CN202509880U - 双用自动智能锁 - Google Patents

Abstract

双用自动智能锁,属于门类机电一体化技术领域。由“创新的机械防盗门锁”与“自动控锁片”“动力传递片”“电动部件”“锁孔遮蔽盖”共同组成，创新的机械防盗门锁，是在原机械防盗门锁结构中，对锁舌运动进行自锁的部件上，新增加了一个用硬质材料加工的凸出支撑柱；同时在创新后的机械防盗锁结构的基础上，新增加了两块用硬质材料片加工的“自动控锁片”与“动力传递片”，“自动控锁片”与“动力传递片”重叠安装在创新的机械防盗门锁内，用梢子***“自动控锁片”与“动力传递片”末端及电动部件前端的牵引孔中；“电动部件”由电动力器件和金属固定板组成，“锁孔遮蔽盖”是安装在防盗门面用机械钥匙开门的锁孔上方。

Description

双用自动智能锁

技术领域

本发明属于门类机电一体技术领域。

背景技术

门是保安的最重要器件，它是保安时幸福指数的重要部分，而锁具是门中最重要部件，所以对锁的创新与开发有着重要意义。

先进的锁具的标准有三点：一是密级等级高即不易破解，二是操作方便，三是防意外性好，使用时不产生隐患与忧虑。

目前市场上，防盗安全门大多数是使用一种由三向五舌机械锁，这种锁具的种类与构造有较多的种类，但共同的缺点一是只能手动操作，特别是在上、去排锁时，程序复杂，这显然和现代快节迫快的情况不相适应。二是不能与现代先进的电子控制***配合接轨，无法提高密级与自动化程度。三是门上有钥匙孔，易造成作案 薄弱环节，为作案人造成了侥幸心理。

目前市面上虽然逐渐开始出现了电子控制锁为核心的自动化门，但有以下令人不满意的地方，一是根本不具备用械钥匙开门的形式，或是虽能用机械钥匙开门，但只能实现有条件的开门形式，一旦电子部分发生故障或有电子钥匙丢失等意外情况，需要专业人员维修，不能立即配“电钥匙”进屋，成为严重缺陷，二是关门与开门过程时间慢，不能应对屋外屋内出现的紧急情况与突发事件，原机械锁的防盗门因为有钭舌结构存在，反能克服，由于存在这两方面的不足，从某种意义讲，其性能反不如机械锁门，故推广困难。三是自动化锁门的种类少，优良产品还十分缺乏，需要丰富。

实际结果表明：只能用手动操作的门锁，先天不足不是一种好产品，但它却有精典的用机械钥匙开门的结构与功能；许多自动化性能的门锁，由于存在上述两重缺点又大大弱化了其优势，而形成这样结果的一个重要原因是门中锁的结构未能保留原机械锁的主要精典结构，而实现两者的统一又存在以上难点：手动开锁是用旋转方法，且力量很大，而商场的电动部件成品多为水平方向牵引运动，而且相对力量小，因为门锁的体积有限，所以不可能将其电动部件设计很大。

为清楚描述本发明的发明内容，现将防盗安全门通用的机械插梢锁与本发明相关的结构特征作如下说明：                       

防盗安全门通用的三向五舌机械锁的种类很多，但都有以下共同特征，一是三个并行排例的方形锁舌结合体又叫“锁舌结合体”，在开门与关门时，都同时在作向前或向后的水平运动，和电动力部件运动的方向一致。二是，所有锁都有对三个并行排例的方形锁舌结合体，水平运动结束后进行锁定的部件和自锁功能，其功能作用是外力不能使用使已伸出锁外的锁舌后退，或相反，同时各种锁的锁定功能部件在结构、形状上也存在差异。为便于描述，在本发明中，把产生自锁定功能的部件，定义为“锁的定位卡”或“卡子”。在本发明研究的防盗门锁中，在锁中复位弹簧力的作用下，该锁定部件可作向下运动，在钥匙的作用下作向上，即该部件在随着排锁舌相连体的部件作水平运动的同时,在钥匙和弹簧的作用下，作向上、向下运动。“锁定部件”一般加工有多个“缺口”， “锁舌结合体”中有一个“锁定位置”，与锁定部件的缺口配合形成锁的锁定，制止“锁舌结合体”水平运动，在用机械钥匙开锁时，与钥匙相连的锁心首先会旋转拨动锁定部件向上运动退出缺口，即解除锁定，继而才能拨动“锁舌结合体”，伸出（或缩回）作水平方向的运动。当排锁舌运动到位后，钥匙作用消失时，锁定部件在弹簧作用下又作向下运动，锁定部件的另一个缺口落入“锁舌结合体”中的“锁定位置”上卡住，形成另一种状态的锁定加密。 

