CN106909994A - 城市消防***的消防车路线规划方法及*** - Google Patents

城市消防***的消防车路线规划方法及*** Download PDF

Info

Publication number
CN106909994A
CN106909994A CN201710141760.8A CN201710141760A CN106909994A CN 106909994 A CN106909994 A CN 106909994A CN 201710141760 A CN201710141760 A CN 201710141760A CN 106909994 A CN106909994 A CN 106909994A
Authority
CN
China
Prior art keywords
traffic
route
fighting truck
fire fighting
fire
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201710141760.8A
Other languages
English (en)
Inventor
张丽利
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shenzhen Creative Technology Ltd
Original Assignee
Shenzhen Creative Technology Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shenzhen Creative Technology Ltd filed Critical Shenzhen Creative Technology Ltd
Priority to CN201710141760.8A priority Critical patent/CN106909994A/zh
Publication of CN106909994A publication Critical patent/CN106909994A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/04—Forecasting or optimisation specially adapted for administrative or management purposes, e.g. linear programming or "cutting stock problem"
    • G06Q10/047—Optimisation of routes or paths, e.g. travelling salesman problem
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/10—Services
    • G06Q50/26—Government or public services

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Game Theory and Decision Science (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Educational Administration (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

本发明公开了一种城市消防***的消防车路线规划方法及***，所述方法包括如下步骤：城市消防***定位灾难的地址；城市消防***依据该灾难的地址以及消防车的地址生成多个消防车路线；城市消防***将从多个消防车路线中提取路径最短的路线作为最终的路线，并获取最终的路线的交通状况，依据该交通状况以及最终的路线对该最终的路线进行交通灯的控制。本发明提供的技术方案具有救援及时的优点。

