CN111984753A - 一种提醒用户的方法和*** - Google Patents
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Abstract
本申请提供一种提醒用户的方法和***。所述方法包括:获取用户终端的定位信息,所述定位信息反映所述用户所在车辆的当前路段信息;当所述当前路段为限制停车路段时,确定所述车辆在所述当前路段的停留时长;确定所述停留时长是否大于第一安全停留时长;响应于所述停留时长大于所述第一安全停留时长,向所述用户终端发送第一等级提醒信息。
Description
技术领域
本申请涉及交通运输领域,特别涉及一种提醒用户的方法和***。
背景技术
路边违章停车(包括临时停车和长时间停车)成为困扰用户的严重问题。许多用户由于不了解道路周边停车信息而违章停车,不但容易造成局部交通拥堵,而且极有可能导致不必要的违章处罚。发生违章停车的路段为限制停车路段,一般分为禁止停车路段和临时停车路段。不同限制停车路段的安全停留时长不同,当车辆的停留时长超过安全停留时长时有可能受到处罚。因此,希望可以提供一种提醒用户避免违章停车的方法和***。
发明内容
本申请的一个方面提供一种提醒用户的方法。所述方法包括:获取用户终端的定位信息,所述定位信息反映所述用户所在车辆的当前路段信息;当所述当前路段为限制停车路段时,确定所述车辆在所述当前路段的停留时长;确定所述停留时长是否大于第一安全停留时长;响应于所述停留时长大于所述第一安全停留时长,向所述用户终端发送第一等级提醒信息。
本申请的另一方面提供一种提醒用户的***。所述***包括:获取模块,用于获取用户终端的定位信息,所述定位信息反映所述用户所在车辆的当前路段信息;停留时长确定模块,用于当所述当前路段为限制停车路段时,确定所述车辆在所述当前路段的停留时长;判断模块,用于确定所述停留时长是否大于第一安全停留时长;提醒模块,用于响应于所述停留时长大于所述第一安全停留时长,向所述用户终端发送第一等级提醒信息。
本申请的另一方面提供一种提醒用户的装置。所述装置包括至少一个存储介质以及至少一个处理器;所述至少一个存储介质用于存储计算机指令;所述至少一个处理器用于执行所述计算机指令,以实现如前所述的提醒用户的方法。
本申请的另一方面提供一种计算机可读存储介质。所述存储介质存储有计算机指令,当所述计算机指令被处理器执行时,实现如前所述的提醒用户的方法。
本申请的一个方面提供一种提醒用户的方法。所述方法包括:接收用户终端的定位信息,所述定位信息反映所述用户所在车辆的当前路段信息;当所述当前路段为限制停车路段时,基于所述车辆在所述当前路段的停留时长,输出用户提醒信息,所述提醒信息用于提醒所述用户所述当前路段为限制停车路段,应尽快驶离。
本申请的另一方面提供一种提醒用户的***。所述***包括:接收模块,用于接收用户终端的定位信息,所述定位信息反映所述用户所在车辆的当前路段信息;显示模块,用于当所述当前路段为限制停车路段时,基于所述车辆在所述当前路段的停留时长,输出用户提醒信息,所述提醒信息用于提醒所述用户所述当前路段为限制停车路段,应尽快驶离。
本申请的另一方面提供一种提醒用户的装置。所述装置包括至少一个存储介质以及至少一个处理器;所述至少一个存储介质用于存储计算机指令;所述至少一个处理器用于执行所述计算机指令,以实现如前所述的提醒用户的方法。
本申请的另一方面提供一种计算机可读存储介质。所述存储介质存储有计算机指令,当所述计算机指令被处理器执行时,实现如前所述的提醒用户的方法。
附图说明
本申请将以示例性实施例的方式进一步说明,这些示例性实施例将通过附图进行详细描述。这些实施例并非限制性的,在这些实施例中,相同的编号表示相同的结构,
其中:
图1是根据本申请一些实施例所示的用户提醒***的应用场景图;
图2是根据本申请一些实施例所示的用户提醒***的模块图;
图3是根据本申请一些实施例所示的提醒用户的方法的示例性流程图;
图4是根据本申请一些实施例所示的提醒用户的方法的示例性流程图;
图5是根据本申请一些实施例所示的提醒用户的方法的示例性流程图;
图6是根据本申请一些实施例所示的提醒用户的方法的示例性流程图;
图7是根据本申请一些实施例所示的用户提醒***终端的模块图;
图8是根据本申请一些实施例所示的提醒用户的方法的示例性流程图。
具体实施方式
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些示例或实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图将本申请应用于其它类似情景。除非从语言环境中显而易见或另做说明,图中相同标号代表相同结构或操作。
如本申请和权利要求书中所示,除非上下文明确提示例外情形,“一”、“一个”、“一种”和/或“该”等词并非特指单数,也可包括复数。一般说来,术语“包括”与“包含”仅提示包括已明确标识的步骤和元素,而这些步骤和元素不构成一个排它性的罗列,方法或者设备也可能包含其它的步骤或元素。
虽然本申请对根据本申请的实施例的***中的某些模块或单元做出了各种引用,然而,任何数量的不同模块或单元可以被使用并运行在客户端和/或服务器上。所述模块仅是说明性的,并且所述***和方法的不同方面可以使用不同模块。
本申请中使用了流程图用来说明根据本申请的实施例的***所执行的操作。应当理解的是,前面或后面操作不一定按照顺序来精确地执行。相反,可以按照倒序或同时处理各个步骤。同时,也可以将其他操作添加到这些过程中,或从这些过程移除某一步或数步操作。
通过以下对附图的描述,本申请的这些和其他的特征、特点以及相关结构元件的功能和操作方法,以及部件组合和制造经济性,可以变得更加显而易见,这些附图都构成本申请说明书的一部分。然而,应当理解的是,附图仅仅是为了说明和描述的目的,并不旨在限制本申请的范围。应当理解的是,附图并不是按比例绘制的。
应当理解,本文使用的“***”、“装置”、“单元”和/或“模组”是用于区分不同级别的不同组件、元件、部件、部分或装配的一种方法。然而,如果其他词语可实现相同的目的,则可通过其他表达来替换所述词语。
本申请的实施例可以应用于不同的交通服务***,不同的交通服务***包括但不限于陆地、水面航行、航空、航天等中的一种或几种的组合。例如,人力车、代步工具、汽车(例如,小型车、巴士、大型运输车等)、轨道交通(例如,火车、动车、高铁、地铁等)、船舶、飞机、飞船、卫星、热气球、无人驾驶的交通工具等。本申请的不同实施例应用场景包括但不限于运输业、仓储物流业、农业作业***、城市公交***、商业运营车辆等中的一种或几种的组合。应当理解的是,本申请的***及方法的应用场景仅仅是本申请的一些示例或实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图将本申请应用于其他类似情景。
本申请中的位置和/或轨迹可以通过嵌入在用户终端中的定位技术来获取。本申请中使用的定位技术可以包括全球定位***(GPS)、全球卫星导航***(GLONASS)、北斗导航***(COMPASS)、伽利略定位***、准天顶卫星***(QZSS)、无线保真(Wi-Fi)定位技术等中的一种或其任意组合。以上定位技术中的一个或多个可以在本申请中交换使用。
图1是根据本申请一些实施例所示的用户提醒***的应用场景图。该用户提醒***100可以获取用户所在车辆的当前路段信息,如果当前路段为限制停车路段,确定车辆在当前路段的停留时长,当停留时长大于第一安全停留时长时,向用户终端发送提醒信息以提醒用户尽快驶离限制停车路段。该用户提醒***100可以是用于互联网服务的线上服务平台。例如,该用户提醒***100可以是运输服务的线上运输服务平台。在一些实施例中,该用户提醒***100可以应用于网约车服务,例如出租车呼叫、快车呼叫、专车呼叫、小巴呼叫、拼车、公交服务、司机雇佣和接送服务等。在一些实施例中,该用户提醒***100还可以应用于代驾服务、快递、外卖等。用户提醒***100可以包括服务器110、网络120、用户终端130、车辆140、存储设备150和定位设备160。该服务器110可以包含处理设备112。
