CN108177627B - 包卷式汽车安全气囊结构 - Google Patents

包卷式汽车安全气囊结构 Download PDF

Info

Publication number
CN108177627B
CN108177627B CN201711435405.8A CN201711435405A CN108177627B CN 108177627 B CN108177627 B CN 108177627B CN 201711435405 A CN201711435405 A CN 201711435405A CN 108177627 B CN108177627 B CN 108177627B
Authority
CN
China
Prior art keywords
air bag
bag
sheet
passenger
sewn
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201711435405.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN108177627A (zh
Inventor
梁韫
王修权
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jinzhou Jinheng Automotive Safety System Co ltd
Original Assignee
Jinzhou Jinheng Automotive Safety System Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jinzhou Jinheng Automotive Safety System Co ltd filed Critical Jinzhou Jinheng Automotive Safety System Co ltd
Priority to CN201711435405.8A priority Critical patent/CN108177627B/zh
Publication of CN108177627A publication Critical patent/CN108177627A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN108177627B publication Critical patent/CN108177627B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/207—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in vehicle seats
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/235—Inflatable members characterised by their material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/235—Inflatable members characterised by their material
    • B60R2021/23533—Inflatable members characterised by their material characterised by the manufacturing process
    • B60R2021/23538—Sewing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

一种包卷式汽车安全气囊，所述汽车安全气囊有两组且每组有二个，第一组中的两个安全气囊一分别安装在乘员座椅的椅背骨架两侧，第二组中的两个安全气囊二分别安装在座椅的座垫骨架两侧；当自动驾驶汽车发生碰撞时，四个气囊同时起爆后，安全气囊的气袋在乘员上躯干和乘员膝部周围展开，呈两组包卷状，对乘员实施保护。将包卷式汽车安全气囊安装在汽车乘员座椅上，当自动驾驶汽车发生碰撞时，四个安全气囊同时起爆，两个气袋展开包卷在乘员上躯干周围，两个气袋展开包卷在乘员膝部周围，以降低乘员与乘员碰撞、乘员与车体碰撞时乘员的胸部、肋部、肩部、膝部、小腿的伤害值。