Description

城市消防***的消防车路线规划方法及***
技术领域
本发明涉及消防领域，尤其涉及一种城市消防***的消防车路线规划方法及***。
背景技术
“消防”即消除防患(即预防和解决人们在生活、工作、学习过程中遇到的人为与自然、偶然灾害的总称)，当然狭义的意思在人们认识初期是：(扑灭)火灾的意思。灭火与防火。亦指灭火、防火人员。郭孝成《浙江光复记》：“卫队及巡警消防，见势已烈，均袖缀白布，以表输诚。”如：必须抓好消防工作。例如：消防车、消防技术。中国已有两千多年的消防历史，“消防”一词是二十世纪从日本引进的，是一个外来语。但“消防”的根在中国。日本的文字是从中国的汉字演变而来，汉字早在西晋太康五年(284年)就开始传入日本。“消防”一词不仅字形与汉字完全相同，字义也无差别。现代意义的消防可以更深层的理解为消除危险和防止灾难。
现有的城市消防***的路线无法进行交通管制，导致消防车救援不及时。
发明内容
本申请提供一种城市消防***的消防车路线规划方法。其解决现有技术的技术方案救援不及时的缺点。
一方面，提供一种城市消防***的消防车路线规划方法，所述方法包括如下步骤：
城市消防***定位灾难的地址；
城市消防***依据该灾难的地址以及消防车的地址生成多个消防车路线；
城市消防***将从多个消防车路线中提取路径最短的路线作为最终的路线，并获取最终的路线的交通状况，依据该交通状况以及最终的路线对该最终的路线进行交通灯的控制。
可选的，所述方法还包括：
城市消防***在检测到消防车经过第一交通灯时，释放对所述第一交通灯的控制。
可选的，所述方法还包括：
城市消防***将实时的坐标传递给交通***以使交通***动态控制该交通灯。
第二方面，提供一种城市消防***的消防车路线规划***，所述***包括：
定位单元，用于定位灾难的地址；
处理单元，用于依据该灾难的地址以及消防车的地址生成多个消防车路线，将从多个消防车路线中提取路径最短的路线作为最终的路线，并获取最终的路线的交通状况，依据该交通状况以及最终的路线对该最终的路线进行交通灯的控制。
可选的，所述***还包括：
所述处理单元，具体用于在检测到消防车经过第一交通灯时，释放对所述第一交通灯的控制。
可选的，所述处理单元，具体用于将实时的坐标传递给交通***以使交通***动态控制该交通灯。
第三方面，提供一种城市消防***，包括：处理器、收发器、存储器和总线，所述处理器、收发器、存储器通过总线连接，
所述处理器，用于定位灾难的地址，依据该灾难的地址以及消防车的地址生成多个消防车路线，将从多个消防车路线中提取路径最短的路线作为最终的路线，并获取最终的路线的交通状况，依据该交通状况以及最终的路线对该最终的路线进行交通灯的控制。
可选的，所述处理器，具体用于在检测到消防车经过第一交通灯时，释放对所述第一交通灯的控制。
可选的，所述处理器，具体用于将实时的坐标传递给交通***以使交通***动态控制该交通灯。
本发明提供的技术方案对规划的路线进行交通管制，所以其具有救援及时的优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明第一较佳实施方式提供的一种城市消防***的消防车路线规划方法的流程图；
图2为本发明第二较佳实施方式提供的一种城市消防***的消防车路线规划***的结构图。
图3为本发明第二较佳实施方式提供的一种城市消防***的硬件结构图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参考图1，图1是本发明第一较佳实施方式提出的一种城市消防***的消防车路线规划方法，该方法如图1所示，包括如下步骤：
步骤S101、城市消防***定位灾难的地址。
步骤S102、城市消防***依据该灾难的地址以及消防车的地址生成多个消防车路线。
步骤S103、城市消防***将从多个消防车路线中提取路径最短的路线作为最终的路线，并获取最终的路线的交通状况，依据该交通状况以及最终的路线对该最终的路线进行交通灯的控制。
本发明提供的技术方案对规划的路线进行交通管制，所以其具有救援及时的优点。
可选的，该方法还包括：
城市消防***在检测到消防车经过第一交通灯时，释放对所述第一交通灯的控制。
可选的，城市消防***将实时的坐标传递给交通***以使交通***动态控制该交通灯。
请参考图2，图2是本发明第二较佳实施方式提出的一种城市消防***的消防车路线规划***，该***如图2所示，包括：
定位单元201，用于定位灾难的地址；
处理单元202，用于依据该灾难的地址以及消防车的地址生成多个消防车路线，将从多个消防车路线中提取路径最短的路线作为最终的路线，并获取最终的路线的交通状况，依据该交通状况以及最终的路线对该最终的路线进行交通灯的控制。
本发明提供的技术方案对规划的路线进行交通管制，所以其具有救援及时的优点。
可选的，处理单元202具体用于在检测到消防车经过第一交通灯时，释放对所述第一交通灯的控制。
可选的，上述处理单元202，具体用于将实时的坐标传递给交通***以使交通***动态控制该交通灯。
参阅图3，图3为一种城市消防***30，包括：处理器301、收发器302、存储器303和总线304，收发器302用于与外部设备之间收发数据。处理器301的数量可以是一个或多个。本申请的一些实施例中，处理器301、存储器302和收发器303可通过总线304或其他方式连接。城市消防***30可以用于执行图1的步骤。关于本实施例涉及的术语的含义以及举例，可以参考图1对应的实施例。此处不再赘述。
其中，存储器303中存储程序代码。处理器901用于调用存储器903中存储的程序代码，用于执行以下操作：
处理器301，用于定位灾难的地址，依据该灾难的地址以及消防车的地址生成多个消防车路线，将从多个消防车路线中提取路径最短的路线作为最终的路线，并获取最终的路线的交通状况，依据该交通状况以及最终的路线对该最终的路线进行交通灯的控制。
需要说明的是，这里的处理器301可以是一个处理元件，也可以是多个处理元件的统称。例如，该处理元件可以是中央处理器(Central Processing Unit，CPU)，也可以是特定集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)，或者是被配置成实施本申请实施例的一个或多个集成电路，例如：一个或多个微处理器(digital singnalprocessor，DSP)，或，一个或者多个现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array，FPGA)。
存储器303可以是一个存储装置，也可以是多个存储元件的统称，且用于存储可执行程序代码或应用程序运行装置运行所需要参数、数据等。且存储器303可以包括随机存储器(RAM)，也可以包括非易失性存储器(non-volatile memory)，例如磁盘存储器，闪存(Flash)等。
总线304可以是工业标准体系结构(Industry Standard Architecture，ISA)总线、外部设备互连(Peripheral Component，PCI)总线或扩展工业标准体系结构(ExtendedIndustry Standard Architecture，EISA)总线等。该总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图3中仅用一条粗线表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。
该终端还可以包括输入输出装置，连接于总线304，以通过总线与处理器301等其它部分连接。该输入输出装置可以为操作人员提供一输入界面，以便操作人员通过该输入界面选择布控项，还可以是其它接口，可通过该接口外接其它设备。
需要说明的是，对于前述的各个方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明，某一些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作和模块并不一定是本发明所必须的。
在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详细描述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。
本领域普通技术人员可以理解上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，该程序可以存储于一计算机可读存储介质中，存储介质可以包括：闪存盘、只读存储器(英文：Read-Only Memory，简称：ROM)、随机存取器(英文：Random Access Memory，简称：RAM)、磁盘或光盘等。
以上对本发明实施例所提供的内容下载方法及相关设备、***进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (9)

