具体实施方式
本发明的密闭型压缩机包括:电动构件;由电动构件驱动的压缩构件;和收纳电动构件和压缩构件,存积有润滑油的密闭容器,压缩构件包括:由主轴和偏心轴构成的曲轴;缸体,其具有以曲轴的主轴能够旋转的方式轴支承曲轴的主轴的轴承部和形成压缩室的缸;和流过从密闭容器内流向压缩室内的制冷剂气体的吸入消音器,在吸入消音器与电动构件之间设置有分隔壁,在吸入消音器与分隔壁之间形成有第1空间,在电动构件与分隔壁之间形成有第2空间。
由此,能够抑制从高温部的电动构件向低温部的吸入消音器的传热。另外,能够抑制从转子飞散出的高温的润滑油附着于吸入消音器。因此,能够抑制在吸入消音器内流过的制冷剂气体的温度上升,能够提高体积效率。
另外,本发明的密闭型压缩机中,可以还具有吸入管,该吸入管贯通密闭容器的壁部地设置,被吸入到密闭容器内的制冷剂气体流过吸入管,吸入消音器以该吸入消音器的吸入口位于吸入管的出口附近的方式设置,分隔壁覆盖吸入消音器的后端部,所述后端部为吸入消音器中的、在因电动构件的旋转而在密闭容器内引起的制冷剂气体的流动方向上位于上游侧的部分。
由此,即使密闭容器内的高温的制冷剂气体因电动构件的旋转而在密闭容器内流通,移动至吸入消音器的后端部侧,也能够抑制向吸入消音器的传热。另外,能够抑制高温的制冷剂气体流入到第1空间内。因此,能够进一步抑制在吸入消音器内流流通的制冷剂气体的温度上升,能够进一步提高体积效率。
另外,本发明的密闭型压缩机中,分隔壁可以形成为覆盖吸入消音器的前端部。
由此,能够将从吸入管的出口排出的制冷剂气体进一步导入到吸入消音器内。另外,能够抑制从密闭容器内的高温的制冷剂气体向吸入消音器的前端部的传热,所以能够进一步抑制在吸入消音器内流通的制冷剂气体的温度上升,能够进一步提高体积效率。
另外,本发明的密闭型压缩机中,分隔壁可以形成为至少覆盖吸入消音器的背面的将该吸入消音器内的制冷剂流路投影而得的部分。
另外,本发明的密闭型压缩机中,分隔壁可以形成为覆盖吸入消音器的整个背面。
另外,本发明的密闭型压缩机中,分隔壁可以安装于吸入消音器。
由此,能够将分隔壁和吸入消音器一体化地组装,能够提高密闭型压缩机的生产性。
另外,本发明的密闭型压缩机中,电动构件可以包括:固定于缸体的定子;和固定于曲轴的转子,分隔壁安装于定子。
另外,本发明的密闭型压缩机中,分隔壁可以延伸至比定子的上端靠上方的位置。
由此,能够进一步抑制从转子飞散出的高温的润滑油附着于吸入消音器,所以能够抑制在吸入消音器内流通的制冷剂气体的温度上升,能够提高体积效率。
另外,本发明的密闭型压缩机中,定子可以具有凸极结构,绕组集中卷绕于凸极。
由此,定子绕组的线圈端的高度等于或小于转子的端环(end ring)的高度,所以润滑油容易从转子飞散,但是能够通过分隔壁能够进一步抑制高温的润滑油附着于吸入消音器。
另外,本发明的密闭型压缩机中,电动构件以多个运转频率被驱动。
由此,电动构件以多个运转频率被驱动,在通过吸入消音器内的制冷剂气体的速度变低的低速旋转中,也能够抑制从高温部的定子向低温部的吸入消音器的传热。另一方面,在从转子飞散的润滑油的量变多的高速旋转中,能够抑制飞散的高温的润滑油附着于吸入消音器。
而且,本发明的密闭型压缩机中,电动构件可以配置在压缩构件的上方。
另外,本发明的制冷装置具有上述任一个密闭型压缩机。
以下,参照附图对本发明的实施方式进行说明。此外,本发明不限于以下的实施方式。另外,在所有附图中,对相同或对应部分标注相同附图标记,省略重复说明。而且,在所有附图中,对说明本发明所需的结构要素进行摘录图示,有时对其他构成要素省略图示。
(实施方式1)
[密闭型压缩机的结构]
图1是将本实施方式1的密闭型压缩机沿铅垂方向截断时的截面图。图2是将本实施方式1的密闭型压缩机沿水平方向截断时的截面图,是从密闭型压缩机的上面侧观看的图。
此外,图1中,图所示的上下方向和左右方向表示密闭型压缩机的上下方向和左右方向。另外,图2中,图所示的前后方向和左右方向表示密闭型压缩机的前后方向和左右方向。
