CN103325230A - 一种控制车辆的方法及*** - Google Patents

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Abstract

本发明实施例公开了一种控制车辆的方法及***，本发明实施例方法包括：移动终端接收用户发出的车辆控制指令，移动终端根据车辆控制指令向诊断卡发送第一控制指令以请求控制车辆，诊断卡对接收到的第一控制指令进行解析得到解析结果，诊断卡依照解析结果对车辆进行控制，这样后排的乘客就可以通过移动终端去控制车辆，同时也避免了司机分神帮助后排乘客进行调整，进而方便了后排乘客控制车辆。

Description

一种控制车辆的方法及***
技术领域
本发明涉及通信领域，尤其涉及一种控制车辆的方法及***。
背景技术
随着生活水平的不断提高，汽车也变得越来越普及，虽然车辆内的座椅、车窗或者空调等设施已经向着智能化发展，但还是需要用户手动操作，给乘客造成了不便，如在车辆后排的乘客需要调整前排的车窗或座椅等设施，往往需要前排的乘客或司机帮忙调整，这样给后排的乘客在控制车辆上带来了极大的不便。
发明内容
本发明提供一种控制车辆的方法及***，能够方便后排乘客控制车辆。
本发明实施例提供的控制车辆的方法，包括：移动终端接收用户发出的车辆控制指令，移动终端根据车辆控制指令向诊断卡发送第一控制指令以请求控制车辆，诊断卡对接收到的第一控制指令进行解析得到解析结果，诊断卡依照解析结果对车辆进行控制。
本发明实施例提供的控制车辆的***，包括：移动终端及与车辆相连的诊断卡；移动终端用于接收用户发出的车辆控制指令，并根据车辆控制指令向诊断卡发送第一控制指令以请求控制车辆；诊断卡用于对接收到的第一控制指令进行解析得到解析结果，并依照所述解析结果对车辆进行控制。
从以上技术方案可以看出，本发明实施例具有以下优点：
本发明实施例中，移动终端接收用户发出的车辆控制指令，移动终端根据车辆控制指令向诊断卡发送第一控制指令以请求控制车辆，诊断卡对接收到的第一控制指令进行解析得到解析结果，诊断卡依照解析结果对车辆进行控制，这样后排的乘客就可以通过移动终端去控制车辆，同时也避免了司机分神帮助后排乘客进行调整，进而方便了后排乘客控制车辆。
附图说明
图1为本发明实施例中控制车辆的方法一个实施例示意图；
图2为本发明实施例中控制车辆的方法另一实施例示意图；
图3为本发明实施例中控制车辆的***的一个实施例示意图。
具体实施方式
本发明实施例提供一种控制车辆的方法及***，能够方便后排乘客控制车辆。
请参照图1，本发明实施例中控制车辆的方法一个实施例包括：
101、移动终端接收用户发出的车辆控制指令；
本实施例中，首先用户发出车辆控制指令，车辆控制指令可以为指定的手势，还可以为语音，此处不做限定，然后移动终端接收用户发出的车辆控制指令，另外可以设置一专用控制车辆的客户端，该客户端安装于移动终端中以供用户操作。
102、移动终端根据车辆控制指令向诊断卡发送第一控制指令以请求控制车辆；
本实施例中，在步骤101接收到车辆控制指令之后，移动终端根据用户发出的车辆控制指令向诊断卡发送第一控制指令以请求控制车辆。
103、诊断卡对接收到的第一控制指令进行解析得到解析结果；
104、诊断卡依照解析结果对车辆进行控制。
本实施例中，诊断卡首先解析第一控制指令，然后根据解析结果对车辆进行控制，诊断卡可以与车辆进行有线通信连接，例如诊断卡与车辆的电控***连接，通过有线通信控制车辆的电控***，诊断卡还可以与车辆进行无线通信连接，例如通过无线保真（WIFI，Wireless Fidelity）、蓝牙等无线通信方式进行连接，通过无线通信来控制车辆的电控***。
本实施例中，移动终端接收使用者的请求控制车辆指令，移动终端向诊断卡发送第一控制指令以请求控制车辆，诊断卡解析第一控制指令，并依照第一控制指令的解析结果对车辆进行控制，这样后排的乘客就可以通过移动终端去控制车辆，同时也避免了司机分神帮助后排乘客进行控制，进而方便了后排乘客控制车辆。
为了便于理解，下面以一具体实例对本发明实施例的控制车辆的方法中进行描述，请参阅图2，本发明实施例中控制车辆的方法另一实施例包括：
201、移动终端接收用户发出的车辆控制指令；
