CN108389429A - 车位共享***及方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及信息共享技术领域，具体涉及一种车位共享***及方法。包括：受益账号占用共享车位的非共享时间段时，在所述受益账号的信息中记录一次负面信息；如果受益账号的信息中的负面信息次数大于预设值，禁止所述受益账号在至少一端时间内的共享权限。上述技术方案中，占用共享车位的非共享时间段的负面行为计入受益账号的负面信息，以提高受益方的自觉、守时，促进共享车位的良性发展，为共享方带来更优的体验。

Description

车位共享***及方法

技术领域

本发明涉及信息共享技术领域，具体涉及一种车位共享***及方法。

背景技术

随着国家对汽车产业的大力发展，机动车保有量迅速攀升，很多城市出现了严重的停车难问题。而在土地资源日益紧缺的城市，已没有多余的土地用于建设更多的停车场或者停车位。而大多数私家车位在工作时间都处于闲置状态，停车资源没有得到充分合理的利用。

申请公布号CN106504576A，申请公布日2017年3月15的发明专利申请公开了一种城市私家停车位共享交换服务方法及***，实现共享城市私家停车位信息，提高车位利用率。但是，该城市私家停车位共享交换服务方法及***在使用过程中，要求需要使用私家停车位的车主对占用车位的时间进行预估，在车位需求端设置离开车位的时间，当车位需求端输入的离开车位时间属于请求的私家车位的共享时间范围之间时，才能够触车位锁解锁。对应需要使用私家车位的车主而言并不是所有情况下都能够准确的对离开车位的时间进行预估，从而导致车主实际占用私家车位的时间与车主通过共享***设置的预计占用时间存在很大的偏差，造成了资源的浪费甚至还会影响到私家车位主人对其车位的正常使用。

申请公布号CN107316495A，申请公布日2017年11月3日的发明专利申请公开了一种小区车位共享***和管理方法，实现共享小区停车位信息。该小区车位共享***和管理方法采用预约机制，预约成功后将车位锁定并计时收费。申请使用车位的用户需要提出车位申请预约并发送给车位业主，并且需要车位业主的确认以后才能完成预约。而小区车位的空闲时间段一般为工作时间，这个时间段中车位业主往往是在工作，无法及时的获悉车位申请预约。而对于申请使用车位的用户来讲，车位的需求是实时的，需要车位业主及时的响应其车位申请预约，而该小区车位共享***和管理方法显然无法满足该需求。

现有技术中，共享车位在推广过程中存在共享车位的受益用户占用共享车位的非共享时间段的负面行为。该负面行为不仅影响共享用户的使用，还会影响共享车位的普及。

发明内容

本发明为解决上述技术问题，提供一种车位共享方法，其特征在于，包括：

受益账号占用共享车位的非共享时间段时，在所述受益账号的信息中记录一次负面信息；

如果受益账号的信息中的负面信息次数大于预设值，禁止所述受益账号在至少一段时间内的共享权限。

上述技术方案中，占用共享车位的非共享时间段的负面行为计入受益账号的负面信息，以提高受益方的自觉、守时，促进共享车位的良性发展，为共享方带来更优的体验。

作为优选，共享用户设置共享车位允许的最大负面信息次数；受益账号的负面信息次数大于共享车位允许的最大负面信息次数时，禁止所述受益账号关于所述共享车位的共享权限。共享方可以设置具有负面信息的受益账号的权限，使得共享方基于共享用户利用车位共享***实现其车位的自动共享的同时，也具有选择性共享的主动权，更能够保证共享方的权益，有利于共享车位的推广。

作为优选，所述负面信息，经相关的共享用户允许可以被删除。受益账号在共享车位的非共享时间段占用共享车位的行为，如果没有给共享方造成实际的不便或者损失，或者在受益账号获得共享用户的谅解的情况下，经共享用户允许，可以将该负面信息删除，设计更加的人性化，有利于***推广。