因此，用普通防盗门锁改造为能与水平运动的电动力部件配合的电动锁，必须解决三个方面的问题，一是要将电动牵引力传递给“锁舌结合体”，二是要解决只能作水平前后运动的电动牵引力，要解开“锁舌结合体”被“锁定（自锁）”的问题，三是要解决“锁舌结合体”，运动结束后又要重新锁定的的问题。后两点成为了技术的关键与核心，因为原采用钥匙开门是用旋转的钥匙力，而现在却需要用水平运动的电动牵引力，两力的方向，作力点完全不一样，所以必须彻底创新，这就成为了技术的难点与关键。

发明内容

为克服普通机械锁防盗门，只能手动操作及密级低的缺点，为克服现有许多自动化电子锁门，不能手动，或只能有条件的手动，或关、开门速度慢等严重不足，本发明主要任务与目的是：针对目前众多种类中的一种广泛使用普通防盗锁门锁具，在其基础上，保留传统中用机械钥匙开门的精典机械结构，增加能与电动器件配合的元件与装置，进行创新与发展，从而使本发明成为一种既可以使用普通机械钥匙又能与所有先进电路配合使用的双用防盗锁。

本发明所实施的技术方案是：

1、双用自动智能锁，由“创新的机械防盗门锁”与“自动控锁片”“ 动力传递片”“电动力部件”“锁孔遮蔽盖”共同组成。

其中：创新的机械防盗门锁，是在原机械防盗门锁结构中，对三个并行排例的方形锁舌结合体，作水平方向运动进行锁定的部件，即“锁定部件”上新增加了一个用硬质材料加工的凸出支撑柱。

同时在创新后的机械防盗锁结构的基础上，新增加了两块用硬质材料片加工的“自动控锁片”与“动力传递片”。

其中：“自动控锁片”的形状是：用硬质材料片加工而成，该片分为前段部份与后段部份，前段部分加工为宽状，在前段部份靠近下边缘的地方，加工有一定长度的水平导向槽，其方向与锁舌运动方向一致，前段部分向上的一条边加工为中间高两端低的形状，高点到低点之间，其变化趋势是逐步下降的过渡，后段加工为窄条状，末端加工一个与电动牵引头相连的小园孔。

“动力传递片”的形状与特征是：“动力传递片”为一长方形，其一端与为前端，它与锁中三个并行排例的方形锁舌结合体相连接，另一端为末端，在末端沿水平运动方向，加工有一定长度的连接孔。

 “电动力部件”是：由电动器件和固定金属板组成，固定金属板安装在创新的机械防盗门锁上，电动器件安装在金属固定板上，电动器件前端加工有一牵引小园孔。

 “自动控锁片”与“动力传递片”重叠安装在创新的机械防盗门锁内，用梢子***“自动控锁片” 与“动力传递片”末端的连接孔与电动部件前端的牵引小孔将三者连接。

 “锁孔遮蔽盖”是，将一块金属硬片做成锁孔大的园盖，它是用螺丝连接的方式安装在防盗门面用机械钥匙开门的锁孔上方。

对三个并行排例的方形锁舌结合体，作水平方向运动进行锁定的部件，即“锁定部件”上新增加了一个用硬质材料加工的凸出支撑柱；支撑柱与“锁定部件”的的连接方式之一是用螺丝连接方式，之二是用焊连接方式，之三是用铆连接方式。

