WO2022063363A1 - Lock holder for a motor vehicle and method for orienting a lock holder - Google Patents

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WO2022063363A1
WO2022063363A1 PCT/DE2021/100774 DE2021100774W WO2022063363A1 WO 2022063363 A1 WO2022063363 A1 WO 2022063363A1 DE 2021100774 W DE2021100774 W DE 2021100774W WO 2022063363 A1 WO2022063363 A1 WO 2022063363A1
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WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
lock holder
lock
motor vehicle
mounting plate
moving part
Prior art date
Application number
PCT/DE2021/100774
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Arndt Nicolaisen
Original Assignee
Kiekert Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kiekert Ag filed Critical Kiekert Ag
Publication of WO2022063363A1 publication Critical patent/WO2022063363A1/en

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/04—Strikers
    • E05B85/045—Strikers for bifurcated bolts
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00—Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/02—Mounting of vehicle locks or parts thereof
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B15/00—Other details of locks; Parts for engagement by bolts of fastening devices
    • E05B15/02—Striking-plates; Keepers; Bolt staples; Escutcheons
    • E05B15/0205—Striking-plates, keepers, staples
    • E05B15/024—Striking-plates, keepers, staples adjustable
    • E05B2015/027—Striking-plates, keepers, staples adjustable auto-adjustable

