CN103213564B - 一种隐芯抗绞扣钩式汽车方向盘锁 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种隐芯抗绞扣钩式汽车方向盘锁，包括有钥匙、锁体、锁杆、锁芯和伸缩杆，锁杆右端设有右钩扣，伸缩杆左端设有左钩扣；锁芯上设有锁眼和锁栓，锁芯通道的内壁上设有通向伸缩杆孔的通口，锁栓穿过通口深入伸缩杆孔中，所述伸缩杆上开有若干与锁栓配合的锁栓槽；所述锁体上开有L型的锁眼导向槽，锁眼导向槽的槽壁上设有通向锁眼的***孔；钥匙包括有L型的钥匙柄，钥匙柄的前端固定有与锁芯配合的匙齿部；所述钥匙***锁眼导向槽，匙齿部穿过***口后***锁眼中，前、后旋转钥匙则实现锁栓进出锁栓槽。本发明是利用隐藏锁芯和锁眼以及开锁角度的限制，有效的控制了***技术的可行性操作范围和万能钥匙绞刀内工具的暴力绞撬。
Description
技术领域
本发明属于锁具领域，具体是一种隐芯抗绞扣钩式汽车方向盘锁。
背景技术
众所周知，市面上已有很多各式各样的汽车方向盘锁，各种专利层出不穷，但几乎都是明锁！也就是锁眼裸露，少数不过是加了个防尘盖，同样一撬就开的，只是给小偷加了一秒钟的时间罢了，可是我们发明这些锁是为的什么？不防盗有什么用？既然车门都能打开，那么还有什么方向盘上的锁打不开的？所以不能再做表面上的文章，要实质性的解决防盗问题得从根本着手，研制出不光是美观更是要真正防盗的汽车方向盘锁。
发明内容
本发明的目的是为了弥补已有技术中的缺陷，提供一种隐芯抗绞扣钩式汽车方向盘锁，它将锁芯隐藏，抗绞，防盗功能好。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种隐芯抗绞扣钩式汽车方向盘锁，包括有钥匙和锁体，锁体上开有锁杆孔，锁杆孔中固定套装有锁杆，锁杆右端设有右钩扣，锁杆左端开有伸缩杆孔，伸缩杆孔中滑动配合有伸缩杆，伸缩杆左端设有与右钩扣配合的左钩扣，其特征在于：所述锁体上开有锁芯通道，锁芯通道内固定有锁芯，锁芯通道的口部设有定位锁芯的堵头；所述锁芯上设有锁眼和锁栓，锁芯通道的内壁上设有通向伸缩杆孔的通口，锁栓穿过通口深入伸缩杆孔中，所述伸缩杆上开有若干与锁栓配合的锁栓槽；所述锁体上开有L型的锁眼导向槽，锁眼导向槽的槽壁上设有通向锁眼的***孔；钥匙包括有L型的钥匙柄，钥匙柄的前端固定有与锁芯配合的匙齿部；所述钥匙***锁眼导向槽，匙齿部穿过***口后***锁眼中，前、后旋转钥匙则实现锁栓进出锁栓槽。
一种隐芯抗绞扣钩式汽车方向盘锁，其特征在于：所述伸缩杆孔的孔壁上以及伸缩杆的杆壁上分别设有相互配合的伸缩杆滑槽和滑槽销钉。
一种隐芯抗绞扣钩式汽车方向盘锁，其特征在于：所述左、右钩扣上分别套装有左、右护罩。
一种隐芯抗绞扣钩式汽车方向盘锁，其特征在于:所述钥匙柄的后端套装有柄套。
本发明中的锁芯由销钉固定于锁芯通道内，所述锁芯通过锁芯通道装配进锁体的锁芯膛内，最后由堵头压紧锁芯通道从而使锁芯及锁眼形成一个完全封闭隐藏的状态。
本发明的工作原理如下：
操作前，先将左、右扣钩分别卡住汽车的方向盘和刹车离合，根据方向盘和刹车离合之间的距离，调整伸缩杆与锁杆之间的相对位置。然后，将钥匙的匙齿部由L型锁眼导向槽平行进入隐藏在锁体内的锁眼。此时用手捏住钥匙柄并轻轻旋转，锁芯上的锁栓伸入到锁栓槽中，起到锁紧目的。相反，反方向再转动钥匙柄，锁芯上的锁栓从锁栓槽处缩回，起到开锁的目的。此时，左、右扣钩就可以松开汽车的方向盘和刹车离合。
本发明中，锁芯反常规倒装在锁体内，锁眼朝看不见的锁体里面而不是传统的朝外，锁芯固定于锁体的锁芯通道内，相对应锁体上设有L型钥匙开口的锁眼导向槽，也是钥匙通道，相对应的L型的钥匙通过L型的锁眼导向槽插进锁眼开锁使用，在左、右扣钩调节好控制物体的距离后，轻轻的转动钥匙，将锁栓锁进伸缩杆上的锁栓槽内再拔出钥匙就完成了全部锁定过程。
本发明的优点：
本发明是利用隐藏锁芯和锁眼以及开锁角度的限制，有效的控制了***技术的可行性操作范围和万能钥匙绞刀内工具的暴力绞撬，再者本发明的锁体拉杆都是实心更为坚实牢固；其三本发明不仅仅是锁体锁芯的结构上的优势，还在锁杆和拉杆上也做相对应的淬火加硬处理抗剪抗锯从而更加增强了暴力开锁的难度。
