CN110361398B - 一种轮毂卡盘、轮毂夹具及x光检测装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及轮毂夹具技术领域，具体涉及一种轮毂卡盘、轮毂夹具及X光检测装置，通过卡盘的结构设置盖板、阶梯齿轮和锥形底板三层结构，并且盖板的最大外圈直径小于阶梯齿轮的最大外圈直径，阶梯齿轮的最小外圈直径小于锥形底板的最小外圈直径，阶梯齿轮的下部与锥形底板的上表面构成一环形槽，轮毂的下轮缘能够卡在环形槽中，并且阶梯齿轮上部的锥型齿能够压紧在内轮唇之上，可避让轮毂下轮缘不规则飞边，使得夹持点由飞边变为内轮唇上方，克服了夹具夹持轮毂时因跳动过大而转偏的缺点，检测结果准确，降低设备损坏风险，有助于提高工作效率，减轻工作人员的劳动负担。

Description

一种轮毂卡盘、轮毂夹具及X光检测装置
技术领域
本申请涉及轮毂夹具技术领域，特别是X光机上的轮毂夹具，具体涉及一种轮毂卡盘、轮毂夹具及X光检测装置。
背景技术
在汽车轮毂生产领域，涉及到铸造、铸旋及锻造轮毂混线生产的模式，在通过X光专机检测内部缺陷的过程中，需要轮毂毛坯在X光机自带的夹具夹持下旋转。然而，通过旋压机旋压后的毛坯下轮缘会有不均匀的飞边，这种毛坯在目前X光机自带的夹具夹持下旋转，轮毂会因跳动过大而转偏，导致X光检测过程定位不准，检测结果失效，极易造成设备损坏，轮毂毛坯可能因震动过大甩出夹持工位，给检测工作造成较大风险。
发明内容
本申请实施例提供了一种轮毂卡盘、轮毂夹具及X光检测装置，可避让轮毂下轮缘不规则飞边，使得夹持点由飞边变为内轮唇上方，克服了夹具夹持轮毂时因跳动过大而转偏的缺点，检测结果准确，降低设备损坏风险，有助于提高工作效率，减轻工作人员的劳动负担。
为实现上述目的，本申请提供如下的技术方案：
第一方面，提供一种轮毂卡盘，其特征在于：包括夹持中轴、顶部的盖板、中部的阶梯齿轮和底部的锥形底板，盖板的中心开设有第一中心孔，盖板的圆周开设有第一定位孔；阶梯齿轮的中心开设有第二中心孔，阶梯齿轮的圆周开设有第二定位孔；锥形底板的中心开设有第三中心孔，锥形底板的圆周开设有第三定位孔；第一中心孔、第二中心孔和第三中心孔的位置对应；第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔的位置对应；盖板、阶梯齿轮和锥形底板逐层固定安装在夹持中轴上，夹持中轴通过第一中心孔、第二中心孔和第三中心孔分别与盖板、阶梯齿轮和锥形底板固定连接，夹持中轴可以带动盖板、阶梯齿轮和锥形底板旋转；所述阶梯齿轮的上部直径大，下部直径小，阶梯齿轮的上部设置一圈锥型齿；锥形底板的上部直径小，下部直径大，锥形底板外圈呈锥形面；盖板的最大外圈直径小于阶梯齿轮的最大外圈直径，阶梯齿轮的最小外圈直径小于锥形底板的最小外圈直径，阶梯齿轮的下部与锥形底板的上表面构成一环形槽；轮毂的下轮缘能够卡在环形槽中，并且阶梯齿轮上部的锥型齿能够压紧在内轮唇的上部。
在一些实施例中，所述锥形面可设置为锥形齿。本实施例中锥形面的锥形齿的设计使得轮毂更易铲起、夹持更牢固。
在一些实施例中，第二中心孔、第三中心孔内分别开设有键槽，对应的在夹持中轴上开设有键槽，设置键与第二中心孔、第三中心孔内的键槽以及夹持中轴上的键槽相配合，防止夹持中轴随意转动。
在一些实施例中，盖板通过螺钉穿过第一中心孔固定安装在夹持中轴的上端。