本实施例中，首先用户发出车辆控制指令，车辆控制指令可以为指定的手势，还可以为语音，此处不做限定，然后移动终端接收用户发出的车辆控制指令，另外可以设置一专用控制车辆的客户端，该客户端安装于移动终端中以供用户操作。
202、移动终端与诊断卡建立无线通信连接；
本实施例中，移动终端与诊断卡可以建立蓝牙连接，也可以建立WIFI连接，也可以建立近场通信（NFC，Near Field Communication）还可以建立红外连接，当然本领域技术人员还可以通过WIFI或NFC使用其它无线通信方式建立无线通信连接，此处不做限定，对应的该诊断卡包含上述蓝牙、WIFI、NFC、红外和其它无线通信方式的功能中的一种或组合。
203、移动终端根据车辆控制指令向诊断卡发送第一控制指令以请求控制车辆；
本实施例中，在步骤202移动终端与诊断卡建立无线通信连接后，移动终端可以根据车辆控制指令并通过无线通信向诊断卡发送第一控制指令来请求控制车辆，其中第一控制指令可以为指示控制车辆的空调，也可以为指示控制车窗，还可以控制音响等车辆内的其它设施，此处不做限定。
204、诊断卡对接收到的第一控制指令进行解析得到解析结果；
本实施例中，解析结果可以为控制车窗，也可以为控制车内座椅，还可以为控制车内的空调，当然还可以为控制其他车内的设施，此处不做限定。
205、诊断卡对车辆的车窗进行开启或关闭的控制；
206、诊断卡对车辆的座椅的高度、角度中的至少一项进行调整；
207、诊断卡对车辆内的空调的温度、湿度、风速、出风角度中的至少一项进行调整；
本实施例中，当步骤204的解析结果为控制车窗时，诊断卡根据解析结果对车辆的车窗进行开启或关闭的控制；当步骤204的解析结果为控制座椅时，诊断卡根据解析结果对车辆的座椅的高度、角度中的至少一项进行调整；当步骤204的解析结果为控制空调时，诊断卡根据解析结果对车辆内的空调的温度、湿度、风速、出风角度中的至少一项进行调整。
需要说明的是，诊断卡可以与车辆进行有线通信连接，例如诊断卡与车辆的电控***连接，通过有线通信控制车辆的电控***，诊断卡还可以与车辆进行无线通信连接，例如通过WIFI、蓝牙等无线通信方式进行连接，通过无线通信来控制车辆的电控***。
208、诊断卡将解析结果发送至移动终端；
209、移动终端将解析结果根据控制对象的类别进行保存；
本实施例中，诊断卡将解析结果发送给移动终端，然后移动终端将解析结果按照控制对象的类别进行分类保存。
210、移动终端根据历史保存的解析结果对用户的习惯进行分析得到用户惯用参数，并对用户惯用参数进行保存；
本实施例中，移动终端可以通过历史保存的解析结果来分析用户的使用习惯，以历史保存的控制对象为空调为例，如解析结果A中空调温度为25°、解析结果B中空调温度为24°和解析结果C中空调温度为25°，那么通过分析可以得到用户惯用参数为空调温度25°，并将该用户惯用参数为空调温度25°进行保存，此处通过历史数据分析用户的习惯为现有技术，此处不做赘述。
211、移动终端根据用户惯用参数发送第二控制指令至诊断卡；
本实施例中，当车辆开始启动时，移动终端可以根据保存的用户惯用参数发送第二控制指令到诊断卡，用户惯用参数可以编辑在第二控制指令中。
212、诊断卡根据对第二控制指令的解析结果对车辆进行控制。
本实施例中，诊断卡对第二控制指令进行解析，解析后得到解析结果，并根据解析结果对车辆进行控制。
本实施例中，移动终端接收用户发出的车辆控制指令，移动终端与诊断卡建立无线通信连接，移动终端根据车辆控制指令向诊断卡发送第一控制指令以请求控制车辆，诊断卡对接收到的第一控制指令进行解析得到解析结果，诊断卡根据不同的解析结果对车辆进行对应的控制，然后通过诊断卡将解析结果发送至移动终端，移动终端将解析结果根据控制对象的类别进行保存，移动终端根据历史保存的解析结果对用户的习惯进行分析得到用户惯用参数，并对用户惯用参数进行保存，移动终端根据用户惯用参数发送第二控制指令至诊断卡，诊断卡根据对第二控制指令的解析结果对车辆进行控制，后排的乘客就可以通过移动终端去控制车辆，同时也避免了司机分神帮助后排乘客进行调整，进而方便了后排乘客控制车辆，在车辆刚启动时，移动终端通过分析用户的习惯对车辆进行控制，进一步实现了按照用户的习惯自动控制车辆，进而提高了用户体验。
