CN111045760A - 一种车载信息显示方法、***和车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车载信息显示方法，包括：接收整车当前发送的报文信息，并对所述报文信息进行解析；当只解析出常显信息时，将所述常显信息在显示界面上显示；当解析出中断信号时，获取与当前解析出的所述中断信号对应的中断显示信息，并在所述显示界面上进行显示；其中，所述中断显示信息为预存的，其显示时代表与所述中断信号对应的中断事件的发生；若当前显示的中断显示信息满足预设的停止显示条件后，停止显示所述中断显示信息。本发明还公开了一种车载信息显示***和一种车辆。采用本发明实施例，能够对整车信息的显示逻辑进行合理安排，让各种整车信息在同一个显示界面上进行糅合显示，使得用户能够轻松且及时地获取最需要的信息。
Description
技术领域
本发明涉及车载信息技术领域，尤其涉及一种车载信息显示方法、***和车辆。
背景技术
车载信息服务应用计算机、卫星定位、通信、传感等技术，通过与汽车的各个车载信息产生部件(例如空调控制器、媒体播放装置或制动控制***等)交换信息，向驾驶员和乘客提供各种车载信息，例如提供车外温度信息、音乐播放信息、收音机播放信息、车辆制动状态信息、语音或文字的通讯信息、车辆中的车载信息服务的***常规信息和车辆维护信息等。
目前大部分汽车的整车***对于各类车载信息的显示都是零散和割裂的，中控、仪表等信息独立显示，没有有效的将信息糅合在一起，用户往往无法从繁杂的数据中一目了然的获得自己所需要的数据，信息缺乏高效的交互架构和管理模式,导致用户无法立即获得所需的信息。
发明内容
本发明实施例的目的是提供一种车载信息显示方法、***和车辆，能够对整车信息的显示逻辑进行合理安排，让各种整车信息在同一个显示界面上进行糅合显示，使得用户能够轻松且及时地获取最需要的信息。
为实现上述目的，本发明实施例提供了一种车载信息显示方法，包括：
接收整车当前发送的报文信息，并对所述报文信息进行解析；
当只解析出常显信息时，将所述常显信息在显示界面上显示；
当解析出中断信号时，获取与当前解析出的所述中断信号对应的中断显示信息，并在所述显示界面上进行显示；其中，所述中断显示信息为预存的，其显示时代表与所述中断信号对应的中断事件的发生；
若当前显示的中断显示信息满足预设的停止显示条件后，停止显示所述中断显示信息。
相比于现有技术，本发明公开的车载信息显示方法，通过对整车当前的报文信息进行解析，当只解析出常显信息时，则在显示界面上对常显信息进行显示，以便于用户查阅；而当解析出中断信号时，表明整车当前存在中断事件的发生，为了让用户及时掌握相关的中断事件的情况，则立即将与中断信号对应的中断显示信息在该显示界面上显示出来。由此可见，本发明实施例通过对整车信息的显示逻辑进行合理安排，能够让各种整车信息在同一个显示界面上进行糅合显示，以让各种整车信息总是在其最适合的时机展现在用户的眼前，从而让用户能够轻松且及时地获取最需要的信息且让用户感到信息层次分明且不突兀，给用车带来了很大的方便。
作为上述方案的改进，所述当只解析出常显信息时，将所述常显信息在显示界面上显示出来，包括：
当只解析出常显信息时，检测当前时刻的显示界面是否显示有中断显示信息；
若未显示有中断显示信息，则将所述常显信息在显示界面上进行显示；
若显示有中断显示信息，则不对所述常显信息进行显示。
作为上述方案的改进，所述当解析出中断信号时，获取与当前解析出的所述中断信号对应的中断显示信息，并在所述显示界面上进行显示，包括：
当解析出中断信号时，判断是否有与上一时刻解析出来的中断信号对应的中断显示信息在进行显示；
若无中断显示信息在显示，则获取与当前解析出的所述中断信号对应的中断显示信息，并在所述显示界面上进行显示；
若有中断显示信息在显示，则判断当前解析出的中断信号中是否有中断信号的优先级高于上一时刻解析出的中断信号的优先级；
若有，则停止显示与上一时刻解析出来的中断信号对应的中断显示信息，获取与当前解析出的所述中断信号对应的中断显示信息，并在所述显示界面上进行显示；
若没有，则待与上一时刻解析出来的中断信号对应的中断显示信息停止显示后，获取与当前解析出的所述中断信号对应的中断显示信息，并在所述显示界面上显示。
作为上述方案的改进，当从所述报文信息中解析出至少两个中断信号时，则所述获取与当前解析出的所述中断信号对应的中断显示信息，并在所述显示界面上进行显示，包括：
获取当前解析出的每一所述中断信号的优先级；
