CN105835836A - 用于机动车辆的刮水器*** - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于机动车辆的刮水器***，其可以包括：曲柄臂，其构造为利用刮水器驱动电机进行旋转；第一连接构件，其连接至所述曲柄臂的第一端以与曲柄臂关联；第三连接构件，其第一端连接成通过第一铰链与所述第一连接构件关联且通过第二铰链与第二连接构件关联；杆构件，其中第一端能够枢转地连接至设置在所述第二连接构件的第二端处的第三铰链，并且驾驶员座刮臂安装支撑轴能够枢转地设置在第二端处；以及用于安装副驾驶座刮臂的支撑轴，其设置在所述第三连接构件的第一端处，所述第三连接构件的第二端连接至所述第一铰链。

Description

用于机动车辆的刮水器***

技术领域

本发明涉及用于车辆的刮水器***，更特别地涉及这样一种用于车辆的刮水器***，其能够通过配置刮臂邻近风窗玻璃下端的枢轴位置来增加刮擦面积并且具有改进的可枢转地安装刮臂的结构。

背景技术

一般而言，刮擦风窗玻璃的刮水器***被设置在车辆的风窗玻璃上以确保被雨或雪覆盖的视野，刮水器***通常在驾驶员座和副驾驶座的每个处安装，并且刮片安装在由电机驱动的刮臂上从而以弧形形状刮擦风窗玻璃。

刮臂通常安装在车辆的发动机罩和风窗玻璃之间以进行枢转，因此，刮水器***的形状、布局和结构已经被改善以增加刮擦面积，并且改善车辆的外观。

为了努力改善刮水器***的结构，现有技术公开了一种刮臂，其通过使得刮水器***的刮臂的关节以及刮杆具有弧形形状而具有适合于车辆风窗玻璃的外部形状以及下方连接器的形状。

此外，如图1和图2中示意性示出现有技术公开了一种刮水器***，其包括连接构件2、连杆3、杆构件5以及刮臂支撑轴6，所述连接构件2接收刮水器电机1的驱动力以往复运动，所述连杆3连接至连接构件已进行枢转且连接至枢轴4(枢轴4带有固定至连杆3的锯齿状部分)，所述杆构件5固定至枢轴的另一端，所述刮臂支撑轴6固定至杆部分以从枢轴的轴芯枢转。

然而，在前述的现有技术的刮水器***的副驾驶座刮臂安装结构中，枢轴4是固定的，因此安装有刮臂的杆构件5、在两端处形成有锯齿状部分的枢轴4以及电机的驱动力所传递到的连接构件2被联接。因此，该结构复杂并且制造成本增加。

此外，安装有刮臂的支撑轴6以铆接方法固定于杆构件5，随着使用时间的增加，枢轴会变松。

公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面旨在提供一种用于车辆的刮水器***，其将用于驱动副驾驶座刮臂的连接构件和杆整合为一个元件，并且改进了用于将臂安装在所述一个元件的端部上的支撑轴的紧固结构，从而解决了相关技术中与可枢转地安装车辆刮臂的结构相关的问题。

根据本发明的各个方面，一种用于机动车辆的刮水器***可以包括：曲柄臂，其构造为利用刮水器驱动电机进行旋转；第一连接构件，其连接至所述曲柄臂的第一端以与曲柄臂关联；第三连接构件，其第一端连接成通过第一铰链与所述第一连接构件关联且通过第二铰链与第二连接构件关联；杆构件，其中第一端可枢转地连接至设置在所述第二连接构件的第二端处的第三铰链，并且驾驶员座刮臂安装支撑轴可枢转地设置在第二端处；以及用于安装副驾驶座刮臂的支撑轴，其设置在所述第三连接构件的第一端处，所述第三连接构件的第二端连接至所述第一铰链，其中所述第三连接构件可以整体地形成为包括上端部分、中间部分和下端部分，所述上端部分与关联所述曲柄臂的所述第一连接构件连接，所述中间部分通过第四铰链作为枢转中心轴而连接至第一支架，所述副驾驶座刮臂支撑轴固定至所述下端部分。

