CN106080312A - 具有环境照明的座椅 - Google Patents

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Abstract

一种车辆座椅总成包括座椅靠背。支撑框架被座椅靠背面板总成部分地封闭。座椅靠背衬垫总成支撑在座椅靠背托架上且接近座椅靠背面板总成。外部***间隙限定在座椅靠背面板总成和座椅靠背衬垫总成之间。光源限定在座椅靠背托架中且配置为将光发射到外部***间隙中。座椅包括被面板总成部分地封闭的支撑框架。座椅衬垫总成接近面板总成。外部***间隙限定在面板总成和座椅衬垫总成之间。光源限定在座椅托架中且配置为将光发射到外部***间隙中。

Description

具有环境照明的座椅
技术领域
本发明总体上涉及一种车辆座椅总成，并且更具体地涉及一种具有环境照明的车辆座椅。
背景技术
现今，各种照明方法在车辆中被实施。这样的方法可以包括用于帮助乘员执行动作的车辆中的环境照明。车辆内的环境照明是许多车辆制造商提供的流行特征并且当前的环境车辆照明单元设置在各种车辆结构上以提高驾驶体验。当前的环境车辆照明***可能具有缺陷，比如复杂的结构、大封装尺寸、以及缺乏用于危急驾驶状况的车辆座椅中的报警***。因此，需要不被上述缺陷制约的车辆座椅中的环境功能照明。
发明内容
根据本发明的一方面，一种车辆座椅总成包括座椅靠背。支撑框架被座椅靠背面板总成部分地封闭。座椅靠背衬垫总成支撑在座椅靠背托架上并且接近座椅靠背面板总成。外部***间隙限定在座椅靠背面板总成和座椅靠背衬垫总成之间。光源限定在座椅靠背托架中并且配置为将光发射到外部***间隙中。座椅包括被面板总成部分地封闭的支撑框架。座椅衬垫总成接近面板总成。外部***间隙限定在面板总成和座椅衬垫总成之间。光源限定在座椅托架中并且配置为将光发射到外部***间隙中。
根据本发明的另一方面，一种车辆座椅总成包括被座椅靠背面板总成部分地封闭的支撑框架。座椅靠背衬垫总成支撑在座椅靠背托架上并且接近座椅靠背面板总成。外部***间隙限定在座椅靠背面板总成和座椅靠背衬垫总成之间。光源限定在座椅靠背托架中并且配置为将光发射到外部***间隙中。
根据本发明的又一方面，一种车辆座椅总成包括被面板总成部分地封闭的支撑框架。座椅衬垫总成接近面板总成。外部***间隙限定在面板总成和座椅衬垫总成之间。光源限定在座椅托架中并且配置为将光发射到外部***间隙中。
根据本发明的再一方面，一种车辆座椅总成包括限定在车辆座椅总成的衬垫总成和座椅面板总成之间的外部***间隙。光源设置在衬垫总成和座椅面板总成中的一个上并且将光投射到限定在车辆座椅总成的衬垫总成和座椅面板总成之间的外部***间隙中。发射的环境光可以用于各种目的，包括情景照明、环境照明、应急照明、警示照明灯等。在外部***间隙中的照明的使用为车辆中的驾驶员和乘客提供更安全的环境。
本领域技术人员通过研究下面的说明书、权利要求、和附图，本发明的这些和其他方面、目的、和特征将被理解和领会。
附图说明
在附图中：
图1是设置在车辆中的本发明的车辆座椅总成的一个实施例的顶部透视图；
图2是图1的车辆座椅总成的放大的顶部透视图；
图3是本发明的车辆座椅总成的一个实施例的后部透视图；
图4是图3的座椅面板总成的底部透视图；
图5是本发明的座椅面板总成的一个实施例的俯视平面图；
图6是配置为将光发射到本发明的车辆座椅总成的外部***间隙中的照明装置的一个实施例的顶部透视图；
图7是本发明的座椅靠背衬垫总成的一个实施例的后部透视图；
图8是本发明的座椅靠背衬垫总成的一个实施例的后顶部透视图；以及
图9是本发明的车辆座椅总成的一个实施例的顶部透视分解图。
具体实施方式