如图1和图2所示,本实施方式1的密闭型压缩机100包括密闭容器101和收纳在该密闭容器101的内部的压缩机主体102。另外,在密闭容器101设置有将密闭容器101内外连通的排出管103(参照图9)和吸入管104(参照图2)。吸入管104构成为用于从制冷装置(参照图11)供给的制冷剂气体流通。另外,作为吸入管104的下游端(出口)的开口部108,在密闭容器101内开口。
密闭容器101通过铁板的深拉成型而形成。另外,压缩机主体102包括电动构件111和由该电动构件111驱动的压缩构件113,被悬簧106(参照图9)弹性地支承于密闭容器101。
另外,在密闭容器101内例如封入有作为全球变暖潜势低的烃类的R600a(异丁烷)等的制冷剂气体115,另外,在密闭容器101内的底部封入有润滑用的润滑油105。
电动构件111在本实施方式1中配置在压缩构件113的上方(配置在密闭容器101内的上方),被以一定的运转频率驱动。另外,电动构件111包括定子(stator)107和转子(rotor)109。
定子107用螺栓(未图示)固定于后述的缸体117。在定子107的内侧,转子109以与该定子107位于同轴上的方式通过热套或压入等被固定于后述的曲轴135的主轴137。
压缩构件113由曲轴135、缸体117、活塞141、和连结机构143等构成。另外,在压缩构件113连接有使通过活塞141的往复运动压缩后的制冷剂气体115流向固定于密闭容器101的排出管103的高压管145。
曲轴135包括:轴心朝向上下方向的主轴137;与该主轴137的下端连接的偏心轴139;和供油机构110。供油机构110由在从偏心轴139向下方延伸的管和设置于主轴137表面的螺旋状的槽等形成,将润滑油105供给到轴承部123和连结机构143等。
在缸体117设置有轴心朝向上下方向的具有圆筒形的内表面的轴承部123。在轴承部123中旋转自如地***曲轴135的主轴137。
另外,在缸体117设置有轴心朝向水平方向的圆筒状的缸121。活塞141进退自如地***到缸121。活塞141经由连结机构143与偏心轴139连接。
在缸121的远离曲轴135的一侧的端面配置有具有吸入孔118和排出孔(均未图示)的阀板125。在阀板125设置有开闭吸入孔118的吸入阀133和开闭排出孔的排出阀(未图示)。而且,阀板125与活塞141一起形成压缩室119。
另外,阀板125与配置成覆盖该阀板125的缸盖127一起通过头螺栓120(参照图9)固定于缸体117。在缸盖127形成有排出室(未图示)。
在阀板125与缸盖127之间夹持有吸入消音器131。吸入消音器131在本实施方式1中,设置成后述的吸入口151位于吸入管104的出口附近。
吸入消音器131是作为使在压缩室119或吸入阀133产生的噪声衰减的机构的消音器。另外,从提高密闭型压缩机100的性能的观点出发,吸入消音器131优选由热传导率低的材料例如合成树脂材料构成。作为合成树脂材料,考虑制冷剂气体气氛、高温下这样的使用环境,例如可以为PBT(Polybutyleneterephtalate,聚对苯二甲酸丁二醇酯)或者PPS(Polyphenylenesulfide,聚苯硫)等。
在此,参照图1~图4详细说明吸入消音器131。
图3是表示图1所示的密闭型压缩机的吸入消音器和分隔壁的概略结构的侧视图。图4是表示图1所示的密闭型压缩机的吸入消音器和分隔壁的概略结构的主视图。
此外,在图3和图4中,将吸入消音器的上下方向表示为图中的上下方向。另外,图3中的正面方向与图1和图2中的右方向对应,背面方向与图1和图2中的左方向对应。而且,图4中的第1侧面方向与图1和图2中的前方向对应,第2侧面方向与图1和图2中的后方向对应。
如图1~图4所示,吸入消音器131包括消音器主体147、消音器盖149、入口管(尾管)153和出口管(连通管)157。通常在将这些各构成部件组装完成后,利用超音波熔接法等使消音器主体147和消音器盖149彼此熔接结合,形成吸入消音器131。