驾驶员座刮水器和副驾驶座刮水器清洁由弯曲表面形成的风窗玻璃的弯曲部分，在驾驶员座刮水器和副驾驶座刮水器的清洁工作中，所述上端部分、中间部分和下端部分可以构造为以预定的不同高度弯曲，以便调整运动平面的高度，从而使得所述第三连接构件的所述上端部分、中间部分和下端部分在如下平面上移动：曲柄臂和第三连接构件的上端部分至少靠近，并且围绕铰链枢转的中间部分在至少靠近所述杆构件的平面上移动，以便防止在第二连接构件的第三铰链处和第三连接构件的第一铰链处的过度角位移。

在所述第三连接构件中，副驾驶座刮臂可枢转地安装在支撑轴上以便增加围绕设置在顶部上的所述第一铰链的转动力矩，该支撑轴可以设置在从所述中间部分的第四铰链延伸的位置处。

在支撑轴中，固定端部分穿透所述第三连接构件，直径增大的支撑部分可以形成在与所述固定端部分在内侧间隔开第三连接构件的厚度的位置处，并且所述支撑部分可以构造为布置在第三连接构件的顶部上，并且穿透第三连接构件的固定端部分可以以铆接固定方式固定至第三连接构件。

在所述第三连接构件中，所述上端部分、中间部分和下端部分可以构造为依次高度增加地弯曲，所述第一铰链设置在所述上端部分处，所述第四铰链作为旋转中心轴设置在所述中间部分处，所述下端部分具有安装副驾驶刮臂的支撑轴。

所述第三连接构件可以弯曲为使得设置所述第四铰链的中间部分位于设置所述第一铰链的上端部分下方，并且设置所述支撑轴的下端部分构造为布置在最高位置处。

所述第一连接构件和所述第二连接构件，以及所述杆构件可以构造为布置在风窗玻璃下方的前罩板箱中，而驾驶员座刮臂安装支撑轴和副驾驶座刮臂安装支撑轴布置为靠近风窗玻璃的底部的下侧。

在根据本发明的用于车辆的刮水器***中，连接构件和杆整体地形成以形成一个第三连接构件，从而节省了元件并增强了使用可靠性，第三连接构件的上端部分、中间部分和下端部分整体地弯曲，并且具有不同的高度，从而增加了支撑刚度而铰链轴上没有显著变形，第三连接构件使得在从铰链延伸的一端上安装副驾驶座刮臂的支撑轴暴露，且仅暴露驾驶员座刮臂的支撑轴和副驾驶座刮臂的支撑轴，而其他元件可以布置在风窗玻璃下方，从而简化外观同时增加刮水器刮刷面积。

应当理解，此处所使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语一般包括机动车辆，例如包括运动型多用途车辆(SUV)、大客车、卡车、各种商用车辆的乘用汽车，包括各种舟艇、船舶的船只，航空器等等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、可插式混合动力电动车辆、氢动力车辆以及其它替代性燃料车辆(例如源于非石油的能源的燃料)。正如此处所提到的，混合动力车辆是具有两种或更多动力源的车辆，例如汽油动力和电力动力两者的车辆。

通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的具体实施方式，本发明的方法和装置所具有的其他特征和优点将变得清楚或更为具体地得以阐明。

附图说明

图1为显示相关技术中刮水器***的示意性结构的立体图。

图2为用于安装图1的刮臂的支撑轴、杆构件和连接构件的分解立体图。

图3为根据本发明的示例性刮水器***的示意图。

图4为显示根据本发明的第三连接构件的弯曲结构的部分立体图。

图5为根据本发明的固定至第三连接构件的支撑轴的横截面图。

图6为显示了图3的示例性刮水器***安装在风窗玻璃下方的状态的示意性横截面图。

图7为显示根据本发明的示例性刮水器***的工作的示意性工作说明图。

应当了解，所附附图并非按比例地显示了本发明的基本原理的图示性的各种特征的略微简化的画法。本文所公开的本发明的具体设计特征包括例如具体尺寸、取向、位置和形状将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。

具体实施方式

下面将具体参考本发明的各个实施方案，这些实施方案的示例显示在附图中并描述如下。尽管本发明将与示例性实施方案相结合进行描述，但是应当意识到，本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施方案。相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性实施方案，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等价形式及其它实施方案。

