DE810845C - Front suspension on bicycles - Google Patents

Description

Vorderradfederung an Fahrrädern Für die Ausbildung der Vorderradfederung an Fahrrädern sind bereits zahlreiche Vorschläge gemacht worden. Bis jetzt hat jedoch keiner dieser Vorschläge Eingang in die Praxis gefunden. Der Grund hierfür liegt in den Mängeln der bisher bekannten Bauarten der Federungen, insbesondere in dem Mangel, daß das Vorderrad keine sichere Führung seitlich zur Fahrtrichtung erhält.Front suspension on bicycles For the formation of the front suspension Numerous proposals have already been made on bicycles. Until now, however, has none of these suggestions found their way into practice. The reason for this lies in the shortcomings of the previously known types of suspension, especially in the Deficiency that the front wheel is not given a secure guidance laterally to the direction of travel.

Nach der Erfindung ist zwischen das Gabelende und die Radachse ein Paar federbelasteter Schwinghebel eingeschaltet, die auf an der Gabel befestigten Platten schwenkbar gelagert sind und sich an diesen Platten führen. Hierdurch wird erstmalig die wichtige Forderung erfüllt, daß das Vorderrad nicht die geringsten seitlichen Schwankungen während .der Fahrt aufweist. Nach einer Ausführungsform der Erfindung ist der Schwinghebel außerhalb des Bereichs der Führungsplatte derart abgekröpft, daß der abgekröpfte Teil die Verlängerung der Gabel bildet. In diesem Falle können die normalen Fahrradteile, insibesondere die normalen Vorderradachsen, auch bei Anwendung des Erfindungsgedankens benutzt werden. Ein weiterer Vorteil liegt darin, daß die Fahrradgabel nicht zusätzlich durch die neue Federung beansprucht wird.According to the invention is a between the fork end and the wheel axle Engaged pair of spring-loaded rocker arms attached to the fork Plates are pivotably mounted and lead to these plates. This will for the first time the important requirement that the front wheel should not be met for the first time shows lateral fluctuations while driving. According to one embodiment According to the invention, the rocker arm outside the range of the guide plate is such bent so that the bent part forms the extension of the fork. In this The normal bicycle parts, in particular the normal front wheel axles, can also be used when applying the inventive concept. Another advantage lies in the fact that the bicycle fork is not additionally stressed by the new suspension will.

Nach einer weiteren Ausführungsform der Erfindung enthält der Schwinghebel ein Langloch zur Aufnahme der Vorderradachse. Hierdurch wird die wirksame Länge, des Schwinghebels änderbar. Man kann also die Federung verschieden hart oder weich einstellen, z. B. entsprechend dem Gewicht des Fah-l rers oder entsprechend der Beschaffenheit der zu befahrenden Straße.According to a further embodiment of the invention, the rocker arm contains an elongated hole for receiving the front wheel axle. This allows the effective length of the rocker arm to be changed. So you can set the suspension to be different hard or soft, z. B. according to the weight of the driver's insurer or according to L the nature of the running road.

Eine weitere Ausführungsform der Erfindung sieht vor, daß die Führungsplatte einen Ausschnitt aufweist, in den sich er im Querschnitt runde Teil der Gabel einlegen kann und daß der Lagerzapfen des Schwinghebels unterhalb dieses Ausschnittes angebracht ist. Die Führungsplatte kann bei dieser Ausführungsform der Erfindung ziemlich große Ausdehnung erhalten, so daß eine gute Führung des Schwinghebels erreicht wird.Another embodiment of the invention provides that the guide plate has a cutout, in which he insert part of the fork, which is round in cross section can and that the bearing pin of the rocker arm attached below this cutout is. The guide plate can be quite large in this embodiment of the invention Obtained expansion, so that good guidance of the rocker arm is achieved.

Eine andere Ausführungsform der Erfindung besteht darin, daß die Führungsplatte einen zu ihrer Befestigungsschraube exzentrischen Zapfen trägt, der in den für die Radachse vorgesehenen Gabelschlitz eingreift. Die richtige Lage der Führungsplatte ist dann unter allen Umständen gesichert, ohne daß ihre Befestigungsschraube übermäßig angezogen zu werden braucht.Another embodiment of the invention is that the guide plate carries a pin eccentric to its fastening screw, which is inserted into the for the Wheel axle provided fork slot engages. The correct position of the guide plate is then secured under all circumstances without its fastening screw being excessive needs to be attracted.

Mit einfachen Mitteln wird ein Widerlager für eine zur Abfederung dienende Schraubenfeder dadurch gebildet, daß der Schwinghebel und' die Führungsplatte abgewinkelt werden, so daß durch die abgebogenen Teile Widerlager für die zwischen sie eingesetzte Feder gebildet werden.With simple means, an abutment for a cushion becomes Serving coil spring formed in that the rocker arm and 'the guide plate be angled so that by the bent parts abutment for the between they are formed inserted spring.

Um den sicheren Kontakt des Schwinghebels mit der Platte zu gewährleisten, kann der Lagerzapfen des Schwinghebels mit einem Bundversehen werden. Dieser Lagerzapfen kann außerdem gleichzeitig Träger einer Schutzkappe sein.To ensure that the rocker arm makes reliable contact with the plate, the pivot of the rocker arm can be provided with a collar. This journal can also carry a protective cap at the same time.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt Fig. i die Seitenansicht der neuen Federungsvorrichtung (nach Abnahme der Schutzkappe), Fig. 2 einen Schnitt nach der versetzten Linie II-II der Fig. i und Fig. 3 einen Grundriß zu Fig. i.The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention shown, namely Fig. i shows the side view of the new suspension device (after removing the protective cap), FIG. 2 shows a section along the staggered line II-II FIGS. i and 3 show a plan view of FIG.

Die beiden Hauptteile der neuen Federungsvorrichtung sind die an der Gabel zu befestigende Führungsplatte d und der die Radachse aufnehmende Schwinghebel c, der um den in der Platte d befestigten Zapfen f schwenkbar ist. Die beiden Teile d und c werden gegeneinander abgefedert durch die Schraubenfeder g, die sich an den Abkröpfungen der Teile d und c abstützt und in welche Führungszapfen i eingesetzt sind.The two main parts of the new suspension device are those on the Fork to be attached guide plate d and the rocker arm receiving the wheel axle c, which is pivotable about the pin f fixed in the plate d. The two parts d and c are cushioned against each other by the helical spring g, which is attached to the bends in parts d and c and in which guide pins i are inserted are.

Zur Befestigung der Platte d an der Gabel i, deren unteres Ende k flach gedrückt und mit einem Schlitz versehen ist, dienen der Schraubenbolzen x und die Mutter m. Um eine ungewollte Drehung der Platte d in der Gabel k zu verhindern, ist die Platte d noch mit dem Bolzen z ausgerüstet, der ebenfalls in den üblichen Schlitz des Gabelendes eingreift. The screw bolt x and the nut m are used to fasten the plate d to the fork i, the lower end k of which is pressed flat and provided with a slot. In order to prevent an unintentional rotation of the plate d in the fork k , the plate d still equipped with the bolt z, which also engages in the usual slot of the fork end.

Der Zapfen f des Schwinghebels c ist in die Führungsplatte d eingenietet. Auf der anderen Seite des Schwinghebels c ist der Zapfen f mit dem Bund f1 versehen, so daß der Schwinghebel c in der Achsrichtung des Zapfens f, f1 unverrückbar festliegt, also stets Kontakt mit der Führungsplatte d behält.The pin f of the rocker arm c is riveted into the guide plate d. On the other side of the rocker arm c, the pin f is provided with the collar f1, so that the rocker arm c is immovable in the axial direction of the pin f, f1, so always maintains contact with the guide plate d.

Außerhalb des Bereichs der Führungsplatte d ist der Schwinghebel c derart abgekröpft, daß sein äußerer Teil die Verlängerung der Gabel i, k bildet. Die Radachse wird in ein Langloch e des Schwinghebels eingesetzt. Das Langloch macht es möglich, die Radachse dem Drehpunkt des Schwinghebels c zu nähern oder von ihm zu entfernen, also die wirksame Länge des Schwinghebels zu ändern.Outside the area of the guide plate d, the rocker arm c is bent in such a way that its outer part forms the extension of the fork i, k . The wheel axle is inserted into an elongated hole e in the rocker arm. The elongated hole makes it possible to move the wheel axle closer to the pivot point of the rocker arm c or to move it away from it, ie to change the effective length of the rocker arm.

Die Führungsplatte d ist mit dem Ausschnitt h versehen. Hierdurch wird es möglich, die Führungsplatte d verhältnismäßig groß zu machen und dadurch dem Schwinghebel c eine gute Führungsfläche zu bieten. Hierzu trägt auch bei, daß der Drehzapfen f, f1 des Schwinghebels unterhalb der Aussparung h angeordnet ist.The guide plate d is provided with the cutout h. This makes it possible to make the guide plate d relatively large and thereby to offer the rocker arm c a good guide surface. This also contributes to the fact that the pivot f, f1 of the rocker arm is arranged below the recess h.

Der Zapfen f, f1 ist gleichzeitig als Träger einer Schutzkappe n ausgebildet, die auf dem Zapfen mittels der Schraube r befestigt wird.The pin f, f1 is designed at the same time as a carrier of a protective cap n, which is fixed on the pin by means of the screw r.

Die neue Federungsvorrichtung kann für alle normalen Fahrräder verwendet werden; sie erfordert keinerlei Umänderung der bis jetzt gebräuchlichen Fahrradteile; vielmehr können diese Teile in der bisherigen Gestalt und Größe unverändert beibehalten bleiben.The new suspension device can be used for all normal bicycles will; it does not require any modification of the bicycle parts that have been used up to now; rather, these parts can be kept unchanged in their previous shape and size stay.

Die Verwirklichung des Erfindungsgedankens ist nicht gebunden an die Verwendung der Schraubenfeder g. Vielmehr kann an ihrer Stelle auch eine andere Feder, unter Umständen ein Gummifederungskörper oder Schwingmetall verwendet werden. Man ist auch nicht gebunden an .die Verwendung des mit einem Bund f1 versehenen Drehzapfens f. Vielmehr kann an dessen Stelle zum Zusammenhalten des Schwinghebels und der Führungsplatte eine in die Führungsplatte d eingesetzte Kopfschraube , dienen, deren Schaft durch einen Schlitz des Schwinghebels c hindurchgeht.The realization of the inventive idea is not tied to the Using the coil spring g. Rather, it can be replaced by another Spring, possibly a rubber suspension element or anti-vibration metal can be used. You are also not bound to .the use of the provided with a collar f1 Trunnion f. Rather, it can be used to hold the rocker arm together and the guide plate is a cap screw inserted into the guide plate d, the shaft of which passes through a slot in the rocker arm c.

Claims (7)

PATENTANSPRÜCHE: i. Vorderradfederung an Fahrrädern, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen das Gabelende (k) und die Radachse ein Paar federbelasteter Schwinghebel (c) eingeschaltet ist, die auf an der Gabel (i) befestigten Platten (d) schwenkbar gelagert sind und sich an diesen Platten (d) führen. PATENT CLAIMS: i. Front wheel suspension on bicycles, characterized in that (k) between the fork end and the wheel axle is switched on a pair of spring-loaded rocking lever (c) which are pivotally supported on to the fork (i) fixed plates (d) and at these plates (d ) to lead. 2. Vorderradfederung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwinghebel (c) außerhalb des Bereichs der Platte (d) derart abgekröpft ist, daß ,der abgekröpfte Teil die Verlängerung der Gabel (i, k) bildet. 2. Front suspension according to claim i, characterized in that the rocker arm (c) outside the region of the plate (d) is bent in such a way that the bent part forms the extension of the fork (i, k) . 3. Vorderradfederung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwinghebel (c) ein Langloch (e) zur Aufnahme der Vorderradachse enthält, so daß die wirksame Länge des Schwinghebels (c) änderbar ist. 3. Front suspension according to claim i, characterized in that that the rocker arm (c) contains an elongated hole (e) to accommodate the front wheel axle, so that the effective length of the rocker arm (c) can be changed. 4. Vorderradfederung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte einen Ausschnitt (h) aufweist, in den sich der im Querschnitt runde Teil der Gabel einlegen kann, und daß der Lagerzapfen (f) des Schwinghebels (c) unterhalb dieses Ausschnittes angebracht ist. 4. Front suspension according to claim i, characterized in that the plate has a cutout (h), in which the part of the fork, which is round in cross section, can be inserted, and that the bearing pin (f) of the rocker arm (c) is attached below this cutout. 5. Vorderradfederung nach Anspruch i und 4, dadurch gekennzeichnet. daß die Platte (d) einen zu ihrer Befestigungsschraube (x, m) exzentrischen Zapfen (z) trägt, der in den für die Radachse vorgesehenen Gabelschlitz eingreift. 5. Front suspension according to claim i and 4, characterized. that the plate (d) has one to its Fastening screw (x, m) eccentric pin (z), which is in the for the wheel axle provided fork slot engages. 6. Vorderradfederung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daB der Schwinghebel (c) und die Platte (d) abgewinkelt sind, so daB sie Widerlager für eine zwischen diese eingesetzte Schraubenfeder (g) bilden. 6. Front suspension according to claim i, characterized marked, that the rocker arm (c) and the plate (d) are angled so that they are abutments for a helical spring (g) inserted between them. 7. Vorderradfederung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerzapfen (f) des Schwinghebels (c) einen Bund aufweist, durch den der Schwinghebel in Kontakt mit der Platte (d) gehalten wird. B. Vorderradfederung nach Anspruch i und 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerzapfen (f) gleichzeitig Träger einer Schutzkappe (n) ist.7. Front suspension according to claim i, characterized in that the bearing pin (f) of the rocker arm (c) has a collar through which the rocker arm is in contact with the plate (d) is held. B. front suspension according to claim i and 7, characterized in that that the bearing pin (f) is also the carrier of a protective cap (s).