Sicherungsvorrichtung für Schiebefenster Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Siche rungsvorrichtung für Schiebefenster, welche zwei zusam menwirkende Teile umfasst, die auf zwei in bezug auf einander verstellbaren Fensterteilen anzuordnen sind. Dabei kann der seine Teil verschieb- oder schwenkbar und der andere Teil fest sein. Die beiden in bezug auf einander bewegbaren Fensterteile können durch einen verschiebbaren Flügel einerseits und durch eine Leibung oder einen festen Rahmenteil anderseits oder durch zwei bewegliche Flügel gebildet sein.
Schiebeflügel können, wenn Sicherungsvorrichtungen der oben erwähnten Art angebracht sind, immer noch teilweise über einen Weg bewegt werden, welcher eine geschlossene Kurve bildet. Durch Bewegung des einen Schiebeflügels längs des genannten Weges ist es mög lich, zu bewirken, dass die beiden zusammenwirkenden Teile der Sicherungsvorrichtung aneinander reiben, wenn der Flügel eine solche Bewegung erfährt, dass die ge nannten zusammenwirkenden Teile das Bestreben ha ben, sich voneinander zu trennen und sich frei in bezug .auf den genannten anderen Teil zu bewegen, wenn der Flügel eine Rückwärtsbewegung ausführt.
Wird der Flügel wiederholt .in dieser Weise bewegt, so ist es vielfach möglich, die beiden Teile der Sicherungsvor richtung voneinander zu trennen und das Fenster zu öffnen.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sicherungs vorrichtung der genannten Art, welche den Vorteil besitzt, dass sich ihre beiden zusammenwirkenden Teile durch das vorstehend erwähnte Verfahren nicht von einander trennen lassen oder dass wenigstens diese Tren nung nur äusserst schwer und unter entsprechendem Zeitaufwand erfolgen kann.
Die erfindungsgemässe Sicherungsvorrichtung ist da durch gekennzeichnet, dass die zusammenwirkenden Oberflächen der beiden zusammenwirkenden Teile .aus verschiedenen Materialien bestehen, wobei die eine Oberfläche aus Metall und die andere Oberfläche aus einem Polyamid Kunststoff besteht. Eines. der genannten Elemente kann z. B. aus Mes sing oder Aluminiumbronze bestehen, während das an dere ganz aus einem Polyamid-Kunststoff hergestellt oder an der Arbeitsfläche mit einem solchen überzogen ist.
In der Zeichnung sind beispielsweise Ausführungs formen des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt: Fig. 1 einen Aufriss :einer Sicherungsvorrichtung, teil weise im Schnitt, Fvg. 1A ein Detail der Fig. 1, Fig 2 und Fig. 3 einen Aufriss und einen Grundriss einer Variante,
Fig. 4 und Fig. 5 eine weitere .Ausführungsform in Seitenansicht und im Aufriss und Fig. 6 bis 8 die ian einem Fenster angebrachte Sicherungsvorrichtung.
Die in Fig. 1 dargestellte Sicherungsvorrichtung um fasst einen in einer Führung 2 verschiebbaren Riegel 1, der mit einem Halter 3 zusammenwirkt. Die Führung 2 ist an einem vertikalen Fensterrahmenteil 4 festge schraubt, welcher in der Gebrauchslage an demjenigen Ende eines horizontalen Schiebefensters sitzt, das sich bei der öffnungsbewegung des Fensters vorne befindet. Der Halter 3 ist am horizontalen Rahmenteil 5 des Fensters befestigt. Der Halter ist .aus Polyamid, vorzugs weise Nylon, gefertigt. Wenn der Bolzen 1 in das Loch 6 des Halters 3 eintritt, ist die Reibung zwischen dem Lochrand und dem aus Metall bestehenden Bolzen so gering, dass sie vernachlässigbar ist.
Der Bolzen kann somit nicht angehoben werden, um den Schiebeflügel in der oben beschriebenen Weise freizugeben.
Das Ende des Halters 3, welches auf dem Weg des Bolzens 1 liegt, wenn der Flügel von der offenen in die geschlossene Lage bewegt wird, ist mit einer Rampe 7 (Fig. 1, 1A) ebenfalls aus Polyamid, z. B. Nylon, ver sehen. Befindet sich der Bolzen versehentlich in seiner unteren Lage, so stösst er gegen die Rampe und wird dadurch aufwärts bewegt. Diese Bewegung erfolgt zu- folge der geringen Reibung zwischen dem Metall des Bolzens und dem Kunststoff der Rampe sehr leicht.
