CN102996072B - 多功能切削钻机 - Google Patents

Abstract

一种多功能切削钻机。它主要是解决现有的功能单一、效率较低、操作不便等技术问题。其技术方案要点是：包括伸缩桅杆（1）、动臂（2）、主机部分（3）、配重部分（4）、平台部分（5）、动力头装置（6）、回转接头（7）、钻杆（8）、排渣装置（9）、履带部分（10）、电瓶箱（11）、发动机（12）、减震装置（13）、导向机构（14），可根据实际需要采用切削钻孔方式和冲击钻孔方式，还可实现挖掘机的各项功能以及其它附属功能。具有构思巧妙，结构新颖，稳定性好，钻孔速度快，多功能作业适应能力强，工作效率高，运行成本低等特点。它主要是用于钻孔作业。

Description

多功能切削钻机

技术领域

本发明涉及一种用于凿岩的钻机，特别是一种具有切削功能的钻机。

背景技术

现有钻机类产品多是适用于冶金、煤炭、建材、铁路、水电建设、国防施工等工程***孔钻凿作业及水电、交通、能源、城建基坑支护的岩土锚固工程中使用。在露天地质勘探钻孔及各种岩层，如砂岩、花岗岩、石灰岩、大理石等，开山作业时需要埋填***的工程孔，多采用风镐等手工钻孔***作业，工作效率低，运行成本高，具有一定的危险性，容易发生事故。而现有的用于露天地质勘探钻孔及各种岩层开山作业的钻机，普遍存在钻孔打歪，钻头卡死拔不出来的现象；而且，遇到坚硬的表面，保护不够，动臂和钻架以及相关部件的强度不够高，容易开裂和损坏。

现有的切削钻机类产品如专利号为200520052467.7公开的一种全液压多方位潜孔钻机，具体是适用于冶金，煤炭，建材，铁路，水电建设，国防施工等工程***孔钻凿作业及水电，交通，能源，城建基坑支护的岩土锚固工程中使用的全液压多方位潜孔钻机。空压机和液压泵分别安装于发动机的飞轮壳和侧取力上；钻孔角度调节机构由三脚架，仰俯油缸，摆角油缸组成，三脚架一端通过铰轴与臂架铰接，摆角油缸驱动三角架绕铰轴转动，实现钻架仰俯，三角架另一端铰轴与钻凿机构相连，通过摆角油缸驱动实现钻凿机构摆角，但其也存在操作复杂，效率不足等问题。

又如长沙瑞巢机械有限公司的刘自南、张良国、罗师竹于2011年4月15日申请2011.12.21公开的201120110728.1 “全液压一体化多用途切削钻机”，它公开了一种全液压一体化多用途切削钻机，由行走结构、旋转体、驾驶室、空压机、支撑托架和钻臂组成，前述钻臂包括钻杆、推进油缸、动力头，其特征在于前述的钻杆上加装风压冲击器。它通过加装风压冲击器后，利用冲击将硬岩打碎并进行切削，使切削钻机变成一款对于各种软硬岩石都能施工的设备，提高了工作效率和切削钻机本身的使用价值。但它存在整机的工作性能较差、下压力不够、成孔速度慢、运转不方便等问题。

发明内容

针对现有的一系列问题，经过优化设计，本发明的目的是提供一种结构新颖、稳定性好、钻孔速度快、多功能作业适应能力强、工作效率高、运行成本低的多功能切削钻机。

本发明解决其技术问题说采用的技术方案是：它包括动臂2、主机部分3、配重部分4、平台部分5、履带部分10、电瓶箱11、发动机12，平台部分5设在履带部分10的上方，平台部分5与履带部分10相连，主机部分3、配重部分4、电瓶箱11、发动机12之间互相连接并设置在平台部分5上，动臂2一端连接在平台部分5上，其特征是：动臂2另外一端与伸缩桅杆1相连，在伸缩桅杆1的一侧，装有动力头装置6，动力头装置6连接着减震装置13，减震装置13以下依次安装回转接头7、钻杆8、排渣装置9、导向机构14。