作为优选，每完成一次共享交易，由受益账号对共享车位进行环境评价。受益方的评价可以供其他受益用户参考，设计更加人性化。

本发明还提供一种车位共享***，其特征在于，包括：

共享用户端，用于在车位共享平台发布共享车位信息，所述共享车位信息包括共享时间段信息、位置信息、停车价格信息；

受益用户端，用于在所述车位共享平台选择并锁定空闲的共享车位，并且支付共享车位使用费；

共享车位管理端，用于检测共享车位的车位状态并发送至所述车位共享平台；

车位共享平台，用于发布共享车位信息，锁定共享车位，计算共享车位使用费用；

受益账号占用共享车位的非共享时间段时，所述车位共享平台在所述受益账号的信息中记录一次负面信息；

如果受益账号的信息中的负面信息次数大于预设值，所述车位共享平台禁止所述受益账号在至少一段时间内的共享权限。

上述技术方案中，占用共享车位的非共享时间段的负面行为计入受益账号的负面信息，以提高受益方的自觉、守时，促进共享车位的良性发展，为共享方带来更优的体验。

作为优选，所述共享车位信息包括共享车位允许的最大负面信息次数；受益账号的负面信息次数大于共享车位允许的最大负面信息次数时，所述车位共享平台禁止所述受益账号锁定所述共享车位。所述共享用户端可以设置具有负面信息的受益账号的权限，使得共享方利用车位共享***实现其车位的自动共享的同时，也具有选择性共享的主动权，更能够保证共享方的权益，有利于共享车位的推广。

作为优选，所述共享车位管理端包括车位检测设备、显示设备、共享权限验证设备；所述车位检测设备，用于检测车位状态；所述显示设备，在共享车位的非共享时间段显示共享车位的预留车辆信息；所述显示设备在共享车位的共享时间段，如果所述共享车位被锁定，则显示锁定该共享车位的锁定信息；所述共享权限验证设备，基于所述锁定信息验证所述共享车位的受益账号，并且在验证失败时控制所述显示设备显示违法停车信息。共享车位所在区域的车位管理人员或者共享用户可以根据所述显示设备显示的信息，判断停放在该共享车位上的车辆是否经授权，避免争端，便于所述共享车位的管理。

作为优选，所述受益账号，包括受益用户和受益车辆；所述受益用户的信息包括用户车辆信息和用户位置信息，所述受益车辆的信息包括受益车辆信息；所述锁定信息包括锁定车辆信息和/或锁定用户信息；当所述用户车辆信息与所述受益车辆信息匹配时，所述共享权限验证设备基于所述锁定信息验证所述用户车辆信息或者所述受益车辆信息；当所述用户车辆信息与所述受益车辆信息不匹配时，所述共享权限验证设备基于所述锁定信息验证所述用户位置信息和所述受益车辆信息。

作为优选，所述共享车位管理端包括车位锁定设备；所述共享权限验证设备，在验证失败时控制车位锁定设备上锁，在验证成功是控制所述车位锁定设备解锁。所述车位锁定设备，可以为锁定该共享车位的受益用户保留该共享车位，禁止未经授权的车辆停放在所述共享车位上。

作为优选，所述车位共享平台将所述共享车位的锁定信息发送至所述共享车位相关的物业门禁***。使得物业可以根据事先的约定协议进行收费或不收费放行。优选的，物业还可以对超出车位共享时间的超出时间段进行物业收费标准收费。

有益效果：

1、本发明为社会能解决停车难。

2、本发明能给闲置车位用户带来收入。

3、本发明为方便了出行用户，可预先锁定目标车位，再也不用为寻找停车位担扰。

4、便于共享车位的推广应用。

附图说明

附图1 是本发明的车位共享***的***图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的实施方式进行详细描述。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都收到专利法的保护。

实施例一

如图1所示的车位共享***，包括：

共享用户端，可以为安装在智能手机、平板电脑、笔记本电脑、车载***等智能产品中的共享用户端应用程序。该共享用户端能够利用这些智能产品的通信功能与车位共享平台通信。共享用户能够使用共享用户端在车位共享平台发布其拥有使用权的一个或者多个共享车位信息。共享车位信息包括共享车位的共享时间段信息、位置信息、停车价格信息、受益账号权限信息。共享时间段信息为共享用户预先设置的其允许的共享车位的共享时间段。比如共享用户可以设置每天的几点到几点的一个或者多个时间段；或者星期一到星期天中的一天到多天中的一个或者多个时间段为共享车位的共享时间段。如果共享车位的闲置期是几个月甚至几年，共享用户可以将该共享车位的共享时间段设置为周一至周日全时制而且周周循环。受益账号权限信息包括由共享用户设置的该共享车位允许的最大负面信息次数。共享用户通过设置受益账号权限，可以对具有一次或者多次负面信息记录的受益账号进行共享权限限制，拒绝该受益账号通过车位共享平台锁定并使用该共享车位。