在图3中，本发明的刮水器***包括：刮水器驱动电机10；曲柄臂11，其在一端连接至驱动电机的输出轴的情况下转动；第一连接构件12，其连接至曲柄臂11的另一端从而通过曲柄臂11的旋转运动而在预定角度范围内摆动；第二连接构件13，其与第一连接构件的摆动相联而在附图中的水平方向上摆动；杆构件15，其中一端连接至设置在第二连接构件的自由端上的第三铰链17，并且驾驶员座刮臂安装支撑轴18安装在另一端上从而被连接成使得驾驶员座刮臂安装支撑轴与第一连接构件12相联地枢转；以及第三连接构件20，其中第一连接构件12通过第一铰链16连接至顶部并且第二连接构件13通过第二铰链14连接至底部，并且提供了支撑轴19，该支撑轴19用于安装与第一连接构件12相联的副驾驶座刮臂。

第三连接构件20围绕第四铰链22枢转，并且上端部分24可枢转地连接至第一铰链16，而在下方的中间部分25处第四铰链22设置为第三连接构件20的枢转中心轴。第三连接构件20的下端部分26从第四铰链22延伸，并且支撑轴19固定至该下端部分26，副驾驶座(刮？)臂可枢转地安装在所述支撑轴19上。

根据本发明，在图3中支撑轴19在第三连接构件20的固定位置进一步从第四铰链22向下延伸，由此，与支撑轴固定至第四铰链22的情况相比，自第一铰链16的转动力矩增加，从而改进了副驾驶刮水器的清洁能力。

在第三连接构件20中，与第一连接构件12的第二铰链16连接的上端部分24、与第四铰链22(其与连接杆21连接)连接的中间部分25、带有支撑轴19(副驾驶座刮臂安装在该支撑轴19上)的下端部分26形成为一个构件，在该一个构件中，三个部分整体地模塑，如图4所示，当从侧面且更远地观看刮水器***时，上端部分24、中间部分25以及下端部分26以预定的不同高度弯曲。设置第一铰链16的上端部分24位于最低位置处，设置第四铰链22的中间部分25位于最低位置的上方，设置支撑轴19的下端部分26位于最高位置处。

支撑驾驶员座刮臂的支撑轴18和副驾驶座刮臂的支撑轴19(所述两刮臂需要清洁总体上由弯曲表面形成的风窗玻璃的另外的弯曲部分)实际上各自不平行于彼此布置。然而，第三连接构件20的上端部分24、中间部分25和下端部分26以预定的不同高度弯曲，以便调整连接构件的运动平面的高度，从而使得曲柄臂11和第三连接构件20的上端部分24尽可能在同一平面上移动或至少在接近的平面上移动，此外，用于使驾驶员座刮臂支撑轴18枢转的杆构件15和围绕铰链22枢转以使副驾驶座刮臂支撑轴19枢转的第三连接构件20的中间部分25尽可能在同一平面上移动或至少在接近的平面上移动，以便防止在与由电机驱动的曲柄臂11连接在一起的第一连接构件的第一铰链16处和第二连接构件的第三铰链17处的过度的角位移。

此外，第三连接构件20具有如上所述的弯曲结构，因此刚度增加从而提供了对于副驾驶座刮臂支撑轴19的充分的支撑力。

基于图3中观看到的位置设定了第三连接构件20的上端部分24、中间部分25和下端部分26，事实上，如图4所示，上端部分24、中间部分25和下端部分26可以具有如下弯曲形状，该弯曲形状具有以上端部分、中间部分和下端部分的顺序增加的高度。

但是，所述弯曲形状并不绝对，虽然并未示出，但是设置第四铰链22的中间部分25位于设置铰链16的上端部分24的下方，并且设置支撑轴19的下端部分26布置在最高位置处，由此，第三连接构件20的上端部分24、中间部分25和下端部分26可以不像图4那样弯曲，以便防止第三连接构件20的上端部分24、中间部分25和下端部分26互相干扰。

在支撑轴19中，固定端部分33穿透第三连接构件20的下端部分26，直径增大的支撑部分34形成在与固定端部分在内侧间隔开第三连接构件20的厚度的位置处，并且支撑部分34布置在第三连接构件20的顶部上，穿透第三连接构件20的固定端部分33通过以大体铆接固定的方式敲击而固定至第三连接构件20。照此，通过牢固地固定至第三连接构件20的支撑轴19，可以解决相关技术中刮水器***的问题，所述问题是，随着使用期的增加，由于支撑轴可能由于支撑轴和连接构件的孔之间产生的间隙而摆动，因此刮臂在工作的同时摆动，由此使得清洁效果变差。

本发明的刮水器***被固定至车身的前罩板箱。也就是说，支架30的端部部分31、支架35的端部部分36以及支架37的端部部分38的每一个都固定到前罩板箱内并固定至风窗玻璃的下侧，安装驾驶员座刮臂的支撑轴18可枢转地连接至所述支架30的端部部分31，所述支架35的端部部分36在第三连接构件20的中间部分处与连接杆21连接，并且铰链22可枢转地连接至所述支架35的端部部分36，所述支架37的端部部分38连接至驱动电机10。连接杆21的一端连接至用于驾驶员座刮臂支撑轴18的支架30，另一端连接至支架35，所述支架35被第三连接构件20的第四铰链22穿透。

亦即，如图6所示，位于上端部分24处的驱动电机以及第三连接构件20的中间部分25的侧部的大多数元件，即，第一连接构件12和第二连接构件13以及杆构件15的全部并包括第四铰链22都布置在风窗玻璃的下侧处的前罩板45中，而仅驾驶员座刮臂安装支撑轴18和副驾驶座刮臂安装支撑轴19布置为靠近风窗玻璃的底部的下侧，因此，刮水器所刮擦的风窗玻璃的清洁面积得以增加，并且车辆的前部外观被改进得更加简单。在附图中，未描述的附图标记40表示安装在支撑轴19上的副驾驶座刮臂的头部，而附图标记42表示前罩板顶盖。

本发明的刮水器***所具有的结构以如下方式进行驱动。

在图7中，当曲柄臂11旋转180°而处于图3所示的位置的相反侧时，第一连接构件12向后移动与曲柄臂11的旋转半径对应的距离，由此，在第三连接构件20的上端部分的顶部上与第一连接构件12的端部部分连接的第一铰链16围绕第三连接构件20的第四铰链22顺时针旋转。因此，当借助第二铰链14连接在第三连接构件的上端部分的底部上的第二连接构件移动至附图中的左侧时，随着杆构件15顺时针枢转，驾驶员座刮臂的支撑轴18顺时针旋转，从而实现驾驶员座刮水器的清洁工作。在这种情况下，连接至第一铰链16的第三连接构件20也围绕第四铰链22旋转，并且第三连接构件20的端部部分的副驾驶座刮臂支撑轴19枢转，由此，副驾驶的刮水器在顺指针旋转的同时执行清洁工作。

然后，当曲柄臂11在180°处旋转至360°时，第一连接构件12在相反方向上移动至前述方向，从而再次向前移动至初始位置，并且随着第一铰链16围绕第四铰链22逆时针枢转，在第三连接构件20的上端部分处连接至第二铰链14的第二连接构件13移动至附图中的左侧，并且与其连接的杆构件15和驾驶员的刮臂的支撑轴18逆时针旋转至初始位置，此外，随着连接至第一铰链16的第三连接构件20围绕第四铰链22逆时针旋转，当固定至第三连接构件20的端部部分的副驾驶座刮臂支撑轴19逆时针旋转的时候，副驾驶座刮水器也转动至初始位置。由此，完成了驾驶员座刮水器和副驾驶座刮水器的一次清洁工作，重复这个过程，因此车辆的刮水器工作起来。

根据本发明，在第三连接构件20中，副驾驶刮臂支撑轴19设置在下端部分26处，该下端部分26延伸至枢转中心的铰链22的下侧，所述枢转中心位于与第一连接构件连接的第一铰链16下方，与相关技术中副驾驶座刮臂支撑轴形成在第四铰链22处并由单独的杆构件转动相比，副驾驶座刮臂支撑轴离第一铰链16的距离增加了，并且因此进一步增加了第三连接构件的转动力矩，由此，副驾驶座刮水器的清洁能力进一步增加，从而容易地去除雪或落在车窗玻璃上的杂质，此外，第三连接构件20具有弯曲结构，从而刚度得以增加。因此，相关技术中诸如连接构件变形的问题不会发生。

此外，本发明的刮水器***总体布置在车窗玻璃的下侧，驾驶员座刮臂支撑轴18和副驾驶座刮臂支撑轴19布置为靠近车窗玻璃的下端从而使暴露在外面的部分最小化，从而简捷地布置了车辆的前部外观，并且使副驾驶座刮臂支撑轴19枢转的第三连接构件20的第四铰链22布置在玻璃的下端处或者最大化地靠近玻璃的下端，从而扩大了副驾驶座刮臂所刮擦的车窗玻璃的刮擦面积，由此提供了更宽广和清晰的视野并改进了刮臂的外观。