消音器主体147构成为具有规定的厚度尺寸的横长的长方体形状,其内部空间形成消音空间150。另外,消音器盖149配置成覆盖消音器主体147的上端部。
入口管153形成为筒状,配置成一端在消音空间150开口,作为另一端的吸入口151在密闭容器101内开口。另外,入口管153的途中设置有L字状的弯折部155。出口管157形成为筒状,配置成一端在消音空间150开口,另一端与压缩室119连通。
而且,制冷剂气体流过吸入口151、入口管153(包含途中的弯折部155)、消音空间150、和出口管157,供给到压缩室119。此外,将由吸入口151、入口管153(包含途中的弯折部155)、消音空间150、和出口管157构成的U字状的流路称为制冷剂流路C(参照图4)。
另外,在吸入消音器131与电动构件111之间配置有分隔壁165(参照图1和图2)。更详细来说,分隔壁165配置成在吸入消音器131(消音器主体147)的背面与分隔壁165的正面之间形成第1空间159(有时称为空间A)、且在电动构件111的侧面(定子107的周面)与分隔壁165的正面之间形成第2空间163(有时称为空间B)。
此外,本实施方式1中,形成为吸入消音器131与分隔壁165之间的距离(最短距离)为2mm,分隔壁165的厚度尺寸为2mm,电动构件111与分隔壁165之间的距离(最短距离)为2mm。
另外,分隔壁165构成为不配置在密闭容器101的内壁面和与该内壁面相对的吸入消音器131的正面之间。即,分隔壁165形成为不成为包围吸入消音器131整体的双重壁。
由此,与吸入消音器131整体为双重壁构造的情况相比,其构造和结构简单,所以能够提高密闭型压缩机100的生产性。另外,与吸入消音器131整体为双重壁构造的情况相比,能够削减用于分隔壁165的材料。
分隔壁165具有主面165A和连接部165B,形成为L字状。连接部165B固定于吸入消音器131的上部(消音器盖149)。此外,本实施方式1中,分隔壁165采用固定于吸入消音器131的上部的方式,但是不限于此。例如,分隔壁165可以固定于吸入消音器131的背面,另外,也可以固定于吸入消音器131的前端部或者后端部。
主面165A形成为与吸入消音器131的背面大致相等的大小。由此,通过抑制从定子107向吸入消音器131整体的放热,能够进一步抑制向在吸入消音器131内流动的制冷剂气体115的放热。
此外,分隔壁165(主面165A)可以形成为其大小(高度尺寸)在以下的范围内。如图3所示,设吸入消音器131的高度尺寸为L。分隔壁165(主面165A)的上端X可以位于从吸入消音器131的上端起1/3×L的高度至自吸入消音器131的上端起-1/3×L的高度之间的任意的位置。另外,分隔壁165(主面165A)的下端Y可以位于与不进入出口管157中的缸盖127的部分的最低的部分一致的高度。
另外,分隔壁165(主面165A)的上端X可以位于构成定子107的绕组的线圈端高度程度。由此,也能够抑制从电动构件111的定子107的线圈端向吸入消音器131整体的放热。
其结果是,能够进一步减少通过吸入消音器131内的制冷剂气体115因来自定子107的放热而被加热,能够进一步提高体积效率,能够进一步提高密闭型压缩机100的效率。
另外,主面165A在本实施方式1中,后端部165C以覆盖吸入消音器131的后端部的方式弯折。在此,吸入消音器131的后端部是指吸入消音器131的、位于因电动构件111的旋转而在密闭容器101内被引发的制冷剂气体115的流动方向E(参照图2)的上游侧的部分,在图4中是指第2侧面侧。
此外,主面165A的后端部165C可以形成为覆盖吸入消音器131的后端部整体,也可以形成为覆盖吸入消音器131的后端部的一部分。另外,后端部165C可以形成为封闭第1空间159。
另外,分隔壁165可以使用热传导率低的材料、例如合成树脂材料。作为合成树脂材料,考虑制冷剂气体气氛、高温下这样的使用环境,与吸入消音器131同样,例如可以为PBT(Polybutyleneterephtalate,聚对苯二甲酸丁二醇酯)或者PPS(Polyphenylenesulfide,聚苯硫)等。
另外,分隔壁165使用与吸入消音器131相同的合成树脂材料,由此,能够通过对吸入消音器131使用超声波熔接法等,容易地将分隔壁165和吸入消音器131固定。具体而言,能够利用超音波熔接法使分隔壁165挂止、固定于消音器盖149。
[密闭型压缩机的动作和作用]
接着,说明这样构成的本实施方式1的密闭型压缩机100的动作和作用。
首先,对电动构件111通电,由此,在定子107中流过电流而产生磁场,固定于主轴137的转子109旋转。利用转子109的旋转使曲轴135旋转,偏心轴139的旋转运动被连结机构143转换为直线的往复运动,由此活塞141在缸121内往复运动。
而且,流过吸入管104返回密闭容器101内的制冷剂气体115,伴随活塞141的往复运动经由吸入消音器131被吸入到压缩室119内。吸入到压缩室119内的制冷剂气体115,在压缩室119内被压缩后,经由高压管145向排出管103流动。然后,制冷剂气体115在从排出管103经由制冷装置期间进行热交换,再次流过吸入管104内。
接着,更加详细说明密闭型压缩机100的吸入行程和压缩行程。
活塞141向使压缩室119的容积增加的方向移动时,压缩室119内的制冷剂气体115膨胀。而且,当压缩室119内的压力低于吸入压力时,利用压缩室119内的压力与吸入消音器131内的压力之差开始打开吸入阀133。
伴随该动作,从制冷循环返回的温度低的制冷剂气体115从吸入管104的开口部108暂时开放至密闭容器101内,之后,被从吸入消音器131的吸入口151吸入,经由入口管153(包含途中的弯折部155)和出口管157流入到压缩室119内。
之后,活塞141的动作从下止点转向使压缩室119内的容积减少的方向时,压缩室119内的制冷剂气体115被压缩,压缩室119内的压力上升。然后,当压缩室119内的压力超过吸入消音器131内的压力时,吸入阀133关闭。
在此,一般来说,吸入消音器131充分确保消音器主体147的容积,所以在密闭容器101内多配置在容易确保空间的定子107(电动构件111)附近。因此,利用定子107的发热,将消音器主体147的定子107侧侧面(消音器主体147的背面)加热。
其结果是,在吸入消音器131内流通的制冷剂气体115经由消音器主体147的背面而被加热,温度上升。而且,当流入到压缩室119内的制冷剂气体115的温度上升时,流入到压缩室119内的制冷剂气体115的密度变小,体积效率恶化。
另外,例如在吸入消音器131与电动构件111之间的空间(以下称为空间C)内的制冷剂气体115因曲轴135的旋转而难以促进在密闭容器101内引发的气体流动的情况下,能够抑制空间C内的制冷剂气体115的流动。在该情况下,能够抑制空间C内的制冷剂气体115的替换,制冷剂气体115的温度进一步上升。
然而,本实施方式1的密闭型压缩机100中,以在吸入消音器131与电动构件111之间形成第1空间159和第2空间163的方式配置分隔壁165。由此,能够防止存在于靠近电动构件111(定子107)的位置的高温的制冷剂气体115向吸入消音器131侧移动。因此,能够抑制吸入消音器131(消音器主体147)的背面被加热,抑制在吸入消音器131内流通的制冷剂气体115的温度上升。
而且,本实施方式1中,分隔壁165的后端部165C形成为覆盖吸入消音器131的后端部。
由此,即使密闭容器101内的高温的制冷剂气体115因电动构件111的旋转而在密闭容器101内流通,移动至吸入消音器131的后端部侧,也能够利用分隔壁165的后端部165C抑制向吸入消音器131的传热(放热)。另外,能够抑制高温的制冷剂气体115由分隔壁165的后端部165C流入到第1空间159内。因此,能够进一步抑制在吸入消音器131内流通的制冷剂气体115的温度上升,能够进一步提高体积效率。
另外,本实施方式1的密闭型压缩机100中,电动构件111配置在压缩构件113的上方。在该情况下,与电动构件111配置在压缩构件113的下方的情况相比,电动构件111难以被润滑油105冷却。因此,比较电动构件111配置在压缩构件113的上方的情况和电动构件111配置在压缩构件113的下方的情况时,假设电动构件111的发热量相同,则抑制来自电动构件111的放热的效果变得更加显著。
此外,本实施方式1的密闭型压缩机100中,采用电动构件111被以固定的运转频率驱动的方式,但是不限于此。例如也可以电动构件111与外部的逆变驱动电路连接,利用该逆变驱动电路,电动构件111被以多个运转频率驱动(变频驱动)。
在被变频驱动的情况下,在低速旋转中,通过吸入消音器131内的制冷剂气体115的速度变慢,所以受到来自定子107的热的影响变大。然而,在本实施方式1中,空间C配置分隔壁165使得形成第1空间159和第2空间163,由此,能够抑制从电动构件111的定子107向在吸入消音器131内流动的制冷剂气体115的放热。因此,在低速运转时,本实施方式1的密闭型压缩机100的效果变得更加显著。
接着,对本实施方式1的变形例的密闭型压缩机进行说明。
[变形例1]
图5是表示本实施方式1的变形例1的密闭型压缩机的吸入消音器和分隔壁的概略结构的侧视图。图6是图5所示的吸入消音器和分隔壁的D-D截面图。此外,图5中,将吸入消音器中的上下方向表示为图中的上下方向。
如图5和图6所示,本变形例1的密闭型压缩机100的基本结构与实施方式1的密闭型压缩机100相同,但分隔壁165的形状不同。具体而言,分隔壁165(主面165A)形成为不覆盖吸入消音器131的后端部而至少覆盖吸入消音器131的背面的将制冷剂流路C投影而得的部分。
在如上述方式构成的本变形例1的密闭型压缩机100中,也与实施方式1的密闭型压缩机100同样,能够抑制从电动构件111的定子107向在吸入消音器131内流动的制冷剂气体115的放热。
此外,本变形例1中,分隔壁165形成为覆盖吸入消音器131的背面的将制冷剂流路C投影而得的部分,但是不限于此,也可以形成为覆盖吸入消音器131的背面整体(可以形成为与吸入消音器131的背面大致相等的大小)。
[变形例2]
图7是表示本实施方式1的变形例2的密闭型压缩机的吸入消音器和分隔壁的概略结构的截面图。
如图7所示,本变形例2的密闭型压缩机100的基本结构与实施方式1的密闭型压缩机100相同,但是分隔壁165的形状不同。具体而言,分隔壁165(主面165A)形成为以不覆盖吸入消音器131的后端部、而覆盖吸入消音器131的前端部的方式前端部165D弯折。在此,吸入消音器131的前端部是指吸入消音器131的、位于因电动构件111的旋转而在密闭容器101内被引发的制冷剂气体115的流动方向E(参照图2)的下游侧的部分,在图7中是指第1侧面侧。
此外,主面165A的前端部165D可以形成为覆盖吸入消音器131的前端部整体,也可以形成为覆盖吸入消音器131的前端部的一部分。另外,前端部165D可以形成为封闭第1空间159。
在如上述方式构成的本变形例2的密闭型压缩机100中,也与实施方式1的密闭型压缩机100同样,能够抑制从电动构件111的定子107向在吸入消音器131内流动的制冷剂气体115的放热。
另外,本变形例2的密闭型压缩机100中,能够由分隔壁165的前端部165D将从吸入管104的出口排出的制冷剂气体115导入到吸入消音器131内。另外,能够抑制从密闭容器101内的高温的制冷剂气体向吸入消音器131的前端部的传热,所以能够进一步抑制在吸入消音器131内流通的制冷剂气体115的温度上升,能够进一步提高体积效率。
[变形例3]
图8是表示本实施方式1的变形例3的密闭型压缩机的吸入消音器和分隔壁的概略结构的截面图。