受益用户端，可以为安装在智能手机、平板电脑、笔记本电脑、车载***等智能产品中的受益用户端应用程序。该受益用户端能够利用这些智能产品的通信功能与车位共享平台通信。需要使用共享车位的共享方可以通过受益用户端在车位共享平台选择并锁定空闲的共享车位，并且支付共享车位使用费。受益方通过其在车位共享平台注册受益账号，从而享有车位共享权限，能够登陆车位共享平台租用共享车位。受益账号可以为与受益方的用户身份绑定的受益用户，受益用户的信息包括用户身份信息（例如，用户的身份证信息、用户的驾驶证信息、联系电话等）、用户位置信息（用户当前的实时位置）、用户车辆信息（例如，车牌号、行驶证等）。受益账号也可以为与受益方的车辆信息绑定的受益车辆，受益车辆的信息包括车辆信息（例如车牌号、行驶证等）。当受益账户是受益用户时，受益用户的信息可以包括一个或者多个用户车辆信息。受益方通过受益账号登陆车位共享平台，根据不同共享车位的共享时间段信息、位置信息、价格信息选择并锁定合适的共享车位，随后根据导航驾驶或者直接驾驶到共享车位所在位置停放车辆。另外，在受益用户端输入目的导航时，车位共享***可以自动推送目的地最为方便、最近的一条或者多条共享车位供受益方选择，当受益方不满意***提供的共享车位时，可以通过切换进入自选模式。自选模式可以分为共享车位信息流模式和地图分布显示模式。受益方还可以分类检索出满足条件或者设定满足条件的共享车位，检索或设定至少包括受益方停车时间需求、受益方目的地与共享车位的距离需求等。其中，受益方停车时间需求是指匹配推送对达到受益方停车时间需求以上的共享车位；受益方目的地与共享车位的距离需求是指匹配推送在受益方目的地指定的间距范围内的共享车位，受益方目的地与共享车位的距离需求可以进行***默认，受益方停车时间需求是动态的，主要通过受益用户端设置。需要说明的是，受益账号只有达到车位共享平台指定的标准才能够进行车位锁定操作。车位共享平台指定的标准包括但不限于：达到一定信用值、预缴押金等方式。

车位共享平台，用于发布共享车位信息，锁定共享车位，计算共享车位使用费。当受益方基于受益账户通过车位共享平台锁定共享车位以后，车位共享平台相应将该共享车位的状态更新为非空闲的状态，实际从这个时候开始即占用了共享车位的资源，车位共享平台从此时开始计费直至受益方解除对该共享车位的锁定或者受益方使用结束驾驶车辆离开共享车位时结束计时。受益方使用结束驶离共享车位，车位共享平台根据计时和该共享车位的价格信息计算共享车位使用费，由车位共享***根据车位共享平台的计算结果自动扣除相应的共享车位使用费或者由受益方手动付款。作为优选，车位共享平台能够与共享车位所在小区的物业门禁***对接，当受益账号锁定共享车位以后车位共享平台同步将锁定信息发送至物业门禁***，锁定信息包括被锁定的车位信息，锁定用户信息和锁定车辆信息中的一个或者多个。其中，锁定车辆信息即锁定该共享车位的受益车辆信息，锁定用户信息即锁定该共享车位的受益账户信息。物业门禁***自动识别开门出、入放行或者人工操作开门出、入放行。还可以在受益方超出共享车位设定的共享时间段驶离共享车位时，通知物业门禁***，由物业按正常出入小区的标准收费或超出的***预先设时间通知物业门禁***，由物业按正常出入小区的标准收费。为了防止受益方占用共享车位的非共享时间段资源，影响共享方的正常使用。车位共享平台在受益方临近或超出共享车位的共享时间段未驶离共享车位时，自动通过受益用户终端发出信息进行提醒。进一步的，如果受益方占用了共享车位的非共享时间段（即受益方在共享车位的非共享时间段才驶离共享车位），车位共享平台在计算共享车位使用费时，在原有计费基础上增加违约使用费。受益方占用了共享车位的非共享时间段，影响到共享用户的正常使用，作为优选，违约使用费包括超出时间段停车价格的至少一倍或者多倍。进一步的，受益方占用共享车位的非共享时间段时，车位共享平台在受益账号的信息中记录一次负面信息。如果受益方登陆的受益账号为基于实际停放在共享车位的车辆信息的受益车辆，则车位共享平台在该受益车辆的信息中记录一次负面信息。如果受益方登录的受益账号为受益用户，并且实际停放在共享车位的车辆信息已登记在该受益用户的车辆信息中，则车位共享平台在该受益用户的信息中记录一次负面信息。如果受益方登录的受益账号为受益用户，而实际停放在共享车位的车辆并没有登记在该受益用户的车辆信息中，则车位共享平台在该受益用户的信息中记录一次负面信息的同时，也会在登记了该实际停放的车辆的车辆信息的受益车辆的信息中记录一次负面信息。如果受益账号（受益用户或者受益车辆）的信息中的负面信息次数大于预设值，则车位共享平台禁止该受益账号在至少一端时间内的共享权限。例如，车位共享***可以设置该预设值为3，则当受益用户或者受益车辆的负面信息次数大于3次，将会失去一天至多天（多天可以指一个月、一年、多年甚至无数天）的共享权限。受益方在共享车位的非共享时间段占用共享车位的行为，如果没有给共享方造成实际的不便或者损失，或者在受益方获得共享用户的谅解的情况下，经共享用户允许，可以将相应受益账号的该次负面信息删除。如果该负面信息同时记录至不同的受益用户和受益车辆的信息中，则在***时将同时删除受益用户和受益车辆中的负面信息。受益方驶离共享车位以后，如果该共享车位的共享时间段尚有剩余，则车位共享平台将该共享车位更新为空闲状态，继续向受益大众开放。另外，车位共享平台还可以禁止共享停车费未缴纳或者未缴清的受益账号的共享权限直至缴清为止。

