CN1037751A - 侧向移动由钢轨和横铺轨枕组成的线路用的机械 - Google Patents

侧向移动由钢轨和横铺轨枕组成的线路用的机械 Download PDF

Info

Publication number
CN1037751A
CN1037751A CN89103341A CN89103341A CN1037751A CN 1037751 A CN1037751 A CN 1037751A CN 89103341 A CN89103341 A CN 89103341A CN 89103341 A CN89103341 A CN 89103341A CN 1037751 A CN1037751 A CN 1037751A
Authority
CN
China
Prior art keywords
machinery
track
circuit
instrument
sleeper
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN89103341A
Other languages
English (en)
Other versions
CN1016197B (zh
Inventor
英格·杰塞夫·色瑞尔
芙里德尔赤·彼得
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
Original Assignee
Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH filed Critical Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
Publication of CN1037751A publication Critical patent/CN1037751A/zh
Publication of CN1016197B publication Critical patent/CN1016197B/zh
Expired legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B29/00Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
    • E01B29/06Transporting, laying, removing or renewing sleepers
    • E01B29/09Transporting, laying, removing or renewing sleepers under, or from under, installed rails
    • E01B29/13Transporting, laying, removing or renewing sleepers under, or from under, installed rails for moving sleepers in a direction parallel to the rails, e.g. for spacing or aligning them
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/12Packing sleepers, with or without concurrent work on the track; Compacting track-carrying ballast
    • E01B27/13Packing sleepers, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/16Sleeper-tamping machines
    • E01B27/17Sleeper-tamping machines combined with means for lifting, levelling or slewing the track
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B33/00Machines or devices for shifting tracks, with or without lifting, e.g. for aligning track, for shifting excavator track
    • E01B33/06Machines or devices for shifting tracks, with or without lifting, e.g. for aligning track, for shifting excavator track for slewing in a continuous operation, e.g. for tracks which carry excavators
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2203/00Devices for working the railway-superstructure
    • E01B2203/10Track-lifting or-lining devices or methods
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2203/00Devices for working the railway-superstructure
    • E01B2203/12Tamping devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Road Paving Machines (AREA)

Abstract

侧向移动钢轨和横铺轨枕组成的线路用的机械, 有一个安放在走行机构上的机架。机架上装有:具有 滚轮工具并能上下和侧向调节的起拨道机组,一套装 有拨正轨道平面内个别歪斜轨枕用的拨正工具的装 置(能依线路的纵向和上下调节),以及至少一套装有 能调能振捣固头的捣固机组(能上下调节)。能依线 路纵向移动的轨枕拨正装置与起拨道机形成一个紧 凑的作业单元,两者共用一个机组承载架。这个承载 架通过调节高度和侧向用的液压缸活塞驱动机构与 机架铰接在一起。

