WO2023162117A1 - 自動車用オーバーヘッドコンソール装置 - Google Patents
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Definitions
- the present invention relates to an overhead console device for automobiles, which is arranged on the ceiling of a vehicle. be.
- FIG. 5(a) is a cross-sectional view of a conventional automobile overhead console device 100 (hereinafter referred to as "conventional device 100") (with the lid fully closed), and FIG. It is a sectional view of a state.
- conventional device 100 hereinafter referred to as "conventional device 100”
- the conventional device 100 of FIG. 5(a) is arranged on the indoor ceiling T (see FIG. 1) of an automobile, and includes a frame 2 attached to the indoor ceiling T and a It has a lid 3 and a shaft portion 4 that supports the lid 3 so that it can be opened and closed (see Patent Document 1, for example).
- the lid 3 is opened and closed by rotating the lid 3 with the shaft portion 4 as a base point. configured to accommodate small items
- the shaft portions 4 are provided on the left and right side plate portions 3B of the lid body 3, whether or not the seat belt is worn, or whether the seat belt is worn or not. Since the display unit 5 for displaying predetermined warnings such as the opening/closing state of the lid 3 is located behind the shaft 4 when viewed from the front of the lid 3, the lid 3 rotates about the shaft 4 as a base point. A problem is that when the display unit 5 is fully opened as shown in FIG. There is
- the vertical dimension M hereafter referred to as the “full-open time port vertical dimension M”
- the cover 3 cannot be rotated by 90 degrees or more only by the weight of the cover 3. Therefore, it is necessary to assist the opening operation of the cover 3 with a coil spring or the like (not shown). is required, the number of parts of the entire device is inevitably increased, and the objects stored inside the lid 3 move due to the large rotation of the lid 3 with the shaft portion 4 as the base point, and the stored objects may be damaged. may occur.
- the present invention has been made to solve the above-mentioned problems.
- the present invention provides an automobile overhead console device arranged on the interior ceiling of an automobile, comprising a frame attached to the interior ceiling and a lid arranged inside the frame. and a shaft portion that supports the lid so as to be openable and closable, and a display portion is disposed on or near the frame, and the shaft portion is behind the display portion when viewed from the lid. and a structure connected to the lid via an arm, and the lid is opened and closed by rotating the arm and the lid with the shaft as a base point. Further, when the lid is opened, the display portion can be visually recognized through a gap generated in the range of the linear distance from the shaft portion to the lid.
- the automobile overhead console device further has a stopper with a predetermined height provided in front of the arm portion in the rotational direction, and the arm portion and the lid are rotated in the process of rotating the arm portion. is in contact with the tip of the stopper to stop the rotation of the arm and the rotation or opening of the lid, and by adjusting the height of the stopper, the rotation of the arm An angle and a rotation angle or an opening angle of the lid may be set.
- the lid includes a lid main body having a size corresponding to the size of the inner opening of the frame, and a side plate having a shape rising from near both side edges of the lid main body toward the vehicle interior ceiling.
- a front plate portion having a shape rising from the vicinity of the front edge portion of the lid body portion toward the interior ceiling; and a warped plate portion having a shape warped from the front plate portion toward the inside of the lid body portion; , and a range surrounded by the lid main body, the side plate, the front plate, and the folding plate functions as a small article case.
- the arm portion is formed in a U-shape to prevent the shaft portion from It may be characterized in that it has a structure that escapes from the line segment of the straight distance to the lid.
- the present invention as a specific configuration of the overhead console device for automobiles, as described above, a structure in which the shaft portion is positioned behind the display portion when viewed from the lid body is adopted. Therefore, the lid is opened and closed by rotating the arm and the lid with the shaft as a base point. Since the display can be seen through the gap, the display will not be hidden by the cover when the cover is open.
- a suitable automotive overhead console device can be provided.
- the radius of rotation of the lid about the shaft is increased, resulting in a longer rotation radius of the lid.
- the vertical dimension of the opening required for the storage work can be secured, and when an object is stored inside the lid, it is not necessary to rotate the lid by 90 degrees or more as in the conventional device, and storage is performed by rotating the lid. It is possible to provide an overhead console device for automobiles that is suitable for improving usability as an accessory case in that it reduces the rolling of objects and the resulting damage to stored objects.
