WO2024048129A1 - タイヤ情報表示システム及びタイヤ情報表示システムの制御方法 - Google Patents

タイヤ情報表示システム及びタイヤ情報表示システムの制御方法 Download PDF

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WO2024048129A1
WO2024048129A1 PCT/JP2023/027072 JP2023027072W WO2024048129A1 WO 2024048129 A1 WO2024048129 A1 WO 2024048129A1 JP 2023027072 W JP2023027072 W JP 2023027072W WO 2024048129 A1 WO2024048129 A1 WO 2024048129A1
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WO
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dimensional code
tire information
tire
display system
information display
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PCT/JP2023/027072
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Inventor
耕太郎 山田
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株式会社ブリヂストン
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    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06K—GRAPHICAL DATA READING; PRESENTATION OF DATA; RECORD CARRIERS; HANDLING RECORD CARRIERS
    • G06K19/00—Record carriers for use with machines and with at least a part designed to carry digital markings
    • G06K19/06—Record carriers for use with machines and with at least a part designed to carry digital markings characterised by the kind of the digital marking, e.g. shape, nature, code
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06K—GRAPHICAL DATA READING; PRESENTATION OF DATA; RECORD CARRIERS; HANDLING RECORD CARRIERS
    • G06K19/00—Record carriers for use with machines and with at least a part designed to carry digital markings
    • G06K19/06—Record carriers for use with machines and with at least a part designed to carry digital markings characterised by the kind of the digital marking, e.g. shape, nature, code
    • G06K19/067—Record carriers with conductive marks, printed circuits or semiconductor circuit elements, e.g. credit or identity cards also with resonating or responding marks without active components
    • G06K19/07—Record carriers with conductive marks, printed circuits or semiconductor circuit elements, e.g. credit or identity cards also with resonating or responding marks without active components with integrated circuit chips
    • G06K19/077—Constructional details, e.g. mounting of circuits in the carrier
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06K—GRAPHICAL DATA READING; PRESENTATION OF DATA; RECORD CARRIERS; HANDLING RECORD CARRIERS
    • G06K7/00—Methods or arrangements for sensing record carriers, e.g. for reading patterns
    • G06K7/10—Methods or arrangements for sensing record carriers, e.g. for reading patterns by electromagnetic radiation, e.g. optical sensing; by corpuscular radiation

Definitions

  • the present disclosure relates to a tire information display system and a method of controlling the tire information display system.
  • Patent Document 1 discloses a technique of arranging a two-dimensional code on the tire side portion of a tire and acquiring information by reading the two-dimensional code.
  • An object of the present disclosure made in view of the above circumstances, is to provide a tire information display system and a method for controlling the tire information display system, which improves the usefulness of technology for acquiring and displaying information from tires.
  • a tire information display system is a tire information display system including a reading device, a two-dimensional code generating device, and a two-dimensional code display device, wherein the reading device
  • the device is configured to read tire information from an electronic tag installed in the vehicle, and transmit the tire information to the two-dimensional code generation device, and the two-dimensional code generation device generates a two-dimensional code from the tire information, and transmits the tire information to the two-dimensional code generation device.
  • the two-dimensional code is configured to be transmitted to the two-dimensional code display device, and the two-dimensional code display device is configured to display the two-dimensional code.
  • a tire information display system is the tire information display system described in [1] above, in which the two-dimensional code display device is attached to the body of a vehicle on which the tire is installed.
  • the tire information display system is located at a tire information display system.
  • the tire information display system is the tire information display system described in [2] above, in which the two-dimensional code display device is arranged on the side surface of the vehicle body.
  • the tire information display system is located at a higher position than the tires or on the upper surface of the vehicle body.
  • a tire information display system is the tire information display system according to any one of [1] to [3] above, in which the two-dimensional code display device is a nonvolatile code display device.
  • the tire information display system comprises a digital display.
  • a tire information display system is the tire information display system according to any one of [1] to [4] above, wherein each of the two-dimensional code display devices When a plurality of two-dimensional codes generated from different tire information are received, a two-dimensional code having the strongest signal strength when the reading device reads the tire information among the plurality of two-dimensional codes is displayed.
  • the tire information display system is configured to:
  • the tire information display system is the tire information display system according to any one of [1] to [4] above, wherein each of the two-dimensional code display devices
  • the tire information display system is preferably configured to display the plurality of two-dimensional codes side by side when a plurality of two-dimensional codes generated from tire information with different values are received.
  • the tire information display system is the tire information display system described in [2] above, wherein the reading device is disposed on the body or wheel of the vehicle. Preferably, it is a tire information display system.
  • the tire information display system is the tire information display system described in [2] above, in which the reading device is arranged on a tire traveling route of the vehicle. Preferably, it is an information display system.
  • a tire information display system is the tire information display system according to any one of [1] to [8] above, wherein the tire information display system includes an imaging device.
  • the imaging device further includes: when the two-dimensional code displayed by the two-dimensional code display device is included in the captured image, the imaging device reads code information from the two-dimensional code and displays the captured image in the captured image.
  • the tire information display system is configured to output AR content on which the code information is superimposed.
  • the tire information display system according to an embodiment of the present disclosure is preferably the tire information display system described in [9] above, in which the imaging device is a drone. .
  • a control method is a control method for a tire information display system including a reading device, a two-dimensional code generation device, and a two-dimensional code display device, wherein the reading device reading tire information from an electronic tag installed on the tire, transmitting the tire information to the two-dimensional code generation device; generating a two-dimensional code from the tire information by the two-dimensional code generation device; The method includes transmitting a dimensional code to the two-dimensional code display device, and displaying the two-dimensional code by the two-dimensional code display device.
  • FIG. 1 is a diagram showing a schematic configuration of a tire information display system according to an embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 1 is a perspective view schematically showing a vehicle equipped with a tire information display system according to a first embodiment.
  • 2 is a block diagram showing the configuration of the reading device shown in FIG. 1.
  • FIG. 2 is a block diagram showing the configuration of the two-dimensional code generation device shown in FIG. 1.
  • FIG. 2 is a block diagram showing the configuration of the two-dimensional code display device shown in FIG. 1.
  • FIG. 2 is a block diagram showing the configuration of the imaging device shown in FIG. 1.
  • FIG. 2 is a flowchart showing the operation of the tire information display system shown in FIG. 1.
  • FIG. 3 is a diagram showing an example of AR content displayed when the vehicle shown in FIG. 2 is imaged by the imaging device shown in FIG. 1.
  • FIG. It is a schematic diagram showing roughly a tire information display system in a 2nd embodiment. It is a schematic diagram showing roughly a tire information display system in
  • FIG. 1 is a diagram showing a schematic configuration of a tire information display system 1.
  • the tire information display system 1 includes a reading device 10, a two-dimensional code generation device 20, a two-dimensional code display device 30, and an imaging device 40.
  • the tire information display system 1 may include any number of reading devices 10, two-dimensional code generation devices 20, two-dimensional code display devices 30, and imaging devices 40.
  • the reading device 10, the two-dimensional code generating device 20, the two-dimensional code display device 30, and the imaging device 40 are each composed of one or more computers, although details will be described later.
  • Examples of the computer include, but are not limited to, a smartphone, a tablet terminal, or a personal computer.
  • the tire information display system 1 mainly includes a code display subsystem 2 including a reading device 10, a two-dimensional code generating device 20, a two-dimensional code display device 30, and an imaging device 40.
  • the code imaging subsystem 3 may also be configured with a code imaging subsystem 3 including the code imaging subsystem 3.
  • the reading device 10, the two-dimensional code generating device 20, and the two-dimensional code display device 30 may be connected to each other via a network 50 so that they can communicate with each other by wire or wirelessly.
  • the network 50 is a communication network compatible with mobile communication standards such as 4G (4th Generation) or 5G (5th Generation), a communication network compatible with standards such as wired LAN (Local Area Network) or wireless LAN, or , Wi-Fi (registered trademark), Bluetooth (registered trademark), or a communication network compatible with short-range wireless communication standards such as infrared communication.
  • the network 50 also includes an in-vehicle network such as a CAN (Controller Area Network), a LAN (Local Area Network), a WAN (Wide Area Network), an ad hoc network, a MAN (Metropolitan Area Network), a cellular network, and a WPAN (Wireless Personal Area Network). ), PSTN (Public Switched Telephone Network), Terrestrial Wireless Network, optical network or other network, or a combination of any of these.
  • CAN Controller Area Network
  • LAN Local Area Network
  • WAN Wide Area Network
  • ad hoc network a LAN (Local Area Network)
  • MAN Metropolitan Area Network
  • cellular network a cellular network
  • WPAN Wireless Personal Area Network
  • PSTN Public Switched Telephone Network
  • Terrestrial Wireless Network optical network or other network, or a combination of any of these.
  • FIG. 2 is a perspective view schematically showing a vehicle 60 equipped with the tire information display system 1A (more specifically, the code display subsystem 2) according to the first embodiment.
  • the code display subsystem 2A includes a reading device 10A, a two-dimensional code generating device 20A, and a two-dimensional code display device 30A.
  • the code display subsystem 2B includes a reading device 10B, a two-dimensional code generating device 20B, and a two-dimensional code display device 30B.
  • code display subsystems 2A and 2B, reading devices 10A and 10B, two-dimensional code generation devices 20A and 20B, two-dimensional code display devices 30A and 30B, and tires 61A and 61B will not be particularly distinguished. , each will simply be collectively referred to as the code display subsystem 2, the reading device 10, the two-dimensional code generation device 20, the two-dimensional code display device 30, and the tire 61.
  • the vehicle 60 is, for example, a construction/mining vehicle used at a mining site or the like.
  • the vehicle 60 may be a construction vehicle, a construction vehicle, a heavy equipment vehicle, or the like other than a vehicle used at a mining site or the like.
  • the vehicle 60 may be any vehicle to which the tires 61 can be attached, such as a truck, bus, passenger car, motorcycle, bicycle, or airplane.
  • the tire 61 is a tire on which an electronic tag 62 was installed.
  • the electronic tag 62 is, for example, an RF (Radio Frequency) tag.
  • the RF tag is also called an RFID (Radio Frequency Identification) tag.
  • the electronic tag 62 may be a passive electronic tag or an active electronic tag.
  • the electronic tag 62 is embedded inside the rubber that constitutes the tire 61, but the electronic tag 62 is not limited to this, and may be installed at any position of the tire 61.
  • the reading device 10 reads tire information from the electronic tag 62 installed on the tire 61 and transmits the tire information to the two-dimensional code generating device 20.
  • the two-dimensional code generation device 20 generates a two-dimensional code from tire information and transmits the two-dimensional code to the two-dimensional code display device 30.