Description

本发明涉及一部侧向移动由钢轨和横铺轨枕组成的线路用的机械。机械有一个安放在走行机构上的机架,上面装有;具有滚轮工具并能上下和侧向调节的起拨道机组;一套装有拨正轨道平面内个别歪斜轨枕用的拨正工具的装置(能依线路的纵向和上下调节);以及至少一套装有能调能振捣固头的捣固机组(通过驱动机构能上下调节)。
根据西德DE-PS893956号专利所说的一种拨动线路,确切地说侧向移动线路用的机械已为人们所知。这种机械有一个两端支承在走行机构上的机架。机架中部与一个能侧向和上下调节的拨道机头相连。这个机头是一个装有滚轮工具,确切地说拨道工具的起拨道机组。拨道机头两侧分别设有高度可调的、装有能调能振捣固头的捣固机组。此外还有一套拨正轨道平面内个别歪斜轨枕用的装置与机架相连。该装置能依线路纵向和高度方面进行调节,并装有钳形拨正工具。
这种拨动线路,确切地说侧向移动线路用的机械,其任务是在露天采矿企业根据巷道底面的开采进度不定期地向开采前沿拨动线路,确切地说移动线路。为此用起拨道机组的滚轮-拨道工具夹持钢轨,然后在机械连续前进作业中(利用自身的驱动机构前进或由机车牵引),将整个轨排由原来的线路中心侧向粗拨相当大的距离(30~50厘米及以上)。线路拨动以后,由于线路支承面不平坦,横向移动阻力不均匀和粗拨的作业过程(实际上使线路离开其原来位置),造成线路的高低和侧向位置都不准确,拨动后的线路,其高低误差大多用装在拨道机上的捣固机组粗略地予以纠正,此过程中没有基准***判断辅助措施,只是由操作人员根据经验纠正那些看得出来的较大的高低误差。由于拨动后的线路不可能精确地校正其高低和侧向位置,所以在拨动后的线路上行驶的运输车辆的速度是很低的。利用上述所介绍的拨道机时采用的方法是,在滚轮工具贴靠钢轨的情况下,用人工根据拨道尺寸来调节拨道机头,然后使机械在线路上走行。在走行过程中不可能再做任何调整,机械在部分的步进式回驶过程中,用钳形装置将歪斜的轨枕拨正,然后用捣固机组对线路进行临时性捣固,而并不校正线路高低和侧向位置方面的误差。
根据英国GB-PS1614号专利所说的另一种装有贴靠钢轨用的挤压轮,确切地说滚轮工具的拨道机已为人们所知。在钢轨的每侧有三个底部装置法兰盘的挤压轮装在一个与机架相连的框架上,通过两根垂直的用人工操作的螺杆可以调整框架和挤压轮相对机架的高度。通过另外两根与机械的纵向成横向水平的用人工操作的螺杆,可转动挤压轮使之贴靠钢轨,并在贴靠钢轨以后连同被抬起的线路按所需之拨道量沿框架侧向移动。利用这种用人工进行机械操作的挤压轮,可以在拨道机前进作业之前进行相应的高低和侧向方面的调整。用人工进行这项调整,由于和挤压轮相连的钢轨相当重,所以很费工时,特别是劳动强度很大。因此只能在中断前进作业的情况下,再次操作上述螺杆才能改变挤压轮的高低和侧向位置。
另外根据DD-PS100510号专利所说的一种拨正所拨线路歪斜轨枕用的轨枕拨正装置已为人们所知。这种轨枕拨正装置装在两端支承在走行机构上的机架上。机架位于具有上述结构挤压轮的挤拨机头范围以内。轨枕拨正装置的结构形式是具有V形端头的两根能升能降的挺杆。为使轨枕拨正装置能调节高度和依机械的纵向转动,设有液压的工作缸。用此装置拨正轨枕时,挤拨机头处于夹紧和升起的状态。挺杆的端头为倾斜结构,其端部边缘相互形成相当大的角度(约80°),以至在伸入两根相距很近轨枕之间时相当困难。由于挺杆是摆式悬挂的,所以在拨正轨枕时,挺杆的端头沿圆形轨迹移动。此时挺杆端头与轨枕的接触点向上移动,由于在移动中产生摩擦以至可能损坏轨枕。
与本发明为同一专利申请人和专利权持有人的美国US-PS4457234号专利所说的一种用于捣固和准确较正线路位置,特别是用于准确起拨道的线路捣固抄平拨道机已为人们所知。这种线路捣固机在两个相距较远的走行机构之间设有捣固机组,前面有一套与机架绞接在一起的起拨道机组。通过起拨道驱动机构与机架相连的起拨道机组承载架上,装有做为起拨道工具的带缘滚轮和能贴靠钢轨的起道轮。为了给被校正线路的标定位置提供一个准确的基准,有一套用张紧的钢丝组成的抄平与拨正基准***。启动起拨道驱动机构后,利用起拨道机组的起拨道工具将线路稍许侧移(根据线路实际位置与标定位置的误差)。线路侧向移动的范围平均为2至10毫米。因此使用这种线路捣固抄平拨道机以后,线路可达到正确的高度和侧向位置。
本发明的任务就是要创造一种文章开始所述的机械,利用这种机械要能更简单和更快地进行拨道作业并能拨正即使是很重线路的轨枕。