根据所述至少两个中断信号的优先级的高低顺序，在显示界面上依次对与所述至少两个中断信号各自对应的中断显示信息进行显示。
作为上述方案的改进，所述方法还包括：
当接收到开机指令后，响应所述开机指令，获取预存的开机显示信息并在显示界面上进行显示；其中，所述开机显示信息为开机动画、开机图片或开机文字；
当接收到关机指令后，响应所述关机指令，获取预存的关机显示信息并在显示界面上进行显示；其中，所述关机显示信息为关机动画、关机图片或关机文字。
作为上述方案的改进，所述常显信息包括日期、星期、车外温度及节气中的至少一种；
所述中断事件为整车异常警报、蓝牙通话状态的改变、外接设备状态、媒体播放或进行日常问候；
其中，所述整车异常警报包括：油量低警报、电量低警报、续航里程低警报、行驶状态中车门未关警报及行驶状态中安全带未系警报。
为实现上述目的，本发明实施例还提供了一种车载信息显示***，包括：
报文解析模块，用于接收整车当前发送的报文信息，并对所述报文信息进行解析；
显示控制模块，用于当只解析出常显信息时，将所述常显信息在显示界面上显示；
当解析出中断信号时，获取与当前解析出的所述中断信号对应的中断显示信息，并在所述显示界面上进行显示；其中，所述中断显示信息为预存的，其显示时代表与所述中断信号对应的中断事件的发生；若当前显示的中断显示信息满足预设的停止显示条件后，停止显示所述中断显示信息。
相比于现有技术，本发明公开的车载信息显示***，通过报文解析模块对整车当前的报文信息进行解析，当只解析出常显信息时，则显示控制模块在显示界面上对常显信息进行显示，以便于用户查阅；而当解析出中断信号时，表明整车当前存在中断事件的发生，为了让用户及时掌握相关的中断事件的情况，则显示控制模块立即将与中断信号对应的中断显示信息在该显示界面上显示出来。由此可见，本发明实施例通过对整车信息的显示逻辑进行合理安排，能够让各种整车信息在同一个显示界面上进行糅合显示，以让各种整车信息总是在其最适合的时机展现在用户的眼前，从而让用户能够轻松且及时地获取最需要的信息且让用户感到信息层次分明且不突兀，给用车带来了很大的方便。
作为上述方案的改进，当所述报文解析模块只解析出常显信息时，所述显示控制模块还用于：
当只解析出常显信息时，检测当前时刻的显示界面是否显示有中断显示信息；
若未显示有中断显示信息，则将所述常显信息在显示界面上进行显示；
若显示有中断显示信息，则不对所述常显信息进行显示。
作为上述方案的改进，当所述报文解析模块从所述报文信息中解析出至少两个中断信号时，所述显示控制模块还用于：
获取当前解析出的每一所述中断信号的优先级；
根据所述至少两个中断信号的优先级的高低顺序，在显示界面上依次对与所述至少两个中断信号各自对应的中断显示信息进行显示。
为实现上述目的，本发明实施例还提供一种车辆，包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中且被配置为由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上述任一实施例所述的车载信息显示方法。
附图说明
图1是本发明实施例提供的一种车载信息显示方法的流程图；
图2是本发明实施例提供的一种车载信息显示方法中步骤S12的流程图；
图3是本发明实施例提供的一种车载信息显示方法中部分中断显示信息的显示逻辑图；
图4是本发明实施例提供的一种车载信息显示方法中中断事件的优先级框图；
图5是本发明实施例提供的一种车载信息显示方法中步骤S13的流程图；
图6是本发明实施例提供的一种车载信息显示***的结构框图；
图7是本发明实施例提供的一种车辆的结构框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
参见图1，图1是本发明实施例提供的一种车载信息显示方法的流程图；包括：
S11、接收整车当前发送的报文信息，并对所述报文信息进行解析；
S12、当只解析出常显信息时，将所述常显信息在显示界面上显示；
S13、当解析出中断信号时，获取与当前解析出的所述中断信号对应的中断显示信息，并在所述显示界面上进行显示；其中，所述中断显示信息为预存的，其显示时代表与所述中断信号对应的中断事件的发生；
S14、若当前显示的中断显示信息满足预设的停止显示条件后，停止显示所述中断显示信息。
