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Steuerbarer Zerstäubungsvergaser.
Gegenstand der Erfindung ist ein Vergaser, der gestattet, die Gemischbildung den wechselnden Betriebsverhältnissen einer Maschine genauest anzupassen.
Zu diesem Zweck wird der für die Gemischbildung massgebende wirksame Mischdruck regelbar gemacht, und zwar 1. durch die Verlegbarkeit der Brennstofföffnungen in verschiedene Stromfäden der Luftzufuhr, 2. durch die Änderbarkeit des Winkels zwischen Strömungsrichtung des BrennstoNstrahIes und des Luftstrahles, 3. durch die Regelung der Durchnussqerschnitte vor der Mischstelle.
Ausserdem ist bei diesem Vergaser noch eine Steuerung der Brennstoffzufuhr vorgesehen, so dass sich auch der Mischbeginn und Abschluss nach dem Mischungsdruck regeln lassen. Die Ein- stellung der Brennstoftönnungen bzw. deren Stenerorgane kann von Hand, selbsttätig oder zwangläufig erfolgen, und zwar für alle Öffnungen oder auch für jede Öffnung besonders und unabhängig.
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stoffes die Brennstofföffnungen gleichzeitig (d. h. parallel) oder nacheinander gesteuert werden.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand für einen Vergaser mit einer Brennstoff. öffnung beispielsweise in Fig. 1 im Schnitt dargestellt, während die Fig. 2 bis 2 d die Anordnung mehrerer gleichzeitig gesteuerter Brennstofföffnungen, die Fig. 3 bis 3 d die Anordnung mehrerer nacheinandergesteuerterBrennstofföffnungenaufweist.
Gemäss der Zeichnung ist 1 der Mischramm. Die Luft strömt in Richtung der Pfeile 2. Der
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die Misehstelle 4 die Verschiebungen der Muffe 7 mit. Hiedurch wird die Mischstelle auf verschiedene Stromfäden der Luftzufuhr eingestellt. Ausserdem ist aber der Flansch 6 zwischen den umfassenden Stirnflächeu der Muffe 7 drehbar. Es läUt sich dadurch der Winkel zwischen Brenn- stonstrahi und Luftstrahl verändern.
Zur Steuerung der Einspritzdauer und des Einspritzbeginnes oder Abschlusses nach dem Mischdruck ist in dem gezeichneten Beispiel das Steuerorgan als Rohrschieber ausgebildet. Dieser Rohrschieber 10 rotiert mit der Umlaufzahl der Steuerwelle und wird vom Zahnrad 21 aus in der weiter unten beschriebenen Weise angetrieben. Mit einer profilierten Steueröffnung 9 versehen
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durch seinen Flansch 13, Gewindestück 11, Muffe 12 und Gegenmutter in gleicher Weise einund feststellbar, wie das Brennstoffrohr 3. Die Verschiebung des Stenerprofils bringt an der Misc. h-
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Einspritzdauer geregelt.
Der Antrieb des Steuerschiebers 10 von der Steuerwelle aus unter Vermittlung des Zahnrades 21 erfolgt in der Weise, dass die Relativalge dieses Steuerschiebers zur Maschinen welle während deren Drehung geändert werden kann, und zwar durch ein verstellbares Zwischenglied 15.
Das Zahnrad 21 greift nämlich mit einem entsprechenden Vorsprung 22 oder dgl. in eine auf dem
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gliedes 15 geführt ist, auf Drehung gekuppelt. Mit dem Rohr 14 zwangläufig verbunden ist der auf dem Rohrschieber 20 befestigte Flansch 13, so dass sich also auch dieser Flansch 13 und der Steuerschieber 10 zwangläufig mit dem Zwischenglied 15 drehen.
Wird nun aber das Zwischenglied 16 achsial verschoben, und zwar durch Verschiebung der seinen Flansch beiderseits umfassenden Muffe 19, die auf einem Gewindestück in der gleichen Weise verschiebbar und feststellbar angeordnet ist wie die Muffe 7 zur Verschiebung und Einstellung des Brennatoffrohres, so verschiebt und verdreht sich das Zwischenglied 75 infolge der Schraubennut 18 gegen seinen Antrieb. Nur die Drehung aber wird durch die Längsnut 16 auf den Mitnehmer 17, mithin also auf das Rohr 14, Flansch 13 und Rohrschieber 10 übertragen, so dass sich nur die Steueröffnung des Rohrschiebers 10 dem Antrieb gegenüber verdreht.
Hiedurch werden also Eintrittsöffnung und Abschluss bei gleichbleibender Eintrittsdauer auf andere Zeitpunkte des Arbeitsspieles der Maschine verschoben. Statt des beschriebenen Getriebes zur Verdrehung des Rohrschiebers gegen den Antrieb kann auch ein Differentialgetriebe oder dgl. angeordnet werden.
Das Brennstoffrohr 3 ist durch eine mittlere Querwand 24 unterteilt, und mit besonderen Messöffnungen 25 versehen, die in gleicher Weise, wie die Brennstoföfnungen 24 durch den Rohrschieber 10 gesteuert werden. An die eine dieser Messöffnungen (links von der Wand 24) wird ein Messinstrument, das auch registrieren ausgebildet sein kann, angeschlossen. Dadurch werden die Einflüsse an der Mischstelle messbar, was ja zum Zwecke der Einstellung der Mischdrücke je nach den Betriebsverhältnissen Voraussetzung ist.
Vor die Mischstelle sind zweckmässig in die Luftleitung Regelungsorgane eingeschaltet, die aus einstellbaren Schiebern, Hähnen, Ventilen, Klappen oder dgl. bestehen können.
Bei der Ausführung gemäss der Zeichnung ist als Regelungsorgan ein Hahn 26 vorgesehen, der in seinem Hahngehäuse 27 in bekannter Weise drehbar angeordnet ist. Durch dieses Regelungs- organ ist es möglich, den wirksamenMischdruck ohneÄnderungderBrennstoffeinstellung zu regeln.
Diese Möglichkeit der Änderung des an der Mischstelle wirksamen Druckes ist aber von grosser Bedeutung zur Erzielung der erforderlichen Gemischbildung, falls Brennstoff-oder Luft- verhältnisse (spezifisches Gewicht, Druck, Temperatur) sich ändern.
In den Fig. 2 bis 3 d ist beispielsweise die Anordnung mehrerer Brennstoföffnungen ver- schiedener Gestalt dargestellt. Die Anordnung mehrerer solcher Mischstellen nebeneinander ist nämlich vorteilhaft in bezug auf eine gewollte Verteilung und Schichtung des Brennstoffes im
Luftstrom. Dabei kann die Anordnung so getroffen sein, dass alle Brennstofföffnungen gleich- zeitig durch den Steuerschieber geöffnet werden (Parallelschaltung) oder aber dass sie nacheinander betätig werden (Hintereinanderschaltung).
Bei Hintereinanderschaltung der Brennstoffäffnungen (Fig. 3 bis 3 d) wirkt auf jede einzelne hf'1 dem wechselnden Druck im Vergaser ein anderer wirksamer Mischdruck ein. Mit Rücksicht hieran ri man den verschiedenen Mischstellen verschiedene Querschnittsformen geben können, deren Verlauf in gesetzmässiger Weise vom Druckverlauf abhängt.
Selbstverständlich können mehrere Öffnungen zu einem Profil vereinigt werden. Statt der Anordnung mehrerer hintereinandergeschalteter Mischstellen in dem Brennstoffrohr können auch mehrere entsprechend profilierte Steueröffnungen im Schieber angeordnet sein, so dass eine
Mischstelle mehrfach hintereinander geöffnet wird.
Die Fig. 2 bis 2 d geben Ausführungen für die Parallelschaltung mehrerer Mischöffnungen, und zwar zeigt Fig. 2 die Anordnung mehrerer gleich grosser Mischöffnungen, die durch ein Steuer- profil gleichzeitig geöffnet werden, Fig. 2 a zeigt ähnlich wie Fig. 2 die Anordnung mehrerer Mischstellen von verschiedenem Querschnitt, Fig. 2b und 2 c zeigen statt mehrerer getrennter parallel geschalteter Mischstellen ein einziges Mischprofil, Fig. 2 d zeigt mehrere Mischöffnungen im Brennstofflohre, die radial zueinander versetzt sind.
In den Fig. 3 bis 3 d sind entsprechende Anordnungen für die Hintereinanderschaltung gegeben. Fig. 3 zeigt mehrere in Querschnittsform und Inhalt gleiche, voneinander getrennte
Mischstellen, die durch eine entsprechende Profilierung der Steueröffnung hintereinandergeschaltet sind. Hiedurch tritt eine gewollte Verteilung und Schichtung des Brennstoffes in der Luftzufuhr ein. Fig. 3 a zeigt die Hintereinanderschaltung mehrerer getrennter Mischstellen, jedoch von verschiedenem Querschnitt, wobei diese Verschiedenheit dem gesetzmässigen Drnckverlauf an den Mischstellen angepasst ist.
Fig. 3b und 3c zeigen statt mehrerer getrennter Mischstellen ein Mischprofil, das allmählich durch die profilierte Steueröffnung betätigt wird, wodurch wieder
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