- FIG. 1 is a perspective view of a state in which an automobile overhead console device according to an embodiment of the present invention is attached to a ceiling; 2 is a plan view of the automobile overhead console device shown in FIG. 1; FIG. 3(a) is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. 2 (with the lid fully closed), and FIG. 3(b) is a cross-sectional view with the lid fully open. FIG. 3(a) is a cross-sectional view taken along line BB in FIG. 3(a).
- FIG. 5(a) is a cross-sectional view of a conventional automobile overhead console device (with the lid fully closed), and FIG. 5(b) is a cross-sectional view with the lid fully open.
- FIG. 1 is a perspective view of an automobile overhead console device according to an embodiment of the present invention mounted on a ceiling
- FIG. 2 is a plan view of the automobile overhead console device shown in FIG. 1
- FIG. (a) is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 2 (with the lid fully closed)
- FIG. 3(b) is a cross-sectional view with the lid fully open
- FIG. FIG. 3(a) is a cross-sectional view taken along line BB of FIG. 3(a).
- an automobile overhead console device 1 (hereinafter referred to as "this device 1") of this embodiment is to be mounted on an interior ceiling T of an automobile. 2, a lid 3 arranged inside the frame 2, and a shaft portion 4 (see FIGS. 3A and 3B) that supports the lid 3 so that it can be opened and closed.
- the frame 2, the lid 3, and the shaft 4 are all made of resin, but may be made of a material other than resin.
- the display unit 5 is arranged on the frame 2. As shown in FIG.
- the display unit 5 functions as means for displaying predetermined warnings such as whether or not the seat belt is worn, whether the door is open or closed, and other various information.
- the display unit 5 does not necessarily have to be arranged on the frame 2, and is located near the outside of the frame 2, specifically, on the ceiling T portion located between the frame 2 and the windshield FG. If a predetermined installation space is provided, the display unit 5 may be arranged in that installation space.
- the frame 2 may be provided with functional components other than the display unit 5 as described above, such as lighting switches and lighting lamps.
- the shaft portion 4 of the device 1 is positioned behind the display portion 5 when viewed from the lid 3, and is located behind the lid 3 via the arm portion 6. It has a structure connected to
- the lid 3 is opened and closed by rotating the arm 6 and the lid 3 with the shaft 4 as a base point.
- the display section 5 is configured to be visible from the front side of the lid body 3 through the gap G generated in the range.
- the lid 3 includes a lid body 3A having a size corresponding to the inner opening 2A (see FIG. 3B) of the frame 2, and a lid
- the left and right side plate portions 3B, 3B rise toward the interior ceiling T from the vicinity of both side edges of the body portion 3A, and the front plate portion rises toward the interior ceiling T from the vicinity of the front edge portion of the lid body portion 3A.
- This accessory case K can be used freely, for example, as a means for storing personal items such as sunglasses, cards such as a driver's license, or paper such as a parking ticket.
- the arm portion 6 is integrally formed on each of the left and right side plate portions 3B, 3B, but is not limited to this.
- the number and shape of the arm portions 6 can be appropriately changed as required. For example, it is possible to omit one of the left and right arm portions 6 .
- the arm portion 6 is provided with a reinforcing rib 6A having a predetermined height and a predetermined thickness.
- a reinforcing rib 6A having a predetermined height and a predetermined thickness.
- three reinforcing ribs 6 are formed along the length direction of each arm portion 6 for each arm portion 6, but the present invention is not limited to this. no.
- the number, height, shape, etc. of the reinforcing ribs 6A can be appropriately changed as required.
- a pin having a predetermined diameter and a predetermined length is erected on the tip side portion of the arm portion 6.
- a configuration in which a pin is used as the shaft portion 4 is adopted, and the bearing portion 41 is provided with a convex portion corresponding to the shaft portion 4 (pin) on the frame 2 side, and a bearing hole is formed in the convex portion. and the shaft portion 4 (pin) is rotatably supported by the bearing hole.
- the above-described bearing hole may be provided in the tip side portion of the arm portion 6, and the shaft portion (the pin in the previous example) supported by the bearing hole may be provided on the above-described convex portion side. .
- the device 1 has a stopper 7 with a predetermined height in front of the arm portion 6 in the rotation direction, and during the rotation of the arm portion 6 and the lid body 3, the stopper 7 shown in FIG. As in b), the arm portion 6 abuts against the tip of the stopper 7, thereby stopping the rotating motion of the arm portion 6 and the rotating motion or opening motion of the lid body 3, and the height of the stopper 7 is adjusted.