共享车位管理端，设置在共享车位处，用于检测共享车位的车位状态并发送至所述车位共享平台。具体包括车位检测设备、显示设备、共享权限验证设备。车位检测设备可以包括设于共享车位处的摄像头，以实时监控共享车位的使用状态并上传至车位共享平台。受益方可以通过受益用户端登陆车位共享平台，查看共享车位的状态和环境以决定是否选择锁定该车位。共享方也可以通过共享用户端登陆车位共享平台，查看共享车位的状态。共享权限验证设备可以检测欲停放入/停放在共享车位的受益方的信息，例如共享权限设备包括能够检测欲停放入/停放在共享车位车辆的车牌号的车牌检测装置，共享权限设备将检测到的车牌号与该共享车位的锁定信息进行匹配验证，以判断欲停放/停放在共享车位的车辆是否合法。当用户车辆信息与所述受益车辆信息匹配时（实际欲停放/停放在的车辆信息已记录在受益用户或者受益车辆的信息中），共享权限验证设备基于锁定信息验证用户车辆信息或者受益车辆信息。例如，受益方通过受益用户登录车位共享平台锁定共享车辆的，并且受益方驾驶的车辆信息已记录在该受益用户的信息中，受益用户在锁定共享车位时生成的锁定信息包括了该受益用户的信息，将该受益用户的车辆信息作为锁定车辆信息，共享权限验证设备将检测到的车牌号作为受益用户的车辆信息与锁定车辆信息比对，如果相同则验证通过，否则验证失败。再例如，受益方通过受益用户登录车位共享平台锁定共享车辆的，但是受益方驾驶的车辆信息并没有记录在该受益用户的信息中，受益用户在锁定共享车位时生成的锁定信息仅包括该受益用户的信息，将该受益用户的车辆信息作为锁定车辆信息。共享权限验证设备在验证时需要受益用户通过受益用户端输入受益方驾驶车辆的车辆信息，共享权限验证设备将检测到的车牌号作为受益车辆的车辆信息与锁定车辆信息比对，并且将当前受益用户的位置信息与共享车位的位置信息进行比对，如果均一致则验证通过，否则验证失败。又或者，受益方通过受益车辆登录车位共享平台锁定共享车辆的，受益方驾驶的车辆信息为该受益车辆的受益车辆信息，受益车辆在锁定共享车位时生成的锁定信息包括了该受益车辆的信息，将该受益车辆的受益车辆信息作为锁定车辆信息，共享权限验证设备将检测到的车牌号作为受益车辆的车辆信息与锁定车辆信息比对，如果相同则验证通过，否则验证失败。显示设备包括设置在共享车位的电子显示装置和信号装置。电子显示装置能够与共享权限验证设备和车位共享平台相通信：在共享车位的非共享时间段显示共享车位的预留车辆信息（例如，共享方自己的车牌号）；电子显示屏在共享车位的共享时间段，如果没有被锁定，仍然显示共享车位的预留车辆信息，如果所述共享车位被锁定，则显示锁定该共享车位的锁定信息（例如，锁定该车位的受益用户信息或者锁定该车位的受益车牌号等车辆信息）；电子显示屏还能在共享权限验证设备对停放在共享车位的车辆验证失败时，显示违法停车信息（例如在电子显示屏上显示“违法停车”字幕）。这对于地上开放的共享车位尤其有用，可以在物业管理人员的协助对共享车位进行管理，有助于解决争端。信号装置可以发出信号灯和/或提示音，当受益方到达预先设置的距离位置，信号装置可以发出信号灯或提示音进行提示，引导受益方快速找到共享车位。受益方在预先设置的距离位置之内时，还可以通过受益用户APP发送指令，触发共享车位的信号装置进行提示。另外，共享车位还可以设置车位锁定设备。车位锁定设备能够接受共享权限验证设备的控制，在共享权限验证设备对停放在共享车位的车辆验证失败时上锁，在共享权限验证设备对停放在共享车位的车辆验证通过时解锁。车位锁定设备不是本***的必选设备，仅通过共享权限验证设备即可以完成本***的验证功能，以节约共享方的成本，便于共享***的推广。对于共享车位保护要求较高的共享方也可以选配车位锁定设备装在共享车位，自由选择使用。

