BR102012013656A2 - aparelho para trabalho em obras e processo para levantamento de um mastro - Google Patents

Abstract

aparelho para trabalho em obras e processo para levantamento de um mastro a invenção refere-se a um aparelho para trabalho em obras, particularmente aparelho para sondagem, com um veículo de suporte, um mastro montado de modo rotativo em torno de um eixo giratório, que é deslocável entre uma posição de serviço vertical e uma posição de transporte inclinada e pelo menos um cilindro de levantamento para deslocamento do mastro entre a posição de serviço e a posição de transporte. a invenção está caracterizada pelo fato de que para deslocamento do mastro, adicionalmente ao pelo menos um cilindro de levantamento, está previsto um cabo de levantamento, que está guiado sobre uma polia de desvio de cabo disposta no mastro e pode ser instalado, por um lado, no veículo de suporte e, por outro lado, em uma corrediça deslocável ao longo do mastro, e que por aplicação de uma força de tração sobre o cabo de levantamento, através da polia de desvio de cabo pode ser transmitida uma força de levantamento sobre o mastro, na direção de sua posição de serviço. a invenção refere-se, ainda, a um processo para levantamento de um mastro de um aparelho para trabalho em obras

Description

Relatório Descritivo da Patente de invenção para "APARELHO PARA TRABALHO EM OBRAS E PROCESSO PARA LEVANTAMENTO DE UM MASTRO". A invenção refere-se a um aparelho para trabalho em obras de acordo com o preâmbulo da reivindicação 1 e a um processo para levantamento de um mastro de um aparelho para trabalho em obras de acordo com o preâmbulo da reivindicação 13.

Um aparelho para trabalho em obras de acordo com a espécie, que pode ser, particularmente, um aparelho para sondagem, compreende um veículo de suporte, um mastro montado de modo rotativo em torno de um eixo giratório no veículo de suporte, que é deslocável entre uma posição de serviço vertical e uma posição de transporte inclinada, e pelo menos um cilindro de levantamento, para deslocamento do mastro entre a posição de serviço e a posição de transporte. O processo de acordo com a invenção refere-se ao levantamento de um mastro de um aparelho para trabalho em obras que compreende um veículo de suporte e um mastro unido articuladamente no veículo de suporte, que é deslocável entre uma posição de serviço vertical e uma posição de transporte inclinada. Para levantamento do mastro está previsto que seja manobrado pelo menos um cilindro de levantamento. O ou os cilindro(s) de levantamento, que, em geral, também são designados como cilindros de colar, servem, por um lado, para o apoio do mastro durante o serviço de operação e, por outro lado, para erigir o mastro. Nos aparelhos para sondagem conhecidos, com um mastro dobrável, o comprimento do mastro é limitado pelo momento de força para ereção do mastro. Por essa razão, os cilindros de levantamento muitas vezes estão superdimensionados para o serviço de sondagem, uma vez que as forças para ereção do mastro são consideravelmente maiores do que as forças para apoio do mastro durante o serviço de sondagem. Frequentemente, também a pressão hidráulica máxima admissível nos cilindros de colar ou de levantamento precisa estar dimensionada especiaimente para a ereção do mastro. A invenção tem por base a tarefa de indicar um aparelho para trabalho em obras, bem como um processo para levaritamento de um mastro, que possibilitam uma ereção simples do mastro, sob pressupostos econômicos. A tarefa é solucionada de acordo com a invenção por um aparelho para trabalho em obras com as características da reivindicação 1, bem como por um processo com as características da reivindicação 13. Configurações preferidas da invenção estão indicadas nas reivindicações dependentes. O aparelho para trabalho em obras está caracterizado de acordo com a invenção pelo fato de que para deslocamento do mastro, adicionalmente ao pelo menos um cilindro de levantamento, está previsto um cabo de levantamento, que é guiado sobre uma polia de desvio de cabo disposta no mastro e pode ser montado, por um lado, no veículo de suporte e, por outro lado, em uma corrediça deslocável ao longo do mastro, e que por aplicação de uma força de tração sobre o cabo de levantamento, uma força de ereção sobre o mastro, na direção de sua posição de serviço pode ser transmitida através da polia de desvio de cabo. O processo de acordo com a invenção está caracterizado pelo fato de que para levantamento do mastro, adicionalmente ao cilindro de levantamento, é usado um cabo de levantamento, que está montado, por um lado no veículo de suporte e, por outro lado, em uma corrediça e é guiado sobre uma polia de desvio de cabo disposta no mastro e que sobre o cabo de levantamento é aplicada uma força de tração, sendo que para levantamento do mastro, uma força de levantamento é transmitida ao mastro através da polia de desvio de cabo. A invenção refere-se, particularmente, a um aparelho para sondagem, com um mastro dobrável para frente. Pelo cabo de levantamento de acordo com a invenção para apoio do levantamento do mastro, o cilindro de colar ou de levantamento pode ser descarregado e, portanto, ser dimensionado de modo menor. Por outro lado, é possível poder erigir um mastro mais comprido, a um mesmo tamanho do cilindro de levantamento.