值得说明的是，本发明实施例可以由处理器执行实现，并通过显示器将所述处理器的执行结果显示出来，所述显示器包括显示界面，所述处理器安装在车辆中，通过CAN总线与整车中的车载仪表、中控主机、空调控制器、制动控制***和整车控制器连接，通过所述处理器整合车载仪表、中控主机、空调控制器、制动控制***和整车控制器的信息，然后再根据预设的显示逻辑将整合的信息通过所述显示器显示出来，从而解决现有技术中的整车信息缺乏高效的交互架构和管理模式，导致用户无法立即获得所需的信息的问题，能够对整车信息的显示逻辑进行合理安排，让各种整车信息在同一个显示界面上进行糅合显示，使得用户能够轻松且及时地获取最需要的信息。
优选的，在执行步骤S11前，还包括步骤S10：当接收到开机指令后，响应所述开机指令，获取预存的开机显示信息并在显示界面上进行显示；其中，所述开机显示信息为开机动画、开机图片或开机文字。
具体的，所述开机指令可以是整车ON档电信号。所述开机显示信息为预先存储的，可以由用户自行设定或者整车自带的开机显示信息。
具体的，在步骤S11中，首先通过CAN总线接收整车当前发送的报文信息，所述报文信息为Event(事件)或Periodic(周期)报文，即：整车所发送的所述报文信息中，有些是按预设周期发送的，而有些则是中断事件触发发送的，所述报文信息可以来自于车辆的车载仪表、中控主机、空调控制器、制动控制***和整车控制器。比如当所述报文信息为温度信息时，可以从所述空调控制器获取所述温度信息，此时所述空调控制器将所述温度信息封装为报文然后周期发送。在获取到所述报文信息后，对所述报文信息进行解析，从而提取出所述报文信息中携带的信息。
具体的，在步骤S12中，当只解析出常显信息时，将所述常显信息在显示界面上显示。其中，所述常显信息指的是需要经常显示的这一类型的车载信息，优选的，所述常显信息包括日期、星期、车外温度及节气中的至少一种。当所述常显信息在显示界面上显示时，所述显示界面还可以搭配显示预存的背景图，所述背景图可以由用户自行上传的或车辆自带的图片，所述背景图可以根据所处时间自行更换，比如包括上午、下午和晚上的背景图，根据所处时间轮流更换。具体的，所述常显信息的报文信息可参考表1。
表1常显信息
优选的，在从所述报文信息中只解析到常显信息时，还需要对当前显示界面进行判断，从而确定当前显示界面是否显示有中断显示信息。参见图2，所述步骤12具体包括：
S121、当只解析出常显信息时，检测当前时刻的显示界面是否显示有中断显示信息；
S122、若未显示有中断显示信息，则将所述常显信息在显示界面上进行显示；
S123、若显示有中断显示信息，则不对所述常显信息进行显示。
具体的，在步骤S13中，当解析出中断信号时，获取与当前解析出的所述中断信号对应的中断显示信息，若此时显示界面正在显示常显信息，则停止显示所述常显信息，并将所述中断显示信息在所述显示界面上进行显示，其中，所述中断显示信息为预存的，其显示时代表与所述中断信号对应的中断事件的发生。
优选的，所述中断事件为整车异常警报、蓝牙通话状态的改变、外接设备状态、媒体播放或进行日常问候。所述整车异常警报包括：油量低警报、电量低警报、续航里程低警报、行驶状态中车门未关警报及行驶状态中安全带未系警报；所述蓝牙通话状态的改变包括：电话呼入状态、电话呼出状态、通话中状态、通话结束状态以及未接来电状态；所述外接设备状态包括：USB/Car、Play/Car、Life/BT连接或断开；所述媒体播放包括：音乐播放和收音机AM/FM播放；所述进行日常问候包括：上午问候(6:00-11:59，对应显示文字为：上午好)、下午问候(12:00-18:59，对应显示文字为：下午好)、晚上问候(19:00-5:59，对应显示文字为：晚上好)、再见问候以及节日问候(春节、元宵节、情人节、植树节、清明节、端午节、母亲节、父亲节、儿童节、七夕节、国庆节、中秋节、重阳节等节日)；其中，所述上午问候、下午问候和晚上问候为开机时的问候，所述再见问候为关机时的问候。
优选的，所述中断显示信息包括动画、图片和文字中的至少一种。其中，所述油量低警报、所述电量低警报、所述行驶状态中车门未关警报及所述行驶状态中安全带未系警报的中断显示信息需要连续显示，直至满足所述预设的停止显示条件；所述续航里程低警报可只显示一次。具体的，假设此时中断显示信息为动画时，各个中断事件对应的中断显示信息的具体显示状态请参考图3。
具体的，当所述中断事件为整车异常警报时，所述中断信号的报文信息如表2所示。
表2整车异常警报
具体的，当所述中断事件为外接设备状态时，所述中断信号的报文信息如表4所示。
表4外接设备状态
具体的，当所述中断事件为媒体播放时，所述中断信号的报文信息如表5所示。
表5媒体播放
