BE491200A - - Google Patents

Description

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    @   Pédalier, notamment pour bicyclettes   Il.   

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   La présente invention concerne les   pédaliers,notam-   ment pour bicyclettes , dans lesquels en vue   d'obtenir   un trajet elliptique des pédales, les deux manivelles sont supportées séparément chacune pour soi   au   moyen de tourillons diamétralement opposés dans un rotor qui tourne dans un corps de support fixe dans le cadre de la bicyclette, l'arbre de chaque   manivelle   portant un pignon satellite qui engrène dans le rapport de transmis- sion 1 2 dans une couronne dentée intérèure fixe dans le corps de support. 



   Le pédalier conforme à l'invention est essentielle- ment caractérisé en ce que le rotor est formé avec les paliers prévus pour les arbres des manivelles par deux cuvettes qui sont reliées directement de façon à pouvoir tourner par des roulements au corps de support à couronne   intérieure   
Diverses autres caractéristiques de l'invention ressortant d'ailleurs de la description détaillée qui suit et des dessins annexés qui illustrent, à titre d'exemple non limitatif, une forme de réalisation du pédalier. 



   La figure 1 est une coupe axiale partielle du mécanisme. 



   La figure 2 est une élévation latérale, certaines parties étant arrachées pour montrer   l'intérieur.   



   La   figure 3     montre     ions     différentes   de l'une des cuvettes du rotor pour sa commande. 



   La figure 4 montre deux formes de réalisation   diffé-   rentes du corps de support avec   le   raccordement au tube du cadre. 

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 a figure 5 est une vue de détail. 



   Suivant la forme de réalisation représentée aux figure:; 1 et 2, le mécanisme présente   comme   partie essen- tielle un corps de support annulaire 1 comportant une couronne dentée intérieure 2   Le   corps 1 sert à suppor- ter les deux cuvettes 3 et 4 du rotor, qui supportent de leur   coté   les arbres de manivelle 7   et 8   dans des manchons de paliers   appropriés   5a 5b et 6a 6b Les manchons de paliers peuvent être en une seule pièce avec les   cuvettes   du rotor du bien ils peuvent être prévus sous forme de pièces séparées- Les arbres de manivelle 7   et 8   sont constitués sous forme de pignons satellites 9 et   10,   qui roulent sur la couronne dentée intérieure 2 du corps de support 1. 



   Il est essentiel pour le présent pédalier que les cuvettes 3 et 4 du rotor, avec leurs paliers 5a 5b, 6a, 6b prévus pour les arbres de manivelle 7 et 8, soient reliées directement au corps de support 1 de façon à pouvoir tourner à l'aide de roulements. 



  Les roulements peuvent être constitués, comme représen- té, par les roulements à billes 11 et 12, mais   égale-   ment par d'autres roulements, comme par exemple des paliers à rouleaux .Les deux cuvettes 3 et   4   du rotor sont avantageusement constituées comme le reflet l'une de   l'autre .   L'une des surfaces des   roulements   est constituée, d'une part, directement par des bagues creuses correspondantes 13, 14 des cuvettes et, d'autre part, par des gorges formées directement dans le corps de support. Les surfaces de roulement peuvent aussi être constituées par des bagues en acier séparées rapportées, en particulier lorsque les   ouvertes   du rotor sont en métal doux ou en métal léger. 

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   Les deux cuvettes 3 et 4 du rotor sont reliées   rigidement   entre elles par des guides de serrage dont l'un est visible en coupe au bas de la figure 1 et qui servent non seulement au serrage des deux puvettes   mais     également au     réglage de   leur distance.   Ainsi, les   cuvettes   peuvent     recevoir     facilement     un     réglage     subsé-   quent et le   mécanisme   peut être démonté tout aussi   facilement   lorsque cela paraît nécessaire   après   une utilisation   prolongée.   



   Dans   l'exemple     représenté,   on a prévu quatre guides de serrage de ce   genre   qui sont répartis unifor-   sur   la périphérie des cuvettes du rotor. 



   Les guides de   serrage     présentent des   boulons 15 dont une   extrémité   prend   appui   par   une   tête fixe 16 contre l'une des cuvettes 3 du rotor et dont   l'au-     tre     extrémité   reçoit un écrou 17   prenant appui   sur , l'autre cuvette du rotor*   A cet     effet, les   deux cuvettes 3   et 4   du rotor   portent     chacune une     courte tubulure   de guidage 18 et 19   L'extrémité sans   filetage du boulon 15est   guidée   dans la tubulure 18 tandis que l'écrou   17   est guidé -dans l'autre tubulure de guidage 19.

   Les deux tubulures 18 et 19, de même que les boulons   15,   peuvent, aussi   comporter   des   filetages   de pas contraires, ce qui   permet un     appui     mutuel   et un   réglage précis   de deux cuvettes du   rotor   sur les deux   bagues   de   roulement     billes.   



  Des   évidements     20,   21 sont disposés   concentriquement   aux   tubulures   de   guidage 18,   19; puis   présentent     une   forme   polygonale   sur le bord   correspondant   à la   téta   16 du boulon et à la tête 17 de   l'écrou.   Lorsqu'on serre   l'écrou     17.   en vue d'un   réglage subséquent   des cuvettes 3   et 4   du rotor, la tête 16, de   même que   l'écrou 17   s'enclenchent   dans des   évidements     corres-   

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 pondants 20 et 21,

   ce qui donne une sécurité contre le   desserrage   des guides de blocage. 



   La fixation du corps de support 1 sur le cadre de la bicyclette se fait par une couronne   enveloppante   entourant ce   corps 1   et comportant des appendices tubu- laires qui renferment les extrémités des tubes du cadre allant au pédalier. 



   Conformément à la   réalisation représentée   à la figure 1, la couronne   enveloppante   est constituée par deux parties 22   23     symétriques   par rapport au plan ra- dial du corps de support, qui, en entourant ce corps, sont reliées   fixement l'une   à l'autre au joint 24 et, en fait, par exemple par soudure Aux endroits de fixation avec le cadre de la bicyclette, les deux éléments de la couronne   enveloppante     forment chacun   des demi-appendices   tubuàaires   25,

  26 qui sont également reliés fixement aux joints et qui forment par cons-   quent   des appendices tubulaires en forme de manchons pour fixer et entourer les   extrémités 27   des tubes du cadre (figure 4 Comme il ressort de la figure 2, il y a trois de ces appendices tubulaires. 



   Ainsi qu'on le voit à la moitié inférieure de la figure 4, on   peut:.     prévoir     une   nervure   médiane     périphéri-   que 28 pour guider des appendices tubulaires correspon- dants 22a 23a de l'enveloppe. 



   La couronne enveloppante peut aussi être constituée par deux pièces asymétriques dont l'une est munie des appendices tubulaires complets prévus pour les   extrémités   des tubes du cadre, tandis que l'autre   partie   peut être emmanchée sur le corps de support et peut être reliée   fixement ±.   la première partie. 



     'Une   autre réalisation de la couronne enveloppante est représentée dans la moitié supérieure de la figure 

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 4   d'après   laquelle l'appendice tubulaire 29 est   formé   par le corps   de support   1 même, pour l'emman-   chement   du tube 27 du cadre. 



   Le corps de support est constitué ici.   simplement   par une tôle annulaire   fixe à   partir de laquelle les appendices tubulaires 29 sont emboutis. 



   Une   rainure annulaire   est prévue sur les bords latéraux de la couronne enveloppante suivant la figu re 1 entre cette dernière et la corps de support pour recevoir les bagues d'étanchéité 30 Ces bagues de joint étanche 30 sont par exemple iccrustées directe- ment dans les rainures   annulaires du   corps de support dans   l'exemple de   réalisation suivant la moitié supé- rieure de la figure 4. 



   Par la disposition et la constitution représentées des cuvettes par rapport au corps de support avec les bagues 30 formant joint étanche, il est constitué une unité constructive qui représente par ses parties une boite à   mécanisme   essentiellement   fermée.   



   Dans la réalisation suivant les figures 1 et   2,   le corps de support 1 est constitué en une seule pièce avec la couronne intérieure dentée   Mais,   le corps de support 1 et la couronne dentée intérieure 2 peu- vent avantageusement être constitués par des pièces séparées, de telle manière que la couronne dentée soit posée de façon interchangeable sur le corps de   support;

     en particulier,   la   couronne dentée inté   rieure 2   peut être   disposée de   façon à pouvoir être   emmanchée   et retirée sur le corps de support auquel elle est fixée pour l'empêcher de tourner- Dans l'exemple suivant la figure 5, la couronne dentée inté- rieure 2 est constituée par une bande annulaire   compor-   tant des ondulations qui correspondent au profil des 

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 dents. La disposition peut aussi être réalisée de façon que la couronne dentée intérieure soit constituée par une bande annulaire lisse   extérieurement   qui   présen-   te des perforations et évidements   correspondant au.     profil   des   dents.   



     A la   place de surfaces de roulement particulières 11, 12 dans le corps de support 1, la couronne dentée intérieure 2 peut aussi présenter de telles surfaces de   houlement   sur le côté. 



   Dans   l'exemple   suivant les figures 1 et   2,   l'orga ne servant à   transmettre   la   commande   des manivelles au pignon d'entraînement du véhicule est constitué   par une roue dentée 31 à chaîne, qui est fixement ,..1-   reliée par les guides de blocage déjà décrits à l'une des cuvettes 4 du   rotor   et   cela   par   un   écrou 32 pouvant être vissé sur le boulon 15;

   à cet effet la   roue à   chaîne présente des bras 33 allant au guide de blocage   ffigure   2 La roue à chaîne peut être en une seule pièce avec la cuvette 4 du rotor suivant la moitié inférieure de la figure   3 ,   le bord extérieur de cette cuvette étant constitué sous forme de roue à chaîne 34 comme   représenté.   



   Il est également possible de disposer   1 'organe     servant à     transmettre   la   commande.,   par exemple la roue   à   chaîne, sur l'un des deux arbres à manivelle 7 ou 8 ou   même   sur. une des   manivelles   (non représentée) .Cet organe exécuterait alors un mouvement circulaire corres- pondant aux arbres de manivelle 7, 8 dans le corps de   support   1 la chaîne ou un autre organe servant à la con- tinuation de la transmission   devraib   alors être consti- tué et disposé de façon   correspondante.   



     L'organe   servant à la transmission de la   commande   

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 peut être constitué, à la place de la roue à chaîne, par un   pignon     conique   35   (moitié inférieure   de la   figure   4   destine   à engrener avec un pignon conique 36 pour une commande à cardan. 



   Les arbres de manivelle 7   et 8   peuvent être   consti-   tués tout au   moins     partiellement,   sous forme d'axes   creux,   dont   l'intérieur     37   est relié à des canaux à huile 38   ± figure   1 conduisant dans   l'intérieur   de la boite mécanisme . Le graisseur pourrait aussi être   constitué   avantageusement par une vis creuse traversant   radialement   le corps de support 1 et empêchant en même temps la   cou-     ronne   dentée   intérieure   2 séparée du corps de support, de tourner. 



   Pour former un réservoir à huile dans lequel les pignons tournant sur   la   couronne intérieure 2 du corps de support, on peut également   imaginer   la constitution sui-   va nt e :    
Le corps de support 1 est constitué par trois parties dont la partie médiane   porte     .la     couronne     dentée     intérieure-   ment et les deux autres peuvent être mises en position de façon amovible sous forme de bagues de roulement à billes latérales dans la partie médiane, les bagues de roulement latérales présentant un bord faisant saillie vers   l'intérieur,

     de sorte qu'un   bain d'huile   peut être maintenu dans la boîte formée par les trois éléments et les cuvettes extérieures* Les deux cuvettes latérales 3 et 4 sont serrées sur le bord, non pas vers l'intérieur,mais en formant les surfaces de roulement directement contre les bagues de roulement latérales et ces bagues forment ensuite la surface coopérante pour les billes, puis, au delà, le bord de renforcement prolongé vers l'intérieur, de sorte qu'une cuvette destinée à contenir le   bain     d'huile   est formée à 

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   .la   partie inférieure de la boîte ainsi constituée. 



    REVENDICATIONS   
Pédalier, en   particulier   pour   bicyclette,   dans le- quel en vue d'obtenir un trajet elliptique des pédales, les deux manivelles sont supportées   séparément   chacune pour soi au moyen de tourillons diamétralement   opposés dans   un rotor qui tourne   dans un   corps de support fixe dans le cadre de la bicyclette, l'arbre de chaque manivelle por tant un pignon satellite qui engrène dans le rapport de transmission 1 :

   2 dans une couronne   dentée'intérieure   fixe dans le corps de support,caractérisé en ce que le rotor est formé avec les paliers prévus pour les arbres des   manivelles     par     deux     cuvettes   qui sont reliées   directe-     ment de   façon à pouvoir tourner par des roulements au corps de support à couronne intérieure..

Claims (1)

1. 2. Pédalier suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les deux cuvettes du rotor sont constituées comme le reflet l'une de l'autre et sont disposées sur le corps de support par des roulements dont une surface est placée sur chacune des cuvettes et dont l'autre surface se trouve sur le corps de support .

   Pédalier suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les deux cuvettes du rotor sont reliées entre elles par des guides de blocage qui servent en même temps au déplacement et au réglage de la distance des deux ouvrîtes.

   4 Pédalier suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe servant à transmettre la commande à la roue dentée motrice de la bicyclette est disposé fixement sur l'une des deux cuvettes.

   5 Pédalier suivant la revendication 1 , caractérisé en ce que l'organe servant à transmettre la commande <Desc/Clms Page number 10> la roue motrice de la bicyclette est disposé sur l'un des deux arbres de manivelle 6 Pédalier suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe servant à transmettre la commande à la roue dentée motrice de la bicyclette est disposé sur l'une des deux manivelles.

   7. Pédalier suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'une des deux cuvettes est constituée comme organe de transmission de la commande à la roue motrice du véhicule.

   8 Pédalier suivant les revendications 1 5 et 6 caractérisé en ce que l'organe servant à transmettre la commande est constitué par une roue à chaîne.

   9 Pédalier suivant les revendications 1 5 et 6, caractérisa en ce que l'organe servant à transmettre la commande est constitué par une couronne dentée coni que.

   10. Pédalier suivant la revendication 1,caractérisé en ce que le corps de support et la couronne dentée in- térieure sont constitués par des pièces séparées de telle manière que la couronne dentée soit interchangea- ble sur le corps de support.

   11 Pédalier suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la couronne dentée intérieure est établie avec des surfaces de roulement.

   12 Pédalier suivant la revendication 1 , caractérisé en ce que sa fixation sur le cadre de véhicule est constituée par une couronne enveloppante renfermant le corps de support et présentant des appendices tubulaires, qui renferment les extrémités des tubes du cadre allant au mécanisme.

   13 Pédalier suivant la revendication 1 , caractérisé en ce que sa fixation au cadre du véhicule est effectuée <Desc/Clms Page number 11> à l'aide d'appendices tabulaires formés sur le corps de support et qui renferment les extrémités des tubes du cadre allant au pédalier.

   14 Pédalier suivant la revendication l,caractérisé par une disposition et une constitution telles des cuvettes par rapport au corps de support que ces trois éléments forment une boite à mécanisme essentiellement fermée.

   15. Pédalier suivant la revendication 1 , caractérisé en ce que la couronne enveloppante est constituée par deux parties symétriques par rapport au plan médian radial du corps de support qui, en renfermant ce corps, sont re liées fixement au joint et qui forment chacune des appendi- ces demi-tubulaires aux endroits de fixation au cadre du véhicule , des appendices étant également assemblés fixe- ment aux joints et formant les appendices tubulaires ser- vant à fixer et renfermer les extrémités des tubes du cadre .

   16 Pédalier suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la couronne enveloppante est constituée par deux parties symétriques- , dont l'une est formée avec les appendices tubulaires prévus pour les extrémités des tubes du cadre, tandis :.....1 que l'autre partie peut être emboîtée et fixée.

   17. Pédalier suivant la revendication 1; caractérisé en ce que le corps de support est constitué par une bande annulaire à partir de laquelle les appendices tubulaires sont refoulés .

   18 Pédalier suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la couronne dentée intérieure du corps de support est disposée de façon à pouvoir être emboîtée dans ce corps retirée puis est fixée pour l'empêcher de tourner. corps et retirée puis est fixee pour l'empêcher de tourner.

   19 Pédalier suivant la revendication 1 , caractérisé en ce que la couronne dentée intérieure est constituée par <Desc/Clms Page number 12> une bande annulaire comportant des ondulations qui corres- pondent au profil des dents.

   20. Pédalier suivant la revendication 1,caractérisé en ce que la couronne dentée intérieure est constituée par une bande annulaire comportant des évidements qui correspondent au profil des dents.

   21. Pédalier suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe de transmission est relié fixement par'les guides de blocage à l'une des cuvettes du rotor.

   22. Pédalier suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la périphérie extérieure de l'une des cuvettes du rotor présente une denture de roue à chaîne.

   23. Pédalier suivant la revendication 1,caractérisé en ce que la périphérie extérieure le l'une des cuvettes du rotor forme un tronc de cône avec denture pour 1' engrenèrent avec un pignon conique pour commande à cardan.

   24. Pédalier suivant la revendication l, caractérisé en ce que les guides de blocage présentent des boulons filetés dont l'une des extrémités s'appuie : contre l'une des cuvettes du rotor et dont l'autre extrémité reçoit un écrou qui s'appuie contre l'autre cuvette du rotor.

   25 Pédalier suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le boulon fileté se place à une extrémité dans une tubulure de guidage de l'une des cuvettes du rotor, tandis que l'écrou est guidé de façon correspondante dans une tubulure de guidage semblable de l'autre cuvette du rotor.

   26. Pédalier suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les guides de blocage présentent des boulons dont les extrémités sont filetées à pas contraires avec des écrous correspondants qui s'appuient chacun contre une cuvette du rotor. <Desc/Clms Page number 13>

   27 - Pédalier suivant la revendication l,caractérisé en ce que l'on dispose dans les cuvettes du rotor, concentriquement aux tubulures de guidage, des évidements qui présentent sur leur bord une forme polygonale cor- respondant à la tête des boulons filetés et à la tête des écrous.

   28 Pédalier suivant la revendication 1,caractérisé en ce que les deux cuvettes du rotor sont reliées entre elles par quatre guides de blocage répartis uniformément sur la périphérie .

   29.Pédalier suivant la revendication 1,caractérisé en ce que les arbres des manivelles sont constitués,tout au moins partiellement,sous forme d'axes creux dont l'in- térieur est relié à des canaux à huile conduisant dans l'intérieur de la boîte de pédalier.

   3.Pédalier suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le graisseur est constitué par une vis creuse qui traverse radialement le corps de support et empêche en même temps la couronne intérieure de tourner.

   3L.Pédalier suivant la revendication 1,caractérisé en ce que le corps de support est constitué par trois anneaux dont celui du mileu porte la couronneentée inté- rieure et dont les deux autres peuvent être emboîtés de façon amovible dans la partie médianecomme bague laté- rale de roulement à billes,ces bagues latérales présen- tant un bord faisant saillie vers 1 '.intérieur de sorte qu'un bain d'huile peut être contenu dans le carter formé par les trois éléments et les cuvettes extérieures.