CN110154688A - 一种汽车空调内机 - Google Patents

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陈冬长
陈贤渊
李和生
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Abstract

本发明属于汽车空调技术领域，公开一种汽车空调内机，包括安装背板、第一固定板和蒸发器，所述安装背板竖直设置，两块所述第一固定板安装在所述安装背板上，所述第一固定板与所述安装背板垂直，所述蒸发器安装在所述第一固定板，所述蒸发器倾斜设置，所述安装背板的上端开设有让位槽，所述蒸发器的上端局部***所述让位槽内。本发明通过所述蒸发器的上端局部***所述让位槽的布局设计，使所述蒸发器的局部结构嵌入所述安装背板内，有效利用了所述安装背板的厚度空间，使蒸发器与安装背板的整体结构更加紧凑，从而使该汽车空调内机的厚度更小，有利于该汽车空调内机在车内的安装布局。

Description

一种汽车空调内机
技术领域
本发明涉及汽车空调技术领域，尤其涉及一种汽车空调内机。
背景技术
重型卡车是物品长途运输的重要交通工具，卡车司机是物品安全高效送达的关键因素，卡车司机需要长时间处于重型卡车的驾驶室内，存在长途运输中间休息的需求和卸货过程休息的需求，我们应该给予卡车司机较佳的驾驶室环境，特别在炎热的夏天，若驾驶室内没有空调，根本无法休息，若使用原车空调则需要启动发动机，既不经济又不环保，同时也会影响发动机的使用寿命，因此，人们设计了驻车用的汽车空调。
驾驶室内空间有限，汽车空调的内机不能过度侵占司机的空间，我们有必要设计一种厚度更小的汽车空调内机。
发明内容
本发明的一个目的在于：提供一种汽车空调内机，能够减小内机的整体厚度。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
一种汽车空调内机，包括安装背板、第一固定板和蒸发器，所述安装背板竖直设置，两块所述第一固定板安装在所述安装背板上，所述第一固定板与所述安装背板垂直，所述蒸发器安装在所述第一固定板，所述蒸发器倾斜设置，所述安装背板的上端开设有让位槽，所述蒸发器的上端局部***所述让位槽内。
具体地，通过所述蒸发器的上端局部***所述让位槽的布局设计，使所述蒸发器的局部结构嵌入所述安装背板内，有效利用了所述安装背板的厚度空间，使蒸发器与安装背板的整体结构更加紧凑，从而使该汽车空调内机的厚度更小，有利于该汽车空调内机在车内的安装布局。
优选的，所述第一固定板与所述蒸发器的边板贴合，所述第一固定板与所述蒸发器的边板通过螺钉连接。
优选的，所述蒸发器是平行流蒸发器。
作为一种优选的技术方案，所述让位槽的长度等于所述蒸发器的长度。
优选的，所述蒸发器的边板的上端外侧设置有导向斜角，通过所述导向斜角能够提高所述蒸发器***所述让位槽的安装效率。
具体地，通过设置长度相同的所述让位槽和所述蒸发器，使所述让位槽能够对蒸发器进行左右限定，结合所述第一固定板，能够有效防止所述蒸发器左右倾倒，提高产品可靠性。
作为一种优选的技术方案，所述第一固定板远离所述蒸发器的一侧设置有保温侧板，所述保温侧板与所述第一固定板贴合；
或者，所述第一固定板包括中心位置的支承层和位于所述支承层两侧的保温层，所述支承层与所述保温层为一体化结构。
优选的，所述保温侧板为泡沫。
具体地，通过设置复合型结构的第一固定板，能够有效将工序前移，实现组件化生产，简化总装工序，能够提高产品的生产效率。
作为一种优选的技术方案，还包括保温顶板，所述保温顶板安装在所述蒸发器的上方，所述保温顶板的一侧与所述安装背板贴合。
优选的，所述保温顶板的底部开设有卡接槽，所述卡接槽罩设在所述蒸发器的上端。
作为一种优选的技术方案，还包括蒸发风机，所述蒸发风机安装在所述蒸发器的下方，所述蒸发风机包括一个驱动电机和位于所述驱动电机两侧的两个离心风叶。
具体地，通过对称设置的双离心风叶结构，实现左右两侧对称抽风，上侧排风的结构，使送风气流更加平稳和快速，有效保证送风量和降低送风噪音。
作为一种优选的技术方案，所述蒸发风机安装在所述安装背板上；
或者，还包括第二固定板，所述第二固定板位于所述第一固定板的下方，所述第二固定板的两端分别与两侧的所述第一固定板连接，所述蒸发风机安装在第二固定板的下方。
优选的，所述第二固定板上开设有两个通风孔，所述蒸发风机的排风口对准所述通风孔。
优选的，所述第一固定板与第二固定板为一体成型结构。
作为一种优选的技术方案，还包括有接水盘，所述接水盘位于所述蒸发器的下方，所述接水盘的两侧通过螺钉固定在所述第一固定板上。