服务器110可以处理来自用户提醒***100的至少一个组件的数据和/或信息。服务器110可以与用户终端130、存储设备150或定位设备160等进行通信以提供在线服务的各种功能。例如,服务器110可以获取用户终端130和/或与用户终端130相关的车辆140的定位信息。又例如,服务器110可以在当用户所在车辆的当前路段为限制停车路段时,确定车辆在当前路段的停留时长。再例如,服务器110可以判断车辆在当前路段的停留时长是否大于第一安全停留时长,如果停留时长大于第一安全停留时长,向用户终端130发送第一等级提醒信息。
在一些实施例中,服务器110可以是单个处理设备,也可以是处理设备组。处理设备组可以是经由接入点连接到网络120的集中式处理设备组,或者经由至少一个接入点分别连接到网络120的分布式处理设备组。在一些实施例中,服务器110可以本地连接到网络120或者与网络120远程连接。例如,服务器110可以经由网络120访问存储在用户终端130和/或存储设备150中的信息和/或数据。又例如,存储设备150可以用作服务器110的后端数据存储器。在一些实施例中,服务器110可以在云平台上实施。仅作为示例,所述云平台可以包括私有云、公共云、混合云、社区云、分布云、内部云、多层云等或其任意组合。
在一些实施例中,服务器110可以包括处理设备112。处理设备112可以处理与本申请中描述的至少一个功能相关的信息和/或数据。在一些实施例中,处理设备112可以执行用户提醒***100的主要功能。在一些实施例中,处理设备112可以执行与本申请中描述的方法和***相关的其他功能。在一些实施例中,处理设备112可包括至少一个处理单元(例如,单核处理设备或多核处理设备)。仅作为示例,处理设备112包括中央处理单元(CPU)、专用集成电路(ASIC)、专用应用指令集处理器(ASIP)、图形处理单元(GPU)、物理处理单元(PPU)、数字信号处理器(DSP)、现场可编程门阵列(FPGA)、可编程逻辑设备(PLD)、控制器、微控制器单元、精简指令集计算机(RISC)、微处理器等或其任意组合。
网络120可以促进信息和/或数据的交换。在一些实施例中,用户提醒***100中的至少一个组件(例如,服务器110、用户终端130、存储设备150、定位设备160等)可以经由网络120将信息和/或数据发送到用户提醒***100中的其他组件。例如,处理设备112可以经由网络120从用户终端130获取/得到定位信息。
在一些实施例中,网络120可以为任意形式的有线或无线网络,或其任意组合。仅作为示例,网络120可以包括缆线网络、有线网络、光纤网络、远程通信网络、内部网络、互联网、局域网络(LAN)、广域网络(WAN)、无线局域网络(WLAN)、城域网(MAN)、公共交换电话网络(PSTN)、蓝牙网络、ZigBee网络、近场通讯(NFC)网络等或其任意组合。在一些实施例中,网络120可以包括至少一个网络接入点。例如,网络120可以包括有线或无线网络接入点,如基站和/或互联网交换点120-1、120-2、……,通过用户提醒***100的至少一个部件可以连接到网络120以交换数据和/或信息。
用户终端130可以经由网络120与服务器110通信。在一些实施例中,用户终端130可以将数据和/或信息发送至用户提醒***100中的一个或多个设备中。例如,用户终端130可以将自身的定位位置通过网络120发送至服务器110。用户终端130可以包括一个或以上带有数据获取、存储和/或发送功能的设备。在一些实施例中,用户终端130可以包括信号发送器和信号接收器,用于与定位设备160通信以定位用户、用户终端130和/或与用户终端130相关的车辆140。例如,用户终端130可以向定位设备160发送指令以定位用户、用户终端130和/或与用户终端130相关的车辆140。在一些实施例中,用户终端130可以周期性地将定位信息发送至服务器110。例如,用户终端130可以在每次用户登录与在线按需运输服务相关的移动应用程序时将该定位信息发送至服务器110。
在一些实施例中,用户终端130可以包括移动设备130-1、平板计算机130-2、膝上型计算机130-3等,或其任意组合。在一些实施例中,移动设备130-1可以包括智能家居设备、可穿戴设备、智能移动设备、虚拟现实设备、增强现实设备等,或其任意组合。在一些实施例中,智能家居设备可以包括智能照明设备、智能电器控制设备、智能监控设备、智能电视、智能摄像机、对讲机等,或其任意组合。在一些实施例中,该可穿戴设备可包括智能手环、智能鞋袜、智能眼镜、智能头盔、智能手表、智能衣服、智能背包、智能配件等或其任意组合。在一些实施例中,智能移动设备可以包括智能电话、个人数字助理(PDA)、游戏设备、导航设备、销售点(POS)等,或其任意组合。在一些实施例中,虚拟现实设备和/或增强型虚拟现实设备可以包括虚拟现实头盔、虚拟现实眼镜、虚拟现实补丁、增强现实头盔、增强现实眼镜、增强现实补丁等或其任意组合。例如,虚拟现实设备和/或增强现实设备可以包括GoogleGlassTM、OculusRiftTM、HololensTM或GearVRTM等。
在一些实施例中,用户终端130可以对应至少一辆车辆140。车辆140可以处于接载乘客状态或空驶状态。车辆140可以包括多辆车辆140-1、140-2、140-3等。一辆车辆可以对应一种类型的服务(例如,出租车呼叫服务、代驾服务、快车服务、拼车服务、公交车服务、司机招聘服务和班车服务等)。
存储设备150可以储存数据和/或指令。例如,可以存储用户所在车辆的历史行驶轨迹、历史违停处罚信息、第一安全停留时长、第二安全停留时长等。在一些实施例中,存储设备150可以存储从服务器110、用户终端130和/或定位设备160获得的数据。在一些实施例中,存储设备150可以存储服务器110执行或使用的数据和/或指令,服务器110可以通过执行或使用所述数据和/或指令以实现本申请描述的示例性方法。在一些实施例中,存储设备150可包括大容量存储器、可移动存储器、易失性读写存储器、只读存储器(ROM)等或其任意组合。示例性的大容量存储器可以包括磁盘、光盘、固态磁盘等。示例性可移动存储器可以包括闪存驱动器、软盘、光盘、存储卡、压缩盘、磁带等。示例性易失性读写存储器可以包括随机存取存储器(RAM)。示例性RAM可包括动态随机存取存储器(DRAM)、双倍数据速率同步动态随机存取存储器(DDRSDRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、晶闸管随机存取存储器(T-RAM)和零电容随机存取存储器(Z-RAM)等。示例性只读存储器可以包括掩模型只读存储器(MROM)、可编程只读存储器(PROM)、可擦除可编程只读存储器(PEROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、光盘只读存储器(CD-ROM)和数字多功能磁盘只读存储器等。在一些实施例中,所述存储设备150可在云平台上实现。仅作为示例,所述云平台可以包括私有云、公共云、混合云、社区云、分布云、内部云、多层云等或其任意组合。
在一些实施例中,存储设备150可以连接到网络120以与用户提醒***100中的一个或以上组件(例如,服务器110、用户终端130等)通信。用户提醒***100中的一个或以上组件可以通过网络120访问存储设备150中存储的数据或指令。在一些实施例中,存储设备150可以与***100中的一个或以上组件(例如,服务器110、用户终端130)直接连接或通信。在一些实施例中,存储设备150可以是服务器110的一部分。
定位设备160可以确定与目标或用户终端相关的定位信息。例如,一个或多个用户终端130的定位信息、与一个或多个用户终端130相关的一个或多个车辆140的定位信息等。在一些实施例中,定位设备160可以是全球定位***(GPS)、全球卫星导航***(GLONASS)、北斗导航***(COMPASS)、伽利略定位***、准天顶卫星***(QZSS)、无线保真(Wi-Fi)定位技术等。所述定位信息可以包括所述物体的位置、海拔、速度或加速度、累计里程数或当前时间。所述位置可以是坐标的形式,例如纬度坐标和经度坐标等。定位设备160可以包括一个或多个卫星,例如卫星160-1、卫星160-2和卫星160-3。卫星160-1至160-3可以独立地或共同地确定上述信息。卫星定位设备160可以通过无线连接将上述信息发送到用户终端130或车辆140。
