CN108894849A - 柴油机双缸凸轮轴润滑*** - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种柴油机双缸凸轮轴润滑***，包括凸轮轴，所述凸轮轴包括依次连接的轴前端、齿轮安装部、轴颈和轴后端，所述轴颈上设有多个凸轮，所述凸轮轴内部设有储油腔，所述轴前端的端面上设有与储油腔连通的进油口，所述轴前端安装在侧盖的凸轮轴轴孔内，且轴前端的端面与侧盖之间设有间隙，所述轴前端的外壁上设有螺旋油槽，所述轴颈上还分布多个与储油腔连通的出油孔。轴前端采用螺旋油槽对凸轮轴和侧盖的连接面进行润滑，通过储油腔和沿轴线分布的出油孔实现轴颈、凸轮等部位的润滑，提高了润滑效果。
Description
技术领域
本发明涉及柴油机技术领域，特别是涉及一种柴油机双缸凸轮轴润滑***。
背景技术
柴油发电机是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶等部件组成。
柴油机的凸轮轴是一根有多个圆盘形凸轮的金属杆。这根金属杆在发动机工作中主要负责进、排气门的开启和关闭，以及油泵的供油。凸轮轴在曲轴的带动下不断旋转，凸轮通过推杆机构便不断地下压气门(摇臂或顶杆)，从而实现控制进气门和排气门开启和关闭的功能。
凸轮轴的正常运转离不开润滑***，主要涉及到凸轮轴与传动齿轮、推杆机构的润滑，现有柴油机的润滑都是由机油泵的齿轮旋转将腔体内的油甩起从而实现曲轴、凸轮等各个部件的润滑的。由于工作过程中齿轮上产生的离心力是一定的，距离齿轮比较近的零部件润滑情况比较好，而远离齿轮的部件，可能由于油无法甩到其上面，润滑情况比较差，整机润滑不均衡，***部件就容易磨损造成损坏。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中的不足，本发明提供一种柴油机双缸凸轮轴润滑***。
本发明解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种柴油机双缸凸轮轴润滑***，包括凸轮轴，所述凸轮轴包括依次连接的轴前端、齿轮安装部、轴颈和轴后端，所述轴颈上设有多个凸轮，所述凸轮轴内部设有储油腔，所述轴前端的端面上设有与储油腔连通的进油口，所述轴前端安装在侧盖的凸轮轴轴孔内，且轴前端的端面与侧盖之间设有间隙，所述轴前端的外壁上设有螺旋油槽，所述轴颈上还分布多个与储油腔连通的出油孔。
优选的，所述凸轮为圆盘形凸轮。
进一步，为了实现齿轮的固定安装，所述齿轮安装部上设有用于安装齿轮的键槽和凸缘。齿轮与凸轮轴键配合，凸缘可以避免齿轮轴向移动。
优选的，所述出油孔的位置与所述凸轮的位置不重合。出油孔分布在轴颈的未设置凸轮的部分，与凸轮位置分开，便于机油从出油孔内喷出，对凸轮进行润滑。
优选的，所述储油腔沿凸轮轴的轴线设置。
本发明的有益效果是：本发明提供的一种柴油机双缸凸轮轴润滑***，轴前端采用螺旋油槽，对凸轮轴和侧盖的连接面进行润滑，并将润滑油压入储油腔与机体凸轮轴轴孔，对凸轮轴与机体连接面进行润滑，通过储油腔和沿轴线分布的出油孔实现轴颈、凸轮等部位的润滑，提高了润滑效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1是本发明凸轮轴的立体结构示意图。
图2是凸轮轴的主视图。
图3是图2中A-A的剖面结构示意图。
图4是凸轮轴与侧盖的装配结构示意图。
图中：100、凸轮轴，1、轴前端，2、齿轮安装部，3、轴颈，4、轴后端，5、凸轮，6、进油口，7、储油腔，8、出油孔，10、螺旋油槽，11、间隙，12、凸缘，13、键槽，200、侧盖，300、齿轮。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1-图4所示，本发明的一种柴油机双缸凸轮轴润滑***，包括凸轮轴100，所述凸轮轴100包括依次连接的轴前端1、齿轮安装部2、轴颈3和轴后端4，所述轴颈3上设有多个凸轮5，所述凸轮轴100内部设有储油腔7，所述轴前端1的端面上设有与储油腔7连通的进油口6，所述轴前端1安装在侧盖200的凸轮轴100轴孔内，且轴前端1的端面与侧盖200之间设有间隙11，可以便于机油进入储油腔7内，所述轴前端1的外壁上设有螺旋油槽10，所述轴颈3上还分布多个与储油腔7连通的出油孔8。
优选的，所述凸轮5为圆盘形凸轮。
进一步，为了实现齿轮300的固定安装，所述齿轮安装部2上设有用于安装齿轮300的键槽13和凸缘12。齿轮300与凸轮轴100键配合，凸缘12可以避免齿轮300轴向移动。
优选的，所述出油孔8的位置与所述凸轮5的位置不重合。出油孔8分布在轴颈3的未设置凸轮5的部分，与凸轮5位置分开，便于机油从出油孔8内喷出，对凸轮5进行润滑。
优选的，所述储油腔7沿凸轮轴100的轴线设置。
工作原理：
如图4所示，图中箭头表示机油的流向，凸轮轴100是安装在侧盖200的凸轮轴100轴孔内的，齿轮300安装在凸轮轴100的齿轮安装部2上。侧盖200的凸轮轴100轴孔与侧盖200上的油路***连通，凸轮轴100轴孔内的机油进入轴前端1上的螺旋油槽10，对侧盖200和轴前端1的接触面进行润滑；通过凸轮轴的高速旋转将螺旋油槽内的润滑油源源不断从进油口6压入储油腔7内并且至凸轮轴与机体结合腔，对凸轮轴与机体连接面进行润滑，储油腔7内的机油从分布在轴颈3上的出油孔8内喷出，从而实现整个轴颈3以及轴颈3上的连接部件的润滑。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关的工作人员完全可以在不偏离本发明的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (5)
1.一种柴油机双缸凸轮轴润滑***，包括凸轮轴，所述凸轮轴包括依次连接的轴前端、齿轮安装部、轴颈和轴后端，所述轴颈上设有多个凸轮，其特征在于：所述凸轮轴内部设有储油腔，所述轴前端的端面上设有与储油腔连通的进油口，所述轴前端安装在侧盖的凸轮轴轴孔内，且轴前端的端面与侧盖之间设有间隙，所述轴前端的外壁上设有螺旋油槽，所述轴颈上还分布多个与储油腔连通的出油孔。
2.如权利要求1所述的柴油机双缸凸轮轴润滑***，其特征在于：所述凸轮为圆盘形凸轮。
3.如权利要求1所述的柴油机双缸凸轮轴润滑***，其特征在于：所述齿轮安装部上设有用于安装齿轮的键槽和凸缘。
4.如权利要求1所述的柴油机双缸凸轮轴润滑***，其特征在于：所述出油孔的位置与所述凸轮的位置不重合。
5.如权利要求1所述的柴油机双缸凸轮轴润滑***，其特征在于：所述储油腔沿凸轮轴的轴线设置。
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