Die Fig. 2 und 3 zeigen einen Fallriegel, der .auf einer Konsole angebracht ist. Der Riegel 8 ist auf dem teil weise gezeichneten, rahmenlosen und horizontal ver schiebbaren Fensterflügel angebracht. Der Riegel 8 ist um den auf der Konsole 10 sitzenden Bolzen 9 schwenk bar. Die Konsole 10 weist Augen 11 auf, welche ihre Befestigung an der Leibung 12 des Fensterrahmens ver mittels der Schrauben 13 ermöglichen. überdies ist die Konsole mit einem Anschlag 14 versehen, welcher durch Eingriff mit dem Riegel den Winkel begrenzt, über welchen der letztere in der .einen oder anderen Richtung verschwenkt werden kann.
Das Gegenstück der Sicherungsvorrichtung zum Rie gel .8 bildet eine Metallschiene 15, die an demjenigen Ende der Glasscheibe 16 sitzt, welches beim Öffnen der Scheibe h:interliegt. Die genannte Schiene weist eine vertikale Nut 17 auf, in welche die Spitze 18 des Rie gels 8 einfallen kann, um die Fensterscheibe in der dar gestellten geschlossenen Lage zu halten.
Der Riegel 8 ist aus Polyamid, z. B. Nylon, gefer tigt. Es kann .auch nur die Spitze 18 mit diesem Material überzogen sein. Ein ungewolltes Lösen des Rie gels aus der Schiene 15 wird dadurch vermieden.
Die Fig. 4 und 5 zeigen die Anwendung des Er findungsgedankens auf Vertikal-Schiebefenstern. Die dargestellte Sicherungsvorrichtung umfasst einen Riegel 19, der auf einem vertikalen Schwenkbolzen 20 sitzt. Der Bolzen 20 seinerseits sitzt auf der Wechselschiene 21 des Fensters, während der Halter 22 auf der ande ren Wechselschiene 23 des Fensters sitzt. Der Schwenk riegel 19 ist mit einer exzentrischen Nockenfläche 24 versehen, welche mit dem Halter zusammenwirkt und durch Drehen des Riegels um den Bolzen 20 in und ausser Eingriff mit demselben gebracht werden kann.
Entweder besteht der ganze Schwenkriegel 19 aus Polyamid, z. B. Nylon, oder es ist wenigstens die Fläche 24 damit überzogen.
Die Fig. 6-8 zeigen ein Fenster mit einem inneren und einem äusseren Flügel 25 bzw. 26. Dieselben sind in bezug aufeinander horizontal verschiebbar. Die obe ren Fensterkanten sind in nicht dargestellter Weise auf Schienen geführt, während die Führungsnuten im unte ren Fensterrahmenteil 29 mit 27 und 28 bezeichnet sind.
Die Sicherungsvorrichtung umfasst einen schwenk baren Flügel oder Riegel 30, der mit einer Nabe 31 versehen ist. Dieselbe wird von einem Bolzen durchsetzt, der am inneren Fensterflügel 25 sitzt. Der genannte Bol zen weist ein Halsstück 32 auf und ist auf der äusseren oder Wetterseite des Flügels 25 mit einem Kopf 33 versehen. Mit dem Riegel 30 wirkt ein Halter 34 zu sammen, welcher auf der Oberseite des unteren horizon talen Fensterrahmenteiles 29 sitzt.
Der untere Teil derjenigen Kante des Riegels 30, welche zu äusserst liegt, wenn sich die Sicherungsvor richtung an einem montierten Fenster befindet, bildet einen Anschlag 35, indem der Riegel mit einem Aus schnitt 36 versehen ist. Der Halter 34 ist bei 37 auf genommen, so dass bei geschlossenem Fenster der An schlag 35 unmittelbar unter den Halter zu liegen kommt. Der Fensterrahmen ist bei 38 ausgenommen, so dass der Anschlag unter dem Halter ein- und auswärts bewegt werden kann.
Wenn sich die Teile der Sicherungsvorrichtung in der dargestellten Lage befinden, liegt die Kante 39 des Halters gegen das hintere Ende des Schlitzes 36 an, so dass der untere Teil des Flügels 25 nicht einwärts bewegt werden kann, obwohl an und für sich die Nut 27, wie dargestellt, breit genug wäre, um dies zu ermöglichen. Demzufolge kann der Kopf 33 nicht von der benachbarten Kante des Flügels 26 weg bewegt wer den, und das Fenster lässt sich nicht öffnen.
Wenn d er Riegel und der Halter ganz aus Metall be stehen, so könnte der Riegel durch das beschriebene un richtige Vorgehen genügend gedreht werden, um es dem Anschlag zu ermöglichen, sich durch den Schlitz 37 aufwärts zu bewegen, wodurch das Öffnen des Fen sters ermöglicht würde.
Entsprechend dem Vorschlag der vorliegenden Er findung besteht entweder der Riegel oder der Halter aus Polyamid, z. B. Nylon, wobei das andere Element dann aus Metall besteht. Dadurch ist das erwähnte Vor gehen ausgeschlossen.