在一些实施例中，第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔中***一根定位销或者定位螺杆，来使盖板、阶梯齿轮和锥形底板无相对转动。
在一些实施例中，所述盖板的上部直径大，下部直径小，盖板的上端面水平，上端面的直径小于阶梯齿轮的最大外圈直径。本实施例中设计盖板上端面的直径小于阶梯齿轮的最大外圈直径，防止盖板与外轮辋壁干涉。
在一些实施例中，盖板上开有减重槽，所述阶梯齿轮和锥形底板上均开有减重槽。例如，在一些实施例中，所述盖板为铝合金材料，并开有减重槽，所述阶梯齿轮和锥形底板使用碳钢，且表面淬火，并各自开有减重槽，使其兼顾强度、耐磨性和轻量化。
第二方面，本申请实施例提供了一种轮毂夹具，包括夹具支架，其特征在于：夹具支架上设置有4个上述任一实施例中所述的一种轮毂卡盘，夹具支架可以带动轮毂卡盘夹紧轮毂，轮毂的下轮缘卡在所述环形槽中，阶梯齿轮上部的锥型齿夹持在内轮唇的上部。
在一些实施例中，夹持中轴连接旋转驱动组件，旋转驱动组件能够带动夹持中轴旋转，夹持中轴旋转带动轮毂卡盘旋转，轮毂卡盘通过阶梯齿轮带动轮毂旋转。
第三方面，本申请实施例提供了一种X光检测装置，其特征在于，采用上述任一实施例中所述的一种轮毂夹具，所述夹具支架安装于所述X光检测装置中。
与现有技术相比，本申请的有益之处：
本申请提供了一种轮毂卡盘、轮毂夹具及X光检测装置，设置盖板、阶梯齿轮和锥形底板三层结构，并且盖板的最大外圈直径小于阶梯齿轮的最大外圈直径，阶梯齿轮的最小外圈直径小于锥形底板的最小外圈直径，阶梯齿轮的下部与锥形底板的上表面构成一环形槽，轮毂的下轮缘能够卡在环形槽中，并且阶梯齿轮上部的锥型齿能够压紧在内轮唇之上，可避让轮毂下轮缘不规则飞边，使得夹持点由飞边变为内轮唇上方，克服了夹具夹持轮毂时因跳动过大而转偏的缺点，检测结果准确，降低设备损坏风险，有助于提高工作效率，减轻工作人员的劳动负担。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请一种轮毂卡盘的盖板、阶梯齿轮和锥形底板装配结构示意图；
图2是本申请一种轮毂卡盘的盖板的结构示意图；
图3是本申请一种轮毂卡盘的阶梯齿轮的结构示意图；
图4是本申请一种轮毂卡盘的锥形底板的结构示意图；
图5是本申请一种轮毂夹具的结构示意图；
图6是本申请一种轮毂夹具的局部结构示意图；
其中：1－盖板、2－阶梯齿轮、3－锥形底板、101－第一中心孔、102－第一减重槽、103－第一定位孔、201－第二中心孔、202－第二减重槽、203－第二定位孔、204－锥型齿、301－第三中心孔、302.第三减重槽、303－第三定位孔、304－锥形面、4－轮毂、5－轮毂卡盘、6－夹具支架、7－轮毂下轮缘、8－夹持中轴。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
本申请的说明书和权利要求书及所述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”和“第四”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、***、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
实施例1：
