CN107657669A - 一种基于云端的高速公路无卡通行收费方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种基于云端的高速公路无卡通行收费方法，从高速公路入口的专用安全通道进入，利用车辆特征信息采集终端对通过车辆进行快速信息采集，将采集到的数据传送至云端存储服务器，再通过云端信息识别中心进行识别并进行车辆路线及里程统计，其中已绑定支付账户的车辆由云端收费结算中心从绑定支付账户自动进行扣款结算，未绑定支付账户的车辆由人工收费窗口进行干预结算，上述收费完成后还对车辆收费账目拆分，对车辆所经过的各个路网公司所属路段进行分段统计结算。本发明能够提供一种车辆通行速度快、结算方便、通行及收费数据安全性好、可有效防止逃费的基于云端的高速公路无卡通行收费方法。
Description
技术领域
本发明涉及交通技术领域，尤其涉及一种基于云端的高速公路无卡通行收费方法。
背景技术
随着中国汽车保有量的不断提升，国内高速里程数屡创新高，范围范围也越来越广，满足了人们对快速出行的需求。目前国内高速公路收费主要包括人工收费和ETC收费***。
传统人工收费缺点是，耗费时间长，一般一辆车通过大约在15秒-40秒之内，如果节假日期间，大量私家车出行，会造成大量的私家车拥堵在收费闸口，造成出行不便；现有的ETC***还具有的弊端：所使用的射频感应技术对感应距离要求不能超过20米范围，距离短；对通过的车辆车速要求高，不能高于30公里/小时，否则无法感应；前后车辆通过ETC车道时不能过近，否则后边无法被感应；同时人工收费和ETC收费***都不能避免现在高速公路仍然存在逃费现象。
发明内容
本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种车辆通行速度快、结算方便、通行及收费数据安全性好、可有效防止逃费的基于云端的高速公路无卡通行收费方法。
为达到上述目的，本发明采用了如下技术方案。
一种基于云端的高速公路无卡通行收费方法，具体包括以下步骤：
步骤一：a通行车辆、b通行车辆、C通行车辆至n通行车辆划分为已绑定支付账户车辆和未绑定支付账户车辆；
步骤二：所述步骤一的通行车辆从高速公路入口的专用安全通道进入，无需停车且无需取卡，利用车辆特征信息采集终端对通过车辆进行快速信息采集，所述采集的信息包括有车牌号信息、车标信息、车型信息、车辆颜色信息及车辆轮廓信息，然后车辆特征信息采集终端将采集到的数据传送至云端存储服务器；
步骤三：所述步骤二的云端存储服务器将数据传送给云端信息识别中心进行识别，得到车辆信息匹配结果；
步骤四：如所述步骤三中的车辆信息匹配结果反馈的通行车辆判定为已绑定支付账户车辆，则通过对车辆路线及里程统计，并将统计结果直接反馈给云端收费结算中心，云端收费结算中心从相应车辆绑定的支付账户自动进行扣款结算；
步骤五：如所述步骤三中的车辆信息匹配结果反馈的通行车辆判定为未绑定支付账户车辆，则先通过对车辆路线及里程统计，并将统计结果反馈给车辆出口处的人工收费窗口，进行人工干预结算并将人工收费信息传递给云端收费结算中心；
步骤六：所述云端收费结算中心对车辆进行收费总结算后，再对车辆收费账目拆分，根据车辆所经过的各个路网公司所属路段进行分段统计路径，再依据各路网公司路段的车辆所通行路程和通行单价统计出各分段费用，然后将总收费款进行拆分，最后分别结转给A路网公司账户、B路网公司账户、C路网公司账户至N路网公司账户。
进一步的，所述云端收费结算中心还连接有短信推送平台，所述短信推送平台会将车辆的通行路径、结算信息推送到相应车辆车主的手机终端上；
作为本发明的进一步改进，所述车辆特征信息采集终端包含有入口车辆特征信息采集终端、主干道车辆特征信息采集终端、支路口车辆特征信息采集终端、服务区车辆特征信息采集终端和出口车辆特征信息采集终端；
作为本发明的进一步改进，所述车辆特征信息采集终端为高清图像采集设备。
由于上述技术方案的运用，本发明的技术方案带来的有益技术效果：
（1）本技术方案通过在入口、主干道、支路口、服务区及出口设置车辆特征信息采集终端，采集的特征信息包括有牌号信息、车标信息、车型信息、车辆颜色信息及车辆轮廓信息，可以实现多点覆盖的对车辆多个特征信息进行定点收集，具有采集信息种类多、覆盖范围广、采集快速方便、数据安全性好、也为后续识别判断提供数据基础的有益技术效果；
（2）本技术方案还设置了云端存储服务器及云端信息识别中心，具有可以对采集到的各个车辆信息进行快速识别匹配、识别成功率高、防止了传统收费方式中出现的逃费情况等有益技术效果；
（3）本技术方案还通过设置云端结算中心，可以实现对车辆里程及费用的在线统计结算，然后直接从车辆所绑定的支付账户直接扣除，具有统计结算快速方便、自动扣款、无需停车收费、提高公路通行效率的有益技术效果；
（4）本技术方案还设置了人工收费窗口，保证了对未绑定支付账户车辆的及时结算以及遇到特殊情况时的人工干预处理，具有方便各类通过车辆的出入结算、提高通过***的适用范围的有益技术效果；
（5）本技术方案还设置了车辆收费账目拆分，具有轻松实现各个路网公司账目拆分结算、避免了人工结转繁琐及误操作的有益技术效果；
（6）本技术方案还设置了短信推送平台，可以实现将车辆的通行及结算信息推送到车辆的车主手机终端，具有保证了车主的通行收费知情权、还能提升用户使用体验效果的有益技术效果。
附图说明