应当注意的是,上述有关用户提醒***100的描述仅仅是为了示例和说明,而不限定本申请的适用范围。对于本领域技术人员来说,在本申请的指导下可以对用户提醒***100进行各种修正和改变。然而,这些修正和改变仍在本申请的范围之内。
图2是根据本申请一些实施例所示的用户提醒***的模块图。该用户提醒***200可以包括获取模块210、停留时长确定模块220、判断模块230以及提醒模块240。这些模块可以是处理设备112的至少一部分的硬件电路。这些模块也可以作为应用程序或由处理设备112读取或执行的指令实现。此外,这些模块可以是硬件电路和应用/指令的任何组合。例如,当处理设备执行应用程序/指令时,这些模块可以是处理设备112的一部分。
获取模块210可以用于获取与用户提醒***100相关的信息。在一些实施例中,获取模块210可以获取用户终端130的定位信息,所述定位信息反映所述用户所在车辆的当前路段信息。例如,获取模块210可以通过与用户终端130通讯以获取用户终端130和/或与用户终端130相关的车辆的定位信息。在一些实施例中,获取模块210可以获取限制停车路段数据。在一些实施例中,获取模块210可以获取用户的历史行驶轨迹。在一些实施例中,获取模块210可以获取用户的历史违停处罚信息。所述历史违停处罚信息包括但不限于违停车辆、违停地点、违停时间、违停理由、处罚单位等信息。在一些实施例中,获取模块210可以获取第一安全停留时长和第二安全停留时长。
停留时长确定模块220可以用于确定所述车辆在所述当前路段的停留时长。在一些实施例中,如果所述当前路段为非限制停车路段,则停留时长确定模块220可以确定所述当前路段的停留时长不受限制。在一些实施例中,当所述当前路段为限制停车路段时,停留时长确定模块220可以确定所述车辆在所述当前路段的停留时长。在一些实施例中,停留时长确定模块220可以根据所述定位信息确定所述车辆在所述当前路段上行驶速度不大于设定速度阈值的持续时长,将所述持续时长确定为所述停留时长。在一些实施例中,当所述当前路段为限制停车路段时,停留时长确定模块220可以确定所述当前路段发生违停处罚的次数,并且根据所述违停处罚的次数,确定所述车辆在所述当前路段停留的违停处罚风险程度。
判断模块230可以用于确定所述停留时长是否大于安全停留时长。在一些实施例中,判断模块230可以确定所述停留时长是否大于第一安全停留时长。在一些实施例中,判断模块230可以判断所述当前路段是否属于所述用户的熟悉区域,如果所述当前路段不属于所述用户的熟悉区域,进一步确定所述车辆在所述当前路段的停留时长是否大于第二安全停留时长,所述第二安全停留时长小于所述第一安全停留时长。其中,所述第一安全停留时长或所述第二安全停留时长可以通过以下中的至少一种方式获得:根据交通标志信息确定所述第一安全停留时长或所述第二安全停留时长;根据电子眼信息确定所述第一安全停留时长或所述第二安全停留时长;根据车辆的违停处罚信息确定所述第一安全停留时长或所述第二安全停留时长;根据导航地图信息确定所述第一安全停留时长或所述第二安全停留时长。在一些实施例中,判断模块230可以确定所述车辆的历史违停处罚次数是否大于预设违停处罚次数阈值,如果所述车辆的历史违停处罚次数大于预设违停处罚次数阈值,进一步确定所述车辆在所述当前路段的停留时长是否大于第二安全停留时长,所述第二安全停留时长小于所述第一安全停留时长。在一些实施例中,当所述当前路段不是限制停车路段且与限制停车路段的距离小于预设距离阈值时,判断模块230可以确定所述车辆在所述当前路段的行驶速度是否降低。
提醒模块240可以用于向所述用户终端发送提醒信息。在一些实施例中,如果所述停留时长大于所述第一安全停留时长,提醒模块240可以向所述用户终端发送第一等级提醒信息。在一些实施例中,如果所述停留时长大于所述第二安全停留时长,提醒模块240可以向所述用户终端发送第二等级提醒信息。在一些实施例中,如果所述车辆在所述当前路段的行驶速度降低,提醒模块240可以向所述用户终端发送所述第一等级提醒信息。其中,所述第二等级提醒信息的提醒强度高于所述第一等级提醒信息,所述第二等级提醒信息包括以下中的至少一种:高音量等级提醒、高频次等级提醒、高震动强度提醒。所述第一等级提醒信息用于提醒所述用户所述当前路段为限制停车路段,应尽快驶离,或者用于提醒所述用户所在车辆正驶向限制停车路段,应尽快驶离。
应当理解,图2所示的***及其模块可以利用各种方式来实现。例如,在一些实施例中,***及其模块可以通过硬件、软件或者软件和硬件的结合来实现。其中,硬件部分可以利用专用逻辑来实现;软件部分则可以存储在存储器中,由适当的指令执行***,例如微处理器或者专用设计硬件来执行。本领域技术人员可以理解上述的方法和***可以使用计算机可执行指令和/或包含在处理器控制代码中来实现,例如在诸如磁盘、CD或DVD-ROM的载体介质、诸如只读存储器(固件)的可编程的存储器或者诸如光学或电子信号载体的数据载体上提供了这样的代码。本申请的***及其模块不仅可以有诸如超大规模集成电路或门阵列、诸如逻辑芯片、晶体管等的半导体、或者诸如现场可编程门阵列、可编程逻辑设备等的可编程硬件设备的硬件电路实现,也可以用例如由各种类型的处理器所执行的软件实现,还可以由上述硬件电路和软件的结合(例如,固件)来实现。
需要注意的是,以上对于用户提醒***及其模块的描述,仅为描述方便,并不能把本申请限制在所举实施例范围之内。可以理解,对于本领域的技术人员来说,在了解该***的原理后,可能在不背离这一原理的情况下,对各个模块进行任意组合,或者构成子***与其他模块连接。例如,在一些实施例中,例如,图2中披露的获取模块210、停留时长确定模块220、判断模块230以及提醒模块240可以是一个***中的不同模块,也可以是一个模块实现上述的两个或两个以上模块的功能。例如,判断模块230以及提醒模块240可以是两个模块,也可以是一个模块同时具有信息判断和信息提醒功能。例如,各个模块可以共用一个存储模块,各个模块也可以分别具有各自的存储模块。诸如此类的变形,均在本申请的保护范围之内。
图3是根据本申请一些实施例所示的提醒用户的方法的示例性流程图。在一些实施例中,所述提醒用户的方法300中的一个或以上步骤可以在图2所示的用户提醒***200中实现。例如,方法300中的一个或以上步骤可以作为指令的形式存储在存储设备150和/或存储器中,并被服务器110(例如,服务器110中的处理引擎112)调用和/或执行。在一些实施例中,指令可以以电流或电信号的形式传输。
步骤310,获取用户终端的定位信息,所述定位信息反映所述用户所在车辆的当前路段信息。具体的,步骤310可以由获取模块210执行。
在一些实施例中,获取模块210可以获取用户终端的定位信息。所述用户终端可以包括具有定位功能的装置,通过与卫星定位***通信来获取用户终端的定位信息。所述卫星定位***可以包括全球定位***(GPS)、全球卫星导航***(GLONASS)、北斗导航***(COMPASS)、伽利略定位***、准天顶卫星***(QZSS)、无线保真(Wi-Fi)定位技术等中的一个或其任意组合。所述用户终端的定位信息可以包括但不限于用户和/或用户终端的位置信息、速度信息、相对应的时间点等。在一些实施例中,获取模块210可以从用户终端130周期性地获取定位信息。例如,用户终端130可以在每次用户登录与在线按需运输服务相关的移动应用程序时将该定位信息发送至获取模块210。又例如,获取模块210可以每隔一定的时间间隔(例如,5s)获取用户终端130的实时定位信息。
