CN104176045A - 一种汽车电器控制***及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车电器控制***及方法,属于车联网技术领域,本发明***包括移动终端:用于向中控***发送控制指令;服务平台:是移动终端和汽车中控***之间的通信媒介,接收来自移动终端的指令信息,并转发给汽车中控***,同时可以存储来自汽车中控***的数据指令;汽车中控***:从服务平台或者汽车中控***的人机交互模块获取控制指令,并向汽车电器发送执行命令;汽车电器:执行汽车中控***的执行命令。本发明***可以让驾驶员远程控制车内电器的工作状态,或者预先设定某些功能,或者使某些功能延时关闭,给驾驶员带来更优越的体验。
Description
技术领域
本发明属于车联网领域,具体涉及一种汽车电器控制***及方法。
背景技术
现有的汽车具有各种功能,比如空调,炎炎夏日给驾驶员带来很大的方便,但是,驾驶员得进入汽车后打开空调,空调工作一端时间后,车内的温度才能降低,如果能在进入汽车前5分钟通过无线终端等打开汽车空调,那进入汽车时就可以不用受闷热之苦。又例如驾驶员离开车辆后汽车车灯熄灭,如果周围环境较黑,则影响路上行驶安全;如果能够设置车灯延时关闭,可以给驾驶员带来方便。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供一种汽车电器控制***及方法,对车辆的一些功能操作进行预先设定或数据修改,中控***连接车辆的各个电器模块,通过向中控***下达任务指令,实现汽车在预定时间,开启或者关闭汽车的某些功能。
本发明的技术方案是:一种汽车电器控制***,包括:移动终端:用于向中控***发送控制指令;服务平台:是移动终端和汽车中控***之间的通信媒介,接收来自移动终端的指令信息,并转发给汽车中控***,同时可以存储来自汽车中控***的数据指令;汽车中控***:从服务平台或者汽车中控***的人机交互模块获取控制指令,并向汽车电器发送执行命令;汽车电器:执行汽车中控***的执行命令。所述服务平台包括信息发送和接收单元、数据存储单元和信息控制单元,信息发送和接收单元用来接收来自移动终端和中控***的指令,信息控制单元将指令信息存储在数据存储单元,并向中控***转发来自移动终端的控制指令。所述服务平台还包括信息校验和验证单元,信息校验和验证单元连接信息控制单元,用于设置用户访问权限。所述汽车中控***包括指令控制单元、通信单元、人机交互单元和存储单元,通信单元、人机交互单元和存储单元分别连接指令控制单元。所述汽车中控***工作在常电状态。所述汽车电器包括车灯、空调和座椅。
一种汽车电器控制方法,包括如下步骤:步骤一:移动设备发送控制指令,服务平台收到控制指令后转发给汽车中控***;或者通过汽车中控***人机交互模块直接写入控制指令;步骤二:汽车中控***收到控制指令后,读取指令信息,并根据指令信息判断是否立即执行指令;立即执行的指令即向汽车电器发送执行命令,延时指令即到达指令执行时间再向汽车电器发送执行命令。步骤三:汽车电器接收到执行命令即开始执行命令。
本发明有如下积极效果:汽车电器控制***可以在驾驶员不在车内的时候对车进行提前或延时操作,如下车后可以设置大灯延时1分钟关闭帮助照明离开,开车前可以提前5分钟通过手机预先打开空调,让驾驶员或乘客在进入车内时车内温度已达到最佳状态。当你有重要行程的时候提前预设提醒,到了指定时间在车内或者手机上都可以看到消息提醒;可以利用手机或者电脑发送指令,方便快捷;服务平台设置登录访问权限,确保数据安全。
附图说明
图1为本发明具体实施方式的***结构图;
图2为本发明具体实施方式的方法流程图。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等,作进一步详细的说明,以帮助本领域技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