结合图1－4所示，本实施例1公开了一种轮毂卡盘，包括夹持中轴8、顶部的盖板1、中部的阶梯齿轮2和底部的锥形底板3，盖板1的中心开设有第一中心孔101，盖板1的圆周开设有第一定位孔103；所述阶梯齿轮2和锥形底板3对应所述盖板1上的第一中心孔101和第一定位孔103分别设置各自的第二中心孔201、第三中心孔301和第二定位孔203、第三定位孔303。阶梯齿轮2的中心开设有第二中心孔201，阶梯齿轮2的圆周开设有第二定位孔203；锥形底板3的中心开设有第三中心孔301，锥形底板3的圆周开设有第三定位孔303；第一中心孔101、第二中心孔201和第三中心孔301的位置对应；第一定位孔103、第二定位孔203和第三定位孔303的位置对应。所述锥形底板3的第三定位孔303为螺纹孔；第一定位孔103、第二定位孔203和第三定位孔303中***一根定位销或者定位螺杆，来使盖板1、阶梯齿轮2和锥形底板3无相对转动。
盖板1、阶梯齿轮2和锥形底板3逐层固定安装在夹持中轴8上，夹持中轴8通过第一中心孔101、第二中心孔201和第三中心孔301分别与盖板1、阶梯齿轮2和锥形底板3固定连接，夹持中轴8可以带动盖板1、阶梯齿轮2和锥形底板3旋转。盖板1通过螺钉穿过第一中心孔101固定安装在夹持中轴8的上端。第二中心孔201、第三中心孔301内分别开设有键槽，对应的在夹持中轴8上开设有键槽，设置键与第二中心孔201、第三中心孔301内的键槽以及夹持中轴8上的键槽相配合，防止夹持中轴8随意转动。
所述盖板1为铝合金材料，并开有第一减重槽102，所述阶梯齿轮2和锥形底板3使用碳钢，且表面淬火，并各自开有第二减重槽202、第三减重槽302，使其兼顾强度、耐磨性和轻量化。
盖板1的上部直径大，下部直径小，盖板1的上端面水平，上端面的直径小于阶梯齿轮2的最大外圈直径。所述阶梯齿轮2的上部直径大，下部直径小，阶梯齿轮2的上部设置一圈锥型齿，使得轮毂4更易铲起、夹持更牢固；锥形底板3的上部直径小，下部直径大，锥形底板3外圈呈锥形面304，锥形面304可设置为锥形齿204；盖板1的最大外圈直径小于阶梯齿轮2的最大外圈直径，阶梯齿轮2的最小外圈直径小于锥形底板3的最小外圈直径，阶梯齿轮2的下部直径减小至小于锥形底板3的上部的最小外圈直径，阶梯齿轮2的下部与锥形底板3的上表面构成一环形槽；轮毂4的下轮缘能够卡在环形槽中，并且阶梯齿轮2上部的锥型齿能够压紧在内轮唇的上部，可避让轮毂下轮缘7不规则飞边，使得夹持点由飞边变为内轮唇上方。
实施例2：
如图5－6所示，本实施例中公开了一种轮毂夹具，包括夹具支架6，夹具支架6上设置有4个如上述任一实施例中所述的一种轮毂卡盘5，4个轮毂卡盘5与夹具支架6构成夹具的主体部分，夹具支架6可以安装于X光机上，夹具支架6可以带动轮毂卡盘5夹紧轮毂4，轮毂4的下轮缘卡在所述环形槽中，阶梯齿轮2上部的锥型齿夹持在内轮唇的上部；夹持中轴8连接旋转驱动组件，旋转驱动组件能够带动夹持中轴8旋转，夹持中轴8旋转带动轮毂卡盘5旋转，轮毂卡盘5通过阶梯齿轮2带动轮毂4旋转。上述轮毂夹具可避让轮毂下轮缘7不规则飞边，使得夹持点由飞边变为内轮唇上方，克服了夹具夹持轮毂时因跳动过大而转偏的缺点，降低设备损坏风险，有助于提高工作效率，减轻工作人员的劳动负担。
实施例3：
本实施例中公开了一种X光检测装置，采用上述任一实施例中所述的一种轮毂夹具，或者采用上述任一实施例中所述的一种轮毂卡盘5，所述轮毂夹具支架6安装于所述X光检测装置中。利用卡盘的盖板1、阶梯齿轮2和锥形底板3三层结构，并且盖板1的最大外圈直径小于阶梯齿轮2的最大外圈直径，阶梯齿轮2的最小外圈直径小于锥形底板3的最小外圈直径，阶梯齿轮2的下部与锥形底板3的上表面构成一环形槽，轮毂4的下轮缘能够卡在环形槽中，并且阶梯齿轮2上部的锥型齿能够压紧在内轮唇之上，可避让轮毂下轮缘7不规则飞边，使得夹持点由飞边变为内轮唇上方，克服了夹具夹持轮毂时因跳动过大而转偏的缺点，检测结果准确，降低设备损坏风险，有助于提高工作效率，减轻工作人员的劳动负担。
以上对本申请实施例进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (8)

1.一种轮毂卡盘,其特征在于：包括夹持中轴、顶部的盖板、中部的阶梯齿轮和底部的锥形底板，盖板的中心开设有第一中心孔，盖板的圆周开设有第一定位孔；阶梯齿轮的中心开设有第二中心孔，阶梯齿轮的圆周开设有第二定位孔；锥形底板的中心开设有第三中心孔，锥形底板的圆周开设有第三定位孔；第一中心孔、第二中心孔和第三中心孔的位置对应；第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔的位置对应；
盖板、阶梯齿轮和锥形底板逐层固定安装在夹持中轴上，夹持中轴通过第一中心孔、第二中心孔和第三中心孔分别与盖板、阶梯齿轮和锥形底板固定连接，夹持中轴可以带动盖板、阶梯齿轮和锥形底板旋转；
所述阶梯齿轮的上部直径大，下部直径小，阶梯齿轮的上部设置一圈锥型齿； 锥形底板的上部直径小，下部直径大，锥形底板外圈呈锥形面；盖板的最大外圈直径小于阶梯齿轮的最大外圈直径，阶梯齿轮的最小外圈直径小于锥形底板的最小外圈直径，阶梯齿轮的下部与锥形底板的上表面构成一环形槽；轮毂的下轮缘能够卡在环形槽中，并且阶梯齿轮上部的锥型齿能够压紧在内轮唇的上部；
所述锥形面可设置为锥形齿；
第二中心孔、第三中心孔内分别开设有键槽，对应的在夹持中轴上开设有键槽，设置键与第二中心孔、第三中心孔内的键槽以及夹持中轴上的键槽相配合，防止夹持中轴随意转动。
2.根据权利要求1中所述的一种轮毂卡盘，其特征在于，盖板通过螺钉穿过第一中心孔固定安装在夹持中轴的上端。
3.根据权利要求1中所述的一种轮毂卡盘，其特征在于，第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔中***一根定位销或者定位螺杆，来使盖板、阶梯齿轮和锥形底板无相对转动。
4.根据权利要求1中所述的一种轮毂卡盘，其特征在于，所述盖板的上部直径大，下部直径小，盖板的上端面水平，上端面的直径小于阶梯齿轮的最大外圈直径。
5.根据权利要求1-4中任意一项中所述的一种轮毂卡盘，其特征在于，盖板上开有减重槽，所述阶梯齿轮和锥形底板上均开有减重槽。
6.一种轮毂夹具，包括夹具支架，其特征在于：夹具支架上设置有4个如权利要求1-4中任一项中所述的一种轮毂卡盘，夹具支架可以带动轮毂卡盘夹紧轮毂，轮毂的下轮缘卡在所述环形槽中，阶梯齿轮上部的锥型齿夹持在内轮唇的上部。
7.根据权利要求6中所述的一种轮毂夹具，其特征在于，夹持中轴连接旋转驱动组件，旋转驱动组件能够带动夹持中轴旋转，夹持中轴旋转带动轮毂卡盘旋转，轮毂卡盘通过阶梯齿轮带动轮毂旋转。
8.一种X光检测装置，其特征在于，采用权利要求6-7中任一项中所述的一种轮毂夹具，所述夹具支架安装于所述X光检测装置中。
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