这项任务是用文章开始所述的机械这样解决的,就是能依线路纵向移动的轨枕拨正装置与起拨道机组形成一个紧凑的作业单元,两者共用一个机组承载架。这个承载架与液压缸活塞驱动机构(与机架铰接用于使承载架能上下和侧向移动)铰接在一起。采用这种符合本发明的装有液压缸活塞驱动机构的紧凑结构的作业单元,就可以用遥控的方法迅速而简便地调节起拨道机组与轨枕拨正装置的高度和侧向位置,使线路有相当大的拨道量。此时的特别优点就在于在拨道过程中不必中断机械的前进作业,即可按要求调整线路高度和侧向位置。此外,机械在回驶过程中拨正轨枕时,就可以校正线路位置的明显误差。较长拨道区段如在回驶过程中轨枕未进行过拨正,也就是轨枕是按规定排好的较长区段,可以用遥控方法改动液压缸活塞驱动机构,将线路落在道床上,同时可以将滚轮工具短时间从钢轨上松开,以增加机械的前进速度。由于轨枕拨正装置与起拨道机组组成紧凑的作业单元,就可以使轨枕拨正装置和通过滚轮工具与钢轨相连的机组承载架自动地对准线路中心。这种结构之所以具有优点,是因为经过拨动的线路,特别是拨道量较大时,机架与线路中心线出现较大而不均匀的误差,而人们已知的一些与机架相连的轨枕拨正装置在拨正每根轨枕时都要重新找正。本发明的安排方法的则避免了这一点。
符合本发明的机械的另一个优良的结构形式是:机组承载架基本上是T形,其纵梁大约位于中部,依机械的纵向延伸。在纵梁的自由端有一关节,承载架通过铰接在一根横梁端头的高度调节驱动机构和铰接在纵梁两侧的侧向调节机构围绕上述关节能对机架做上下和侧向的转动,确切地说能对机架做各个方向的转动。这个结构简单并与高度调节驱动机构及侧向调节驱动机构相连的机组承载架,对于传导巨大的起拨道力特别坚实,并能承受大的荷载。通过液压的驱动机构,对于同时传导起道和拨道的力没有任何困难。
符合本发明的机械的另一特别优良结构形式是:轨枕拨正装置装在T形机组承载架的横梁上,通过液压缸活塞驱动机构能调节其高度。在横梁两端范围内分别设有工具架,上面装有一个高度调节驱动机构,一对能向内向外转动的滚轮起道工具,确切地说一对拨道工具和一个装有带缘车轮的走行机构。T形机组承载架通过装在纵梁端头的关节与机架铰接在一起,并通过导轨能依纵向移动,同时还与一个依机械纵向的、用液压启动的气缸活塞驱动机构铰接在一起,轨枕拨正装置与滚轮起道工具采取这种安排方法,在操作人员良好视线的情况下,能可靠地排除任何相互干扰。由于机组承载架能依纵向移动,在轨枕拨正之前能使轨枕拨正装置迅速而准确地对准要拨的轨枕。这样就可省去用机械进行找正作业而耗费能源。
本发明的一个优良结构形式是:在机组承载架横梁的每端和中部至少有一个挺杆形式的拨正工具。每一挺杆装在与横梁固有在一起的导糟内,利用液压缸活塞驱动机构调节挺杆的高度。安排三个相距尽可能远的挺杆(可通过各自驱动机构单独控制),就可以迅速地将即使相靠很近的轨枕分开,拨到正确的位置上。由于导糟是与横梁固定在一起的,从而在传导力的时候不会发生扭曲。
本发明的另一个优良结构形式是:轨枕拨正装置的全部三个对机组承载架能调节高度的拨正工具,确切地说挺杆的底部制成契形或锥形的套筒形状,厚度约为6厘米。采用这种螺栓形状的拨正工具,可以方便、迅速而顺利地将它伸入两根相距很近轨枕的缝隙之间,迅速将轨枕拨正。
本发明的一个特别优良的结构形式是:共用的机组承载架连同装在上面的起拨道工具和轨枕拨正工具位于一部抄平用机械,确切地说一部起拨道机的两个相距很远的走行机构之间,装在机架下面,紧接在一部捣固机组的后面。此外,在机械上为起拨道工具配备了一套抄平与拨道基准***,以进行起拨道和或抄平与校正作业。使用具有这种特点的拨道机首次做到不但能很好而经济地对线路进行粗拨相当大的距离(30至50及以上厘米),而且随后也可用此拨道机对线路母叩秃筒嘞蛭恢媒芯返男U返揭院撩准频某潭取M被褂幸桓鎏乇鹩诺悖褪窃诓Φ乐螅⒓唇凶既返匦U呗肺恢茫扌杌ǚ咽奔浜屠土θプ龆钔獾母淖肮ぷ鳎簿褪巧鲜隽较钭饕凳导噬峡梢砸淮瓮瓿伞V阅茏龅秸庖坏闶且蛭糜诓Φ篮妥既沸U呗肺恢盟璧墓ぞ撸霸谝桓龉灿玫幕槌性丶苌希飧龀性丶芡ü?氐囊貉垢谆钊褂牖芟嗔T诘谝淮巫饕倒讨胁Φ朗保Φ懒亢艽螅槐厥褂没枷低常蛭Φ懒空庋蟮氖焙颍豢赡苁瓜呗反锏秸肺恢谩;翟诓Φ篮蟮幕厥还讨胁φ嵝钡墓煺怼U馐峭ü舳嘤Φ那梗蚴褂霉灿玫幕槌性丶芏茏远艺牟φぞ呗湎拢⒁雷菹蛞贫性丶芏迪值摹T诨到幼乓淮畏党绦惺笔皇蓖ü艋枷低澈偷饭袒椋韵呗方凶既返某胶筒φ嘞蛭恢茫ň纫院撩准疲虼司Χ南呗吩诨档诙问还院蟠锏阶既返奈恢谩V亓拷洗蟮牧谐翟谡庋南呗飞夏芨取⒏杆俸透踩匦惺弧H绻Φ懒扛笫保梢栽谧既沸U呗分埃俅谓胁Φ馈?
本发明的一个有利的结构形式是:共用的T形机组承载架横梁的一侧,即横梁面向捣固机组的一侧装有起道工具滚轮工具和或轨枕拨正工具,而横梁背向捣固机组的一侧,装有轨枕拨正装置的三个能各自调节高度的挺杆。这样一种简单安排,就是将起道、拨道、侧向校正工具和挺杆安装在机组承载架上,从而可以在尽可能接近捣固机组的地方顺利地抬起线路。
