CN101092857A - 防盗锁具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车防盗锁，其构造中的锁具是由本体(11)、锁心(12)、壳罩(13)、及呈“7”字形钥杆(141)的钥匙(14)所构成；该防盗锁的锁心为隐藏式，其配合特殊弯折的钥匙才能进行开锁、上锁的动作。其中，壳罩(13)可将固定于本体(11)内的锁心(12)包覆隐藏，且具有一导槽可容“7”字形锁杆(141)***后下压，再将钥匙(14)以***的反向抽拉使“7”字形钥杆(141)的头端***锁心(12)的锁孔(122)内，由扳转钥匙(14)来控制锁心(12)的上锁与开锁。

Description

防盗锁具

技术领域

本发明涉及于一种防盗锁具，可适用于各种不同类型的锁具而达到防窃功能。

背景技术

现今的防盗锁具已具有多种，例如挂锁、机车锁、汽车电门锁、抽屉锁、方向盘锁、拐杖锁、排档锁等等，其供钥匙***的锁孔都是外露的，所以使用者能正面对锁具进行启锁、及上锁动作；换言之，锁具为了能便于使用者启锁，会将锁孔设置在锁具的前面、背面、侧端或底面，但不论是设置哪一个位置，其目的都是方便使用者启锁与上锁。前述防盗锁具，其锁心为外露，而且锁孔以肉眼观察时就能轻易窥视，所以窃贼能由观察外露的锁心、锁孔形状、大小及位置，就能使用特殊手工具来加以破解，或直接用钻、敲、撬的方式来破坏整个锁心；由于目前锁具的锁心及锁孔无法隐藏设置，所以也就无法防范窃贼破坏锁心，也不能防止盗开锁具。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能将锁心12隐藏在壳罩13及本体11内而使窃贼无法由外观窥见锁心12及锁孔122位置、形状、及大小而无法加以破坏的防盗锁具1。

本发明的次一目的在于提供以供特殊造型及结构的钥匙14来达到启锁的防盗锁具1。

本发明的再一目的在于壳罩13内设置防窥片132以防止窃贼以菱镜窥视锁心12及锁孔122位置、形状及大小的防盗锁具1。

为达上述目的，本发明技术手段是这样实现的：

一种防盗锁具，包括：一本体11，其具有一轴孔111及与轴孔111垂直贯通的孔穴112；一锁心12，固定于上述本体1的孔穴112内，其具有在启锁时能活动的锁舌121，该锁舌121能由本体11的孔穴112入于轴孔111内；一壳罩13，具有单向开口的导槽131，该导槽13是由一供本体11嵌入固定的第一槽131a、一连设在第一槽131a侧的第二槽131b、及一连设在第一槽131a内的第三槽131c所组成，这时锁心12的锁孔122是被隐藏在内；前述导槽13的顶壁1311与本体11的上壁112b预留水平间距D1，而导槽13的底壁1312与本体11的前壁112a预留垂直间距D2，前述第二槽131b与第三槽131c相互连通后形成倒L形槽道；及一钥匙14，具有由长杆141a与短杆141b组成的″7″字形钥杆141，该钥杆141能入于上述壳罩13的第二槽131b内，并能使前端的短杆141b能垂直下压入于第三槽131c内以对应锁心12的锁孔122。

前述第二槽131b的宽度小于第一槽131a，其宽度仅足以供钥杆141***。

前述壳罩13的第三槽131c内设置一接近本体11前壁112a的防窥片132，该防窥片132底部设有顶擎防窥片132升降的弹簧132a。

前述本体11外壁及导槽13内壁设有供钥匙14扳转时防止抵触碰撞的切沟113、134。

本发明防盗锁具1，还可以采用以下技术手段实现：

一中空锁杆2，其一端具有勾挂于汽车方向盘上的锁叉21，且该端对应本体11的轴孔111后而结合固定；及

一滑轴3，其一端具有勾挂于汽车方向盘上的锁叉31，另端则具有若干环节状的卡沟32能贯穿本体11的轴孔111后再入于中空锁杆2内，并使锁心12的锁舌121能与环节状卡沟32产生卡止作用。

前述本体11是用于启动汽车电门并嵌入于方向盘座体41的嵌孔42内。

前述本体11是具有挂环15的挂锁。

本发明与现有技术相比，具有以下明显的优势和有益效果：

由于本发明的锁心12是隐藏在壳罩13及本体11之间，所以窃贼无法由外观窥见锁心12及锁孔122的位置、形状、及大小等，而且也无法以触摸方式来得知，因此很难直接用钻、敲、撬等手段或以其它特殊工具对锁心进行碰坏，故能确实达到防盗效果。

其次，本发明壳罩13预留有第二槽131b以供特殊造型及结构的钥匙14***，透过特殊的钥匙14才能达到启锁效果；而窃贼仍无法以一般钥匙或万能手工具由第二槽131b***后来达到启锁或碰坏。