为了本文中的说明目的，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“竖直”、“水平”及其衍生词将如图1中所示的取向与本发明相关联。然而，应当理解到的是，本发明可以采用各种供选择的取向，除非有相反的明确说明。还应当理解到的是，附图所示及以下说明书所描述的具体装置和过程仅是权利要求限定的本发明构思的示例性实施例。因此，关于此处公开的实施例的具体的尺寸和其他物理特征不应被认为是限制性的，除非权利要求中另有明确声明。
在本文献中，相关术语(比如第一和第二、顶部和底部等等)仅用来将一个实体或动作与另一个实体或动作区分，而不需要要求或暗示这样的实体或动作之间的任何实际的这样的关系或顺序。术语“包含(现在时)”、“包含(现在进行时)”、或它的任何其它变型均旨在覆盖非排他性的包括，以使过程、方法、物品或包含一系列元件的装置并不只包括那些元件，而是可以包括未明确列出的或这些过程、方法、物品或装置所固有的其它元件。通过“包含……”进行的元件——没有更多的限制——不排除存在过程、方法、物品、或包含元件的装置中的额外的相同元件。
参照图1-9中总体上所示的实施例，附图标记10指代具有包括座椅靠背12的车辆座椅总成11的车辆。支撑框架14被提供并被座椅靠背面板总成16部分地封闭。座椅靠背衬垫总成18支撑在座椅靠背托架20上并且接近座椅靠背面板总成16。第一外部***间隙21限定在座椅靠背面板总成16和座椅靠背衬垫总成18之间。第一光源22限定在座椅靠背托架20中并且配置为将光发射到外部***间隙21。座椅24也被提供并且包括被座椅面板总成28部分地封闭的支撑框架26。座椅衬垫总成30接近座椅面板总成28。第二外部***间隙32限定在座椅面板总成28和座椅衬垫总成30之间。另一光源22限定在座椅托架34中并且配置为将光发射到第二外部***间隙32中。
现代车辆内部设置有用于使驾驶员和乘客安全和舒适的灯。在其最简单的配置中，车辆内部照明以安装在接近于车辆顶棚中心的圆顶灯的形式提供。尽管通常提供功能的和充足的照明，但是圆顶灯设置产生阴影并且留下许多内部的区域而没有直接照明。为了提高车辆内部照明，额外的灯已被包括在各种地方。例如，灯已被装配到仪表板的下侧以及车辆座椅的下方以照亮底板和脚部空间。灯也已经被装配到实用区域，比如杯托。与圆顶灯设置不同，这些灯为车辆内部提供间接或环境照明。这样的环境照明可以配置为通过常规的圆顶灯为几乎所有黑暗区域提供光，从而增加舒适和安全。
当提供车辆照明的改进时，已知的环境照明通常增加以照明元件(管、灯泡、或发光二极管(LED))、开关、控制器、和接线的形式的复杂性。根据已知的设置，需要相对大量的分立部件以提供所需的照明水平。不管设计，根据本文所述的公开内容，若干单独的环境照明部件设置在内部的各种战略位置，从而总体上使车辆的装配复杂化。具体地，用于座椅下方的灯的接线通常在车辆地毯安装之前安装。用于仪表板下方和座椅下方的灯的光元件通常在仪表板或座椅安装在车辆中之前安装。此安装设置对于装配过程繁琐并且增加了车辆装配的计划和执行中的显著费用。为了降低安排的和计划的负担，这些部件中的一些，比如线束，安装在客户是否订购可选择的环境照明的车辆中，因此增加车辆成本。在一定程度上，环境照明***的应用已通过售后市场提供的总成简化，其中用于车辆内部的环境照明包装是可用的。然而，这些***难以安装且要求必要的接线叠接在不方便的区域，比如在用于脚部空间照明的点烟器和在用于杯托照明的PRNDL(停车挡、倒车挡、空挡、前进挡、低速挡)机构。