本发明所述伸缩桅杆1包括滑动桅杆15、固定桅杆16、滑轮组17。滑动桅杆15安装在固定桅杆16内的滑动槽里，滑动桅杆15顶端设置有滑轮组17，固定桅杆16的滑动槽与滑动桅杆15间设置有滑轮或润滑油或其他装置，滑动桅杆15顶端的滑轮组17可设置钢丝绳或链条或其他。

本发明所述动力头装置6包括基座与动力头20。

本发明所述减震装置13包括减震装置下轴31、减震装置上轴32和减震块33，减震装置上轴32的下端固设与减震装置下轴31上端相配合的连接套筒34，减震装置下轴31的上端配合套装在减震装置上轴32下端的连接套筒34内，并在连接套筒34内位于减震装置下轴31顶端的位置安装减震块33，连接套筒34的下端口设置有端盖，端盖上设置有与减震装置下轴31相配合的通孔。

本发明所述回转接头7包括回转轴35、气流通道36、凹槽环37、进气管38、回转座39、回转接头端盖40，回转轴35设置在回转座39中，回转轴35内设置有气流通道36，进气管38设置在回转座39上并连通凹槽环37，凹槽环37设置在回转座39内并紧贴回转轴35外壁与气流通道36顶部的进气口相配合，气流通道36顶部的进气口卡在凹槽环37内，回转座39上下两端都设置有回转接头端盖40。

本发明所述排渣装置9包括钻头41、钻杆8、锥形挡板42、钻头座43、气道44，锥形挡板42设置在钻头座43下端，钻头座43设置在钻杆8的下部，钻杆8穿过锥形挡板42和钻头座43的中心，钻头41设置在钻杆8底端，钻头41、钻杆8内部为中空的气道44，钻杆8顶部与排风机或其他装置连接，气道44贯通整个钻头41和钻杆8，钻头座43采用连接角码45固定在导向机构14上，导向机构14设置在伸缩桅杆1上，钻头座43、连接角码45、导向机构14之间采用螺丝、螺杆或其他方式连接固定。

本发明所述基座包括基座底座18、基座侧板19、动力头20，基座底座18连接钻机桅杆，动力头20一侧连接在基座底座18上，动力头20前后两边各设置有一块基座侧板19，基座侧板19与动力头20固定连接，基座侧板19底部与基座底座18连接，基座底座18内设置有导轨21，在导轨21内设置有钢丝绳或锁链。

本发明所述动力头20包括动力头箱体22、动力头箱盖23、动力头马达24、动力输入轴25、动力输出轴26、动力头盖板27，动力头马达24设置于动力头箱体22上部，通过动力头箱体22上部与动力头马达24相配合的开口与动力输入轴25连接，动力输入轴25通过动力输入轴齿轮28与动力输出轴齿轮29啮合连接动力输出轴26，动力头箱盖23设置于箱体底部，动力头盖板27设置于动力头箱盖23的底部，动力头箱盖23与动力头盖板27设置有与动力输出轴26相配合的通孔，动力头盖板27内部设置有环绕通孔的密封圈30，动力头箱体22与动力头箱盖23之间，动力头箱盖23与动力头盖板27之间，通过螺丝、螺杆或其他方式连接。

本发明的有益效果是：稳定性好，钻孔速度快，多功能作业适应能力强，工作效率高，运行成本低。它可广泛应用于露天地质勘探钻孔及各种岩层如砂岩、花岗岩、石灰岩、大理石等开山作业时需要埋填***的工程孔等场所。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明伸缩桅杆的结构示意图。

图3是本发明减震装置的结构示意图。

图4是本发明回转接头的结构示意图。

图5是本发明动力装置基座的结构示意图。

图6是本发明动力装置动力头的结构示意图。

图7是本发明排渣装置的结构示意图。

图中：1-伸缩桅杆，2-动臂，3-主机部分，4-配重部分，5-平台部分，6-动力头装置，7-回转接头，8-钻杆，9-排渣装置，10-履带部分，11-电瓶箱，12-发动机，13-减震装置，14-导向机构，15-滑动桅杆，16-固定桅杆，17-滑轮组，18-基座底座，19-基座侧板，20-动力头，21-导轨，22-动力头箱体，23-动力头箱盖，24-动力头马达，25-动力输入轴，26-动力输出轴，27-动力头盖板，28-动力输入轴齿轮，29-动力输出轴齿轮，30-密封圈，31-减震装置下轴，32-减震装置上轴，33-减震块，34-连接套筒，35-回转轴，36-气流通道，37-凹槽环，38-进气管，39-回转座，40-回转接头端盖，41-钻头，42-锥形挡板，43-钻头座，44-气道，45-连接角码。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步详细说明。