在一些实施例中,用户终端可以位于用户所在车辆内,所述用户终端的定位信息可以反映所述用户所在车辆的当前路段信息。所述当前路段信息可以包括但不限于车辆的位置信息、速度信息、相对应的时间点,以及当前路段的属性等。其中,所述位置信息可以包括车辆的海拔高度信息、经纬度坐标等。所述速度信息可以包括车辆的行驶速度、车辆行驶速度的方向、加速度、角速度等。所述相对应的时间点表示车辆位于当前路段的时间和/或时间段。所述当前路段的属性表示当前路段是否为限制停车路段,所述限制停车路段可以包括临时停车路段和/或禁止停车路段。
步骤320,当所述当前路段为限制停车路段时,确定所述车辆在所述当前路段的停留时长。具体的,步骤320可以由停留时长确定模块220执行。
在一些实施例中,限制停车路段可以包括临时停车路段和/或禁止停车路段。所述临时停车路段可以指允许车辆短暂停留(比如,停留1min、2min)的路段。所述禁止停车路段可以指不允许车辆停留的路段。当车辆在限制停车路段的停留时长超过规定时长(例如,3min)时,该车辆被认为是违章停车,会受到一定的处罚。在一些实施例中,所述限制停车路段数据可以为预先确定,停留时长确定模块220可以将当前路段与限制停车路段数据进行匹配,以确定当前路段是否为限制停车路段。例如,服务器110和/或存储设备150中存储有限制停车路段数据库,限制停车路段数据库中存储有限制停车路段信息,停留时长确定模块220可以将当前路段与限制停车路段数据库中存储的限制停车路段进行匹配,如果当前路段与限制停车路段数据库中存储的限制停车路段可以匹配上,可以确定所述当前路段为限制停车路段。又例如,当前路段为一个路段名称,停留时长确定模块220可以将当前路段名称与限制停车路段名称进行文本匹配,如果当前路段名称与至少一个限制停车路段名称匹配成功,则确定该当前路段为限制停车路段。再例如,当前路段为一个具体的位置(例如经纬度),停留时长确定模块220可以对当前路段位置与限制停车路段位置进行匹配,如果当前路段位置与至少一个限制停车路段位置匹配成功,则确定该当前路段为限制停车路段。
在一些实施例中,当所述当前路段为限制停车路段时,停留时长确定模块220可以根据所述定位信息确定所述车辆在所述当前路段上行驶速度不大于设定速度阈值的持续时长,将所述持续时长确定为所述停留时长。由于进入限制停车路段的车辆不一定会停留,只有当车辆在限制停车路段的行驶速度不大于设定速度阈值(例如,0km/h)时,停留时长确定模块220才会将该行驶速度不大于设定速度阈值的持续时长确定为停留时长。例如,当车辆在当前路段上的行驶速度开始不大于设定速度阈值(例如,1km/h)时,记录当前时间点为第一时间点t1,当车辆在当前路段上的行驶速度开始大于设定速度阈值(例如,1km/h)时,记录当前时间点为第二时间点t2,通过第一时间点和第二时间点计算停留时长T,具体为:T=t2-t1。
在一些实施例中,当所述当前路段为限制停车路段时,停留时长确定模块220可以确定所述当前路段发生违停处罚的次数,并且根据所述违停处罚的次数,确定所述车辆在所述当前路段停留的违停处罚风险程度。例如,可以根据历史违停处罚信息确定在某路段的违停处罚次数,根据违停处罚次数确定在该路段被违停处罚的风险,违停处罚次数越多,被违停处罚的风险越大。所述违停处罚信息可以包括交通管理部门推送的违停处罚信息、交通管理部门发布的违停公告信息和/或用户提交的违停处罚信息等。进一步的,停留时长确定模块220可以确定所述当前路段在不同时间段限制停车的风险程度。例如,可以将一天24小时划分为多个时间段,获取不同时间段内同一路段违停处罚的次数和该时间段内涉及该路段的订单数,可以根据每个时间段内该路段处发生违停处罚的次数占该时间段内涉及该路段的订单数的比例,确定在该时间段内在该路段处被违停处罚的风险,比例越大,风险越大。
步骤330,确定所述停留时长是否大于第一安全停留时长。具体的,步骤330可以由判断模块230执行。
在一些实施例中,不同路段的第一安全停留时长可能不同。在一些实施例中,不同路段的第一安全停留时长可以为预先确定,判断模块230可以将所述车辆在所述当前路段的停留时长与该路段的第一安全停留时长进行比较。在一些实施例中,可以根据交通标志信息确定第一安全停留时长。例如,可以由处理设备(如服务器110)根据交通标志信息自动确定限制停车路段的第一安全停留时长,并存储在服务器110和/或存储设备150中。示例性的,处理设备可以获取摄像装置(例如,行车记录仪、电子眼)拍摄到的交通标志图像,通过对图像进行识别,确定交通标志信息,如果该交通标志信息中有表明限制停车的交通标志,则可以根据所述交通标志确定相应区域范围为限制停车路段,根据该交通标志信息(例如,禁止车辆长时间停放)确定第一安全停留时长(例如,30s)。在一些实施例中,可以根据电子眼信息确定第一安全停留时长。例如,可以由处理设备(如服务器110)根据电子眼信息自动确定限制停车路段的第一安全停留时长,并存储在服务器110和/或存储设备150中。示例性的,处理设备可以从第三方(例如,交通管理部门)获取电子眼信息,如果电子眼信息表明该电子眼类型为违停抓拍电子眼,则可以确定该电子眼所在位置一定距离范围内的路段为限制停车路段,根据该电子眼信息可以确定第一安全停留时长。在一些实施例中,根据车辆的违停处罚信息确定所述第一安全停留时长。例如,可以由处理设备(如服务器110)根据违停处罚信息自动确定限制停车路段的第一安全停留时长,并存储在服务器110和/或存储设备150中。示例性的,处理设备可以获取交通管理部门推送的违停处罚信息、交通管理部门发布的违停公告信息和/或用户提交的历史违停处罚信息,从所述违停处罚信息中提取限制停车路段信息,根据该违停处罚信息可以确定第一安全停留时长。在一些实施例中,根据导航地图信息确定所述第一安全停留时长。例如,可以由处理设备(如服务器110)根据导航地图信息自动确定限制停车路段的第一安全停留时长,并存储在服务器110和/或存储设备150中。
步骤340,响应于所述停留时长大于所述第一安全停留时长,向所述用户终端发送第一等级提醒信息。具体的,步骤340可以由提醒模块240执行。
在一些实施例中,第一等级提醒信息可以用于提醒用户所述当前路段为限制停车路段,应尽快驶离。例如,用户终端显示的提醒信息可以是“当前路段为限制停车路段,建议您尽快驶离”、“该位置停车易违章,建议您尽快驶离”。在一些实施例中,提醒模块240可以根据当前路段限制停车的风险程度确定用户提醒信息,对于限制停车风险程度不同的路段,对用户进行提醒的力度和/或方式不同。例如,当所述当前路段的历史违停处罚次数不大于预设阈值(例如,5次),则在所述当前路段被违停处罚的风险程度较低,提醒模块240可以发送语音信息到用户终端,提醒用户当前路段为限制停车路段建议尽快驶离;当所述当前路段的历史违停处罚次数大于预设阈值(例如,5次),则在所述当前路段被违停处罚的风险程度较高,提醒模块240可以同时发送语音信息和文字信息到用户终端,提醒用户当前路段为限制停车路段,违停处罚风险较高建议尽快驶离,或者提醒模块240可以提高音量等级或者提醒频次对用户进行提醒。在一些实施例中,提醒信息可以包括但不限于文字信息、图像信息、语音信息等中的一种或以上任意组合。在一些实施例中,提醒模块240向用户终端发送第一等级提醒信息后,间隔预设时间后,如果检测到用户所在车辆的定位位置仍位于当前限制停车路段,提醒模块240再次向用户终端130发送第一等级提醒信息,直到检测到用户所在车辆的定位位置不在限制停车路段为止。在一些实施例中,提醒模块240向用户终端发送第一等级提醒信息后,间隔预设时间后,如果检测到用户所在车辆的定位位置仍位于当前限制停车路段,提醒模块240向用户终端130发送第二等级提醒信息,通过提高音量等级或提高提醒频次等方式对用户加强提醒,直到检测到用户所在车辆的定位位置不在限制停车路段为止。
图4是根据本申请一些实施例所示的提醒用户的方法的示例性流程图。在一些实施例中,所述提醒用户的方法400中的一个或以上步骤可以在图2所示的用户提醒***200中实现。
步骤410,判断所述当前路段是否属于所述用户的熟悉区域。具体的,步骤410可以由判断模块230执行。