作为一种优选的技术方案，还包括外壳，所述外壳包括前面板，所述前面板的中部的内侧设置有密封板，所述密封板的悬空端与所述接水盘贴合。
优选的，所述接水盘远离所述安装背板的一侧的顶部设置有外延部，所述外延部与所述密封板抵接。
具体地，通过设置所述密封板，能够实现该汽车空调内机的内腔前端区域的上下隔离，避免上侧出风口的气流直接回流至下侧进风口位置，提高制冷效果。
作为一种优选的技术方案，所述外壳的底部设置有进风口，所述进风口位置设置有静电除尘器。
具体地，通过将所述静电除尘器安装在所述进风口位置，能够方便用户拆卸和清洗。
优选的，所述进风口位置还设置有过滤网，所述过滤网位于所述静电除尘器远离所述蒸发器的一侧，一方面能够在静电除尘器之前实现初级除尘，降低所述静电除尘器的工作压力，与所述静电除尘器配合提高整体除尘效果；另一方面能够对所述静电除尘器进行保护，避免所述静电除尘器受到外力碰撞而损坏。
作为一种优选的技术方案，所述蒸发器远离所述安装背板一侧设置有电加热器。
具体地，通过将所述电加热器安装在所述蒸发器与该汽车空调内机的出风口之间，一方面能够辅助制热，另一方面，充分利用蒸发器与出风口之间的空间，并不会增加该汽车空调内机的整体体积。
本发明的有益效果为：提供一种汽车空调内机，通过所述蒸发器的上端局部***所述让位槽的布局设计，使所述蒸发器的局部结构嵌入所述安装背板内，有效利用了所述安装背板的厚度空间，使蒸发器与安装背板的整体结构更加紧凑，从而使该汽车空调内机的厚度更小，有利于该汽车空调内机在车内的安装布局。
附图说明
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1为实施例所述的汽车空调内机的结构图；
图2为实施例所述的汽车空调内机的剖视图(外壳未显示)；
图3为图2所示A位置的局部放大图；
图4为实施例所述的外壳的结构图；
图5为实施例所述的汽车空调内机第一视角的结构图(部分未显示)；
图6为实施例所述的汽车空调内机第二视角的结构图(部分未显示)；
图7为实施例所述的汽车空调内机第三视角的结构图(部分未显示)；
图8为实施例所述的安装背板的结构图。
图1至图8中：
1、安装背板；11、让位槽；2、第一固定板；3、第二固定板；4、蒸发器；5、外壳；51、密封板；52、进风口；53、出风口；6、保温侧板；7、保温顶板；71、卡接槽；8、蒸发风机；81、驱动电机；82、离心风叶；9、接水盘；91、外延部。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
如图1至8所示，一种汽车空调内机，包括安装背板1、第一固定板2、蒸发器4和外壳5，总体上所述外壳5的上端出风，下端进风。所述安装背板1竖直设置，两块所述第一固定板2安装在所述安装背板1上，所述第一固定板2与所述安装背板1垂直，所述蒸发器4安装在所述第一固定板2，所述蒸发器4倾斜设置，所述安装背板1的上端开设有让位槽11，所述蒸发器4的上端局部***所述让位槽11内。通过所述蒸发器4的上端局部***所述让位槽11的布局设计，使所述蒸发器4的局部结构嵌入所述安装背板1内，有效利用了所述安装背板1的厚度空间，使蒸发器4与安装背板1的整体结构更加紧凑，从而使该汽车空调内机的厚度更小，有利于该汽车空调内机在车内的安装布局。
于本实施例中，所述第一固定板2与所述蒸发器4的边板贴合，所述第一固定板2与所述蒸发器4的边板通过螺钉连接，所述蒸发器4是平行流蒸发器4。
于本实施例中，所述让位槽11的长度等于所述蒸发器4的长度，进一步地，所述蒸发器4的边板的上端外侧设置有导向斜角，通过所述导向斜角能够提高所述蒸发器4***所述让位槽11的安装效率。通过设置长度相同的所述让位槽11和所述蒸发器4，使所述让位槽11能够对蒸发器4进行左右限定，结合所述第一固定板2，能够有效防止所述蒸发器4左右倾倒，提高产品可靠性。
于本实施例中，所述第一固定板2远离所述蒸发器4的一侧设置有保温侧板6，所述保温侧板6与所述第一固定板2贴合，所述保温侧板6为泡沫。于其它实施例中，所述第一固定板包括中心位置的支承层和位于所述支承层两侧的保温层，所述支承层与所述保温层为一体化结构。其它实施例通过设置复合型结构的第一固定板，能够有效将工序前移，实现组件化生产，简化总装工序，能够提高产品的生产效率。
于本实施例中，该汽车空调内机还包括保温顶板7，所述保温顶板7安装在所述蒸发器4的上方，所述保温顶板7的一侧与所述安装背板1贴合。所述保温顶板7的底部开设有卡接槽71，所述卡接槽71罩设在所述蒸发器4的上端。
