CN203702692U - 一种消声水泵的油箱 - Google Patents

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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

本实用新型提供了一种消声水泵的油箱,属于机械部件技术领域。它解决了现有的消声水泵油箱内的油液杂质会随着出油孔流进消声水泵中,导致消声水泵的损坏的问题。本消声水泵的油箱,包括上壳体和与上壳体形成箱体的下壳体,在上壳体上开设有进油口,位于进油口处的上壳体上连接有箱盖,在下壳体上开设有出油孔,下壳体的左半部为平行于下壳体本体并水平位置高于下壳体本体的平台面,在平台面上设置有由外向内凸的凹槽,平台面与下壳体本体之间为倾斜面,在平台面和下壳体本体之间的倾斜面上弯折有凹坑,出油孔位于凹坑的其中一倾斜面上。本实用新型结构简单,能有效的防止油液内杂质从出油孔中流出。

Description

一种消声水泵的油箱
技术领域
本实用新型属于机械部件技术领域,涉及一种消声水泵的油箱。 
背景技术
油箱是指能装燃料的容器,油箱在液压***中除了储油外,还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件,该辅件一般为冷却器、加热器等。 
油箱可分为开式油箱和闭式油箱,开式油箱,箱体中液面与大气相通,在油箱盖上装有空气滤清器;开式油箱结构简单,安装维护方便,液压***普遍采用这种形式。闭式油箱一般用于压力油箱,内充一定压力的惰性气体。如果按油箱的形状开分,还可以分为矩形油箱和圆罐形油箱,矩形油箱制造容易,箱体上容易安装液压器件;圆罐形油箱强度高,重量轻,易于清扫,但制造较难,占地空间较大,在大型设备中使用。 
油箱必须有足够大的容积,一方面要尽可能地满足散热的要求,另一方面在液压***停止工作时应能容纳***中的所有工作介质,而工作时又能保持适当的液位。 吸油管及回油管应***最低液面以下,以防止吸空和回油飞溅产生气泡。吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些,以加大液流循环的途径,这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。为了保持油液清洁,油箱应有周边密封的盖板,盖板上装有空气滤清器,注油及通气一般都由一个空气滤清器来完成。油箱底部应距地面l50mm以上,以便于搬运、放油和散热。 
现有消声水泵使用的油箱箱底一般为水平面,在油箱箱底上竖直向下设置有出油孔,该出油孔的结构设置会使油箱箱体内的油液杂质会随着出油孔流进消声水泵中,导致消声水泵的损坏。 
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种防止油液内杂质从出油孔中流出的消声水泵的油箱。 
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种消声水泵的油箱,包括上壳体和与上壳体形成箱体的下壳体,在上壳体上开设有进油口,位于进油口处的上壳体上连接有箱盖,在下壳体上开设有出油孔,其特征在于,所述下壳体的左半部为平行于下壳体本体并水平位置高于下壳体本体的平台面,在平台面上设置有由外向内凸的凹槽,所述的平台面与下壳体本体之间为斜面一,在平台面和下壳体本体之间的斜面一上弯折有凹坑,上述的出油孔位于凹坑的其中一倾斜面上。 
在上述的一种消声水泵的油箱中,所述的凹坑包括倾斜于下壳体本体的倾斜面一、倾斜面二和平行于下壳体本体的上顶面,所述的上顶面与上述的下壳体本体通过斜面二过度连接,所述的倾斜面一和倾斜面二形成夹角,上述的出油孔位于倾斜面一上,该出油孔的孔口处与上述下壳体本体内表面齐平。 
在上述的一种消声水泵的油箱中,所述倾斜面一的内壁上焊接有用于与出油嘴连接的螺母,所述的螺母与上述出油孔孔口相对,所述螺母的孔径与上述出油孔孔口径相同。 
在上述的一种消声水泵的油箱中,所述下壳体本体上还固定焊接有一连接板一,所述平台面上还固定焊接有连接板二、连接板三,所述连接板一、连接板二和连接板三呈三角支撑。 
在上述的一种消声水泵的油箱中,所述的连接板一上开设有连接孔一,所述连接板二上开设有连接孔二,所述连接板三上开设有连接孔三。 
与现有技术相比,本消声水泵的油箱主要的设计是下壳体的左半部为平行于下壳体本体并水平位置高于下壳体本体的平台面,在平台面上设置有由外向内凸的凹槽,平台面与下壳体本体之间为倾斜面,在平台面和下壳体本体之间的倾斜面上弯折有凹坑,出油孔位于凹坑的其中一倾斜面上。出油孔位于凹坑的其中一倾斜面上,这样设计既不影响出油孔的出油,油液中的杂质又会随着油液的沉淀堆积在凹坑内,不会随着出油孔流向消声水泵内。本实用新型结构简单,能有效的防止油液内杂质从出油孔中流出。 
附图说明
图1是本消声水泵的油箱的立体结构示意图。 
图2是本消声水泵的油箱的立体结构示意图。 
图中,1、上壳体;2、下壳体;3、进油口;4、箱盖;5、出油孔;6、平台面;7、凹槽;8、斜面一;9、倾斜面一;10、倾斜面二;11、上顶面;12、斜面二;13、螺母;14、连接板一;15、连接板二;16、连接板三;17、连接孔一;18、连接孔二;19、连接孔三。 
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。 
如图1或图2所示,本消声水泵的油箱主要由上壳体1和与上壳体1形成箱体的下壳体2组成,在上壳体1上开设有进油口3,位于进油口3处的上壳体1上连接有箱盖4,在下壳体2上开设有出油孔5,下壳体2的左半部为平行于下壳体2本体并水平位置高于下壳体2本体的平台面6,在平台面6上设置有由外向内凸的凹槽7,平台面6与下壳体2本体之间为斜面一8,在平台面6和下壳体2本体之间的斜面一8上弯折有凹坑,出油孔5位于凹坑的其中一倾斜面上。在实际制造时,该凹坑包括倾斜于下壳体2本体的倾斜面一9、倾斜面二10和平行于下壳体2本体的上顶面11,上顶面11与下壳体2本体通过斜面二12过度连接,倾斜面一9和倾斜面二10形成夹角,出油孔5位于倾斜面一9上,该出油孔5的孔口处与上述下壳体2本体内表面齐平。在实际设计时,该倾斜面一9的内壁上焊接有用于与出油嘴连接的螺母13,螺母13与上述出油孔5孔口相对,所述螺母13的孔径与上述出油孔5孔口径相同。 
在下壳体2本体上还固定焊接有一连接板一14,平台面6上还固定焊接有连接板二15、连接板三16,连接板一14、连接板二15和连接板三16呈三角支撑;在连接板一14上开设有连接孔一17,连接板二15上开设有连接孔二18,所述连接板三16上开设有连接孔三19。 
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。 
尽管本文较多地使用了:上壳体1;下壳体2;进油口3;箱盖4;出油孔5;平台面6;凹槽7;斜面一8;倾斜面一9;倾斜面二10;上顶面11;斜面二12;螺母13;连接板一14;连接板二15;连接板三16;连接孔一17;连接孔二18;连接孔三19等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。 

Claims (5)

1.一种消声水泵的油箱,包括上壳体(1)和与上壳体(1)形成箱体的下壳体(2),在上壳体(1)上开设有进油口(3),位于进油口(3)处的上壳体(1)上连接有箱盖(4),在下壳体(2)上开设有出油孔(5),其特征在于,所述下壳体(2)的左半部为平行于下壳体(2)本体并水平位置高于下壳体(2)本体的平台面(6),在平台面(6)上设置有由外向内凸的凹槽(7),所述的平台面(6)与下壳体(2)本体之间为斜面一(8),在平台面(6)和下壳体(2)本体之间的斜面一(8)上弯折有凹坑,上述的出油孔(5)位于凹坑的其中一倾斜面上。
2.根据权利要求1所述的一种消声水泵的油箱,其特征在于,所述的凹坑包括倾斜于下壳体(2)本体的倾斜面一(9)、倾斜面二(10)和平行于下壳体(2)本体的上顶面(11),所述的上顶面(11)与上述的下壳体(2)本体通过斜面二(12)过度连接,所述的倾斜面一(9)和倾斜面二(10)形成夹角,上述的出油孔(5)位于倾斜面一(9)上,该出油孔(5)的孔口处与上述下壳体(2)本体内表面齐平。
3.根据权利要求2所述的一种消声水泵的油箱,其特征在于,所述倾斜面一(9)的内壁上焊接有用于与出油嘴连接的螺母(13),所述的螺母(13)与上述出油孔(5)孔口相对,所述螺母(13)的孔径与上述出油孔(5)孔口径相同。
4.根据权利要求3所述的一种消声水泵的油箱,其特征在于,所述下壳体(2)本体上还固定焊接有一连接板一(14),所述平台面(6)上还固定焊接有连接板二(15)、连接板三(16),所述连接板一(14)、连接板二(15)和连接板三(16)呈三角支撑。
5.根据权利要求4所述的一种消声水泵的油箱,其特征在于,所述的连接板一(14)上开设有连接孔一(17),所述连接板二(15)上开设有连接孔二(18),所述连接板三(16)上开设有连接孔三(19)。
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