再者，本发明在壳罩13内设置了防窥片132，能防止窃贼藉由菱镜来窥视锁心12及锁孔122的位置、形状及大小，故能有效达到退阻效果，使窃贼知难而退。

综上所陈，本发明能成功地达到防盗及广泛运用于各种锁具实施，符合产业上之利用价值。

附图说明

图1：本发明第一实施形态锁具作为汽车方向盘锁的立体外观示意图；

图2、图3：本发明锁具以不同视角观察的立体分解图；

图4：本发明锁具的立体组合图；

图5、图6：为本发明启锁的动作示意图；

图7：本发明锁具运用于汽车方向盘锁的使用示意图；

图8：本发明第二实施形态锁具运用于汽车电门锁的示意图；

图9：本发明第三实施形态锁具运用于挂锁的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施例加以说明：

第一实施例：

请参阅图1所示，为本发明第一实施例的立体外观示意图，请同时参阅图7所示，图中揭示出一汽车方向盘锁10，其包括一防盗锁具1、一端部具有锁叉21且以该端部与锁具1结合的锁杆2、一端部具有锁叉31而另端部具有多节状卡沟32且贯穿锁头1并入于锁杆2内的滑轴3所组成。实施时，藉由滑轴3与锁杆2的锁叉31、21勾住方向盘握把的两侧而将方向盘固定，以防止汽车被窃。

如图2、图3所示，为本发明锁具1以不同视角观察的立体分解图，图中揭示出本发明特征的锁具1构造，是一具有轴孔111与孔穴112的本体11、一固定于前述孔穴112内的锁心12、一包覆并固定本体11以将锁心12隐藏在内的壳罩13、及一呈″7″字形钥匙141的钥匙14所组成，其组合后的外观如图4所示。

上述本体11与锁心12的结合可由插栓114或C型扣环(未揭)、定位销(未揭)等手段来固定，使得锁心12与本体11永久结合。

上述本体11的轴孔111与孔穴112呈T字形垂直贯通，其中轴孔111能供前述滑轴3(图1有揭)贯穿而入于锁杆2内，并通过锁舌121与滑轴卡沟32卡止与否来达成上锁、或启锁的动作。

图5为第一实施例的防盗锁具1全剖视图，图中揭示壳罩13与本体11是结合固定的，结合的方式是由插栓133***固定、或以定位销、或藉助焊接等手段结合固定；前述壳罩13具有单向开口的导槽131，该导槽13是由一供本体11嵌入固定的第一槽131a、一连设在第一槽131a侧(如上侧)的第二槽131b、及一连设在第一槽131a内的第三槽131c所组成；当锁心12嵌入第一槽131a后，其锁孔122被隐藏在内，所以锁心12及锁孔122由外观察是看不见的，遂能达隐蔽效果。

上述导槽13的顶壁1311与本体11的上壁112b预留水平间距D1，而导槽13的底壁1312与本体11的前壁112a预留垂直间距D2；因此，前述第二槽131b与第三槽131c的间距D1及D2相互连通后形成倒L形槽道，该L形槽道可供钥匙14的″7″字形钥杆141水平导入后再作垂直下压动作，反之，也能在垂直上升后而再作水平导出动作。

上述钥匙14的造型及结构非常特殊，其″7″字形的钥杆141是由一长杆141a与短杆141b组成，其中，长杆141a的目的是使前端的短杆141b能深入于壳罩13内，而短杆141b的目的在于***锁心12后再作启锁动作，因此短杆141b须有锯齿形匙沟；当短杆141b入于锁心12的锁孔122后，只需顺势扳转钥匙14呈一倾角就能达到启锁目的。

上述中，壳罩13的第三槽131c内能增设一个接近本体11前壁112a的防窥片132，该防窥片132底部设有顶擎防窥片132的弹簧132a，而设置防窥片132与弹簧132a的穿孔孔口则以嵌块132b密封固定；上述防窥片132不得高于本体11的上壁，此防窥片132的目的在于防止窃贼以菱镜深入后来窥视锁心12及锁孔122的位置、形状及大小，所以在窃贼无法以菱镜窥视的状态下，必能使其知难而退。

其次，在图2、图3还揭示导槽131内壁及本体11外壁于钥匙14扳转的方向分别设有切沟113、134，藉此在扳转钥匙14时，使握柄142及锁杆141避免与本体11外壁、导槽131内壁发生抵触碰撞。

请参阅图5、图6所示，为本发明的动作示意图，由图中可知钥匙14的″7″字形钥杆141在水平***第二槽131b后，再垂直下压使短杆141b能入于第三槽131c内，这时短杆141b能将防窥片132下压，使锁杆141的先端对应着锁心12的锁孔122，这时钥匙14若再水平反向抽拉，即朝外移动；就能使短杆141b顺利进入锁孔122内，此时短杆141b仍然按压着防窥片132使其无法弹升，当使用者再扳转钥匙14后就能使短杆141b开启锁心12。