Uma ideia básica da invenção consiste no fato de, adicionalmen- te ao pelo menos um cilindro de levantamento, pôr à disposição um outro acionamento de levantamento. Esse outro acionamento para levantamento do mastro compreende um cabo e pode, portanto, também ser designado como acionamento de cabo ou acionamento de cabo de levantamento. Para levantamento do mastro, o cabo de levantamento está fixado, de acordo com a invenção, por um lado, no veículo de suporte e, por outro lado, em uma corrediça montada de modo deslocável ao longo do mastro.

De acordo com a invenção, a força de levantamento é posta à disposição particularmente pelo fato de que em pelo menos uma extremidade do cabo uma força de tração atua sobre o cabo, que move o cabo de tal modo que uma distância entre um ponto de junção do cabo no veículo de suporte e a polia de desvio do cabo é encurtada.

Por uma força de levantamento deve ser entendida, particularmente, uma força que está dirigida de tal modo que é causado um levantamento do mastro de sua posição de transporte, particularmente horizontal, na direção da posição de serviço, particularmente vertical. A força de levantamento pelo cabo de levantamento, atua, particularmente, adicionalmente a uma outra força de levantamento, que pode ser gerada por pelo menos um cilindro de levantamento. O cabo de levantamento, partindo de um primeiro ponto de junção do veículo de suporte, está guiado, de preferência, de tal modo através da polia de desvio para um segundo ponto de junção na corrediça, que pela força de tração aplicada sobre o cabo pode ser exercida uma força sobre o mastro, que se estende obliquamente ao eixo longitudinal do mastro, que causa um levantamento ou ereção do mastro. As extremidades opostas do cabo de levantamento podem ser instaladas, particularmente, fixadas ou u-nidas articuladamente, para esse fim no veículo de suporte e na corrediça.

No caso do aparelho para trabalho em obras pode tratar-se, particularmente, de um aparelho para sondagem móvel. O veículo de suporte do aparelho para trabalho em obras pode apresentar, particularmente, um carro inferior, opcionalmente, como mecanismo de movimento de lagarta, e um carro superior, que está montado de modo rotativo no carro inferior. Para fins de transporte do aparelho para trabalho em obras é usual deslocar o í: j mastro para uma posição de transporte substancialmehte horizontal. O mastro está montado, de preferência, de modo giratório no carro superior. O cabo de levantamento também pode estar montado ou fixado no carro superior do veículo de suporte. A força de tração pode ser obtida, particularmente, por um deslocamento da corrediça, na qual o cabo de levantamento está montado, Portanto, por deslocamento da corrediça, pode ser exercida uma força de levantamento sobre o mastro ou transmitida ao mesmo, que pode ser introduzida no mastro, particularmente através da polia de desvio de cabo montada no mastro. Portanto, o deslocamento da corrediça faz com que uma força possa ser exercida sobre a polia de desvio, que está voltada na direção da posição de serviço do mastro.

Para produção da força de tração sobre o cabo de levantamento, particularmente, para deslocamento da corrediça ao longo do mastro, está previsto, de preferência, um acionamento de avanço ou de corrediça. Por deslocamento da corrediça ao longo do mastro, pode, portanto ser exercida uma força de levantamento sobre o mastro, através do cabo de levantamento, na direção de sua posição de serviço. O acionamento de avanço está presente, particularmente, adicionalmente ao pelo menos um cabo de levantamento, isto é, o cabo de levantamento não funciona como acionamento de avanço. Por deslocamento da corrediça por meio do acionamento de avanço, devido ao seu acoplamento com o cabo de levantamento, pode ser exercida uma força de tração sobre o cabo. O acionamento de avanço compreende, de preferência, um a-cionamento de corrente ou cabo e/ou um cilindro de avanço hidráulico. O acionamento de corrente ou cabo pode apresentar, particu-larmente, uma corrente de acionamento e/ou um cabo de acionamento. Por exemplo, a corrediça, pode estar acoplada, além do cabo de levantamento, com um outro cabo, um cabo de avanço ou acionamento, que, por exemplo, através de um guincho de avanço pode exercer uma força de avanço sobre a corrediça.

Por um cilindro de avanço hidráulico, pode ser posto à disposi-ção um acionamento de corrediça particularmente compacto. O cilindro de avanço ou regulação pode estar unido articuladamente, por um lado, na corrediça e, por outro lado, no mastro. O cilindro de regulação, particularmente hidráulico ou pneumático, pode compreender, de maneira em princípio conhecida, uma carcaça de cilindro e um pistão guiado de modo deslocável na mesma. O cilindro de regulação pode estar particularmente disposto de tal modo que por extração do pistão, a corrediça é deslocada em direção ao pé do mastro.

Um dispositivo particularmente confiável e compacto é obtido pelo fato de que o cabo de levantamento está fixado em dois pontos de junção, entre os quais está formado um comprimento de cabo predeterminado ou fixo. Para esse fim, o cabo está fixado, de preferência, em suas extremidades opostas em pontos fixos do cabo na corrediça ou no veículo de suporte.

De preferência, entre um primeiro ponto de junção do cabo de levantamento no veículo de suporte b a polia de desvio de cabo está formado um primeiro comprimento parcial do cabo de levantamento entre um segundo ponto de junção do cabo de levantamento na corrediça e a polia de desvio de cabo, um segundo comprimento parcial do cabo de levantamento. Pelo deslocamento da corrediça ao longo do mastro, o primeiro comprimento parcial pode ser encurtado e, particularmente ao mesmo tempo, o segundo comprimento parcial pode ser prolongado de modo correspondente, portanto, na mesma medida ou inversamente. Por essa disposição, é obtido um dispositivo particularmente compacto e eficiente para apoio do levantamento do mastro. O encurtamento e prolongamento de acordo com a invenção dos dois comprimentos parciais podem ser obtidos, particularmente, pelo fato de que o ponto de junção do cabo de levantamento no veículo de suporte, na posição de serviço do mastro encontra-se mais próximo da polia de desvio de cabo do que na posição de transporte. Como o cabo de levantamento está guia, particularmente, díretamente do primeiro ponto de união à polia de desvio, o primeiro comprimento parcial é encurtado por um levantamento do mastro, enquanto é prolongado por um rebaixamento do mastro. í J: O segundo comprimento parcial pode ser prolongado, particularmente, por um deslocamento da corrediça na direção do pé do mastro e encurtado por um deslocamento da corrediça na direção da cabeça do mastro. O comprimento total do cabo de levantamento, composto pelos dois comprimentos parciais, entre os pontos de junção, nesse caso, permanece, de preferência, igual.

Para pôr à disposição a força de levantamento, é preferível que um ponto de junção no lado do veículo do cabo de levantamento, a polia de desvio de cabo e um ponto de junção do cabo de levantamento no lado da corrediça formem um triângulo na posição de transporte inclinada do mastro. A posição de transporte inclina do mastro refere-se, nesse caso, particularmente, a uma posição horizontal e/ou uma posição inclinada em relação à vertical. Pelo triângulo pode ser gerado um momento de levantamento.

De acordo com a invenção, é preferível que para aplicação da força de tração sobre o cabo de levantamento esteja previsto um guincho para enrolamento do cabo de levantamento. A força de levantamento é gerada, nesse caso, pelo enrolamento do cabo de levantamento sobre o guincho. Pelo enrolamento do cabo de levantamento sobre o guincho, com a corrediça fixada, a distância entre o guincho e a polia de desvio de cabo é encurtada e, assim, aplicada uma força de levantamento através da polia de desvio de cabo sobre o mastro, na direção de sua posição de serviço. Nesse caso, também é possível, em princípio, adicionalmente ao enrolamento do cabo de levantamento sobre o guincho, a corrediça seja deslocada na direção do pé do mastro. A instalação na corrediça da extremidade do cabo de levantamento oposta ao guincho possibilita um desprendimento simples do cabo, quando o mastro se encontra na posição de serviço. Para esse fim, a corrediça, por exemplo, pode ser deslocada na direção do pé do mastro, para um melhor acesso. O cabo de levantamento desprendido da corrediça pode então ficar à disposição para outros fins. No caso do cabo de levantamento, pode tratar-se, particularmente do chamado cabo principal e, no caso do guincho, do chamado guincho principal do aparelho para trabalho em o- bras. O cabo principal ou de levantamento pode ser usado durante o serviço de sondagem do aparelho para trabalho em obras, pof exemplo, para manipulação de componentes de hastes de sondagem. Mas, de acordo com a invenção, o cabo de levantamento, em vez de na corrediça, também pode estar instalado no mastro.

Uma configuração construtivamente vantajosa é obtida quando o cabo de levantamento está instalado no veículo de suporte, acima do eixo giratório do mastro. Quanto mais afastado do eixo giratório o cabo de levantamento estiver instalado no veículo de suporte, tanto mais vantajoso torna-se um triângulo de força gerado. É particularmente preferido que o cabo de levantamento entre o veículo de suporte e a polia de desvio de cabo se estenda de modo aproximadamente paralelo ao pelo menos um cilindro de levantamento. Com isso, é obtido um apoio particularmente favorável para a força de levantamento causada pelo cilindro de levantamento.

Além disso, é preferível que a polia de desvio do cabo esteja disposta em uma posição afastada da cabeça do mastro, em uma região central do mastro. Por uma região central do. mastro, deve ser entendida, nesse caso, particularmente, uma região entre a cabeça do mastro e o pé do mastro. Pela disposição afastada da cabeça do mastro da polia de desvio do cabo é obtido um aperfeiçoamento do triângulo de força e, portanto, um a-poio mais eficiente do levantamento do mastro. É particularmente preferido quando a polia de desvio está disposta na região de um ponto de junção do cilindro de levantamento no mastro.

Uma outra modalidade preferida da invenção consiste no fato de que o cabo de levantamento está fixado de modo desprendível na corrediça. Para fixação do mastro na posição de serviço vertical, o cabo de levantamento desprendido da corrediça pode ser instalado no mastro. Normalmente, os cilindros de levantamento ou cilindros de colar também servem para a fixação do mastro na posição de serviço. Pelo cabo de levantamento fixado no mastro, o mesmo pode servir durante o serviço de sondagem como fixação adicionai do mastro, no caso de falha dos cilindros de colar. É particularmente preferido que a corrediça esteja formada como tr- corrediça de engrenagem de sondagem, na qual podè ser fixado um acionamento de sondagem para acionar hastes de sondagem. A corrediça é u-sada, portanto, igualmente para o serviço de sondagem, portanto, para deslocamento do acionamento de sondagem, e para ereção do mastro. Para o acionamento de levantamento de acordo com a invenção, não é necessário, portanto, uma corrediça adicional, separada.

Em princípio, é possível um levantamento do mastro com apenas um cabo, que é desviado, de preferência, no centro do mastro. Por outro lado, de acordo com a invenção é particularmente preferido que estejam previstos vários, particularmente dois, cabos de levantamento, que se estendem lateralmente ao mastro. Com isso, por um lado, a força que atua sobre um único cabo pode ser reduzida e, por outro lado, pode ser causada uma introdução simétrica da força sobre o mastro. Além disso, é preferível que estejam previstos vários, particularmente dois, cilindros de levantamento ou de colar. Os cabos de· levantamento podem então estender-se, pelo menos em seções, entre os cilindros de levantamento. Para esse fim, pode estar particularmente previsto que o cabo de levantamento ou os cabos de levantamento estejam unidos articuladamente ou fixados no veículo de suporte em direção lateral, entre os cilindros de levantamento.

No que se refere ao processo, é preferido que a corrediça para aplicação da força de tração, particularmente para levantamento do mastro, seja deslocada na direção de um pé de mastro do mastro. De preferência, o pelo menos um cilindro de levantamento e o acionamento de avanço da corrediça são manobrados simultaneamente. Isso possibilita uma adição das forças de levantamento causadas pelo cilindro de levantamento e pelo cabo de levantamento.

Além disso, é preferido que para rebaixamento do mastro, a corrediça seja deslocada na direção de uma cabeça de mastro. Com isso, também no rebaixamento do mastro, o pelo menos um cilindro de levantamento pode ser descarregado.

Em uma outra configuração preferida do processo de acordo com a invenção, está previsto que a força de tração seja aplicada sobre o / ;/· cabo d elevador por meio de um guincho e que a corrediça seja fixada no mastro. Para levantamento do mastro, o cabo de levantamento é bobinado sobre um guincho, que se encontra, de preferência, no veículo de suporte. A invenção é descrita mais detalhadamente, a seguir, por meio de exemplos de modalidade preferidos, que estão representados nos desenhos esquemáticos anexos. Nesse caso mostram: figura 1 uma primeira modalidade de um aparelho para trabalho em obras de acordo com a invenção; figura 2 um detalhe da figura 1 na região do cabo de levantamento; e figura 3 uma segunda modalidade de um aparelho para trabalho em obras de acordo com a invenção.

Elementos correspondentes uns aos outros estão caracterizados em todas as figuras com os mesmos sinais de referência.

Nas figuras 1 e 2 está representada uma primeira modalidade de um aparelho para trabalho em obras 10 de acordo com a invenção. No caso do aparelho para trabalho em obras 10, trata-se de um aparelho de sondagem, com um veículo de suporte 12, que apresenta um carro inferior 14 e um carro superior 16 apoiado de modo rotativo no mesmo. O carro superior 16 é rotativo em relação ao carro inferior 14 em torno de um eixo de rotação, que se estende, substancialmente, verticalmente. O carro inferior 14 apresenta um mecanismo de movimento de lagarta 18. No casso superior 16 está montado um mastro 26, que pode ser girado em torno de um eixo giratório 28, que se estende, substancialmente, horizontalmente. O mastro 26 compreende uma cabeça de mastro 30 e um pé de mastro 32, entre os quis está formada uma região central 31 do mastro. Na cabeça de mastro 30 estão dispostas polias de desvio 68, por exemplo, para guia de um cabo de suporte para hastes de sondagem. A montagem giratória do mastro 26 possibilita que o mastro, que na posição de serviço normal geralmente se encontra na vertical, seja virado para frente, para uma posição de transporte substancialmente horizontal. Na posição de transporte, o aparelho de sondagem 10 apresenta, por conse- i. guinte, uma altura reduzida.

Para levantamento e rebaixamento do mastro 26, estão previstos dois cilindros de levantamento 40, que, por um lado, estão unidos articu-ladamente no veículo de suporte 12, particularmente, no carro superior 16, e, por outro lado, no mastro. Os cilindros de levantamento 40, que também podem ser designados como cilindros de colar, apresentam, em cada caso, um ponto de base 41 e um ponto de ligação superior 42. Eles estão dispostos em um lado posterior 36 do mastro 26, que na posição de transporte forma um lado superior do mastro 26. Na posição de serviço do mastro 26, portanto, particularmente durante um serviço de sondagem, os cilindros 40 servem como apoio do mastro 26. No caso dos cilindros de levantamento, trata-se de cilindros hidráulicos, que compreendem, em cada caso, uma carcaça de cilindro e uma haste de pistão, montada de modo deslocável dentro da mesma.

No caso da corrediça 44, trata-se de uma corrediça de hastes de sondagem, na qual um acionamento de sondagem está instalado no serviço de sondagem. A corrediça 44 é deslocável ao longo do mastro 26 por meio de um acionamento de avanço 52, que também pode ser designado como acionamento de corrediça. O acionamento de avanço 52 compreende um ou mais cilindros de avanço 54 hidráulicos, que apresentam, em cada caso, uma carcaça de cilindro 56 e uma haste de pistão 58 montada de modo deslocável dentro da mesma. O cilindro de avanço 54 está disposto de tal modo que por uma extração da haste de pistão 58 é causado um movimento da corrediça 44 em direção ao pé do mastro 32.

Para apoiar o levantamento e rebaixamento do mastro 26 pelos cilindros de levantamento 40, está previsto adicionalmente aos cilindros de levantamento 40 um acionamento de levantamento 74, com dois cabos de levantamento 76. Os cabos de levantamento 76 compreendem, em cada caso, uma primeira extremidade de cabo 78, que está unida articuladamente no veículo de suporte 12, e uma segunda extremidade de cabo 80, que está unida articuladamente na corrediça 44 deslocável ao longo do mastro 26.

Os cabos de levantamento 76 estão fixados, por um lado, em pontos de junção 20 no veículo de suporte 12 e, por outro lado, em pontos de junção 46 na corrediça 44 Os pontos de junção 20, 46 representam, particularmente, pontos fixos de cabo. Particularmente, uma primeira extremidade de cabo 78 está fixada no veículo de suporte 12 e uma segunda extremidade de cabo 80, na corrediça 44.

Cada cabo de levantamento, partindo do ponto de junção 20 ou ponto fixo de cabo no veículo de suporte 12, é guiado primeiramente na direção da cabeça de mastro 30 e é desviado através de uma polia de desvio de cabo 86 fixada no mastro 26. Em sua extremidade oposta, ele é conectado com o ponto de junção 46 na corrediça 44. Os pontos de junção 46 encontram-se lateralmente na corrediça 44. Entre os pontos de junção 20, 46, o cabo de levantamento apresenta um comprimento fixo, predeterminado.

As polias de desvio de cabo 86 encontram-se na região central 31 do mastro 26 entre o pé de mastro 32 e a cabeça de mastro 30. Elas es-tão dispostas lateralmente no mastro, de modo que os cabos de levantamento 76 são guiados lateralmente ao mastro 26, Em uma posição inicial, na posição horizontal do mastro 26, a corrediça 44 está disposta abaixo das polias de desvio de cabo 86, portanto, entre as polias de desvio de cabo 86 e o pé de mastro 32. Mais precisamente, os segundos pontos de junção 46 ou as segundas extremidades de cabo 80d a corrediça 44, na posição inicial da corrediça 44, encontram-se abaixo, particularmente pouco abaixo, das polias de desvio de cabo 86 dispostas lateralmente no mastro 26.

Por deslocamento da corrediça 44 na direção do pé de mastro 32, pode ser exercida uma força de tração sobre o cabo de levantamento 76. Devido à fixação da primeira extremidade de cabo 78 no veículo de suporte 12, a força de tração causa uma força de levantamento sobre a polia de desvio de cabo 86, que está dirigida de tal modo que o mastro 26 é puxado na direção de sua posição de serviço. Por deslocamento da corrediça 44 na direção do pé de mastro 32, a distância entre a corrediça 44 e a polia de desvio de cabo 86 é ampliada, sendo que, simultaneamente, pelo levanta- mento do mastro 26, a distância entre a polia de desvio de cabo 86 e o ponto de junção 20 do cabo de levantamento 76 no veículo de suporte 12 é reduzida. Com isso, um primeiro comprimento parcial 82 do cabo de levantamento 76, que está formado entre o primeiro ponto de junção 20 e a polia de desvio de cabo 86, é reduzido. Simultaneamente, um segundo comprimento parcial 84 do cabo de levantamento 76, que está formado entre o segundo ponto de junção 46 e a polia de desvio de cabo 86, é ampliado.

Os cabos de levantamento 76 estão fixados entre os pontos de base 41 dos cilindros de levantamento 40 no veículo de suporte 12. Os pontos fixos ou de junção 20 para os cabos de levantamento 76 encontram-se entre os pontos de base 41 dos cilindros de levantamento. Para esse fim, está previsto um bloco de fixação 24, no qual estão unidos articuladamente tanto os cilindros de levantamento 40 como também os cabos de levantamento 76. O bloco de fixação 24 estende-se, substancialmente, transversalmente ao eixo do mastro 26. Os pontos de base 41 do cilindro de levantamento 40 e dos cabos de levantamento 76 encontram-se substancialmente na mesma altura. No caso do bloco de fixação 24, pode tratar-se, particularmente, um braço giratório montado no veículo de suporte 12.

As polias de desvio de cabo 86 estão dispostas de modo diretamente contíguo aos pontos de junção 42 dos cilindros de levantamento 40 no mastro 26. Com isso, o cabo de levantamento 76 estende-se, em seções, paralelamente aos cilindros de levantamento 40.

Para levantamento e/ou abaixamento do mastro 26, o acionamento de avanço 52, que desloca a corrediça de engrenagem de sondagem 44 ao longo do mastro 26 durante o serviço de sondagem, é usado como apoio aos cilindros de levantamento 40. A corrediça 44 serve, portanto, por um lado, para levantamento e/ou rebaixamento do mastro 26 e, por outro lado, para o deslocamento do acionamento de sondagem no serviço de sondagem.

Para um levantamento do mastro 26, o acionamento de avanço 52 é manobrado de tal modo que a corrediça 44, partindo de sua posição inicial, move-se abaixo das polias de desvio de cabo 86 na direção do pé de mastro 32. Com isso, o mastro 26 é levantado até o ponto em que o comprimento do cabo está desenrolado ou a corrediça 44 atingiu uma posição inferior no mastro 28 e os cilindros de levantamento 40 podem assumir o processo de levantamento adicional, uma vez que, a partir desse momento, as forças necessárias nos cilindros de levantamento 40 são agora significativamente menores, devido ao triângulo de força mais favorável.

Assim que a corrediça 44 se encontrar na posição mais baixa, particularmente, depois de concluído o levantamento do mastro 26, o cabo de levantamento 76, agora solto, pode ser desprendido da corrediça de engrenagem de sondagem 44. O cabo de levantamento 76 pode ser fixado lateralmente no mastro 26 e, durante o serviço de sondagem, servir como fixação adicional do mastro 26, no caso de falha dos cilindros de colar.

Quando o mastro 26 é virado, procede-se em sequência inversa.

Uma segunda modalidade de um aparelho para trabalho em o-bras 10 está representada na figura 3.

Esse exemplo de modalidade diferencia-se do aparelho para trabalho em obras 10 representado nas figuras 1 e 2, substancialmente, pelo fato de que a força de levantamento é aplicada.sobre o cabo de levantamento 76 por enrolamento do cabo de levantamento 76 sobre um guincho de cabo 64 montado no veículo de suporte 12. No caso do guincho de cabo 64, pode tratar-se, particuiarmente, de um chamado guincho principal do aparelho para trabalho em obras 10. O cabo de levantamento pode, por conseguinte, ser designado como cabo principal ou cabo de suporte, que no serviço do aparelho para trabalho em obras 10 é usado, particularmente, para manuseio de elementos de hastes de sondagem. O guincho de cabo 64 ou o guincho principal do veículo de suporte 12 encontra-se, de preferência, em uma região posterior do veículo de suporte 12, particularmente no carro superior 16 do mesmo, enquanto o mastro 26 está unido articuladamente em uma região anterior no veículo de suporte 12.

No enrolamento do cabo de levantamento 76 sobre o guincho 64, a extremidade oposta do cabo de levantamento 76 está fixada, de preferência na corrediça 44, tal como também na modalidade de acordo com as Figuras 1 e 2. A corrediça 44 está fixada, de preferência, em uma posição 7' í definida no mastro 26. Quando o mastro 26 atingiu sua posição de serviço, o cabo de levantamento 76 pode ser desprendido facilmente da corrediça 44 por um deslocamento da corrediça 44 ao longo do mastro 26.

Para levantamento do mastro 26, o cabo de levantamento, tal como representado na figura 3, pode estar guiado sobre uma ou mais polias de desvio 68 na cabeça de mastro 30. Alternativamente a isso, o cabo de levantamento 76 de acordo com a invenção também pode, no entanto, estar guiado sobre a polia de desvio de cabo 86 disposta na região central 31 do mastro 26.

Claims (15)

1. Aparelho para trabalho em obras, particularmente, aparelho para sondagem, com - um veículo de suporte (12), - um mastro (26) montado de modo rotativo em torno de um eixo giratório (28) no veículo de suporte (12), que é deslocável entre uma posição de serviço vertical e uma posição de transporte inclinada, e - pelo menos um cilindro de levantamento (40) para deslocamento do mastro (26) entre a posição de serviço e a posição de transporte, caracterizado pelo fato de que - para deslocamento do mastro (26), está previsto adicionalmente ao pelo menos um cilindro de levantamento (40), um cabo de levantamento (76), que está guiado sobre uma polia de desvio de cabo (86, 68) disposta no mastro (26) e pode ser instalado, por um lado, no veículo de suporte (12) e, por outro lado, em uma corrediça (44) deslocável ao longo do mastro (26), e - que por aplicação de uma força de tração sobre o cabo de levantamento (76), através da polia de desvio de cabo (86, 68) pode ser transmitida uma força de levantamento sobre o mastro (26) na direção de sua posição de serviço.

2. Aparelho para trabalho em obras de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que para aplicação da força de tração sobre o cabo de levantamento (76) está previsto um acionamento de avanço (52) para deslocamento da corrediça (44) ao longo do mastro (26).

3. Aparelho para trabalho em obras de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que o acionamento de avanço (52) compreende um cilindro de avanço (54) e/ou um acionamento de corrente ou cabo (62).

. Aparelho para trabalho em obras de acordo com uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de que o cabo de levantamento (76) está fixado em dois pontos de junção (20, 46), entre os quais está formado um comprimento de cabo predeterminado.

5. Aparelho para trabalho em obras de acordo com uma das rei- /, vindicações 1 a 4, caracterizado pelo fato de que entre um ponto de junção (20) do cabo de levantamento (76) no veículo de suporte (12) e a polia de desvio de cabo (86) está formado um primeiro comprimento parcial (82) do cabo de levantamento (76) e entre um ponto de junção (46) do cabo de levantamento (76) na corrediça (44) e a polia de desvio de cabo (86), um segundo comprimento parcial (84) do cabo de levantamento (76), e que por deslocamento da corrediça (44) ao longo do mastro (26), o primeiro comprimento parcial (82) pode ser encurtado e o segundo comprimento parcial (84) pode ser correspondentemente prolongado ou inversamente.

6. Aparelho para trabalho em obras de acordo com uma das reivindicações 1 a 5, caracterizado pelo fato de que um ponto de junção (20) no lado do veículo do cabo de levantamento (76), a polia de desvio de cabo (86) e um ponto de junção (46) no lado da corrediça do cabo de levantamento (76) formam um triângulo na posição de transporte inclinada do mastro (26).

7. Aparelho para trabalho em obras de acordo com uma das reivindicações 1 a 6, caracterizado pelo fato de que para aplicação da força de tração sobre o cabo de levantamento (76), está presente um guincho (64) para enrolamento do cabo de levantamento (76).

8. Aparelho para trabalho em obras de acordo com uma das reivindicações 1 a 7, caracterizado pelo fato de que o cabo de levantamento (76) está instalado no veículo de suporte (12), acima do eixo giratório (28) do mastro (26).

9. Aparelho para trabalho em obras de acordo com uma das reivindicações 1 a 8, caracterizado pelo fato de que o cabo de levantamento (76) estende-se entre o veículo de suporte (12) e a polia de desvio de cabo (86) de modo aproximadamente paralelo ao cilindro de levantamento (40).

10. Aparelho para trabalho em obras de acordo com uma das reivindicações 1 a 9, caracterizado pelo fato de que o cabo de levantamento (76) está fixado de modo desprendível na corrediça (44).

11. Aparelho para trabalho em obras de acordo cóm uma das reivindicações 1 a 10, caracterizado pelo fato de que a corrediça (44)está formada como corrediça de engrenagem de sondagem, na qual pode ser fixado um acionamento de sondagem, para acionamento de hastes de sondagem.

12. Aparelho para trabalho em obras de acordo com uma das reivindicações 1 a 11, caracterizado pelo fato de que estão previstos dois cabos de levantamento (76), que se estendem lateralmente ao mastro (26).

13. Processo para levantamento de um mastro (26) de um aparelho para trabalho em obras (10), partícularmente de acordo com uma das reivindicações 1 a 12, que compreende um veículo de suporte (12) e um mastro (26) unido articuladamente no veículo de suporte (12), que é deslocável entre uma posição de serviço vertical e uma posição de transporte inclinada, sendo que para levantamento do mastro (26) da posição de transporte para a posição de serviço é manobrado um cilindro de levantamento (40), caracterizado pelo fato de que - para levantamento do mastro (26), é usado adícionalmente ao cilindro de levantamento (40), um cabo de levantamento (76), que está instalado, por um lado, no veículo de suporte (12) e, por outro lado, em uma corrediça (44) e está guiado sobre uma polia de desvio de cabo (86, 68) disposta no mastro (26), e - que sobre o cabo de levantamento (76) é aplicado uma força de tração, sendo que para levantamento do mastro (26), é transmitida através da polia de desvio de cabo (86, 68) uma força de levantamento sobre o mastro (26).

14. Processo de acordo com a reivindicação 13, caracterizado pelo fato de que a corrediça (44) é deslocada para aplicação da força de tração na direção de um pé de mastro (32) do mastro (26).

15. Processo de acordo com a reivindicação 13 ou 14, caracterizado pelo fato de que a força de tração é aplicada sobre o cabo de levantamento (76) por meio de um guincho (64) e a corrediça (44) é fixada no mastro (26).