该汽车空调内机还包括蒸发风机8，所述蒸发风机8安装在所述蒸发器4的下方，所述蒸发风机8包括一个驱动电机81和位于所述驱动电机81两侧的两个离心风叶82。通过对称设置的双离心风叶82结构，实现左右两侧对称抽风，上侧排风的结构，使送风气流更加平稳和快速，有效保证送风量和降低送风噪音。于本实施例中，该汽车空调内机还包括第二固定板3，所述第二固定板3位于所述第一固定板2的下方，所述第二固定板3的两端分别与两侧的所述第一固定板2连接，所述蒸发风机8安装在第二固定板3的下方。同时所述第二固定板3上开设有两个通风孔，所述蒸发风机8的排风口对准所述通风孔。于其它实施例中，所述蒸发风机安装在所述安装背板上；
于本实施例中，该汽车空调内机还包括有接水盘9，所述接水盘9位于所述蒸发器4的下方，所述接水盘9的两侧通过螺钉固定在所述第一固定板2上。所述外壳5包括前面板，所述前面板的中部的内侧设置有密封板51，所述密封板51的悬空端与所述接水盘9贴合。所述接水盘9远离所述安装背板1的一侧的顶部设置有外延部91，所述外延部91与所述密封板51抵接。通过设置所述密封板51，能够实现该汽车空调内机的内腔前端区域的上下隔离，避免上侧出风口53的气流直接回流至下侧进风口52位置，提高制冷效果。
于本实施例中，所述外壳5的底部设置有进风口52，所述进风口52位置设置有静电除尘器，通过将所述静电除尘器安装在所述进风口52位置，能够方便用户拆卸和清洗。所述蒸发器4远离所述安装背板1一侧设置有电加热器，通过将所述电加热器安装在所述蒸发器4与该汽车空调内机的出风口53之间，一方面能够辅助制热，另一方面，充分利用蒸发器4与出风口53之间的空间，并不会增加该汽车空调内机的整体体积。
本文中的“第一”、“第二”仅仅是为了在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
需要声明的是，上述具体实施方式仅仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理，在本发明所公开的技术范围内，任何熟悉本技术领域的技术人员所容易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种汽车空调内机，其特征在于，包括安装背板、第一固定板和蒸发器，所述安装背板竖直设置，两块所述第一固定板安装在所述安装背板上，所述第一固定板与所述安装背板垂直，所述蒸发器安装在所述第一固定板，所述蒸发器倾斜设置，所述安装背板的上端开设有让位槽，所述蒸发器的上端局部***所述让位槽内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调内机，其特征在于，所述让位槽的长度等于所述蒸发器的长度。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调内机，其特征在于，所述第一固定板远离所述蒸发器的一侧设置有保温侧板，所述保温侧板与所述第一固定板贴合；
或者，所述第一固定板包括中心位置的支承层和位于所述支承层两侧的保温层，所述支承层与所述保温层为一体化结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调内机，其特征在于，还包括保温顶板，所述保温顶板安装在所述蒸发器的上方，所述保温顶板的一侧与所述安装背板贴合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调内机，其特征在于，还包括蒸发风机，所述蒸发风机安装在所述蒸发器的下方，所述蒸发风机包括一个驱动电机和位于所述驱动电机两侧的两个离心风叶。
6.根据权利要求5所述的一种汽车空调内机，其特征在于，所述蒸发风机安装在所述安装背板上；
或者，还包括第二固定板，所述第二固定板位于所述第一固定板的下方，所述第二固定板的两端分别与两侧的所述第一固定板连接，所述蒸发风机安装在第二固定板的下方。
7.根据权利要求1所述的一种汽车空调内机，其特征在于，还包括有接水盘，所述接水盘位于所述蒸发器的下方，所述接水盘的两侧通过螺钉固定在所述第一固定板上。
8.根据权利要求7所述的一种汽车空调内机，其特征在于，还包括外壳，所述外壳包括前面板，所述前面板的中部的内侧设置有密封板，所述密封板的悬空端与所述接水盘贴合。
9.根据权利要求8所述的一种汽车空调内机，其特征在于，所述外壳的底部设置有进风口，所述进风口位置设置有静电除尘器。
10.根据权利要求1至9任一项所述的一种汽车空调内机，其特征在于，所述蒸发器远离所述安装背板一侧设置有电加热器。
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