1.一种城市消防***的消防车路线规划方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：
城市消防***定位灾难的地址；
城市消防***依据该灾难的地址以及消防车的地址生成多个消防车路线；
城市消防***将从多个消防车路线中提取路径最短的路线作为最终的路线，并获取最终的路线的交通状况，依据该交通状况以及最终的路线对该最终的路线进行交通灯的控制。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
城市消防***在检测到消防车经过第一交通灯时，释放对所述第一交通灯的控制。
3.根据权要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
城市消防***将实时的坐标传递给交通***以使交通***动态控制该交通灯。
4.一种城市消防***的消防车路线规划***，其特征在于，所述***包括：
定位单元，用于定位灾难的地址；
处理单元，用于依据该灾难的地址以及消防车的地址生成多个消防车路线，将从多个消防车路线中提取路径最短的路线作为最终的路线，并获取最终的路线的交通状况，依据该交通状况以及最终的路线对该最终的路线进行交通灯的控制。
5.根据权利要求4所述的***，其特征在于，所述***还包括：
所述处理单元，具体用于在检测到消防车经过第一交通灯时，释放对所述第一交通灯的控制。
6.根据权利要求4所述的***，其特征在于，所述处理单元，具体用于将实时的坐标传递给交通***以使交通***动态控制该交通灯。
7.一种城市消防***，包括：处理器、收发器、存储器和总线，所述处理器、收发器、存储器通过总线连接，其特征在于，
所述处理器，用于定位灾难的地址，依据该灾难的地址以及消防车的地址生成多个消防车路线，将从多个消防车路线中提取路径最短的路线作为最终的路线，并获取最终的路线的交通状况，依据该交通状况以及最终的路线对该最终的路线进行交通灯的控制。
8.根据权利要求7所述的城市消防***，其特征在于，
所述处理器，具体用于在检测到消防车经过第一交通灯时，释放对所述第一交通灯的控制。
9.根据权利要求7所述的城市消防***，其特征在于，所述处理器，具体用于将实时的坐标传递给交通***以使交通***动态控制该交通灯。
CN201710141760.8A 2017-03-10 2017-03-10 城市消防***的消防车路线规划方法及*** Pending CN106909994A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710141760.8A CN106909994A (zh) 2017-03-10 2017-03-10 城市消防***的消防车路线规划方法及***

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710141760.8A CN106909994A (zh) 2017-03-10 2017-03-10 城市消防***的消防车路线规划方法及***

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN106909994A true CN106909994A (zh) 2017-06-30

Family

ID=59186310

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710141760.8A Pending CN106909994A (zh) 2017-03-10 2017-03-10 城市消防***的消防车路线规划方法及***

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106909994A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018161344A1 (zh) * 2017-03-10 2018-09-13 深圳实现创新科技有限公司 城市消防***的消防车路线规划方法及***
CN109389825A (zh) * 2018-11-26 2019-02-26 武汉理工光科股份有限公司 基于最短路径的消防救援路线最优化方法

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102157071A (zh) * 2011-03-22 2011-08-17 芜湖伯特利汽车安全***有限公司 一种基于车际网络的智能交通管理***及控制方法
CN103337162A (zh) * 2013-07-16 2013-10-02 四川大学 城市应急救援通道实时规划及动态调度***
CN203816124U (zh) * 2014-03-14 2014-09-10 湖南嘉雄科技有限公司 一种消防车的救援引导***
CN105683715A (zh) * 2016-01-06 2016-06-15 冯旋宇 智能城市的火警路线导航方法及***
CN105684061A (zh) * 2016-01-06 2016-06-15 冯旋宇 智能城市的火警路线交通灯管理方法及***

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102157071A (zh) * 2011-03-22 2011-08-17 芜湖伯特利汽车安全***有限公司 一种基于车际网络的智能交通管理***及控制方法
CN103337162A (zh) * 2013-07-16 2013-10-02 四川大学 城市应急救援通道实时规划及动态调度***
CN203816124U (zh) * 2014-03-14 2014-09-10 湖南嘉雄科技有限公司 一种消防车的救援引导***
CN105683715A (zh) * 2016-01-06 2016-06-15 冯旋宇 智能城市的火警路线导航方法及***
CN105684061A (zh) * 2016-01-06 2016-06-15 冯旋宇 智能城市的火警路线交通灯管理方法及***

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018161344A1 (zh) * 2017-03-10 2018-09-13 深圳实现创新科技有限公司 城市消防***的消防车路线规划方法及***
CN109389825A (zh) * 2018-11-26 2019-02-26 武汉理工光科股份有限公司 基于最短路径的消防救援路线最优化方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104239564B (zh) 一种文件索引组织及修复的方法及装置
Nair et al. Task allocation in the robocup rescue simulation domain: A short note
CN107015563A (zh) 移动机器人路径规划方法及装置
CN106909994A (zh) 城市消防***的消防车路线规划方法及***
Smith Debunking myths about sustainable remediation
CN106897841A (zh) 城市消防***的消防车分配方法及***
CN106954064A (zh) 监控云平台的故障定位方法及***
CN106846699A (zh) 城市消防***的事故定位方法及***
CN106920046A (zh) 城市消防***的消防栓推荐方法及***
CN107316139A (zh) 一种工作流程的撤销方法及采用该方法的装置
CN108257014A (zh) 核保流程创建方法及装置
CN107562577A (zh) 一种文件***修复方法及装置
CN107239415A (zh) 一种执行临界区操作的方法及装置
CN107059638B (zh) 一种基于bim的斜拉桥不配重施工***
CN105160256A (zh) 一种检测web页面漏洞的方法及***
CN107454010A (zh) 一种云平台东西流量管控方法
CN106954030A (zh) 监控云平台的视频拼接方法及***
CN106197431A (zh) 电梯相关人员最短路径规划***
CN105389178B (zh) 一种应用程序运行方法和装置
CN107197494A (zh) 蓝牙的定位方法及***
Lane et al. Integrated offender management workforce development
CN107241499A (zh) 基于指纹识别的通话处理方法及***
Irving Balancing Land Use Trade-Offs: The Role of Wilderness in Nature Conservation
Lahouti et al. Cue-Based Decision-Making in Construction: An Agent-Based Modeling Approach
CN106933597A (zh) 大数据list的子控件的组合选择方法及***

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20170630