- the structure is such that the rotation angle of the arm portion 6 and the rotation angle or opening angle of the lid body 3 are set.
- the stopper 7 is formed integrally with the frame 2, but the stopper is formed separately from the frame 2, and the formed stopper is attached to the frame 2. It may be provided in the form of an afterthought.
- the arm portion 6 has a , U-shape, it has a structure in which it escapes from the line segment of the linear distance L from the shaft portion 4 to the lid body 3.
- the U-shape is an example, and other shapes than the U-shape may be used to prevent contact and interference between the arm portion 6 and the frame 2 when the arm portion 6 rotates.
- the cover 3 is opened and closed by rotating the arm 6 and the cover 3 with the shaft 4 as a base point. , and the display unit 5 can be seen through the gap G. Therefore, when the lid 3 is open, the lid 3 acts as a wall and hides the display 5. Instead, the visibility of the display unit 5 is improved.
- the radius of rotation of the lid portion 3 about the shaft portion 5 is longer than the lid 3 of the conventional device 100, and as a result, even with a small rotational movement of the lid 3, the full opening time required for the storage work M (the length of the lid 3 when the lid 3 is fully opened).
- the lid 3 is largely rotated by 90 degrees or more like the conventional device 100.
- there is no need to rotate the lid 3 by 90 degrees or more and the rolling of the stored items due to the rotation of the lid 3 and the damage to the stored items due to this are reduced.
- the usability of the accessory case K is improved.
- the device 1 unlike the conventional device, it is not necessary to rotate the lid body 3 by 90 degrees or more.
- Auxiliary parts, such as coil springs, which were conventionally required to obtain the desired state can be omitted, and the number of parts can be reduced.
- Automotive overhead console device (this device) 2 Frame body 2A Frame body inner opening 3 Lid body 3A Lid main body 3B Side plate 3C Front plate 3D Return plate 4 Shaft 41 Bearing 5 Display 6 Arm 6A Reinforcement rib 7 Stopper FG Windshield K Accessory compartment L Linear distance from shaft to lid M Vertical dimension of opening when fully open G Gap T Interior ceiling 100 of automobile Conventional overhead console device for automobile (conventional device)