在一些实施例中,当用户所在车辆的当前路段为限制停车路段时,判断所述当前路段是否属于所述用户的熟悉区域。在一些实施例中,用户的熟悉区域可以为预先确定,判断模块230可以将所述车辆所在的当前路段与该用户的熟悉区域进行匹配,以确定当前路段是否属于该用户的熟悉区域。例如,服务器110和/或存储设备150中存储有该用户的熟悉区域,判断模块230可以将当前路段与该用户的熟悉区域进行匹配,如果当前路段与该用户的熟悉区域所包含的路段中的至少一个可以匹配上,可以确定所述当前路段属于该用户的熟悉区域。在一些实施例中,获取模块210可以从用户终端130和/或存储设备150获取所述用户的历史行驶轨迹信息,根据用户的历史行驶轨迹信息可以确定用户活动的熟悉区域。所述历史行驶轨迹信息可以包括但不限于历史定位信息、历史导航信息和历史行程信息等。在一些实施例中,获取模块210可以从用户终端130和/或存储设备150获取用户的历史订单信息,根据历史订单信息确定用户活动的熟悉区域。例如,确定历史订单中的历史上车地点或历史下车地点位于的路段,可以将所述路段确定为用户的熟悉区域。在一些实施例中,判断模块230可以获取用户的个人资料,基于所述用户的个人资料可以确定用户活动的熟悉区域。例如,用户(如服务提供者)的个人资料中可以设置服务区域,所述服务区域可作为所述用户的熟悉区域。
步骤420,响应于所述当前路段不属于所述用户的熟悉区域,确定所述车辆在所述当前路段的停留时长是否大于第二安全停留时长,所述第二安全停留时长小于所述第一安全停留时长。具体的,步骤420可以由判断模块230执行。
在一些实施例中,如果当前路段不属于所述用户的熟悉区域,判断所述车辆在所述当前路段的停留时长是否大于第二安全停留时长。在一些实施例中,不同路段的第二安全停留时长可能不同。在一些实施例中,不同路段的第二安全停留时长可以为预先确定。在一些实施例中,可以根据交通标志信息确定第二安全停留时长。例如,可以由处理设备(如服务器110)根据交通标志信息自动确定限制停车路段的第二安全停留时长,并存储在服务器110和/或存储设备150中。示例性的,处理设备可以获取摄像装置(例如,行车记录仪、电子眼)拍摄到的交通标志图像,通过对图像进行识别,确定交通标志信息,如果该交通标志信息中有表明限制停车的交通标志,则可以根据所述交通标志确定相应区域范围为限制停车路段,根据该交通标志信息(例如,禁止车辆长时间停放)确定第二安全停留时长(例如,25s)。在一些实施例中,可以根据电子眼信息确定第二安全停留时长。例如,可以由处理设备(如服务器110)根据电子眼信息自动确定限制停车路段的第二安全停留时长,并存储在服务器110和/或存储设备150中。示例性的,处理设备可以从第三方(例如,交通管理部门)获取电子眼信息,如果电子眼信息表明该电子眼类型为违停抓拍电子眼,则可以确定该电子眼所在位置一定距离范围内的路段为限制停车路段,根据该电子眼信息可以确定第二安全停留时长。在一些实施例中,根据车辆的违停处罚信息确定所述第二安全停留时长。例如,可以由处理设备(如服务器110)根据违停处罚信息自动确定限制停车路段的第二安全停留时长,并存储在服务器110和/或存储设备150中。示例性的,处理设备可以获取交通管理部门推送的违停处罚信息、交通管理部门发布的违停公告信息和/或用户提交(例如,司机、乘客)历史违停处罚信息,从所述违停处罚信息中提取限制停车路段信息,根据该违停处罚信息可以确定第二安全停留时长。在一些实施例中,根据导航地图信息确定所述第二安全停留时长。例如,可以由处理设备(如服务器110)根据导航地图信息自动确定限制停车路段的第二安全停留时长,并存储在服务器110和/或存储设备150中。
在一些实施例中,所述第二安全停留时长小于所述第一安全停留时长。例如,如果用户所在车辆所在的当前路段为限制停车路段,并且该当前路段不属于用户的熟悉的区域,则用户在该路段由于停留发生违章的风险性更大,因此针对当前路段为限制停车路段且为用户非熟悉区域的情况,设置第二安全停留时长,该第二安全停留时长(例如,1min)小于第一安全停留时长(例如,2min),从而可以提前给用户发送“尽快驶离”的提醒信息。
步骤430,响应于所述停留时长大于所述第二安全停留时长,向所述用户终端发送第二等级提醒信息。具体的,步骤420可以由提醒模块240执行。
在一些实施例中,第二等级提醒信息可以用于提醒用户所述当前路段为限制停车路段,应尽快驶离。例如,用户终端显示的提醒信息可以是“当前路段为限制停车路段,建议您尽快驶离”、“该位置停车易违章,建议您尽快驶离”。在一些实施例中,提醒信息可以包括但不限于文字信息、图像信息、语音信息等中的一种或以上任意组合。在一些实施例中,所述第二等级提醒信息的提醒强度高于所述第一等级提醒信息,所述第二等级提醒信息可以包括高音量等级提醒、高频次等级提醒、高震动强度提醒等中的一种。在一些实施例中,提醒模块240向用户终端发送第二等级提醒信息后,间隔预设时间(例如,10s、15s)后,如果检测到用户所在车辆的定位位置仍位于当前限制停车路段,提醒模块240再次向用户终端130发送第二等级提醒信息,直到检测到用户所在车辆的定位位置不在限制停车路段为止。
图5是根据本申请一些实施例所示的提醒用户的方法的示例性流程图。在一些实施例中,所述提醒用户的方法500中的一个或以上步骤可以在图2所示的用户提醒***200中实现。
步骤510,获取所述用户所在车辆的历史违停处罚信息。具体的,步骤510可以由获取模块210执行。
在一些实施例中,获取模块210可以获取所述用户所在车辆的历史违停处罚信息。所述违停处罚信息可以包括但不限于违停车辆、违停地点、违停时间、违停理由、处罚内容、处罚单位等信息。在一些实施例中,获取模块210可以从用户提醒***100的内部设备(例如,用户终端130、存储设备150)或其他外部来源(例如,交通管理部门)获取所述用户和/或与所述用户相关的车辆的历史违停处罚信息。例如,获取模块210可以获取交通管理部门推送的违章处罚信息、发布的违章公告信息、张贴的罚单和/或用户提供的违章处罚信息,从而得到违停处罚信息。在一些实施例中,服务器110可以获取所述用户和/或与所述用户相关的车辆的过去一段时间内(例如1年、半年、3个月等)的违停处罚数据。
步骤520,确定所述车辆的历史违停处罚次数是否大于预设违停处罚次数阈值。具体的,步骤520可以由判断模块230执行。
在一些实施例中,当所述车辆所在的当前路段为限制停车路段时,判断模块230可以确定所述车辆的历史违停处罚次数是否大于预设违停处罚次数阈值。例如,所述车辆在过去1年中的历史违停处罚次数有5次,预设违停处罚次数阈值为2次,通过比较历史违停处罚次数和预设违停处罚次数阈值,可确定所述车辆的历史违停处罚次数大于预设违停处罚次数阈值。在一些实施例中,针对不同的用户,所述预设违停处罚次数阈值可以设置为不同值。例如,对于历史违停处罚次数较高的用户,其预设违停处罚次数阈值可以设置的相对低些(例如,2次),对于历史违停处罚次数较低的用户,其预设违停处罚次数阈值可以设置的相对高些(例如,4次)。
步骤530,响应于所述车辆的历史违停处罚次数大于预设违停处罚次数阈值,确定所述车辆在所述当前路段的停留时长是否大于第二安全停留时长,所述第二安全停留时长小于所述第一安全停留时长。具体的,步骤530可以由判断模块230执行。
