CN101315651A - 列车故障实时检修方法及*** - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种列车故障实时检修方法，故障实时处理装置存储列车故障信息及所述故障信息对应的故障解决办法，包括：A.信息检测装置检测列车运行状态并将检测到的列车故障信息发送至地面数据服务器；B.所述地面数据服务器存储所述故障信息并将该故障信息转发至故障实时处理装置；C.所述故障实时处理装置根据所述故障信息查询对应的故障解决办法，并将所述故障解决办法通过地面数据服务器发送至所述信息检测装置。本发明还公开了一种列车故障实时检修***，包括信息检测装置，地面数据服务器和故障实时处理装置。应用本发明可以有效提高列车故障检修的时效性，提高了机车运行安全性和稳定性，减少了机破事故的发生。
Description
技术领域
本发明涉及通信技术领域，具体的特别涉及一种列车故障实时检修方法及***。
背景技术
目前当机车在运行过程中发生故障时，机车上的乘务员由于无法及时排除故障，从而导致机车无法正常牵引，即容易造成机破事故的发生。要排除机车的故障就必须待机车入库后，再由专业检修人员对机车进行检修。或者当机车发生故障时，车上的乘务员通过电话与地面检修人员进行联系，这时乘务员需要对故障进行详细的描述，而由于乘务员缺乏关于故障的专业技术知识，往往难以对故障进行准确的描述，同时由于描述过程需要花费较多的时间，导致错过了解决故障的良好时机。
由上述对现有技术的描述可知，无论采用机车入库后检修还是采用通过电话联系检修，这两种方式的实效性都不高，当机车故障发生在初级阶段的时候，由于无法及时排除这些故障，相应提高了列车的事故率，降低了机车运行过程的安全性和稳定性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种列车故障实时检修方法，以克服现有技术中在解决列车故障时实效性不高，提高了列车事故率，降低了机车运行的安全性和稳定性的问题。
本发明的又一目的在于提供一种列车故障实时检修***，以克服现有技术中解决列车故障的实效性不高，提高了列车事故率的问题。
为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：
一种列车故障实时检修方法，故障实时处理装置存储列车故障信息及所述故障信息对应的故障解决办法，包括：
A、信息检测装置检测列车运行状态并将检测到的列车故障信息发送至地面数据服务器；
B、所述地面数据服务器存储所述故障信息并将该故障信息转发至故障实时处理装置；
C、所述故障实时处理装置根据所述故障信息查询对应的故障解决办法，并将所述故障解决办法通过地面数据服务器发送至所述信息检测装置。
所述步骤A包括：
信息检测装置通过传感器检测列车运行状态；
将所述传感器检测到的列车异常状态信息进行处理后形成待发送的列车故障信息；
所述列车故障信息通过无线通信方式发送至地面数据服务器。
所述将异常状态信息进行处理具体为：判断所述异常状态信息是否有效，若无效则过滤所述异常状态信息。
所述通过无线通信方式发送包括：通过一般包交换无线服务GPRS发送或通过蜂窝数字包交换数据CDPD发送。
所述步骤C进一步包括：
所述故障实时处理装置将所述故障信息及其故障解决办法按照等级分类，并针对不同等级的故障信息响应对应的报警信号。
所述方法进一步包括：所述信息检测装置将接收到的所述故障解决办法进行显示。
一种列车故障实时检修***，包括：
信息检测装置，用于检测列车运行状态并将检测到的列车故障信息发送至地面数据服务器；
地面数据服务器，用于存储所述故障信息并将该故障信息转发至故障实时处理装置；
故障实时处理装置，用于存储列车故障信息及所述故障信息对应的故障解决办法，根据所述故障信息查询对应的故障解决办法，并将所述故障解决办法通过地面服务器发送至所述信息检测装置。
所述信息检测装置包括：
传感器单元，用于检测列车的运行状态；
处理单元，用于将所述传感器单元检测到的列车异常状态信息进行处理后形成待发送的列车故障信息；
