CN101225786B - 柴油机手柄起动装置 - Google Patents

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Abstract

一种柴油机手柄起动装置，由柴油机起动轴、壳体、固定斜齿套、滑动斜齿套、离合轴、棘爪、弹簧组成，固定斜齿套与壳体固定联接，滑动斜齿套与壳体、离合轴活动配合，滑动斜齿套一端有内棘齿，离合轴上有棘爪，柴油机起动轴与离合轴一端为十字结合，离合轴另一端与手柄为超越离合形式配合，柴油机正常起动后手柄与离合轴分离，柴油机产生起动反转时离合轴与柴油机起动轴分离，保障了操作人员的人身安全。

Description

柴油机手柄起动装置
技术领域
本发明柴油机手柄起动装置涉及内燃机起动技术领域，特别是柴油机手柄起动技术领域。国际分类号为F02N1/02。
背景技术
采用手柄起动的柴油机，往往因起动时产生的反转而造成人身伤害事故，而目前市场上销售的采用手柄起动的柴油机，其手柄起动***都无安全防护装置，存在着安全隐患。
发明内容
为了解决柴油机手柄起动时存在的安全隐患，保障使用者的人身安全，本发明提供一种柴油机手柄起动装置，它由柴油机起动轴、壳体、固定斜齿套、滑动斜齿套、离合轴、棘爪、弹簧组成，其特征是：壳体与柴油机固定联接，固定斜齿套一端为斜齿面，滑动斜齿套一端为斜齿面，另一端为内棘齿，固定斜齿套与壳体固定联接，其斜齿面与滑动斜齿套斜齿面活动配合，滑动斜齿套与壳体，离合轴活动配合，离合轴上有一卡簧，离合轴上活动安装一棘爪，棘爪与离合轴之间有棘爪簧，离合轴起动销与壳体之间有分离簧。离合轴一端与柴油机起动轴之间以十字结合形式联接，另一端与手柄以超越离合形式配合联接。
具体实施措施
附图为本发明结构示意图。
图中，2壳体与柴油机固定联接，3固定斜齿套一端为斜齿面，4滑动斜齿套一端为斜齿面，另一端为内棘齿，3固定斜齿套与2壳体固定联接，其斜齿面与4滑动斜齿套斜齿面活动配合，4滑动斜齿套与2壳体，7离合轴活动配合，7离合轴上有一10卡簧，7离合轴上活动安装一9棘爪，9棘爪与7离合轴之间有5棘爪簧，6离合轴起动销与2壳体之间有8分离簧，7离合轴一端与1柴油机起动轴之间以十字结合形式联接，另一端与手柄以超越离合形式配合联接。
当需要对柴油机进行手柄起动时，手柄与7离合轴以超越离合形式配合联接，向1柴油机起动轴方向稍用力并转动，压缩8分离簧，4滑动斜齿套与3固定斜齿套两斜齿面配合，7离合轴与1柴油机起动轴以十字配合联接，用力摇动手柄，如柴油机得到起动，手柄与7离合轴分离，在8分离簧作用下，7离合轴与1柴油机起动轴分离，在10卡簧作用下，7离合轴不会脱离4滑动斜齿套。如产生起动反转，在9棘爪作用下，4滑动离合套转动，3固定斜齿套与4滑动斜齿套之间的斜面产生位移，使4滑动离合套推动7离合轴向手柄方向运动直至7离合轴与1柴油机起动轴分离，手柄不再随1柴油机起动轴转动，消除手柄反转力，保障操作者的人身安全。

Claims (1)

1.一种柴油机手柄起动装置，它由起动轴、壳体、固定斜齿套、滑动斜齿套、离合轴、棘爪组成，其特征是：壳体与柴油机固定联接，固定斜齿套一端为斜齿面，滑动斜齿套一端为斜齿面，另一端为内棘齿，固定斜齿套与壳体固定联接，其斜齿面与滑动斜齿套斜齿面活动配合，滑动斜齿套与壳体，离合轴活动配合，离合轴上有一卡簧，离合轴上活动安装一棘爪，棘爪与离合轴之间有棘爪簧，离合轴起动销与壳体之间有分离簧，离合轴一端与柴油机起动轴之间以十字结合形式联接，另一端与手柄以超越离合形式配合联接。
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