CH318349A - Motorrad mit gegossenem Gestell - Google Patents

Description

  Motorrad mit gegossenem Gestell    Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde,  ein Motorrad mit einem beispielsweise aus  Leichtmetall oder Kunstharz gegossenen Ge  stell zu schaffen, das eine in spitzem Winkel  vom     Hauptgestellträger    abzweigende Sattel  stütze aufweist, und besteht darin, dass die  untere     Gusskernöffnung    des als hohler Flach  körper ausgebildeten, in der Kokille gegossenen  Gestells derart gestaltet ist, dass an diese  Öffnung der     Motor-Getriebeblock    angeflanscht  sein und der Fahrtwind den unteren Gestell  teil zwecks     Kühlung    des Motors durchströmen  kann. Auf diese Weise werden folgende wesent  lichen Vorteile erreicht:  Die Festigkeit des Hohlgestells ist gewähr  leistet und der Motor ist gut gekühlt.  



  Die Sattelstütze ist zweckmässig mit ihrem  nach hinten durch das Schutzblech des Hinter  rades abgeschlossenen Teil als von oben durch  den     aufklappbaren    Sitz zugänglicher Benzin  tank und am hinteren oberen Teil als Gepäck  träger ausgebildet. Diese Ausbildung der Sattel  stütze hat den Vorteil, dass der Benzintank  gut geschützt und von aussen nicht sichtbar  untergebracht werden kann und ein besonderer  Gepäckträger unnötig ist.  



  An die Sattelstütze kann die     vorteilhaft          teleskopartig    ausgebildete, federnde Strebe  der gabelförmigen, auf der Kettenseite einen  zur Aufnahme der Kette vorgesehenen Hohl  körper aufweisenden     Hinterradschwinge    abge  stützt sein, welche zweckmässig am     3Zotor-Ge-          triebeblock        schwenkbar    gelagert ist.    Das Gestell kann ausser aus Leichtmetall  auch aus Kunststoff, insbesondere     Kunstharz,     beispielsweise im     Spritzgussverfahren    gegossen  sein. Aus der Zeichnung ist ein Ausführungs  beispiel der Erfindung zu ersehen.  



       Fig.    1 zeigt den Rahmen (Gestell) im  Längsschnitt mit dem angeflanschten     Motor-          Getriebeblock.     



       Fig.    2 stellt einen Querschnitt nach der  Linie     A-B    in     Fig.1    durch den Rahmen und  den Getriebeblock dar.  



       Fig.    3 veranschaulicht die Gesamtansicht  eines mit dem Rahmen ausgerüsteten Motor  rades.  



  Das     Motorradgestell    besteht aus dem       Hauptrahmenträger    1 und der als Hohlkörper  ausgebildeten Sattelstütze 2. Der Sattel 3 ist auf  dem um das Scharnier 4' nach hinten aufklapp  baren Deckel 4 der Sattelstütze 2 befestigt.  Zur Bildung des Benzinbehälters 5 ist die  Sattelstütze 2 nach unten durch eine Guss  wand 6 abgeschlossen, die den Benzinhahn 7  trägt. Den Deckel des Benzinbehälters bildet  ein Blech 8, das mit einem Kunstharz auf die       Gussvorsprünge    9 und 10 der Stütze 2 aufge  klebt ist. Das Deckelblech 8 weist einen Ein  füllstutzen 11 für den Benzinbehälter 5 auf.  



  Der     Motor-Getriebeblock    12 ist an die  untere     Gusskernöffnung    des     Gestellkörpers     angeflanscht und mittels der Schraubenbolzen  13 und 14 mit diesem verbunden. Die aus den       Fig.    1 und 3 ersichtlichen Pfeile deuten die  Richtung des zur Kühlung des     Motorzylinders         15 benutzten Fahrtwindes an. Die Figuren  lassen erkennen, dass der Fahrtwind diese       Öffnung    und den unteren Rahmenteil durch  strömen kann.  



  Die     Einterradschwinge    16 ist mittels des       Lagerbolzens    17 am     Motor-Getriebeblock    12  schwenkbar gelagert und an der Sattelstütze 2  mittels der Federstreben 18 federnd abgestützt.  Die     Hinterradschwinge    16 ist auf der Ketten  seite mit einem zur Aufnahme der Kette die  nenden Hohlkörper 16' versehen.  



  Mit 19 ist die vom Benzinhahn 7 zum  Vergaser 20     führende        Brennstoffleitung    an  gedeutet. Das Bezugszeichen 21 bezeichnet die  Pedale und das Bezugszeichen 22 das     Aus-          puffrohr.  

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Motorrad mit einem gegossenen Gestell, das eine in spitzem Winkel vom Hauptgestell träger abzweigende Sattelstütze aufweist, da durch gekennzeichnet, dass die untere Guss- kernöffnung des als hohler Flachkörper aus gebildeten, in der Kokille gegossenen Gestells derart gestaltet ist, dass an diese Öffnung der Motor-Getriebeblock angeflanscht sein und der Fahrtwind den unteren Gestellteil zwecks Kühlung des Motors durchströmen kann. UNTERANSPRUCH 1.

   Motorrad nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Sattelstütze mit ihrem nach hinten durch das Schutzblech des fliDter- rades abgeschlossenen Teil als von oben durch den aufklappbaren Sitz zugänglicher Benzin tank und am hinteren oberen Teil als Gepäck träger ausgebildet ist. 2. Motorrad nach Unteranspruch-1, dadurch gekennzeichnet, dass an der Sattelstütze die teleskopartig ausgebildete, federnde Strebe der gabelförmigen, auf der Kettenseite einen zur Aufnahme der Kette vorgesehenen Hohlkörper aufweisenden Einterradschwinge abgestützt ist, welche am Motor-Getriebeblock schwenk bar gelagert ist.