CN102591272B - 用于监控车辆的能源的方法和*** - Google Patents

用于监控车辆的能源的方法和*** Download PDF

Info

Publication number
CN102591272B
CN102591272B CN201210012183.XA CN201210012183A CN102591272B CN 102591272 B CN102591272 B CN 102591272B CN 201210012183 A CN201210012183 A CN 201210012183A CN 102591272 B CN102591272 B CN 102591272B
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle
information
charging
user
implemented method
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201210012183.XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN102591272A (zh
Inventor
伊丽莎白·普罗飞特-布朗
约瑟夫·保罗·洛克
布莱恩·彼得森
爱德华·安德鲁·弗雷特
凯利·李·泽切
伊夫基尼雅·索桑奇娜
苏珊·卡里
玛丽·史密斯
赖安·斯卡夫
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ford Global Technologies LLC
Original Assignee
Ford Global Technologies LLC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ford Global Technologies LLC filed Critical Ford Global Technologies LLC
Publication of CN102591272A publication Critical patent/CN102591272A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102591272B publication Critical patent/CN102591272B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/28—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor characterised by the type of the output information, e.g. video entertainment or vehicle dynamics information; characterised by the purpose of the output information, e.g. for attracting the attention of the driver
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/85—Arrangements for transferring vehicle- or driver-related data
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/50—Charging stations characterised by energy-storage or power-generation means
    • B60L53/53—Batteries
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/68—Off-site monitoring or control, e.g. remote control
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/12—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries responding to state of charge [SoC]
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/008—Registering or indicating the working of vehicles communicating information to a remotely located station
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/16—Type of output information
    • B60K2360/174—Economic driving
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/589—Wireless data transfers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2510/00—Input parameters relating to a particular sub-units
    • B60W2510/24—Energy storage means
    • B60W2510/242—Energy storage means for electrical energy
    • B60W2510/244—Charge state
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2556/00—Input parameters relating to data
    • B60W2556/45—External transmission of data to or from the vehicle
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/84—Data processing systems or methods, management, administration
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
    • Y02T90/167—Systems integrating technologies related to power network operation and communication or information technologies for supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles, i.e. smartgrids as interface for battery charging of electric vehicles [EV] or hybrid vehicles [HEV]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04—INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04S—SYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S30/00—Systems supporting specific end-user applications in the sector of transportation
    • Y04S30/10—Systems supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles
    • Y04S30/12—Remote or cooperative charging
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04—INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04S—SYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S30/00—Systems supporting specific end-user applications in the sector of transportation
    • Y04S30/10—Systems supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles
    • Y04S30/14—Details associated with the interoperability, e.g. vehicle recognition, authentication, identification or billing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

提供一种用于监控车辆的能源的方法和***。一个或多个实施例可包括用于远程获得关于车辆的能源的信息的方法。一个或多个远离车辆的计算装置可接收用于识别一个或多个车辆和一个或多个车辆的驾驶员的信息。从所述一个或多个计算装置可发出如下所述的指令，所述指令用于向识别的车辆请求关于指定车辆的能源状态信息。所述计算装置可接收所述状态信息。基于能源状态信息和驾驶员识别信息，可针对一个或多个车辆驾驶员的特征计算车辆能源状态。另外，在所述一个或多个远程计算装置显示车辆能源状态。

Description

用于监控车辆的能源的方法和***
技术领域
各种实施例涉及远程监控车辆的电池充电。在一些实施例中，车辆可以是电动汽车。可从移动装置和/或个人计算机中监控电池充电。
背景技术
例如因为可有时通过互联网与远程***通信的计算***，现在的车辆内部的电子装置更先进了。各种OEM提供在远程装置(比如蜂窝电话)运行的软件应用以在远程装置和车辆之间交换信息。这些应用既可用于电动汽车也可用于非电动汽车。
例如，雪佛兰沃蓝达除了别的以外还允许用户锁住车辆或者为车辆开锁，获得关于电动汽车的信息(比如充电)，并接收关于车辆的通知。
发明内容
一方面包括一种用于远程获得关于车辆的能源的信息的计算机实现的方法。所述方法可包括：在远离车辆的一个或多个计算装置处接收用于识别一个或多个车辆和所述一个或多个车辆的一个或多个驾驶员的信息。
所述方法还可包括：从所述一个或多个计算装置发送用于向所述一个或多个车辆请求关于指定车辆的能源状态信息的指令。所述方法另外包括在所述一个或多个计算装置接收信息。
可基于能源状态信息和用于识别所述一个或多个驾驶员的信息，在所述一个或多个计算装置针对车辆驾驶员的一个或多个特征计算车辆能源状态。可在所述一个或多个远程计算装置上显示车辆能源状态。
在一些实施例中，所述方法还可包括接收车辆充电时间表以自动对车辆进行充电。所述方法另外可包括所述一个或多个远程计算装置基于车辆充电时间表命令车辆充电。可基于所述命令，向车辆发送一个或多个充电指令。
另一方面可包括用于控制车辆充电的***。所述***可包括：一个或多个计算装置；和存储在所述一个或多个计算装置中的一个或多个软件应用。所述软件应用可包括下面所述的指令：接收车辆的充电状态，并基于充电状态，确定是否需要充电。
所述指令还可包括：如果需要充电，则确定什么时候需要充电。所述指令还可包括：基于需要充电的时间，命令车辆充电。另外，基于所述命令，所述指令还可包括：经过所述一个或多个计算装置向车辆发送一个或多个充电指令。
另一方面可包括一种***，所述***包括被配置为接收用于识别车辆和车辆驾驶员的信息。所述至少一个装置可还被配置为接收用于确定车辆能源状态的信息。此外，所述至少一个装置还可被配置为：基于能源状态信息和驾驶员信息，针对驾驶员特征确定能源状态。所述至少一个装置可还被配置为显示车辆能源状态。
可参照附图和下面关于本发明的详细描述更好地理解这些和其他方面。
附图说明
下面识别的附图说明了本发明一些实施例。附图并不意图限制在权利要求中记载的本发明。可参照下面结合附图进行的描述可最好地理解既作为其组成又作为操作方式的这些实施例和实施例的进一步目标和优点。
图1示出用于与车辆进行远程通信和信息交换的***的框图；
图2示出了车辆计算***的框图；
图3示出了用于监控车辆的充电的远程装置的操作；
图4示出了用于获得关于车辆的信息(例如但不限于车辆名称、位置和充电状态)的处理；
图5示出了用于获得车辆充电状态的处理；
图6示出了用于获得驾驶员分析的处理。
具体实施方式
这里公开发明的详细实施例。然而，应该理解，公开的本发明的实施例只是示例性的，可以以各种选择的形式来实施本发明。因此，这里公开的具体功能细节不被解释为限制，而只被解释为权利要求的典型的基础和/或被解释为用于教导本领域的技术人员以不同的方式使用本发明的典型的基础。
另外，附图的公开和布置是非限制性的。因此，可修改或重新布置附图的公开和布置以最适合于本发明的各种实施例的特定实施方式。
如下面在一个或多个实施例中描述的那样，远离车辆的一个或多个装置和数据网络连接可被用于远程通信并与车辆交换信息。在一些实施例中，车辆可以是电动汽车。尽管针对用于车辆的电池能源的使用描述了各种实施例，但是另外地或可选择地，在不脱离本发明的范围的情况下，可使用其他储能装置和***(例如但不限于，燃料、飞轮、超级电容器和其他类似的可充电的储能***)。远程装置可在家、办公室、学校、图书馆或其他类似的远程位置。通常，远程位置还可提供用于电动汽车的充电性能。远程位置可以与远程装置在相同的位置，也可以与远程装置不在相同的位置。此外，远程位置可另外地被连接到网络(比如互联网)、局域网(LAN)、广域网(WAN)等。
图1示出了用于与电动汽车进行远程通信和信息交换的***101的方框结构。在不脱离本发明的范围的情况下，可对图1的布置和配置进行修改，从而各种部件可在车上，或者既在车上也在车外。
***电动汽车(PEV)31可配备有一个或多个用于向PEV车辆31供电的电池组100。电池组100可包括一个或多个用于电池组100的电容性或感应性充电的充电器102。在一些实施例，电池组100可不包括充电器102。
电动汽车(EV)电源(supply)设备(EVSE)104可被用于对车辆31充电。根据现有技术中的已知方法通过***电池组100而使用EV电源设备104实现充电。EV电源设备104可包括收发器(例如，网络接口)118以接收和发送与用户终端106交换的数据。下面将描述该数据交换的进一步细节。
从一个或多个可位于包括但不限于家、办公室、图书馆、学校及其他相似远程位置的远程位置的用户装置106，用户可与车辆31交换信息。用户装置106可以是一个或多个个人计算机或一个或多个移动装置(包括但不限于移动电话、PDA、个人媒体播放器等)。
连接到网络61以与车辆信息娱乐计算机(VCS)1通信的用户装置106可包括但不限于WiFi、WiMax、拨号、电缆调制解调器、DSL、ZigBee和其他类似的有线和无线连接。在不脱离本发明的范围的情况下，可使用其他类似的网络连接。因此，用户装置106可通过有线或无线连接经通信网络61与车辆31交换信息。网络61可以是(但不限于)互联网、局域网(LAN)、广域网(WAN)、电力线载波通信(PLC)、宽带电力线(BPL)或这种网络的结合。在不脱离本发明的范围的情况下，可使用其他相似的网络。
如下面将描述的，用户装置106可配置有一个或多个具有图形接口的软件应用。在一些实施例中，可使用一个或多个听得见的命令产生应用的操作。在可选择的或另外实施例中，可用触觉命令产生操作。
车辆31可配备有用于与用户装置106进行数据交换的车载通信单元。所述车载通信单元可包括移动装置(例如，但不限于，蜂窝电话)，所述移动装置可被用于通过蜂窝网络(未示出)发送和接收通信。可通过网络61对这些通信进行中继。在一些实施例中，车载通信单元1可另外地或可选择地包括用于经网络61进行通信的调制解调器(未示出)。如图1所示，在一些非限制性的实施例中，车载通信单元可以是车辆信息娱乐计算机(VCS)1。这种VCS1的示例是福特汽车公司制造的SYNC***。下面将针对图2描述VCS1的进一步细节。
车载通信单元(OCU)1可以与将数据传送到各种车辆控制模块的车辆网络108进行通信。车辆网络108的非限制性示例包括SAEJ1850总线、CAN总线、GMLAN总线和现有技术中已知的任何其他车辆数据总线。如图1所示，一个或多个电池组100连接到车辆网络108。其他未示出的车辆模块(例如，动力传动控制模块、气囊控制模块等)还可被连接到网络108。在车辆31和用户装置106之间的信息交换的非限制性示例可以是关于电池充电的信息。OCU1可经车辆网络108从电池100接收信息。
返回参照用户装置106，装置106可配置有一个或多个用于与EV31交换信息的软件模块。这种信息交换的一个非限制性示例可涉及电池充电。可在用户装置106上以软件实现每个模块。在一些实施例中，模块可以在远程服务器(未示出)上，其中，所述远程服务器可以是或者可以不是第三方服务器。用于与模块进行连接的应用程序接口(API)可以被安装在用户装置106上，或者可以不安装在用户装置106上。尽管图1为了解释将模块示出为单独的部件，但是各种实施例不限于这种配置。作为非限制性示例，模块可包括在用户装置106上或在远程服务器上执行的单个软件应用。在一些实施例中，可本地(例如，在用户装置106上)和其他在远程服务器上执行一些模块。
参照特定模块，一个或多个模块110可提供地图/导航信息、交通信息和/或天气信息。这个信息可被存储在一个或多个地图/交通/天气数据库(未示出)中，并可被电动汽车接口模块112使用以与车辆31交换旅程信息。在一些实施例中，可从第三方数据源(未示出)(例如，地图服务、交通服务和/或天气服务)获得这个信息。所述信息交换可经过包括(但不限于)声载数据、互联网等的数据通信产生这种信息交换。
在一些实施例中，模块110还可以是旅程计划模块(未示出)或者可以与旅程计划模块通信。在旅程计划模块上实现的算法可以是比如(但不限于)交通、道路情况(例如，但不限于上坡/下坡、泥土等)、道路类型(例如城市或高速)、天气的因素条件，以提供旅程确定。其他非限制性的因素可包括环境友好旅行和降低碳消耗(例如碳足迹)。例如但不限于，确定可包括考虑(可引起车辆使用更多电池功率的)恶劣天气。
电动汽车接口模块112可以是用于在用户装置106和车辆31之间进行信息交换的用户接口应用。作为非限制性的示例，模块112可接收并监控电池充电状态。作为另一非限制性的示例，模块112可与车辆31交换旅程信息。
模块112可(经用户装置106)与一个或多个智能仪表116通信，其中，从所述智能仪表116可获得电池充电信息。智能仪表116可以是公用事业公司实施的装置，所述公用事业公司可经通信网络通过商业或居民设施测量能量消耗。智能仪表116可通过与EV供电设备104交换信息来从EV供电设备104获得充电状态。因此，智能仪表116可包括用于与EVSE104通信的网络接口。在一些实施例中，另外地，副仪表(未示出)可被用于能量使用监控。
电池充电状态信息可另外地或可选择地经OCU1从电池102接收。在这个非限制性的示例中，OCU1可编程有逻辑，所述逻辑用于将经过车辆网络108接收的电池充电信息翻译或转换为能够被模块112处理和解释的信息。例如但不限于，存储在OCU1中的查找表可被用于执行这种转换。可选择地或另外地，可(例如但不限于由模块112)在用户装置106上执行转换/翻译的至少一部分。
能量使用监控模块122可监控和报告包括EVSE104的远程位置(例如，家或办公室)内一个或多个装置的能量使用。能量使用监控器122可从智能仪表116、所述装置(未示出)等获得使用信息。这些一个或多个装置(未示出)可被连接在局域网(LAN)上。在一些实施例中，LAN可以是家庭局域网(HAN)。这种模块122的一个示例是来自微软公司的微软家庭应用。
在一些实施例中，在远程位置的一些或所有装置的能量使用可被考虑到电池的充电状态。因此，如果用户期望快速的充电，则用户可去掉一些装置。在一些实施例中，用户可另外地或可选择地推迟一些装置的使用。可从用户装置106自动对所述延迟进行编程，或者可以不从用户装置106自动对所述延迟进行编程。作为非限制性示例，用户可基于电池充电时间来调度其他应用的使用。
***114可以是由一个或多个公用事业公司操作或者驻留在一个或多个公用事业公司的公用事业数据信息***。公用事业公司可基于从公用事业公司拥有和操作的一个或多个公用事业网获得的信息确定公用事业数据。公用事业数据可以是***114中的(例如但不限于，数据库中)存储的公用事业数据，并且，例如经通信网络(例如但不限于，PLC、BPL等)从***114被模块122接收。在一些实施例中，可经智能仪表116接收数据。
图2示出了车辆31的基于车辆的计算***1(VCS)的方框拓扑结构。这种的基于车辆的计算***1的示例是福特汽车公司制造的SYNC***。具有基于车辆的计算***的车辆可包含位于车辆中的视觉前端接口4。例如，如果用触摸感应屏幕提供接口，则用户还可能与接***互。在另一示例性实施例中，通过按钮按下、可听到的语音和语音合成来产生所述交互。
在图2示出的示例性实施例中，处理器3控制基于车辆的计算***的操作的至少一部分。假设在车辆内，处理器允许命令和例程的车载处理。此外，处理器被连接到非永久性存储器5和永久性存储器7。在该示例性实施例中，非永久性存储器是随机存取存储器(RAM)，永久性存储器是硬盘驱动器(HDD)或闪存。
处理器还提供有很多允许用户与处理器交互的不同输入。在这个示例性实施例中，提供了麦克风29、(用于输入33的)辅助输入25、USB输入23、GPS输入24和蓝牙输入15中的全部输入。还提供输入选择器51以允许用户在各种输入之间交换。到麦克风和辅助连接器二者的输入在被传送到处理器之前，由转换器27从模拟转换为数字。尽管未示出，用于与VCS通信的大量的车辆部件和辅助部件可使用车辆网络(比如，但不限于，CAN总线)来将数据传送到VCS(或其部件)，并从VCS(或其部件)传送数据。
到***的输出可包括(但不限于)视觉显示器4和扬声器13或立体声***输出。扬声器被连接到放大器11并通过数模转换器9从处理器3接收其信号。可通过分别在19和21显示的双向数据流生成到远程蓝牙装置(比如PND54)或USB装置(比如车辆导航装置60)的输出。
在一个示例性实施例中，***1使用蓝牙收发器15与用户的移动装置53(例如，蜂窝电话、智能电话、PDA或具有无线远程网络连接的任何其他装置)通信17。然后，移动装置可被用于与通过例如与蜂窝塔57通信55与车辆外的网络61通信59。在一些实施例中，塔57可以是WiFi接入点。
信号14代表移动装置和蓝牙收发器之间的示例性通信。
可通过按钮52或相似的输入指示移动装置53和蓝牙收发器15之间的配对。因此，指示CPU车载蓝牙收发器将与移动装置中的蓝牙收发器配对。
例如，利用与移动装置53相关的数据计划、声载数据或DTMF音调(tone)而在CPU3和网络61之间通信。作为选择，可期望包括具有天线18的车载调制解调器63来通过语音频带在CPU3和网络61之间来传送16数据。然后，例如通过与蜂窝塔57的通信55，移动装置53可被用于与车辆31外部的网络61通信59。在一些实施例中，调制解调器63可以与用于与网络61通信的塔57建立通信。作为非限制性示例，调制解调器63可以是USB蜂窝调制解调器，通信20可以是蜂窝通信。
在一个示例性实施例中，处理器设置有包括API的操作***以与调制解调器应用软件通信。调制解调器应用软件可访问蓝牙收发器中的嵌入式模块或固件以完成与(比如在移动装置中找到的)远程蓝牙收发器的无线通信。
在另一实施例中，移动装置53包括用于语音频带或宽带数据通信的调制解调器。在声载数据实施例中，在传送数据的同时，当移动装置的所有者可与装置通话时可实现作为频分复用已知的技术。在其他时间，当所有者不使用装置时，数据传送可使用全部带宽(在一个示例中，300Hz到3.4kHz)。
如果用户具有与移动装置有关的数据计划，则数据计划可允许宽带传输，***可使用更宽的带宽(加速数据传送)。在另一实施例中，移动装置53被安装到车辆31中的蜂窝通信装置(未示出)代替。在另一实施例中，ND53可以是无线局域网(LAN)装置，例如(但不限于)，所述无线局域网装置能够经802.11g网络(即WiFi)或WiMax网络通信。
在一个实施例中，输入数据可以经声载数据或者数据计划通过移动装置、通过车载蓝牙收发器，并被输入到车辆的内部处理器3。在特定临时数据的情况下，例如，数据可被存储在HDD或其他存储介质7中，直到不再需要数据的时刻。
另外的可以与车辆连接的数据源包括个人导航装置54、车辆导航装置60、车载GPS装置24或远程导航***(未示出)，其中，所述个人导航装置54例如具有USB连接56和/或天线58，所述车辆导航装置60具有USB62或其他连接，所述远程导航***具有到网络61的连接。
此外，CPU能够与各种其他辅助装置65通信。这些装置可通过无线67或有线69连接而连接。辅助装置65可包括，但不限于，个人媒体播放器、无线健康装置、便携式计算机等。
此外，或者可选择地，例如使用WiFi71收发器，CPU可连接到基于车辆的无线路由器73。这可能允许CPU连接到本地路由器73的范围内的远程网络。
图3示出了在用户装置106发生的用于监控车辆31的车辆充电的处理。从用户装置106，用户可注册以被识别或者认证以使用***101(框300)，其中，用户可以是车辆所有者或者由车辆所有者授权的个人(例如但不限于，经销商、服务技术人员、家庭成员、同事等)。例如，可使用互联网连接来执行注册。
在一些实施例中，车辆所有者可在注册处理期间注册和设置授权的用户。在这种情况下，可提供用于授权的用户的识别信息，所述识别信息包括但不限于姓名、移动识别号(例如，电话号码)和电子序列号(ESN)。这个信息以及关于车辆所有者的信息可被存储在用户信息的数据库中(未示出)。在一些实施例中，用于用户识别的主要特征可在没有来自车辆用户的授权的情况下允许非车辆所有者使用***101。
如果注册了车辆所有者，则所有者可选择地登录以进行***使用(框300)。在一些实施例中，登录信息可被存储在存储器中，以消除用户输入登录信息的需要。
在应用启动后可操作应用112(框304)。响应于用户输入命令(例如，触觉的和/或口头的)，可启动应用。在一些实施例中，在注册和/或登录之后，可启动应用。
可从应用112命令车辆信息的一个或多个指令(框306)。所述指令可以是基于在用户装置106呈现给用户的指令的口头的和/或触觉的命令。可以将所述指令(以菜单、图标、链接等的形式)呈现在显示器上和/或以口语呈现所述指令。可选择地或另外地，可以以预定时间间隔(例如，基于分钟、小时、天或其结合和/或变化的时间间隔)由应用112自动触发指令。
这种指令的非限制性示例可包括获得关于车辆电池充电的信息(包括但不限于，电池充电状态、电池充电寿命和关于规定的充电的信息)、规定充电时间、启动车辆充电，获得车辆分析(包括但不限于，与电池充电有关的分析、驾驶、经济费用节省、环境费用节省)，获得保养信息(例如需要的保养或接下来规定的保养)，获得关于车辆的条件的信息(例如，里程表读取、轮胎压力、电池性能、电池健康等)和获得充电状态信息。
在一些实施例中，应用112还可能够进行车辆部件的远程控制，所述远程控制包括但不限于，车辆启动、车门锁住和解锁，射频控制、HVAC控制(例如但不限于，使用来自公用事业网而非电池的功率来预处理车辆)、窗户控制等。现在将针对图4来描述车辆命令的另外的细节和非限制的示例。
在一些实例中，例如，通过得到更大的距离范围，远程控制一个或多个车辆控制可以使得车辆的充电的使用最优化。作为非限制性的示例，在车辆正在充电的同时对车辆进行预处理(例如，预加热和/或预冷却车辆)可使用来自能量网而非车辆电池的能量。因此，更多电池充电可用于驾驶。
可经网络61将指令从用户装置106发送到车辆31中的VCS1(框308)。在一些实施例中，可以经过与VCS1和用户装置106通信的中央***(在图1中未示出)发送指令。在一些实施例中，中央***可是一个或多个服务器。服务器***可包括对来自与被指定为与车辆31交互的用户装置106的输入信号的处理能力。
例如，服务器101可包括自动呼叫服务器和/或网络主机。此外，服务器101可将输入信号从用户装置106路由到适当的远程车辆。可以使用声载数据、数据计划或其他合适的方式来发送以这种方式发送的数据。一旦服务器从用户装置106接收到输入数据请求，那么消息可被处理和/或被中继到车辆31。车辆31可被与一个或多个输入数据包有关的头识别，或者车辆31可以基于例如数据库查找表被识别。到车辆31的中继可从服务器通过网络(例如但不限于，蜂窝网络、互联网等)发送出来并被发送到车辆31。
可在用户装置106从VCS1接收对一个或多个指令的响应(框310)。所述响应可基于从车辆模块获得的信息并经车辆网络108被VCS1接收。到用户装置106的响应前进的路径可以是上面描述的数据路径的相反路径。
对指令的响应可以呈现在用户装置106。作为非限制性示例，可响应于对电池充电状态的请求输出车辆电池充电的状态。
图4示出了通过用于获得车辆信息的非限制性示例的模块112与车辆通信的处理。在图4中示出并针对图4描述的模块112的这些特定的操作既不是限制性的也不是详尽的。相反，这些操作被提供为模块112的全部操作的非限制性示例的说明。
可通过或从模块112接收一个或多个用于关于车辆31的信息的指令(框400)。指令的一个非限制性示例可以接收车辆识别信息(框402)。识别信息可以是车辆名称、车辆号和/或车辆所有者识别信息。作为非限制性示例，识别信息可以是“麦克的电动汽车”。在一些实施例中，识别信息可以被存储在存储器中，从而自动呈现车辆的识别信息。
在请求识别信息的情况下，应用112可从用户装置106(或如果应用112被存储在远程装置中，则从远程装置)的存储器接收查找表标识符(框404)。查找表标识符可被用于查找并从存储车辆识别信息的数据库获得识别信息(框406)。在一些实施例中，数据库可以是中央***的一部分。例如(但不限于)，查找表标识符可以是车辆识别号(VIN)或者用户装置识别号。
可在用户装置106的显示器上呈现车辆识别信息。在一些实施例中，可在用户装置屏幕显示器的顶部或底部(例如页眉或页脚)显示所述信息。
另外地或者可选择地，模块112可获得车辆31的位置(框408)。基于车辆的GPS坐标(框410)，模块112可确定和接收车辆位置(框412)。在一些实施例中，模块112可使用逆地理编码(reversegeocoding)来确定车辆的位置。在其他实施例中，可使用GPS坐标从数据库查找表来确定车辆的位置。在不脱离本发明的范围的情况下，可使用其他方法。
另外的或可选择的信息请求可以是车辆电池的充电状态(框414)。充电状态可以包括，但不限于，电池的当前充电、一个或多个电池没有充电(例如车辆31未***)的通知、车辆已经达到最小临界充电点的通知和/或电池充电期间的充电状态。如上所述，可从应用112将对充电状态的请求发送到VCS1(框416)。应用112可经过车辆网络108从电池100获得电池充电信息并将其发送以便于在用户装置106接收(框418)。可通过网络61来实现这种信息交换。在可选择的实施例中，可从EVSE104接收充电状态信息。在一些实施例中，可按预定的时间间隔(例如，基于分钟、小时、天或其结合和/或改变)自动监控和接收充电状态。
在一些实施例中，电池充电期间的电池状态可包括关于对电池进行完全充电的时长的信息。可以实时或者接近实时地更新所述信息。另外地或可选择地，可自动或手动周期性地(例如，基于时间单位)更新所述信息。
在一些实施例中，充电状态可包括下面所述的通知，所述通知关于在电池的当前充电的情况下，用户是否能够到达目的地或者完成双程旅行。在这种情况下，用户可输入旅行或目的地(例如，地址、POI、名称等)的距离。
模块112接收的一些信息或者所有信息可被呈现在用户装置106(框420)。车辆信息的呈现形式可包括数字、文本、字符、图形或数字、文本、字符和图形的结合。作为一个非限制性示例，车辆识别信息和位置可被呈现为文本，车辆充电状态可由电池和电池的充电程度表示。当前充电状态(不管是否在电池充电事件期间)可另外地或可选择地(不作为限制)被呈现为百分比或数值。在一些实施例中，可以以电子邮件或文本消息来呈现充电状态信息。
在一些实施例中，可更新车辆信息，因此，可重复获得车辆信息的处理。可以以周期性为基础自动执行更新和/或响应于用户输入手动执行更新。
图5示出了获得关于当车辆电池接下来被安排充电时的信息的处理。可在用户装置106获得这个信息或在一些实施例中，在VCS1中获得这个信息。
可产生充电时间表，在所述充电时间表中，可基于一个或多个事件来自动产生充电。这些事件可被定义为基于时间的事件(例如，立刻、每天、每周、周末、一周中的特定天或其结合)和/或基于充电的事件。针对图5示出和描述了基于充电的事件的非限制性和穷举性的示例。尽管在图5中没有示出，但是应该理解，可一起使用基于充电的事件和基于时间的事件。
可从模块112命令用于下一次充电的指令(框500)。基于充电的事件可基于车辆的电池的“到空的距离”(distancetoempty，DTE)(框502)。当电池充电实际是空或者接近空的时候，可安排充电。作为非限制性示例，当DTE可能在0英里或者接近0英里时，可安排充电。另外地或可选择地，可通过距离阈值来限定DTE，从而例如在降到所述阈值下时，可安排充电。
在一些实施例中，当基于一个或多个驾驶员特征(比如历史驾驶行为)和/或用户提供的旅行距离超过DTE时，可安排充电。历史驾驶行为可被存储在车辆31的存储器7中或者一个或多个服务器中。用户提供的旅行距离可输入为实际的或估计的距离或输入为目的地(从所述目的地来推断距离)。
可引起车辆电池充电的DTE可基于历史驾驶模式和/或旅行距离而是动态的。作为非限制性的示例，基于电池充电，如果DTE是100英里，但是旅行距离总共是105英里，则可在下一个可能的充电机会安排下一次充电。然而，如果旅行距离是50英里，则可稍后安排车辆充电。当示例使用英里数作为距离的测量时，可使用包括但不限于公里的其他测量。
使用DTE可确定关于距离阈值的充电状态的确定，下一充电的通知可被提供。作为非限制性示例，如果电池中的充电大于阈值(框504)，在阈值内(框506)或小于阈值(框508)，则可呈现下一次充电的通知(框512)。在一些实施例中，当充电小于距离阈值时，可另外地呈现警告(框510)。
在一些实施例中，可呈现充电是大于距离阈值、在距离阈值内或小于距离阈值的标识符。所述标识符可以是颜色、图形、文本、字符、数字或标识符的结合。
另外的通知可包括距离的当前最大范围(框516)。在一些实施例中，所述最大距离范围可包括有下一次充电的通知(框512)。
在一些实施例中，最大距离范围可基于用户的历史驾驶行为(框514)。驾驶行为还可影响什么时候执行下一次充电或充电状态信息。当然，用作图5中的确定的一部分的驾驶行为的示出是为了提供全面理解的示出，并不限制对本发明的各种实施例。
历史驾驶行为可被存储在车辆存储器7中或被存储在一个或多个服务器中。例如但不限于，可在每次车辆驾驶之后存储所述信息。作为非限制性示例，可在熄火(KEYOFF)时存储关于车辆驾驶的信息。每个驾驶员可以与和历史驾驶信息一起存储的标识符(比如但不限于，车辆钥匙标识符或用户标识符)关联。使用这个关联，可恢复驾驶员的驾驶行为。驾驶行为的非限制性示例可包括(例如，以比如每天、每周、每月等时间段为基础)行驶的距离和(比如急刹车、车辆正在行驶的地形、速度等的)驾驶习惯。
基于车辆电池的充电状态，可确定下一次充电(框520)。可在用户装置106呈现下一次充电信息(框522)。
在一些实施例中，尽管安排了充电，但是用户可无视安排的充电或者立即对车辆进行充电。这样，用户可选择立即对车辆进行充电(框518)。在这种情况下，用户可从用户装置106指示可开始充电(框524)。如上所述，可将所述指令发送到车辆。如圆形的框A所表示的(并在图4中示出的)，可获得车辆充电期间的充电状态，并在用户装置106中呈现所述充电状态。
可在用户装置106提供与例如车辆的驾驶员的使用有关的驾驶员分析。作为非限制性的非穷举性的示例，分析信息可涉及燃油节省、费用节省、电池使用信息(例如，每英里的电池使用和使用的总量)、碳节省、驾驶方式和行驶的距离。可每天、每周、每月、每年及其改变来测量和存储所述分析。另外地或可选择地，可每当驾驶车辆时测量和存储所述分析。
在一些实施例中，驾驶分析还可包括驾驶员驾驶习惯的分值。例如，这些分值可涉及制动分值和总的驾驶分值。在一些实施例中，分析还可包括关于每个车辆充电的信息，所述关于每个车辆充电的信息可包括(但不限于)充电位置、充满的量(amountfilled)、充电时间和费用。
驾驶员分析可以是在预定量的时间记录/存储的分析。例如，所述分析可以以驾驶30天为基础。当然，时间段是非限制性的，并且是为了说明的目的提供它。
驾驶员分析的测量的单位可是充电周期(chargecycle)。可从车辆拔出的时刻到车辆被再次***的时刻测量每个旅程。可基于车辆被***来测量/跟踪每次充电。在一些实施例中，可基于完整的充电来测量/跟踪每次充电。
可从模块112发出用于驾驶分析的指令(框600)。可基于车辆钥匙标识符或用户标识符来识别驾驶员。车辆所有者或车辆的其他驾驶员可输入和存储每个驾驶员的识别信息。
对于请求的分析的类型(框604)，可获得车辆驾驶员的驾驶行为(框602)。在一些实施例中，可基于从模块发出的指令(框600)来确定分析请求的类型。可在用户装置中呈现所述分析(框606)。
作为非限制性示例，可提供关于电池充电的与驾驶员的驾驶方式有关的分析。例如，驾驶方式可被描述为“活跃的”(例如，使用较多电池充电)或者“禅宗的”(例如，使用较少电池充电)。与驾驶比较“活跃的”驾驶员相比，驾驶比较“禅宗的”驾驶员可从电池充电获得更大的英里数。
在一些实施例中，基于记载的驾驶行为，驾驶员的驾驶成就可以呈现给驾驶员。这些成就可以以达到由OEM或用户限定的特定目标为基础。作为非限制性示例，可通知驾驶员在驾驶员单次充电达到75英里的第一时间。在至少一个实施例中，因为驾驶成就，可由OEM奖励驾驶员，并且可通知驾驶员所述奖励。
在一些实施例中，可将驾驶员的分析与其他车辆驾驶员的分析进行比较。这些其他车辆驾驶员可以是同一车辆的驾驶员或者其他车辆的驾驶员。所有驾驶员的分析可被存储在(例如，可由OEM所拥有并由OEM操作的)远程计算***中。可将驾驶员与(例如，基于其他驾驶员的用户选择、地理区域、车辆的类型、年龄、性别及其他标准)选择的其他驾驶员或所有驾驶员比较。
在一些实施例中，所述分析可涉及将电动汽车的使用与非电动(或油动)车辆的使用进行比较。所述比较可对驾驶员所拥有的油动车辆进行。在这种情况下，驾驶员可提供关于所拥有的非电动汽车的信息(例如，车辆的类型、英里数、自动或手动传输等)。
在一些实施例中，可基于(例如，通过可听得见的和/或触觉上的输入的)用户请求在用户装置106提供驾驶建议(框608)。这些驾驶建议可涉及，例如，用于最优化电池充电的使用、在环境上友好地驾驶以及其他。如果请求，则可在用户装置106呈现所述驾驶建议(框610)。
尽管上面示出和描述了示例性实施例，但是这并不意图这些实施例示出和描述了所有的可能性。相反，在说明书中使用的词语是不作为限制的描述词语，并且应该理解，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可进行各种改变。

Claims (8)

1.一种用于远程获得有关车辆能源信息的计算机实现的方法，所述方法包括：
在远离车辆的一个或多个计算装置处接收用于识别一个或多个车辆和所述一个或多个车辆的一个或多个驾驶员的信息；
从所述一个或多个计算装置发送用于向所述一个或多个识别的车辆请求关于指定车辆的能源状态信息的指令；
在所述一个或多个计算装置接收状态信息；
基于能源状态信息和用于识别所述一个或多个驾驶员的信息，在所述一个或多个计算装置针对车辆驾驶员的一个或多个特征计算车辆能源状态；
在所述一个或多个远程计算装置显示车辆能源状态。
2.如权利要求1所述的计算机实现的方法，其中，所述能源是一个或多个电池。
3.如权利要求1所述的计算机实现的方法，其中，识别信息是以一个或多个车辆钥匙为基础。
4.如权利要求1所述的计算机实现的方法，其中，由用户输入识别信息。
5.如权利要求1所述的计算机实现的方法，还包括：
接收车辆充电时间表以自动对车辆进行充电；
所述一个或多个远程计算装置基于车辆充电时间表命令车辆充电；
基于所述命令，向车辆发送一个或多个充电指令。
6.如权利要求5所述的计算机实现的方法，其中，时间表是基于时间的时间表。
7.如权利要求5所述的计算机实现的方法，其中，时间表是基于车辆的充电的时间表。
8.如权利要求1所述的计算机实现的方法，其中，所述一个或多个特征是一个或多个识别的驾驶员的一个或多个驾驶行为，所述驾驶行为包括驾驶方式、速度、行驶的地形和距离中的至少一个。
CN201210012183.XA 2011-01-06 2012-01-05 用于监控车辆的能源的方法和*** Active CN102591272B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US12/985,803 US8849499B2 (en) 2011-01-06 2011-01-06 Methods and systems for monitoring a vehicle's energy source
US12/985,803 2011-01-06

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102591272A CN102591272A (zh) 2012-07-18
CN102591272B true CN102591272B (zh) 2016-01-20

Family

ID=44560722

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201210012183.XA Active CN102591272B (zh) 2011-01-06 2012-01-05 用于监控车辆的能源的方法和***

Country Status (3)

Country Link
US (2) US8849499B2 (zh)
CN (1) CN102591272B (zh)
DE (1) DE102012200130A1 (zh)

Families Citing this family (78)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5377668B2 (ja) * 2010-01-26 2013-12-25 三菱電機株式会社 ナビゲーション装置、車両情報表示装置、車両情報表示システム、車両情報表示制御プログラムおよび車両情報表示制御方法
US8954225B2 (en) * 2010-04-22 2015-02-10 Mission Motor Company Remote monitoring of a plurality of vehicles
US8326470B2 (en) * 2010-05-13 2012-12-04 General Motors Llc Remote trigger of an alternate energy source to power a vehicle system
US8841881B2 (en) 2010-06-02 2014-09-23 Bryan Marc Failing Energy transfer with vehicles
US20110225105A1 (en) * 2010-10-21 2011-09-15 Ford Global Technologies, Llc Method and system for monitoring an energy storage system for a vehicle for trip planning
US20110224852A1 (en) * 2011-01-06 2011-09-15 Ford Global Technologies, Llc Methods and system for selectively charging a vehicle
US9784229B2 (en) 2011-03-09 2017-10-10 Ford Global Technologies, Llc Vehicle initiated remote engine start for battery charge maintenance and driver initiated remote engine start for vehicle preconditioning having battery charge maintenance priority
US8731974B2 (en) * 2011-04-05 2014-05-20 Hartford Fire Insurance Company Systems and methods associated with insurance for electric vehicles
US20130009765A1 (en) * 2011-07-06 2013-01-10 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for determining a range limit based on a vehicle's energy source status
US20130041552A1 (en) 2011-08-11 2013-02-14 Ford Global Technologies, Llc Methods and Apparatus for Estimating Power Usage
JP5409737B2 (ja) * 2011-09-22 2014-02-05 富士重工業株式会社 電力供給システム、電動車両、および充電アダプタ
US8907776B2 (en) 2011-10-05 2014-12-09 Ford Global Technologies, Llc Method and apparatus for do not disturb message delivery
US9348381B2 (en) 2011-10-19 2016-05-24 Zeco Systems Pte Ltd Methods and apparatuses for charging of electric vehicles
US8849742B2 (en) 2012-01-24 2014-09-30 Ford Global Technologies, Llc Method and apparatus for providing charging state alerts
WO2013131246A1 (zh) * 2012-03-06 2013-09-12 Guo Chunlin 一种适于远程控制充电过程的设备及方法
JP6010995B2 (ja) * 2012-04-17 2016-10-19 ソニー株式会社 充電装置、充電装置の制御方法、電動車両、蓄電装置および電力システム
US20140188367A1 (en) * 2012-09-04 2014-07-03 Recargo, Inc. Displaying information associated with an electric vehicle
TW201431323A (zh) * 2013-01-25 2014-08-01 光寶動力儲能科技股份有限公司 電動車充電設備系統架構、電動車充電設備及用於電動車充電設備的控制裝置
JP6081817B2 (ja) 2013-02-26 2017-02-15 三菱重工業株式会社 車載器およびｅｖ管理システム
GB2511349A (en) * 2013-03-01 2014-09-03 Nissan Motor Mfg Uk Ltd Vehicle Fuelling Reminder
US9462545B2 (en) 2013-03-14 2016-10-04 Ford Global Technologies, Llc Method and apparatus for a battery saver utilizing a sleep and vacation strategy
US9260031B2 (en) * 2013-03-15 2016-02-16 International Business Machines Corporation Distributed charging of electrical assets
US9066298B2 (en) 2013-03-15 2015-06-23 Ford Global Technologies, Llc Method and apparatus for an alert strategy between modules
US20140312839A1 (en) * 2013-04-19 2014-10-23 Honda Motor Co., Ltd. System and method for electric vehicle charging analysis and feedback
US9002537B2 (en) * 2013-05-22 2015-04-07 Elwha Llc Managed electric vehicle traction battery system
US9994119B2 (en) 2013-05-22 2018-06-12 Elwha Llc Management of a remote electric vehicle traction battery system
CN103543710A (zh) * 2013-09-24 2014-01-29 吴江智远信息科技发展有限公司 一种车辆远程监控服务***
EP3053277A1 (en) * 2013-09-30 2016-08-10 Qualcomm Incorporated Short packet communication in a powerline communication network
US9151631B2 (en) * 2013-10-14 2015-10-06 Ford Global Technologies, Llc Vehicle fueling route planning
TWI626183B (zh) * 2013-11-08 2018-06-11 睿能創意公司 用於提供車輛事件資料的裝置、方法與物品
KR101459968B1 (ko) * 2013-11-19 2014-11-10 현대자동차주식회사 전기자동차 충전 요구량 검증 방법 및 이에 사용되는 시스템
CN104908590B (zh) * 2014-03-11 2018-04-03 宝马股份公司 用于控制服务栏位的显示的***和方法
CN104076810A (zh) * 2014-06-11 2014-10-01 深圳市元征软件开发有限公司 基于手机语音方式的汽车诊断方法
US10360576B1 (en) 2014-10-09 2019-07-23 Allstate Insurance Company Interactive rewards system for rewarding drivers
US11170446B1 (en) 2014-10-28 2021-11-09 State Farm Mutual Automobile Insurance Company Systems and methods for communicating with an electric vehicle
KR101637712B1 (ko) * 2014-10-31 2016-07-20 현대자동차주식회사 경제적인 운전 유도 시스템, 이에 적용되는 차량, 및 이의 방법
KR101612829B1 (ko) * 2014-11-27 2016-04-15 현대자동차주식회사 차량의 전기 방전을 방지하는 텔레매틱스 단말, 텔레매틱스 센터 및 그 제어 방법
US9731617B2 (en) 2014-12-04 2017-08-15 Ford Global Technologies, Llc Pattern based charge scheduling
JP2016185762A (ja) * 2015-03-27 2016-10-27 株式会社オートネットワーク技術研究所 車載発光装置
JP6569122B2 (ja) * 2015-08-05 2019-09-04 株式会社オートネットワーク技術研究所 車載充電システム
JP2017178083A (ja) * 2016-03-30 2017-10-05 トヨタ自動車株式会社 ハイブリッド自動車
US10336210B2 (en) * 2017-08-15 2019-07-02 Gm Global Technology Operations Llc. Selection of range for an electric device having a rechargeable energy storage unit
JP6904211B2 (ja) * 2017-10-25 2021-07-14 トヨタ自動車株式会社 配車システムおよびそれに用いられる配車装置ならびに配車方法
CN108156316A (zh) * 2017-12-20 2018-06-12 上海斐讯数据通信技术有限公司 指示灯信息提示方法及终端、处理方法及服务器及***
EP3536552A1 (en) * 2018-03-06 2019-09-11 Carrier Corporation Interactive trip-planning application for transportation refrigeration unit with an energy storage device
CN108859840B (zh) * 2018-07-23 2019-10-25 爱驰汽车有限公司 电动汽车充电控制方法、***、设备及存储介质
EP3626489A1 (en) 2018-09-19 2020-03-25 Thermo King Corporation Methods and systems for energy management of a transport climate control system
EP3626490A1 (en) 2018-09-19 2020-03-25 Thermo King Corporation Methods and systems for power and load management of a transport climate control system
US11273684B2 (en) 2018-09-29 2022-03-15 Thermo King Corporation Methods and systems for autonomous climate control optimization of a transport vehicle
US11034213B2 (en) 2018-09-29 2021-06-15 Thermo King Corporation Methods and systems for monitoring and displaying energy use and energy cost of a transport vehicle climate control system or a fleet of transport vehicle climate control systems
US10870333B2 (en) 2018-10-31 2020-12-22 Thermo King Corporation Reconfigurable utility power input with passive voltage booster
US10926610B2 (en) 2018-10-31 2021-02-23 Thermo King Corporation Methods and systems for controlling a mild hybrid system that powers a transport climate control system
US10875497B2 (en) 2018-10-31 2020-12-29 Thermo King Corporation Drive off protection system and method for preventing drive off
US11059352B2 (en) 2018-10-31 2021-07-13 Thermo King Corporation Methods and systems for augmenting a vehicle powered transport climate control system
US11022451B2 (en) 2018-11-01 2021-06-01 Thermo King Corporation Methods and systems for generation and utilization of supplemental stored energy for use in transport climate control
US11554638B2 (en) 2018-12-28 2023-01-17 Thermo King Llc Methods and systems for preserving autonomous operation of a transport climate control system
WO2020142065A1 (en) 2018-12-31 2020-07-09 Thermo King Corporation Methods and systems for providing feedback for a transport climate control system
US11072321B2 (en) 2018-12-31 2021-07-27 Thermo King Corporation Systems and methods for smart load shedding of a transport vehicle while in transit
EP3906175A1 (en) 2018-12-31 2021-11-10 Thermo King Corporation Methods and systems for providing predictive energy consumption feedback for powering a transport climate control system using external data
CN110040017A (zh) * 2019-04-02 2019-07-23 远景能源（江苏）有限公司 一种用于控制移动充电装置的方法及***
KR102443339B1 (ko) * 2019-04-23 2022-09-19 현대자동차주식회사 모바일 캐리어
KR20210023056A (ko) * 2019-08-21 2021-03-04 현대자동차주식회사 전기차량의 전원관리 장치 및 그 방법
US11135894B2 (en) 2019-09-09 2021-10-05 Thermo King Corporation System and method for managing power and efficiently sourcing a variable voltage for a transport climate control system
US10985511B2 (en) 2019-09-09 2021-04-20 Thermo King Corporation Optimized power cord for transferring power to a transport climate control system
US11458802B2 (en) 2019-09-09 2022-10-04 Thermo King Corporation Optimized power management for a transport climate control energy source
US11376922B2 (en) 2019-09-09 2022-07-05 Thermo King Corporation Transport climate control system with a self-configuring matrix power converter
US11794551B2 (en) 2019-09-09 2023-10-24 Thermo King Llc Optimized power distribution to transport climate control systems amongst one or more electric supply equipment stations
EP3789221B1 (en) 2019-09-09 2024-06-26 Thermo King LLC Prioritized power delivery for facilitating transport climate control
US11214118B2 (en) 2019-09-09 2022-01-04 Thermo King Corporation Demand-side power distribution management for a plurality of transport climate control systems
US11420495B2 (en) 2019-09-09 2022-08-23 Thermo King Corporation Interface system for connecting a vehicle and a transport climate control system
US11203262B2 (en) 2019-09-09 2021-12-21 Thermo King Corporation Transport climate control system with an accessory power distribution unit for managing transport climate control loads
US11489431B2 (en) 2019-12-30 2022-11-01 Thermo King Corporation Transport climate control system power architecture
CN112597257B (zh) * 2020-11-11 2023-11-14 南京智数科技有限公司 针对餐饮企业的gis装置及其方法
KR20220064599A (ko) * 2020-11-12 2022-05-19 주식회사 가린시스템 차량의 원격시동장치를 이용한 빅데이터 기반의 능동 서비스 제공방법 및 시스템
JP7480693B2 (ja) * 2020-12-22 2024-05-10 トヨタ自動車株式会社 サーバ、車両、及び車両診断方法
CN112572218B (zh) * 2020-12-23 2022-03-29 尚廉智能科技(上海)有限公司 一种节能储能充电桩
US11987144B2 (en) 2021-01-13 2024-05-21 Toyota Motor North America, Inc. Transport energy transfer using real-time cost information
US11623540B2 (en) 2021-01-13 2023-04-11 Toyota Motor North America, Inc. Transport recharge level determination

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5734099A (en) * 1995-12-28 1998-03-31 Yazaki Corporation Potential travel distance estimation system for electric automobiles
US7402978B2 (en) * 2006-06-30 2008-07-22 Gm Global Technology Operations, Inc. System and method for optimizing grid charging of an electric/hybrid vehicle

Family Cites Families (92)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5202617A (en) 1991-10-15 1993-04-13 Norvik Technologies Inc. Charging station for electric vehicles
US5301113A (en) 1993-01-07 1994-04-05 Ford Motor Company Electronic system and method for calculating distance to empty for motorized vehicles
JP3177806B2 (ja) 1993-09-17 2001-06-18 本田技研工業株式会社 電気自動車用表示装置
JP3115197B2 (ja) 1994-10-21 2000-12-04 本田技研工業株式会社 自動車用表示装置
JPH08237810A (ja) 1995-02-27 1996-09-13 Aqueous Res:Kk ハイブリッド車両
DE19519107C1 (de) 1995-05-24 1996-04-04 Daimler Benz Ag Fahrtroutenratgebereinrichtung
US5916298A (en) 1996-03-27 1999-06-29 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellscaft Display unit for data dependent on a vehicle's energy consumption
US5913917A (en) 1997-08-04 1999-06-22 Trimble Navigation Limited Fuel consumption estimation
US6198995B1 (en) 1998-03-31 2001-03-06 Lear Automotive Dearborn, Inc. Sleep mode for vehicle monitoring system
JP3600451B2 (ja) 1998-08-12 2004-12-15 アルパイン株式会社 セキュリティ・緊急通信サービス連携システム
US6714967B1 (en) 1999-07-30 2004-03-30 Microsoft Corporation Integration of a computer-based message priority system with mobile electronic devices
US7444383B2 (en) 2000-06-17 2008-10-28 Microsoft Corporation Bounded-deferral policies for guiding the timing of alerting, interaction and communications using local sensory information
US6606561B2 (en) 2000-05-17 2003-08-12 Omega Patents, L.L.C. Vehicle tracker including input/output features and related methods
US6587781B2 (en) 2000-08-28 2003-07-01 Estimotion, Inc. Method and system for modeling and processing vehicular traffic data and information and applying thereof
US20020164998A1 (en) 2001-05-01 2002-11-07 Saed Younis System and method for providing position-based information to a user of a wireless device
JP2002372427A (ja) 2001-06-15 2002-12-26 Alpine Electronics Inc ナビゲーション装置
JP3758140B2 (ja) 2001-07-09 2006-03-22 日産自動車株式会社 情報提示装置
US6591185B1 (en) 2002-02-11 2003-07-08 Visteon Global Technologies, Inc. Method for determination of fuel usage for a vehicle in a vehicle navigation system
US7142664B2 (en) 2002-05-06 2006-11-28 Avaya Technology Corp. Intelligent multimode message alerts
US6947732B2 (en) 2002-06-18 2005-09-20 General Motors Corporation Method and system for communicating with a vehicle in a mixed communication service environment
JP3803629B2 (ja) 2002-10-01 2006-08-02 株式会社ザナヴィ・インフォマティクス 地図データ送信方法、情報配信装置、および情報端末
US7139806B2 (en) 2002-10-10 2006-11-21 Motorola, Inc. Communication system for providing dynamic management of contacts and method therefor
US7610035B2 (en) 2002-12-31 2009-10-27 Temic Automotive Of North America, Inc. System and method for controlling the power in a wireless client device
JP2004272217A (ja) 2003-02-18 2004-09-30 Canon Inc 地図画像表示制御方法およびそのプログラムおよびそのプログラムを記憶する記憶媒体および電子機器
JP2004340825A (ja) 2003-05-16 2004-12-02 Xanavi Informatics Corp ナビゲーション装置
US20040243307A1 (en) 2003-06-02 2004-12-02 Pieter Geelen Personal GPS navigation device
US7346630B2 (en) 2003-06-13 2008-03-18 Yahoo! Inc. Method and system for delivery alerts to a user
US7433714B2 (en) 2003-06-30 2008-10-07 Microsoft Corporation Alert mechanism interface
US7126472B2 (en) 2003-07-22 2006-10-24 Mark W Kraus System and method of providing emergency response to a user carrying a user device
DE10340870A1 (de) 2003-09-04 2005-04-28 Siemens Ag Verfahren zur Steuerung der Ausgabe von Meldungen
JP4304492B2 (ja) 2004-06-30 2009-07-29 日本電気株式会社 行列対象先管理システムおよび管理サーバ
US7668664B2 (en) * 2004-07-02 2010-02-23 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Design and selection of genetic targets for sequence resolved organism detection and identification
US7586956B1 (en) 2004-11-05 2009-09-08 Cisco Technology, Inc. Intelligent event notification processing and delivery at a network switch
DE102005023742B4 (de) 2005-05-17 2010-08-05 Eidgenössische Technische Hochschule (ETH) Verfahren zur Koordination von vernetzten Abfertigungsprozessen oder zur Steuerung des Transports von mobilen Einheiten innerhalb eines Netzwerkes
EP1902582A1 (en) 2005-07-13 2008-03-26 Thomson Licensing Apparatus having an emergency alert function with priority override feature
BRPI0520514A2 (pt) 2005-07-22 2009-05-12 Telargo Inc método para modelar um gráfico de rede viária, produto de programa de computador, ferramenta de software, sinal de dados de computador, dispositivo servidor, e sistema para modelar um gráfico de rede viária
CA2518482C (en) 2005-09-07 2016-05-10 Ibm Canada Limited - Ibm Canada Limitee System and method for activating insurance coverage
US7925426B2 (en) 2005-11-17 2011-04-12 Motility Systems Power management systems and devices
US7668644B2 (en) 2005-12-22 2010-02-23 Nissan Technical Center North America, Inc. Vehicle fuel informational system
DE112006003580B4 (de) 2005-12-31 2019-05-09 General Motors Llc ( N. D. Ges. D. Staates Delaware ) Verfahren zum Bereitstellen einer Fahrzeuginformation durch eine Fahrzeug-Email-Benachrichtigung
US9052214B2 (en) 2006-05-22 2015-06-09 Volkswagen Ag Navigation system for a motor vehicle, method for operating a navigation system and motor vehicle including a navigation system
US7798578B2 (en) 2006-08-17 2010-09-21 Ford Global Technologies, Llc Driver feedback to improve vehicle performance
WO2008083742A1 (en) 2007-01-10 2008-07-17 Tomtom International B.V. Improved navigation system
US7782021B2 (en) 2007-07-18 2010-08-24 Tesla Motors, Inc. Battery charging based on cost and life
JP4365429B2 (ja) 2007-07-24 2009-11-18 トヨタ自動車株式会社 充電情報を表示するナビゲーション装置およびその装置を備えた車両
US7693609B2 (en) 2007-09-05 2010-04-06 Consolidated Edison Company Of New York, Inc. Hybrid vehicle recharging system and method of operation
US8000842B2 (en) 2007-09-28 2011-08-16 General Motors Llc Method to prevent excessive current drain of telematics unit network access device
US8355486B2 (en) 2007-10-31 2013-01-15 Centurylink Intellectual Property Llc System and method for inbound call billing
DE102007059120A1 (de) 2007-12-07 2009-06-10 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Bestimmung einer Route und Vorrichtung dazu
DE102007059121A1 (de) 2007-12-07 2009-06-10 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Bestimmung einer Route und Vorrichtung dazu
TW200928315A (en) 2007-12-24 2009-07-01 Mitac Int Corp Voice-controlled navigation device and method thereof
EP2255448A4 (en) * 2008-02-25 2012-05-30 Recovery Systems Holdings Llc VEHICLE SAFETY AND MONITORING SYSTEM
US8284039B2 (en) 2008-03-05 2012-10-09 Earthwave Technologies, Inc. Vehicle monitoring system with power consumption management
US8755968B2 (en) 2008-04-22 2014-06-17 Mark Gottlieb Context-sensitive navigational aid
US9853488B2 (en) 2008-07-11 2017-12-26 Charge Fusion Technologies, Llc Systems and methods for electric vehicle charging and power management
US8294286B2 (en) 2008-07-15 2012-10-23 F3 & I2, Llc Network of energy generating modules for transfer of energy outputs
JP4783414B2 (ja) 2008-09-12 2011-09-28 株式会社東芝 交通状況予測システム
US20100094496A1 (en) 2008-09-19 2010-04-15 Barak Hershkovitz System and Method for Operating an Electric Vehicle
US8255152B2 (en) 2008-09-24 2012-08-28 The Regents Of The University Of California Environmentally friendly driving navigation
US8478642B2 (en) 2008-10-20 2013-07-02 Carnegie Mellon University System, method and device for predicting navigational decision-making behavior
US20100106514A1 (en) 2008-10-24 2010-04-29 Sirius Xm Radio Inc. Travel related services via SDARS
WO2010053562A2 (en) 2008-11-06 2010-05-14 Silver Springs Networks, Inc. System and method for identifying power usage issues
TWI463111B (zh) 2008-11-25 2014-12-01 Elan Microelectronics Corp 地圖導覽系統及其控制方法
US8886453B2 (en) 2008-12-11 2014-11-11 Telogis, Inc. System and method for efficient routing on a network in the presence of multiple-edge restrictions and other constraints
US10161758B2 (en) 2009-01-16 2018-12-25 Tomtom Global Content B.V. Method for creating speed profiles for digital maps
JP4737307B2 (ja) 2009-02-16 2011-07-27 株式会社デンソー プラグイン自動車の充電状況通知システム
EP2221581B1 (en) 2009-02-18 2017-07-19 Harman Becker Automotive Systems GmbH Method of estimating a propulsion-related operating parameter
US20100235076A1 (en) 2009-03-10 2010-09-16 Microsoft Corporation Estimation of fuel consumption from gps trails
US8564403B2 (en) 2009-03-18 2013-10-22 Mario Landau-Holdsworth Method, system, and apparatus for distributing electricity to electric vehicles, monitoring the distribution thereof, and/or controlling the distribution thereof
US20100274653A1 (en) 2009-04-28 2010-10-28 Ayman Hammad Notification social networking
US9291468B2 (en) 2009-05-05 2016-03-22 GM Global Technology Operations LLC Route planning system and method
DE102009027593A1 (de) 2009-07-09 2011-01-13 Robert Bosch Gmbh Steuergerät mit Schlafbetriebsmodus
US20100138142A1 (en) 2009-07-17 2010-06-03 Karen Pease Vehicle Range Finder
KR20110019104A (ko) 2009-08-19 2011-02-25 (주)비글 에너지 소비량 예측 장치
JP4876159B2 (ja) 2009-09-04 2012-02-15 クラリオン株式会社 カーナビゲーションシステム
JP5135308B2 (ja) 2009-09-09 2013-02-06 クラリオン株式会社 エネルギ消費量予測方法、エネルギ消費量予測装置および端末装置
US8543287B2 (en) 2009-09-25 2013-09-24 Cross Chasm Technologies Inc. System, method and computer program for simulating vehicle energy use
CA2781688A1 (en) 2009-11-24 2011-06-03 Telogis, Inc. Vehicle route selection based on energy usage
US11183001B2 (en) 2010-01-29 2021-11-23 Chargepoint, Inc. Electric vehicle charging station host definable pricing
EP2375364A1 (en) 2010-04-12 2011-10-12 Karlsruher Institut für Technologie Method and system for time-dependent routing
US8615355B2 (en) * 2010-05-17 2013-12-24 General Motors Llc Multifactor charging for electric vehicles
DE102010030309A1 (de) 2010-06-21 2011-12-22 Ford Global Technologies, Llc Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung einer energieverbrauchsoptimierten Route
EP2593750B1 (en) 2010-07-13 2019-07-17 TeleNav, Inc. Navigation system with ecological route based destination guidance mechanism and method of operation thereof
US8718844B2 (en) 2010-07-19 2014-05-06 General Motors Llc Charge notification method for extended range electric vehicles
EP2410294A1 (en) 2010-07-21 2012-01-25 Harman Becker Automotive Systems GmbH Method and device for providing cost information associated with junctions and method of determining a route
US8538621B2 (en) 2010-09-15 2013-09-17 General Motors Llc. Charge reminder notification to increase electric only efficiency
US20110225105A1 (en) 2010-10-21 2011-09-15 Ford Global Technologies, Llc Method and system for monitoring an energy storage system for a vehicle for trip planning
US8543328B2 (en) 2011-01-11 2013-09-24 Navteq B.V. Method and system for calculating an energy efficient route
US9057621B2 (en) 2011-01-11 2015-06-16 GM Global Technology Operations LLC Navigation system and method of using vehicle state information for route modeling
US8504236B2 (en) 2011-01-25 2013-08-06 Continental Automotive Systems, Inc Proactive low fuel warning system and method
US8755993B2 (en) 2011-03-08 2014-06-17 Navteq B.V. Energy consumption profiling
US8554473B2 (en) 2011-04-25 2013-10-08 Navteq B.V. Energy efficient routing using an impedance factor