本发明的一个优良结构形式是:共用的作业单元除控制捣固、起道和拨正工具用的操作室外,在两个走行机构之间,共用的T形机组承载架范围上方的机架上设有工作室。通过这个附加的工作室,首先能很好地瞭望轨枕拨正工具,这样就可以在不损伤轨枕的情况下,在拨道以后能迅速而准确地拨正歪斜的轨枕。
本发明的另一个有利的结构形式是:为了对线路进行较大的拨动,共同的作业单元除两个转向架式走行机构之外,在机架两端的下面各有一个能调节高度的横向履带式走行机构,并在转向架式走行机构与履带式走行机构之间设有能调节高度的道碴犁,利用装设在机架端部的履带式走行程机构,可以迅速使机械撤离或进入线路,使线路上行驶的列车不受任何的干扰。拨道范围特别远和拨道阻力大的时候,局部的拨道也可以在履带式走行机构放下的情况下进行。利用高度可以调节的道碴犁可清除有时落在线路上较大的废物,或为拨道后的线路新位置创造整平的路基。
本发明的另一个优良结构形式是:装在机组承载架上的滚轮工具,确切地说起拨道工具,其侧向移动量大约至少是半个轨枕配置到大约半个轨距(比如约70厘米),同时作业单元两侧的转向架式走行机构之间的距离至少是大约12至14个轨枕配置,确切地说大约为10米,通过这样的最小拨道宽度,从而可以经济而效率高地进行拨道,同时不会使钢轨和扣件承受过载负荷。
本发明还涉及一种侧向移动线路的作业方法。这个方法的特点是,先由机械在第一次连续前进作业中,将作业单元的拨道工具夹持并抬起的线路侧向移动相当大的距离(约30-50厘米),然后在机械步进式回驶过程中,放下轨枕拨正工具并相应地依纵向移动机组承载架,将侧向移动后的线路上的歪斜轨枕拨正。此后机械再次进行步进式前进作业,由捣固和起拨道工具借助。基准***对线路进行捣固、抄平和校正侧向位置。经过这三个连续作业过程,在拨道以后,就可以经济而迅速地形成一条在高度和侧向位置方面校正好的线路。这样迅速完成作业,其优点在于不使线路上的列车,确切地说不使运输受到影响。另外由于拨道以后即可达到正确的线路位置,从而可以在线路上快速行驶而不影响线路的通过能力。
下文将利用图中所示之结构实例进一步阐明本发明。
图1为符合本发明的用于侧向移动线路的机械的侧视图。
图2为图1所示机械的缩小的俯视示意图,其中包括一段经过侧向移动的线路。
图3为机械的局部俯视示意图。其中可见机械在步进式前进中,用轨枕拨正装置将歪斜的轨枕拨正的情况。
图4同样为图1所示机械的府视示意图。其中可见一条不均匀辅放的线路经过侧向移动后,由捣固机组和起拨道机并利用抄平拨正基准***将线路校正到准确的高度和侧向位置的情况。
图5为具有轨枕拨正装置的符合本发明的起拨道机组(装有滚轮工具和轨枕拨正工具)放大的局部侧视图。
图6为根据图5由起拨道机组和轨枕拨正装置组成的共同作业单元的局部俯视图。
图7为图6Ⅶ-Ⅶ剖面的共同作业单元的缩小断面图。
图1所示用于侧向移动一条由钢轨2和横辅轨枕3组成的线路的机械1,具有安放在转向架式走行机构4上的长形机架5。走行驱动机构6和机械上所有驱动机构均由一台与液压泵组相连的发动机7提供能源。在操纵室8内设有中央控制装置9。两个转向架式走行机构4之间,也有一工作室10与机架5相连。在操纵室8与工作室10之间,有一套通过驱动机构11,12调节高度和侧向位置的起拨道机组13,该机组装有滚轮工具,确切地说起拨道工具14。
由图1特别是由图3,4和5可以看出,与拨正工具15相连的轨枕拨正装置16和起拨道组13组成一个共同的紧凑的作业单元17(具有共用的机组承载架18)。承载架18与通过关节连接在机架5上的液压缸活塞驱动机构11,12(用于调节高度和侧向位置)铰接在一起。机组承载架18大约在中部有纵梁19,并依机械的纵向基本上呈T形(见图4)。在纵梁19的自由端有一关节20,承载架通过铰接在一根横梁21端头的高度调节驱动机构11和铰接在纵梁19两侧的侧向调节驱动机构12围绕上述关节能对机架5做上下和侧向移动,确切地说能对机架5做各个方向的转动。
如图1和2所示,共用的机组承载架18连同装在上面的起拨道与轨枕拨正工具14,15,在起拨道机1的两个相距很远的转向架式走行机构4之间,安装在机架5的下面,紧接在一部捣固机组22之后(依作业方向)。起拨道工具14配备一套装在机械1上由张紧的钢丝组成的抄平与拨道基准***23,用于进行起拨道作业和抄平与侧向位置校正作业。通过驱动机构24能调节高度的捣固机组22装有由调节与振动驱动机构控制的能调能振捣固头25,在捣固机组13和起拨道机组22之间,有一个能调节高度的、配属于抄平与拨道基准***23的并能在钢轨2上滚动的探测轮26。为了对线路27能进行较大的拨道量X,给共同的作业单元17配备了两个横向履带式走行机构28,分设在机架5的两端下面,履带式走行机构28通过驱动机构能调节高度,并有自己的走行驱动机构。此外在两端还各装有同样由驱动机构调节高度的道碴犁29(适应两相反向作业时使用):在机架5上与操纵室8相反的端头装有辅助起重机30。抄平与拨道基准***23有一根拨道基准弦,31和一根高度基准弦或者说抄平基准弦32。每一转向架式走行机构4与一个通过驱动机构调节高度的钢轨支承装置33相连,用于支承在钢轨2上。