如图8所示,本变形例3的密闭型压缩机100的基本结构与实施方式1的密闭型压缩机100相同,但分隔壁165的形状不同。具体而言,分隔壁165(主面165A)形成为以不仅覆盖吸入消音器131的后端部而且覆盖吸入消音器131的前端部的方式后端部165C和前端部165D这两者弯折。
在如上述方式构成的本变形例3的密闭型压缩机100中,也与实施方式1的密闭型压缩机100同样,能够抑制从电动构件111的定子107向在吸入消音器131内流动的制冷剂气体115的放热。
另外,本变形例3的密闭型压缩机100中,能够将从吸入管104的出口排出的制冷剂气体115导入到吸入消音器131内。另外,能够抑制从密闭容器101内的高温的制冷剂气体向吸入消音器131的前端部的传热,所以能够进一步抑制在吸入消音器131内流通的制冷剂气体115的温度上升,能够进一步提高体积效率。
(实施方式2)
[密闭型压缩机的结构]
图9是将实施方式2的密闭型压缩机沿铅垂方向截断时的截面图。图10是将本实施方式2的密闭型压缩机沿水平方向截断时的截面图,是从密闭型压缩机的上面侧观看的图。
此外,图9中,图所示的上下方向和左右方向表示密闭型压缩机的上下方向和左右方向。另外,图10中,图所示的前后方向和左右方向表示密闭型压缩机的前后方向和左右方向。
如图9和图10所示,本实施方式2的密闭型压缩机100的基本结构与实施方式1的密闭型压缩机100相同,但是压缩构件113位于比电动构件111更靠上方的位置这点和在缸体117设置有排出孔146这点不同。排出孔146设置在缸体117的轴承部123,由在上下方向贯通的贯通孔构成。
另外,本实施方式2的密闭型压缩机100中,分隔壁165安装于定子107。具体而言,分隔壁165固定于定子107的上部。更详细来说,分隔壁165通过嵌合接合或者填缝接合固定于定子107的铁芯部的上部。
分隔壁165形成为延伸至比定子107的上端靠上方的位置,在本实施方式2中,形成为延伸至缸体117的下方附近。此外,定子107具有凸极结构,绕组集中卷绕于凸极(未图示)。
[密闭型压缩机的动作和作用]
接着,对本实施方式2的密闭型压缩机100的动作和作用进行说明。此外,本实施方式2的密闭型压缩机100的基本的动作(吸入行程和压缩行程)与实施方式1的密闭型压缩机100相同,所以省略其详细的说明,对伴随密闭型压缩机100的动作的润滑油105的动作进行说明。
存积于密闭容器101的底部的润滑油105因曲轴135的旋转,利用离心力被从曲轴135(主轴137)的下端部吸起。被吸起来的润滑油105流过设置于主轴137表面的螺旋状的槽,被向压缩构件113的上部输送。被输送到压缩构件113的润滑油105,在对主轴137与轴承部123的滑动部等进行了润滑后,从偏心轴139的上端飞散。
从偏心轴139飞散的润滑油105的一部分降到活塞141和缸121等,进行活塞141和缸121的滑动部等的润滑。另外,从偏心轴139飞散的润滑油105的另外一部分滞留在缸体117的轴承部123上部。该滞留的润滑油105从设置于缸体117的排出孔146向电动构件111侧滴下(参照图9)。然后,向电动构件111侧滴下的润滑油105落下到转子109上部,从转子109的旋转向外侧飞散。
在此,飞散的润滑油105被滑动部和转子109加热,所以温度变高。因此,从转子109飞散来的高温的润滑油105附着在吸入消音器131时,吸入消音器131的温度上升。其结果是,通过吸入消音器131内的制冷剂气体115被加热,流入到压缩室119内的制冷剂气体115的温度上升,密度变小,所以体积效率恶化。
特别是,如本实施方式2所示,在变频驱动的情况下,成为高速旋转时从转子109飞散的润滑油105的量变多。
另外,定子107为凸极集中卷绕构造的情况下,定子107的线圈端的高度等于或小于转子109的端环的高度,所以因转子109的旋转而飞散的润滑油105直接降落到吸入消音器131。
然而,在本实施方式2的密闭型压缩机100中,分隔壁165形成为延伸至比定子107的上端更靠上方的位置,所以能够防止润滑油105降落到吸入消音器131。因此,能够抑制在吸入消音器131内流通的制冷剂气体115的温度上升,能够提高体积效率。
在如上述方式构成的本实施方式2的密闭型压缩机100中,也起到与实施方式1的密闭型压缩机100同样的作用效果。另外,在上所述压缩构件113配置在比电动构件111更靠上方的位置的情况下,分隔壁165形成为延伸至比定子107的上端更靠上方的位置,所以能够防止润滑油105降落在吸入消音器131。因此,能够抑制在吸入消音器131内流通的制冷剂气体115的温度上升,能够提高体积效率。
(实施方式3)
图11是本实施方式3的制冷装置的概略结构的示意图。
在此,制冷剂回路采用装载有实施方式1的密闭型压缩机100的结构,对制冷装置的基本结构进行说明。
如图11所示,本实施方式3的制冷装置200包括:由一面开口的隔热性的箱体和开闭该开口的门体构成的主体201;将主体201的内部划分为物品的贮藏空间203和机械室205的划分壁207;和对贮藏空间203内进行冷却的制冷剂回路209。
制冷剂回路209采用将实施方式1的密闭型压缩机100、散热器213、减压装置215和吸热器217配管连接为环状的结构。而且,吸热器217配置在具有风机(未图示)的贮藏空间203内。
吸热器217的冷却热,如图11中的箭头所示,通过风机在贮藏空间203内循环的方式被搅拌。
如上述方式构成的本实施方式3的制冷装置200具有实施方式1的密闭型压缩机100,所以能够起到与实施方式1的密闭型压缩机100同样的作用效果,能够降低制冷装置200的消耗电力,能够实现节能化。
此外,本实施方式3的制冷装置200中,采用具有实施方式1的密闭型压缩机100的方式,但是不限于此,可以采用具有实施方式1的变形例1~3的密闭型压缩机100、和实施方式2的密闭型压缩机100任一者的密闭型压缩机100的方式。
根据上述说明,对于本领域技术人员而言,本发明的很多的改良和其他的实施方式是很明显的。因此,上述说明应该仅解释为例示,其为出于教导本领域技术人员之目的,提供了实施本发明的最优方式。在不脱离本发明的主旨的情况下,能够在实质上变更其结构和/或功能的细节。另外,能够通过适当组合上述实施方式中公开的多个构成要素,实现各种发明。
产业上的可利用性
本发明的密闭型压缩机和具有其的制冷装置能够提高吸入消音器的吸入效率、能够提高压缩机的效率,所以不限于电冷藏库、或空调机等家庭用,也能够广泛适用于事务用橱窗、自动售货机等的制冷装置。
附图标记的说明
1 密闭容器
3 润滑油
5 制冷剂气体
7 压缩机主体
9 悬簧
11 电动构件
13 压缩构件
15 定子
17 转子
19 缸
21 缸体
23 活塞
25 阀板
27 缸盖
29 吸入消音器
31 偏心轴
33 主轴
35 曲轴
37 连结机构
39 轴承部
41a 排出孔
43 压缩室
100 密闭型压缩机
101 密闭容器
102 压缩机主体
103 排出管
104 吸入管
105 润滑油
106 悬簧
107 定子
108 开口部
109 转子
110 供油机构
111 电动构件
113 压缩构件
115 制冷剂气体
117 缸体
118 吸入孔
119 压缩室
120 头螺栓
121 缸
123 轴承部
125 阀板
127 缸盖
131 吸入消音器
133 吸入阀
135 曲轴
137 主轴
139 偏心轴
141 活塞
143 连结机构
145 高压管
146 排出孔
147 消音器主体
149 消音器盖
150 消音空间
151 吸入口
153 入口管
155 弯折部
157 出口管
159 第1空间
163 第2空间
165 分隔壁
165A 主面
165B 连接部
165C 后端部
165D 前端部
200 制冷装置
201 主体
203 贮藏空间
205 机械室
207 划分壁
209 制冷剂回路
213 散热器
215 减压装置
217 吸热器