附图1为本发明的流程结构示意图。
图中：1.a通行车辆；2.b通行车辆；3.C通行车辆；4.n通行车辆；5.已绑定支付账户车辆；51.未绑定支付账户车辆；6.专用安全通道；7.车辆特征信息采集终端；71.入口车辆特征信息采集终端；72.主干道车辆特征信息采集终端；73.支路口车辆特征信息采集终端；74.服务区车辆特征信息采集终端；75.出口车辆特征信息采集终端；8.云端存储服务器；9.云端信息识别中心；10.车辆信息匹配结果；11.车辆路线及里程统计；12.人工收费窗口；13.云端收费结算中心；14.扣款结算；15.车辆收费账目拆分；16.A路网公司账户；17.B路网公司账户；18.C路网公司账户；19.N路网公司账户；20.短信推送平台。
具体实施方式
下面结合反应路线及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
如图1所示，一种基于云端的高速公路无卡通行收费方法，具体包括：
（1）a通行车辆1、b通行车辆2、C通行车辆3至n通行车辆4划分为已绑定支付账户车辆5和未绑定支付账户车辆51；
（2）所述通行车辆从高速公路入口的专用安全通道6进入，无需停车且无需取卡，利用车辆特征信息采集终端7对通过车辆进行快速信息采集，所述采集的信息包括有车牌号信息、车标信息、车型信息、车辆颜色信息及车辆轮廓信息，然后车辆特征信息采集终端7将采集到的数据传送至云端存储服务器8；
（3）所述云端存储服务器8将数据传送给云端信息识别中心9进行识别，得到车辆信息匹配结果10；
（4）如所述车辆信息匹配结果10反馈的通行车辆判定为已绑定支付账户车辆，则通过对车辆路线及里程统计11，并将统计结果直接反馈给云端收费结算中心13，云端收费结算中心13从相应车辆绑定的支付账户自动进行扣款结算14；
（5）如所述车辆信息匹配结果10反馈的通行车辆判定为未绑定支付账户车辆，则先通过对车辆路线及里程统计11，并将统计结果反馈给车辆出口处的人工收费窗口12，进行人工干预结算并将人工收费信息传递给云端收费结算中心13；
（6）所述云端收费结算中心13对车辆进行收费总结算后，再对车辆收费账目拆分15，根据车辆所经过的各个路网公司所属路段进行分段统计路径，再依据各路网公司路段的车辆所通行路程和通行单价统计出各分段费用，然后将总收费款进行拆分，最后分别结转给A路网公司账户16、B路网公司账户17、C路网公司账户18至N路网公司账户19。
所述云端收费结算中心13还连接有短信推送平台20，所述短信推送平台20会将车辆的通行路径、结算信息推送到相应车辆车主的手机终端上；
所述车辆特征信息采集终端7包含有入口车辆特征信息采集终端71、主干道车辆特征信息采集终端72、支路口车辆特征信息采集终端73、服务区车辆特征信息采集终端74和出口车辆特征信息采集终端75；
所述车辆特征信息采集终端7为高清图像采集设备。
以上仅是本发明的具体应用范例，对本发明的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本发明权利保护范围之内。
Claims (4)
1.一种基于云端的高速公路无卡通行收费方法，其特征在于,具体包括以下步骤：
步骤一：a通行车辆、b通行车辆、C通行车辆至n通行车辆划分为已绑定支付账户车辆和未绑定支付账户车辆；
步骤二：所述步骤一的通行车辆从高速公路入口的专用安全通道进入，无需停车且无需取卡，利用车辆特征信息采集终端对通过车辆进行快速信息采集，所述采集的信息包括有车牌号信息、车标信息、车型信息、车辆颜色信息及车辆轮廓信息，然后车辆特征信息采集终端将采集到的数据传送至云端存储服务器；
步骤三：所述步骤二的云端存储服务器将数据传送给云端信息识别中心进行识别，得到车辆信息匹配结果；
步骤四：如所述步骤三中的车辆信息匹配结果反馈的通行车辆判定为已绑定支付账户车辆，则通过对车辆路线及里程统计，并将统计结果直接反馈给云端收费结算中心，云端收费结算中心从相应车辆绑定的支付账户自动进行扣款结算；
步骤五：如所述步骤三中的车辆信息匹配结果反馈的通行车辆判定为未绑定支付账户车辆，则先通过对车辆路线及里程统计，并将统计结果反馈给车辆出口处的人工收费窗口，进行人工干预结算并将人工收费信息传递给云端收费结算中心；
步骤六：所述云端收费结算中心对车辆进行收费总结算后，再对车辆收费账目拆分，根据车辆所经过的各个路网公司所属路段进行分段统计路径，再依据各路网公司路段的车辆所通行路程和通行单价统计出各分段费用，然后将总收费款进行拆分，最后分别结转给A路网公司账户、B路网公司账户、C路网公司账户至N路网公司账户。
2.根据权利要求1所述的一种基于云端的高速公路无卡通行收费方法，其特征在于：所述云端收费结算中心还连接有短信推送平台，所述短信推送平台会将车辆的通行路径、结算信息推送到相应车辆车主的手机终端上。
3.根据权利要求1所述的一种基于云端的高速公路无卡通行收费方法，其特征在于：所述车辆特征信息采集终端包含有入口车辆特征信息采集终端、主干道车辆特征信息采集终端、支路口车辆特征信息采集终端、服务区车辆特征信息采集终端和出口车辆特征信息采集终端。
4.根据权利要求1所述的一种基于云端的高速公路无卡通行收费方法，其特征在于：所述车辆特征信息采集终端为高清图像采集设备。
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