图2所示是进行拨道作业的起拨道机组13的示意图。在启动相应的一个拨道驱动机构12,可使该机组从机械1的纵向中心线向旁侧移动或转动很大的距离(比如约30厘米)。此时,由起拨道工具14夹持的线路27也向旁侧移动同样大的尺寸(见箭头34)。线路27的原始位置用虚线35表示。线路27的原始位置35与经过机械1第一次拨道后用实线表示的线路27位置之间的差值,基本上相当于移动量,确切地说相当于拨道量。机械1的作业方向用箭头36表示。
图3所示机械1的作业方向用箭头37表示。机械进行步进式前进作业时,利用装在共同的作业单元17上的轨枕拨正工具15将歪斜轨枕3拨正。此时起拨道工具14处于向上翻转的状态,不与钢轨2接触。与轨枕拨正装置16组合在一起的起拨道机组13安装在机械1纵向中心线的中部。
在示意图4中用箭头36所示步进的机械1的作业方向,相当于图2中连续前进的机械1的作业方向。但此时起拨道机组13的高度调节驱动机构11和侧向调节驱动机构12,由抄平与拨道基准***23根据测出的线路27实际位置与给定位置的误差进行控制,所以在起拨道工具14的作业方向后面,将形成一条由捣固与起拨道工具25,14精确地校正了高度和侧向位置的线路27。
如图5,6和7所示,轨枕拨正装置16装在T形机组承载架18的横梁21上,并可通过液压缸活塞驱动机构38调节高度。在横梁21端部附近分别有工具架41,上面装有高度调节驱动机构11(两个中的一个),一对通过驱动机构39能转入和转出的滚轮式起拨道工具14和一个具有带缘车轮的走行机构40。T形机组承载架18通过纵梁19端部的关节20与机架5铰接在一起,并通过导轨42能依纵向移动,同时还与一个用液压依机械的纵向推动的活塞?3铰接在一起。
此外,还如图5,6和7所示机组承载架18的横梁21的每端和中部各装有挺杆44形式的拨正工具15。每一挺杆44装在与横梁21固定在一起的导糟45内,可利用液压缸活塞驱动机构38调节挺杆的高度。轨枕拨正装置16能对机组承载架18调节高度的所有三个拨正工具15,确切地说挺杆44的底部制成锥形的套筒形,厚度约为6厘米。此外,固定在横梁21上的三个挺杆44,各自通过自身的驱动机构,可分别调整高度。安装在机组承载架18上拨道用的滚轮拨道工具,确切地说起拨道工具14,其侧向移动量X大约至少是半个轨枕配置到大约半个轨距(比如约70厘米),同时作业单元17两侧的转向架式走行机构4之间的距离至少大约12至14个轨枕配置,也就是大约为10米。
下文将对符合本发明的侧向移动线路用的机械1的工作原理做进一步说明。
假设露天采矿企业根据巷道底面的开采进度需要向前拨动线路27,就将机械1开往这段线路。机械可利用自身的转向架式走行机构4或在辅设过程中利用可以调节高度的、可以驱动的横向履带式走行机构28开向工地,到达工地以后,启动高度调节驱动机构11落下作业单元17,直到带缘车轮走行机构40落在钢轨2上为止。然后启动驱动机构39,将成对的滚轮工具,确切地说将起拨道工具14贴靠在钢轨2上。同时将两个钢轨支承装置33也落在钢轨2上。设在两端的履带式走行机构28和道碴犁29,以及捣固机组22和探测轮26等,均处于升高离开线路27的状态。
启动两个液压缸活塞驱动机构11将作业单元17稍许抬起,这将使处于机组承载架18范围内的线路27也相应地升起,启动两个液压缸活塞驱动机构12,将作业单元17连同线路27侧向移动(见图2中箭头34)相当大的约为30厘米的距离(如需要也可在向前行驶中进行)。作业单元17保持在这个偏离机械1纵向中心线很多的情况下,利用走行驱动机构6或利用机车牵引,连续地依箭头36的方向做一次前进作业(图2)。此时,由于作业单元17和机架5之间是通过液压缸活塞驱动机构11和12连接的,从而使工作室10内的操作人员在连续前进作业中能遥控上述液压驱动机构11和12,随时进行较正。比如发生这种情况,就是由于堆积过多的道渣造成要拨的线路27连同轨枕3正好位于道床这个突起部位,此时就可以迅速启动液压缸活塞驱动机构11,迅速升高整个作业单元17,从而也就抬起线路27。人们已知的一些机械,只能在机械静止时由人工利用螺杆来调节作业机组,那么遇到上述情况拨动线路,会使线路落在道床上较远的地方,从而造成故障或使线路承受较大的荷载。按照本发明,可以对作业单元17与线路27的侧向移动和高度调节做出准确确定,从而提高前进作业的速度,并可达到较高的劳动生产率。
