CN105279959B - 利用自驾信息加入编队的方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种利用自驾信息加入编队的方法，采用该方法后，本发明的编队达到的效果是解决了在自驾活动中可以对自驾车位置不明、丢队、联系不便等提供了相关解决方案，同时通过各类服务的介入，增加用户使用该***的粘度。

Description

利用自驾信息加入编队的方法

技术领域

本发明涉及一种自驾技术领域，尤其是一种利用自驾信息加入编队的方法。

背景技术

自驾游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面，给旅游者提供了伸缩自如的空间，其本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点，与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。

但是现有的自驾编队是为了让车队的出行更加安全快捷，而目前的加入编队的方式往往存在着互动性和灵活性不足的问题。大部分加入编队的方式都是传统的人工解决，这样必然会造成管理起来难度加大；团队内部沟通通过传统的对讲机势必也造成第一增加了新的成本，其次在一定范围内有效的问题；最后在跟车自驾活动中，由于前车和后车因车况等原因造成丢车问题，传统自驾需要带队人车队停下，去后方接应丢车车辆。本发明主要目的就是解决上述问题而提出。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自驾加入编队的方法，即能够提高互动性和灵活性的利用自驾信息加入编队的方法。

为了达到上述目的，本发明的技术方案是：一种利用自驾信息加入编队的方法，首先将使用者的手机终端通过移动终端网络同后台服务器相通信连接，该后台服务器中存储有自驾游活动信息，手机终端上设置有安装在手机终端上的应用软件，也即用于加入编队的手机App,可以展现出各类自驾活动，通过用于加入编队的手机App，浏览后台服务器中的自驾游活动信息是否满足自己的出游需要，如果对该自驾活动有兴趣，便可加入至该自驾活动中；如果有相同线路的自驾活动，可多条线路进行比较，综合出适合自己的编队加入，同一人员不能在同一时间段加入不同的自驾编队中；加入该自驾编队后，可随时通过该用于加入编队的手机App以互动的通信方式来了解该编队的各类信息情况，包括自驾组织者发布的相关新信息、出行锦囊以及可以通过内置语音功能进行沟通，同时在开始前如果觉得该活动不合适参加或因个人原因无法参加，可申请退出该活动，该申请退出是通过该用于加入编队的手机App来实现，通过点击加入的该编队中申请退出的按钮，就能够直接退出；采用了点对点的模式进行数据交互，解决了对讲机的距离过远失效问题、其通过移动终端的无线网络频段进行数据通信，同时可以进行文字、语音、图片、视频以及地理位置的共享实现，同时一旦关闭，后台会适时推送信息，方便编队成员了解最新动态；自驾活动开始后，编队成员可在该板块功能界面中看到所有活动人员的自驾车位置，该自驾车位置信息是通过移动终端本身内置的GPS功能以及通过移动数据基站信号共同定位而成，同时针对每辆车都会进行地图轨迹，方便数据分析和整理用户开车***台展现，同时其他用户可以查阅到，并对文章内容进行评论和记录。

所述的手机终端也能被其他移动终端所代替。

所述的相关新信息包括行程内容、特点、能够体验到一种什么样的活动的信息。

所述的出行锦囊包括天气、穿着、是否带雨具、是否准备防晒霜、药品、防蚊虫叮咬这样的物品信息。

在该移动应用软件的加入的编队活动中内置语音***。

所述的独特的活动文档日志能够包括“心*旅”路线。

所述的手机终端同服务器之间交互的信息的传递过程中，把移动终端网络作为通信网，据此带有如下维护方法：

(1)获取通信网切换传输帧：网络监视器通过路由器备份口以网络侦听方式获取通信网切换传输帧；

(2)抽取数据:对通信网切换传输帧进行解码，抽取抽象传输功能接口相关目标物、功能、数据参数；

(3)数据比对：利用数学模型对通信网切换传输帧解码的数据进行比对，若出现异常帧，则输出警报数据；否则，表示通信网切换模式切换过程中无数据遗失；

(4)警报数据传递：将警报数据上传至后台终端，用户根据后台终端反馈数据获知站控层网络传输异常。

所述通信网切换模式为通信网切换双工模式，所述数据比对的步骤如下：利用数学模型对通信网切换传输帧中的上行帧进行解码数据一致性比对，若比对结果为不一致，则表示出现异常帧，输出警报数据；否则，表示通信网切换模式切换过程中无数据遗失。