Definitions

  • Lock holder for a motor vehicle and method for aligning a lock holder
  • the present invention relates to the field of vehicle locking systems and relates to a lock holder for a motor vehicle according to the independent device claim and a method for, in particular, automatic alignment of a lock holder on a motor vehicle according to the independent method claim.
  • the lock holder is made of plastic to avoid damage to the paintwork.
  • the lock holder is stopped and hand-tightened with the fastening screws. It is then checked whether the door and lock closes. If not, the lock holder is moved to a different position with a soft-face hammer and the closing of the door and lock is checked again. The process is repeated until an acceptable position of the lock holder is reached. When the lock holder has reached the acceptable position, the lock and door are opened and the lock holder fastening screws are tightened to the specified torque.
  • the object of the invention is to at least partially eliminate the disadvantages known from the prior art.
  • it is the task of the present Invention to provide a lock holder and a method in which the assembly and alignment of the lock holder is simplified.
  • the lock holder has a locking bolt and a mounting plate, the locking bolt being able to be fastened together with the mounting plate to a motor vehicle body or a moving part of a motor vehicle.
  • the lock holder also has an assembly aid, the assembly aid being or being arranged at least in regions on the mounting plate, the assembly aid being used to align the lock holder on the motor vehicle body or the movable part during assembly. With the assembly aid, a means is thus made available with which positioning or alignment of the lock holder on the body or on the moving part of the vehicle can be ensured in a simple manner.
  • a lock holder is usually operatively connected to a locking mechanism of a motor vehicle lock or a locking mechanism of this type.
  • the lock holder it is possible for the lock holder to be able to be brought into contact with a door divider, as a result of which the door can be moved into an open position at least in sections.
  • precise positioning or alignment during assembly is important.
  • the solution according to the invention makes this possible by means of an assembly aid that makes it easier for the worker to achieve the exact positioning or alignment of the lock holder.
  • a lock holder is usually aligned on the body or on a moving part in interaction with the correspondingly assigned motor vehicle lock.
  • the lock holder according to the invention now makes it possible for the worker/installer not to need a screwing tool during assembly in order to lock the lock holder with a first torque, which still allows the lock holder to be displaced. Rather, the lock holder according to the invention enables a pre-fixing or locking, in particular without tools, to be achieved by means of the assembly aid.
  • the worker therefore needs only to fix the lock holder in the aligned position, i.e. final or assembly position, a screwing tool with a corresponding preset torque.
  • the assembly aid therefore means that the lock holder is held in the pre-position, i.e. the position initially attached by the worker, and in the aligned position, i.e. end position, without the worker having to use a fastening tool, for example to screw the mounting plate to the body or the moving part .
  • the assembly is thus facilitated and, in particular, accelerated, as a result of which costs can be reduced and time can be saved.
  • lock holders like the lock holder according to the invention, have a locking bolt which can be brought into contact and/or engagement with a motor vehicle lock, in particular a rotary latch of a motor vehicle lock and/or a door opener.
  • a motor vehicle lock in particular a rotary latch of a motor vehicle lock and/or a door opener.
  • the movable part is either held in its closed position or the door opener can be supported on the lock holder and thus convert the movable part into an at least partially open position.
  • lock holders have a mounting plate, with the locking bolt being connected to the mounting plate or being formed in one piece, in particular from the same material.
  • the mounting plate is usually fastened to the vehicle body (body) or to the moving part by means of two fasteners, for example screws.
  • the mounting plate has a bore or recess through which the fasteners are inserted or screwed.
  • the mounting aid can be arranged on the underside of the mounting plate.
  • the underside of the mounting plate means the side that is placed on the body or the moving part.
  • a lock for a movable part of a motor vehicle is mentioned, this should at least be understood as meaning side door locks, wing doors, swinging doors, rear doors, tailgate locks and hood locks or bonnet locks. All of these fall under the Generic term motor vehicle lock and in connection with the lock holder also under the generic term motor vehicle locking system.
  • the assembly aid can have a plastic, in particular consist of a plastic.
  • the mounting aid has a frame in which the mounting plate of the lock holder is arranged or can be arranged, preferably can be fixed, wherein the frame can be brought into contact with the body or the moving part at least in certain areas during the course of mounting the lock holder .
  • the frame is used in particular to connect the mounting plate to the mounting aid, for example latching or clipping.
  • the frame preferably has plastic or consists of plastic. This can prevent damage to the body or the moving part.
  • the frame is preferably arranged on the peripheral side of the mounting plate or arrangeable. However, it is also conceivable that the frame is flush with the circumference/outer edge of the mounting plate.
  • the assembly aid in particular the frame, is designed to be magnetic at least in certain areas or as a magnet, preferably as a permanent magnet.
  • the lock holder can be pre-positioned or aligned using the magnetic force without the worker needing a fastening tool.
  • the mounting aid can be, for example, just a small magnetic plate or a coating that is arranged on the underside of the mounting plate.
  • the underside of the mounting plate means the side that is placed on the body or the moving part.
