CN101251105A - 压缩机 - Google Patents
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Abstract
提供一种可紧凑化的压缩机。将输入轴(2)相对缸体(3)的驱动轴(4)相互并列地配置着,将这两个轴通过曲柄机构(6)连接设置,同时,在上述输入轴(2)上配设飞轮(7),在这种压缩机(1)中,其特征是,将与上述缸体(3)的压力室(15)连通的排出通路(19)配置在相对包含上述驱动轴(4)以及上述输入轴(2)的平面垂直的缸体部位上,同时,在上述输入轴(2)的与上述驱动轴(4)并列的部位配设有上述飞轮(7)。
Description
技术领域
本发明涉及一种压缩机,通过曲柄将旋转输入传递到压缩机本体的驱动轴上,借助于该驱动轴使压力室内的叶片摆动,排出压缩流体。
背景技术
图7所示的压缩机设置在液槽车或粉末运输车的底盘下部等处,用于将液体、粉末供给到箱内,另外,将箱内的液体、粉末等排出。
在该压缩机中,将旋转动力从发动机的动力输出装置通过联轴器51输入给输入轴。并且,将传递到该输入轴的旋转动力通过曲柄机构52变换成摆动运动,传递到贯穿于缸体53设置的驱动轴上。从而,使固定设置在驱动轴上的叶片在缸内摆动,在缸内经过压缩的流体通过排出通路54向外部排出。
但是,由于上述压缩机使用曲柄机构52进行动力传递,所以,必须设置飞轮55。而由于该飞轮55需要足够的质量(体积),所以,作为其设置的场所,相对曲柄机构52而言,设置在位于缸体53的相反一侧的输入轴上。
发明要解决的问题
于是,如上述,在将该压缩机设置在液槽车或粉末运输车的底盘下部等的情况下,在底盘下部等的附近,由于燃料箱等其他部件集中在此,所以,迫切希望压缩机紧凑化用以获得设置自由度。
发明内容
鉴于上述问题,本发明的目的是,提供一种能实现紧凑化的压缩机。
解决问题的方法
为了实现上述目的,本发明的第1压缩机,将输入轴相对缸体的驱动轴相互并列地配置着,将这些轴通过曲柄机构连接设置,同时,在上述输入轴上配设有飞轮,其特征是,在这种压缩机中,将与上述缸体的压力室连通的排出通路配置在相对包含上述驱动轴与上述输入轴的平面垂直的缸体的部位上,同时,在上述输入轴的、与上述驱动轴并列的部位配设有上述飞轮。
另外,本发明的第2压缩机,其特征是,在上述第1发明的压缩机中,在上述输入轴上以并列方式配置有液压泵的旋转轴,将该旋转轴与上述输入轴用齿轮相互连接在一起,同时,将上述旋转轴的前端延伸到设置上述飞轮的环状部与轮毂划分形成的空间内,在该空间内配置有上述液压泵的泵部。
发明效果
根据上述第1发明的压缩机,由于将排出通路设置在缸体的上下位置,所以,可充分保证缸体与输入轴之间的间隙,能将飞轮置于该空间内,所以,能缩短轴向长度,从而,得到紧凑化的压缩机。
另外,根据上述第2发明的压缩机,由于能将液压泵的泵部容纳在飞轮内部,所以,可得到进一步紧凑化的压缩机。
附图说明
图1是表示本发明压缩机外观的示意图,(a)是俯视图,(b)是主视图。
图2是表示本发明压缩机外观的示意图,(a)是右侧视图,(b)是左侧视图。
图3是表示本发明压缩机外观的示意图,(a)是后视图,(b)是仰视图。
图4是沿图1(a)的A-A线的局部放大断面图。
图5是沿图1(b)的B-B线的局部放大断面图。
图6是表示本发明压缩机设置状态的示意图。
图7是表示以往压缩机的主视图。
附图标记
1-压缩机,2-输入轴,3-缸体,3a-缸,4-驱动轴,5-曲柄箱,6-曲柄机构,6a-曲柄,6b-连杆,6c-曲柄销,7-飞轮,7a-轮毂,7b-环状部,7c-空间,8-键,9-联轴器,9a-法兰,10-液压泵,10a-轴,10b-主体部,11、12-齿轮,13-叶片,14-吸入台,15-压力室,16-吸入通路,17-吸入孔,18-簧片阀,19-排出通路,20-排出孔,21-簧片阀,30-箱,31、32-托架,33-底盘。
具体实施方式
下面,参照附图,详细说明本发明的压缩机。
另外,图1~图3是表示本发明压缩机外观的示意图,图1(a)是俯视图,图1(b)是主视图,图2(a)是右侧视图,图2(b)是左侧视图,图3(a)是后视图,图3(b)是仰视图。此外,图4及图5是表示本发明压缩机内部结构的示意图,图4是沿图1(a)的A-A线的局部放大断面图,图5是沿图1(b)的B-B线的局部放大断面图。图6是表示本发明压缩机设置状态的示意图。
图示的本发明的压缩机1,如图4所示,其动力传递机构的构成包括:从发动机的动力输出装置等获取动力的输入轴2;贯穿设置于缸体3内的驱动轴4;以及配置在曲柄箱5内、将上述输入轴2与上述驱动轴4连接在一起的曲柄机构6。在上述输入轴2上设置有飞轮7。
该压缩机1的上述输入轴2与上述驱动轴4并排设置,曲柄6a处于该驱动轴4的一端与输入轴2的一端之间。上述飞轮7通过键8嵌合地固定在输入轴2的另一端。并且,在飞轮7的轮毂7a上,固定有连接在发动机的动力输出装置的输出轴上的联轴器9,该联轴器9的法兰9a与图中未示的动力输出装置的输出轴的法兰连接。
另外,在该压缩机1中,在输入2上并排设置有液压泵10的轴10a,这些轴2、10a用齿轮11、12相互连接,液压泵10的主体部10b容纳在由飞轮7的轮毂7a和环状部7b划分形成的空间7c中。
并且,在该压缩机1的上述驱动轴4上,如图5所示,固定地设置有相对峙地沿着放射方向延伸的2个叶片13。该叶片13与缸3a的内面滑动接触。另外,在缸3a的内面,在相对峙的部位配设有流体的吸入台14。吸入台14延伸设置到驱动轴4上,其间划分形成2个压力室15、15。并且,各个叶片13分别容纳在压力室15中。
在上述吸入台14上形成有沿轴向延伸的吸入通路16。在该吸入通路16中,形成有连通该吸入通路16与压力室15的吸入孔17,在该吸入孔17开口于压力室15的部位上配设有簧片阀18。
并且,在缸体3中的吸入台14的附近,形成有连通压力室15与排出通路19的排出孔20,在该排出孔20开口于排出通路19的部位配设有簧片阀21。排出通路19沿着缸体3的轴向延伸设置着。并且,排出通路19的端部与缸体3的端部会合。
上输入轴2的曲柄6a通过连杆6b连接到上述驱动轴4上。并且,借助于上述液压泵10,将存储在曲柄箱5的底部的润滑油供给到曲柄6a的曲柄销6c上。
如上构成的压缩机1,配置在液槽车的底盘下部等,输入轴2与发动机的动力输出装置等的输出轴连接。
这样,输入到输入轴2上的旋转运动会通过曲柄机构6变换成摆动运动,传递到驱动轴4。从而,驱动轴4的叶片13在压力室15内摆动。
当上述叶片13向一个方向摆动时,从吸入通路16经由簧片阀18吸入流体,该流体随着叶片13向另一个方向的摆动,通过簧片阀21向排出通路19排出。
该压缩机1例如如图6所示,在液体、粉末等的箱30的下方,通过托架31、32,在底盘33及箱30上垂下地使用。
以上,虽然说明了本发明压缩机的一个实施方式,但是,本发明并不限于任何这样的实施方式,只要在权利要求范围所记载的本发明技术思想的范围内,可以做出各种变型及变更。
例如,在上述实施方式中,虽然可以将发动机的动力输出装置等的输出轴通过联轴器9传递到输出轴2上,但是,还可以在飞轮7的周面上形成皮带槽,在该皮带槽中用皮带将发动机的动力输出装置等的输出轴的旋转运动传递到输入轴2上。
Claims (2)
1.一种压缩机,将输入轴相对缸体的驱动轴相互并列地配置着,将这些轴通过曲柄机构连接设置,同时,在所述输入轴上配设飞轮,其特征是,
将与所述缸体的压力室连通的排出通路配置在相对于包含所述驱动轴与所述输入轴的平面垂直的缸体部位上,同时,在所述输入轴的、与所述驱动轴并列的部位配设有所述飞轮。
2.根据权利要求1记载的压缩机,其特征是,在所述输入轴上以并列方式配置有液压泵的旋转轴,将该旋转轴与所述输入轴通过齿轮相互连接在一起,同时,将所述旋转轴的前端延伸设置到所述飞轮的环状部与轮毂划分形成的空间内,在该空间内配置有所述液压泵的泵部。
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