所述通信网切换模式为通信网切换热备模式，所述数据比对的步骤如下：利用数学模型对通信网切换传输帧的解码数据进行连续性比对，若比对结果为不连续，则表示出现异常帧，输出警报数据；否则，表示通信网切换模式切换过程中无数据遗失。

所述警报数据通过通信网协议上传至后台终端。

在该移动应用软件的加入的编队活动中可以引入社交功能。

所述的移动终端还能被显示终端所替代。

采用上述方法后，本发明的编队达到的效果是解决了在自驾活动中可以对自驾车位置不明、丢队、联系不便等提供了相关解决方案，同时通过各类服务的介入，增加用户使用该***的粘度。

附图说明

图1是本发明的流程图。

具体实施方式

以下结合附图给出的实施例对本发明作进一步详细的说明。

参见图1所示，一种利用自驾信息加入编队的方法，首先将使用者的手机终端通过移动终端网络同后台服务器相通信连接，该后台服务器中存储有自驾游活动信息，手机终端上设置有安装在手机终端上的应用软件，也即用于加入编队的手机App,可以展现出各类自驾活动，通过用于加入编队的手机App，浏览后台服务器中的自驾游活动信息是否满足自己的出游需要，如果对该自驾活动有兴趣，便可加入至该自驾活动中；如果有相同线路的自驾活动，可多条线路进行比较，综合出适合自己的编队加入，同一人员不能在同一时间段加入不同的自驾编队中；加入该自驾编队后，可随时通过该用于加入编队的手机App以互动的通信方式来了解该编队的各类信息情况，包括自驾组织者发布的相关新信息、出行锦囊以及可以通过内置语音功能进行沟通，同时在开始前如果觉得该活动不合适参加或因个人原因无法参加，可申请退出该活动，该申请退出是通过该用于加入编队的手机App来实现，通过点击加入的该编队中申请退出的按钮，就能够直接退出；采用了点对点的模式进行数据交互，解决了对讲机的距离过远失效问题、其通过移动终端的无线网络频段进行数据通信，同时可以进行文字、语音、图片、视频以及地理位置的共享实现，同时一旦关闭，后台会适时推送信息，方便编队成员了解最新动态；自驾活动开始后，编队成员可在该板块功能界面中看到所有活动人员的自驾车位置，该自驾车位置信息是通过移动终端本身内置的GPS功能以及通过移动数据基站信号共同定位而成，同时针对每辆车都会进行地图轨迹，方便数据分析和整理用户开车***台展现，同时其他用户可以查阅到，并对文章内容进行评论和记录。所述的手机终端也能被其他移动终端所代替。所述的相关新信息包括行程内容、特点、能够体验到一种什么样的活动的信息。所述的出行锦囊包括天气、穿着、是否带雨具、是否准备防晒霜、药品、防蚊虫叮咬这样的物品信息。同时为了方便活动人员的沟通和联系，加深互动功能，在该移动应用软件的加入的编队活动中内置语音***。所述的独特的活动文档日志能够包括“心*旅”路线。

本发明能够解决传统的自驾行为中造成的管理难度大；团队内部沟通通过传统的对讲机，而造成的新的成本，以及范围短等问题；最后在跟车自驾活动中，由于前车和后车因车况等原因造成丢车问题，传统自驾需要带队人车队停下，去后方接应丢车车辆。而本发明通过编队内置的语音功能实现团员直接通过移动终端网络进行语音沟通，通过地图模式显示所有成员所在位置的定位信息，并丢车的车辆可以直接通过定位导航功能实现导航到车队所在位置。

所述的手机终端同服务器之间交互的信息的传递过程中，把移动终端网络作为通信网，据此带有如下维护方法：

(1)获取通信网切换传输帧：网络监视器通过路由器备份口以网络侦听方式获取通信网切换传输帧；

(2)抽取数据:对通信网切换传输帧进行解码，抽取抽象传输功能接口相关目标物、功能、数据参数；

(3)数据比对：利用数学模型对通信网切换传输帧解码的数据进行比对，若出现异常帧，则输出警报数据；否则，表示通信网切换模式切换过程中无数据遗失；

(4)警报数据传递：将警报数据上传至后台终端，用户根据后台终端反馈数据获知站控层网络传输异常。所述通信网切换模式为通信网切换双工模式，所述数据比对的步骤如下：利用数学模型对通信网切换传输帧中的上行帧进行解码数据一致性比对，若比对结果为不一致，则表示出现异常帧，输出警报数据；否则，表示通信网切换模式切换过程中无数据遗失。所述通信网切换模式为通信网切换热备模式，所述数据比对的步骤如下：利用数学模型对通信网切换传输帧的解码数据进行连续性比对，若比对结果为不连续，则表示出现异常帧，输出警报数据；否则，表示通信网切换模式切换过程中无数据遗失。所述警报数据通过通信网协议上传至后台终端。在该移动应用软件的加入的编队活动中可以引入社交功能。