  • the two-dimensional code display device 30 then displays the two-dimensional code.
  • the imaging device 40 such as a smartphone
  • the tire information display system 1 instead of pasting a two-dimensional code on the surface of the tire 61, the tire information from the electronic tag 62 installed on the tire 61 is read. Tire information can be read from the tire 61 even if it is attached to the tire.
  • the tire information acquired from the electronic tag 62 is displayed as a two-dimensional code on the two-dimensional code display device 30, so that acquisition of tire information from the tire 61 is generally expensive. Note that this can be realized by using a cheaper imaging device 40 such as a smartphone, without using a reading device for the electronic tag 62 or the like. Therefore, the usefulness of the technology for acquiring and displaying information from the tires 61 is improved.
  • the two-dimensional code display devices 30A and 30B are arranged on a vehicle body 63 of a vehicle 60 to which tires 61A and 61B are respectively attached.
  • the two-dimensional code display device 30 displays the Dimensional code visibility is less likely to deteriorate.
  • the two-dimensional code display devices 30A and 30B are arranged in the vehicle body 63 of the vehicle 60 at a higher position than the tires 61A and 61B on the side surface of the vehicle body 63.
  • the two-dimensional code display device 30 is preferably arranged at a position higher than the rotational axis of the tire 61 in the body 63 of the vehicle 60, and is preferably arranged at a position higher than the upper end of the tire 61. More preferred. However, the two-dimensional code display device 30 may be installed at any position on the vehicle 60 or the wheel.
  • the reading device 10, two-dimensional code generating device 20, two-dimensional code display device 30, and imaging device 40 included in the tire information display system 1 will be described in detail.
  • FIG. 3 is a block diagram showing the configuration of the reading device 10 shown in FIG. 1.
  • the reading device 10 includes a reading section 11, a communication section 12, a storage section 13, and a control section 14.
  • the reading section 11, the communication section 12, the storage section 13, and the control section 14 are connected to each other by wire or wirelessly so that they can communicate with each other.
  • the reading unit 11 is a reader that reads tire information stored in the electronic tag 62 installed on the tire 61.
  • the electronic tag 62 is, for example, an RF tag. RF tags are also referred to as RFID tags.
  • the electronic tag 62 may be a passive electronic tag or an active electronic tag.
  • the tire information stored in the electronic tag 62 installed on the tire 61 includes, for example, tire identification information (ID) that can uniquely identify the tire 61, the tire size of the tire 61, the number of retreads, the manufacturing date, Any information regarding the tire 61, such as the model number, may be included.
  • ID tire identification information
  • the communication unit 12 includes a communication module for connecting to the network 50.
  • the communication module is, for example, a communication module compatible with mobile communication standards such as 4G or 5G.
  • the communication module may be, for example, a communication module compatible with standards such as wired LAN or wireless LAN.
  • the communication module may be a communication module compatible with a short-range wireless communication standard such as Wi-Fi, Bluetooth, or infrared communication.
  • the reading device 10 is connected to the network 50 via the communication unit 12. Thereby, the reading device 10 can communicate with the two-dimensional code generation device 20, the two-dimensional code display device 30, etc.
  • the storage unit 13 is, for example, a semiconductor memory, a magnetic memory, an optical memory, or the like.
  • the storage unit 13 functions as, for example, a main storage device, an auxiliary storage device, or a cache memory.
  • the storage unit 13 stores arbitrary information used for the operation of the reading device 10.
  • the storage unit 13 stores a system program, an application program, embedded software, a database, or the like.
  • the information stored in the storage unit 13 may be updatable with information obtained from the network 50 via the communication unit 12, for example.
  • the control unit 14 includes one or more processors.
  • the processor may be, for example, a general-purpose processor such as a CPU (Central Processing Unit), or a dedicated processor specialized for specific processing.
  • the control unit 14 is not limited to a processor, and may include one or more dedicated circuits.
  • the dedicated circuit may be, for example, an FPGA (Field-Programmable Gate Array) or an ASIC (Application Specific Integrated Circuit).
  • the control unit 14 controls each component in order to realize the functions of the reading device 10, including the functions of the components such as the reading unit 11, the communication unit 12, and the storage unit 13 described above.
  • FIG. 4 is a block diagram showing the configuration of the two-dimensional code generation device 20.
  • the two-dimensional code generation device 20 includes a communication section 21, a storage section 22, and a control section 23.
  • the communication unit 21, the storage unit 22, and the control unit 23 are connected to each other by wire or wirelessly so that they can communicate with each other.
  • the communication unit 21 includes a communication module connected to the network 50.
  • the communication module is, for example, a communication module compatible with mobile communication standards such as 4G or 5G.
  • the communication module may be, for example, a communication module compatible with standards such as wired LAN or wireless LAN.
  • the communication module may be a communication module compatible with a short-range wireless communication standard such as Wi-Fi, Bluetooth, or infrared communication.
  • the two-dimensional code generation device 20 is connected to the network 50 via the communication unit 21. Thereby, the two-dimensional code generation device 20 can communicate with the reading device 10, the two-dimensional code display device 30, and the like.
  • the storage unit 22 is, for example, a semiconductor memory, a magnetic memory, an optical memory, or the like.
  • the storage unit 22 functions, for example, as a main storage device, an auxiliary storage device, or a cache memory.
  • the storage unit 22 stores arbitrary information used for the operation of the two-dimensional code generation device 20.
  • the storage unit 22 stores a system program, an application program, embedded software, a database, or the like.
  • the information stored in the storage unit 22 may be updatable with information obtained from the network 50 via the communication unit 21, for example.
  • the control unit 23 includes one or more processors.
  • the processor may be, for example, a general-purpose processor such as a CPU, or a dedicated processor specialized for specific processing.
  • the control unit 23 is not limited to a processor, and may include one or more dedicated circuits.
  • the dedicated circuit may be, for example, an FPGA or an ASIC.
  • the control unit 23 controls the functions of the two-dimensional code generation device 20, including the functions of the components such as the communication unit 21 and the storage unit 22 described above, in order to realize the functions of the two-dimensional code generation device 20.
  • FIG. 5 is a block diagram showing the configuration of the two-dimensional code display device 30 shown in FIG. 1.
  • the two-dimensional code display device 30 includes a communication section 31, a display section 32, a storage section 33, and a control section 34.
  • the communication unit 31, display unit 32, storage unit 33, and control unit 34 are connected to each other by wire or wirelessly so that they can communicate with each other.
  • the communication unit 31 includes a communication module connected to the network 50.
  • the communication module is, for example, a communication module compatible with mobile communication standards such as 4G or 5G.
  • the communication module may be, for example, a communication module compatible with standards such as wired LAN or wireless LAN.
  • the communication module may be a communication module compatible with a short-range wireless communication standard such as Wi-Fi, Bluetooth, or infrared communication.
  • the two-dimensional code display device 30 is connected to the network 50 via the communication section 31. Thereby, the two-dimensional code display device 30 can communicate with the reading device 10, the two-dimensional code generation device 20, etc.
  • the display unit 32 includes one or more display devices.
  • the display device is a liquid crystal display, an organic EL display, or the like, but may be any display capable of displaying a two-dimensional code.
  • the display device may be a non-volatile display such as an electrophoretic electronic paper. In such a case, the display section 32 can continue to display the information without power supply after displaying the information, which is advantageous when displaying the two-dimensional code for a long time.
  • the storage unit 33 is, for example, a semiconductor memory, a magnetic memory, an optical memory, or the like.
  • the storage unit 33 functions as, for example, a main storage device, an auxiliary storage device, or a cache memory.
  • the storage unit 33 stores arbitrary information used for the operation of the two-dimensional code display device 30.
  • the storage unit 33 stores a system program, an application program, embedded software, a database, or the like.
  • the information stored in the storage unit 33 may be updatable with information obtained from the network 50 via the communication unit 31, for example.
  • the control unit 34 includes one or more processors.
  • the processor may be, for example, a general-purpose processor such as a CPU, or a dedicated processor specialized for specific processing.
  • the control unit 34 is not limited to a processor, and may include one or more dedicated circuits.
  • the dedicated circuit may be, for example, an FPGA or an ASIC.
  • the control unit 34 controls the functions of the two-dimensional code display device 30, including the functions of the components such as the communication unit 31, display unit 32, and storage unit 33 described above, in order to realize the functions of the two-dimensional code display device 30.
  • FIG. 6 is a block diagram showing the configuration of the imaging device 40 shown in FIG. 1.
  • the imaging device 40 includes an imaging section 41, a communication section 42, an output section 43, a storage section 44, and a control section 45.
  • the imaging section 41, the communication section 42, the output section 43, the storage section 44, and the control section 45 are connected to each other by wire or wirelessly so that they can communicate with each other.
  • the imaging unit 41 includes one or more cameras.
  • the camera is, for example, a visible light camera, but is not limited to this, and may be any camera that can read two-dimensional codes.
  • the image captured by the imaging unit 41 may be a still image such as a photograph, or a moving image.
  • the communication unit 42 includes a communication module that connects to a network such as the Internet.
  • the network may be the network 50 described above or may be equivalent to the network 50.
  • the communication module is, for example, a communication module compatible with mobile communication standards such as 4G or 5G.
  • the communication module may be, for example, a communication module compatible with standards such as wired LAN or wireless LAN.
  • the communication module may be a communication module compatible with a short-range wireless communication standard such as Wi-Fi, Bluetooth, or infrared communication.
  • the imaging device 40 is connected to a network via a communication unit 42.
  • the output unit 43 includes one or more output devices.
  • the output device included in the output unit 43 is, for example, a display, a speaker, a lamp, or the like.
  • the output unit 43 outputs images, sounds, lights, etc.
  • the output unit 43 may include the communication unit 42 from the viewpoint of outputting information to the outside as a signal. That is, in the present disclosure, outputting information via the output unit 43 may include transmitting information via the communication unit 42.
  • the storage unit 44 is, for example, a semiconductor memory, a magnetic memory, an optical memory, or the like.
  • the storage unit 44 functions as, for example, a main storage device, an auxiliary storage device, or a cache memory.
  • the storage unit 44 stores arbitrary information used for the operation of the imaging device 40.
  • the storage unit 44 stores a system program, an application program, embedded software, a database, or the like.
  • the information stored in the storage unit 44 may be updatable with information obtained from the network 50 via the communication unit 42, for example.
  • the control unit 45 includes one or more processors.
  • the processor may be, for example, a general-purpose processor such as a CPU, or a dedicated processor specialized for specific processing.
  • the control unit 45 is not limited to a processor, and may include one or more dedicated circuits.