优选的，每一所述中断事件所对应的中断信号都有优先级，优先级高的所述中断信号则其对应的中断显示信息优先显示。优选的，参见图4，所述中断信号对应的中断事件的优先级从高到低依次为：整车异常警报、蓝牙通话状态的改变、外接设备状态、媒体播放、进行日常问候。
优选的，当解析出中断信号时，还需要判断上一时刻的中断信号是否还在显示，然后再根据所述中断信号的优先级确定是否显示当前中断信号。此时，参见图5，步骤S13具体包括：
S131、当解析出中断信号时，判断是否有与上一时刻解析出来的中断信号对应的中断显示信息在进行显示；
S132、若无中断显示信息在显示，则获取与当前解析出的所述中断信号对应的中断显示信息，并在所述显示界面上进行显示；
S133、若有中断显示信息在显示，则判断当前解析出的中断信号中是否有中断信号的优先级高于上一时刻解析出的中断信号的优先级；
S134、若有，则停止显示与上一时刻解析出来的中断信号对应的中断显示信息，获取与当前解析出的所述中断信号对应的中断显示信息，并在所述显示界面上进行显示；
S135、若没有，则待与上一时刻解析出来的中断信号对应的中断显示信息停止显示后，获取与当前解析出的所述中断信号对应的中断显示信息，并在所述显示界面上显示。
优选的，当从所述报文信息中解析出至少两个中断信号时，则此时步骤S13包括：获取当前解析出的每一所述中断信号的优先级；根据所述至少两个中断信号的优先级的高低顺序，在显示界面上依次对与所述至少两个中断信号各自对应的中断显示信息进行显示。
具体的，当从所述报文信息中解析出两个中断信号时，比如所述两个中断信号为油量低警报对应的中断信号和USB连接对应的中断信号。若此时显示界面正在显示常显信息，则停止显示所述常显信息；因所述油量低警报对应的中断信号的优先级高于所述USB连接对应的中断信号，因此，获取所述油量低警报对应的中断显示信息优先在所述显示界面上进行显示，当检测到所述油量低警报对应的中断信号满足预设的停止显示条件后(比如车辆已加油，此时所述油量低警报被消除)，停止显示所述油量低警报对应的中断显示信息；然后再获取优先级较低的所述USB连接对应的中断信号显示信息，在所述显示界面上进行显示，当检测到所述USB连接对应的中断信号满足预设的停止显示条件后(比如检测到播放完一次所述USB连接对应的中断显示信息)，停止显示所述USB连接对应的中断显示信息，此时两个所述中断信号对应的中断显示信息均已显示完毕，获取所述常显信息在显示界面进行显示。
具体的，在步骤S14中，若当前显示的中断显示信息满足预设的停止显示条件后，停止显示所述中断显示信息。其中，所述预设的停止显示条件根据所述中断事件来设定，比如当所述中断事件为整车异常警报时，所述预设的停止显示条件为已消除警报；当所述中断事件为蓝牙通话状态的改变中的电话呼入状态时，所述预设的停止显示条件为接听电话；当所述中断事件为蓝牙通话状态的改变中的电话结束状态时，所述预设的停止显示条件为检测到播放完一次所述电话结束状态对应的中断显示信息。
进一步的，所述方法还包括步骤S15：当接收到关机指令后，响应所述关机指令，获取预存的关机显示信息并在显示界面上进行显示；其中，所述关机显示信息为关机动画、关机图片或关机文字。
具体的，所述关机指令可以是整车off档电信号。所述关机显示信息为预先存储的，可以由用户自行设定或者整车自带的关机显示信息。
具体实施时，首先通过接收整车当前发送的报文信息，并对报文信息进行解析；然后当只解析出常显信息时，将常显信息在显示界面上显示，当解析出中断信号时，获取与中断信号对应的中断显示信息，并在显示界面上进行显示；最后若当前显示的中断显示信息满足预设的停止显示条件后，停止显示中断显示信息。相比于现有技术，本发明公开的车载信息显示方法，通过对整车当前的报文信息进行解析，当只解析出常显信息时，则在显示界面上对常显信息进行显示，以便于用户查阅；而当解析出中断信号时，表明整车当前存在中断事件的发生，为了让用户及时掌握相关的中断事件的情况，则立即将与中断信号对应的中断显示信息在该显示界面上显示出来。由此可见，本发明实施例通过对整车信息的显示逻辑进行合理安排，能够让各种整车信息在同一个显示界面上进行糅合显示，以让各种整车信息总是在其最适合的时机展现在用户的眼前，从而让用户能够轻松且及时地获取最需要的信息且让用户感到信息层次分明且不突兀，给用车带来了很大的方便。
实施例二
参见图6，图6是本发明实施例提供的一种车载信息显示***的结构框图；包括：
报文解析模块11，用于接收整车当前发送的报文信息，并对所述报文信息进行解析；
