CN105684061A - 智能城市的火警路线交通灯管理方法及*** - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种智能城市的火警路线交通灯管理方法及***，所述方法包括如下步骤：获取火灾的坐标，依据该坐标与消防单元的坐标生成导航路径；获取高导航路径的拥堵状况；如导航路径为拥堵时，对该导航路径相关的交通灯进行控制。本发明提供的技术方案具有对火灾路径的交通灯进行智能控制的优点。

Description

智能城市的火警路线交通灯管理方法及***

技术领域

本发明涉及通信及智能城市领域，尤其涉及一种智能城市的火警路线交通灯管理方法及***。

背景技术

智能城市建设是一个***工程。在智能城市体系中，首先城市管理智能化，由智能城市管理***辅助管理城市，其次是包括智能交通、智能电力、智能建筑、智能安全等基础设施智能化，也包括智能医疗、智能家庭、智能教育等社会智能化和智能企业、智能银行、智能商店的生产智能化，从而全面提升城市生产、管理、运行的现代化水平。智能城市是信息经济与知识经济的融合体，信息经济的电脑网络提供了建设智能城市的基础条件，而知识经济的人脑智慧则将人类智慧变为城市发展的动能。北京工商大学世界经济研究中心主任季铸教授主持完成中国第一个城市智能管理***——北京城市智能管理***”(BCSMS)。在此基础上，季铸教授主持设计的“中国经济智能管理***“(CESMS)也于2011年1月正式启动，中国经济被纳入智能管理轨道，2011年”世界经济智能预警***(WESFS)也将投入运行，北京已经成为世界智能经济中心。

现有的城市对火警的控制主要是基于个人报火警的控制，一般是将地址通过打电话的方式报给消防单位，然后消防车自行到火灾地点进行救援，此方式对于小城市来说可能不存在问题，但是对于大城市，例如北京、上海等城市，因为其交通比较拥堵，消防车无法对交通灯进行管制，所以导致火灾救援不及时。

发明内容

提供一种智能城市的火警路线交通灯管理方法，其解决了现有技术的无法实现火灾路线交通灯管理的缺点。

一方面，提供一种智能城市的火警路线交通灯管理方法，所述方法包括如下步骤：

获取火灾的坐标，依据该坐标与消防单元的坐标生成导航路径；

获取高导航路径的拥堵状况；

如导航路径为拥堵时，对该导航路径相关的交通灯进行控制。

可选的，所述对该导航路径相关的交通灯进行控制具体，包括：

如消防车通过该路径中的路口后，解除该路***通灯的管制。

可选的，所述方法还包括：

将管制的交通灯信息下发给设定范围内的智能终端。

第二方面，提供一种智能城市的火警路线交通灯管理***，所述***包括：

获取单元，用于获取火灾的坐标，依据该坐标与消防单元的坐标生成导航路径；

拥堵单元，用于获取高导航路径的拥堵状况；

控制单元，用于如导航路径为拥堵时，对该导航路径相关的交通灯进行控制。

可选的，所述控制单元，具体用于如消防车通过该路径中的路口后，解除该路***通灯的管制。

可选的，所述***还包括：

发送单元，用于将管制的交通灯信息下发给设定范围内的智能终端。

本发明具体实施方式提供的技术方案计算出路径后，依据该路径对路径相关的交通灯进行管制，从而保证火警的消防车优先通过，实现火灾交通灯智能控制的，提高救援力度的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的一种智能城市的火警路线交通灯管理方法的流程图；

图2为本发明提供的一种智能城市的火警路线交通灯管理***的结构图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参阅图1，图1为本发明第一较佳实施方式提供的一种智能城市的火警路线交通灯管理方法的流程图，该方法由服务器来完成，该方法如图1所示，包括如下步骤：

步骤S101、获取火灾的坐标，依据该坐标与消防单元的坐标生成导航路径；

步骤S102、获取高导航路径的拥堵状况；

步骤S103、如导航路径为拥堵时，对该导航路径相关的交通灯进行控制。

本发明具体实施方式提供的技术方案计算出路径后，依据该路径对路径相关的交通灯进行管制，从而保证火警的消防车优先通过，实现火灾交通灯智能控制的，提高救援力度的优点。

上述相关的交通灯具体可以为，该导航路径中相邻的所有交通灯，该相邻的所有交通灯具体可以为：与导航路径距离最近的交通灯。

可选的，上述步骤S103的实现方法具体可以为：

如消防车通过该路径中的路口后，解除该路***通灯的管制。

可选的，上述方法在步骤S103之后还可以包括：

将管制的交通灯信息下发给设定范围内的智能终端。

参阅图2，图2为本发明第二较佳实施方式提供的一种智能城市的火警路线交通灯管理***的结构图，该***如图2所示，包括：

获取单元201，用于获取火灾的坐标，依据该坐标与消防单元的坐标生成导航路径；

拥堵单元202，用于获取高导航路径的拥堵状况；

控制单元203，用于如导航路径为拥堵时，对该导航路径相关的交通灯进行控制。

本发明具体实施方式提供的技术方案计算出路径后，依据该路径对路径相关的交通灯进行管制，从而保证火警的消防车优先通过，实现火灾交通灯智能控制的，提高救援力度的优点。

可选的，上述控制单元203，具体用于如消防车通过该路径中的路口后，解除该路***通灯的管制。

可选的，上述***还可以包括：

发送单元204，用于将管制的交通灯信息下发给设定范围内的智能终端。

需要说明的是，对于前述的各方法实施方式或实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明并不受所描述的动作顺序的限制，因为根据本发明，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述实施方式或实施例均属于优选实施例，所涉及的动作和单元并不一定是本发明所必须的。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

本发明实施例方法中的步骤可以根据实际需要进行顺序调整、合并和删减。

本发明实施例装置中的单元可以根据实际需要进行合并、划分和删减。本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例以及不同实施例的特征进行结合或组合。

通过以上的实施方式的描述，所属领域的技术人员可以清楚地了解到本发明可以用硬件实现，或固件实现，或它们的组合方式来实现。当使用软件实现时，可以将上述功能存储在计算机可读介质中或作为计算机可读介质上的一个或多个指令或代码进行传输。计算机可读介质包括计算机存储介质和通信介质，其中通信介质包括便于从一个地方向另一个地方传送计算机程序的任何介质。存储介质可以是计算机能够存取的任何可用介质。以此为例但不限于：计算机可读介质可以包括随机存取存储器(RandomAccessMemory，RAM)、只读存储器(Read-OnlyMemory，ROM)、电可擦可编程只读存储器(ElectricallyErasableProgrammableRead-OnlyMemory，EEPROM)、只读光盘(CompactDiscRead-OnlyMemory，CD-ROM)或其他光盘存储、磁盘存储介质或者其他磁存储设备、或者能够用于携带或存储具有指令或数据结构形式的期望的程序代码并能够由计算机存取的任何其他介质。此外。任何连接可以适当的成为计算机可读介质。例如，如果软件是使用同轴电缆、光纤光缆、双绞线、数字用户线(DigitalSubscriberLine，DSL)或者诸如红外线、无线电和微波之类的无线技术从网站、服务器或者其他远程源传输的，那么同轴电缆、光纤光缆、双绞线、DSL或者诸如红外线、无线和微波之类的无线技术包括在所属介质的定影中。如本发明所使用的，盘(Disk)和碟(disc)包括压缩光碟(CD)、激光碟、光碟、数字通用光碟(DVD)、软盘和蓝光光碟，其中盘通常磁性的复制数据，而碟则用激光来光学的复制数据。上面的组合也应当包括在计算机可读介质的保护范围之内。

总之，以上所述仅为本发明技术方案的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种智能城市的火警路线交通灯管理方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：

获取火灾的坐标，依据该坐标与消防单元的坐标生成导航路径；

获取高导航路径的拥堵状况；

如导航路径为拥堵时，对该导航路径相关的交通灯进行控制。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对该导航路径相关的交通灯进行控制具体，包括：

如消防车通过该路径中的路口后，解除该路***通灯的管制。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

将管制的交通灯信息下发给设定范围内的智能终端。

4.一种智能城市的火警路线交通灯管理***，其特征在于，所述***包括：

获取单元，用于获取火灾的坐标，依据该坐标与消防单元的坐标生成导航路径；

拥堵单元，用于获取高导航路径的拥堵状况；

控制单元，用于如导航路径为拥堵时，对该导航路径相关的交通灯进行控制。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，

所述控制单元，具体用于如消防车通过该路径中的路口后，解除该路***通灯的管制。

6.根据权利要求4所述的***，其特征在于，所述***还包括：

发送单元，用于将管制的交通灯信息下发给设定范围内的智能终端。