在一些实施例中,如果所述车辆的历史违停处罚次数大于预设违停处罚次数阈值,判断所述车辆在所述当前路段的停留时长是否大于第二安全停留时长。在一些实施例中,不同路段的第二安全停留时长可能不同。在一些实施例中,不同路段的第二安全停留时长可以为预先确定,在一些实施例中,可以根据交通标志信息确定第二安全停留时长。例如,可以由处理设备(如服务器110)根据交通标志信息自动确定限制停车路段的第二安全停留时长,并存储在服务器110和/或存储设备150中。示例性的,处理设备可以获取摄像装置(例如,行车记录仪、电子眼)拍摄到的交通标志图像,通过对图像进行识别,确定交通标志信息,如果该交通标志信息中有表明限制停车的交通标志,则可以根据所述交通标志确定相应区域范围为限制停车路段,根据该交通标志信息(例如,禁止车辆长时间停放)确定第二安全停留时长(例如,25s)。在一些实施例中,可以根据电子眼信息确定第二安全停留时长。例如,可以由处理设备(如服务器110)根据电子眼信息自动确定限制停车路段的第二安全停留时长,并存储在服务器110和/或存储设备150中。示例性的,处理设备可以从第三方(例如,交通管理部门)获取电子眼信息,如果电子眼信息表明该电子眼类型为违停抓拍电子眼,则可以确定该电子眼所在位置一定距离范围内的路段为限制停车路段,根据该电子眼信息可以确定第二安全停留时长。在一些实施例中,根据车辆的违停处罚信息确定所述第二安全停留时长。例如,可以由处理设备(如服务器110)根据违停处罚信息自动确定限制停车路段的第二安全停留时长,并存储在服务器110和/或存储设备150中。示例性的,处理设备可以获取交通管理部门推送的违停处罚信息、交通管理部门发布的违停公告信息和/或用户(例如,司机、乘客)提交的历史违停处罚信息,从所述违停处罚信息中提取限制停车路段信息,根据该违停处罚信息可以确定第二安全停留时长。在一些实施例中,根据导航地图信息确定所述第二安全停留时长。例如,可以由处理设备(如服务器110)根据导航地图信息自动确定限制停车路段的第二安全停留时长,并存储在服务器110和/或存储设备150中。
在一些实施例中,所述第二安全停留时长小于所述第一安全停留时长。例如,如果用户所在车辆所在的当前路段为限制停车路段,并且所述车辆的历史违停处罚次数大于预设违停处罚次数阈值,则用户在该路段由于停留发生违章的风险性更大,因此针对当前路段为限制停车路段且为用户历史违停次数较高的情况,设置第二安全停留时长,该第二安全停留时长(例如,1min)小于第一安全停留时长(例如,2min),从而可以提前给用户发送“尽快驶离”的提醒信息。
步骤540,响应于所述停留时长大于第二安全停留时长,向所述用户终端发送第二等级提醒信息。具体的,步骤540可以由提醒模块540执行。
在一些实施例中,第二等级提醒信息可以用于提醒用户所述当前路段为限制停车路段,应尽快驶离。例如,用户终端显示的提醒信息可以是“当前路段为限制停车路段,建议您尽快驶离”、“该位置停车易违章,建议您尽快驶离”。在一些实施例中,提醒信息可以包括但不限于文字信息、图像信息、语音信息等中的一种或以上任意组合。在一些实施例中,所述第二等级提醒信息的提醒强度高于所述第一等级提醒信息,所述第二等级提醒信息可以包括高音量等级提醒、高频次等级提醒、高震动强度提醒等中的一种。在一些实施例中,提醒模块240向用户终端发送第二等级提醒信息后,间隔预设时间(例如,10s、15s)后,如果检测到用户所在车辆的定位位置仍位于当前限制停车路段,提醒模块240再次向用户终端130发送第二等级提醒信息,直到检测到用户所在车辆的定位位置不在限制停车路段为止。
图6是根据本申请一些实施例所示的提醒用户的方法的示例性流程图。在一些实施例中,所述提醒用户的方法600中的一个或以上步骤可以在图2所示的用户提醒***200中实现。
步骤610,当所述当前路段不是限制停车路段且与限制停车路段的距离小于预设距离阈值时,确定所述车辆在所述当前路段的行驶速度是否降低。具体的,步骤610可以由判断模块630执行。
在一些实施例中,当所述车辆所在的当前路段不是限制停车路段,并且所述车辆在当前路段的定位位置与限制停车路段的距离小于预设距离阈值时,判断所述车辆在所述当前路段的行驶速度是否降低。所述预设距离阈值可以由***200基于不同路段进行相应设置。例如,当限制停车路段位于城区时,由于城市车辆较多且道路复杂,则可以将预设距离阈值设置为1km以上的距离,以便于接收到提醒信息的用户能够及时做出适当反应,绕行限制停车路段或者尽快驶离限制停车路段;当限制停车路段位于郊区时,可以将预设距离阈值设置为500m左右。在一些实施例中,所述限制停车路段可以为禁止停车路段。由于所述禁止停车路段不允许车辆进行停留,可以提前发送提醒信息到向所述禁止停车路段行驶的驶近车辆的用户终端,以提醒所述用户所述禁止停车路段禁止车辆停留,避免因在该禁止停车路段违章停留而造成的处罚。
步骤620,响应于所述车辆在所述当前路段的行驶速度降低,向所述用户终端发送所述第一等级提醒信息。具体的,步骤620可以由提醒模块540执行。
在一些实施例中,如果所述当前路段不是限制停车路段且与限制停车路段的距离小于预设距离阈值,并且所述车辆在所述当前路段的行驶速度降低,表示所述车辆正驶向限制停车路段,该车辆有较大概率会停留在该限制停车路段。在一些实施例中,第一等级提醒信息可以用于提醒用户所在车辆正驶向限制停车路段,应尽快驶离。例如,用户终端显示的提醒信息可以是“车辆正驶向限制停车路段,建议您尽快驶离”、“前方XX路段为违停路段,建议您不要停留”。在一些实施例中,提醒信息可以包括但不限于文字信息、图像信息、语音信息等中的一种或以上任意组合。
图7是根据本申请一些实施例所示的用户提醒***终端的模块图。该用户提醒***终端700可以包括接收模块710和显示模块720。这些模块可以是用户终端130的至少一部分的硬件电路。这些模块也可以作为应用程序或由用户终端130读取或执行的指令实现。此外,这些模块可以是硬件电路和应用/指令的任何组合。例如,当处理设备执行应用程序/指令时,这些模块可以是用户终端130的一部分。
接收模块710用于接收与用户提醒***700相关的信息。在一些实施例中,接收模块710可以接收用户终端的定位信息,所述定位信息反映所述用户所在车辆的当前路段信息。所述用户终端可以包括具有定位功能的装置,通过与卫星定位***通信来获取用户终端的定位信息。关于接收模块710的更多细节和应用可以参见图8及相关描述。
显示模块720用于显示提醒信息。在一些实施例中,显示模块720可以在所述当前路段为限制停车路段时,基于所述车辆在所述当前路段的停留时长,输出用户提醒信息,所述提醒信息用于提醒所述用户所述当前路段为限制停车路段,应尽快驶离。例如,用户终端显示的提醒信息可以是“当前路段为限制停车路段,建议您尽快驶离”。在一些实施例中,提醒信息可以包括但不限于文字信息、图像信息、语音信息等中的一种或以上任意组合。关于显示模块720的更多细节和应用可以参见图8及相关描述。
应当理解,图7所示的***及其模块可以利用各种方式来实现。例如,在一些实施例中,***及其模块可以通过硬件、软件或者软件和硬件的结合来实现。其中,硬件部分可以利用专用逻辑来实现;软件部分则可以存储在存储器中,由适当的指令执行***,例如微处理器或者专用设计硬件来执行。本领域技术人员可以理解上述的方法和***可以使用计算机可执行指令和/或包含在处理器控制代码中来实现,例如在诸如磁盘、CD或DVD-ROM的载体介质、诸如只读存储器(固件)的可编程的存储器或者诸如光学或电子信号载体的数据载体上提供了这样的代码。本申请的***及其模块不仅可以有诸如超大规模集成电路或门阵列、诸如逻辑芯片、晶体管等的半导体、或者诸如现场可编程门阵列、可编程逻辑设备等的可编程硬件设备的硬件电路实现,也可以用例如由各种类型的处理器所执行的软件实现,还可以由上述硬件电路和软件的结合(例如,固件)来实现。
图8是根据本申请一些实施例所示的提醒用户的方法的示例性流程图。在一些实施例中,所述提醒用户的方法800可以由用户终端130实施。
步骤810,接收用户终端的定位信息,所述定位信息反映所述用户所在车辆的当前路段信息。具体的,步骤810可以由接收模块710执行。
在一些实施例中,接收模块710可以接收用户终端的定位信息。所述用户终端可以包括具有定位功能的装置,通过与卫星定位***通信来获取用户终端的定位信息。所述卫星定位***可以包括全球定位***(GPS)、全球卫星导航***(GLONASS)、北斗导航***(COMPASS)、伽利略定位***、准天顶卫星***(QZSS)、无线保真(Wi-Fi)定位技术等中的一个或其任意组合。所述用户终端的定位信息可以包括但不限于用户的位置信息、速度信息、相对应的时间点等。在一些实施例中,接收模块710可以从用户终端130周期性地获取定位信息。例如,用户终端130可以在每次用户登录与在线按需运输服务相关的移动应用程序时将该定位信息发送至接收模块710。又例如,用户终端130可以每隔一定的时间间隔(例如,5s)将其定位信息发送至接收模块710。