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
【課題】表示部の視認性の向上、小物入れとしての使い勝手の向上、及び部品点数の削減を図るのに好適な自動車用オーバーヘッドコンソール装置を提供する。 【解決手段】自動車の室内天井Tに配置される自動車用オーバーヘッドコンソール装置1は、室内天井に取付けられる枠体2と、枠体の内側に配置された蓋体3と、蓋体を開閉可能に支持する軸部4と、を有し、前記枠体又はその近傍には、表示部5が配置され、前記軸部は、蓋体から見て前記表示部の後方に位置する構造、および、アーム部6を介して蓋体に連結された構造になっており、軸部を基点としたアーム部および蓋体の回転動作により、蓋体は、開閉し、その蓋体の開時には、軸部から該蓋体までの直線距離Lの範囲に生じる隙間Gを通じて、表示部5の視認が可能となる。
Description
本発明は、自動車の室内天井に配置される自動車用オーバーヘッドコンソール装置に関し、特に、表示部の視認性の向上、小物入れとしての使い勝手の向上、及び部品点数の削減を図るのに好適なものである。
図5(a)は、従来の自動車用オーバーヘッドコンソール装置100(以下「従来装置100」という)の断面図(蓋体が全閉の状態)、同図(b)は、その蓋体が全開の状態の断面図である。
図5(a)の従来装置100は、自動車の室内天井T(図1参照)に配置されるものであって、室内天井Tに取付けられる枠体2と、枠体2の内側に配置された蓋体3と、蓋体3を開閉可能に支持する軸部4と、を有している(例えば、特許文献1を参照)。
そして、図5(b)に示したように、軸部4を基点とした蓋体3の回転動作により、蓋体3は、開閉し、その蓋体3の開時には、蓋体3の内側に小物を収容できるように構成されている
しかしながら、従来装置100では、図5(a)(b)に示したように、蓋体3の左右側板部3Bに軸部4が設けられていること、および、シートベルト装着の有無、あるいはドアの開閉の状態等、所定の警告等を表示する表示部5が、蓋体3の手前から見て軸部4の後方に位置することから、軸部4を基点として蓋体3が回転し同図(b)のように全開の状態となったときに、表示部5の正面に蓋体3の壁ができてしまい、蓋体3の手前から表示部5を視認することができないという問題点がある。
しかも、従来装置100のように蓋体3の左右側板部3Bに軸部4が設けられる構造では、蓋体3の全開時において蓋体3の正面からその内側にアクセス可能な必要最低限の開口の縦方向寸法M(以下「全開時間口縦寸法M」という)を確保するのにあたり、図5(b)のように軸部4を基点として蓋体3を90度以上大きく回転させる必要があり、使い勝手が悪い。
さらに、従来装置100によると、蓋体3の自重だけでは蓋体3を90度以上回転させることができないため、図示しないコイルばね等によって蓋体3の開動作を補助する必要があり、補助部品が必要となる分、装置全体の部品点数が多くならざるを得ないし、軸部4を基点とした蓋体3の大きな回転によって、蓋体3の内側に収容した物が動き、収容物の破損が生じるおそれもある。
さらに、従来装置100によると、蓋体3の自重だけでは蓋体3を90度以上回転させることができないため、図示しないコイルばね等によって蓋体3の開動作を補助する必要があり、補助部品が必要となる分、装置全体の部品点数が多くならざるを得ないし、軸部4を基点とした蓋体3の大きな回転によって、蓋体3の内側に収容した物が動き、収容物の破損が生じるおそれもある。
本発明は、前記問題点を解決するためになされたものであり、その目的は、表示部の視認性の向上、小物入れとしての使い勝手の向上、及び部品点数の削減を図るのに好適な自動車用オーバーヘッドコンソール装置を提供することである。
前記目的を達成するために、本発明は、自動車の室内天井に配置される自動車用オーバーヘッドコンソール装置であって、前記室内天井に取付けられる枠体と、前記枠体の内側に配置された蓋体と、前記蓋体を開閉可能に支持する軸部と、を有し、前記枠体又はその近傍には、表示部が配置され、前記軸部は、前記蓋体から見て前記表示部の後方に位置する構造、および、アーム部を介して前記蓋体に連結された構造になっており、前記軸部を基点とした前記アーム部および前記蓋体の回転動作により、前記蓋体は、開閉し、その蓋体の開時には、前記軸部から該蓋体までの直線距離の範囲に生じる隙間を通じて、前記表示部の視認が可能となることを特徴とする。
前記本発明において、前記自動車用オーバーヘッドコンソール装置は、さらに、前記アーム部の回転方向前方に設けた所定高のストッパーを有し、前記アーム部および前記蓋体の回転動作の過程で、該アーム部が前記ストッパーの先端に当接することで、前記アーム部の回転動作および前記蓋体の回転動作ないしは開動作が停止する構造、および、前記ストッパーの高さを調整することで、前記アーム部の回転角度および前記蓋体の回転角度ないしは開き角度が設定される構造になっていることを特徴としてもよい。