显示控制模块12，用于当只解析出常显信息时，将所述常显信息在显示界面上显示；当解析出中断信号时，获取与当前解析出的所述中断信号对应的中断显示信息，并在所述显示界面上进行显示；其中，所述中断显示信息为预存的，其显示时代表与所述中断信号对应的中断事件的发生；若当前显示的中断显示信息满足预设的停止显示条件后，停止显示所述中断显示信息。
值得说明的是，本发明实施例所述的车载信息显示***包括显示器，所述显示器包括显示界面，所述显示器安装在车辆中，所述的车载信息显示***通过CAN总线与整车中的车载仪表、中控主机、空调控制器、制动控制***和整车控制器连接，用于整合车载仪表、中控主机、空调控制器、制动控制***和整车控制器的信息，然后再根据预设的显示逻辑将整合的信息通过所述显示器显示出来，从而解决现有技术中的整车信息缺乏高效的交互架构和管理模式，导致用户无法立即获得所需的信息的问题，能够对整车信息的显示逻辑进行合理安排，让各种整车信息在同一个显示界面上进行糅合显示，使得用户能够轻松且及时地获取最需要的信息。
优选的，所述显示控制模块12还用于当接收到开机指令后，响应所述开机指令，获取预存的开机显示信息并在显示界面上进行显示；其中，所述开机显示信息为开机动画、开机图片或开机文字。
具体的，所述开机指令可以是整车ON档电信号。所述开机显示信息为预先存储的，可以由用户自行设定或者整车自带的开机显示信息。
具体的，首先通过CAN总线接收整车当前发送的报文信息，所述报文信息为Event(事件)或Periodic(周期)报文，所述报文信息可以来自于车辆的车载仪表、中控主机、空调控制器、制动控制***和整车控制器。比如当所述报文信息为温度信息时，可以从所述空调控制器获取所述温度信息，此时所述空调控制器将所述温度信息封装为报文然后周期发送。在获取到所述报文信息后，所述报文解析模块11对所述报文信息进行解析，从而提取出所述报文信息中携带的信息。
具体的，当所述报文解析模块11只解析出常显信息时，所述显示控制模块12将所述常显信息在显示界面上显示。其中，所述常显信息指的是需要经常显示的这一类型的车载信息，优选的，所述常显信息包括日期、星期、车外温度及节气中的至少一种。当所述常显信息在显示界面上显示时，所述显示界面还可以搭配显示预存的背景图，所述背景图可以由用户自行上传的或车辆自带的图片，所述背景图可以根据所处时间自行更换，比如包括上午、下午和晚上的背景图，根据所处时间轮流更换。
优选的，当所述报文解析模块11只解析出常显信息时，还需要对当前显示界面进行判断，从而确定当前显示界面是否显示有中断显示信息。此时，所述显示控制模块12还用于：当所述报文解析模块11只解析出常显信息时，检测当前时刻的显示界面是否显示有中断显示信息；若未显示有中断显示信息，则将所述常显信息在显示界面上进行显示；若显示有中断显示信息，则不对所述常显信息进行显示。
具体的，当所述报文解析模块11解析出中断信号时，所述显示控制模块12获取与当前解析出的所述中断信号对应的中断显示信息，若此时显示界面正在显示常显信息，则停止显示所述常显信息，并将所述中断显示信息在所述显示界面上进行显示，其中，所述中断显示信息为预存的，其显示时代表与所述中断信号对应的中断事件的发生。
优选的，所述中断事件为整车异常警报、蓝牙通话状态的改变、外接设备状态、媒体播放或进行日常问候。所述整车异常警报包括：油量低警报、电量低警报、续航里程低警报、行驶状态中车门未关警报及行驶状态中安全带未系警报；所述蓝牙通话状态的改变包括：电话呼入状态、电话呼出状态、通话中状态、通话结束状态以及未接来电状态；所述外接设备状态包括：USB/Car、Play/Car、Life/BT连接或断开；所述媒体播放包括：音乐播放和收音机AM/FM播放；所述进行日常问候包括：上午问候(6:00-11:59，对应显示文字为：上午好)、下午问候(12:00-18:59，对应显示文字为：下午好)、晚上问候(19:00-5:59，对应显示文字为：晚上好)、再见问候以及节日问候(春节、元宵节、情人节、植树节、清明节、端午节、母亲节、父亲节、儿童节、七夕节、国庆节、中秋节、重阳节等节日)；其中，所述上午问候、下午问候和晚上问候为开机时的问候，所述再见问候为关机时的问候。
优选的，所述中断显示信息包括动画、图片和文字中的至少一种。其中，所述油量低警报、所述电量低警报、所述行驶状态中车门未关警报及所述行驶状态中安全带未系警报的中断显示信息需要连续显示，直至满足所述预设的停止显示条件；所述续航里程低警报可只显示一次。
优选的，每一所述中断事件所对应的中断信号都有优先级，优先级高的所述中断信号则其对应的中断显示信息优先显示。优选的，所述中断信号对应的中断事件的优先级从高到低依次为：整车异常警报、蓝牙通话状态的改变、外接设备状态、媒体播放或进行日常问候。