本发明代表了通过为车辆10提供环境照明***的内部车辆照明的本领域的进步。根据本发明，车辆座椅总成11可以配置且用来提供车辆10内完整的、舒适的、和引人注目的环境照明环境并当车辆10的门在黄昏或晚上打开时允许用户环顾车辆10的周边。本发明的车辆座椅总成11(图1-3)包括光源22，该光源22战略性地定位成照亮用于车辆座椅总成11的侧护板和座椅托架34的内部密封区域。光源22可以包括发光二极管(LED)，尽管其它照明元件，比如管和灯泡元件，可以在替代方案中使用，或者也可以与LED结合使用。此外，光源22发射光通过的孔可以直接在座椅靠背托架中形成且座椅的座椅托架或孔可以在附接到车辆座椅总成的模块中形成。本发明的车辆座椅总成11为车辆制造商提供将环境照明增加到车辆10的内部的简化和降低成本的方式。提供具有一体环境光源22的车辆座椅总成11有助于降低或消除在车辆座椅总成11的计划和装配阶段的不便和成本。部件成本通过使用较少光源22进一步降低，从而提供优质的照明。
再次参照图4-6的车辆座椅总成11，本发明示出了和描述了设置在车辆座椅总成11中的各种光源22的使用。光源22位于光源22的侧面在独立大腿延伸部38的后方。光源22可以包括照明模块，比如当从车辆10吸引相对少量的电力时提供高度发光的发光二极管(LED)模块40(图6)。LED模块10也相对小且便宜并且具有长寿命。然而，如先前所指出的，其它已知光源22，比如管或灯泡，可以替代LED模块40。供选择地，LED模块40可以与供选择的光源22一起使用。用于每个座椅24所示的LED模块40包括用于与座椅衬垫总成30一起使用的一个或多个座椅衬垫模块42和用于与座椅靠背衬垫总成18一起使用的一个或多个座椅靠背衬垫模块44。从LED模块40(和从本文提到的所有LED模块)发射的光可以根据需要被引导以照亮车辆10的内部的特定区域。例如，LED模块40可以被调整，以使发射的光朝向车辆座椅总成11的反射护板47向下引导。供选择地，来自LED模块40的光可以朝向第二外部***间隙32向内引导，或当定位在座椅靠背12上时可以朝向车辆10的车顶内衬向上引导。LED模块40(比如图6中所示的LED模块40)还可以包括将LED模块40与座椅托架34固定在一起的连接凸缘41。
如图1和2中所示，在装配时，在制造过程期间，车辆座椅总成11附接到车辆10的底板46，并且使车辆座椅总成11与车辆10的主线束48适当的电连接。此后，车辆座椅总成11的头枕50可以以适当的方式安装在车辆座椅总成11上。可以预期的是，主线束48可以定位在座椅24中或座椅24的下方并且与如下面进一步详细公开的车辆座椅总成线束永久地或可拆卸地连接。
现在参照图4-6，座椅衬垫总成30包括面料31(图9)和设置在一个或多个座椅衬垫模块42上的一个或多个LED模块40，一个或多个LED模块40具有光管52(图6)，该光管52延伸到在其***围绕座椅衬垫总成30的下侧的各个区域，如图6所示。光管52在设置在座椅衬垫总成30的下侧的孔54终止，以使光将被引导到座椅托架34的接近限定在座椅面板总成28和座椅衬垫总成30之间的第二外部***间隙32的下部。光源22通过从主线束48延伸的电源缆线53供电。一经从顶部观看车辆座椅总成11，用户将不能够容易地看见光源22，因为光源22被放置在座椅衬垫总成30的边缘的下侧。
现在参照图7和8，座椅靠背衬垫总成18包括座椅靠背衬垫模块44，每个包括一个或多个LED模块40。座椅靠背衬垫模块44定位在在座椅靠背衬垫模块44的***接近座椅靠背衬垫模块44的后边缘的各个区域。座椅靠背衬垫模块44安装在座椅靠背衬垫总成18的内部闭合部(innerclose out)64上。与座椅衬垫模块42一样，来自LED模块40的每个光管52在座椅靠背衬垫模块44的后侧中的孔处终止，以使光将被引导到座椅靠背衬垫模块44的内部闭合部64。一经从前方观看车辆座椅总成11，用户将不能看见光源22，因为光源22设置在座椅靠背衬垫总成18的接近座椅靠背衬垫总成18的边缘的后侧上。产生的照明效应导致具有空气中衬垫“漂浮”的外观。