优选地，本车位共享***中共享用户向受益方隐藏身份信息，受益方（受益用户/受益车辆）向共享用户公开联系电话，以备急需联系，优选的以虚拟号码进行或以匹配即时通迅工具进行即时沟通。

另外，本发明可以融入社交平台或地图或约车平台开发使用，与其它产品只要不影响本发明规则下均可融合使用。

基于上述车位共享***的车位共享方法，包括：

步骤S1，共享用户发布共享车位信息至车位共享平台。共享车位信息包括共享车位的共享时间段信息、位置信息、停车价格信息、受益账号权限信息。共享时间段信息为共享用户预先设置的其允许的共享车位的共享时间段。比如共享用户可以设置每天的几点到几点的一个或者多个时间段；或者星期一到星期天中的一天到多天中的一个或者多个时间段为共享车位的共享时间段。如果共享车位的闲置期是几个月甚至几年，共享用户可以将该共享车位的共享时间段设置为周一至周日全时制而且周周循环。受益账号权限信息包括由共享用户设置的该共享车位允许的最大负面信息次数。共享用户通过设置受益账号权限，可以对具有一次或者多次负面信息记录的受益账号进行共享权限限制，拒绝该受益账号通过车位共享平台锁定并使用该共享车位。

步骤S2，受益方在车位共享平台选择并锁定空闲的共享车位，车位共享平台将被锁定的共享车位状态更新为非空闲状态。如果受益方的受益账号（受益用户或者受益车辆）的负面信息次数大于***预设值，则车位共享平台禁止该受益账号的共享权限，被禁止共享权限的受益账号将不能在车位共享平台锁定共享车位。受益账号权限可以对具有一次或者多次负面信息记录的受益账号进行共享权限限制，拒绝该受益账号通过车位共享平台锁定并使用该共享车位。享有共享权限的受益账号只有达到车位共享平台指定的标准才能够进行车位锁定操作。车位共享平台指定的标准包括但不限于：达到一定信用值、预缴押金等方式。受益账号权限信息包括由共享用户设置的该共享车位允许的最大负面信息次数。在受益用户端输入目的导航时，车位共享***可以自动推送目的地最为方便、最近的一条或者多条共享车位供受益方选择，当受益方不满意***提供的共享车位时，可以通过切换进入自选模式。自选模式可以分为共享车位信息流模式和地图分布显示模式。受益方还可以分类检索出满足条件或者设定满足条件的共享车位，检索或设定至少包括受益方停车时间需求、受益方目的地与共享车位的距离需求等。其中，受益方停车时间需求是指匹配推送对达到受益方停车时间需求以上的共享车位；受益方目的地与共享车位的距离需求是指匹配推送在受益方目的地指定的间距范围内的共享车位，受益方目的地与共享车位的距离需求可以进行***默认，受益方停车时间需求是动态的，主要通过受益用户端设置。