优选的，当所述报文解析模块11解析出中断信号时，还需要判断上一时刻的中断信号是否还在显示，然后在根据所述中断信号的优先级确定是否显示当前中断信号。所述显示控制模块12还用于：
当解析出中断信号时，判断是否有与上一时刻解析出来的中断信号对应的中断显示信息在进行显示；
若无中断显示信息在显示，则获取与当前解析出的所述中断信号对应的中断显示信息，并在所述显示界面上进行显示；
若有中断显示信息在显示，则判断当前解析出的中断信号中是否有中断信号的优先级高于上一时刻解析出的中断信号的优先级；
若有，则停止显示与上一时刻解析出来的中断信号对应的中断显示信息，获取与当前解析出的所述中断信号对应的中断显示信息，并在所述显示界面上进行显示；
若没有，则待与上一时刻解析出来的中断信号对应的中断显示信息停止显示后，获取与当前解析出的所述中断信号对应的中断显示信息，并在所述显示界面上显示。
优选的，当所述报文解析模块11从所述报文信息中解析出至少两个中断信号时，所述显示控制模块12还用于获取当前解析出的每一所述中断信号的优先级；根据所述至少两个中断信号的优先级的高低顺序，在显示界面上依次对将与所述至少两个中断信号各自对应的中断显示信息进行显示。
具体的，若当前显示的中断显示信息满足预设的停止显示条件后，所述显示控制模块12停止显示所述中断显示信息。其中，所述预设的停止显示条件根据所述中断事件来设定，比如当所述中断事件为整车异常警报时，所述预设的停止显示条件为已消除警报；当所述中断事件为蓝牙通话状态的改变中的电话呼入状态时，所述预设的停止显示条件为接听电话；当所述中断事件为蓝牙通话状态的改变中的电话结束状态时，所述预设的停止显示条件为检测到播放完一次所述电话结束状态对应的中断显示信息。
进一步的，所述显示控制模块12还用于当接收到关机指令后，响应所述关机指令，获取预存的关机显示信息并在显示界面上进行显示；其中，所述关机显示信息为关机动画、关机图片或关机文字。
具体的，所述关机指令可以是整车off档电信号。所述关机显示信息为预先存储的，可以由用户自行设定或者整车自带的关机显示信息。
具体实施时，首先通过报文解析模块11接收整车当前发送的报文信息，并对报文信息进行解析；然后当只解析出常显信息时，显示控制模块12将常显信息在显示界面上显示；当解析出中断信号时，获取与中断信号对应的中断显示信息，并在显示界面上进行显示；若当前显示的中断显示信息满足预设的停止显示条件后，停止显示中断显示信息。
相比于现有技术，本发明公开的车载信息显示***，通过报文解析模块11对整车当前的报文信息进行解析，当只解析出常显信息时，则显示控制模块12在显示界面上对常显信息进行显示，以便于用户查阅；而当解析出中断信号时，表明整车当前存在中断事件的发生，为了让用户及时掌握相关的中断事件的情况，则显示控制模块12立即将与中断信号对应的中断显示信息在该显示界面上显示出来。由此可见，本发明实施例通过对整车信息的显示逻辑进行合理安排，能够让各种整车信息在同一个显示界面上进行糅合显示，以让各种整车信息总是在其最适合的时机展现在用户的眼前，从而让用户能够轻松且及时地获取最需要的信息且让用户感到信息层次分明且不突兀，给用车带来了很大的方便。
实施例三
参见图7，图7是本发明实施例提供的一种车辆的结构框图；该实施例的车辆包括：处理器21、存储器22以及存储在所述存储器22中并可在所述处理器21上运行的计算机程序。所述处理器21执行所述计算机程序时实现上述各个车载信息显示方法实施例中的步骤，例如图1所示的步骤S11～S14。或者，所述处理器21执行所述计算机程序时实现上述各装置实施例中各模块/单元的功能，例如报文解析模块11。
示例性的，所述计算机程序可以被分割成一个或多个模块/单元，所述一个或者多个模块/单元被存储在所述存储器22中，并由所述处理器21执行，以完成本发明。所述一个或多个模块/单元可以是能够完成特定功能的一系列计算机程序指令段，该指令段用于描述所述计算机程序在所述车辆中的执行过程。例如，所述计算机程序可以被分割成报文解析模块11和显示控制模块12，各模块具体功能如下：
报文解析模块11，用于接收整车当前发送的报文信息，并对所述报文信息进行解析；
显示控制模块12，用于当只解析出常显信息时，将所述常显信息在显示界面上显示；当解析出中断信号时，获取与当前解析出的所述中断信号对应的中断显示信息，并在所述显示界面上进行显示；其中，所述中断显示信息为预存的，其显示时代表与所述中断信号对应的中断事件的发生；若当前显示的中断显示信息满足预设的停止显示条件后，停止显示所述中断显示信息；