提供车辆座椅总成线束80以使座椅衬垫模块42和座椅靠背衬垫模块44电力地相互连接。车辆座椅总成线束80包括用于与车辆10的主线束48连接的连接器82。连接器82可以是卡扣配合类型的连接器，以提供车辆座椅总成线束80与车辆10的主线束48的快速和明确的连接。提供电源线84以将车辆座椅总成线束80电力地连接到安装在车辆座椅总成基部上(在调谐弹簧/悬架的下方)的LED控制模块90。根据所示的实施例，电源线84提供电力到LED控制模块90和LED模块40。其他LED模块也可以被供电。
再次参照图3，座椅靠背面板总成16可以包括设置在袋100中的LED模块40。座椅靠背面板总成16的硬靠背面板具有总体上限定储物袋100的多个凹壁。可以预期的是，光源22可以设置在袋100中，或可以被翻边覆盖。同样地，LED模块40可以设置在袋100的壁的至少一个中或在座椅靠背面板总成16中。在任何情况下，LED模块40配置为照亮袋100的内部保持区域。
如上所述，若干部件包含在各个车辆座椅总成11内，若干部件包括内部操作部件，比如LED控制模块90、车辆座椅总成线束80、连接器82、和LED模块40的阵列。通常可以预期的是，用于车辆座椅总成11的环境照明可以改变颜色，这取决于座椅24的温度。例如，座椅24可以编程为当座椅24仍然冷、车辆10已经开启(可能通过远程启动)时显示凉爽蓝色，且当座椅24被加热时则环境照明变为红色。然而，应当理解的是，用于车辆座椅总成11的环境照明的颜色的默认位置可以是简单的白光颜色。同样应当注意的是，预定图像可以在任何座椅靠背托架、座椅靠背衬垫总成、座椅托架、或座椅衬垫总成上描绘。预定图像可以包括商标、短语、标记等。光的强度也可以改变，这取决于车辆10是否处于驱动模式(低强度)，或者车辆10是否处于停车模式(高强度)。各种模式可以通过同步显示器上的电子开关或通过语音激活由用户可选择。前述讨论公开且描述了本发明的示例性实施例。如上所述，与车辆座椅总成11一起提供的光源22的变化、位置、和数量可以容易地更改以满足特定应用的要求，而不脱离本发明。
本领域技术人员可以理解，所描述的本发明的构造和其他部件不限制于任何特定材料。在此处所公开的本发明的其他示例性实施例可以由多种材料制成，除非本发明另有说明。
为了本发明的目的，术语“连接”(以其所有形式，现在时，进行时，过去时等)总体上是指两个部件(电的或机械的)彼此直接或间接接合。这样的接合本质上可以是固定的或本质上是可移动的。这样的接合可以用两个部件(电的或机械的)和任何额外的彼此或者与两个部件整合形成为单一主体的中间元件来实现。除非另有说明，这样的接合本质上可以是永久的或本质上可以是可拆卸的或可释放的。
同样重要的是要注意，如示例性实施例中所示的本发明元件的构造和设置仅仅是说明性的。尽管本发明中仅详细地描述了本创新的几个实施例，但是，阅读本公开内容的本领域技术人员将很容易理解，在实质上不脱离所叙述主题的新颖教导和优点的情况下，许多修改是可能的(例如，各种元件的大小、尺寸、结构、形状和比例、参数值、安装设置、材料的使用、颜色、方向等的变化)。例如，所示为整体形成的元件可以由多个零件构成，或者所示为多个零件的元件可以整体地形成，界面的操作可以翻转或以其它方式改变，结构和/或元件或连接器或***的其它元件的长度或宽度可以改变，元件之间提供的调整位置的性质或数目可以改变。应当注意的是，***的元件和/或总成可以由任意的各种不同的材料构成，其提供足够的强度或耐久性，具有任意的各种不同的颜色、质地、以及它们的组合。因此，所有这样的修改意图被包括在本创新的范围内。在不脱离本创新的精神的情况下，其它的替换、修改、改变和省略可以在所期望的和其他示例性实施例的设计、操作条件和设置中做出。
应当理解的是，任何所描述的过程或所描述的过程中的步骤可以与所公开的其他过程或步骤相结合，以形成本发明范围内的结构。在此所公开的示例性结构和过程是为了说明性的目的，并不被解释为限制。