另一方面本发明当中的钥匙最少是牢固的三角型、十字型等多面型的L型结构，不但增加了钥匙的密钥量降低互开率防非法开锁，更加强了钥匙的牢固性，以保障锁具的整体品质的优越性。
附图说明
图1为本发明的主视图。
图2为钥匙的结构示意图。
图3为本发明处于钥匙开启状态时的结构示意图。
具体实施方式
参见附图。
一种隐芯抗绞扣钩式汽车方向盘锁，包括有钥匙6和锁体3，锁体3上开有锁杆孔，锁杆孔中固定套装有锁杆1，锁杆1右端设有右钩扣1-1，锁杆1左端开有伸缩杆孔1-5，伸缩杆孔1-5中滑动配合有伸缩杆2，伸缩杆2左端设有与右钩扣1-1配合的左钩扣2-1，锁体3上开有锁芯通道5，锁芯通道5内固定有锁芯4，锁芯通道5的口部设有定位锁芯4的堵头5-1；所述锁芯4上设有锁眼4-2和锁栓4-1，锁芯通道5的内壁上设有通向伸缩杆孔1-5的通口，锁栓4-1穿过通口深入伸缩杆孔1-5中，所述伸缩杆2上开有若干与锁栓4-1配合的锁栓槽2-3；所述锁体3上开有L型的锁眼导向槽4-4，锁眼导向槽4-4的槽壁上设有通向锁眼4-2的***孔；钥匙6包括有L型的钥匙柄6-2，钥匙柄6-2的前端固定有与锁芯4配合的匙齿部6-1；所述钥匙6***锁眼导向槽4-4，匙齿部6-1穿过***口后***锁眼4-2中，前、后旋转钥匙6则实现锁栓4-1进出锁栓槽2-3。
所述伸缩杆孔1-5的孔壁上以及伸缩杆2的杆壁上分别设有相互配合的伸缩杆滑槽2-4和滑槽销钉1-3。
左、右钩扣2-1、1-1上分别套装有左、右护罩2-2、1-2。
钥匙柄6-2的后端套装有柄套6-4和钥匙环孔6-3。
锁体3在整个长型锁具结构中是横置的一个部件，锁杆1穿过锁体3的锁杆孔3-1并由锁体销钉3-2固定而成一体；锁杆1上滑槽销钉1-3穿入伸缩杆2的伸缩杆滑槽2-4使伸缩杆2在锁杆1内顺畅伸缩滑行，控制距离并扣紧两头的扣钩物体伸缩固定上锁。在锁杆1右端是钩扣方向盘的右钩扣1-1和防止磨损方向盘的右钩扣护罩 1-2 ；在伸缩杆2的左端是左钩扣2和左钩扣护罩 2-2；在伸缩杆2的前端及接近锁杆1的部位有若干个调节长度的锁栓槽2-3；那么伸缩杆1在锁杆2里伸缩滑行都是穿过锁体3上的锁杆孔3-1，并由锁芯4的里端锁栓4-1最终锁止或打开来有效使用；锁芯4通过锁芯通道5紧密装置于锁芯膛4-5内由锁芯销钉4-定位在锁体3的锁芯膛4-5内，锁芯通道5最终由在锁芯堵头压上堵紧属隐藏锁芯结构。
钥匙由L型锁眼导向槽4-4进入隐藏在锁体3内的锁眼4-2 上下开锁实施锁住和开启功能，当 L型钥匙6的匙齿部6-1由L型锁眼导向槽4-4平行进入隐藏在锁体3内的锁眼4-2时，锁是锁住状态即锁栓4-1牢牢栓在伸缩杆2的锁栓槽2-3上，用手捏住匙柄6-2并轻轻旋转型，锁栓4-1并从伸缩杆2上的锁栓槽2-3里缩回而打开锁具，那么锁杆1和伸缩杆2上的右钩扣左钩扣就可以松开钩扣的方向盘和刹车离合，相反，当右钩扣和左钩扣都钩扣好方向盘和刹车或离合时，把钥匙6回到到进入锁眼导向槽4-4时的状态，锁栓4-1并伸出进入锁栓槽2-3，拔出钥匙6，并完成了整个本发明的操作过程。
以上所述实施例仅仅是对本发明的优先实施方式进行的描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。
Claims (1)
1.一种隐芯抗绞扣钩式汽车方向盘锁，包括有钥匙和锁体，锁体上开有锁杆孔，锁杆孔中固定套装有锁杆，锁杆右端设有右钩扣，锁杆左端开有伸缩杆孔，伸缩杆孔中滑动配合有伸缩杆，伸缩杆左端设有与右钩扣配合的左钩扣，其特征在于：所述锁体上开有锁芯通道，锁芯通道内固定有锁芯，锁芯通道的口部设有定位锁芯的堵头；所述锁芯上设有锁眼和锁栓，锁芯通道的内壁上设有通向伸缩杆孔的通口，锁栓穿过通口深入伸缩杆孔中，所述伸缩杆上开有若干与锁栓配合的锁栓槽；所述锁体上开有L型的锁眼导向槽，锁眼导向槽的槽壁上设有通向锁眼的***孔；钥匙包括有L型的钥匙柄，钥匙柄的前端固定有与锁芯配合的匙齿部；所述钥匙***锁眼导向槽，匙齿部穿过***口后***锁眼中，前、后旋转钥匙则实现锁栓进出锁栓槽；
所述伸缩杆孔的孔壁上以及伸缩杆的杆壁上分别设有相互配合的伸缩杆滑槽和滑槽销钉；
所述左、右钩扣上分别套装有左、右护罩；
所述钥匙柄的后端套装有柄套。
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