本发明的主要思路是:本发明包括汽车中控***、服务平台、移动终端和汽车电器,其中汽车电器是指汽车车灯、空调、座椅、喇叭、车门等,移动终端和汽车中控***都能通过无线网络连接服务平台,移动终端通过服务平台向汽车中控***发送指令,也可以通过汽车中控***上的人机交互模块设置指令,到达预设时间,汽车中控***向汽车电器发送执行指令,实现预设功能。
服务平台可以存储大量数据,并对数据进行分类管理。汽车中控***就是以此服务平台为数据存储中心和通信控制中介,来访问操作车辆数据,进行一些参数值的设置,这些数据通过服务平台发送到车辆中;在中控***上设置的一些参数也可以发送到平台,便于查看。
服务平台包括信息校验和验证单元、信息发送和接收单元、数据存储单元和信息控制单元,信息校验和验证单元用于设置用户访问权限,使用用户名和密码登录验证方式保障用户数据安全。服务平台通过信息发送和接收单元接收来自移动终端和中控***的指令,信息控制单元将指令信息存储在数据存储单元,并向中控***转发来自移动终端的控制指令。
中控***包括指令控制单元、通信单元、人机交互单元和存储单元,通信单元、人机交互单元和存储单元分别连接至中控***,用户通过人机交互单元向中控***写入指令,人机交互单元包括键盘输入模块和显示模块;通信单元是指令控制单元和服务平台之间的媒介,指令控制单元用于向汽车电器发送执行指令,用来管理发送执行指令的时间和指令信息。中控***是工作在常电状态,具有功耗低的特点,不用时即进入待机状态。
本发明***的工作流程为:步骤一:移动设备发送控制指令,服务平台收到控制指令后转发给汽车中控***;或者通过汽车中控***人机交互模块直接写入控制指令;步骤二:汽车中控***收到控制指令后,读取指令信息,并根据指令信息判断是否立即执行指令;立即执行的指令即向汽车电器发送执行命令,延时指令即到达指令执行时间再向汽车电器发送执行命令。步骤三:汽车电器接收到执行命令即开始执行命令。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车电器控制***,其特征在于,包括:
移动终端:用于向中控***发送控制指令;
服务平台:是移动终端和汽车中控***之间的通信媒介,接收来自移动终端的指令信息,并转发给汽车中控***,同时可以存储来自汽车中控***的数据指令;汽车中控***:从服务平台或者汽车中控***的人机交互模块获取控制指令,并向汽车电器发送执行命令;
汽车电器:执行汽车中控***的执行命令。
2.根据权利要求1所述的汽车电器控制***,其特征在于:所述服务平台包括信息发送和接收单元、数据存储单元和信息控制单元,信息发送和接收单元用来接收来自移动终端和中控***的指令,信息控制单元将指令信息存储在数据存储单元,并向中控***转发来自移动终端的控制指令。
3.根据权利要求2所述的汽车电器控制***,其特征在于:所述服务平台还包括信息校验和验证单元,信息校验和验证单元连接信息控制单元,用于设置用户访问权限。
4.根据权利要求1所述的汽车电器控制***,其特征在于:所述汽车中控***包括指令控制单元、通信单元、人机交互单元和存储单元,通信单元、人机交互单元和存储单元分别连接指令控制单元。
5.根据权利要求4所述的汽车电器控制***,其特征在于:所述汽车中控***工作在常电状态。
6.根据权利要求1所述的汽车电器控制***,其特征在于:所述汽车电器包括车灯、空调和座椅。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的汽车电器控制方法,其特征在于:包括如下步骤:
步骤一:移动设备发送控制指令,服务平台收到控制指令后转发给汽车中控***;或者通过汽车中控***人机交互模块直接写入控制指令;
步骤二:汽车中控***收到控制指令后,读取指令信息,并根据指令信息判断是否立即执行指令;立即执行的指令即向汽车电器发送执行命令,延时指令即到达指令执行时间再向汽车电器发送执行命令。
步骤三:汽车电器接收到执行命令即开始执行命令。
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