显示控制模块12还用于当接收到开机指令后，响应所述开机指令，获取预存的开机显示信息并在显示界面上进行显示；其中，所述开机显示信息为开机动画、开机图片或开机文字；当接收到关机指令后，响应所述关机指令，获取预存的关机显示信息并在显示界面上进行显示；其中，所述关机显示信息为关机动画、关机图片或关机文字。
所述车辆可以是桌上型计算机、笔记本、掌上电脑及云端服务器等计算设备。所述车辆可包括，但不仅限于，处理器21、存储器22。本领域技术人员可以理解，所述示意图仅仅是所述车辆的示例，并不构成对所述车辆的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件，例如所述车辆还可以包括输入输出设备、网络接入设备、总线等。
所述处理器21可以是中央处理单元(Central Processing Unit，CPU)，还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等，所述处理器21是所述车辆的控制中心，利用各种接口和线路连接整个车辆的各个部分。
所述存储器22可用于存储所述计算机程序和/或模块，所述处理器21通过运行或执行存储在所述存储器22内的计算机程序和/或模块，以及调用存储在存储器22内的数据，实现所述车辆的各种功能。所述存储器22可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作***、至少一个功能所需的应用程序(比如声音播放功能、图像播放功能等)等；存储数据区可存储根据手机的使用所创建的数据(比如音频数据、电话本等)等。此外，存储器22可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如硬盘、内存、插接式硬盘，智能存储卡(Smart Media Card,SMC)，安全数字(Secure Digital,SD)卡，闪存卡(Flash Card)、至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。
其中，所述车辆集成的模块/单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明实现上述实施例方法中的全部或部分流程，也可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一计算机可读存储介质中，该计算机程序在被处理器21执行时，可实现上述各个方法实施例的步骤。其中，所述计算机程序包括计算机程序代码，所述计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。所述计算机可读介质可以包括：能够携带所述计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质、U盘、移动硬盘、磁碟、光盘、计算机存储器、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质等。需要说明的是，所述计算机可读介质包含的内容可以根据司法管辖区内立法和专利实践的要求进行适当的增减，例如在某些司法管辖区，根据立法和专利实践，计算机可读介质不包括电载波信号和电信信号。
需说明的是，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。另外，本发明提供的装置实施例附图中，模块之间的连接关系表示它们之间具有通信连接，具体可以实现为一条或多条通信总线或信号线。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下，即可以理解并实施。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种车载信息显示方法，其特征在于，包括：
接收整车当前发送的报文信息，并对所述报文信息进行解析；
当只解析出常显信息时，将所述常显信息在显示界面上显示；
当解析出中断信号时，获取与当前解析出的所述中断信号对应的中断显示信息，并在所述显示界面上进行显示；其中，所述中断显示信息为预存的，其显示时代表与所述中断信号对应的中断事件的发生；
若当前显示的中断显示信息满足预设的停止显示条件后，停止显示所述中断显示信息。
2.如权利要求1所述的车载信息显示方法，其特征在于，所述当只解析出常显信息时，将所述常显信息在显示界面上显示出来，包括：