前記本発明において、前記蓋体は、前記枠体の内側開口の寸法に対応する大きさの蓋本体部と、該蓋本体部の両側縁付近から前記車内天井に向って立ち上がった形状の側板部と、前記蓋本体部の前縁部付近から前記車内天井に向けて立ち上がった形状の前板部と、該前面板部から前記蓋本体部の内側に向けて反った形状の反り板部と、を有し、前記蓋本体部、前記側板部、前記前面板部、および、前記折返し板部で囲まれた範囲が小物入れとして機能することを特徴としてもよい。
前記本発明において、前記アーム部の回転動作時における該アーム部と前記枠体との接触・干渉を防止する手段として、前記アーム部は、U字状に形成されることで、前記軸部から前記蓋体までの直線距離の線分上から逃げた構造になっていることを特徴としてもよい。
本発明では、自動車用オーバーヘッドコンソール装置の具体的な構成として、前述の通り、蓋体から見て表示部の後方に軸部が位置する構造を採用した。このため、軸部を基点としたアーム部および蓋体の回転動作により、蓋体は、開閉し、その蓋体の開時には、軸部から蓋体までの直線距離の範囲に隙間が生じ、かかる隙間を通じて表示部の視認が可能となることから、蓋体が開いた状態のときに蓋体が壁となって表示部が隠れてしまうことはなく、表示部の視認性の向上を図るのに好適な自動車用オーバーヘッドコンソール装置を提供し得る。
また、本発明によると、前述の通り、蓋体から見て表示部の後方に軸部が位置する構造を採用したことで、軸部を中心とした蓋体の回転半径が長くなり、その結果、従来装置の蓋体に比べて、蓋体の小さな回転動作でも、収納作業に必要な全開時間口縦寸法(蓋体の全開時において蓋体の正面からその内側にアクセス可能な必要最低限の開口の縦方向寸法)を確保でき、蓋体の内側に物を収容するときに、従来装置のように蓋体を90度以上大きく回転させる必要がない点、および、蓋体の回転動作による収納物の転がりやそれによる収納物の破損も減る点で、小物入れとしての使い勝手の向上を図るのに好適な自動車用オーバーヘッドコンソール装置を提供し得る。
さらに、本発明によると、前述の通り、従来装置のように蓋体を90度以上大きく回転させる必要がなく、蓋体の自重だけで蓋体は全開の状態となるから、その状態を得るために従来必要とされていたコイルばね等の補助部品を省略することができる点で、部品点数の削減を図るのに好適な自動車用オーバーヘッドコンソール装置を提供し得る。
以下、本発明を実施するための最良の形態について、添付した図面を参照しながら詳細に説明する。
図1は、本発明の一実施形態である自動車用オーバーヘッドコンソール装置を天井に取付け配置した状態の斜視図、図2は、図1に示した自動車用オーバーヘッドコンソール装置の平面図であり、図3(a)は、図2のA-A線での矢視断面図(蓋体が全閉の状態)、図3(b)は、その蓋体が全開の状態の断面図、図4は、図3(a)のB-B線での矢視断面図である。
図1を参照すると、本実施形態の自動車用オーバーヘッドコンソール装置1(以下「本装置1」という)は、自動車の室内天井Tに取付け配置されるものであって、室内天井Tに取付けられる枠体2と、枠体2の内側に配置された蓋体3と、蓋体3を開閉可能に支持する軸部4(図3(a)(b)参照)と、を有している。枠体2、蓋体3、軸部4はいずれも樹脂で構成されるが、樹脂以外の素材で構成されてもよい。
図2、図3(a)(b)を参照すると、枠体2には表示部5が配置されている。この表示部5は、シートベルト装着の有無、あるいはドアの開閉の状態等、所定の警告やその他各種情報を表示する手段として機能する。
なお、この表示部5は、必ずしも枠体2に配置される必要はなく、かかる枠体2の外側近傍、具体的には、枠体2とフロントガラスFGとの間に位置する天井T部分に所定の設置スペースが設けられる場合は、その設置スペースに表示部5は配置されてもよい。
また、枠体2には、上記のような表示部5以外の他の機能部品、例えば照明スイッチや照明ランプなどが配置されてもよい。
さらに、図3(a)(b)を参照すると、本装置1の軸部4は、蓋体3から見て表示部5の後方に位置する構造、および、アーム部6を介して蓋体3に連結された構造になっている。
そして、軸部4を基点としたアーム部6および蓋体3の回転動作により、蓋体3は、開閉し、その蓋体3の開時には、軸部4から蓋体3までの直線距離Lの範囲に生じる隙間Gを通じて、蓋体3の正面側から表示部5の視認が可能となるように構成してある。
蓋体3の具体的な構成として、本装置1では、蓋体3は、枠体2の内側開口2A(図3(b)参照)の寸法に対応する大きさの蓋本体部3Aと、蓋本体部3Aの両側縁付近から車内天井Tに向って立ち上がった形状の左右の側板部3B、3Bと、蓋本体部3Aの前縁部付近から車内天井Tに向けて立ち上がった形状の前板部3Cと、該前面板部3Cから蓋本体部3Aの内側に向けて反った形状の反り板部3Dと、を有し、これらの板部(蓋本体部3A、左右の側板部3B、3B、前面板部3C、折返し板部3D)で囲まれた範囲が小物入れKとして機能する構成を採用した。この小物入れKは、例えば、サングラス等の身の回り品や、免許証等のカード類、あるいは駐車チケット等の紙類を収容する手段として利用する等、自由に使うことができる。