无线发送单元，用于将所述列车故障信息通过无线通信方式发送至地面数据服务器。
所述故障实时处理装置还包括：
报警单元，用于将所述故障信息及其故障解决办法按照等级分类，并针对不同等级的故障信息响应对应的报警信号。
所述***还包括：
信息显示装置，用于将所述信息检测装置接收到的故障解决办法进行显示。
由以上本发明提供的技术方案可见，本发明的列车故障实时检修方法通过信息检测装置检测列车运行状态并将检测到的列车故障信息发送至地面数据服务器；地面数据服务器存储故障信息并将该故障信息转发至故障实时处理装置；故障实时处理装置根据故障信息查询对应的故障解决办法，并将所述故障解决办法通过地面数据服务器发送至所述信息检测装置。应用本发明的列车故障实时检修方法可以立即把列车故障信息发送给地面实时处理装置，地面实时处理装置自动把处理办法发送到列车上，从而指导乘务员的操作，提高了故障解决的准确度，节约了处理故障的时间。因此，本发明有效降低了列车事故率，提高故障检修时效性，在乘务员的检修能力有限的情况下，乘务员也能在故障发生的第一时间里用专业的解决办法来处理和排除故障，防止列车故障的持续或扩大，避免产生更严重的后果，提高了机车运行的安全性和稳定性；同时，在某些故障及时解除的情况下，有效减少了机破事故的发生，提高了机车的运行效率。
附图说明
图1为本发明方法的第一实施例流程图；
图2为本发明方法的第二实施例流程图；
图3为本发明方法的第三实施例流程图；
图4为本发明***的实施例框图。
具体实施方式
本发明的核心在于提供一种列车故障实时检修方法，该方法通过信息检测装置检测列车运行状态并将检测到的列车故障信息发送至地面数据服务器；地面数据服务器存储故障信息并将该故障信息转发至故障实时处理装置；故障实时处理装置根据故障信息查询对应的故障解决办法，并将所述故障解决办法通过地面数据服务器发送至所述信息检测装置。
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，并使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
本发明方法的第一实施例流程如图1所示：
步骤101：故障实时处理装置存储列车故障信息及所述故障信息对应的故障解决办法。
步骤102：信息检测装置检测列车运行状态并将检测到的列车故障信息发送至地面数据服务器。
具体的，信息检测装置通过传感器检测列车运行状态；将传感器检测到的列车异常状态信息进行处理后形成待发送的列车故障信息；将列车故障信息通过无线通信方式发送至地面数据服务器。
其中，将异常状态信息进行处理指判断异常状态信息是否有效，若无效则过滤该异常状态信息，若有效则该异常状态信息形成列车故障信息。
其中，通过无线通信方式发送包括通过一般包交换无线服务(GeneralPacket Radio Service，GPRS)发送或通过蜂窝数字包交换数据(Cellular DigitalPacket Data，CDPD)发送。
步骤103：地面数据服务器存储故障信息并将该故障信息转发至故障实时处理装置。
进一步的，故障实时处理装置可以将故障信息及其故障解决办法按照等级分类，并针对不同等级的故障信息响应对应的报警信号。
步骤104：故障实时处理装置根据故障信息查询对应的故障解决办法，并将该办法通过地面数据服务器发送到信息检测装置。
本发明方法第二实施例的流程图如图2所示：
步骤201：故障实时处理装置存储列车故障信息及故障信息对应的故障解决办法。
具体的，故障实时处理装置主要通过预先设置的故障实时处理程序查询列车故障信息的解决方法。该故障实时处理程序中存储了已有的列车故障信息以及与这些故障信息分别一一对应的已有故障解决办法，形成了已知的故障信息解决办法的知识库。
步骤202：信息检测装置通过传感器检测到列车的异常状态信息。
列车在运行过程中随时都可能发生异常，而信息检测装置中的传感器就是用来实时检测列车发生的异常，并能够及时将感知的异常状态信息返回给信息检测装置。
步骤203：判断异常状态信息是否有效，若否则执行步骤204，否则执行步骤205。
步骤204：过滤无效的异常状态信息，结束流程。