  • the assembly aid can thus be arranged/pre-positioned on the body or the moving part by means of magnetic force.
  • the magnetic force is chosen so strong that the lock holder can be aligned accordingly by the active partner (lock or riser) when it is aligned in the end position in which it is screwed to the body or the moving part.
  • the magnetic force thus ensures that the lock holder does not slip from the pre-positioning due to its weight or unintentional vibrations.
  • plastic-bonded magnets which are designed in particular in/on the assembly aid.
  • Plastic-bonded magnets are particle composites in which permanent magnet powders are embedded in plastic binders.
  • Hard ferrite (HF) various SmCo and NdFeB powders and, to a very small extent, AlNiCo alloys are used as magnetic powder.
  • Thermoplastic binders such as polyamide (PA) or polyphenylene sulfide (PPS), as well as duroplastics, such as epoxy resins, are used to bind the magnetic particles.
  • PA polyamide
  • PPS polyphenylene sulfide
  • duroplastics such as epoxy resins
  • isotropic and anisotropic magnets can be manufactured with different magnetic and mechanical values. Since not only the type of magnet and plastic material, but also the degree of filling and alignment determine the properties of the composite material, there is a wide range of magnetic parameters and a considerable variety of types and shapes.
  • the magnets can be used particularly inexpensively as Be formed magnetic tape. These can be in the form of tapes with an adhesive layer on one side and can be flexibly shaped.
  • the assembly aid in particular the frame, has at least one, preferably several, positioning elements, with the positioning element being mountable in or on one, preferably several, receiving elements of the body or of the moving part, whereby the lock holder can be pre-positioned of the body or the moving part can be achieved.
  • the positioning element or elements and the receiving element or elements can be used as an alternative or in addition to the magnetic variant.
  • the positioning elements allow the lock holder to be connected to the bodywork or the moving part.
  • the positioning elements can be arranged in the receiving elements, in particular inserted, so that an initial fixation is made possible.
  • the positioning elements and the receiving elements thus form a connection pair for the first pre-positioning of the lock holder.
  • the receiving elements and/or the positioning elements are preferably designed in such a way that the positioning elements in the receiving elements can be moved in at least one axis, so that alignment in at least one axis is possible.
  • the design according to the invention makes it easy for the worker to pre-position the lock holder on the body or the moving part, in particular without tools.
  • the positioning element can be designed as a T-slot nut, bolt, for example threaded bolt with nut, passage from the mounting plate, elephant's foot, riveted end of the locking bolt, snap-in connection and/or clip connection.
  • the receiving element is designed as a bore, T-slot, keyhole or slot. Accordingly, an aforesaid configuration enables the connection partners, the positioning element and the receiving element, to form a connection that can be produced in particular without tools.
  • the assembly aid has at least one, preferably several, spring elements, by means of which a preload can be generated during assembly on the body or the movable part.
  • the one or more spring elements are formed from the assembly aid, particularly preferably from the frame.
  • the spring elements are designed as spring lip(s) and generate a preload during assembly. Accordingly, the worker can arrange the lock holder on the body or the moving part and the spring elements hold the lock holder in the pre-position aligned by the worker. When the rotary latch or the riser comes into contact with the lock holder, the lock holder is aligned against the preload into its assembly/final position. The worker can then fix the lock holder with the tool.
  • the spring elements thus enable simple and secure pre-positioning and alignment of the lock holder.
  • the spring element or elements is designed as a spring lip, clamping ring, compression spring, buffer element or 2-component sealing lip.
  • the prestressing generated by means of the spring element or elements between the lock holder and the body is the pre-positioning fixed in such a way that further positioning is only possible by an externally applied force.
  • the lock holder can therefore not be moved by its own weight.
  • a spring element according to the invention ensures that a preload is generated between the lock holder, in particular the mounting plate, and the body or the moving part.
  • the spring element can be supported on the body or the moving part and is simultaneously, for example, by a positioning element in conjunction with a Mounted receiving element in such a way that thereby a bias between lock holder and body or moving part is achieved.
  • the lock holder is then held in its aligned position via the pre-tension, so that the worker can then, for example, screw/fix the lock holder.
  • the spring element(s) are formed from the opposite side/body or body panel.
  • the spring elements are designed in such a way that the deformation is only permitted to the extent that the paint on the body is not damaged (cracks, flaking, etc.).
  • the body can be equipped with flared spring shackles.
  • the spring shackles are in particular designed to be deformable, so that they can be deformed during or after assembly. For example, when inserting sliding blocks, the spring shackles can be deformed/deformed accordingly, so that a preload can be generated.
  • the lock holder can be aligned on the body or the movable part by a force applied by the rotary latch of a motor vehicle lock or a door divider.
  • the moving part for example a vehicle door
  • the lock holder is mountable/maintainable in its pre-position and its aligned position by means of the assembly aid according to the invention.
  • the vehicle door with the door lock is moved into the closed position for alignment.
  • the rotary latch comes into contact with the lock holder and aligns it in such a way that the correct position for perfect function/interaction with the lock is achieved.