下面对用于执行上述控制车辆的方法的本发明实施例的控制车辆的***进行说明，其基本逻辑结构参考图3，本发明实施例中控制车辆的***一个实施例包括：
移动终端301及与车辆相连的诊断卡302；
移动终端301，用于接收用户发出的车辆控制指令，并根据车辆控制指令向诊断卡302发送第一控制指令以请求控制车辆；
诊断卡302，用于对接收到的第一控制指令进行解析得到解析结果，并依照解析结果对车辆进行控制。
本实施例中，移动终端301接收用户发出的车辆控制指令，移动终端301根据车辆控制指令向诊断卡302发送第一控制指令以请求控制车辆，诊断卡302对接收到的第一控制指令进行解析得到解析结果，诊断卡302依照解析结果对车辆进行控制，这样后排的乘客就可以通过移动终端去控制车辆，同时也避免了司机分神帮助后排乘客进行调整，进而方便了后排乘客控制车辆。
为了更好的理解上述的实施例，下面为控制车辆的***中包括的各个终端的交互对控制车辆的***中的数据交互方式进行说明，请参阅图3，包括：
移动终端301及与车辆相连的诊断卡302；
移动终端301接收用户发出的车辆控制指令，其中车辆控制指令可以为指定的手势，还可以为语音，此处不做限定，，另外可以设置一专用控制车辆的客户端，该客户端安装于移动终端中以供用户操作；
然后移动终端301与诊断卡302通过蓝牙或WIFI或NFC或红外建立通信连接，当然本领域技术人员还可以通过WIFI或NFC使用其它无线通信方式建立无线通信连接，此处不做限定，对应的该诊断卡302包含上述蓝牙、WIFI、NFC、红外和其它无线通信方式的功能中的一种或组合；
在移动终端301与诊断卡302建立无线通信连接后，移动终端301可以根据车辆控制指令并通过无线通信向诊断卡302发送第一控制指令来请求控制车辆，其中第一控制指令可以为指示控制车辆的空调或指示控制车窗或指示控制音响等车辆内的其它设施；
诊断卡302对接收到的第一控制指令进行解析得到解析结果，解析结果可以为控制车窗，也可以为控制车内座椅，还可以为控制车内的空调，当然还可以为控制其他车内的设施；
当解析结果为控制车窗时，诊断卡302根据解析结果对车辆的车窗进行开启或关闭的控制，解析结果为控制座椅时，诊断卡302根据解析结果对车辆的座椅的高度、角度中的至少一项进行调整，解析结果为控制空调时，诊断卡302根据解析结果对车辆内的空调的温度、湿度、风速、出风角度中的至少一项进行调整，需要说明的是，诊断卡可以与车辆进行有线通信连接，例如诊断卡与车辆的电控***连接，通过有线通信控制车辆的电控***，诊断卡还可以与车辆进行无线通信连接，例如通过WIFI、蓝牙等无线通信方式进行连接，通过无线通信来控制车辆的电控***；
诊断卡302将解析结果发送至移动终端301；
移动终端301将解析结果根据控制对象的类别进行保存；
移动终端301根据历史保存的解析结果对用户的习惯进行分析得到用户惯用参数，并对用户惯用参数进行保存，以历史保存的控制对象为空调为例，如解析结果A中空调温度为25°、解析结果B中空调温度为24°和解析结果C中空调温度为25°，那么通过分析可以得到用户惯用参数为空调温度25°，并将该用户惯用参数为空调温度25°进行保存，此处通过历史数据分析用户的习惯为现有技术，此处不做赘述；
在车辆开始启动时，移动终端301可以根据保存的用户惯用参数发送第二控制指令到诊断卡302，用户惯用参数可以编辑在第二控制指令中；
诊断卡302对第二控制指令进行解析，解析后得到解析结果，并根据解析结果对车辆进行控制。
本实施例中，移动终端301接收用户发出的车辆控制指令，移动终端301与诊断卡302建立无线通信连接，移动终端301根据车辆控制指令向诊断卡302发送第一控制指令以请求控制车辆，诊断卡302对接收到的第一控制指令进行解析得到解析结果，诊断卡302根据不同的解析结果对车辆进行对应的控制，然后通过诊断卡302将解析结果发送至移动终端301，移动终端301将解析结果根据控制对象的类别进行保存，移动终端301根据历史保存的解析结果对用户的习惯进行分析得到用户惯用参数，并对用户惯用参数进行保存，移动终端301根据用户惯用参数发送第二控制指令至诊断卡302，诊断卡302根据对第二控制指令的解析结果对车辆进行控制，后排的乘客就可以通过移动终端301去控制车辆，同时也避免了司机分神帮助后排乘客进行调整，进而方便了后排乘客控制车辆，在车辆刚启动时，移动终端301通过分析用户的习惯对车辆进行控制，进一步实现了按照用户的习惯自动控制车辆，进而提高了用户体验。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的***，装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
以上所述，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种控制车辆的方法，其特征在于，包括：
移动终端接收用户发出的车辆控制指令；
所述移动终端根据所述车辆控制指令向诊断卡发送第一控制指令以请求控制所述车辆；
所述诊断卡对接收到的所述第一控制指令进行解析得到解析结果；
所述诊断卡依照所述解析结果对所述车辆进行控制。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，移动终端向诊断卡发送第一控制指令以请求控制车辆的步骤之前还包括：
所述移动终端与所述诊断卡建立无线通信连接；
其中无线通信连接包括：蓝牙连接或无线保真WIFI连接或近场通信NFC连接或红外线连接。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述诊断卡依照所述解析结果对车辆进行控制的步骤包括：
当所述解析结果为控制车窗时，所述诊断卡对所述车辆的车窗进行开启或关闭的控制；
和/或，
当所述解析结果为控制座椅时，所述诊断卡对所述车辆的座椅的高度、角度中的至少一项进行调整；
和/或，
当所述解析结果为控制空调时，所述诊断卡对所述车辆内的空调的温度、湿度、风速、出风角度中的至少一项进行调整。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述诊断卡依照所述解析结果对车辆进行控制的步骤之后还包括：
所述诊断卡将所述解析结果发送至所述移动终端；
所述移动终端将所述解析结果根据控制对象的类别进行保存。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述移动终端将所述解析结果根据控制对象的类别进行保存的步骤之后包括：
所述移动终端根据历史保存的解析结果对所述用户的习惯进行分析得到用户惯用参数，并对所述用户惯用参数进行保存；
当所述车辆启动时，所述移动终端根据所述用户惯用参数发送第二控制指令至所述诊断卡，以使得所述诊断卡根据对所述第二控制指令的解析结果对所述车辆进行控制。
6.一种控制车辆的***，其特征在于，所述***包括：
移动终端及与车辆相连的诊断卡；
所述移动终端，用于接收用户发出的车辆控制指令，并根据所述车辆控制指令向所述诊断卡发送第一控制指令以请求控制所述车辆；
所述诊断卡，用于对接收到的所述第一控制指令进行解析得到解析结果，并依照所述解析结果对所述车辆进行控制。
7.根据权利要求6所述的***，其特征在于，所述移动终端还用于通过蓝牙或无线保真WIFI或近场通信NFC与所述诊断卡建立无线通信连接。
8.根据权利要求6或7所述的***，其特征在于，所述解析结果为控制车窗，所述诊断卡还用于对所述车辆的车窗进行开启或关闭的控制；
和/或，
所述解析结果为控制座椅，所述诊断卡还用于对所述车辆的座椅的高度、角度中的至少一项进行调整；
和/或，
所述解析结果为控制空调，所述诊断卡还用于对所述车辆内的空调的温度、湿度、风速、出风角度中的至少一项进行调整。
9.根据权利要求6所述的***，其特征在于，所述诊断卡还用于将所述解析结果发送至所述移动终端；
所述移动终端还用于将所述解析结果根据控制对象的类别进行保存。
10.根据权利要求9所述的***，其特征在于，所述移动终端还用于根据历史保存的解析结果对所述用户的习惯进行分析得到用户惯用参数，并对所述用户惯用参数进行保存；
当所述车辆启动时，所述移动终端还用于根据所述用户惯用参数发送第二控制指令至所述诊断卡；
所述诊断卡还用于根据对所述第二控制指令的解析结果对所述车辆进行控制。
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