步骤205：将有效的异常状态信息形成列车故障信息发送到地面数据服务器。
具体的，信息检测装置将列车故障信息通过无线通信方式发送到地面数据服务器，或者信息检测装置先将列车故障信息发送到列车上的无线通信装置，再通过该无线通信装置将该列车故障信息转发到地面数据服务器。
其中，通过无线通信方式发送包括通过GPRS网络发送或通过CDPD方式发送。
步骤206：地面数据服务器存储故障信息并将其转发到故障实时处理装置。
特别的，地面数据服务器存储故障信息是为了当接收到新的列车故障信息时，将该新的故障信息记录下来，待地面的专业技术人员解决了该新的列车故障后，将该新的列车故障信息及其对应的故障解决办法存储到故障实时处理装置中的故障解决办法知识库中，通过不断充实该知识库，使得整个***能够实时解决更多的列车故障。
步骤207：故障实时处理装置查询对应的故障解决办法，响应报警信号并将该办法发送到信息检测装置。
特别的，对故障实时处理装置中存储的列车故障信息按照故障等级进行划分，并且不同的故障等级对应不同的警报。例如，将故障信息从高到低划分为三级，其中A级故障对应红色警报，B级故障对应橙色警报，C级故障对应普通警报。当不同等级的故障警报响起时，故障实时处理装置不但能及时将查询到的故障解决办法发送到列车上的信息检测装置，地面上的技术人员也能够及时了解该故障信息的等级，以便根据需要做出适当的反应，保证该列车故障及时得到解决。
具体的，故障实时处理装置将故障解决办法通过地面数据服务器发送回列车上的信息检测装置，或者故障实时处理装置将故障解决办法发送至地面数据服务器，然后地面数据服务器将该办法发送到列车上的无线通信装置，再由该无线通信装置转发到信息检测装置。
步骤208：信息检测装置显示接收到的故障解决办法。
信息检测装置可以将接收到的故障解决办法通过车载显示器显示出来，以便列车上的相关人员按照显示的方法及时对列车进行检修。
该列车故障实时检修方法可以立即把列车故障信息发送给地面实时处理装置，地面实时处理装置自动把处理办法发送到列车上，从而指导乘务员的操作，提高了故障解决的准确度，节约了处理故障的时间。
本发明方法第三实施例的流程如图3所示，该实施例示出了当列车发生电网欠压故障时的检修流程：
步骤301：列车上的信息检测装置检测到列车当前发生了电网欠压的故障。
步骤302：信息检测装置将电网欠压的故障信息发送到列车上的无线通信装置。
步骤303：无线通信装置将接收到的电网欠压故障信息转发到地面数据服务器上。
无线通信装置通过GPRS网络发送电网欠压故障信息，或通过CDPD方式发送电网欠压故障信息。
步骤304：地面数据服务器存储接收到的电网欠压故障信息。
步骤305：地面数据服务器将该电网欠压故障信息发送到地面故障实时处理装置。
步骤306：故障实时处理装置查询电网欠压的故障原因和处理办法，同时进行故障报警。
步骤307：故障实时处理装置将电网欠压的故障解决办法发送到地面数据服务器。
步骤308：地面数据服务器将电网欠压的故障解决办法发送到列车上的无线通信装置。
步骤309：无线通信装置将该故障解决办法转发到列车上的信息检测装置。
本发明***的实施例框图如图4所示：
该列车故障实时检修***包括：信息检测装置410，地面数据服务器420，故障实时处理装置430以及信息显示装置440。
信息检测装置410用于检测列车运行状态并将检测到的列车故障信息发送至地面数据服务器420；地面数据服务器420用于存储该故障信息并将该故障信息转发至故障实时处理装置430；故障实时处理装置430用于存储列车故障信息及故障信息对应的故障解决办法，根据接收到的故障信息查询对应的故障解决办法，并将该故障解决办法通过地面服务器420发送至信息检测装置410；信息显示装置440用于将信息检测装置410接收到的故障解决办法进行显示。
其中，信息检测装置410包括传感器单元411，处理单元412以及无线发送单元413。传感器单元411用于检测列车的运行状态；处理单元412用于将传感器单元411检测到的列车异常状态信息进行处理后形成待发送的列车故障信息；无线发送单元413用于将列车故障信息通过无线通信方式发送至地面数据服务器420。