  • the dedicated circuit may be, for example, an FPGA or an ASIC.
  • the control unit 45 controls the functions of the imaging device 40, including the functions of the components such as the imaging unit 41, the communication unit 42, the output unit 43, and the storage unit 44 described above, in order to realize the functions of the imaging device 40.
  • the imaging device 40 may be a computer that can be carried by the user, such as a smartphone, a tablet terminal, or a personal computer.
  • the imaging device 40 may be a movable machine such as a drone. Thereby, even if the user does not carry the imaging device 40 and move, the imaging device 40 can image the two-dimensional code displayed on the two-dimensional code display device 30 by remote control.
  • FIG. 7 is a flowchart showing the operation of the tire information display system 1.
  • the flowchart shown in FIG. 7 shows the operations of the reading device 10, the two-dimensional code generating device 20, the two-dimensional code display device 30, and the imaging device 40 included in the tire information display system 1. Therefore, the description of this operation corresponds to the control method of the tire information display system 1, and also includes the reading device 10, two-dimensional code generation device 20, two-dimensional code display device 30, and imaging device included in the tire information display system 1. This corresponds to each of the 40 control methods.
  • the reading device 10 reads tire information from the electronic tag 62 installed on the tire 61, and transmits the tire information to the two-dimensional code generation device 20.
  • step S101 the control unit 14 of the reading device 10 reads tire information from the electronic tag 62 installed on the tire 61 mounted on the vehicle 60 via the reading unit 11.
  • the control unit 14 of the reading device 10 reads, via the reading unit 11, tire information stored in electronic tags 62 installed on tires 61 that are within the readable range of the reading unit 11.
  • the control unit 14 may store the tire information read from the electronic tag 62 in the storage unit 13. Further, the control unit 14 may measure the signal strength when the reading unit 11 reads the tire information, and store it in the storage unit 13 in association with the tire information.
  • the signal strength is the highest.
  • the strong tire information can be determined to be the tire information of the electronic tag 62 installed on the tire 61 closest to the reading device 10.
  • step S102 the control unit 14 of the reading device 10 transmits tire information to the two-dimensional code generation device 20 via the communication unit 12.
  • the control unit 14 may transmit the tire information as well as the signal strength associated with the tire information to the two-dimensional code generation device 20.
  • the two-dimensional code generation device 20 generates a two-dimensional code from the tire information and transmits the two-dimensional code to the two-dimensional code display device 30.
  • step S103 the control unit 23 of the two-dimensional code generation device 20 receives tire information from the reading device 10 via the communication unit 21. After that, the control unit 23 generates a two-dimensional code from the tire information. In this embodiment, the control unit 23 inputs all or part of the received tire information and performs encoding processing to generate a two-dimensional code.
  • the two-dimensional code is, for example, a QR (Quick Response) code (registered trademark) or an AR (Augmented Reality) marker, but is not limited to these.
  • the control unit 23 may store the generated two-dimensional code in the storage unit 22. Furthermore, the control unit 23 may store the generated two-dimensional code in the storage unit 22 in association with the signal strength when the reading device 10 reads the tire information. In addition, when the control unit 23 receives a plurality of tire information, it may generate a two-dimensional code from each of the plurality of tire information.
  • step S104 the control unit 23 of the two-dimensional code generation device 20 transmits the two-dimensional code to the two-dimensional code display device 30 via the communication unit 21.
  • the control unit 23 may transmit the two-dimensional code and the signal strength associated with the two-dimensional code to the two-dimensional code display device 30 via the communication unit 21.
  • step S105 the two-dimensional code display device 30 displays the two-dimensional code.
  • the control unit 34 of the two-dimensional code display device 30 receives the two-dimensional code from the two-dimensional code generation device 20 via the communication unit 31. Thereafter, the control unit 34 displays the two-dimensional code via the display unit 32.
  • any method can be used to display the two-dimensional code.
  • the control unit 34 of the two-dimensional code display device 30 may display the two-dimensional code via the display unit 32.
  • the control unit 34 of the two-dimensional code display device 30 receives a plurality of two-dimensional codes each generated from different tire information
  • the reading device 10 selects the tire information among the plurality of two-dimensional codes.
  • the two-dimensional code with the strongest signal strength when read may be displayed.
  • the control unit 34 may store tire identification information to be displayed in the storage unit 33.
  • the control unit 34 displays the two-dimensional code including the tire identification information to be displayed from among the plurality of two-dimensional codes. It's okay.
  • the two-dimensional code display device 30 can display a two-dimensional code regarding a desired tire.
  • the control unit 34 may display the plurality of two-dimensional codes side by side via the display unit 32. Thereby, the number of two-dimensional code display devices 30 required in the tire information display system 1 can be reduced, and the introduction cost and maintenance cost of the tire information display system 1 can be suppressed.
  • the reader 10A reads tire information from the electronic tag 62A installed on the tire 61A
  • the two-dimensional code generator 20A reads the tire information from the electronic tag 62A installed on the tire 61A.
  • a two-dimensional code can be generated from the tire information
  • the two-dimensional code display device 30A can display the two-dimensional code.
  • the reading device 10B reads tire information from the electronic tag 62B installed on the tire 61B
  • the two-dimensional code generating device 20B generates a two-dimensional code from the tire information.
  • the code display device 30B can display the two-dimensional code.
  • the two-dimensional code display device 30A selects the strongest signal among the plurality of two-dimensional codes generated from the plurality of tire information. By displaying the two-dimensional code associated with the strength, the tire information read from the electronic tag 62A installed on the tire 61A may be displayed as the two-dimensional code.
  • control unit 45 of the imaging device 40 captures an image via the imaging unit 41.
  • the control unit 45 reads code information 70 from the two-dimensional code when the two-dimensional code displayed by the two-dimensional code display device 30 is captured in the captured image.
  • any method can be adopted to read the code information 70 from the two-dimensional code shown in the image.
  • the control unit 45 performs image processing on the captured image and extracts a two-dimensional code appearing in the image. Then, the control unit 45 performs decoding processing on the extracted two-dimensional code to generate code information 70 such as a character string.
  • the control unit 45 may store the generated code information 70 in the storage unit 44 in association with the position of the two-dimensional code in the image.
  • step S106 the control unit 45 of the imaging device 40 outputs AR content in which the code information 70 is superimposed on the captured image via the output unit 43.
  • the control unit 45 of the imaging device 40 may display the code information 70 on the display included in the output unit 43 as AR content by superimposing the code information 70 on the position of the two-dimensional code in the captured image.
  • the control unit 45 may transmit an instruction to display AR content in which the code information 70 is superimposed on the captured image to another computer via the communication unit 42 as output of the AR content. This allows another computer to display, on a display or the like, AR content in which the code information 70 is superimposed on the image captured by the imaging device 40.
  • FIG. 8 is a diagram showing an example of AR content displayed when the vehicle 60 shown in FIG. 2 is imaged by the imaging device 40 shown in FIG. 1.
  • Two two-dimensional code display devices 30A and 30B are installed in the vehicle 60 shown in FIG. It is assumed that a two-dimensional code generated from tire information read from 62A and 62B is displayed. In such a case, by capturing an image of the vehicle 60 with the imaging unit 41 of the imaging device 40, AR content as shown in FIG. 8 is displayed on the display, which is the output unit 43 of the imaging device 40.
  • the two-dimensional code displayed on the two-dimensional code display device 30A located near the tire 61A includes code information 70A generated from the two-dimensional code as information regarding the tire 61A. are superimposed. Furthermore, code information 70B generated from the two-dimensional code is superimposed on the two-dimensional code displayed on the two-dimensional code display device 30B located near the tire 61B as information regarding the tire 61B.
  • the code information 70A and 70B includes information regarding the tires 61A and 61B, such as tire identification information, tire size, and number of retreads of the tires 61A and 61B, respectively.
  • the user of the imaging device 40 can capture tire information about the tires 61 mounted on the vehicle 60 by capturing an image of the vehicle 60 with the imaging device 40. Therefore, according to the tire information display system 1 according to the present disclosure, the usefulness of the technique of acquiring and displaying information from the tires 61 is improved.
  • FIG. 9 is a schematic diagram showing a schematic configuration of a tire information display system 1B according to the second embodiment.
  • the reading device 10, the two-dimensional code generating device 20, and the two-dimensional code display device 30 included in the tire information display system 1B are installed separately at different positions on the vehicle 60. , which is different from the first embodiment.
  • the second embodiment will be described below, focusing on the differences from the first embodiment. Note that parts having the same configuration as those in the first embodiment are given the same reference numerals.
  • the tire information display system 1B includes two reading devices 10A and 10B, one two-dimensional code generation device 20, and three two-dimensional code generation devices 10A and 10B, which are communicably connected to each other via a network such as CAN. It includes dimensional code display devices 30A, 30B and 30C. However, the tire information display system 1B may include any number of reading devices 10, two-dimensional code generation devices 20, and two-dimensional code display devices 30.
  • the two reading devices 10A and 10B may be placed on wheels to which tires 61A and 61B are mounted, respectively.
  • the reading device 10A reads tire information from the electronic tag 62A installed on the tire 61A, and transmits it to the two-dimensional code generation device 20.
  • the reading device 10B reads tire information from the electronic tag 62B installed on the tire 61B and transmits it to the two-dimensional code generation device 20.
  • the reading device 10 may be placed at any position in the vehicle 60.
  • one reading device 10 is placed in the body 63 of the vehicle 60 at a position where it can read tire information from electronic tags 62A and 62B installed on a plurality of tires 61A and 61B, as shown as 10C in FIG. may be placed. Thereby, the number of reading devices 10 required in the tire information display system 1B can be reduced, and the introduction cost and maintenance cost of the tire information display system 1B can be suppressed.
  • the two-dimensional code generation device 20 is placed in the cockpit of the vehicle 60.
  • the two-dimensional code generation device 20 may be a computer installed in the vehicle 60, such as an ECU (Electronic Control Unit) or a car navigation device.
  • the two-dimensional code generation device 20 may store in advance the two-dimensional code display device 30 to which the two-dimensional code is to be transmitted, according to the tire identification information included in the two-dimensional code.
  • the two-dimensional code generation device 20 may generate a two-dimensional code from the tire information received from the reading device 10A, and transmit the two-dimensional code to the two-dimensional code display devices 30A and 30C.
  • the two-dimensional code generation device 20 may generate a two-dimensional code from the tire information received from the reading device 10B, and transmit the two-dimensional code to the two-dimensional code display devices 30B and 30C.
  • the three two-dimensional code display devices 30A, 30B, and 30C are arranged on the body 63 of the vehicle 60.
  • the two-dimensional code display device 30A is arranged near the tire 61A on the side surface of the vehicle body 63, and displays the two-dimensional code regarding the tire 61A.
  • the two-dimensional code display device 30B is arranged near the tire 61B on the side surface of the vehicle body 63, and displays the two-dimensional code regarding the tire 61B.
  • the two-dimensional code display device 30C is arranged on the upper surface of the vehicle body 63.
  • the two-dimensional code display device 30C may display two-dimensional codes regarding the plurality of tires 61A and 61B side by side. This makes it easier for the imaging device 40 to display the two-dimensional code.
  • the two-dimensional code display device 30 may be placed at any position of the vehicle 60.
  • FIG. 10 is a schematic diagram showing a schematic configuration of a tire information display system 1C according to the third embodiment.
  • the third embodiment differs from the first embodiment in that the reading devices 10A and 10B included in the tire information display system 1C are installed not on the vehicle 60 but on the travel route of the vehicle 60. There is.
  • the second embodiment will be described below, focusing on the differences from the first embodiment. Note that parts having the same configuration as those in the first embodiment are given the same reference numerals.
  • the reading device 10A may be installed on the road surface of the travel route. Thereby, the reading device 10A reads tire information from the electronic tag 62 installed on the tire 61 when the tire 61 of the vehicle 60 crosses over the reading device 10A or passes near the reading device 10A. It can be read and transmitted to the two-dimensional code generation device 20 installed in the vehicle 60.
  • the reading device 10B may be installed as a gate provided with a travel route. Thereby, when the tire 61 of the vehicle 60 passes by the side of the reader 10B, the reader 10B reads tire information from the electronic tag 62 installed on the tire 61, and reads the two-dimensional code installed on the vehicle 60. It can be transmitted to the generation device 20.
  • the reading device 10 may be placed at any position on the travel route of the vehicle 60.
  • the tire information display system 1 includes the reading device 20, the two-dimensional code generating device 20, and the two-dimensional code display device 30.
  • the reading device 10 reads tire information from the electronic tag 62 installed on the tire 61 and transmits the tire information to the two-dimensional code generating device 20.
  • the two-dimensional code generation device 20 generates a two-dimensional code from tire information and transmits the two-dimensional code to the two-dimensional code display device 30.
  • the two-dimensional code display device 30 then displays the two-dimensional code.
  • the tire information display system 1 instead of pasting a two-dimensional code on the surface of the tire 61, in order to read tire information from the electronic tag 62 installed on the tire 61, the tire information display system 1 does not affix a two-dimensional code to the surface of the tire 61. Alternatively, even if the tire 61 has a scratch or the like, tire information can be read from the tire 61.
  • the tire information acquired from the electronic tag 62 is displayed as a two-dimensional code on the two-dimensional code display device 30, so that acquisition of tire information from the tire 61 is generally expensive. Note that this can be realized by using a cheaper imaging device 40 such as a smartphone, without using a reading device for the electronic tag 62 or the like. Therefore, the usefulness of the technology for acquiring and displaying information from the tires 61 is improved.
  • the reading device 10, the two-dimensional code generating device 20, and the two-dimensional code display device 30 were each described as separate devices, but this is not the case.
  • one or more of the reading device 10, the two-dimensional code generation device 20, and the two-dimensional code display device 30 may be configured as one device.
  • a general-purpose computer functions as the reading device 10, the two-dimensional code generating device 20, the two-dimensional code display device 30, or the imaging device 40 according to the embodiments described above.
  • a program describing processing contents for realizing each function of the reading device 10, the two-dimensional code generating device 20, the two-dimensional code display device 30, or the imaging device 40 according to the above-described embodiments is run on a general-purpose computer.
  • the program is then read and executed by the processor. Therefore, the present disclosure can also be implemented as a program executable by a processor or a non-transitory computer-readable medium storing the program.
  • Non-transitory computer-readable media include, for example, magnetic recording devices, optical disks, magneto-optical recording media, semiconductor memory, and the like.
  • the present disclosure relates to a tire information display system and a method of controlling the tire information display system.
  • SDGs Sustainable Development Goals