Description

包卷式汽车安全气囊结构
技术领域
本发明涉及一种汽车安全气囊结构，尤其涉及一种包卷式汽车安全气囊结构。
背景技术
传统有人驾驶汽车的安全气囊通常安装有DAB、PAB、KAB、SAB、CAB等，用于汽车碰撞时的乘员保护。DAB安全气囊通常安装在汽车转向盘的中间位置，PAB安全气囊通常安装在汽车前排乘员侧的仪表板内，KAB安全气囊通常安装在靠近驾驶员和前排乘员膝部的汽车仪表板处，SAB安全气囊通常安装在汽车驾、乘人员的座椅椅背处，CAB安全气囊通常安装在汽车侧面车窗上方。随着自动驾驶汽车的普及，完全自动驾驶汽车不再需要有人驾驶的转向盘，汽车的内部结构和乘员保护模式也将有重大变革。虽然通过对汽车内饰的柔性化设计，可以减小汽车碰撞时车体与乘员之间的碰撞伤害值，但是对汽车碰撞时乘员与乘员之间的碰撞伤害值的减小，仍然需要有安全气囊保护。传统有人驾驶汽车的安全气囊已经不能满足自动驾驶汽车的结构安装要求和对乘员保护的要求，需要开发出满足自动驾驶汽车结构安装要求和对乘员保护要求的新的安全气囊。
发明内容
本发明是针对上述问题，本发明提出一种包卷式汽车安全气囊，将包卷式汽车安全气囊安装在汽车乘员座椅上。当汽车发生碰撞时，安全气囊在乘员躯干周围展开，减小乘员与乘员之间、乘员与汽车内饰之间的碰撞伤害值，以满足自动驾驶汽车碰撞安全。
本发明的技术方案是：
一种包卷式安全气囊结构，其特殊之处是：所述汽车安全气囊有两组且每组有二个，第一组中的两个安全气囊一分别安装在乘员座椅的椅背骨架两侧，第二组中的两个安全气囊二分别安装在座椅的座垫骨架两侧；当自动驾驶汽车发生碰撞时，四个气囊同时起爆后，安全气囊的气袋在乘员上躯干和乘员膝部周围展开，呈两组包卷状，对乘员实施保护。
进一步优选，安装在座椅椅背骨架两侧的两个安全气囊一的上躯干保护气袋展开后，包卷在乘员的上躯干周围，对乘员的胸部、肋部和肩部进行保护。
进一步优选，安装在座椅座垫骨架两侧的两个安全气囊二的膝部和小腿保护气袋展开后，包卷在乘员的膝部和小腿周围，对乘员的膝部和小腿进行保护。
进一步优选，为实现乘员保护的两个上躯干保护气袋和两个膝部和小腿保护气袋的弯曲形展开，上躯干保护气袋是由上气袋外袋片、上气袋内袋片和上气袋外拉带缝纫而成；膝部和小腿保护气袋是由下气袋外袋片、下气袋内袋片和下气袋外拉带缝纫而成。
进一步优选，所述上气袋内袋片表面通过捏褶线捏褶并通过缝纫线缝合形成多个褶皱，在每个褶皱上设有外拉带通过孔；所述上气袋外袋片与上气袋内袋片相对一端搭接并用缝纫线缝合形成气袋安装上固定处，缝合后留出气体发生器安装口，所述上气袋外袋片与上气袋内袋片的周边缝合，形成气袋袋体；所述上气袋外拉带穿过上气袋内袋片的褶皱上的外拉带通过孔且上气袋外拉带的两端与上气袋内袋片的两端褶皱用外拉带缝合线缝合在一起；通过预先调整上气袋外拉带的长度来影响上躯干保护气袋的弯曲弧度，以实现上躯干保护气袋的合适的弯曲弧度，最终使安全气囊一的包卷式结构得以实现。
进一步优选，所述下气袋内袋片表面通过捏褶线捏褶并通过缝纫线缝合形成多个褶皱，在每个褶皱上设有外拉带通过孔；所述下气袋外袋片与下气袋内袋片相对一端搭接并用缝纫线缝合形成气袋安装下固定处，缝合后留出气体发生器安装口，所述下气袋外袋片与下气袋内袋片的周边缝合，形成气袋袋体；所述下气袋外拉带穿过下气袋内袋片的褶皱上的外拉带通过孔且下气袋外拉带的两端与下气袋内袋片的两端褶皱用外拉带缝合线缝合在一起；通过预先调整下气袋外拉带的长度来影响膝部和小腿保护气袋的弯曲弧度，以实现膝部和小腿保护气袋的合适的弯曲弧度，最终使安全气囊二的包卷式结构得以实现。
本发明的有益效果是：
当自动驾驶汽车发生碰撞时，4个安全气囊同时起爆，两个气袋展开包卷在乘员上躯干周围，两个气袋展开包卷在乘员膝部周围，以降低乘员与乘员碰撞、乘员与车体碰撞时乘员的胸部、肋部、肩部、膝部、小腿的伤害值。
附图说明
图1乘员及座椅示意图(安全气囊气袋未展开状态)；
图2是本发明专利的包卷式汽车安全气囊在座椅的安装位置示意图；
图3是本发明专利的包卷式汽车安全气囊对乘员保护示意图(安全气囊气袋展开状态)；
图4是图2的俯视图；
图5是本发明专利气袋展开状态示意图；
图6是本发明专利的气袋袋片结构示意图；
图7是本发明专利的袋片缝纫截面示意图；
图中：1.座椅、2.乘员、3.安全气囊一、1a.座椅的椅背、1b.座椅的座垫、1c.座椅的安全气囊上安装处、1d.座椅的安全气囊下安装处、3a.乘员的上躯干保护气袋、3b.乘员的膝部和小腿保护气袋、3c.气袋安装上固定处、3a1.上气袋外袋片、3a2.上气袋内袋片、3a3.上气袋外拉带、3b1.下气袋外袋片、3b2.下气袋内袋片、3b3.下气袋外拉带、3c.上气袋安装固定处、3d.捏褶线、3e.捏褶缝合线、3f.外拉带通过孔、3g.外拉带缝合线、3h.气袋安装下固定处，4.安全气囊二。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，本发明有4个包卷式汽车安全气囊3，分为两组且每组有二个，第一组中的两个安全气囊一3分别安装在乘员座椅1的椅背骨架两侧，第二组中的两个安全气囊二4分别安装在座椅1的座垫骨架两侧；当自动驾驶汽车发生碰撞时，四个安全气囊3同时起爆后，在乘员2的周围展开，安全气囊一3、安全气囊二5呈两组包卷状，对乘员2实施保护。
如图4所示，安装在座椅椅背1a两侧的两个安全气囊一3的乘员上躯干保护气袋3a展开后，包卷在乘员2的上躯干周围，对乘员的胸部、肋部和肩部进行保护。
如图4所示,安装在座椅座垫1b两侧的两个安全气囊二4的乘员膝部和小腿保护气袋3b展开后，包卷在乘员2的膝部和小腿周围，对乘员2的膝部和小腿进行保护。
如图5、图2所示,乘员的上躯干保护气袋3a和乘员的膝部和小腿保护气袋3b分别通过气袋安装上、下固定处3c、3h与座椅骨架的安全气囊上、下安装处1c、1d连接固定。当安全气囊3起爆后，两个乘员的上躯干保护气袋3a向乘员2的上躯干周围呈弯曲形包卷展开，两个乘员的膝部和小腿保护气袋3b向乘员2的膝部和小腿周围呈弯曲形包卷展开。如图4所示。
如图6、图7所示，为实现乘员保护的两个上躯干保护气袋3a和两个乘员的膝部和小腿保护气袋3b的弯曲形展开，上躯干保护气袋3a是由上气袋外袋片3a1、上气袋内袋片3a2和上气袋外拉带3a3缝纫而成；膝部和小腿保护气袋是下气袋外袋片3b1、下气袋内袋片3b2和下气袋外拉带3b3缝纫而成。
所述上气袋内袋片3a2表面通过捏褶线3d捏褶并通过缝纫线3e缝合形成多个褶皱，本实施例为4个，在每个褶皱上设有外拉带通过孔3f。所述上气袋外袋片3a1与上气袋内袋片3a2对一端搭接并用缝纫线缝合形成气袋安装上固定处3c，缝合后留出气体发生器安装口，所述上气袋外袋片3a1与上气袋内袋片3a2的周边缝合，形成气袋袋体；所述上气袋外拉带3a3穿过上气袋内袋片3a2的褶皱上的外拉带通过孔3f，且上气袋外拉带3a3的两端与上气袋内袋片3a2的两端褶皱3d用外拉带缝合线3g缝合在一起。通过预先调整上气袋外拉带3a3的长度来影响上躯干保护气袋3a的弯曲弧度，以实现上躯干保护气袋3a的合适的弯曲弧度，最终实现安全气囊一3的包卷式结构。
所述下气袋内袋片3b2表面通过捏褶线3d捏褶并通过缝纫线3e缝合形成多个褶皱，本实施例为4个，在每个褶皱上设有外拉带通过孔3f。所述下气袋外袋片3b1与下气袋内袋片3b2相对一端搭接并用缝纫线缝合形成气袋安装下固定处3h，缝合后留出气体发生器安装口，所述下气袋外袋片3b1与下气袋内袋片3b2的周边缝合，形成气袋袋体；所述下气袋外拉带3b3穿过下气袋内袋片3b2的褶皱上的外拉带通过孔3f，且下气袋外拉带3b3的两端与下气袋内袋片3b2的两端褶皱用外拉带缝合线3g缝合在一起。通过预先调整下气袋外拉带3b3的长度来影响膝部和小腿保护气袋3b的弯曲弧度，以实现膝部和小腿保护气袋3b的合适的弯曲弧度，最终实现安全气囊二4的包卷式结构。