其中，故障实时处理装置430进一步包括一个报警单元431，用于将故障信息及其故障解决办法按照等级分类，并针对不同等级的故障信息响应对应的报警信号。
由以上实施例可见，本发明的列车故障实时检修方法通过信息检测装置检测列车运行状态并将检测到的列车故障信息发送至地面数据服务器；地面数据服务器存储故障信息并将该故障信息转发至故障实时处理装置；故障实时处理装置根据故障信息查询对应的故障解决办法，并将所述故障解决办法通过地面数据服务器发送至所述信息检测装置。应用本发明有效降低了列车事故率，提高故障检修时效性，防止列车故障的持续或扩大，提高了机车运行的安全性和稳定性；同时，在某些故障及时解除的情况下，有效减少了机破事故的发生，提高了机车的运行效率。
虽然通过实施例描绘了本发明，本领域普通技术人员知道，本发明有许多变形和变化而不脱离本发明的精神，希望所附的权利要求包括这些变形和变化而不脱离本发明的精神。
Claims (10)
1、一种列车故障实时检修方法，其特征在于，故障实时处理装置存储列车故障信息及所述故障信息对应的故障解决办法，包括：
A、信息检测装置检测列车运行状态并将检测到的列车故障信息发送至地面数据服务器；
B、所述地面数据服务器存储所述故障信息并将该故障信息转发至故障实时处理装置；
C、所述故障实时处理装置根据所述故障信息查询对应的故障解决办法，并将所述故障解决办法通过地面数据服务器发送至所述信息检测装置。
2、根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤A包括：
信息检测装置通过传感器检测列车运行状态；
将所述传感器检测到的列车异常状态信息进行处理后形成待发送的列车故障信息；
所述列车故障信息通过无线通信方式发送至地面数据服务器。
3、根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述将异常状态信息进行处理具体为：判断所述异常状态信息是否有效，若无效则过滤所述异常状态信息。
4、根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述通过无线通信方式发送包括：通过一般包交换无线服务GPRS发送或通过蜂窝数字包交换数据CDPD发送。
5、根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤C进一步包括：
所述故障实时处理装置将所述故障信息及其故障解决办法按照等级分类，并针对不同等级的故障信息响应对应的报警信号。
6、根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括：所述信息检测装置将接收到的所述故障解决办法进行显示。
7、一种列车故障实时检修***，其特征在于，包括：
信息检测装置，用于检测列车运行状态并将检测到的列车故障信息发送至地面数据服务器；
地面数据服务器，用于存储所述故障信息并将该故障信息转发至故障实时处理装置；
故障实时处理装置，用于存储列车故障信息及所述故障信息对应的故障解决办法，根据所述故障信息查询对应的故障解决办法，并将所述故障解决办法通过地面服务器发送至所述信息检测装置。
8、根据权利要求7所述的***，其特征在于，所述信息检测装置包括：
传感器单元，用于检测列车的运行状态；
处理单元，用于将所述传感器单元检测到的列车异常状态信息进行处理后形成待发送的列车故障信息；
无线发送单元，用于将所述列车故障信息通过无线通信方式发送至地面数据服务器。
9、根据权利要求7所述的***，其特征在于，所述故障实时处理装置还包括：
报警单元，用于将所述故障信息及其故障解决办法按照等级分类，并针对不同等级的故障信息响应对应的报警信号。
10、根据权利要求7所述的***，其特征在于，所述***还包括：
信息显示装置，用于将所述信息检测装置接收到的故障解决办法进行显示。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Open date: 20081203 |