  • SDGs have been proposed to realize a sustainable society. It is believed that an embodiment of the present invention can become a technology that contributes to "No. 9_ Let's create a foundation for industry and technological innovation.”

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Abstract

本開示に係るタイヤ情報表示システムは、読取装置と、二次元コード生成装置と、二次元コード表示装置とを含むタイヤ情報表示システムであって、前記読取装置は、タイヤに設置された電子タグからタイヤ情報を読み取り、前記タイヤ情報を前記二次元コード生成装置に送信するように構成され、前記二次元コード生成装置は、前記タイヤ情報から二次元コードを生成し、前記二次元コードを前記二次元コード表示装置に送信するように構成され、前記二次元コード表示装置は、前記二次元コードを表示するように構成されている。

Description

タイヤ情報表示システム及びタイヤ情報表示システムの制御方法
　本開示は、タイヤ情報表示システム及びタイヤ情報表示システムの制御方法に関する。
　タイヤから情報を取得し表示する技術が知られている。例えば、特許文献１には、タイヤのタイヤサイド部に二次元コードを配置し、二次元コードを読み取ることにより情報を取得する技術が開示されている。
特開２００５－１６４６５５
　しかしながら、上述した技術では、タイヤの表面が泥で汚れる、或いは、傷つくことにより、二次元コードを読み取ることができない場合があった。また、近年、ＲＦタグなどの電子タグをタイヤに設置する試みが開始されている。これらの事情を鑑みて、タイヤから情報を取得し表示する技術の更なる有用性の向上が求められている。
　かかる事情に鑑みてなされた本開示の目的は、タイヤから情報を取得し表示する技術の有用性を向上させる、タイヤ情報表示システム及びタイヤ情報表示システムの制御方法を提供することにある。
　〔１〕本開示の一実施形態に係るタイヤ情報表示システムは、読取装置と、二次元コード生成装置と、二次元コード表示装置とを含むタイヤ情報表示システムであって、前記読取装置は、タイヤに設置された電子タグからタイヤ情報を読み取り、前記タイヤ情報を前記二次元コード生成装置に送信するように構成され、前記二次元コード生成装置は、前記タイヤ情報から二次元コードを生成し、前記二次元コードを前記二次元コード表示装置に送信するように構成され、前記二次元コード表示装置は、前記二次元コードを表示するように構成されている。
　〔２〕本開示の一実施形態に係るタイヤ情報表示システムは、上記〔１〕に記載のタイヤ情報表示システムであって、前記二次元コード表示装置は、前記タイヤが設置される車両の車体に配置されている、タイヤ情報表示システムであることが好ましい。
　〔３〕本開示の一実施形態に係るタイヤ情報表示システムは、上記〔２〕に記載のタイヤ情報表示システムであって、前記二次元コード表示装置は、前記車体において、前記車体の側面の前記タイヤよりも高い位置、或いは、前記車体の上面に配置されている、タイヤ情報表示システムであることが好ましい。
　〔４〕本開示の一実施形態に係るタイヤ情報表示システムは、上記〔１〕から〔３〕のいずれか一項に記載のタイヤ情報表示システムであって、前記二次元コード表示装置は、不揮発性ディスプレイを備える、タイヤ情報表示システムであることが好ましい。
　〔５〕本開示の一実施形態に係るタイヤ情報表示システムは、上記〔１〕から〔４〕のいずれか一項に記載のタイヤ情報表示システムであって、前記二次元コード表示装置は、それぞれが異なるタイヤ情報から生成された複数の二次元コードを受信した場合に、前記複数の二次元コードのうち、前記読取装置が前記タイヤ情報を読み取った際の信号強度が最も強い二次元コードを表示するように構成されている、タイヤ情報表示システムであることが好ましい。
　〔６〕本開示の一実施形態に係るタイヤ情報表示システムは、上記〔１〕から〔４〕のいずれか一項に記載のタイヤ情報表示システムであって、前記二次元コード表示装置は、それぞれが異なるタイヤ情報から生成された複数の二次元コードを受信した場合に、前記複数の二次元コードを並べて表示するように構成されている、タイヤ情報表示システムであることが好ましい。
　〔７〕本開示の一実施形態に係るタイヤ情報表示システムは、上記〔２〕に記載のタイヤ情報表示システムであって、前記読取装置は、前記車両の前記車体又はホイールに配置されている、タイヤ情報表示システムであることが好ましい。
　〔８〕本開示の一実施形態に係るタイヤ情報表示システムは、上記〔２〕に記載のタイヤ情報表示システムであって、前記読取装置は、前記車両の走行ルート上に配置されている、タイヤ情報表示システムであることが好ましい。
　〔９〕本開示の一実施形態に係るタイヤ情報表示システムは、上記〔１〕から〔８〕のいずれか一項に記載のタイヤ情報表示システムであって、前記タイヤ情報表示システムは、撮像装置を更に含み、前記撮像装置は、撮像した画像に、前記二次元コード表示装置によって表示された前記二次元コードが写っている場合に、前記二次元コードからコード情報を読み取り、撮像した前記画像に前記コード情報を重畳させたＡＲコンテンツを出力するように構成されている、タイヤ情報表示システムであることが好ましい。
　〔１０〕本開示の一実施形態に係るタイヤ情報表示システムは、上記〔９〕に記載のタイヤ情報表示システムであって、前記撮像装置は、ドローンである、タイヤ情報表示システムであることが好ましい。
　〔１１〕本開示の一実施形態に係る制御方法は、読取装置と、二次元コード生成装置と、二次元コード表示装置とを含むタイヤ情報表示システムの制御方法であって、前記読取装置により、タイヤに設置された電子タグからタイヤ情報を読み取り、前記タイヤ情報を前記二次元コード生成装置に送信することと、前記二次元コード生成装置により、前記タイヤ情報から二次元コードを生成し、前記二次元コードを前記二次元コード表示装置に送信することと、前記二次元コード表示装置により、前記二次元コードを表示することと、を含む。
　本開示によれば、タイヤから情報を取得し表示する技術の有用性を向上させる、タイヤ情報表示システム及びタイヤ情報表示システムの制御方法を提供することができる。
本開示の一実施形態に係るタイヤ情報表示システムの概略構成を示す図である。 第１の実施形態におけるタイヤ情報表示システムを搭載した車両を概略的に示す斜視図である。 図１に示される読取装置の構成を示すブロック図である。 図１に示される二次元コード生成装置の構成を示すブロック図である。 図１に示される二次元コード表示装置の構成を示すブロック図である。 図１に示される撮像装置の構成を示すブロック図である。 図１に示されるタイヤ情報表示システムの動作を示すフローチャートである。 図１に示される撮像装置により図２に示される車両を撮像した際に表示されるＡＲコンテンツの一例を示す図である。 第２の実施形態におけるタイヤ情報表示システムを概略的に示す概略図である。 第３の実施形態におけるタイヤ情報表示システムを概略的に示す概略図である。
　以下、本開示の一実施形態に係るタイヤ情報表示システムについて、図面を参照して説明する。各図において共通する部材及び部位には同一の符号を付している。ただし、図面は模式的なものであり、各寸法の比率などは現実のものとは異なる場合があることに留意されたい。
（タイヤ情報表示システムの構成）
　はじめに、図１を参照して、本実施形態に係るタイヤ情報表示システム１の概要について説明する。図１は、タイヤ情報表示システム１の概略構成を示す図である。図１に示されるように、タイヤ情報表示システム１は、読取装置１０と、二次元コード生成装置２０と、二次元コード表示装置３０と、撮像装置４０とを含む。図１では、それぞれ１つの読取装置１０、二次元コード生成装置２０、二次元コード表示装置３０、及び撮像装置４０が示されている。しかしながら、タイヤ情報表示システム１は、任意の数の読取装置１０、二次元コード生成装置２０、二次元コード表示装置３０、及び撮像装置４０を含んでいてもよい。
　読取装置１０、二次元コード生成装置２０、二次元コード表示装置３０、及び撮像装置４０は、詳細は後述するが、それぞれ１つ以上のコンピュータで構成されている。コンピュータは、例えばスマートフォン、タブレット端末、又はパーソナルコンピュータ等であるがこれらに限られない。
　図１に示されるように、タイヤ情報表示システム１は、大きく、読取装置１０と、二次元コード生成装置２０と、二次元コード表示装置３０とを含む、コード表示サブシステム２と、撮像装置４０を含むコード撮像サブシステム３とで構成されていてもよい。
　読取装置１０、二次元コード生成装置２０、及び二次元コード表示装置３０は、ネットワーク５０により、有線又は無線で相互に通信可能に接続されていてもよい。例えば、ネットワーク５０は、例えば４Ｇ（4th Generation）又は５Ｇ（5th Generation）等の移動体通信規格に対応した通信網、有線ＬＡＮ（Local Area Network）又は無線ＬＡＮ等の規格に対応した通信網、或いは、Ｗｉ－Ｆｉ（登録商標）、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）、又は赤外線通信等の近距離無線通信規格に対応した通信網であってもよい。また、ネットワーク５０は、ＣＡＮ（Controller Area Network）等の車載ネットワーク、ＬＡＮ（Local Area Network）、ＷＡＮ（Wide Area Network）、アドホックネットワーク、ＭＡＮ（Metropolitan Area Network）、セルラーネットワーク、ＷＰＡＮ（Wireless Personal Area Network）、ＰＳＴＮ（Public Switched Telephone Network）、地上波無線ネットワーク（Terrestrial Wireless Network）、光ネットワークもしくは他のネットワーク又はこれらいずれかの組み合わせを含んでいてもよい。
（タイヤ情報表示システムの第１の実施形態）
　図２を参照して、本開示に係るタイヤ情報表示システム１の第１の実施形態である、タイヤ情報表示システム１Ａについて説明する。図２は、第１の実施形態におけるタイヤ情報表示システム１Ａ（より詳細には、コード表示サブシステム２）を搭載した車両６０を概略的に示す斜視図である。本実施形態では、図２に示されるように、２つのコード表示サブシステム２Ａ及び２Ｂが、それぞれ、車両６０の前輪タイヤ６１Ａ及び後輪タイヤ６１Ｂの近傍に設置されている。コード表示サブシステム２Ａは、読取装置１０Ａと、二次元コード生成装置２０Ａと、二次元コード表示装置３０Ａとを含む。また、コード表示サブシステム２Ｂは、読取装置１０Ｂと、二次元コード生成装置２０Ｂと、二次元コード表示装置３０Ｂとを含む。以降の説明において、コード表示サブシステム２Ａ及び２Ｂ、読取装置１０Ａ及び１０Ｂ、二次元コード生成装置２０Ａ及び２０Ｂ、二次元コード表示装置３０Ａ及び３０Ｂ、並びにタイヤ６１Ａ及び６１Ｂを、特段の区別をしない場合、それぞれを、単に、コード表示サブシステム２、読取装置１０、二次元コード生成装置２０、二次元コード表示装置３０、並びにタイヤ６１と、総称する。
　車両６０は、例えば、鉱山サイト等において利用される、建設・鉱山車両である。しかしながら、車両６０は、鉱山サイト等において用いられる車両以外の建設車両、工事車両又は重機車両等の車両であってもよい。或いは、車両６０は、トラック、バス、乗用車、バイク、自転車、又は飛行機等、タイヤ６１を装着可能な任意の車両であってもよい。
　タイヤ６１は、電子タグ６２が設置されてたタイヤである。電子タグ６２は、例えば、ＲＦ（Radio Frequency）タグである。ＲＦタグは、ＲＦＩＤ（Radio Frequency Identification）タグとも称される。電子タグ６２は、パッシブ型の電子タグであってもよく、或いは、アクティブ型の電子タグであってもよい。本実施形態では、電子タグ６２は、タイヤ６１を構成するゴムの内部に埋設されているが、これに限られず、タイヤ６１の任意の位置に設置されていてもよい。