Claims (1)

1.一种包卷式汽车安全气囊结构，所述汽车安全气囊有两组且每组有二个，第一组中的两个安全气囊一分别安装在乘员座椅的椅背骨架两侧，第二组中的两个安全气囊二分别安装在座椅的座垫骨架两侧；当自动驾驶汽车发生碰撞时，四个气囊同时起爆后，安全气囊的气袋在乘员上躯干周围和乘员膝部周围展开，呈两组包卷状，对乘员实施保护；安装在座椅椅背骨架两侧的两个安全气囊一的上躯干保护气袋展开后，包卷在乘员的上躯干周围，对乘员的胸部、肋部和肩部进行保护，安装在座椅座垫骨架两侧的两个安全气囊二的膝部和小腿保护气袋展开后，包卷在乘员的膝部周围和小腿周围，对乘员的膝部和小腿进行保护；为实现乘员保护的两个上躯干保护气袋和两个膝部和小腿保护气袋的弯曲形展开，上躯干保护气袋由上气袋外袋片、上气袋内袋片和上气袋外拉带缝纫而成；膝部和小腿保护气袋由下气袋外袋片、下气袋内袋片和下气袋外拉带缝纫而成，其特征是：所述上气袋内袋片表面通过捏褶线捏褶并通过缝纫线缝合形成多个褶皱，在每个褶皱上设有外拉带通过孔；所述上气袋外袋片与上气袋内袋片相对一端搭接并用缝纫线缝合形成气袋安装上固定处，缝合后留出气体发生器安装口，所述上气袋外袋片与上气袋内袋片的周边缝合，形成气袋袋体；所述上气袋外拉带穿过上气袋内袋片的褶皱上的外拉带通过孔且上气袋外拉带的两端与上气袋内袋片的两端褶皱用外拉带缝合线缝合在一起；通过预先调整上气袋外拉带的长度来影响上躯干保护气袋的弯曲弧度，以实现上躯干保护气袋的合适的弯曲弧度，最终使安全气囊一的包卷式结构得以实现；所述下气袋内袋片表面通过捏褶线捏褶并通过缝纫线缝合形成多个褶皱，在每个褶皱上设有外拉带通过孔；所述下气袋外袋片与下气袋内袋片相对一端搭接并用缝纫线缝合形成气袋安装下固定处，缝合后留出气体发生器安装口，所述下气袋外袋片与下气袋内袋片的周边缝合，形成气袋袋体；所述下气袋外拉带穿过下气袋内袋片的褶皱上的外拉带通过孔且下气袋外拉带的两端与下气袋内袋片的两端褶皱用外拉带缝合线缝合在一起；通过预先调整下气袋外拉带的长度来影响膝部和小腿保护气袋的弯曲弧度，以实现膝部和小腿保护气袋的合适的弯曲弧度，最终使安全气囊二的包卷式结构得以实现。
CN201711435405.8A 2017-12-26 2017-12-26 包卷式汽车安全气囊结构 Active CN108177627B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711435405.8A CN108177627B (zh) 2017-12-26 2017-12-26 包卷式汽车安全气囊结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711435405.8A CN108177627B (zh) 2017-12-26 2017-12-26 包卷式汽车安全气囊结构

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN108177627A CN108177627A (zh) 2018-06-19
CN108177627B true CN108177627B (zh) 2021-03-02

Family

ID=62547294

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201711435405.8A Active CN108177627B (zh) 2017-12-26 2017-12-26 包卷式汽车安全气囊结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108177627B (zh)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110395213A (zh) * 2019-05-30 2019-11-01 上海蔚来汽车有限公司 安全气囊模块、包括其的座椅或车辆
CN110588992A (zh) * 2019-09-27 2019-12-20 湖北航天化学技术研究所 一种置于座椅内的直升机安全气囊***
KR20210077539A (ko) * 2019-12-17 2021-06-25 현대모비스 주식회사 차량용 에어백 장치
CN112896084A (zh) * 2021-02-22 2021-06-04 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 一种车辆安全***及车辆
CN115009127B (zh) * 2022-04-29 2024-05-07 重庆长安汽车股份有限公司 一种零重力座椅的正面碰撞约束***及车辆

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3793951B2 (ja) * 1995-11-16 2006-07-05 オートリブ デベロップメント アクテボラゲット 側面衝突用エアバッグ
KR100503298B1 (ko) * 2002-09-30 2005-07-25 현대모비스 주식회사 자동차용 니이 에어백
EP2889189B1 (en) * 2012-08-27 2018-07-18 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Vehicle side air bag device
DE102014214206B4 (de) * 2014-07-22 2024-02-08 Ford Global Technologies, Llc Dachairbag
US20160082915A1 (en) * 2014-08-01 2016-03-24 Stephen Madaras Vehicle Safety Seat
CN204340958U (zh) * 2014-12-02 2015-05-20 上海通用汽车有限公司 乘用车及其安全气囊
JP6517659B2 (ja) * 2015-10-20 2019-05-22 トヨタ自動車株式会社 車両用乗員保護装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN108177627A (zh) 2018-06-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108177627B (zh) 包卷式汽车安全气囊结构
CN107848483B (zh) 驾乘人员保护装置
JP5603174B2 (ja) エアバッグ
US8096578B2 (en) Knee airbag
CN102834303B (zh) 车辆用侧面安全气囊装置
JP3045889U (ja) 自動車の座席
US20140203541A1 (en) Vehicle side roof rail air bag
US9067563B2 (en) Head protection airbag apparatus
US9566935B2 (en) Double fold and roll cushions for IC
WO2004065179A1 (ja) 乗員保護装置
US10640073B2 (en) Airbag apparatus
JP2017505732A (ja) 車両用サイド・カーテン・エアバッグ
KR102227852B1 (ko) 커튼 에어백 장치 및 그것의 제조방법
US11396269B2 (en) Curtain airbag assemblies for utility vehicles
JPH0664492A (ja) 側面緩衝エアバツグ装置
JP2014015104A (ja) 車両用カーテンエアバッグ及びその取付構造
US11186249B2 (en) Passenger airbag
CN112533797A (zh) 侧面安全气囊装置
CN105128807B (zh) 汽车驾驶室内的四肢保护气囊
KR20150022257A (ko) 차량용 에어백 장치
US20160031405A1 (en) Airbag
CN111169417A (zh) 一种汽车安全气囊及其安装结构
CN218949128U (zh) 安全气囊及汽车
CN211107311U (zh) 一种汽车的安全带及汽车
JP6151156B2 (ja) 頭部保護エアバッグ

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant