CN101475026B - 一种汽车后侧围内板连接结构及其连接方法 - Google Patents
一种汽车后侧围内板连接结构及其连接方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101475026B CN101475026B CN2008102176328A CN200810217632A CN101475026B CN 101475026 B CN101475026 B CN 101475026B CN 2008102176328 A CN2008102176328 A CN 2008102176328A CN 200810217632 A CN200810217632 A CN 200810217632A CN 101475026 B CN101475026 B CN 101475026B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- side wall
- wheel cover
- rear wheel
- rear side
- wall internal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
本发明公开了一种汽车后侧围内板连接结构及其连接方法,包括:后侧围内板、后轮罩内板和后轮罩外板;所述后侧围内板与所述后轮罩内板连接,所述后侧围内板与所述后轮罩外板连接,其特征在于:所述后侧围内板设有凸起部分,所述凸起部分为向汽车内部凸起。与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:将较难成形的后轮罩内板上的凸起部分转移到较易成形的后侧围内板上,简化了后轮罩内板的结构;节省了材料;避免了增加零部件及焊接工艺步骤。
Description
【技术领域】
本发明涉及一种汽车车身的搭接结构,尤其涉及一种汽车后侧围内板连接结构及其连接方法。
【背景技术】
在现有车型中,注油口设置在后轮罩外板上,而注油管要通过后轮罩处与油箱连接,则在后轮罩处需要一个放置注油管的空腔,注油管通过后轮罩处的空腔有两种形式,一种是空腔由后轮罩外板和后轮罩内板各设置一段很长的凸起部分拼焊而成,而后轮罩内板属于复杂难成形的零件,在其上加工凸起部分会大大增加下料尺寸,造成材料的浪费;另一种是,后轮罩内板上不设置凸起部分,但需要增加一个零件跟后轮罩内板焊接,然后再跟后侧围内板、后轮罩外板焊接,这种方式节省了材料却增加了零部件及焊接工艺步骤。
【发明内容】
为克服现有的上述缺陷,本发明提供了一种汽车后侧围内板连接结构及其连接方法。
本发明为解决其技术问题采用的技术方案是:本发明提供了一种汽车后侧围内板连接结构,包括:后侧围内板、后轮罩内板和后轮罩外板;所述后侧围内板与所述后轮罩外板连接,所述后侧围内板与所述后轮罩内板连接,所述后侧围内板设有凸起部分,所述凸起部分为向汽车内部凸起,所述凸起部分包括面向汽车内部的凸面和面向汽车外部的凹面。
所述后轮罩内板边缘处设有与所述凸起部分相适配的避让台阶。
所述后轮罩外板设有通孔,注油管安装在所述后轮罩外板上并穿过所述通孔。
本发明还提供了一种汽车后侧围内板连接方法,将所述后侧围内板与所述后轮罩外板搭接,所述后侧围内板具有凸起部分,使所述凸起部分与所述后轮罩外板形成空腔,所述空腔用于放置所述注油管,将所述后侧围内板与所述后轮罩内板无间隙搭接。
所述后轮罩内板在其边缘处具有与所述凸起部分相适配的避让台阶。
所述后轮罩外板具有通孔,将注油管安装在后轮罩外板上并穿过所述通孔。
所述后侧围内板与所述后轮罩外板的搭接以焊接的方式实现,所述后侧围内板与所述后轮罩内板的搭接以焊接的方式实现。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:后后侧围内板为简单容易成形的零件,较难成形的后轮罩内板上的凸起部分结构转移到较易成形的后侧围内板上,再将后轮罩内板与后侧围内板搭焊,使后侧围内板的凸起部分与后轮罩外板形成可放置注油管的空腔,也就是在不增加零件的基础上,将由后轮罩内板与后轮罩外板形成的空腔,替代成由后侧围内板与后轮罩外板形成的空腔,简化了后轮罩内板的结构;节省了材料;避免了增加零部件及焊接工艺步骤。
【附图说明】
图1为本发明从汽车外部往内看的连接结构及其连接方法示意图;
图2为本发明从汽车内部往外看的连接结构及其连接方法示意图;
图3为图1的剖面图A-A。
【具体实施方式】
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细描述:如图1、图2所示,一种汽车后侧围内板连接结构,包括:后侧围内板1、后轮罩内板3和后轮罩外板2;所述后侧围内板1与所述后轮罩外板2连接,所述后侧围内板1与所述后轮罩内板3连接,所述后侧围内板1设有凸起部分5,所述凸起部分5为向汽车内部凸起,所述凸起部分5包括面向汽车内部的凸面和面向汽车外部的凹面。
所述后轮罩内板3边缘处设有与所述凸起部分5相适配的避让台阶6。
如图1所示,所述后轮罩外板2设有通孔,注油管4安装在所述后轮罩外板2上并穿过所述通孔。
如图1、图2、图3所示,一种汽车后侧围内板连接方法,将所述后侧围内板1与所述后轮罩外板2搭接,所述后侧围内板1具有凸起部分5,使所述凸起部分5与所述后轮罩外板2形成空腔7,所述空腔7用于放置所述注油管4,将所述后侧围内板1与所述后轮罩内板3无间隙搭接。
所述后轮罩内板3在其边缘处具有与所述凸起部分5相适配的避让台阶6。
在所述后轮罩内板3设置避让台阶6是为了配合后侧围内板1上的凸起部分5,使后轮罩内板3与后侧围内板1相适应的搭接在一起,避免因为凸起部分5造成后轮罩内板3与后侧围内板1产生间隙。
所述后侧围内板1与所述后轮罩外板2的搭接以焊接的方式实现,所述后侧围内板1与所述后轮罩内板3的搭接以焊接的方式实现。
如图3所示,所述后侧围内板1的凸起部分5与后轮罩外板2形成了空腔7,所述空腔7用于放置注油管4,所述注油管4的一端通过后轮罩外板2的通孔固定在后轮罩外板2上,并可从外界对注油管4进行注油操作,注油管4则通过空腔7连接到油箱。
Claims (3)
1.一种汽车后侧围内板连接结构,包括:后侧围内板(1)、后轮罩内板(3)和后轮罩外板(2);所述后侧围内板(1)与所述后轮罩外板(2)连接,所述后侧围内板(1)与所述后轮罩内板(3)连接,其特征在于:所述后侧围内板(1)设有凸起部分(5),所述凸起部分(5)为向汽车内部凸起,所述后轮罩内板(3)边缘处设有与所述凸起部分(5)相适配的避让台阶(6),所述后侧围内板的凸起部分(5)与所述后轮罩外板形成空腔(7),所述空腔(7)容置有注油管(4),所述后轮罩外板设有注油用的通孔,所述注油管(4)与所述通孔连接。
