CN105805060A - 一种防回油冲击滚塑成型的塑料液压油箱 - Google Patents
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Abstract
一种防回油冲击滚塑成型的塑料液压油箱，包括一箱体（1），该箱体（1）设有回油口（11）、加油口（12）以及排气口（13）；其特征在于：而所述箱体（1）的底壁内面上设有一缓冲凸台（15），所述回油口（11）与缓冲凸台（15）上下相对；并且，所述箱体（1）内部在缓冲凸台（15）朝箱体（1）设排气口（13）和加油口（11）的一端的侧旁设有一下折流板（16），该下折流板（16）的下沿与箱体（1）底壁连接，其左沿和/或右沿与箱体（1）对应侧壁间留有间隙（17）。本发明通过缓冲凸台和下折流板的设置，降低回油压力，从而最终保护了液压油箱的加油口和排气口等常压接口处，使液压油箱的加油口和排气口等常压接口处不易发生泄漏，延长了使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及液压油箱，尤其涉及一种防回油冲击滚塑成型的塑料液压油箱，该液压油箱是农业机械、工程机械或车辆上的液压***中用于存放液压油的贮油箱。
背景技术
车辆、农业机械或工程机械上的液压***中，经回油管路回流的液压油，除了有较高的温度（100℃以上）外，还具有较高的回油压力，并伴有大量气泡。在长期使用中受回油压力的冲击，液压油箱的加油口或排气口等常压接口处易发生冲压泄漏。这是现有液压油箱普遍存在且难以克服的一个难题。
发明内容
本发明目的是提供一种防回油冲击滚塑成型的塑料液压油箱，解决因回油压力冲击液压油箱的加油口或排气口等常压接口处易发生泄漏的问题。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种防回油冲击滚塑液压油箱结构，包括一箱体，该箱体顶部设有回油口、加油口以及排气口，其底部设有出油口；所述回油口开设于箱体壁的一端上，而所述排气口和加油口设有箱体的另一端，而所述箱体的底壁内面上设有一缓冲凸台，所述回油口与缓冲凸台上下相对；并且，所述箱体内部在缓冲凸台朝箱体设排气口和加油口的一端的侧旁设有一下折流板，该下折流板的下沿与箱体底壁连接，其左沿和/或右沿与箱体对应侧壁间留有间隙。
上述方案中，所述箱体内部还设有一上折流板，该上折流板位于排气口和加油口朝箱体上设回油口的一端的侧旁，该上折流板的上沿与箱体顶壁连接，其左沿和/或右沿与箱体对应侧壁间留有间隙。
上述方案中，所述加油口开设于箱体的壁上，且加油口上向下向箱体内部延伸设有一管状体。
上述方案中，所述缓冲凸台的表面呈球形、圆锥形、多棱锥形等曲面。
本发明与现有钢（铁）板成型的液压油箱相比，具有以下优点：
1、采用滚塑工艺，模具一次无缝成型，不渗漏、易于加工；变钢制为塑料，油箱加工成本更低、更环保；
2、由于本发明设计了缓冲凸台，缓冲凸台与回油口正对，使从回油口进入的高温高压的回油冲刷于缓冲凸台上，由缓冲凸台分散了回油的压力；并且本发明还设了下折流板，以下折流板阻挡了经缓冲凸台折射后射向排气口和加油口的回油，进一步降低回油压力，从而最终保护了液压油箱的加油口和排气口等常压接口处，使液压油箱的加油口和排气口等常压接口处不易发生冲击泄漏，延长了使用寿命。
3、由于本发明还设置了上折流板，上折流板挡在加油口和排气口旁，增加了回油的折射路径，进一步降低回油压力，使降低回油压力的效果更好，液压油箱的加油口和排气口等常压接口处更不易发生泄漏。
4、由于本发明的加油口向箱体内部延伸设有一管状体，使用时管状体的下端口始终处于液压油的液面以下，从而防止了回油泡沫进入加油口。
附图说明
图1为本发明结构全剖主视示意图；
图2为图1的A-A剖示意图。
以上附图中：1、箱体；11、回油口；12、加油口；121、管状体；122、油箱盖；13、排气口；14、出油口；15、缓冲凸台；16、下折流板；17、间隙；18、上折流板；19、排净口。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述：
实施例：参见图1-2所示：
一种防回油冲击滚塑成型的塑料液压油箱，包括一箱体1，该箱体1顶部设有回油口11、加油口12以及排气口13，其底部设有出油口14。所述加油口上盖设有油箱盖122。
参见图1所示，所述回油口12开设于箱体1的顶壁的一端上，而所述排气口13和加油口12设有箱体1的另一端，而所述箱体1的底壁内面上设有一缓冲凸台15，所述回油口11与缓冲凸台15上下相对。
并且，参见图1所示，所述箱体1内部在缓冲凸台15朝箱体1设排气口13和加油口11的一端的侧旁设有一下折流板16，该下折流板16的下沿与箱体1底壁连接，其上沿与箱体1对应侧壁间留有空间，而其左沿和/或右沿与箱体1对应侧壁间留有间隙17，见图2所示。
参见图1所示，所述箱体1内部还设有一上折流板18，该上折流板18位于排气口13和加油口12朝箱体1上设回油口11的一端的侧旁，该上折流板18的上沿与箱体1顶壁连接，其下沿与箱体（1）对应侧壁间留有空间，其左沿和/或右沿与箱体1对应侧壁间留有间隙17。
参见图1所示，所述加油口12具体开设于箱体1的顶壁上，且加油口12上向下向箱体1内部延伸设有一管状体121，使用时管状体121的下端口始终处于箱体1内液压油的液面以下，从而防止了回油泡沫进入加油口12。
所述箱体的底壁上还设有排净口19。
本实施例工作时，高温高压的回油从回油口进入，冲刷于缓冲凸台15上，由缓冲凸台15分散了回油的压力，然后在缓冲凸台15上发生折射，溅射于下折流板16，经下折流板16的阻挡进一步降低了回油压力，然后再溅射于上折流板18上，进一步降低回油压力，从而最终保护了液压油箱的加油口和排气口等常压接口处，使液压油箱的加油口和排气口等常压接口处不易发生泄漏，延长了使用寿命。
所述下折流板16的左沿和/或右沿与箱体1对应侧壁间留有间隙17，是指下折流板16的左沿或右沿中一者或两者与侧壁间留有间隙17。
所述上折流板18的左沿和/或右沿与箱体1对应侧壁间留有间隙17，是指上折流板18的左沿或右沿中一者或两者与侧壁间留有间隙17。
若箱体1长度较长，下折流板16和上折流板18均可以设多块，以使回油的液压油依次经各下折流板16和上折流板18的阻挡发生多次折射，更进一步地降低压力。
下折流板16和上折流板18可以平行于箱体1的壁面设置，也可以倾斜设置。图1和图2是举例下折流板16和上折流板18均平行于箱体1的左壁和右壁设置，实际中，完全可以倾斜设置，即下折流板16和上折流板18与箱体的左壁和右壁呈一定夹角，下折流板16和上折流板18的倾斜的方向可以同向，也可以反向，均能起到降压防冲击的作用。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种防回油冲击滚塑成型的塑料液压油箱，包括一箱体（1），该箱体（1）顶部设有回油口（11）、加油口（12）以及排气口（13），其底部设有出油口（14）；其特征在于：所述回油口（12）开设于箱体（1）的一端上，而所述排气口（13）和加油口（12）设有箱体（1）的另一端，而所述箱体（1）的底壁内面上设有一缓冲凸台（15），所述回油口（11）与缓冲凸台（15）上下相对；并且，所述箱体（1）内部在缓冲凸台（15）朝箱体（1）设排气口（13）和加油口（11）的一端的侧旁设有一下折流板（16），该下折流板（16）的下沿与箱体（1）底壁连接，其上沿与箱体（1）对应侧壁间留有空间，而其左沿和/或右沿与箱体（1）对应侧壁间留有间隙（17）。
2.根据权利要求1所述防回油冲击滚塑成型的塑料液压油箱，其特征在于：所述箱体（1）内部还设有一上折流板（18），该上折流板（18）位于排气口（13）和加油口（12）朝箱体（1）上设回油口（11）的一端的侧旁，该上折流板（18）的上沿与箱体（1）壁连接，其下沿与箱体（1）对应侧壁间留有空间，其左沿和/或右沿与箱体（1）对应侧壁间留有间隙（17）。
3.根据权利要求1所述防回油冲击滚塑成型的塑料液压油箱结构，其特征在于：所述加油口（12）开设于箱体（1）的壁上，且加油口（12）上向下向箱体（1）内部延伸设有一管状体（121）。
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