同样应当理解的是，在不脱离本发明的构思的情况下，可以对前述结构和方法作出变化和修改，并进一步应当理解的是，这样的构思旨在由下述权利要求覆盖，除非这些权利要求通过其文字另有明确表述。

Claims (17)

1.一种车辆座椅总成，包含：
座椅靠背，所述座椅靠背包括：
支撑框架，所述支撑框架被座椅靠背面板总成部分地封闭；
座椅靠背衬垫总成，所述座椅靠背衬垫总成支撑在座椅靠背托架上且接近所述座椅靠背面板总成，其中外部***间隙限定在所述座椅靠背面板总成和所述座椅靠背衬垫总成之间；以及
光源，所述光源限定在所述座椅靠背托架中且配置为将光发射到所述外部***间隙中；以及
座椅，所述座椅包括：
支撑框架，所述支撑框架被面板总成部分地封闭；
座椅衬垫总成，所述座椅衬垫总成接近所述面板总成，其中外部***间隙限定在所述面板总成和所述座椅衬垫总成之间；以及
光源，所述光源限定在座椅托架中且配置为将光发射到所述外部***间隙中。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅总成，其中所述座椅靠背托架和所述座椅托架中的至少一个包括孔，所述孔配置为通过所述孔发射光。
3.根据权利要求1所述的车辆座椅总成，其中限定在所述座椅靠背托架中的所述光源和限定在所述座椅托架中的所述光源各自包括光管。
4.根据权利要求1所述的车辆座椅总成，其中预定图像通过所述光源被描绘在所述座椅靠背托架和所述座椅靠背衬垫总成中的一个上。
5.根据权利要求1所述的车辆座椅总成，其中所述座椅靠背面板总成包括硬靠背面板，所述硬靠背面板具有总体上限定储物袋的多个凹壁，并且其中所述壁的至少一个包括接近到所述壁上的光源。
6.根据权利要求1所述的车辆座椅总成，其中所述外部***间隙延伸到所述座椅靠背的第一侧、第二侧、和顶侧。
7.一种车辆座椅总成，包含：
支撑框架，所述支撑框架被座椅靠背面板总成部分地封闭；
座椅靠背衬垫总成，所述座椅靠背衬垫总成支撑在座椅靠背托架上且接近所述座椅靠背面板总成，其中外部***间隙限定在所述座椅靠背面板总成和所述座椅靠背衬垫总成之间；以及
光源，所述光源限定在所述座椅靠背托架中且配置为将光发射到所述外部***间隙中。
8.根据权利要求7所述的车辆座椅总成，其中所述座椅靠背托架包括孔，所述孔配置为通过所述孔发射光。
9.根据权利要求7所述的车辆座椅总成，其中限定在所述座椅靠背托架中的所述光源包括光管。
10.根据权利要求7所述的车辆座椅总成，其中预定图像通过所述光源被描绘在所述座椅靠背托架和所述座椅靠背衬垫总成中的一个上。
11.根据权利要求7所述的车辆座椅总成，其中所述座椅靠背面板总成包括硬靠背面板，所述硬靠背面板具有总体上限定储物袋的多个凹壁，并且其中所述壁的至少一个包括接近到所述壁上的光源。
12.根据权利要求7所述的车辆座椅总成，其中所述外部***间隙延伸到所述座椅靠背面板总成的第一侧、第二侧、和顶侧。
13.一种车辆座椅总成，包含：
支撑框架，所述支撑框架被面板总成部分地封闭；
座椅衬垫总成，所述座椅衬垫总成接近所述面板总成，其中外部***间隙限定在所述面板总成和所述座椅衬垫总成之间；以及
光源，所述光源限定在座椅托架中且配置为将光发射到所述外部***间隙中。
14.根据权利要求13所述的车辆座椅总成，其中所述座椅托架包括孔，所述孔配置为通过所述孔发射光。
15.根据权利要求13所述的车辆座椅总成，其中限定在所述座椅托架中的所述光源包括光管。
16.根据权利要求13所述的车辆座椅总成，其中预定图像通过所述光源被描绘在所述座椅托架和所述座椅衬垫总成中的一个上。
17.根据权利要求13所述的车辆座椅总成，其中所述外部***间隙延伸到所述座椅衬垫总成的第一侧、第二侧、和顶侧。
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