　読取装置１０は、タイヤ６１に設置された電子タグ６２からタイヤ情報を読み取り、タイヤ情報を二次元コード生成装置２０に送信する。二次元コード生成装置２０は、タイヤ情報から二次元コードを生成し、二次元コードを二次元コード表示装置３０に送信する。そして、二次元コード表示装置３０は、二次元コードを表示する。その結果、例えば、スマートフォン等の撮像装置４０により、二次元コード表示装置３０に表示された二次元コードを撮像することで、タイヤ６１に設置された電子タグ６２のタイヤ情報を取得することができる。
　これにより、タイヤ情報表示システム１では、タイヤ６１の表面に二次元コードを張り付けるのではなく、タイヤ６１に設置された電子タグ６２のタイヤ情報を読み取るため、タイヤ６１の表面に汚れ又は傷等が付着した場合であっても、タイヤ６１からタイヤ情報を読み取ることができる。また、タイヤ情報表示システム１では、電子タグ６２から取得されたタイヤ情報が二次元コード表示装置３０に二次元コードとして表示されることで、タイヤ６１からのタイヤ情報の取得を、一般的に高価な、電子タグ６２の読取装置等を使わずとも、より安価なスマートフォン等の撮像装置４０により実現することができる。したがって、タイヤ６１から情報を取得し表示する技術の有用性が向上する。
　図２に示されるように、本実施形態では、二次元コード表示装置３０Ａ及び３０Ｂは、それぞれタイヤ６１Ａ及び６１Ｂが取り付けられる車両６０の車体６３に配置されている。これにより、二次元コード表示装置３０がタイヤ６１又はホイールに設置されている場合に比べて、車両６０の走行に伴いタイヤ６１が回転していても、二次元コード表示装置３０に表示された二次元コードの視認性が低下しにくい。また、二次元コード表示装置３０Ａ及び３０Ｂは、車両６０の車体６３において、車体６３の側面のタイヤ６１Ａ及び６１Ｂよりも高い位置に配置されている。これにより、車両６０の走行に伴い、泥で汚れる、或いは、傷つくことにより、二次元コード表示装置３０に表示された二次元コードの視認性が低下しにくい。なお、二次元コード表示装置３０は、車両６０の車体６３において、タイヤ６１の回転軸よりも高い位置に配置されていることが好ましく、タイヤ６１の上端よりも高い位置に配置されていることがさらに好ましい。ただし、二次元コード表示装置３０は、車両６０又はホイールの任意の位置に設置されていてもよい。
　次に、タイヤ情報表示システム１に含まれる読取装置１０、二次元コード生成装置２０、二次元コード表示装置３０、及び撮像装置４０について、詳細に説明する。
（読取装置の構成）
　図３を参照して、本実施形態に係る読取装置１０の構成を説明する。図３は、図１に示される読取装置１０の構成を示すブロック図である。図３に示されるように、読取装置１０は、読取部１１と、通信部１２と、記憶部１３と、制御部１４と、を備える。読取部１１、通信部１２、記憶部１３、及び、制御部１４は、有線又は無線で互いに通信可能に接続されている。
　読取部１１は、タイヤ６１に設置された電子タグ６２に記憶されたタイヤ情報を読み取る読取機である。電子タグ６２は、例えば、ＲＦタグである。ＲＦタグは、ＲＦＩＤタグとも称される。電子タグ６２は、パッシブ型の電子タグであってもよく、或いは、アクティブ型の電子タグであってもよい。タイヤ６１に設置された電子タグ６２に記憶されたタイヤ情報には、例えば、そのタイヤ６１を一意に識別可能なタイヤ識別情報（ＩＤ）、タイヤ６１のタイヤサイズ、リトレッド回数、製造年月日、型番等、タイヤ６１に関する任意の情報が含まれていてもよい。
　通信部１２は、ネットワーク５０に接続するための通信モジュールを含む。通信モジュールは、例えば４Ｇ又は５Ｇ等の移動体通信規格に対応した通信モジュールである。通信モジュールは、例えば有線ＬＡＮ又は無線ＬＡＮ等の規格に対応した通信モジュールであってもよい。通信モジュールは、Ｗｉ－Ｆｉ、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ、又は赤外線通信等の近距離無線通信規格に対応した通信モジュールであってもよい。本実施形態において、読取装置１０は、通信部１２を介してネットワーク５０に接続される。これによって、読取装置１０は、二次元コード生成装置２０又は二次元コード表示装置３０等と通信することができる。
　記憶部１３は、例えば半導体メモリ、磁気メモリ、又は光メモリ等である。記憶部１３は、例えば主記憶装置、補助記憶装置、又はキャッシュメモリとして機能する。記憶部１３は、読取装置１０の動作に用いられる任意の情報を記憶する。例えば、記憶部１３は、システムプログラム、アプリケーションプログラム、組み込みソフトウェア、又はデータベース等を記憶する。記憶部１３に記憶された情報は、例えば通信部１２を介してネットワーク５０から取得される情報で更新可能であってもよい。
　制御部１４は、１つ以上のプロセッサを含む。プロセッサは、例えば、ＣＰＵ（Central Processing Unit）等の汎用のプロセッサ、又は特定の処理に特化した専用のプロセッサ等であってもよい。制御部１４は、プロセッサに限られず、１つ以上の専用回路を含んでもよい。専用回路は、例えば、ＦＰＧＡ（Field-Programmable Gate Array）、又はＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）であってもよい。制御部１４は、上述した、読取部１１、通信部１２、及び記憶部１３等の構成要素の機能を含む、読取装置１０の機能を実現させるために、それぞれの構成要素を制御する。
（二次元コード生成装置の構成）
　図４を参照して、本実施形態に係る二次元コード生成装置２０の構成を説明する。図４は、二次元コード生成装置２０の構成を示すブロック図である。図４にブロック図で示されるように、二次元コード生成装置２０は、通信部２１と、記憶部２２と、制御部２３と、を備える。通信部２１、記憶部２２、及び制御部２３は、有線又は無線で互いに通信可能に接続されている。
　通信部２１は、ネットワーク５０に接続する通信モジュールを含む。通信モジュールは、例えば４Ｇ又は５Ｇ等の移動体通信規格に対応した通信モジュールである。通信モジュールは、例えば有線ＬＡＮ又は無線ＬＡＮ等の規格に対応した通信モジュールであってもよい。通信モジュールは、Ｗｉ－Ｆｉ、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ、又は赤外線通信等の近距離無線通信規格に対応した通信モジュールであってもよい。本実施形態において、二次元コード生成装置２０は、通信部２１を介してネットワーク５０に接続される。これによって、二次元コード生成装置２０は、読取装置１０及び二次元コード表示装置３０等と通信することができる。
　記憶部２２は、例えば半導体メモリ、磁気メモリ、又は光メモリ等である。記憶部２２は、例えば主記憶装置、補助記憶装置、又はキャッシュメモリとして機能する。記憶部２２は、二次元コード生成装置２０の動作に用いられる任意の情報を記憶する。例えば、記憶部２２は、システムプログラム、アプリケーションプログラム、組み込みソフトウェア、又はデータベース等を記憶する。記憶部２２に記憶された情報は、例えば通信部２１を介してネットワーク５０から取得される情報で更新可能であってもよい。
　制御部２３は、１つ以上のプロセッサを含む。プロセッサは、例えば、ＣＰＵ等の汎用のプロセッサ又は特定の処理に特化した専用のプロセッサ等であってもよい。制御部２３は、プロセッサに限られず、１つ以上の専用回路を含んでもよい。専用回路は、例えば、ＦＰＧＡ又はＡＳＩＣであってもよい。制御部２３は、上述した通信部２１及び記憶部２２等の構成要素の機能を含む、二次元コード生成装置２０の機能を実現させるために、それぞれの機能を制御する。
（二次元コード表示装置の構成）
　図５を参照して、本実施形態に係る二次元コード表示装置３０の構成を説明する。図５は、図１に示される二次元コード表示装置３０の構成を示すブロック図である。図５にブロック図で示されるように、二次元コード表示装置３０は、通信部３１と、表示部３２と、記憶部３３と、制御部３４と、を備える。通信部３１、表示部３２、記憶部３３、及び制御部３４は、有線又は無線で互いに通信可能に接続されている。
　通信部３１は、ネットワーク５０に接続する通信モジュールを含む。通信モジュールは、例えば４Ｇ又は５Ｇ等の移動体通信規格に対応した通信モジュールである。通信モジュールは、例えば有線ＬＡＮ又は無線ＬＡＮ等の規格に対応した通信モジュールであってもよい。通信モジュールは、Ｗｉ－Ｆｉ、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ、又は赤外線通信等の近距離無線通信規格に対応した通信モジュールであってもよい。本実施形態において、二次元コード表示装置３０は、通信部３１を介してネットワーク５０に接続される。これによって、二次元コード表示装置３０は、読取装置１０又は二次元コード生成装置２０等と通信することができる。
　表示部３２は、１つ以上の表示装置を含む。例えば、表示装置は、液晶ディスプレイ又は有機ＥＬディスプレイ等であるが、二次元コードを表示可能な任意のディスプレイであってもよい。表示装置は、電力泳動方式による電子ペーパーなどの、不揮発性ディスプレイであってもよい。かかる場合、表示部３２は、情報を表示したのち、その情報を電力供給なしで表示し続けることができ、長時間に亘って二次元コードを表示させておく際に有利である。
　記憶部３３は、例えば半導体メモリ、磁気メモリ、又は光メモリ等である。記憶部３３は、例えば主記憶装置、補助記憶装置、又はキャッシュメモリとして機能する。記憶部３３は、二次元コード表示装置３０の動作に用いられる任意の情報を記憶する。例えば、記憶部３３は、システムプログラム、アプリケーションプログラム、組み込みソフトウェア、又はデータベース等を記憶する。記憶部３３に記憶された情報は、例えば通信部３１を介してネットワーク５０から取得される情報で更新可能であってもよい。
　制御部３４は、１つ以上のプロセッサを含む。プロセッサは、例えば、ＣＰＵ等の汎用のプロセッサ又は特定の処理に特化した専用のプロセッサ等であってもよい。制御部３４は、プロセッサに限られず、１つ以上の専用回路を含んでもよい。専用回路は、例えば、ＦＰＧＡ又はＡＳＩＣであってもよい。制御部３４は、上述した通信部３１、表示部３２、及び記憶部３３等の構成要素の機能を含む、二次元コード表示装置３０の機能を実現させるために、それぞれの機能を制御する。
（撮像装置の構成）
　図６を参照して、本実施形態に係る撮像装置４０の構成を説明する。図６は、図１に示される撮像装置４０の構成を示すブロック図である。図６にブロック図で示されるように、撮像装置４０は、撮像部４１と、通信部４２と、出力部４３と、記憶部４４と、制御部４５と、を備える。撮像部４１、通信部４２、出力部４３、記憶部４４、及び制御部４５は、有線又は無線で互いに通信可能に接続されている。
　撮像部４１は、１つ以上のカメラを含む。カメラは、例えば、可視光カメラであるが、これに限られず、二次元コードを読み取り可能な任意のカメラであってもよい。撮像部４１が撮像する画像は、写真等の静止画であってもよく、動画であってもよい。
　通信部４２は、インターネット等のネットワークに接続する通信モジュールを含む。ネットワークは、上述したネットワーク５０であってもよく、ネットワーク５０と同等のものであってもよい。通信モジュールは、例えば４Ｇ又は５Ｇ等の移動体通信規格に対応した通信モジュールである。通信モジュールは、例えば有線ＬＡＮ又は無線ＬＡＮ等の規格に対応した通信モジュールであってもよい。通信モジュールは、Ｗｉ－Ｆｉ、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ、又は赤外線通信等の近距離無線通信規格に対応した通信モジュールであってもよい。本実施形態において、撮像装置４０は、通信部４２を介してネットワークに接続される。
