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Am Wagen angeordneter, aus einem Zapfen bestehender Halter für Relerverlder von
Kraftfahrzeugen.
Es sind Haltevorrichtungen zum Mitführen von Reserverädern von Kraftfahrzeugen bekannt geworden, welche aus einem am Wagen angebrachten Zapfen bestehen, auf welchen die Räder mit ihrer Nabe aufgeschoben und festgelegt werden, wobei sie sich zwecks Entlastung des Zapfens auf die Trittbretter stützen. Ferner sind Vorrichtungen bekannt, bei welchen die Räder von einem entsprechend gekrümmten Bügel, der auf dem Trittbrett oder sonst an einer Stelle des Wagenkastens angeordnet ist und in den die mitzuführenden Räder eingesetzt werden, getragen werden.
Bei der den Gegenstand vor liegender Erfindung bildenden Vorrichtung ist der Zapfen durch einen Arm mit einem Stützbügel verbunden, so dass beide Teile ein Stück bilden und daher die Vorrichtung unter entsprechender Abstützung der mitzuführenden Räder unabhängig von den Trittbrettern an einer beliebigen geeigneten Stelle des Wagens leicht angebracht und wobei sie mittels des Armes am Wagenkasten befestigt werden kann.
In der Zeichnung'ist der Erfindungsgegenstand an einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht und Fig. 2 eine Vorderansicht der Vorrichtung.
Die zum Mitführen von Reserverädern dienende Vorrichtung besteht aus einem Zapfen J, an dessen dem Fahrzeug zugekehrten Ende eine Kappe 2 befestigt ist, während auf das andere, als Schraube ausgebildete Ende des Zapfens eine weitere Kappe 3 auf. geschoben und durch eine mit Griff versehene Mutter 4 festgehalten wird. Dieser Zapfen 1 ist an der dem Fahrzeug zugekehrten Seite durch einen entsprechend gebogenen Arm s mit einem zu dem Zapfen konzentrisch verlötenden Stützbtigel 5 derart verbunden, dan sich die Radkränze des auf den Zapfen 1 aufgeschobenen Rades 6 gegen diesen Bügel stützen.
Der Stt1tzbügel 5 kann entweder eine dem Hadkranz entsprechende Breite haben und im Querschnitt muldenförmig gebogen sein oder, wie die Zeichnung zeigt, aus einem schmalen, flachen Streifen bestehen, der an seinen beiden Enden muldenförmige. breite Lappen 7 und eine über den Bügel 5 hinausragende Verlängerung 12 aufweist.
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An des Lappen 7 sind Öffnungen 1 : : vorgesehen, die zur Aufnahme der die Reserveräder umschnürenden Bäder, Reimen oder dgl. dienen.
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Mounted on the trolley and consisting of a pin for Relerverlder from
Motor vehicles.
There are holding devices for carrying spare wheels of motor vehicles are known, which consist of a pin attached to the car, on which the wheels are pushed with their hub and fixed, with the purpose of relieving the pin on the running boards. Devices are also known in which the wheels are carried by a correspondingly curved bracket which is arranged on the running board or otherwise at a point on the car body and into which the wheels to be carried are inserted.
In the device forming the subject matter of the present invention, the pin is connected by an arm to a support bracket, so that both parts form one piece and therefore the device can easily be attached to any suitable location on the car with appropriate support for the wheels to be carried, regardless of the running boards and wherein it can be attached to the car body by means of the arm.
In the drawing, the subject matter of the invention is shown in an exemplary embodiment. Fig. 1 shows a side view and Fig. 2 shows a front view of the device.
The device used to carry spare wheels consists of a pin J, on whose end facing the vehicle a cap 2 is attached, while a further cap 3 is attached to the other end of the pin, which is designed as a screw. is pushed and held by a nut 4 provided with a handle. This pin 1 is connected on the side facing the vehicle by a correspondingly curved arm s with a support bracket 5 soldered concentrically to the pin in such a way that the wheel rims of the wheel 6 pushed onto the pin 1 are supported against this bracket.
The support bracket 5 can either have a width corresponding to the Hadkranz and be curved trough-shaped in cross section or, as the drawing shows, consist of a narrow, flat strip that is trough-shaped at both ends. wide flaps 7 and an extension 12 protruding beyond the bracket 5.
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On the tab 7 openings 1: are provided, which serve to accommodate the baths, rhymes or the like that encircle the spare wheels.
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