实施例1，本发明包括动臂2、主机部分3、配重部分4、平台部分5、履带部分10、电瓶箱11、发动机12，平台部分5设在履带部分10的上方，平台部分5与履带部分10相连，主机部分3、配重部分4、电瓶箱11、发动机12之间互相连接并设置在平台部分5上，动臂2一端连接在平台部分5上，其特征是：动臂2另外一端与伸缩桅杆1相连，在伸缩桅杆1的一侧，装有动力头装置6，动力头装置6连接着减震装置13，减震装置13以下依次安装回转接头7、钻杆8、排渣装置9，导向机构14。参阅图1至图6。

实施例2，本发明所述伸缩桅杆1包括滑动桅杆15、固定桅杆16、滑轮组17。滑动桅杆15安装在固定桅杆16内的滑动槽里，滑动桅杆15顶端设置有滑轮组17，可适用多种长度要求的钻孔作业，固定桅杆16的滑动槽与滑动桅杆15间设置有滑轮或润滑油或其他装置，使其能够减小阻力，更好的上下运动，提高效率，滑动桅杆15顶端的滑轮组17可设置钢丝绳或链条或其他，来降下或提升滑动桅杆，完成桅杆的推进提升动作。参阅图1至图7，其余同实施例1。

实施例3，本发明所述动力头装置6包括基座与动力头20，能更好的固定动力装置。参阅图1至图7，其余同上述实施例。

实施例4，本发明所述减震装置13包括减震装置下轴31、减震装置上轴32和减震块33，减震装置上轴32的下端固设与减震装置下轴31上端相配合的连接套筒34，减震装置下轴31的上端配合套装在减震装置上轴32下端的连接套筒34内，并在连接套筒34内位于减震装置下轴31顶端的位置安装减震块33，连接套筒34的下端口设置有端盖，端盖上设置有与减震装置下轴31相配合的通孔，使减震装置下轴31能够在端盖通孔内上下滑动，当减震装置下轴31受到较大冲击时，套装在连接套筒34内的减震块33可以起到较好的缓冲作用，从而可有效减小钻杆震动对动力头的影响，从而达到延长机器使用寿命之目的，连接套筒34下端设置有与端盖相配合的法兰连接装置或向外凸出的反边，主要是为了方便安装、检修和保养，连接套筒34与端盖的连接既可采用螺栓、螺钉、螺杆或铆钉等进行连接，也可以采用锁扣、铰链等进行连接；既要保障连接可靠，也要保障连接方便。参阅图1至图7，其余同上述实施例。

实施例5，本发明所述回转接头7包括回转轴35、气流通道36、凹槽环37、进气管38、回转座39、回转接头端盖40，回转轴35设置在回转座39中，回转轴35内设置有气流通道36，进气管38设置在回转座39上并连通凹槽环37，凹槽环37设置在回转座39内并紧贴回转轴35外壁与气流通道36顶部的进气口相配合，气流通道36顶部的进气口卡在凹槽环37内，使得回转轴35在转动时不影响进气回转座39，上下两端都设置有回转接头端盖40，起到密封效果，回转座39和回转接头端盖40的内壁设置有环绕回转轴35的密封圈，用以加强密封效果，回转座39与回转接头端盖40上部和下部连接处的内壁设置有支撑轴6，使结构更加稳定，在回转座39与回转接头端盖40之间采用螺丝、螺杆或其他方式连接，使连接更加紧密，进一步加强密封性能，还可将回转座39固定在桅杆上，减少钻机的回转接头的整体震动，起到保护机器，延长使用寿命的作用。参阅图1至图7，其余同上述实施例。