第一次前进作业的拨道结束后,机械1依相反方向(见图3)进行第二次前进作业,其中有一部分是步进式作业。此时起拨道机组13的起拨道工具14不得夹持钢轨2。在第二次前进作业中,将拨道后歪斜的轨枕3拨正,达到与钢轨2正确的位置。为此启动相应的液压缸活塞驱动机构38,将挺杆44***轨枕3之间。这项作业在机械1静止时进行,此时根据需要拨正的轨枕3所处的状态,启动气缸活塞驱动机构43,使机组承载架18沿导轨42纵向移动,这样就会使一个两个或所有三个落下的挺杆44贴靠在需要拨正轨枕3的一个侧面上,使轨枕随机组承载架18的纵向移动也对钢轨2纵向移动。一俟轨枕3拨正到正确位置,将落下的挺杆44重新升起,机械1即驶向下一根需要拨正的轨枕3。在这个第二次前进作业过程中,还有可能缩小线路27上特别大而明显侧向位置误差。为此将起拨道工具14短时间贴靠在钢轨2上,并相应起动侧向移动驱动机构12。只有在液压缸活塞驱动机构11,12和作业单元17与机架5相连接的情况下,才有可能进行此项校正作业,而这项校正作业会大大减轻最后精确校正的工作量。最后相应启动驱动机构39使起拨道工具14重新迅速离开钢轨2,使轨枕拨正作业按所述方法继续进行。
第二次前进作业中的轨枕拨正作业结束后,进行第三次前进作业,其方向与第一次前进作业进行拨道时相同。在这个第三次连续前进作业过程中进行线路位置的精确校正,为此使用抄平与拨道基准***23,并将探侧轮26落到钢轨2上。此时要确定线路实际位置与拨道基准弦31或高度基准弦32所规定位置之间的误差。根据控制装置9所确定的线路27高度的和侧向位置的误差,启动液压活塞驱动机构11和12,这样就可以将起拨道工具14所夹持的线路27稍许升高或稍许向左向右横移(对线路中心线)。保持在正确位置的线路由捣固机组22的捣固头25捣实。线路27在此拨道过程中的移动量很小(以厘米计),而拨道的精度可达以毫米计的程度。紧接拨道以后,进行第三次步进式前进作业以校正线路位置,就可以形成一条高度和侧向位置经过准确校正的线路,在这样一条线路上可以更安全地行驶较大轴重的列车,以提高通过能力。
利用装设在两端的道碴犁29可以将移动线路27下面的道床整平,也可清除列车上落下来的废物。按照本发明也可将共同的作业单元17安装在机架5上(在一个转向架式走行机构4的上方),并伸出机架以外。另外也可只装设两个挺杆式轨枕拨正工具,而且轨枕拨正工具15最好是配备自己的液压缸活塞驱动机构,以便能各自分别依纵向移动(除由活塞驱动机构43纵向移动以外)。
本发明还涉及用符合本发明的机械侧向移动线路的一种方法。按照这种方法,在第一次连续前进作业时,由作业单元17的滚轮拨道工具14夹持并抬起的线路被侧向移动相当远的距离(约30至50厘米),然后在机械做部分的进式回驶中,落下轨枕拨正工具15并相应依纵向移动机组承载架18,将拨道以后的歪斜轨枕3拨正。此后在第二个相反方向的步进式前进作业中,用捣固和起拨道工具根据基准***23,对线路进行捣固、抄平和校正侧向位置,因此利用这个方法第一次可能做到同一部机械1即完成拨道和轨枕拨正作业,又完成抄平、校正和捣固作业。
权利要求书
图例代号一览表
1    机械
2    钢轨
3    横铺轨枕
4    转向架式走行机构
5    机架
6    走行驱动机构
7    发动机
8    操纵室
9    控制装置
10    工作室
11    驱动机构
12    驱动机构
13    起拨道机组
14    滚轮工具或起拨道工具
15    拨正工具
16    轨枕拨正装置
17    作业单元
18    机组承载架
19    纵梁
20    关节
21    横梁
22    捣固机组
23    抄平与拨道基准***
24    驱动机构
25    捣固头
26    探测轮
27    线路
28    横向履带式走行机构
29    道碴犁
30    辅助起重机
31    拨道基准弦
32    高度基准弦
33    钢轨支承装置
34    箭头
35    虚线
36    箭头
37    箭头
38    液压缸活塞驱动机构
39    驱动机构
40    带缘车轮走行机构
41    工具架
42    导轨
43    气缸活塞驱动机构
44    挺杆
45    横梁导糟
X    拨道量
X1走行机构间的距离

