CN103568950A - 一种重大交通事故呼救装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种重大交通事故呼救装置，属于汽车安全技术领域。它解决了现有的汽车主动事故报警装置适用范围较小的问题。本重大交通事故呼救装置，包括能检测汽车发生的碰撞情况的碰撞传感器、安全气囊控制单元以及能发出求救烟雾的发烟器，所述的碰撞传感器和发烟器均与上述安全气囊控制单元相连接，且上述安全气囊控制单元能在接收到碰撞传感器发送的汽车碰撞信号后发送控制信号给发烟器以控制发烟器发出求救烟雾。本重大交通事故呼救装置具有适用范围广、使用安全性高以及改装方便的优点。

Description

一种重大交通事故呼救装置

技术领域

本发明属于汽车安全技术领域，涉及一种呼救装置，尤其涉及一种重大交通事故呼救装置。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，汽车也逐渐普及到各个家庭，而随之而来的汽车安全问题也逐渐引起人们的重视。尤其是汽车碰撞或者翻车等重大的安全事故，其极易对车内乘员的身体造成一定的伤害，如果救援不及时，甚至会对其生命安全造成威胁。

针对以上问题，人们设计了一种汽车主动事故报警装置，并申报了中国专利，[其申请号为：201210147862.8；其公布号为：CN102632847A]，该报警装置包括PLC，并联连接的CCD传感器模块和GPS模块的两端分别连接于PLC的两个端口，第一手动开关、第二手动开关、烟雾传感器模块、安全气囊传感器模块和水位传感器模块这五个器件的一端分别连接于PLC的五个端口、另一端均与第一电源的正极连接，第一电源的负极连接于PLC的一个端口，短信报警模块和通讯模块这两个器件的一端分别连接于PLC的两个端口，另一端均与第二电源的负极连接，所述第二电源的正极连接于PLC的一个端口。

当汽车发生自燃、进水、撞车或者翻车等事故时，由PLC接收各个传感器或者开关发送的电信号，经GPS模块定位，并通过短信报警模块和通讯模块向施救部门、家人和单元进行报警。

该报警装置虽然能起到自动报警功能，但是，当汽车在网络信号较差的偏远地带发生碰撞、翻车等事故而车内乘员又因身体受到伤害无法人为地报警时，上述报警装置则无法起到相应的求救功能，而车内乘员也将因求救不及时而造成对生命的威胁。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种在偏远地带发生交通事故时仍能发出有效的求救信号的重大交通事故呼救装置。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：

一种重大交通事故呼救装置，包括能检测汽车发生的碰撞情况的碰撞传感器、安全气囊控制单元以及能发出求救烟雾的发烟器，所述的碰撞传感器和发烟器均与上述安全气囊控制单元相连接，且上述安全气囊控制单元能在接收到碰撞传感器发送的汽车碰撞信号后发送控制信号给发烟器以控制发烟器发出求救烟雾。

在汽车发生碰撞或者翻车等重大交通事故时，汽车上的碰撞传感器检测到汽车碰撞的信号并发送给安全气囊控制单元，由安全气囊控制单元控制发烟器向空中发出求救烟雾，则即便汽车处于偏远地带且车内乘员无法自主报警，也同样能有效地发出求救信号。

在上述的一种重大交通事故呼救装置中，所述的安全气囊控制单元接收上述碰撞传感器发送的汽车碰撞信号后与设定值作比较，且当该汽车碰撞信号达到设定值时发送控制信号给发烟器以控制发烟器发出求救烟雾。因汽车的使用过程中，或多或少地会发生一些碰撞，对于碰撞程度较轻的则不发出求救烟雾，这里，碰撞传感器和安全气囊控制单元均采用汽车上现有的安全气囊模块，则设定值与安全气囊弹出的碰撞强度相一致，即在汽车发生碰撞后，安全气囊控制单元控制安全气囊弹出的同时控制发烟器发出求救烟雾。

在上述的一种重大交通事故呼救装置中，所述的发烟器设置于汽车顶部的外侧。设置于汽车顶部的发烟器在发出烟雾时没有遮挡，效果较好，当然，根据车辆或者用户的实际需要，也可设置于其他地方。

在上述的一种重大交通事故呼救装置中，所述的发烟器包括发烟开关与发烟罐，所述发烟罐内装有彩色的发烟剂，所述的发烟开关与上述安全气囊控制单元相连接且能受安全气囊控制单元的控制而触发发烟罐发出求救烟雾。汽车的碰撞强度达到设定值时，安全气囊控制单元发送控制信号给发烟开关以控制其触发发烟罐发出求救烟雾。

在上述的一种重大交通事故呼救装置中，所述的呼救装置还包括能发出声音警报的报警器，该报警器与上述安全气囊控制单元相连接。在安静的夜晚，当汽车发生事故且安全气囊控制单元控制安全气囊弹出时，其同时控制发烟器和报警器分别发出求救烟雾和求救声音警报。

作为另一种情况，在上述的一种重大交通事故呼救装置中，所述的发烟器包括发烟开关与发烟罐，所述发烟罐内装有彩色的荧光发烟剂，所述的发烟开关与上述安全气囊控制单元相连接且能受安全气囊控制单元的控制而触发发烟罐发出求救烟雾。在不使用报警器的情况下，发烟罐内的发烟剂可采用彩色的荧光发烟剂，则其既能在白天给出明显的求救信号，也能在夜晚达到相同的效果。