实施例6，排渣装置9包括钻头41，钻杆8，锥形挡板42，钻头座43，气道44，锥形挡板45设置在钻头座43下端，钻头座43设置在钻杆8的下部，钻杆8穿过锥形挡板45和钻头座43的中心，钻头41设置在钻杆8底端，钻头41、钻杆8内部为中空的气道44，钻杆8顶部与排风机或其他装置连接，气道44贯通整个钻头41和钻杆8，钻头座43采用连接角码47固定在导向机构14上，导向机构14设置在伸缩桅杆1上，钻头座43、连接角码47、导向机构14之间采用螺丝、螺杆或其他方式连接固定，使结构更稳定，钻杆8顶部与排风机或其他装置连接，气道44贯通整个钻头41和钻杆8，空气从气道排喷出将钻孔产生的钻屑和扬尘吹向孔外，同时也能对钻头起到降温的作用，钻头座43采用连接角码45固定在导向机构14上，导向机构14设置在伸缩桅杆1上，从而通过导向机构14调节钻头的方向和角度，由于设置有锥形挡板42，钻屑和扬尘被吹出钻孔时会撞在锥形挡板42的斜面上，反弹到钻孔周围的地面上，使钻屑不会四处飞溅，可限制扬尘的扩散。参阅图1至图7，其余同上述实施例。

实施例7，本发明所述基座包括基座底座18、基座侧板19、动力头20，基座底座18连接钻机桅杆，动力头20一侧连接在基座底座18上，动力头20前后两边各设置有一块基座侧板19，基座侧板19与动力头20固定连接，基座侧板19底部与基座底座18连接，基座底座18内设置有导轨21，在导轨21内设置有钢丝绳、或锁链，使基座能在桅杆上运动以调整位置。参阅图1至图7，其余同上述实施例。

实施例8，本发明所述动力头20包括动力头箱体22、动力头箱盖23、动力头马达24、动力输入轴25、动力输出轴26、动力头盖板27，动力头马达24设置于动力头箱体22上部，通过动力头箱体22上部与动力头马达24相配合的开口与动力输入轴25连接，动力输入轴25通过动力输入轴齿轮28与动力输出轴齿轮29啮合连接动力输出轴26，动力头箱盖23设置于箱体底部，动力头盖板27设置于动力头箱盖23的底部，动力头箱盖23与动力头盖板27设置有与动力输出轴26相配合的通孔，动力头盖板27内部设置有环绕通孔的密封圈30，起到保证密封性能的作用，动力头箱体22与动力头箱盖23之间，动力头箱盖23与动力头盖板27之间，通过螺丝、螺杆或其他方式连接，设置于动力头箱体22上部的动力头马达24与动力头箱体22之间留有空隙，用以保护机器，减少震动，延长马达使用寿命，动力输入轴25上部与动力头箱体22之间及动力输入轴25下部与动力头箱盖23之间有小轴承支撑，动力输出轴26上部与动力头箱体22之间及动力输出轴26下部与动力头箱盖23之间有大轴承支撑，以加强结构稳定性，动力输入轴齿轮28、动力输出轴齿轮29与动力头箱体22、动力头箱盖23之间留有一定的空间，起到方便齿轮运行以及一定的散热效果动力输入轴25底端与动力头箱盖23及动力输出轴26顶端与动力头箱体22之间留有空隙，用以保护机器，减少震动，延长轴的使用寿命，动力头箱盖23与动力头盖板27设置有与动力输出轴26相配合的通孔，方便输出轴输出动力，动力头盖板27顶部紧贴动力头箱盖23通孔内壁处设置有凸台，凸台顶端顶住大轴承，凸台与动力输出轴26之间、动力头盖板27顶部与大轴承底部之间留有空隙，起到加强结构稳定性以及减少震动的效果。参阅图1至图7，其余同上述实施例。

Claims (1)

1.一种多功能切削钻机，它包括动臂（2）、主机部分（3）、配重部分（4）、平台部分（5）、履带部分（10）、电瓶箱（11）、发动机（12），平台部分（5）设在履带部分（10）的上方，平台部分（5）与履带部分（10）相连，主机部分（3）、配重部分（4）、电瓶箱（11）、发动机（12）之间互相连接并设置在平台部分（5）上，动臂（2）一端连接在平台部分（5）上，其特征是：动臂（2）另外一端与伸缩桅杆（1）相连，所述伸缩桅杆（1）包括滑动桅杆（15）、固定桅杆（16）、滑轮组（17），滑动桅杆（15）安装在固定桅杆（16）内的滑动槽里，滑动桅杆（15）顶端设置有滑轮组（17），固定桅杆（16）的滑动槽与滑动桅杆（15）间设置有滑轮或润滑油或其他装置，滑动桅杆（15）顶端的滑轮组（17）可设置钢丝绳或链条或其他；在伸缩桅杆（1）的一侧，装有动力头装置（6），所述动力头装置（6）包括基座与动力头（20），所述基座包括基座底座（18）、基座侧板（19）、动力头（20），基座底座（18）连接钻机桅杆，动力头（20）一侧连接在基座底座（18）上，动力头（20）前后两边各设置有一块基座侧板（19），基座侧板（19）与动力头（20）固定连接，基座侧板（19）底部与基座底座（18）连接，基座底座（18）内设置有导轨（21），在导轨（21）内设置有钢丝绳或锁链，所述动力头（20）包括动力头箱体（22）、动力头箱盖（23）、动力头马达（24）、动力输入轴（25）、动力输出轴（26）、动力头盖板（27），动力头马达（24）设置于动力头箱体（22）上部，通过动力头箱体（22）上部与动力头马达（24）相配合的开口与动力输入轴（25）连接，动力输入轴（25）通过动力输入轴齿轮（28）与动力输出轴齿轮（29）啮合连接动力输出轴（26），动力头箱盖（23）设置于箱体底部，动力头盖板（27）设置于动力头箱盖（23）的底部，动力头箱盖（23）与动力头盖板（27）设置有与动力输出轴（26）相配合的通孔，动力头盖板（27）内部设置有环绕通孔的密封圈（30），动力头箱体（22）与动力头箱盖（23）之间，动力头箱盖（23）与动力头盖板（27）之间，通过螺丝、螺杆或其他方式连接；动力头装置（6）连接着减震装置（13），所述减震装置（13）包括减震装置下轴（31）、减震装置上轴（32）和减震块（33），减震装置上轴（32）的下端固设与减震装置下轴（31）上端相配合的连接套筒（34），减震装置下轴（31）的上端配合套装在减震装置上轴（32）下端的连接套筒（34）内，并在连接套筒（34）内位于减震装置下轴（31）顶端的位置安装减震块（33），连接套筒（34）的下端口设置有端盖，端盖上设置有与减震装置下轴（31）相配合的通孔；减震装置（13）以下依次安装回转接头（7）、钻杆（8）、排渣装置（9）、导向机构（14），所述回转接头（7）包括回转轴（35）、气流通道（36）、凹槽环37、进气管（38）、回转座（39）、回转接头端盖（40），回转轴（35）设置在回转座（39）中，回转轴（35）内设置有气流通道（36），进气管（38）设置在回转座（39）上并连通凹槽环(37)，凹槽环(37)设置在回转座（39）内并紧贴回转轴（35）外壁与气流通道（36）顶部的进气口相配合，气流通道（36）顶部的进气口卡在凹槽环37内，回转座（39）上下两端都设置有回转接头端盖（40）；所述排渣装置（9）包括钻头（41）、钻杆（8）、锥形挡板（42）、钻头座（43）、气道（44），锥形挡板（45）设置在钻头座（43）下端，钻头座（43）设置在钻杆（8）的下部，钻杆（8）穿过锥形挡板（45）和钻头座（43）的中心，钻头（41）设置在钻杆（8）底端，钻头（41）、钻杆（8）内部为中空的气道（44），钻杆（8）顶部与排风机或其他装置连接，气道（46）贯通整个钻头（41）和钻杆（8），钻头座（43）采用连接角码（47）固定在导向机构（14）上，导向机构（14）设置在伸缩桅杆（1）上，钻头座（43）、连接角码（47）、导向机构（14）之间采用螺丝、螺杆或其他方式连接固定。