本发明的刮水器***可以被用来增加刮水器的清洁能力和改进外观，而无需显著地改变现有的结构。

为了方便解释和精确限定所附权利要求，术语“上”或“下”、“内”或“外”等被用于参考附图中所显示的这些特征的位置来描述示例性实施方式的特征。

前面对本发明具体示例性实施方案所呈现的描述是出于说明和描述的目的。前面的描述并不想要成为毫无遗漏的，也不是想要把本发明限制为所公开的精确形式，显然，根据上述教导很多改变和变化都是可能的。选择示例性实施方案并进行描述是为了解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本发明的各种示例性实施方案及其不同选择形式和修改形式。本发明的范围旨在由所附权利要求书及其等价形式所限定。

Claims (7)

1.一种用于机动车辆的刮水器***，所述***包括：

曲柄臂，其构造为利用刮水器驱动电机进行旋转；

第一连接构件，其连接至所述曲柄臂的第一端以与曲柄臂关联；

第三连接构件，其第一端连接成通过第一铰链与所述第一连接构件关联且通过第二铰链与第二连接构件关联；

杆构件，其中第一端能够枢转地连接至设置在所述第二连接构件的第二端处的第三铰链，并且驾驶员座刮臂安装支撑轴能够枢转地设置在第二端处；以及

用于安装副驾驶座刮臂的支撑轴，其设置在所述第三连接构件的第一端处，所述第三连接构件的第二端连接至所述第一铰链，

其中所述第三连接构件整体地形成为包括上端部分、中间部分和下端部分，所述上端部分与关联所述曲柄臂的所述第一连接构件连接，所述中间部分通过第四铰链作为枢转中心轴而连接至第一支架，所述副驾驶座刮臂支撑轴固定至所述下端部分。

2.根据权利要求1所述的用于机动车辆的刮水器***，其中，驾驶员座刮水器和副驾驶座刮水器清洁由弯曲表面形成的风窗玻璃的弯曲部分，在驾驶员座刮水器和副驾驶座刮水器的清洁工作中，所述上端部分、中间部分和下端部分构造为以预定的不同高度弯曲，以便调整运动平面的高度，从而使得所述第三连接构件的所述上端部分、中间部分和下端部分在这样的平面上移动：曲柄臂和第三连接构件的上端部分至少靠近，并且围绕铰链枢转的中间部分在至少靠近所述杆构件的平面上移动，以便防止在第二连接构件的第三铰链处和第三连接构件的第一铰链处的过度的角位移。

3.根据权利要求1所述的用于机动车辆的刮水器***，其中，在所述第三连接构件中，副驾驶座刮臂能够枢转地安装在支撑轴上以便增加围绕设置在顶部上的所述第一铰链的转动力矩，该支撑轴设置在从所述中间部分的第四铰链延伸的位置处。

4.根据权利要求1所述的用于机动车辆的刮水器***，其中在支撑轴中，固定端部分穿透所述第三连接构件，直径增大的支撑部分形成在与所述固定端部分在内侧间隔开第三连接构件的厚度的位置处，并且所述支撑部分构造为布置在第三连接构件的顶部上，穿透第三连接构件的固定端部分以铆接固定方式固定至第三连接构件。

5.根据权利要求2所述的用于机动车辆的刮水器***，其中在所述第三连接构件中，所述上端部分、中间部分和下端部分构造为以高度增加的方式依次弯曲，所述第一铰链设置在所述上端部分处，所述第四铰链作为旋转中心轴设置在所述中间部分处，所述下端部分具有安装副驾驶刮臂的支撑轴。

6.根据权利要求2所述的用于机动车辆的刮水器***，其中所述第三连接构件弯曲为使得设置所述第四铰链的中间部分位于设置所述第一铰链的上端部分下方，并且设置所述支撑轴的下端部分构造为布置在最高位置处。

7.根据权利要求1所述的用于机动车辆的刮水器***，其中所述第一连接构件和所述第二连接构件，以及所述杆构件构造为布置在风窗玻璃下方的前罩板箱中，而驾驶员座刮臂安装支撑轴和副驾驶座刮臂安装支撑轴布置为靠近风窗玻璃的底部的下侧。