　出力部４３は、１つ以上の出力装置を含む。出力部４３に含まれる出力装置は、例えばディスプレイ、スピーカ又はランプ等である。出力部４３は、画像、音又は光等を出力する。本開示では、出力部４３は、信号として情報を外部に出力するという観点から、通信部４２を含んでいてもよい。すなわち、本開示において、出力部４３を介して情報を出力することは、通信部４２を介して情報を送信することを含み得る。
　記憶部４４は、例えば半導体メモリ、磁気メモリ、又は光メモリ等である。記憶部４４は、例えば主記憶装置、補助記憶装置、又はキャッシュメモリとして機能する。記憶部４４は、撮像装置４０の動作に用いられる任意の情報を記憶する。例えば、記憶部４４は、システムプログラム、アプリケーションプログラム、組み込みソフトウェア、又はデータベース等を記憶する。記憶部４４に記憶された情報は、例えば通信部４２を介してネットワーク５０から取得される情報で更新可能であってもよい。
　制御部４５は、１つ以上のプロセッサを含む。プロセッサは、例えば、ＣＰＵ等の汎用のプロセッサ又は特定の処理に特化した専用のプロセッサ等であってもよい。制御部４５は、プロセッサに限られず、１つ以上の専用回路を含んでもよい。専用回路は、例えば、ＦＰＧＡ又はＡＳＩＣであってもよい。制御部４５は、上述した撮像部４１、通信部４２、出力部４３、及び記憶部４４等の構成要素の機能を含む、撮像装置４０の機能を実現させるために、それぞれの機能を制御する。
　本実施形態では、撮像装置４０は、例えばスマートフォン、タブレット端末、又はパーソナルコンピュータ等の、利用者が携帯可能なコンピュータであってもよい。或いは、撮像装置４０は、ドローン等の、移動可能な機械であってもよい。これにより、利用者が撮像装置４０を携帯して移動しなくとも、遠隔操作により、撮像装置４０が二次元コード表示装置３０に表示された二次元コードを撮像することができる。
（タイヤ情報表示システムの動作）
　図７を参照して、タイヤ情報表示システム１の動作を説明する。図７は、タイヤ情報表示システム１の動作を示すフローチャートである。図７に示されるフローチャートには、タイヤ情報表示システム１に含まれる読取装置１０、二次元コード生成装置２０、二次元コード表示装置３０、及び撮像装置４０の動作が示されている。そのため、本動作の説明は、タイヤ情報表示システム１の制御方法に相当するとともに、タイヤ情報表示システム１に含まれる読取装置１０、二次元コード生成装置２０、二次元コード表示装置３０、及び撮像装置４０のそれぞれの制御方法に相当する。
　図７を参照すると、ステップＳ１０１～Ｓ１０２において、読取装置１０は、タイヤ６１に設置された電子タグ６２からタイヤ情報を読み取り、タイヤ情報を二次元コード生成装置２０に送信する。
　具体的には、ステップＳ１０１において、読取装置１０の制御部１４は、読取部１１を介して、車両６０に装着されたタイヤ６１に設置された電子タグ６２からタイヤ情報を読み取る。
　例えば、読取装置１０の制御部１４は、読取部１１を介して、読取部１１の読み取り可能な範囲内に存在するタイヤ６１に設置された電子タグ６２に記憶されたタイヤ情報を読み取る。制御部１４は、電子タグ６２から読み取ったタイヤ情報を、記憶部１３に記憶してもよい。さらに、制御部１４は、読取部１１がそのタイヤ情報を読み取った際の信号強度を計測して、タイヤ情報と関連付けて記憶部１３に記憶してもよい。これにより、読取部１１の読み取り可能な範囲内に複数のタイヤ６１が存在し、複数のタイヤ情報が読み取られた場合に、後続の処理において、例えば、複数のタイヤ情報のうち、信号強度が最も強いタイヤ情報を、読取装置１０の最も近くにあるタイヤ６１に設置された電子タグ６２のタイヤ情報と判定することができる。
　ステップＳ１０２において、読取装置１０の制御部１４は、通信部１２を介して、タイヤ情報を二次元コード生成装置２０に送信する。制御部１４は、タイヤ情報とともに、タイヤ情報に関連付けられた信号強度を二次元コード生成装置２０に送信してもよい。
　次に、ステップＳ１０３～Ｓ１０４において、二次元コード生成装置２０は、タイヤ情報から二次元コードを生成し、二次元コードを二次元コード表示装置３０に送信する。
　具体的には、ステップＳ１０３において、二次元コード生成装置２０の制御部２３は、通信部２１を介して、読取装置１０からタイヤ情報を受信する。その後、制御部２３は、タイヤ情報から二次元コードを生成する。本実施形態では、制御部２３は、受信したタイヤ情報の全部又は一部を入力としてエンコード処理を行い、二次元コードを生成する。二次元コードは、例えば、ＱＲ（Quick Response）コード（登録商標）またはＡＲ（Augmented Reality）マーカーであるが、これらに限られない。制御部２３は、生成した二次元コードを記憶部２２に記憶してもよい。さらに、制御部２３は、生成した二次元コードに、読取装置１０がタイヤ情報を読み取った際の信号強度を関連付けて記憶部２２に記憶してもよい。なお、制御部２３は、複数のタイヤ情報を受信した場合、複数のタイヤ情報のそれぞれから二次元コードを生成してもよい。
　ステップＳ１０４において、二次元コード生成装置２０の制御部２３は、通信部２１を介して、二次元コードを二次元コード表示装置３０に送信する。制御部２３は、通信部２１を介して、二次元コードとともに、二次元コードに関連付けられた信号強度を二次元コード表示装置３０に送信してもよい。
　その後、ステップＳ１０５において、二次元コード表示装置３０は、二次元コードを表示する。具体的には、二次元コード表示装置３０の制御部３４は、通信部３１を介して、二次元コード生成装置２０から二次元コードを受信する。その後、制御部３４は、表示部３２を介して、二次元コードを表示する。
　二次元コードの表示には、任意の手法が採用可能である。例えば、二次元コード表示装置３０の制御部３４は、１つの二次元コードを受信した場合に、表示部３２を介して、その二次元コードを表示してもよい。また例えば、二次元コード表示装置３０の制御部３４は、それぞれが異なるタイヤ情報から生成された複数の二次元コードを受信した場合に、複数の二次元コードのうち、読取装置１０がタイヤ情報を読み取った際の信号強度が最も強い二次元コードを表示してもよい。また例えば、制御部３４は、記憶部３３に表示対象のタイヤ識別情報を記憶していてもよい。これにより、制御部３４は、それぞれが異なるタイヤ情報から生成された複数の二次元コードを受信した場合に、複数の二次元コードのうち、表示対象のタイヤ識別情報を含む二次元コードを表示してもよい。これにより、タイヤ情報表示システム１において、二次元コード表示装置３０に所望のタイヤに関する二次元コードを表示させることができる。或いは、制御部３４は、それぞれが異なるタイヤ情報から生成された複数の二次元コードを受信した場合に、表示部３２を介して、複数の二次元コードを並べて表示してもよい。これにより、タイヤ情報表示システム１において必要となる二次元コード表示装置３０の数を減らすことができ、タイヤ情報表示システム１の導入コスト及びメンテナンスコストを抑えることができる。
　例えば、図２に示される実施例において、上述の動作により、コード表示サブシステム２Ａにおいて、読取装置１０Ａが、タイヤ６１Ａに設置された電子タグ６２Ａからタイヤ情報を読み取り、二次元コード生成装置２０Ａが、タイヤ情報から二次元コードを生成し、二次元コード表示装置３０Ａが、二次元コードを表示することができる。同様に、コード表示サブシステム２Ｂにおいて、読取装置１０Ｂが、タイヤ６１Ｂに設置された電子タグ６２Ｂからタイヤ情報を読み取り、二次元コード生成装置２０Ｂが、タイヤ情報から二次元コードを生成し、二次元コード表示装置３０Ｂが、二次元コードを表示することができる。なお、読取装置１０Ａが複数の電子タグ６２Ａ及び６２Ｂのタイヤ情報を読み取った場合には、二次元コード表示装置３０Ａは、複数のタイヤ情報から生成された複数の二次元コードのうち、最も強い信号強度が関連付けられた二次元コードを表示することで、タイヤ６１Ａに設置された電子タグ６２Ａから読み取られたタイヤ情報を、二次元コードとして表示してもよい。
　再び図７を参照して、ステップＳ１０６において、撮像装置４０の制御部４５は、撮像部４１を介して、画像を撮像する。制御部４５は、撮像した画像に、二次元コード表示装置３０によって表示された二次元コードが写っている場合に、二次元コードからコード情報７０を読み取る。
　画像に写る二次元コードからのコード情報７０の読み取りには、任意の手法が採用可能である。例えば、制御部４５は、撮像した画像に対して画像処理を行い、画像に写っている二次元コードを抽出する。そして、制御部４５は、抽出した二次元コードに対してデコード処理を行い、文字列等のコード情報７０を生成する。制御部４５は、生成したコード情報７０を、画像中における二次元コードの位置と関連付けて、記憶部４４に記憶してもよい。
　ステップＳ１０６において、撮像装置４０の制御部４５は、出力部４３を介して、撮像した画像にコード情報７０を重畳させたＡＲコンテンツを出力する。
　ＡＲコンテンツの出力には、任意の手法が採用可能である。例えば、撮像装置４０の制御部４５は、出力部４３に含まれるディスプレイに、撮像した画像中における二次元コードの位置にコード情報７０を重畳させて、ＡＲコンテンツとして表示してもよい。或いは、制御部４５は、ＡＲコンテンツの出力として、通信部４２を介して、他のコンピュータに、撮像した画像にコード情報７０を重畳させたＡＲコンテンツを表示させる指示を送信してもよい。これにより、他のコンピュータが、ディスプレイ等に、撮像装置４０が撮像した画像にコード情報７０を重畳させたＡＲコンテンツを表示することができる。
　図８を参照して、タイヤ情報表示システム１において、撮像装置４０により出力されるＡＲコンテンツの一例について説明する。図８は、図１に示される撮像装置４０により図２に示される車両６０を撮像した際に表示されるＡＲコンテンツの一例を示す図である。図２に示される車両６０には、２つの二次元コード表示装置３０Ａ及び３０Ｂが設置されており、２つの二次元コード表示装置３０Ａ及び３０Ｂには、それぞれタイヤ６１Ａ及び６１Ｂに設置された電子タグ６２Ａ及び６２Ｂから読み取られたタイヤ情報から生成された二次元コードが表示されているものとする。かかる場合、撮像装置４０の撮像部４１により車両６０を撮像することで、撮像装置４０の出力部４３であるディスプレイには、図８に示されるようなＡＲコンテンツが表示される。
　図８に示されるＡＲコンテンツおいて、タイヤ６１Ａの近傍に位置する二次元コード表示装置３０Ａに表示された二次元コードに、タイヤ６１Ａに関する情報として、当該二次元コードから生成されたコード情報７０Ａが重畳されている。また、タイヤ６１Ｂの近傍に位置する二次元コード表示装置３０Ｂに表示された二次元コードに、タイヤ６１Ｂに関する情報として、当該二次元コードから生成されたコード情報７０Ｂが重畳されている。コード情報７０Ａ及び７０Ｂは、それぞれ、タイヤ６１Ａ及び６１Ｂのタイヤ識別情報、タイヤサイズ、リトレッド回数等の、タイヤ６１Ａ及び６１Ｂに関する情報を含む。その結果、撮像装置４０の利用者は、撮像装置４０で車両６０を撮像することで、車両６０に装着されたタイヤ６１のタイヤ情報を把握することができる。したがって、本開示に係るタイヤ情報表示システム１によれば、タイヤ６１から情報を取得し表示する技術の有用性が向上する。
（タイヤ情報表示システムの第２の実施形態）
　図９を参照して、本開示に係るタイヤ情報表示システム１の第２の実施形態である、タイヤ情報表示システム１Ｂについて説明する。図９は、第２の実施形態に係るタイヤ情報表示システム１Ｂの概略構成を示す概略図である。
　第２の実施形態では、タイヤ情報表示システム１Ｂに含まれる、読取装置１０、二次元コード生成装置２０、二次元コード表示装置３０が、それぞれ車両６０の異なる位置に離して設置されている点で、第１の実施形態と異なっている。以下に、第１の実施形態と異なる点を中心に第２の実施形態について説明する。なお、第１の実施形態と同じ構成を有する部位には同じ符号を付す。
　図９に示されるように、タイヤ情報表示システム１Ｂは、ＣＡＮ等のネットワークにより互いに通信可能に接続された、２つの読取装置１０Ａ及び１０Ｂと、１つの二次元コード生成装置２０と、３つの二次元コード表示装置３０Ａ、３０Ｂ及び３０Ｃとを含む。ただし、タイヤ情報表示システム１Ｂは、任意の数の読取装置１０、二次元コード生成装置２０、二次元コード表示装置３０を含んでいてもよい。
　２つの読取装置１０Ａ及び１０Ｂは、それぞれ、タイヤ６１Ａ及び６１Ｂが装着されるホイールに配置されていてもよい。読取装置１０Ａは、タイヤ６１Ａに設置された電子タグ６２Ａからタイヤ情報を読み取り、二次元コード生成装置２０に送信する。読取装置１０Ｂは、タイヤ６１Ｂに設置された電子タグ６２Ｂからタイヤ情報を読み取り、二次元コード生成装置２０に送信する。このように、読取装置１０が、タイヤ６１が装着されるホイールに設置されることで、タイヤ６１が回転していても、タイヤ６１に設置された電子タグ６２と読取装置１０との距離が安定し、タイヤ情報が読み取りやすくなる。ただし、読取装置１０は、車両６０の任意の位置に配置されていてもよい。例えば、１つの読取装置１０が、車両６０の車体６３において、図９に１０Ｃとして示されるような、複数のタイヤ６１Ａ及び６１Ｂに設置された電子タグ６２Ａ及び６２Ｂからタイヤ情報を読み取り可能な位置に配置されていてもよい。これにより、タイヤ情報表示システム１Ｂにおいて必要となる読取装置１０の数を減らすことができ、タイヤ情報表示システム１Ｂの導入コスト及びメンテナンスコストを抑えることができる。
　二次元コード生成装置２０は、車両６０のコックピットに配置されている。二次元コード生成装置２０は、車両６０に設置された、ＥＣＵ（Electronic Control Unit）、カーナビゲーション装置等のコンピュータであってもよい。二次元コード生成装置２０は、二次元コードに含まれるタイヤ識別情報に応じた、二次元コードの送信先となる二次元コード表示装置３０を予め記憶していてもよい。例えば、二次元コード生成装置２０は、読取装置１０Ａから受信したタイヤ情報から二次元コードを生成し、二次元コードを二次元コード表示装置３０Ａ及び３０Ｃに送信してもよい。二次元コード生成装置２０は、読取装置１０Ｂから受信したタイヤ情報から二次元コードを生成し、二次元コードを二次元コード表示装置３０Ｂ及び３０Ｃに送信してもよい。
　３つの二次元コード表示装置３０Ａ、３０Ｂ及び３０Ｃは、車両６０の車体６３に配置されている。具体的には、二次元コード表示装置３０Ａは、車体６３の側面のタイヤ６１Ａの近傍に配置され、タイヤ６１Ａに関する二次元コードを表示する。二次元コード表示装置３０Ｂは、車体６３の側面のタイヤ６１Ｂの近傍に配置され、タイヤ６１Ｂに関する二次元コードを表示する。これにより、二次元コード表示装置３０がタイヤ６１の近傍にあることにより、二次元コードの視認性が向上する。また、二次元コード表示装置３０Ｃは、車体６３の上面に配置されている。これにより、ドローン等の撮像装置４０で二次元コードを撮像しやすくなる。さらに、二次元コード表示装置３０Ｃは、複数のタイヤ６１Ａ及び６１Ｂに関する二次元コードを並べて表示していてもよい。これにより、撮像装置４０が二次元コードを表示しやすくなる。ただし、二次元コード表示装置３０は、車両６０の任意の位置に配置されていてもよい。
（タイヤ情報表示システムの第３の実施形態）
　図１０を参照して、本開示に係るタイヤ情報表示システム１の第３の実施形態である、タイヤ情報表示システム１Ｃについて説明する。図１０は、第３の実施形態に係るタイヤ情報表示システム１Ｃの概略構成を示す概略図である。
　第３の実施形態では、タイヤ情報表示システム１Ｃに含まれる、読取装置１０Ａ及び１０Ｂが、車両６０ではなく、車両６０の走行ルート上に設置されている点で、第１の実施形態と異なっている。以下に、第１の実施形態と異なる点を中心に第２の実施形態について説明する。なお、第１の実施形態と同じ構成を有する部位には同じ符号を付す。
　図１０に示されるように、読取装置１０Ａは、走行ルートの路面に設置されていてもよい。これにより、読取装置１０Ａは、車両６０のタイヤ６１が、読取装置１０Ａの上を乗り越える際に、或いは読取装置１０Ａの近傍を通過する際に、タイヤ６１に設置された電子タグ６２からタイヤ情報を読み取り、車両６０に設置された二次元コード生成装置２０に送信することができる。読取装置１０Ｂは、走行ルート設けられたゲートとして設置されていてもよい。これにより、読取装置１０Ｂは、車両６０のタイヤ６１が読取装置１０Ｂの側方を通過する際に、タイヤ６１に設置された電子タグ６２からタイヤ情報を読み取り、車両６０に設置された二次元コード生成装置２０に送信することができる。これにより、タイヤ情報表示システム１Ｃにおいて、比較的高額な読取装置１０を車両６０ごとに設置する必要がなくなり、タイヤ情報表示システム１Ｃの導入コスト及びメンテナンスコストを抑えることができる。ただし、読取装置１０は、車両６０の走行ルート上の任意の位置に配置されていてもよい。
　以上述べたように、各実施形態において、タイヤ情報表示システム１は、読取装置２０と、二次元コード生成装置２０と、二次元コード表示装置３０とを含む。読取装置１０は、タイヤ６１に設置された電子タグ６２からタイヤ情報を読み取り、タイヤ情報を二次元コード生成装置２０に送信する。二次元コード生成装置２０は、タイヤ情報から二次元コードを生成し、二次元コードを二次元コード表示装置３０に送信する。そして、二次元コード表示装置３０は、二次元コードを表示する。
　かかる構成によれば、タイヤ情報表示システム１において、タイヤ６１の表面に二次元コードを張り付けるのではなく、タイヤ６１に設置された電子タグ６２のタイヤ情報を読み取るため、タイヤ６１の表面に汚れ又は傷等が付着した場合であっても、タイヤ６１からタイヤ情報を読み取ることができる。また、タイヤ情報表示システム１では、電子タグ６２から取得されたタイヤ情報が二次元コード表示装置３０に二次元コードとして表示されることで、タイヤ６１からのタイヤ情報の取得を、一般的に高価な、電子タグ６２の読取装置等を使わずとも、より安価なスマートフォン等の撮像装置４０により実現することができる。したがって、タイヤ６１から情報を取得し表示する技術の有用性が向上する。
　本開示を諸図面及び実施形態に基づき説明してきたが、当業者であれば本開示に基づき種々の変形及び修正を行うことが可能であることに注意されたい。したがって、これらの変形及び修正は本開示の範囲に含まれることに留意されたい。例えば、各実施形態に含まれる構成又は機能等は論理的に矛盾しないように再配置可能である。また、各実施形態に含まれる構成又は機能等は、他の実施形態に組み合わせて用いることができ、複数の構成又は機能等を１つに組み合わせたり、分割したり、或いは一部を省略したりすることが可能である。
　例えば、上述した実施形態において、読取装置１０、二次元コード生成装置２０、及び、二次元コード表示装置３０は、それぞれ個別の装置として説明されたが、この限りではない。例えば、読取装置１０、二次元コード生成装置２０、及び、二次元コード表示装置３０のうち、１つ又は複数が１つの装置として構成されていてもよい。
　また例えば、汎用のコンピュータを、上述した実施形態に係る読取装置１０、二次元コード生成装置２０、二次元コード表示装置３０、又は撮像装置４０として機能させる実施形態も可能である。具体的には、上述した実施形態に係る読取装置１０、二次元コード生成装置２０、二次元コード表示装置３０、又は撮像装置４０の各機能を実現する処理内容を記述したプログラムを、汎用のコンピュータのメモリに格納し、プロセッサによって当該プログラムを読み出して実行させる。したがって、本開示は、プロセッサが実行可能なプログラム、又は当該プログラムを記憶する非一時的なコンピュータ読取可能な媒体としても実現可能である。非一時的なコンピュータ読取可能な媒体には、例えば、磁気記録装置、光ディスク、光磁気記録媒体、又は半導体メモリ等が含まれる。
　本開示はタイヤ情報表示システム及びタイヤ情報表示システムの制御方法に関する。
［国連が主導する持続可能な開発目標（ＳＤＧｓ）への貢献］
　持続可能な社会の実現に向けて、ＳＤＧｓが提唱されている。本発明の一実施形態は「Ｎｏ．９＿産業と技術革新の基盤を作ろう」などに貢献する技術となり得ると考えられる。
　１（１Ａ、１Ｂ、１Ｃ）：タイヤ情報表示システム、　２（２Ａ、２Ｂ）：コード表示サブシステム、　３：コード撮像サブシステム、　１０（１０Ａ、１０Ｂ、１０Ｃ）：読取装置、　１１：読取部、　１２：通信部、　１３：記憶部、　１４：制御部、　２０（２０Ａ、２０Ｂ）：二次元コード生成装置、　２１：通信部、　２２：記憶部、　２３：制御部、　３０（３０Ａ、３０Ｂ、３０Ｃ）：二次元コード表示装置、　３１：通信部、　３２：表示部、　３３：記憶部、　３４：制御部、　４０：撮像装置、　４１：撮像部、　４２：通信部、　４３：出力部、　４４：記憶部、　４５：制御部、　５０：ネットワーク、　６０：車両、　６１（６１Ａ、６１Ｂ）：タイヤ、　６２（６２Ａ、６２Ｂ）：電子タグ、　６３：車体

Claims (11)

  1. 　読取装置と、二次元コード生成装置と、二次元コード表示装置とを含むタイヤ情報表示システムであって、
    　前記読取装置は、タイヤに設置された電子タグからタイヤ情報を読み取り、前記タイヤ情報を前記二次元コード生成装置に送信するように構成され、
    　前記二次元コード生成装置は、前記タイヤ情報から二次元コードを生成し、前記二次元コードを前記二次元コード表示装置に送信するように構成され、
    　前記二次元コード表示装置は、前記二次元コードを表示するように構成されている、タイヤ情報表示システム。
  2. 　前記二次元コード表示装置は、前記タイヤが設置される車両の車体に配置されている、請求項１に記載のタイヤ情報表示システム。
  3. 　前記二次元コード表示装置は、前記車体において、前記車体の側面の前記タイヤよりも高い位置、或いは、前記車体の上面に配置されている、請求項２に記載のタイヤ情報表示システム。
  4. 　前記二次元コード表示装置は、不揮発性ディスプレイを備える、請求項１に記載のタイヤ情報表示システム。
  5. 　前記二次元コード表示装置は、それぞれが異なるタイヤ情報から生成された複数の二次元コードを受信した場合に、前記複数の二次元コードのうち、前記読取装置が前記タイヤ情報を読み取った際の信号強度が最も強い二次元コードを表示するように構成されている、請求項１から４のいずれか一項に記載のタイヤ情報表示システム。
  6. 　前記二次元コード表示装置は、それぞれが異なるタイヤ情報から生成された複数の二次元コードを受信した場合に、前記複数の二次元コードを並べて表示するように構成されている、請求項１から４のいずれか一項に記載のタイヤ情報表示システム。
  7. 　前記読取装置は、前記車両の前記車体又はホイールに配置されている、請求項２に記載のタイヤ情報表示システム。
  8. 　前記読取装置は、前記車両の走行ルート上に配置されている、請求項２に記載のタイヤ情報表示システム。
  9. 　前記タイヤ情報表示システムは、撮像装置を更に含み、
    　前記撮像装置は、
    　　撮像した画像に、前記二次元コード表示装置によって表示された前記二次元コードが写っている場合に、前記二次元コードからコード情報を読み取り、
    　撮像した前記画像に前記コード情報を重畳させたＡＲコンテンツを出力するように構成されている、請求項１に記載のタイヤ情報表示システム。
  10. 　前記撮像装置は、ドローンである、請求項９に記載のタイヤ情報表示システム。
  11. 　読取装置と、二次元コード生成装置と、二次元コード表示装置とを含むタイヤ情報表示システムの制御方法であって、
    　前記読取装置により、タイヤに設置された電子タグからタイヤ情報を読み取り、前記タイヤ情報を前記二次元コード生成装置に送信することと、
    　前記二次元コード生成装置により、前記タイヤ情報から二次元コードを生成し、前記二次元コードを前記二次元コード表示装置に送信することと、
    　前記二次元コード表示装置により、前記二次元コードを表示することと、
    を含む、制御方法。
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