当只解析出常显信息时，检测当前时刻的显示界面是否显示有中断显示信息；
若未显示有中断显示信息，则将所述常显信息在显示界面上进行显示；
若显示有中断显示信息，则不对所述常显信息进行显示。
3.如权利要求1所述的车载信息显示方法，其特征在于，所述当解析出中断信号时，获取与当前解析出的所述中断信号对应的中断显示信息，并在所述显示界面上进行显示，包括：
当解析出中断信号时，判断是否有与上一时刻解析出来的中断信号对应的中断显示信息在进行显示；
若无中断显示信息在显示，则获取与当前解析出的所述中断信号对应的中断显示信息，并在所述显示界面上进行显示；
若有中断显示信息在显示，则判断当前解析出的中断信号中是否有中断信号的优先级高于上一时刻解析出的中断信号的优先级；
若有，则停止显示与上一时刻解析出来的中断信号对应的中断显示信息，获取与当前解析出的所述中断信号对应的中断显示信息，并在所述显示界面上进行显示；
若没有，则待与上一时刻解析出来的中断信号对应的中断显示信息停止显示后，获取与当前解析出的所述中断信号对应的中断显示信息，并在所述显示界面上显示。
4.如权利要求1所述的车载信息显示方法，其特征在于，当从所述报文信息中解析出至少两个中断信号时，则所述获取与当前解析出的所述中断信号对应的中断显示信息，并在所述显示界面上进行显示，包括：
获取当前解析出的每一所述中断信号的优先级；
根据所述至少两个中断信号的优先级的高低顺序，在显示界面上依次对与所述至少两个中断信号各自对应的中断显示信息进行显示。
5.如权利要求1所述的车载信息显示方法，其特征在于，所述方法还包括：
当接收到开机指令后，响应所述开机指令，获取预存的开机显示信息并在显示界面上进行显示；其中，所述开机显示信息为开机动画、开机图片或开机文字；
当接收到关机指令后，响应所述关机指令，获取预存的关机显示信息并在显示界面上进行显示；其中，所述关机显示信息为关机动画、关机图片或关机文字。
6.如权利要求1至5任一项所述的车载信息显示方法，其特征在于，所述常显信息包括日期、星期、车外温度及节气中的至少一种；
所述中断事件为整车异常警报、蓝牙通话状态的改变、外接设备状态、媒体播放或进行日常问候；
其中，所述整车异常警报包括：油量低警报、电量低警报、续航里程低警报、行驶状态中车门未关警报及行驶状态中安全带未系警报。
7.一种车载信息显示***，其特征在于，包括：
报文解析模块，用于接收整车当前发送的报文信息，并对所述报文信息进行解析；
显示控制模块，用于当只解析出常显信息时，将所述常显信息在显示界面上显示；当解析出中断信号时，获取与当前解析出的所述中断信号对应的中断显示信息，并在所述显示界面上进行显示；其中，所述中断显示信息为预存的，其显示时代表与所述中断信号对应的中断事件的发生；若当前显示的中断显示信息满足预设的停止显示条件后，停止显示所述中断显示信息。
8.如权利要求7所述的车载信息显示***，其特征在于，当所述报文解析模块只解析出常显信息时，所述显示控制模块还用于：
当只解析出常显信息时，检测当前时刻的显示界面是否显示有中断显示信息；
若未显示有中断显示信息，则将所述常显信息在显示界面上进行显示；
若显示有中断显示信息，则不对所述常显信息进行显示。
9.如权利要求7所述的车载信息显示***，其特征在于，当所述报文解析模块从所述报文信息中解析出至少两个中断信号时，所述显示控制模块还用于：
获取当前解析出的每一所述中断信号的优先级；
根据所述至少两个中断信号的优先级的高低顺序，在显示界面上依次对与所述至少两个中断信号各自对应的中断显示信息进行显示。
10.一种车辆，其特征在于，包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中且被配置为由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至6中任意一项所述的车载信息显示方法。
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|---|---|---|---|
| CN201811198251.XA CN111045760A (zh) | 2018-10-15 | 2018-10-15 | 一种车载信息显示方法、***和车辆 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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