所述的移动终端还能被显示终端所替代。

本发明能够正确、无故障、高效地对站控层网络中通信网切换模式切换进行测试，解决了现有技术长时期以来通信网切换模式切换中检测数据信息有无丢失难以判断的缺陷；警告数据上传至后台终端，使维护者实时得到掌握通信网切换切换运行情况，准确判断通信网切换中是否存在数据丢失，及时发现安全隐患，避免影响配网无故障运行事件发生。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种利用自驾信息加入编队的方法，其特征在于：首先将使用者的手机终端通过移动终端网络同后台服务器相通信连接，该后台服务器中存储有自驾游活动信息，手机终端上设置有安装在手机终端上的应用软件，也即用于加入编队的手机App展现出各类自驾活动，通过用于加入编队的手机App，浏览后台服务器中的自驾游活动信息是否满足自己的出游需要，如果对该自驾活动有兴趣，便可加入至该自驾活动中；如果有相同线路的自驾活动，可多条线路进行比较，综合出适合自己的编队加入，同一人员不能在同一时间段加入不同的自驾编队中；加入该自驾编队后，可随时通过该用于加入编队的手机App以互动的通信方式来了解该编队的各类信息情况，包括自驾组织者发布的相关新信息、出行锦囊以及可通过内置语音功能进行沟通，同时在开始前如果觉得该活动不合适参加或因个人原因无法参加，可申请退出该活动，该申请退出是通过该用于加入编队的手机App来实现，通过点击加入的该编队中申请退出的按钮，就能够直接退出；采用了点对点的模式进行数据交互，解决了对讲机的距离过远失效问题、其通过移动终端的无线网络频段进行数据通信，同时可进行文字、语音、图片、视频以及地理位置的共享实现，同时一旦关闭，后台会适时推送信息，方便编队成员了解最新动态；自驾活动开始后，编队成员可在板块功能界面中看到所有活动人员的自驾车位置，该自驾车位置信息是通过移动终端本身内置的GPS功能以及通过移动数据基站信号共同定位而成，同时针对每辆车都会进行地图轨迹，方便数据分析和整理用户开车***台展现，同时其他用户可查阅到，并对文章内容进行评论和记录；

所述的手机终端同服务器之间交互的信息的传递过程中，把移动终端网络作为通信网，据此带有如下维护方法：

(1)获取通信网切换传输帧：网络监视器通过路由器备份口以网络侦听 方式获取通信网切换传输帧；

(2)抽取数据：对通信网切换传输帧进行解码，抽取抽象传输功能接口相关目标物、功能、数据参数；

(3)数据比对：利用数学模型对通信网切换传输帧解码的数据进行比对，若出现异常帧，则输出警报数据；否则，表示通信网切换模式切换过程中无数据遗失；

(4)警报数据传递：将警报数据上传至后台终端，用户根据后台终端反馈数据获知站控层网络传输异常，所述通信网切换模式为通信网切换双工模式时，所述数据比对的步骤如下：利用数学模型对通信网切换传输帧中的上行帧进行解码数据一致性比对，若比对结果为不一致，则表示出现异常帧，输出警报数据；否则，表示通信网切换模式切换过程中无数据遗失；

所述通信网切换模式为通信网切换热备模式时，所述数据比对的步骤如下：利用数学模型对通信网切换传输帧的解码数据进行连续性比对，若比对结果为不连续，则表示出现异常帧，输出警报数据；否则，表示通信网切换模式切换过程中无数据遗失；所述警报数据通过通信网协议上传至后台终端。

2.根据权利要求1的利用自驾信息加入编队的方法，其特征在于所述的手机终端也能被其他移动终端所代替。

3.根据权利要求1的利用自驾信息加入编队的方法，其特征在于所述的相关新信息包括行程内容、特点、能够体验到一种什么样的活动的信息。

4.根据权利要求1的利用自驾信息加入编队的方法，其特征在于在该移动应用软件的加入的编队活动中内置语音***。

5.根据权利要求1的利用自驾信息加入编队的方法，其特征在于在该移动应用软件的加入的编队活动中可引入社交功能；所述的移动终端还能被显示终端所替代。