アーム部6の具体的な構成として、本装置1では、かかるアーム部6は、左右の側板部3B、3Bに一本ずつ一体形成しているが、これに限定されることはない。アーム部6の本数や形状は必要に応じて適宜変更することができる。例えば左右いずれか一方のアーム部6を省略することも可能である。
アーム部6の剛性を高める手段として、本装置1では、アーム部6に所定高、所定厚の補強リブ6Aを設けている。図3(a)(b)の例では、それぞれのアーム部6に対して該アーム部6の長さ方向に沿って3本ずつ補強リブ6を形成しているが、これに限定されることはない。補強リブ6Aの本数、高さ、形状等は、必要に応じて適宜変更することができる。
軸部4とこれを支持する軸受け部41の具体的な構成として、本装置1では、軸部4については、アーム部6の先端側面部に所定径、所定長のピンを立設し、該ピンを軸部4として使用する構成を採用しており、また、軸受け部41については、軸部4(ピン)に対応する凸部を枠体2側に設けるとともに、その凸部に軸受け穴を形成し、該軸受け穴で軸部4(ピン)を回転可能に支持する構造を採用している。なお、図示は省略するが、例えば、アーム部6の先端側面部に前述の軸受け穴を設け、その軸受け穴で支持される軸部(前例ではピン)を上述の凸部側に設けてもよい。
また、図3(a)を参照すると、本装置1は、アーム部6の回転方向前方に所定高のストッパー7を有し、アーム部6および蓋体3の回転動作の過程で、図3(b)のようにアーム部6が当該ストッパー7の先端に当接することで、アーム部6の回転動作および蓋体3の回転動作ないしは開動作が停止する構造、および、ストッパー7の高さを調整することで、アーム部6の回転角度および蓋体3の回転角度ないしは開き角度が設定される構造になっている。
図3(b)に示したストッパー7の高さを所定量低く設定したときは、アーム部6の回転角度が増えることにより、蓋体3の回転角度ないしは開き角度は大となる。これとは逆に、当該ストッパー7の高さを所定量高く設定したときは、アーム部6の回転角度が減ることにより、蓋体3の回転角度ないしは開き角度は小となる。
ストッパー7の具体的な構成として、本装置1では、当該ストッパー7を枠体2に一体形成しているが、枠体2とは別体にストッパーを形成し、形成したストッパーを枠体2に後付け形式で設けてもよい。
また、図3(a)(b)を参照すると、本装置1では、アーム部6の回転動作時における該アーム部6と枠体2との接触・干渉を防止する手段として、アーム部6は、U字状に形成されることで、軸部4から蓋体3までの直線距離Lの線分上から逃げた構造になっている。なお、U字形は一例であり、U字以外の他の形状で、アーム部6の回転動作時における該アーム部6と枠体2との接触・干渉を防止してもよい。
以上説明した実施形態の本装置1では、その具体的な構成として、前述の通り、蓋体3から見て表示部5の後方に軸部4が位置する構造を採用した。このため、軸部4を基点としたアーム部6および蓋体3の回転動作により、蓋体3は、開閉し、その蓋体3の開時には、軸部4から蓋体3までの直線距離Lの範囲に隙間Gが生じ、かかる隙間Gを通じて表示部5の視認が可能となることから、蓋体3が開いた状態のときに蓋体3が壁となって表示部5が隠れてしまうことはなく、表示部5の視認性が向上する。
また、本装置1によると、前述の通り、蓋体3から見て表示部5の後方に軸部4が位置する構造を採用したことで、軸部5を中心とした蓋体3の回転半径が従来装置100の蓋体3に比べて長くなり、その結果、蓋体3の小さな回転動作でも、収納の作業に必要な全開時間口縦寸法M(蓋体3の全開時において蓋体3の正面から内側にアクセス可能な必要最低限の開口の縦方向寸法)を確保でき、蓋体3の内側に物を収容するときに、従来装置100のように蓋体3を90度以上大きく回転させる必要がない点で、従来装置100のように蓋体3を90度以上大きく回転させる必要がない点、および、蓋体3の回転動作による収納物の転がりやそれによる収納物の破損も減る点で、小物入れKとしての使い勝手が向上する。
さらに、本装置1によると、前述の通り、従来装置のように蓋体3を90度以上大きく回転させる必要がなく、蓋体3の自重だけで蓋体3は全開の状態となるから、その状態を得るために従来必要とされていたコイルばね等の補助部品を省略することができ、部品点数の削減も図ることができる。
本発明は、以上説明した実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術的思想内で当分野において通常の知識を有する者により多くの変形が可能である。
1 自動車用オーバーヘッドコンソール装置(本装置)
2 枠体
2A 枠体の内側開口
3 蓋体
3A 蓋本体部
3B 側板部
3C 前板部
3D 返し板部
4 軸部
41 軸受け部
5 表示部
6 アーム部
6A 補強リブ
7 ストッパー
FG フロントガラス
K 小物入れ
L 軸部から蓋体までの直線距離
M 全開時間口縦寸法
G 隙間
T 自動車の室内天井
100 従来の自動車用オーバーヘッドコンソール装置(従来装置)
2 枠体
2A 枠体の内側開口
3 蓋体
3A 蓋本体部
3B 側板部
3C 前板部
3D 返し板部
4 軸部
41 軸受け部
5 表示部
6 アーム部
6A 補強リブ
7 ストッパー
FG フロントガラス
K 小物入れ
L 軸部から蓋体までの直線距離
M 全開時間口縦寸法
G 隙間
T 自動車の室内天井
100 従来の自動車用オーバーヘッドコンソール装置(従来装置)
Claims (4)
- 自動車の室内天井に配置される自動車用オーバーヘッドコンソール装置であって、
前記室内天井に取付けられる枠体と、
前記枠体の内側に配置された蓋体と、
前記蓋体を開閉可能に支持する軸部と、を有し、
前記枠体又はその近傍には、表示部が配置され、
前記軸部は、前記蓋体から見て前記表示部の後方に位置する構造、および、アーム部を介して前記蓋体に連結された構造になっており、
前記軸部を基点とした前記アーム部および前記蓋体の回転動作により、前記蓋体は、開閉し、その蓋体の開時には、前記軸部から該蓋体までの直線距離の範囲に生じる隙間を通じて、前記表示部の視認が可能となること
を特徴とする自動車用オーバーヘッドコンソール装置。 - 前記自動車用オーバーヘッドコンソール装置は、さらに、
前記アーム部の回転方向前方に設けた所定高のストッパーを有し、
前記アーム部および前記蓋体の回転動作の過程で、該アーム部が前記ストッパーの先端に当接することで、前記アーム部の回転動作および前記蓋体の回転動作ないしは開動作が停止する構造、および、前記ストッパーの高さを調整することで、前記アーム部の回転角度および前記蓋体の回転角度ないしは開き角度が設定される構造になっていること
を特徴とする請求項1に記載の自動車用オーバーヘッドコンソール装置。 - 前記蓋体は、前記枠体の内側開口の寸法に対応する大きさの蓋本体部と、該蓋本体部の両側縁付近から前記車内天井に向って立ち上がった形状の側板部と、前記蓋本体部の前縁部付近から前記車内天井に向けて立ち上がった形状の前板部と、該前面板部から前記蓋本体部の内側に向けて反った形状の反り板部と、を有し、
前記蓋本体部、前記側板部、前記前面板部、および、前記折返し板部で囲まれた範囲が小物入れとして機能すること
を特徴とする請求項1または2に記載の自動車用オーバーヘッドコンソール装置。 - 前記アーム部の回転動作時における該アーム部と前記枠体との接触・干渉を防止する手段として、前記アーム部は、U字状に形成されることで、前記軸部から前記蓋体までの直線距離の線分上から逃げた構造になっていること
を特徴とする請求項1ないし3のいずれか1項に記載の自動車用オーバーヘッドコンソール装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PCT/JP2022/007798 WO2023162117A1 (ja) | 2022-02-25 | 2022-02-25 | 自動車用オーバーヘッドコンソール装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PCT/JP2022/007798 WO2023162117A1 (ja) | 2022-02-25 | 2022-02-25 | 自動車用オーバーヘッドコンソール装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
WO2023162117A1 true WO2023162117A1 (ja) | 2023-08-31 |
Family
ID=87765015
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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PCT/JP2022/007798 WO2023162117A1 (ja) | 2022-02-25 | 2022-02-25 | 自動車用オーバーヘッドコンソール装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
WO (1) | WO2023162117A1 (ja) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003175773A (ja) * | 2001-12-11 | 2003-06-24 | Ichikoh Ind Ltd | オーバーヘッドコンソール |
JP2006021698A (ja) * | 2004-07-09 | 2006-01-26 | Kanto Auto Works Ltd | 自動車のオーバヘッドコンソール |
JP2008201221A (ja) * | 2007-02-19 | 2008-09-04 | Mazda Motor Corp | 自動車の上部構造 |
-
2022
- 2022-02-25 WO PCT/JP2022/007798 patent/WO2023162117A1/ja unknown
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2003175773A (ja) * | 2001-12-11 | 2003-06-24 | Ichikoh Ind Ltd | オーバーヘッドコンソール |
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