与现有技术相比，本重大交通事故呼救装置具有以下优点：

1、本重大交通事故呼救装置在汽车发生重大交通事故时，通过发烟器和报警器发出求救信号，即便是在偏远的地区同样能有效地发出求救信号，适用范围广，使用安全性高。

2、本重大交通事故呼救装置中的碰撞传感器和安全气囊控制单元均为汽车上安全气囊***中的现有结构，只需另外增加发烟器和报警器以及进行相应的设置即可实现自动求救，改装方便且使用成本较低。

附图说明

图1是本重大交通事故呼救装置的原理结构框图。

图中，1、碰撞传感器；2、安全气囊控制单元；3、发烟器；31、发烟开关；32、发烟罐；4、报警器。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图1所示，本重大交通事故呼救装置包括安全气囊控制单元2、能检测汽车发生的碰撞情况的碰撞传感器1、能发出声音警报的报警器4以及能发出求救烟雾的发烟器3，碰撞传感器1、报警器4以及发烟器3均与安全气囊控制单元2相连接。其中，发烟器3设置于汽车顶部的外侧，包括发烟开关31与发烟罐32，发烟罐32内装有彩色的发烟剂，发烟开关31与安全气囊控制单元2相连接且能受安全气囊控制单元2的控制而触发发烟罐32发出求救烟雾。

在本实施例中，碰撞传感器1和安全气囊控制单元2均为普通汽车上已具有的安全气囊***的组成部分；发烟器3选用AE-1A型电子烟雾发生器，该电子烟雾发生器是新一代便携式自动电子烟雾发生器，其能利用电子能量，使液体气溶胶油雾化，产生符合GB4715-93《点型感烟探测器技术要求及试验方法》中4.22条关于火灾灵敏度试验要求的标准烟雾。

在汽车启动后，本重大交通事故呼救装置即开始工作，由碰撞传感器1检测汽车是否发生碰撞以及碰撞的强度并发送相应的汽车碰撞信号给安全气囊控制单元2，安全气囊控制单元2接收该汽车碰撞信号后进行处理，并与设定的碰撞强度（即汽车安全气囊起爆的碰撞强度）进行对比。如该汽车碰撞信号的强度达到或者超过设定的碰撞强度，则安全气囊控制单元2发出点火信号以触发安全气囊***中的气体发生器，气体发生器接收到点火信号后，迅速点火并产生大量气体给气囊充气。

于此同时，安全气囊控制单元2分别发出控制信号给发烟开关31以及报警器4，由发烟开关31触发发烟罐32向空中发出彩色的求救烟雾，由同样设置于车外的报警器4发出声音警报。则在白天时，较远的路人或其他人员也能看到彩色的求救烟雾，以便于确定事故发生地点并进行及时救援；在安静的夜晚，人们则能听到报警器4发出的声音警报，再通过观察求救烟雾来确定事故地点。

此外，发烟器3中发烟罐32内也可装入彩色的荧光发烟剂，这样，发烟器3发出的求救烟雾不论是白天还是夜晚均比较显眼。而其安装的位置也可根据车辆或者用户的实际需要，设置于汽车的其他位置。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.一种重大交通事故呼救装置，其特征在于，所述的呼救装置包括能检测汽车发生的碰撞情况的碰撞传感器（1）、安全气囊控制单元（2）以及能发出求救烟雾的发烟器（3），所述的碰撞传感器（1）和发烟器（3）均与上述安全气囊控制单元（2）相连接，且上述安全气囊控制单元（2）能在接收到碰撞传感器（1）发送的汽车碰撞信号后发送控制信号给发烟器（3）以控制发烟器（3）发出求救烟雾。

2.根据权利要求1所述的一种重大交通事故呼救装置，其特征在于，所述的安全气囊控制单元（2）接收上述碰撞传感器（1）发送的汽车碰撞信号后与设定值作比较，且当该汽车碰撞信号达到设定值时发送控制信号给发烟器（3）以控制发烟器（3）发出求救烟雾。

3.根据权利要求1所述的一种重大交通事故呼救装置，其特征在于，所述的发烟器（3）设置于汽车顶部的外侧。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种重大交通事故呼救装置，其特征在于，所述的发烟器（3）包括发烟开关（31）与发烟罐（32），所述发烟罐（32）内装有彩色的发烟剂，所述的发烟开关（31）与上述安全气囊控制单元（2）相连接且能受安全气囊控制单元（2）的控制而触发发烟罐（32）发出求救烟雾。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种重大交通事故呼救装置，其特征在于，所述的呼救装置还包括能发出声音警报的报警器（4），该报警器（4）与上述安全气囊控制单元（2）相连接。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种重大交通事故呼救装置，其特征在于，所述的发烟器（3）包括发烟开关（31）与发烟罐（32），所述发烟罐（32）内装有彩色的荧光发烟剂，所述的发烟开关（31）与上述安全气囊控制单元（2）相连接且能受安全气囊控制单元（2）的控制而触发发烟罐（32）发出求救烟雾。