2.一种汽车后侧围内板连接方法,其特征在于:将所述后侧围内板(1)与所述后轮罩外板(2)搭接,所述后侧围内板(1)具有凸起部分(5),使所述凸起部分(5)与所述后轮罩外板(2)形成空腔(7),所述空腔(7)内容置有注油管(4),所述后轮罩内板(3)边缘处设有与所述凸起部分(5)相适配的避让台阶(6),将所述后侧围内板(1)与所述后轮罩内板(3)无间隙搭接,在所述后轮罩外板(2)上开设注油用的通孔,将所述注油管与所述通孔连接。
3.根据权利要求2所述的汽车后侧围内板连接方法,其特征在于:所述后侧围内板(1)与所述后轮罩外板(2)的搭接以焊接的方式实现,所述后侧围内板(1)与所述后轮罩内板(3)的搭接以焊接的方式实现。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2008102176328A CN101475026B (zh) | 2008-11-21 | 2008-11-21 | 一种汽车后侧围内板连接结构及其连接方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2008102176328A CN101475026B (zh) | 2008-11-21 | 2008-11-21 | 一种汽车后侧围内板连接结构及其连接方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN101475026A CN101475026A (zh) | 2009-07-08 |
CN101475026B true CN101475026B (zh) | 2011-04-13 |
Family
ID=40835824
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2008102176328A Expired - Fee Related CN101475026B (zh) | 2008-11-21 | 2008-11-21 | 一种汽车后侧围内板连接结构及其连接方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN101475026B (zh) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103661613B (zh) * | 2013-12-11 | 2016-06-01 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 汽车侧围后轮包结构 |
CN104828150B (zh) * | 2014-12-02 | 2017-09-29 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 后轮罩的连接结构及具有其的汽车 |
CN106041308A (zh) * | 2016-08-18 | 2016-10-26 | 安徽巨自动化装备有限公司 | 铝合金车身激光熔焊板件间隙控制方法 |
CN106347470B (zh) * | 2016-11-25 | 2023-05-12 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种分块式结构的后侧围 |
CN113147904B (zh) * | 2021-05-18 | 2022-11-11 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种两门电动车门环加强框组件 |
-
2008
- 2008-11-21 CN CN2008102176328A patent/CN101475026B/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101475026A (zh) | 2009-07-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101475026B (zh) | 一种汽车后侧围内板连接结构及其连接方法 | |
CN201325489Y (zh) | 一种汽车后侧围内板连接结构 | |
CN201494513U (zh) | 一种汽车的后轮罩内板 | |
CN201941695U (zh) | 一种汽车用隔热板安装支架 | |
CN204309549U (zh) | 摆臂套管及摆臂套管和摆臂衬套的连接结构 | |
CN201472237U (zh) | 一种汽车尾灯安装结构 | |
CN104149582B (zh) | 一种汽车背门雨刮器加强件 | |
CN103231742A (zh) | 汽车后尾灯凹腔 | |
CN201472485U (zh) | 一种断开式后地板中横梁连接结构 | |
CN101695902A (zh) | 汽车发动机右安装支架 | |
CN203142370U (zh) | 一种汽车发动机悬置支架 | |
CN201808414U (zh) | 一种汽车后拖钩总成 | |
CN211441915U (zh) | 用于安装汽车遮阳板的轴组件 | |
CN201554808U (zh) | 汽车悬挂臂缓冲橡胶组件 | |
CN211196333U (zh) | 一种汽车转向柱支架端板连接结构 | |
CN211223603U (zh) | 副车架总成 | |
CN208868159U (zh) | 副车架安装结构 | |
CN219277620U (zh) | 一种副车架车身安装套管结构 | |
CN216232571U (zh) | 一种侧围顶盖加强结构及汽车 | |
CN202283941U (zh) | 一种安装汽车背门雨刮电机的加强板 | |
CN201671947U (zh) | 一种汽车零部件安装用螺栓套筒结构 | |
CN214001328U (zh) | 加油口总成车身安装结构 | |
CN211809200U (zh) | 一种后排座椅铰链安装支架、后排座椅及汽车 | |
CN203472986U (zh) | 一种转向器油缸与减震支架总成的连接结构 | |
CN103381753A (zh) | 汽车油管固定支架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110413 Termination date: 20201121 |