“动力传递片” 末端沿水平运动方向加工有一定长度的连接孔，其孔连接形状之一是条槽，形状之二是较大直径的孔。

“锁孔遮蔽盖”的处理方式是用一块硬质材料加工成遮掩盖把锁孔遮掩，“锁孔遮蔽盖”与门之间采用螺丝连接方式。

其电动机器件是一种市场上称之为的汽车中控锁的电动器件。  

现将技术方案的有关事项进一步说明：

一、措施中的“自动控锁片” ,主要作用，一是要解决电动力在牵引 “锁舌结合体”作水平运动时，首先必须克服“锁舌结合体”被“锁定部件”锁定、被阻塞的问题，二是“锁舌结合体”在水平运动到位结束后“锁定部件”自动锁定“锁舌结合体”的问题。

“动力传递片”主要功能是，将电动部分水平动力传递给“锁舌结合体”，从而牵引“锁舌结合体”作水平方向动伸出、缩回运动。

“自动控锁片”与锁内有关部件安装的关系是，该片是一块总体呈条状的硬质材料片加工而成，“自动控锁片”中较宽的前端伸入锁体内，安装时，将其前段部分向上的一条边，紧靠锁中“锁定部件”上新增加的凸出支撑柱，与它形成在运动中紧密接触的关系，由于这条边是两端低中间高的的形状，该边的形状就导向“锁定部件” 新增加的凸出支撑柱将沿着这条接触边的图形轨迹运动。，同时 把原锁中的定位梢子***“自动控锁片”中的水平导向槽中。“自动控锁片”较窄的后端在留锁外与“动力传递片”、电动力部件等相连。

“动力传递片”与有关部件安装的关系是， “动力传递片”是一块总体呈条状的硬质片，其前端伸入锁体内与锁中的“锁舌结合体”连接成一体，另一端即末端留在锁外，末端加工有一定长度的小槽或较大孔，为与电动力器件、“自动控锁片”相连的插梢孔，其与电动力部件形成了可滑动的间隙配合的连接方式。为“自动控锁片”解开锁定状态创造了良好条件。

安装电动力部件锁内有关部件安装的关系是电动力器件在安装时做到电动力器件其运动轴线方向与“锁舌结合体”的运动方向为平行或一致，即在同一条线。

本发明技术方案实施后的动作原理是：

电动力器件未作牵引运动的初始状态时，锁中的“锁定部件”在锁内弹簧力的作用下， “锁定部件”的向下的一个缺口下落“卡住”“锁舌结合体”中的 “锁定位置”，相互配合形成锁体的自身锁定状态，阻塞“锁舌结合体”在受到外力作用下，不能前进或后退，此时“锁定部件”上新增加的凸出支撑柱，紧靠在“自动控锁片”向 上的一条边前端低部地方。

当电动力器件牵引“锁舌结合体”向前作关门上锁运动时，由于“动力传递片”与电动力部件的连接配合有间隙，故电动牵引力总是先牵引紧密连接的“自动控锁片”先动作向前运动，这时该片前段部分向上的一条边，紧靠锁中“锁定部件”上新增加的凸出支撑柱， “自动控锁片”向前运动时，“自动控锁片”向上一条边的前端部分，其接触边会作用于“锁定部件”上新增加的凸出支撑柱沿接触边的图形轨迹由低向高处的方向运，并通过凸出支撑柱带动整个“锁定部件”沿接触边的图形轨迹由低向高处的方向运动，也即是让 “锁定部件”向下缺口向上运动，当“锁定部件”上升到一定高度后，“锁定部件”向下缺口离开了“锁舌结合体”中的 “锁定位置”，解除了锁体自身的锁定状态，不在阻塞“锁舌结合体”在外力作用下前进运动，“锁舌结合体” 在“动力传递片”的配合作用下向前运动到位后，电动力结束消失。这时“锁定部件”上升到“自动控锁片” 向上一条边（接触边）的最高部位，“锁定部件”又将在锁中弹簧力的作用下，从接触边最高点沿该片后半部分的接触边由高到低点方向运动，最后“锁定部件”新的缺口下落“卡住”“锁舌结合体”中的 “锁定位置”，，完成上锁运动结束后新状态的自锁。

“锁舌结合体”的运动规律是：在牵引力作用下，“自动控锁片”总是先动，迫使“锁定部件”沿接触边由低到高向上运动，在“锁定部件”升到一[定高度解除锁体自身对 “锁舌结合体” 的锁定之后， “动力传递片”才带动“锁舌结合体”运动。“锁舌结合体”运动到位后，牵引力作消失，锁定部件”又将在锁中弹簧力的作用下，从接触边最高点，沿接触边由高到低点方向运动，最后“锁定部件”新的缺口下落“卡住”“锁舌结合体”中的 “锁定位置”，完成上锁运动结束后新状态的自锁。

在作开门去锁运动时，同理由于“动力传递片”与电动力部件的连接配合有间隙，故电动牵引力总是先牵引紧密连接的“自动控锁片”先动作向后运动，这时该片后段部分向上的一条边，紧靠锁中“锁定部件”上新增加的凸出支撑柱， “自动控锁片”向后运动时，“自动控锁片”向上一条边的后端部分，其接触边会作用于“锁定部件”上新增加的凸出支撑柱沿接触边的图形轨迹由低向高处的方向运，并通过凸出支撑柱带动整个“锁定部件”沿接触边的图形轨迹由低向高处的方向运动，也即是让 “锁定部件”向下缺口向上运动，当“锁定部件”上升到一定高度后，“锁定部件”向下缺口离开了“锁舌结合体”中的 “锁定位置”，解除了锁体自身的锁定状态，不在阻塞“锁舌结合体”在外力作用下向后运动，“锁舌结合体” 在“动力传递片”的配合作用下向后运动到位后，电动力结束消失。这时“锁定部件”上升到“自动控锁片” 向上一条边（接触边）的最高部位，“锁定部件”又将在锁中弹簧力的作用下，从接触边最高点沿该片前半部分的接触边由高到低点方向运动，最后“锁定部件”原先的缺口下落“卡住”“锁舌结合体”中的 “锁定位置”，，完成去锁运动结束后的自锁状态。

因而将水平牵引力能可靠解决原锁的上锁和去锁问题。

这里“自动控锁片”与“动力传递片”在本发明中起了四点作用：

1、是把电动器件的动力传动给原机械锁中“锁舌结合体”。

2、是在动力传递中，首先解除原机械锁中的自锁结构，为“锁舌结合体”前后运动创造必要的条件。

3、是电动力结束后在内部的弹簧作用下自动锁定“锁舌结合体”。

4、是不影响原机械锁中手动功能结构，该部分是本发明的核心部分。

由于本发明没有破坏原锁中机械的主要结构部分，所以手动钥匙功能保留。

二、本发明的“动力部件”是新增加了一个市面上的标准电动部件，市面上称之为汽车中控锁部件，该部件可以作水平方向的向前或向后的运动牵引。该部件向外输出牵引的地方，后简称为牵引头，该电动标准部件牵引运动速度快，在目前汽车防盗产品中广泛地应用，性能优异，获社会肯定。另一优点是该件可以和各种电子线路能实现很好的配合。

三、“自动控锁片”和“动力传递片”与锁外动力部件的连接方式是，先将电动力机部件固定于“锁舌结合体”中心轴线的延长线方向；此时新增的“自动控锁片”和“动力传递片”也装配在中心轴线的延长线方向上。两片一端是在原锁体内，两片另一端在锁体外与“动力部件”即“汽车中控锁” 的牵引头连接。

四、由于本发明没有破坏原锁中机械钥匙操作的结构。所以本发明既可以和优秀的电子线路相配合实现电动上锁与开锁，,又可用机械钥匙操作，形成双用。前者是正常使用的主渠道，后者是在电子线路有故障时才使用，是后备。因而可对门的外貌进一步创新，用“锁孔遮蔽盖”封闭防盗门上传统的机械钥匙锁眼，成为一种无机械锁眼的防盗门。一旦电子发生故障，才开启封闭机械钥匙的锁眼部分。这将形成本发明的一个重要特征。

本发明实施后有如下突出的优点：

1、本发明可以和一切电子控制板配合，大大提高了防盗门的密级度，众所周知，电子锁的密级要比机械锁高出好几个数量级，密级将产生重大突破。

2、因本发明可以和各种优异电子线路配合，故可以使防盗门实现自动操作，这种自动不仅是开锁，而且体现在上锁上，因而极大提高使用的方便性，而完全克服了手工操作的繁琐。在电子线路配合下，使用时感到智能，非常适用当前工作节迫快的社会。

3、由于本发明实施后日常开门与关门不需要机械钥匙，而采用自动控制方式，所以防盗门无锁眼，增加了防盗门的神秘特色，减少了保安薄弱环节，克服了作案者的侥幸心理，增加了作案的难度，大大提高了预防为主的目的。

4、关门与开门的动作过程极迅速，如同汽车保安器，给人强有力的安全感。完全克服了现有自动锁关门与开门动作缓慢的严重缺点。

5、在结构上吸取了原机械插梢锁的精典结构，用机械钥匙开门的备用，使用者将倍感放心。

6、易生产。具有很好的生产可操作性。价格廉价，商业性强，易于普及与推广。

附图说明

图1、为“自动控锁片”图。

 图中：1、“自动控锁片”；2、向上条边前半部份；3、向上条边最高点；4、向上条边后半部份；5、水平运动导向槽；6、电动器件相连的小孔。

图2、为“动力传递片”与“锁舌结合体”的组合图。

图中：7、“动力传递片”；8、末端加工的连接孔；9、“锁舌结合体”。

图3、为“锁定部件”图。

图中：10、“锁定部件”；11、“锁定部件”新增加凸出支撑柱；12、“锁定部件”向下缺口。

图4、为总装图。

图中：1、“自动控锁片”； 7、“动力传递片”；9、“锁舌结合体”； 10、“锁定部件”；11、“锁定部件”新增加凸出支撑柱；12、“锁定部件”向下缺口；13、电动器件；14、固定金属板；15、锁体；16、锁体水平固定梢；17、锁中的弹簧；18、锁中弹簧固定梢；19连接插梢。

具体实施方式

图1、图2、图3、图4、共同描述了本发明实施的一种实例，其具体做法如下：

第一步、加工一块本发明所需的“自动控锁片”，如图1

该核心片用一块硬质材料片来加工，实例中采用金属片加工。

“自动控锁片”的形状是：用硬质材料片加工而成，该片分为前段部份与后段部份，前段部分加工为宽状，前段部分向上的一条边加工为中间高两端低的形状，高点到低点之间，其变化趋势是逐步下降的过渡，后段加工为窄条状，末端加工一个与电动牵引头相连的小园孔。

在前段部份靠近下边缘的地方，加工有一定长度的水平导向槽，其方向与锁舌运动方向一致。

第二步、加工一块本发明所需的“动力传递片”并与“锁舌结合体”相连接。

“动力传递片”的形状与特征是：“动力传递片”为一长方形，其一端与为前端，它与锁中三个并行排例的方形“锁舌结合体”采用螺丝相连接为一整体，另一端为末端，在末端沿水平运动方向，加工有一定长度的连接孔。

第三步、加工一创新的机械防盗门锁，其做法是在原机械防盗门锁结构中，对三个作水平方向运动并行排例的方形“锁舌结合体”，进行锁定的部件，即“锁定部件”上新增加了一个用硬质材料加工的凸出支撑柱。

第四步、安装“电动力部件”， “电动力部件”由电动器件和固定金属板组成，将固定金属板安装在创新的机械防盗门锁上，电动器件安装在金属固定板上。

 电动器件前端加工有一牵引小园孔，调整电动部件的中心线与“锁舌结合体”的水平中心线轴线一致。

第五步、实现“自动控锁片”与“动力传递片”在锁体内的安装：

1、将 “动力传递片” 与“锁舌结合体” 连接为一整体的“组合体”装入锁中。

2、将“自动控锁片”前部分装入锁内并重叠在“动力传递片” 与“锁舌结合体”的“组合体”上，安装时，将原锁中的“锁体水平固定梢”置入水平导向槽内。

第六步、连接“自动控锁片”， “动力传递片”， “电动力部件”。

调整“自动控锁片”和“动力传递片”中心线与“锁舌结合体”的中心线轴线一致。调整电动部件的中心线与“锁舌结合体”的水平中心线轴线一致。

将“自动控锁片” 末端加工一个小园孔，“动力传递片” 末端加工的一定长度的连接孔 ，“电动力部件” 电动器件前端牵引小园孔上下对齐在一条线上，***，把电动机部件的牵引头与“自动控锁片”与“动力传递片”后段的小孔连结起来。将梢子锁定。

第七步、实现锁与防盗门的正确安装：

1、把锁装入防盗门内。

2、防盗门的面板上不留机械钥匙孔部分：将一块金属硬片做成锁孔大的园盖即“锁孔遮蔽盖”，用螺丝连接的方式安装在防盗门面用机械钥匙开门的锁孔上方，将原锁中用机械钥匙开门的锁孔封住。 

Claims (5)

1.双用自动智能锁，其特征是：由“创新的机械防盗门锁”与“自动控锁片”“ 动力传递片”“电动力部件”“锁孔遮蔽盖”共同组成，其中：

创新的机械防盗门锁，是在原机械防盗门锁结构中，对三个作水平方向运动并行排例的方形“锁舌结合体”，进行锁定的部件，即“锁定部件”上新增加了一个用硬质材料加工的凸出支撑柱；

同时在创新后的机械防盗锁结构的基础上，新增加了两块用硬质材料片加工的“自动控锁片”与“动力传递片”，其中：

“自动控锁片”的形状是：用硬质材料片加工而成，该片分为前段部份与后段部份，前段部分加工为宽状，在前段部份靠近下边缘的地方，加工有一定长度的水平导向槽，其方向与锁舌运动方向一致，前段部分向上的一条边加工为中间高两端低的形状，高点到低点之间，其变化趋势是逐步下降的过渡，后段加工为窄条状，末端加工一个与电动牵引头相连的小园孔

 “动力传递片”的形状与特征是：“动力传递片”为一长方形，其一端与为前端，它与锁中三个并行排例的方形锁舌结合体相连接，另一端为末端，在末端沿水平运动方向，加工有一定长度的连接孔；

“电动力部件”是：由电动器件和固定金属板组成，固定金属板安装在创新的机械防盗门锁上，电动器件安装在固定金属板上，电动器件前端加工有一牵引小园孔；

 “自动控锁片”与“动力传递片”重叠安装在创新的机械防盗门锁内，用梢子***“自动控锁片” 与“动力传递片”末端的连接孔与电动部件前端的牵引小孔将三者连接；

    “锁孔遮蔽盖”是，将一块金属硬片做成锁孔大的园盖，它是用螺丝连接的方式安装在防盗门面用机械钥匙开门的锁孔上方。

2.根据权利要求1所述双用自动智能锁，其特征是：对三个并行排例的方形锁舌结合体，作水平方向运动进行锁定的部件，即“锁定部件”上新增加了一个用硬质材料加工的凸出支撑柱；支撑柱与“锁定部件”的的连接方式之一是用螺丝连接方式，之二是用焊连接方式，之三是用铆连接方式。

3. 根据权利要求1所述双用自动智能锁，其特征是：“动力传递片” 末端沿水平运动方向加工有一定长度的连接孔，其孔连接形状之一是条槽，形状之二是较大直径的孔。

4. 根据权利要求1所述双用自动智能锁，其特征是：“锁孔遮蔽盖”的处理方式是用一块硬质材料加工成遮掩盖把锁孔遮掩，“锁孔遮蔽盖”与门之间采用螺丝连接方式。

5. 根据权利要求1所述双用自动智能锁，其特征是：其电动机器件是一种市场上称之为的汽车中控锁的电动器件。

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