在启锁完成后，将钥杆141朝导槽131内水平移动，即朝内移动；使短杆141b脱离锁心12后，再使钥杆141垂直上升入于第二槽131b内，最后再朝外水平移出，而使钥匙14脱离锁具1。

另外，钥匙14的握柄142具有倾斜上翘的角度，使得操作及扳转时较为顺手，又锁心12内的锁舌121是由钥匙14的控制来进行对滑轴3卡止与否的动作。

如图7所示为本发明锁具应用于汽车方向盘锁的使用示意图，图中揭示出防盗锁具1设置在汽车方向盘锁10内，其由锁杆2、滑轴3的锁叉21、31勾挂在方向盘的握把，再由锁具1内的锁心12之锁舌121***滑轴3的卡沟32内而达卡止固定；据此，能使其达到防止汽车被窃的效果。

第二实施例：

请参阅图8所示，本发明防盗锁具应用于启动汽车引擎电门锁的实施例图，其将锁具1的本体11嵌入于方向盘座体41的嵌孔42内，在使用者以本发明特殊的钥匙14***及扳转后就能达到发动引擎运转的功能；反之，则熄火而使引擎停止运转。

第三实施例：

如图9所示为本发明防盗锁具应用于挂锁的实施例图，图中揭示本发明的锁具1的本体11是一具有挂环15的挂锁，在孔穴112内设有锁心12，而锁舌121则入于轴孔111内，又轴孔111内还设有可活动的双钢珠151及双卡栓152，透过锁舌121的转动能使双钢珠151及双卡栓152顺向或逆向移动，进而卡固或开启挂环15，达到上锁或启锁的功能。

除了上述图面揭示的汽车方向盘锁、汽车电门锁、挂锁的实施形态外，也能适用于其它各种锁具，因此，本发明并不以上揭图式的实施形态为限，其也能适用于任何一种锁具，由于锁具繁多，在此不予详细叙述。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换；而一切不脱离发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (7)

1、一种防盗锁具(1)，包括：一本体(11)、一锁心(12)、一壳罩(13)和一钥匙(14)其特征在于：

所述的一本体(11)，其具有一轴孔(111)及与轴孔(111)垂直贯通的孔穴(112)；

所述的一锁心(12)，固定于上述本体(11)的孔穴(112)内，其具有在启锁时能活动的锁舌(121)，该锁舌(121)能由本体(11)的孔穴(112)入于轴孔(111)内；

所述的一壳罩(13)，具有单向开口的导槽(131)，该导槽(13)是由一供本体(11)嵌入固定的第一槽(131a)、一连设在第一槽(131a)侧的第二槽(131b)、及一连设在第一槽(131a)内的第三槽(131c)所组成，锁心(12)的锁孔(122)被隐藏在内；前述导槽(13)的顶壁(1311)与本体(11)的上壁(112b)预留水平间距(D1)，而导槽(13)的底壁(1312)与本体(110的前壁(112a)预留垂直间距(D2)，前述第二槽(131b)与第三槽(131c)相互连通后形成倒L形槽道；及

所述的一钥匙(14)，具有由长杆(141a)与短杆(141b)组成的″7″字形钥杆(141)，该钥杆(141)能入于上述壳罩(13)的第二槽(131b)内，并能使前端的短杆(141b)能垂直下压入于第三槽(131c)内以对应锁心(12)的锁孔(122)。

2、根据权利要求1所述的防盗锁具，其特征在于：所述第二槽(131b)的宽度小于第一槽(131a)，其宽度仅足以供钥杆(141)***。

3、根据权利要求2所述的防盗锁具，其特征在于：所述壳罩(13)的第三槽(131c)内设置一接近本体(11)前壁(112a)的防窥片(132)，该防窥片132底部设有顶擎防窥片132升降的弹簧(132a)。

4、根据权利要求3所述的防盗锁具，其特征在于：所述本体(11)外壁及导槽(13)内壁设有供钥匙(14)扳转时防止抵触碰撞的切沟(113)、(134)。

5、根据权利要求1所述的防盗锁具，其特征在于包括：

一中空锁杆(2)，其一端具有勾挂于汽车方向盘上的锁叉(21)，且该端对应本体(11)的轴孔(111)后而结合固定；及

一滑轴(3)，其一端具有勾挂于汽车方向盘上的锁叉(31)，另端则具有若干环节状的卡沟(32)能贯穿本体(11)的轴孔(111)后再入于中空锁杆(2)内，并使锁心(12)的锁舌(121)能与环节状卡沟(32)产生卡止。

6、根据权利要求1所述的防盗锁具，其特征在于：所述本体(11)用于启动汽车电门并嵌入于方向盘座体(41)的嵌孔(42)内。

7、根据权利要求1所述的防盗锁具，其特征在于：所述本体(11)是具有挂环(15)的挂锁。

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