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5734099A (en) * 1995-12-28 1998-03-31 Yazaki Corporation Potential travel distance estimation system for electric automobiles
US7402978B2 (en) * 2006-06-30 2008-07-22 Gm Global Technology Operations, Inc. System and method for optimizing grid charging of an electric/hybrid vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
US8849499B2 (en) 2014-09-30
US20110224841A1 (en) 2011-09-15
CN102591272A (zh) 2012-07-18
US20140039726A1 (en) 2014-02-06
DE102012200130A1 (de) 2012-07-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102591272B (zh) 用于监控车辆的能源的方法和***
CN102452324B (zh) 行程规划***
US20110224852A1 (en) Methods and system for selectively charging a vehicle
US10281296B2 (en) Method and apparatus for electric vehicle trip and recharge planning
US9529584B2 (en) System and method for preparing vehicle for remote reflash event
CN105083042A (zh) 用于管理电池容量的电动车辆操作
US8615355B2 (en) Multifactor charging for electric vehicles
CN102384752B (zh) 车辆路线确定的方法
US9552728B2 (en) Route-based propulsion mode control for multimodal vehicles
US8502498B2 (en) Localized charging of electric vehicles
CN107719145A (zh) 众包电动车辆充电站识别
US8838385B2 (en) Method and apparatus for vehicle routing
US20120290149A1 (en) Methods and Apparatus for Selective Power Enablement with Predictive Capability
US8326470B2 (en) Remote trigger of an alternate energy source to power a vehicle system
CN103294887B (zh) 用于分析并优化燃料/能量消耗的方法和设备
CN107895506A (zh) 一种用于导航的车位信息推送方法
CN104044462A (zh) 基于日历事件的用户接口***和方法
CN101867596A (zh) 车辆无线信息***
CN105071502A (zh) 一种电动汽车充电桩选择方法和***
US20140337253A1 (en) Transmitting charge event information to electrical utility through telematics communication infrastructure
KR20170077552A (ko) 전기 추진 장치의 충전을 관리하는 관리 서버 및 이에 의한 충전 관리 방법
JP2006113890A (ja) 電気自動車管理システム
JP2010237182A (ja) 車載システム
CN110370960A (zh) 车辆的充电方法和装置、存储介质、电子设备
CN103188319A (zh) 一种数据处理***

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant