AT391503B - Traeger fuer verkehrszeichen, schutz- und blendzaeune u.dgl. - Google Patents

Claims (3)

1. Nr. 391 503 Die Erfindung bezieht sich auf einen Träger für Verkehrszeichen, Schutz- und Blendzäune u. dgl., mit einer im Boden versenkten und bleibend verankerten Hülse und einem in diese einsteckbaren und mit ihr durch eine Kupplung verbindbaren, vorzugsweise rohrförmigen Pfahl. An dem Pfahl ist das Verkehrszeichen befestigt, es kann aber auch der Pfahl den Bestandteil eines Schutz- oder Blendzaunes u. dgl. bilden. Wesentlich ist, daß der Pfahl nicht bleibend im Boden verankert ist, sondern je nach Bedarf in die im Boden versenkte Hülse eingesteckt oder aus ihr entfernt werden kann. Bei einem bekannten derartigen Träger für Verkehrszeichen u. dgl. (FR-PS 1 300 536) ist die Kupplung als am Pfahl schwenkbar befestigter Haken ausgebildet, der eine am oberen Hülsenende angeordnete Nase untergreift. Dies ergibt nicht nur eine vergleichsweise aufwendige Konstruktion, sondern hat auch den weiteren Nachteil, daß neben der Hülse im Hakenbereich eine Wanne od. dgl., jedenfalls ein Freiraum vorgesehen werden muß, um den Haken überhaupt in Eingriff bringen bzw. lösen zu können. Dieser Freiraum wird aber leicht durch Sand, Steine u. dgl. ausgefüllt, so daß dann die Hakenbetätigung behindert bzw. die Wanne od. dgl. erst mühsam ausgeräumt werden muß. Demnach liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, diese Mängel zu beseitigen und den eingangs geschilderten Träger für Verkehrszeichen u. dgl. so zu verbessern, daß sich bei Verringerung des technischen Aufwandes eine Vereinfachung der Montage- und Demontageaibeit des Pfahles ergibt Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe dadurch, daß die Kupplung aus einer in an sich bekannter Weise auf dem Pfahl verschiebbar gelagerten Überwurfmutter besteht, die einen am Pfahl angeordneten Bund übergreift und mit dem oberen, ein Außengewinde aufweisenden Ende der Hülse verschraubbar ist Der Pfahl braucht also nur in die ortsfeste Hülse bis zum Bund eingesteckt und dann durch Festschrauben der Überwurfmutter fixiert zu werden, wobei neben der Hülse kein größerer Freiraum notwendig ist und die Überwurfmutter bei der Demontage zu ihrer Betätigung leicht freigelegt werden kann. Da für die gesamte Kupplung lediglich der Bund am Pfahl, die Überwurfmutter und das Gewinde an der Hülse erforderlich sind, ergibt sich auch ein vergleichsweise geringer technischer Aufwand. Aus der US-PS 4 508 466 sind zwar zwei gegeneinander teleskopisch verschiebbare und mit Hilfe einer Überwurfmutter in verschiedenen Schubstellungen festlegbare Rohre bekannt, jedoch sind dabei diese Rohre trotz fixierter Schubstellung gegeneinander verdrehbar, welche Konstruktion für einen Träger von Verkehrszeichen u. dgl. völlig unbrauchbar wäre, weil sich die Verkehrszeichen ja nicht mit dem Pfahl verdrehen dürfen. Eifindungsgemäß preßt dagegen die Überwurfmutter den Bund fest gegen die obere Stirnfläche der Hülse, so daß ein genügender bzw. genügend großflächiger Reibungsschluß vorhanden ist, um eine ungewollte Relativverdrehung zwischen Pfahl und Hülse zu unterbinden. Handelt es sich um einen in dem Boden eingelassenen, die Hülse umschließenden Betonsockel, so besitzt dieser im Bereich des oberen Gewindeendes der Hülse eine zu ihr koaxiale Aussparung zur Aufnahme der Überwurfmutter. Wird der Träger nicht gebraucht, so ist es zweckmäßig, die Überwurfmutter durch eine Schraubkappe zu ersetzen, um ein Eindringen von Schmutz und Nässe in die Hülse zu verhindern und das Gewinde zu schonen. In der Zeichnung ist dar Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigen Fig. 1 einen Träger für Verkehrszeichen im Teilschnitt und Fig. 2 den Kupplungsbereich im größeren Maßstäb. Der Träger für ein beliebiges Verkehrszeichen oder auch für einen Schutz- oder Blendzaun weist einen aus zwei zusammenschraübbaren Teilen (1), (la) bestehenden Pfahl auf, an dem ein beliebiges Verkehrszeichen (2) oder ein Schutz- oder Blendzaun befestigt ist und der in einer im Boden versenkten und in einem Betonsockel (3) bleibend verankerten Hülse (4) steckt, die durch einen Querstift (4a) an Verdrehung im Betonsockel (3) gehindert ist. Der Pfahlteil (1) ist mit einem Bund (6) versehen, bis zu dem er in die Hülse (4) eingesteckt werden kann. Ferner ist auf dem Pfahl (1), (la) als Kupplung eine Überwurfmutter (5) verschiebbar gelagert, die den Bund (6) übergreift und mit dem oberen, ein Außengewinde aufweisenden Ende der Hülse (4) verschraubbar ist. Im Betonsockel (3) ist eine zur Hülse (4) koaxiale Aussparung (7) vorgesehen, um die Überwurfmutter (5) betätigen zu können. Wird der Träger nicht gebraucht, also der Pfahl (1), (la) entfernt, so kann die Hülse (4) durch eine Schraubkappe verschlossen werden, die die Überwurfmutter (5) ersetzt. PATENTANSPRÜCHE 1. Träger für Verkehrszeichen, Schutz- und Blendzäune u. dgl., mit einer im Boden versenkten und bleibend verankerten Hülse und einem in diese einsteckbaren und mit ihr durch eine Kupplung verbindbaren, vorzugsweise rohrförmigen Pfahl, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplung aus einer in an sich bekannten Weise auf -2- Nr. 391 503 dem Pfahl (1, la) verschiebbar gelagerten Überwurfmutter (5) besteht, die einen am Pfahl (1) angeordneten Bund (6) übergreift und mit dem oberen, ein Außengewinde aufweisenden Ende der Hülse (4) verschraubbar ist
2. 2. Träger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei einem in dem Boden eingelassenen, die Hülse 5 (4) umschließenden Betonsockel (3) dieser im Bereich des oberen Gewindeendes der Hülse (4) eine zu ihr koaxiale Aussparung (7) zur Aufnahme der Überwurfmutter (5) besitzt
3. 3. Träger nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Überwurfmutter (5) durch eine Schraubkappe ersetzbar ist 10 15 Hiezu 1 Blatt Zeichnung