步骤S3，受益方将车辆停放至锁定的共享车位。受益方根据导航驾驶或者直接驾驶到共享车位所在位置停放车辆。设置在共享车位处的共享车位管理端，检测共享车位的车位状态并发送至所述车位共享平台。共享车位管理端的显示设备包括设置在共享车位的电子显示装置和信号装置。当受益方到达预先设置的距离位置，信号装置可以发出信号灯或提示音进行提示，引导受益方快速找到共享车位。受益方在预先设置的距离位置之内时，还可以通过受益用户APP发送指令，触发共享车位的信号装置进行提示。共享车位管理端的共享权限验证设备可以检测欲停放入/停放在共享车位的受益方的信息，例如检测欲停放入/停放在共享车位车辆的车牌号，共享权限验证设备将检测到的车牌号与该共享车位的锁定信息进行匹配验证，以判断欲停放/停放在共享车位的车辆是否合法。当用户车辆信息与所述受益车辆信息匹配时（实际欲停放/停放在的车辆信息已记录在受益用户或者受益车辆的信息中），共享权限验证设备基于锁定信息验证用户车辆信息或者受益车辆信息。例如，受益方通过受益用户登录车位共享平台锁定共享车辆的，并且受益方驾驶的车辆信息已记录在该受益用户的信息中，受益用户在锁定共享车位时生成的锁定信息包括了该受益用户的信息，将该受益用户的车辆信息作为锁定车辆信息，共享权限验证设备将检测到的车牌号作为受益用户的车辆信息与锁定车辆信息比对，如果相同则验证通过，否则验证失败。再例如，受益方通过受益用户登录车位共享平台锁定共享车辆的，但是受益方驾驶的车辆信息并没有记录在该受益用户的信息中，受益用户在锁定共享车位时生成的锁定信息仅包括该受益用户的信息，将该受益用户的车辆信息作为锁定车辆信息。共享权限验证设备在验证时需要受益用户通过受益用户端输入受益方驾驶车辆的车辆信息，共享权限验证设备将检测到的车牌号作为受益车辆的车辆信息与锁定车辆信息比对，并且将当前受益用户的位置信息与共享车位的位置信息进行比对，如果均一致则验证通过，否则验证失败。又或者，受益方通过受益车辆登录车位共享平台锁定共享车辆的，受益方驾驶的车辆信息为该受益车辆的受益车辆信息，受益车辆在锁定共享车位时生成的锁定信息包括了该受益车辆的信息，将该受益车辆的受益车辆信息作为锁定车辆信息，共享权限验证设备将检测到的车牌号作为受益车辆的车辆信息与锁定车辆信息比对，如果相同则验证通过，否则验证失败。另外，如果该共享车位设置有车位锁定设备。车位锁定设备能够接受共享权限验证设备的控制，在共享权限验证设备对停放在共享车位的车辆验证失败时上锁，在共享权限验证设备对停放在共享车位的车辆验证通过时解锁。

步骤S4，受益方驾驶车辆离开共享车位，并支付共享车位使用费。受益方共享车位使用费支付成功，表明完成一次共享交易。作为优选在每完成一次共享交易后由受益账号对共享车位进行环境评价。如果车辆的离开时间超出共享车位的共享时间段，即受益账号（受益用户/受益车辆）占用共享车位的非共享时间段时，在受益账号的信息中记录一次负面信息并且向受益用户收取违约使用费。如果受益方登录的受益账号为受益用户，并且实际停放在共享车位的车辆信息已登记在该受益用户的车辆信息中，则车位共享平台在该受益用户的信息中记录一次负面信息。如果受益方登录的受益账号为受益用户，而实际停放在共享车位的车辆并没有登记在该受益用户的车辆信息中，则车位共享平台在该受益用户的信息中记录一次负面信息的同时，也会在登记了该实际停放的车辆的车辆信息的受益车辆的信息中记录一次负面信息。受益方在共享车位的非共享时间段占用共享车位的行为，如果没有给共享方造成实际的不便或者损失，或者在受益方获得共享用户的谅解的情况下，经共享用户允许，可以将相应受益账号的该次负面信息删除。如果该负面信息同时记录至不同的受益用户和受益车辆的信息中，则在***时将同时删除受益用户和受益车辆中的负面信息。本发明特别说明共享车位信息与物业门禁同步，即视可为业主车辆，超过时间共享时间即为外来车辆，自动启动外来车辆标准收费，故受益车辆超出的共享时间不仅有来自共享车位的占用收费，优选的，还可能会有来自物业的收费（注：有的物业不收费或共享车位没有物业）。