在一些实施例中,用户终端可以位于用户所在车辆内,所述用户终端的定位信息可以反映所述用户所在车辆的当前路段信息。所述当前路段信息可以包括但不限于车辆的位置信息、速度信息、相对应的时间点,以及当前路段的属性等。其中,所述位置信息可以包括车辆的海拔高度信息、经纬度坐标等。所述速度信息可以包括车辆的行驶速度、车辆行驶速度的方向、加速度、角速度等。所述相对应的时间点表示车辆位于当前路段的时间和/或时间段。所述当前路段的属性表示当前路段是否为限制停车路段,所述限制停车路段可以包括临时停车路段和/或禁止停车路段。
步骤820,当所述当前路段为限制停车路段时,基于所述车辆在所述当前路段的停留时长,输出用户提醒信息,所述提醒信息用于提醒所述用户所述当前路段为限制停车路段,应尽快驶离。具体的,步骤820可以由显示模块720执行。
在一些实施例中,限制停车路段可以包括临时停车路段和/或禁止停车路段。所述临时停车路段可以指允许车辆短暂停留(比如,停留1min、3min)的路段。所述禁止停车路段可以指不允许车辆停留的路段。当车辆在限制停车路段的停留时长超过规定时长(例如,3min)时,该车辆被认为是违章停车,会受到一定的处罚。在一些实施例中,所述限制停车路段数据可以为预先确定,通过将当前路段与限制停车路段数据进行匹配,以确定当前路段是否为限制停车路段。有关确定当前路段是否为限制停车路段的更多细节可以参见图3及相关描述,在此不再赘述。
在一些实施例中,如果当前路段为限制停车路段,基于车辆在当前路段的停留时长是否大于第一安全停留时长或第二安全停留时长,该用户终端130可以在其用户界面上显示对应的用户提醒信息。例如,如果车辆在当前道路的停留时长大于第一安全停留时长,用户终端130的用户界面上可以显示第一等级提醒信息。又例如,如果车辆在当前道路的停留时长大于第二安全停留时长,用户终端130的用户界面上可以显示第二等级提醒信息。所述第二等级提醒信息的提醒强度高于所述第一等级提醒信息,所述第二等级提醒信息包括以下中的至少一种:高音量等级提醒、高频次等级提醒、高震动强度提醒。
在一些实施例中,提醒信息可以用于提醒用户所述当前路段为限制停车路段,应尽快驶离。例如,用户终端显示的提醒信息可以是“当前路段为限制停车路段,建议您尽快驶离”、“该位置停车易违章,建议您尽快驶离”。在一些实施例中,提醒信息可以包括但不限于文字信息、图像信息、语音信息等中的一种或以上任意组合。
本申请实施例可能带来的有益效果包括但不限于:(1)根据限制停车路段的安全停留时长对用户进行提醒,减少违章停车的风险;(2)根据用户画像进行个性化违章停车提醒,满足不同用户的个性化需求;(3)通过及时提醒用户驶离限制停车路段,减少违章停车的风险,提高用户出行体验。需要说明的是,不同实施例可能产生的有益效果不同,在不同的实施例里,可能产生的有益效果可以是以上任意一种或几种的组合,也可以是其他任何可能获得的有益效果。
上文已对基本概念做了描述,显然,对于本领域技术人员来说,上述详细披露仅仅作为示例,而并不构成对本申请的限定。虽然此处并没有明确说明,本领域技术人员可能会对本申请进行各种修改、改进和修正。该类修改、改进和修正在本申请中被建议,所以该类修改、改进、修正仍属于本申请示范实施例的精神和范围。
同时,本申请使用了特定词语来描述本申请的实施例。如“一个实施例”、“一实施例”、和/或“一些实施例”意指与本申请至少一个实施例相关的某一特征、结构或特点。因此,应强调并注意的是,本说明书中在不同位置两次或多次提及的“一实施例”或“一个实施例”或“一个替代性实施例”并不一定是指同一实施例。此外,本申请的一个或多个实施例中的某些特征、结构或特点可以进行适当的组合。
此外,本领域技术人员可以理解,本申请的各方面可以通过若干具有可专利性的种类或情况进行说明和描述,包括任何新的和有用的工序、机器、产品或物质的组合,或对他们的任何新的和有用的改进。相应地,本申请的各个方面可以完全由硬件执行、可以完全由软件(包括固件、常驻软件、微码等)执行、也可以由硬件和软件组合执行。以上硬件或软件均可被称为“数据块”、“模块”、“引擎”、“单元”、“组件”或“***”。此外,本申请的各方面可能表现为位于一个或多个计算机可读介质中的计算机产品,该产品包括计算机可读程序编码。
计算机存储介质可能包含一个内含有计算机程序编码的传播数据信号,例如在基带上或作为载波的一部分。该传播信号可能有多种表现形式,包括电磁形式、光形式等,或合适的组合形式。计算机存储介质可以是除计算机可读存储介质之外的任何计算机可读介质,该介质可以通过连接至一个指令执行***、装置或设备以实现通讯、传播或传输供使用的程序。位于计算机存储介质上的程序编码可以通过任何合适的介质进行传播,包括无线电、电缆、光纤电缆、RF、或类似介质,或任何上述介质的组合。
本申请各部分操作所需的计算机程序编码可以用任意一种或多种程序语言编写,包括面向对象编程语言如Java、Scala、Smalltalk、Eiffel、JADE、Emerald、C++、C#、VB.NET、Python等,常规程序化编程语言如C语言、VisualBasic、Fortran2003、Perl、COBOL2002、PHP、ABAP,动态编程语言如Python、Ruby和Groovy,或其他编程语言等。该程序编码可以完全在用户计算机上运行、或作为独立的软件包在用户计算机上运行、或部分在用户计算机上运行部分在远程计算机运行、或完全在远程计算机或处理设备上运行。在后种情况下,远程计算机可以通过任何网络形式与用户计算机连接,比如局域网(LAN)或广域网(WAN),或连接至外部计算机(例如通过因特网),或在云计算环境中,或作为服务使用如软件即服务(SaaS)。
此外,除非权利要求中明确说明,本申请所述处理元素和序列的顺序、数字字母的使用、或其他名称的使用,并非用于限定本申请流程和方法的顺序。尽管上述披露中通过各种示例讨论了一些目前认为有用的发明实施例,但应当理解的是,该类细节仅起到说明的目的,附加的权利要求并不仅限于披露的实施例,相反,权利要求旨在覆盖所有符合本申请实施例实质和范围的修正和等价组合。例如,虽然以上所描述的***组件可以通过硬件设备实现,但是也可以只通过软件的解决方案得以实现,如在现有的处理设备或移动设备上安装所描述的***。
同理,应当注意的是,为了简化本申请披露的表述,从而帮助对一个或多个发明实施例的理解,前文对本申请实施例的描述中,有时会将多种特征归并至一个实施例、附图或对其的描述中。但是,这种披露方法并不意味着本申请对象所需要的特征比权利要求中提及的特征多。实际上,实施例的特征要少于上述披露的单个实施例的全部特征。
一些实施例中使用了描述成分、属性数量的数字,应当理解的是,此类用于实施例描述的数字,在一些示例中使用了修饰词“大约”、“近似”或“大体上”来修饰。除非另外说明,“大约”、“近似”或“大体上”表明所述数字允许有±20%的变化。相应地,在一些实施例中,说明书和权利要求中使用的数值参数均为近似值,该近似值根据个别实施例所需特点可以发生改变。在一些实施例中,数值参数应考虑规定的有效数位并采用一般位数保留的方法。尽管本申请一些实施例中用于确认其范围广度的数值域和参数为近似值,在具体实施例中,此类数值的设定在可行范围内尽可能精确。
针对本申请引用的每个专利、专利申请、专利申请公开物和其他材料,如文章、书籍、说明书、出版物、文档等,特此将其全部内容并入本申请作为参考。与本申请内容不一致或产生冲突的申请历史文件除外,对本申请权利要求最广范围有限制的文件(当前或之后附加于本申请中的)也除外。需要说明的是,如果本申请附属材料中的描述、定义、和/或术语的使用与本申请所述内容有不一致或冲突的地方,以本申请的描述、定义和/或术语的使用为准。
最后,应当理解的是,本申请中所述实施例仅用以说明本申请实施例的原则。其他的变形也可能属于本申请的范围。因此,作为示例而非限制,本申请实施例的替代配置可视为与本申请的教导一致。相应地,本申请的实施例不仅限于本申请明确介绍和描述的实施例。
Claims (24)
1.一种提醒用户的方法,其特征在于,所述方法包括:
获取用户终端的定位信息,所述定位信息反映所述用户所在车辆的当前路段信息;
当所述当前路段为限制停车路段时,确定所述车辆在所述当前路段的停留时长;
确定所述停留时长是否大于第一安全停留时长;
响应于所述停留时长大于所述第一安全停留时长,向所述用户终端发送第一等级提醒信息。
2.根据权利要求1所述的提醒用户的方法,其特征在于,所述确定所述车辆在所述当前路段的停留时长包括:
根据所述定位信息确定所述车辆在所述当前路段上行驶速度不大于设定速度阈值的持续时长;
将所述持续时长确定为所述停留时长。
3.根据权利要求1所述的提醒用户的方法,其特征在于,所述方法还包括:
判断所述当前路段是否属于所述用户的熟悉区域;
响应于所述当前路段不属于所述用户的熟悉区域,确定所述车辆在所述当前路段的停留时长是否大于第二安全停留时长,所述第二安全停留时长小于所述第一安全停留时长;
响应于所述停留时长大于所述第二安全停留时长,向所述用户终端发送第二等级提醒信息。
4.根据权利要求1所述的提醒用户的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取所述用户所在车辆的历史违停处罚信息;
确定所述车辆的历史违停处罚次数是否大于预设违停处罚次数阈值;
响应于所述车辆的历史违停处罚次数大于预设违停处罚次数阈值,确定所述车辆在所述当前路段的停留时长是否大于第二安全停留时长,所述第二安全停留时长小于所述第一安全停留时长;
响应于所述停留时长大于第二安全停留时长,向所述用户终端发送第二等级提醒信息。
5.根据权利要求3或4所述的提醒用户的方法,其特征在于,所述第一安全停留时长或所述第二安全停留时长通过以下中的至少一种方式获得:
根据交通标志信息确定所述第一安全停留时长或所述第二安全停留时长;
根据电子眼信息确定所述第一安全停留时长或所述第二安全停留时长;
根据车辆的违停处罚信息确定所述第一安全停留时长或所述第二安全停留时长;
根据导航地图信息确定所述第一安全停留时长或所述第二安全停留时长。
6.根据权利要求3或4所述的提醒用户的方法,其特征在于,所述第二等级提醒信息的提醒强度高于所述第一等级提醒信息,所述第二等级提醒信息包括以下中的至少一种:高音量等级提醒、高频次等级提醒、高震动强度提醒。
7.根据权利要求1所述的提醒用户的方法,其特征在于,所述方法还包括:
当所述当前路段不是限制停车路段且与限制停车路段的距离小于预设距离阈值时,确定所述车辆在所述当前路段的行驶速度是否降低;
响应于所述车辆在所述当前路段的行驶速度降低,向所述用户终端发送所述第一等级提醒信息。
8.根据权利要求7所述的提醒用户的方法,其特征在于,所述第一等级提醒信息用于提醒所述用户所述当前路段为限制停车路段,应尽快驶离,或者用于提醒所述用户所在车辆正驶向限制停车路段,应尽快驶离。
9.根据权利要求1所述的提醒用户的方法,其特征在于,所述方法还包括:
当所述当前路段为限制停车路段时,确定所述当前路段发生违停处罚的次数;
根据所述违停处罚的次数,确定所述车辆在所述当前路段停留的违停处罚风险程度。
10.一种提醒用户的***,其特征在于,所述***包括:
获取模块,用于获取用户终端的定位信息,所述定位信息反映所述用户所在车辆的当前路段信息;
停留时长确定模块,用于当所述当前路段为限制停车路段时,确定所述车辆在所述当前路段的停留时长;
判断模块,用于确定所述停留时长是否大于第一安全停留时长;
提醒模块,用于响应于所述停留时长大于所述第一安全停留时长,向所述用户终端发送第一等级提醒信息。
11.根据权利要求10所述的提醒用户的***,其特征在于,所述停留时长确定模块还用于:
根据所述定位信息确定所述车辆在所述当前路段上行驶速度不大于设定速度阈值的持续时长;
将所述持续时长确定为所述停留时长。
12.根据权利要求10所述的提醒用户的***,其特征在于,
所述判断模块还用于:
判断所述当前路段是否属于所述用户的熟悉区域;
响应于所述当前路段不属于所述用户的熟悉区域,确定所述车辆在所述当前路段的停留时长是否大于第二安全停留时长,所述第二安全停留时长小于所述第一安全停留时长;
所述提醒模块还用于响应于所述停留时长大于所述第二安全停留时长,向所述用户终端发送第二等级提醒信息。
13.根据权利要求10所述的提醒用户的***,其特征在于,
所述获取模块还用于获取所述用户所在车辆的历史违停处罚信息;
所述判断模块还用于:
确定所述车辆的历史违停处罚次数是否大于预设违停处罚次数阈值;
响应于所述车辆的历史违停处罚次数大于预设违停处罚次数阈值,确定所述车辆在所述当前路段的停留时长是否大于第二安全停留时长,所述第二安全停留时长小于所述第一安全停留时长;
所述提醒模块还用于响应于所述停留时长大于第二安全停留时长,向所述用户终端发送第二等级提醒信息。
14.根据权利要求12或13所述的提醒用户的***,其特征在于,所述第一安全停留时长或所述第二安全停留时长通过以下中的至少一种方式获得:
根据交通标志信息确定所述第一安全停留时长或所述第二安全停留时长;
根据电子眼信息确定所述第一安全停留时长或所述第二安全停留时长;
根据车辆的违停处罚信息确定所述第一安全停留时长或所述第二安全停留时长;
根据导航地图信息确定所述第一安全停留时长或所述第二安全停留时长。
15.根据权利要求12或13所述的提醒用户的***,其特征在于,所述第二等级提醒信息的提醒强度高于所述第一等级提醒信息,所述第二等级提醒信息包括以下中的至少一种:高音量等级提醒、高频次等级提醒、高震动强度提醒。
16.根据权利要求10所述的提醒用户的***,其特征在于,
所述判断模块还用于当所述当前路段不是限制停车路段且与限制停车路段的距离小于预设距离阈值时,确定所述车辆在所述当前路段的行驶速度是否降低;
所述提醒模块还用于响应于所述车辆在所述当前路段的行驶速度降低,向所述用户终端发送所述第一等级提醒信息。
17.根据权利要求16所述的提醒用户的***,其特征在于,所述第一等级提醒信息用于提醒所述用户所述当前路段为限制停车路段,应尽快驶离,或者用于提醒所述用户所在车辆正驶向限制停车路段,应尽快驶离。
18.根据权利要求10所述的提醒用户的***,其特征在于,所述停留时长确定模块还用于:
当所述当前路段为限制停车路段时,确定所述当前路段发生违停处罚的次数;
根据所述违停处罚的次数,确定所述车辆在所述当前路段停留的违停处罚风险程度。
19.一种提醒用户的装置,其特征在于,包括至少一个存储介质及至少一个处理器;
所述至少一个存储介质用于存储计算机指令;
所述至少一个处理器用于执行所述计算机指令,以实现权利要求1~9中任一项所述的提醒用户的方法。
20.一种计算机可读存储介质,所述存储介质存储有计算机指令,当所述计算机指令被处理器执行时,实现如权利要求1~9中任一项所述的提醒用户的方法。
21.一种提醒用户的方法,其特征在于,所述方法包括:
接收用户终端的定位信息,所述定位信息反映所述用户所在车辆的当前路段信息;
当所述当前路段为限制停车路段时,基于所述车辆在所述当前路段的停留时长,输出用户提醒信息,所述提醒信息用于提醒所述用户所述当前路段为限制停车路段,应尽快驶离。
22.一种提醒用户的***,其特征在于,所述***包括:
接收模块,用于接收用户终端的定位信息,所述定位信息反映所述用户所在车辆的当前路段信息;
显示模块,用于当所述当前路段为限制停车路段时,基于所述车辆在所述当前路段的停留时长,输出用户提醒信息,所述提醒信息用于提醒所述用户所述当前路段为限制停车路段,应尽快驶离。
23.一种提醒用户的装置,其特征在于,包括至少一个存储介质及至少一个处理器;
所述至少一个存储介质用于存储计算机指令;
所述至少一个处理器用于执行所述计算机指令,以实现权利要求21所述的提醒用户的方法。
24.一种计算机可读存储介质,所述存储介质存储有计算机指令,当所述计算机指令被处理器执行时,实现如权利要求21所述的提醒用户的方法。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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