结果确定限制停车地点。

7.如权利要求1所述的确定限制停车地点的方法，其特征在于，所述方法还包括：

确定所述限制停车地点处发生违停处罚的次数；

至少根据所述违停处罚的次数，确定在所述限制停车地点处被违停处罚的风险程度。

8.如权利要求1所述的确定限制停车地点的方法，其特征在于，所述违停处罚信息包括违停时间，所述方法还包括：

根据所述违停时间，确定不同时间段内所述限制停车地点处发生违停处罚的次数；

至少根据所述不同时间段内所述限制停车地点处发生违停处罚的次数，确定所述不同时间段内在所述限制停车地点处被违停处罚的风险程度。

9.如权利要求1所述的确定限制停车地点的方法，其特征在于，所述限制停车地点包括禁止停车地点和/或临时停车地点。

10.如权利要求1所述的确定限制停车地点的方法，其特征在于，所述车辆的违停处罚信息包括：交通管理部门推送的违章处罚信息、交通管理部门发布的违章公告信息和/或服务提供者提交的违章处罚信息。

11.一种确定限制停车地点的***，其特征在于，包括：

获取模块，用于获取车辆的违停处罚信息；

信息提取模块，用于从所述违停处罚信息中提取违停地点信息；

限制停车地点确定模块，用于至少根据所述违停地点信息确定限制停车地点。

12.如权利要求11所述的确定限制停车地点的***，其特征在于，

所述获取模块还用于获取所述车辆的行驶轨迹；

所述限制停车地点确定模块还用于根据所述违停地点信息和所述车辆的行驶轨迹确定限制停车地点。

13.如权利要求12所述的确定限制停车地点的***，其特征在于，所述限制停车地点确定模块还用于：

根据所述行驶轨迹确定所述车辆在行驶过程中的停车地点；

对所述违停地点信息与所述停车地点进行匹配，根据匹配结果确定限制停车地点。

14.如权利要求13所述的确定限制停车地点的***，其特征在于，所述行驶轨迹为用车订单轨迹，所述限制停车确定模块还用于：

从所述用车订单轨迹中获取接驾地点，所述接驾地点为司机等待乘客上车的地点；

将所述接驾地点确定为所述停车地点。

15.如权利要求11所述的确定限制停车地点的***，其特征在于，

所述限制停车地点确定模块还用于：

获取距所述违停地点一定距离的区域范围内的交通标识标志图像；

根据所述违停地点信息和所述交通标志图像确定限制停车地点。

16.如权利要求11所述的确定限制停车地点的***，其特征在于，

所述获取模块还用于获取地图数据，所述地图数据包括路链数据；

所述限制停车地点确定模块还用于对所述违停地点信息与所述路链数据进行匹配，根据匹配结果确定限制停车地点。

17.如权利要求11所述的确定限制停车地点的***，其特征在于，所述限制停车地点确定模块还用于：

确定所述限制停车地点处发生违停处罚的次数；

至少根据所述违停处罚的次数，确定在所述限制停车地点处被违停处罚的风险程度。

18.如权利要求11所述的确定限制停车地点的***，其特征在于，

所述信息提取模块还用于从所述违停处罚信息中提取违停时间信息；

所述限制停车地点确定模块还用于：

根据所述违停时间信息，确定不同时间段内所述限制停车地点处发生违停处罚的次数；

至少根据所述不同时间段内所述限制停车地点处发生违停处罚的次数，确定所述不同时间段内在所述限制停车地点处被违停处罚的风险程度。

19.如权利要求11所述的确定限制停车地点的***，其特征在于，所述限制停车地点包括禁止停车地点和/或临时停车地点。

20.如权利要求11所述的确定限制停车地点的***，其特征在于，所述车辆的违停处罚信息包括：交通管理部门推送的违章处罚信息、交通管理部门发布的违章公告信息和/或服务提供者提交的违章处罚信息。

21.一种确定限制停车地点的装置，其特征在于，包括至少一个存储介质及至少一个处理器；

所述至少一个存储介质用于存储计算机指令；

所述至少一个处理器用于执行所述计算机指令，以实现权利要求1～10中任一项所述的确定限制停车地点的方法。

22.一种计算机可读存储介质，所述存储介质存储有计算机指令，当所述计算机指令被处理器执行时，实现如权利要求1～10中任一项所述的确定限制停车地点的方法。

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