Claims (11)

1、侧向移动由钢轨和横铺轨枕组成的线路用的机械,有一个安放在走行机构上的机架,机架上装有滚轮工具并能上下和侧向调节的起拨道机组;一套装有拨正轨道平面内个别歪斜轨枕用的拨正工具的装置(能依线路的纵向和上下调节),以及至少一套装有能调能振捣固头的捣固机组(通过驱动机构能上下调节),本机械的特点是:能依线路纵向移动的轨枕拨正装置(16)与起拨道机组(13)形成一个紧凑的作业单元(17),两者共用一个机组承载架(18),这个承载架通过调节高度和侧向用的液压缸活塞驱动机构(11,12)与机架(15)铰接在一起。
2、根据权利要求1的机械的特点是:机组承载架(18)基本上是T形,其纵梁(19)大约位于中部,依机械的纵向延伸,在纵梁的自由端有一关节(20),承载架通过铰接在一根横梁(21)端头的高度调节驱动机构(11)和铰接在纵梁两侧的侧向调节驱动机构(12)能围绕上述关节对机架(15)做上下和侧向的转动,确切地说能对机架做各个方向的转动。
3、根据权利要求2的机械的特点是:轨枕拨正装置(16)装在T形机组承载架的横梁(21)上,通过液压缸活塞驱动机构(38)能调节其高度,在横梁(21)两端范围内分别设有工具架(41),上面装有一个高度调节驱动机构(11),一对能向内向外转动的滚轮起道工具(14),确切地说一对拨道工具和一个装有带缘车轮的走行机构(40),T形机组承载架(18)通过装在纵梁(19)端头的关节(20)与机架(5)铰接在一起,并通过导轨(42)能纵向移动,同时还与一个依机械纵向的、用液压启动的活塞驱动机构(43)铰接在一起。
4、根据权利要求2或3的机械的特点是:至少在机组承载架横梁(21)的每端并也可在横梁(21)的中部有一个挺杆(44)形式的拨正工具(15),每一挺杆(44)装在与横梁(21)固定在一起的导糟(45)内,利用液压缸活塞驱动机构(38)调节挺杆的高度。
5、根据权利要求4的机械的特点是:轨枕拨正装置(16)的全部三个对机组承载架能调节高度的拨正工具(15),确切地说挺杆(44)的底部制成楔形或锥形的套筒形状,厚度约为6厘米。
6、根据权利要求1至5中的一条的机械的特点是:共用的机组承载架(18)连同装在上面的起拨道工具和轨枕拨正工具(14,15)位于一部抄平用机械,确切地说一部起拨道机械(1)的两个相距很远的走行机构(4)之间,装在机架(5)下面,紧接在一部捣固机组(22)的后面,此外,在机械上为起拨道工具(14)配备了一套抄平与拨道基准***(23),以进行起拨道和/或抄平与侧向位置校正作业。
7、根据权利要求2至6中的一条要求,该机械的特点是:共用的T形机组承载架(18)横梁(21)的一侧,即横梁(21)面向捣固机组(22)的一侧装有起道工具、滚轮工具或拨正工具(14)而横梁(21)背向捣固机组的一侧,装有轨枕拨正装置(16)的三个能各自调节高度的挺杆(44)。
8、根据权利要求1至7中的一条,该机械的特点是:共用的作业单元(17)除操纵捣固、起道和拨正等工具(25,14的控制室(8)外,在两个走行机构(4)之间(共用的T形机组承载架(18)的上方的机架(5)上设有工作室(10)。
9、根据权利要求1至8中的一条该机械的特点是:为了对线路(27)进行较大的拨动,共同的作业单元(17)除两个转向架式走行机构(4)之外,在机架(5)两端的下面各有一个能调节高度的横向履带式走行机构(28),并在转向架式走行机构(4)与履带式走行机构(28)之间设有能调节高度的道碴犁(29)。
10、根据权利要求1至9中的一条,该机械的特点是:装在机组承载架(18)上的滚轮工具(14),确切地说起拨道工具,其拨道侧向移动量(X)至少是大约半个轨枕配置到大约半个轨距(比如约70厘米),同时作业单元(17)两侧的转向架式走行机构(4)之间的距离(X1)至少是大约12至14个轨枕配置,确切地说大约为10米。
11、使用根据权利要求1至10中的一条,该机械的一种侧向移动线路的作业方法的特点是:先由机械在第一次连续前进作业中,将由作业单元(17)的滚轮拨道工具(14)夹持并抬起的线路侧向移动相当大的距离(约30-50厘米),然后在机械步进式回驶过程中,放下轨枕拨正工具(15)并相应地依纵向移动机组承载架(18),将侧向移动后的线路上的歪斜轨枕(3)拨正,此后机械再次进行第二次反向步进式前进作业,由捣固和起拨道工具按照基准***(23)对线路进行捣固、抄平和校正侧向位置。
CN89103341A 1988-05-18 1989-05-15 侧向移动由钢轨和横铺轨枕组成的线路用的机械及其作业方法 Expired CN1016197B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP88890125.3 1988-05-18
EP88890125A EP0342306B1 (de) 1988-05-18 1988-05-18 Maschine zum Seiten-Verschieben eines aus Schienen und Querschwellen bestehenden Gleises

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN1037751A true CN1037751A (zh) 1989-12-06
CN1016197B CN1016197B (zh) 1992-04-08

Family

ID=8200708

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN89103341A Expired CN1016197B (zh) 1988-05-18 1989-05-15 侧向移动由钢轨和横铺轨枕组成的线路用的机械及其作业方法

Country Status (13)

Country Link
US (1) US4903608A (zh)
EP (1) EP0342306B1 (zh)
JP (1) JPH0230801A (zh)
CN (1) CN1016197B (zh)
AT (1) ATE70325T1 (zh)
AU (1) AU614366B2 (zh)
CA (1) CA1322296C (zh)
CZ (1) CZ279245B6 (zh)
DD (1) DD283851A5 (zh)
DE (1) DE3866872D1 (zh)
ES (1) ES2029081T3 (zh)
PL (1) PL161307B1 (zh)
SK (1) SK278429B6 (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113843212A (zh) * 2021-11-05 2021-12-28 张玉柱 一种变压器卸油池清洗小车
CN115305754A (zh) * 2022-09-15 2022-11-08 中铁第四勘察设计院集团有限公司 一种高速铁路有砟轨道双线同时拨接的施工方法

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ATE70325T1 (de) * 1988-05-18 1991-12-15 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschine zum seiten-verschieben eines aus schienen und querschwellen bestehenden gleises.
CN1056037C (zh) * 1992-12-21 2000-09-06 北京大学 一种制备固态动物脂肪油和植物油制品的方法
FR2731239B1 (fr) * 1995-03-01 1997-05-23 Drouard Dispositif de centrage, dispositif d'ajustement de traverse et train de pose de voie de chemin de fer
CZ286585B6 (cs) * 1996-01-12 2000-05-17 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M. B. H. Podbíječka koleje
AT406968B (de) * 1996-04-30 2000-11-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschine zur gleislagekorrektur
SE510322C2 (sv) * 1997-01-22 1999-05-10 Rosenqvist Foervaltnings Ab A Förfarande för att bilda en grusbäddsbetäckt övre yta längs ett banvallsavsnitt och ett schaktarrangemang härför
EP0930398A1 (de) * 1998-01-19 1999-07-21 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. Verfahren zur Lagekorrektur eines Gleises
US6089163A (en) * 1998-09-22 2000-07-18 Williams; Barnett Apparatus for adjusting the distance between rails
ES2481793B1 (es) * 2014-02-21 2016-06-08 Ferrovial Agroman, S.A. Dispositivo de escuadrado de traviesas de vías de ferrocarril y máquina autopropulsada que comprende dicho dispositivo
US9540773B1 (en) * 2014-11-12 2017-01-10 John W. Pratt Rail rolling apparatus and method of use
ES2583373B1 (es) * 2015-03-18 2017-06-15 Jose Antonio Ibañez Latorre Máquina de mantenimiento de vía férrea para nivelación y alineación de vía, con capacidad de operar sin interrupciones en su avance en vía corrida y operar en cambios de vía bateando la vía desviada.

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE310983C (zh) *
DE893956C (de) * 1950-01-28 1953-10-22 Eisen & Stahlind Ag Gleisrueckmaschine mit Schwellenstopfeinrichtung
DD100510A1 (zh) * 1972-08-14 1973-09-20
FR2253874A1 (en) * 1973-12-10 1975-07-04 Dehe Et Cie Entreprises A Railway-sleeper laying-machine - lays sleepers at right angles to track axis and consists of wheeled chassis with grips to hold sleeper
CH628379A5 (fr) * 1979-03-23 1982-02-26 Sig Schweiz Industrieges Machine mobile de traitement des voies ferrees.
AT373646B (de) * 1980-05-29 1984-02-10 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisbaumaschine mit werkzeugtraeger fuer hebeund richtwerkzeuge
GB2126632A (en) * 1982-09-09 1984-03-28 Motomop Ltd A machine for removing liquid from a surface
CH652774A5 (fr) * 1983-05-19 1985-11-29 Sig Schweiz Industrieges Machine de chantier ferroviaire dont le chassis roulant est equipe d'un dispositif pour lever et riper une voie ferree.
US4636541A (en) * 1985-03-28 1987-01-13 The Dow Chemical Company Water-dispersible cationic vinylized epoxy resins
ATE70325T1 (de) * 1988-05-18 1991-12-15 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschine zum seiten-verschieben eines aus schienen und querschwellen bestehenden gleises.

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113843212A (zh) * 2021-11-05 2021-12-28 张玉柱 一种变压器卸油池清洗小车
CN115305754A (zh) * 2022-09-15 2022-11-08 中铁第四勘察设计院集团有限公司 一种高速铁路有砟轨道双线同时拨接的施工方法

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0230801A (ja) 1990-02-01
PL279467A1 (en) 1989-12-11
AU3489489A (en) 1989-11-23
SK300589A3 (en) 1997-05-07
CZ279245B6 (cs) 1995-02-15
CA1322296C (en) 1993-09-21
EP0342306A1 (de) 1989-11-23
DE3866872D1 (de) 1992-01-23
ES2029081T3 (es) 1992-07-16
US4903608A (en) 1990-02-27
SK278429B6 (en) 1997-05-07
CN1016197B (zh) 1992-04-08
EP0342306B1 (de) 1991-12-11
DD283851A5 (de) 1990-10-24
CZ300589A3 (en) 1994-11-16
ATE70325T1 (de) 1991-12-15
AU614366B2 (en) 1991-08-29
PL161307B1 (pl) 1993-06-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1037751A (zh) 侧向移动由钢轨和横铺轨枕组成的线路用的机械
CN1077509A (zh) 装有双枕捣固机组的捣固机
CN108582464A (zh) 一种建筑梁柱智能化制造设备
CN1908374A (zh) 全圆一次衬砌分离式导梁模板台架及其施工方法
CN205188782U (zh) 一种可调式路面开槽机
CN210766266U (zh) 一种公路施工用抹平装置
CN1027184C (zh) 拾取轨道有肩垫板用的机械
CN1041800A (zh) 连续(不停)走行式轨道捣固、找平拨道机
CN108167003A (zh) 一种隧道拱架作业台车
CN88101033A (zh) 特别适于在道岔和交叉区作业的走行式捣固起拨道机
CN1072230A (zh) 铺放路基保护层用的设备
CN1065304A (zh) 使轨道有控制地下沉用的线路作业机械
CN113043290B (zh) 一种抹灰机器人
CN205291166U (zh) 一种木制品加工用刨木机
CN207863978U (zh) 一种隧道拱架作业台车
CN206359900U (zh) 钢梁架翻转机
CN113186763B (zh) 一种轨道交通工程建设轨道铺设装置
CN1022472C (zh) 使机具架在轨道上就位的装置
CN109048592A (zh) 一种h形钢构件打磨装置
CN211974352U (zh) 一种建筑模板支撑装置
CN111922407A (zh) 一种直立型钢轨切轨机
CN210177287U (zh) 一种自动分枕平台
CN112854697A (zh) 一种龙门式室内自动铺砖机
CN209506824U (zh) 一种皮带提升机
CN214885256U (zh) 一种龙门式室内自动铺砖机

Legal Events

Date Code Title Description
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C06 Publication
PB01 Publication
C13 Decision
GR02 Examined patent application
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C19 Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee