CN2567349Y - 摩托车凸轮轴内油道润滑装置 - Google Patents

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CN2567349Y CN 02253723 CN02253723U CN2567349Y CN 2567349 Y CN2567349 Y CN 2567349Y CN 02253723 CN02253723 CN 02253723 CN 02253723 U CN02253723 U CN 02253723U CN 2567349 Y CN2567349 Y CN 2567349Y
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罗钢林
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Abstract

一种涉及发动机的润滑的摩托车凸轮轴内油道润滑装置，由气缸头、气缸盖、凸轮轴、凸轮轴套组成，气缸头的同机油泵相通的油道与凸轮轴套上的孔接通，凸轮轴的凸轮轴轴颈与凸轮轴套上的孔相应位置设有进油道，凸轮轴内有与进油道相通的内油道，凸轮轴的内油道相通出油孔。出油孔设在凸轮上。进油道位置的凸轮轴或凸轮轴套上设有环形的集油槽。具有结构简单，实用性强，基本不改变发动机形式，改善凸轮轴及凸轮的润滑条件，提高零部件的寿命。

Description

摩托车凸轮轴内油道润滑装置
                        技术领域
本实用新型涉及发动机的润滑，尤其是摩托车发动机凸轮轴润滑装置。
                        背境技术
现有摩托车凸轮轴的润滑方式为：机油泵的润滑油经油道进入轴套润滑凸轮轴轴颈，再由凸轮轴轴颈处的外螺旋油槽，导入缸头油池，供凸轮浸润润滑，凸轮轴旋转飞溅润滑其它部位。该结构由于凸轮轴与轴套之间及凸轮与顶杆之间为滑动摩擦副，润滑条件较差，再加上螺旋油槽对油膜有破坏和发动机倾斜等原因，使凸轮轴轴颈和凸轮得不到充分润滑，造成过早损坏。
                      实用新型内容
为了克服上述润滑方式的不足，本实用新型的目的是提供一种润滑装置，改善凸轮轴轴颈和在倾斜等情况下凸轮的润滑。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是，在由气缸头、气缸盖组成的腔中，凸轮轴装在其中，凸轮轴的凸轮轴轴颈支承在凸轮轴套上，气缸头的同机油泵相通的油道与凸轮轴套上的孔接通，凸轮轴轴颈与凸轮轴套上的孔相应位置设有进油道，凸轮轴内有与进油道相通的内油道，凸轮轴上有与内油道相通的出油孔。润滑方式为，机油泵泵入气缸头油道的油经凸轮轴套上的孔进入凸轮轴轴颈部位，润滑凸轮轴轴颈，同时，进入凸轮轴的进油道，再经凸轮轴内油道、出油孔出来润滑凸轮及其它部位。
为更充分润滑凸轮，凸轮轴上的出油孔设在凸轮上。倾斜等情况下凸轮上始终有足量的油流出来，以供润滑。
为使油进入凸轮轴的进油道顺畅，进油道位置的凸轮轴或凸轮轴套上设有环形的集油槽。
本实用新型的有益效果是，基本不改变发动机形式，但凸轮轴轴颈处避免了切割油膜和凸轮上始终有足量的油，改善了凸轮轴及凸轮的润滑条件，从而提高零部件的寿命。结构简单，实用性强。
                         附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的一个实施例的结构剖视图。
图2是图1的俯视图。
图3是现有技术方案的凸轮轴结构图。
图4是图1的凸轮轴结构放大图。
图5是图1的凸轮轴套的结构放大图。
图中：1.气缸头，2.气缸盖，3.凸轮轴，4.凸轮轴套，5.油道，6.孔，7.进油道，8.内油道，9.出油孔，10.集油槽，11.凸轮，12.凸轮轴轴颈。
                        具体实施方式
在图1、图2、图4、图5中，它包含一个气缸头1、气缸盖2、凸轮轴3；气缸头1与气缸盖2组成一个腔，凸轮轴3装在其中，凸轮轴3的凸轮轴轴12支承在凸轮轴套4上，气缸头1有与机油泵相通的油道5，油道5接通凸轮轴套4上的孔6，凸轮轴3的凸轮轴轴颈部位与孔6相应位置设有进油道7，凸轮轴3内有与进油道7相通的内油道8和有与内油道8相通的出油孔9；为在倾斜等情况下始终有足量的油来润滑凸轮11，凸轮轴3上的出油孔9设在凸轮11上；为使油进入凸轮轴的两端的进油道7顺畅，进油道7位置的凸轮轴套4上设有环形的集油槽10。
出油孔还可在凸轮轴的其它位置开出，如链轮上；集油槽也可在轴上作出，如一环形沟。

Claims (3)

1.一种摩托车凸轮轴内油道润滑装置，它包含一个气缸头(1)、气缸盖(2)、凸轮轴(3)；气缸头(1)与气缸盖(2)组成一个腔，凸轮轴(3)装在其中，凸轮轴(3)的凸轮轴轴颈(12)支承在凸轮轴套(4)上，气缸头(1)有与机油泵相通的油道(5)，油道(5)接通凸轮轴套(4)上的孔(6)；其特征在于，凸轮轴(3)的凸轮轴轴颈(12)部位与孔(6)相应位置设有进油道(7)，凸轮轴(3)内有与进油道(7)相通的内油道(8)和有与内油道(8)相通的出油孔(9)。
2.根据权利要求1所述的摩托车凸轮轴内油道润滑装置，其特征在于，凸轮轴(3)的进油道(7)位置设有环形的集油槽(10)。
3.根据权利要求1所述的摩托车凸轮轴内油道润滑装置，其特征在于，凸轮轴(3)的出油孔(9)在凸轮(11)上。
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Effective date: 20101108

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COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 400039 NO.25, ERLANG ROAD, SHIQIAOPU, HIGH-TECH ZONE, CHONGQING CITY TO: 400054 ZONGSHEN INDUSTRIAL PARK, BA NAN DISTRICT, CHONGQING CITY

TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20101108

Address after: 400054 Banan District, Chongqing City Industrial Park

Patentee after: Chongqing Zongshen Engine Manufacturing Co., Ltd.

Address before: 400039, No. 25 Erlang Road, Chongqing hi tech Development Zone, Shiqiaopu

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