步骤S5，如果当前时间在共享车位的共享时间段内，车位共享平台将共享车位的状态更新为空闲状态。受益方驶离共享车位以后，如果该共享车位的共享时间段尚有剩余，则车位共享平台将该共享车位更新为空闲状态，继续向受益大众开放。

需要说明的是，本发明联合相关部门推出效果更佳，会绝对解决停车难，联合相关部门主要的目的是很多小区通常物业对共享车位不支持，造成有车位也无法共享出去，即共享受益用户进不了小区或出不去，大大降低了用户的体验。

虽然结合附图描述了本发明的实施方式，但是本领域普通技术人员可以在所附权利要求的范围内做出各种变形或修改。

Claims (10)

1.一种车位共享方法，其特征在于，包括：

受益账号占用共享车位的非共享时间段时，在所述受益账号的信息中记录一次负面信息；

如果受益账号的信息中的负面信息次数大于预设值，禁止所述受益账号在至少一段时间内的共享权限。

2.根据权利要求1所述的一种车位共享方法，其特征在于;

共享用户设置共享车位允许的最大负面信息次数；

受益账号的负面信息次数大于共享车位允许的最大负面信息次数时，禁止所述受益账号关于所述共享车位的共享权限。

3.根据权利要求1所述的一种车位共享方法，其特征在于：

所述负面信息，经相关的共享用户允许可以被删除。

4.根据权利要求1所述的一种车位共享方法，其特征在于，包括：

每完成一次共享交易，由受益账号对共享车位进行环境评价。

5.一种车位共享***，用于实现权利要求1-4中任一项所述的车位共享方法，其特征在于，包括：

共享用户端，用于在车位共享平台发布共享车位信息，所述共享车位信息包括共享时间段信息、位置信息、停车价格信息；

受益用户端，用于在所述车位共享平台选择并锁定空闲的共享车位，并且支付共享车位使用费；

共享车位管理端，用于检测共享车位的车位状态并发送至所述车位共享平台；

车位共享平台，用于发布共享车位信息，锁定共享车位，计算共享车位使用费用；

受益账号占用共享车位的非共享时间段时，所述车位共享平台在所述受益账号的信息中记录一次负面信息；

如果受益账号的信息中的负面信息次数大于预设值，所述车位共享平台或共享车位的业主禁止所述受益账号在至少一端时间内的共享权限。

6.根据权利要求5所述的一种车位共享***，其特征在于：

所述共享车位信息包括共享车位允许的最大负面信息次数；

受益账号的负面信息次数大于共享车位允许的最大负面信息次数时，所述车位共享平台禁止所述受益账号锁定所述共享车位。

7.根据权利要求5所述的一种车位共享***，其特征在于：

所述共享车位管理端包括车位检测设备、显示设备、共享权限验证设备；

所述车位检测设备，用于检测车位状态；

所述显示设备，在共享车位的非共享时间段显示共享车位的预留车辆信息；所述显示设备在共享车位的共享时间段，如果所述共享车位被锁定，则显示锁定该共享车位的锁定信息；

所述共享权限验证设备，基于所述锁定信息验证所述共享车位的受益账号，并且在验证失败时控制所述显示设备显示违法停车信息。

8.根据权利要求7所述的一种车位共享***，其特征在于：

所述受益账号，包括受益用户和受益车辆；所述受益用户的信息包括用户车辆信息和用户位置信息，所述受益车辆的信息包括受益车辆信息；

所述锁定信息包括锁定车辆信息 和/或 锁定用户信息；

当所述用户车辆信息与所述受益车辆信息匹配时，所述共享权限验证设备基于所述锁定信息验证所述用户车辆信息或者所述受益车辆信息；

当所述用户车辆信息与所述受益车辆信息不匹配时，所述共享权限验证设备基于所述锁定信息验证所述用户位置信息和所述受益车辆信息。

9.根据权利要求8所述的一种车位共享***，其特征在于：

所述共享车位管理端包括车位锁定设备；

所述共享权限验证设备，在验证失败时控制车位锁定设备上锁，在验证成功是控制所述车位锁定设备解锁。

10.根据权利要求5所述的一种车位共享***，其特征在于：

所述车位共享平台将所述共享车位的锁定信息发送至所述共享车位相关的物业门禁***。