  • the assembly aid now holds the lock holder in this aligned position so that the worker can fix the lock holder, for example, screw it.
  • a method for, in particular, automatic alignment of a lock holder on a motor vehicle is claimed.
  • This is a lock holder according to the invention independent device claim. The method comprises at least the following steps:
  • a motor vehicle with at least one door, lid, tailgate and/or hood and at least one motor vehicle lock assigned to the door, lid, tailgate or hood and a lock holder according to the invention is claimed.
  • a motor vehicle according to the invention thus brings with it the same advantages as have been described in detail with reference to a lock holder according to the invention.
  • FIG. 1A schematically shows a possible embodiment of a lock holder according to the invention
  • FIG. 1B shows another view of the lock holder according to FIG. 1A in the installed position
  • FIG. 1A shows a possible exemplary embodiment of a lock holder 10 according to the invention and a schematic section of a vehicle body 100 or a movable part 100 .
  • the lock holder 10 has a locking bolt 11 and a mounting plate 12 .
  • the locking bolt 12 is essentially U-shaped and is arranged on the mounting plate 12 and is firmly connected thereto.
  • the mounting plate 12 has screw mounts 27 , the fasteners, here in the form of screws 26 , being able to be accommodated in the screw mounts 27 , so that the lock holder 10 can be fixed to the body 100 at the screw points 25 .
  • the lock holder 10 has an assembly aid 20 , the assembly aid 20 having a frame 21 and the frame 21 being connected to the lock holder 10 at least on the peripheral side of the mounting plate 12 .
  • the mounting aid 20 is connected to the mounting plate 12 of the lock holder 10 , in particular clipped, latched, glued or molded onto the mounting plate 12 .
  • the positioning elements 22 are arranged in the receiving elements 23 of the movable part during the assembly of the lock holder 10 .
  • the receiving elements 23 are designed as a keyhole in FIG. 1A. i.e. the receiving elements have an approximately circular wide section and a substantially slit-shaped narrow section.
  • the positioning elements 22 can be inserted into the wider section, so that a first connection to the body 100 or the movable part 100 is established.
  • the narrow e.g.
  • the lock holder 10 is arranged in the receiving elements 23 in a first step with the aid of the positioning elements 22 of the assembly aid 20 and is thus fixed in a first position.
  • the lock holder 10 can then be held on the movable part 100 or the body 100 due to the assembly aid 20, in particular by the positioning elements 22.
  • the movable part can be transferred to a closed position in the next step, so that the lock holder 10, in particular the locking bolt 11, is brought into contact with a rotary latch (not shown) or a door opener (not shown).
  • the lock holder 10 is moved/positioned into the final position and holds this position when the movable part 100 is transferred back into the open position, ie the rotary latch has released the locking bolt 11 again.
  • the worker can then fasten the lock holder 10 to the screw points 25 of the movable part 100 or the body 100 by means of the screws 26 .
  • an essentially automatic alignment of the lock holder 10 can be made possible.
  • the worker does not have to tighten or loosen the screws several times to align the lock holder, but only initially mount the lock holder 10 on the movable part 100 or the body 100 using the assembly aid 20 .
  • the lock holder 10 is aligned in the desired assembly/final position.
  • FIG. 1B shows an embodiment of the lock holder 10 in the mounted position on a moving part 100 or a body 100 of a vehicle.
  • the mounting plate 12 of the lock holder 10 is shown in sections in FIG. 1, an assembly aid 20 according to the invention being arranged on the mounting plate 12.
  • the assembly aid 20 is arranged on the side facing the body or the movable part 100 .
  • assembly aid 20 is thus located at least in sections between mounting plate 12 and the body or movable part 100.
  • positioning element 22 is arranged in a receiving element 23, with part of positioning element 22 at least in sections covering body 100 or the moving part 100 engages behind, so that a first attachment can be achieved.
  • the positioning element preferably has a configuration according to the invention, as formulated in the dependent claims.
  • FIG. 1B shows the design of spring elements 24 , designed as a spring lip 24 here by way of example and not by way of limitation.
  • the spring lip 24 is formed on or out of the frame 21 of the assembly aid 20 and can generate a preload, as a result of which the lock holder 10 can be held in its position.
  • the spring elements 24, here the spring lip 24, is supported according to the invention on the mounting plate 12 and the body 100 or the movable part 100, with the positioning elements 22 holding the lock holder 10 in the receiving elements 23 at the same time.
  • a prestress is generated that allows the lock holder 10 to be aligned and to remain in its aligned position, so that the worker can fix the lock holder 10 in the aligned position, for example screwing it on.

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

The invention relates to a lock holder (10) for applications in motor vehicles, in particular for a motor vehicle door lock, having a locking bolt (11) and a mounting plate (12), wherein the locking bolt (11) together with the mounting plate (12) is able to be fastened to a motor vehicle body (100) or a movable part (100) of a motor vehicle, a mounting aid (20), wherein the mounting aid (20) is arranged or able to be arranged at least regionally on the mounting plate (12), wherein, by means of the mounting aid (20), it is possible to orient the lock holder (10) on the motor vehicle body (100) or on the movable part (100) during mounting.

Description

Schlosshalter für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zur Ausrichtung eines Schlosshalters Lock holder for a motor vehicle and method for aligning a lock holder
Beschreibung description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf das Gebiet von Fahrzeugschließsystemen und betrifft einen Schlosshalter für ein Kraftfahrzeug gemäß dem unabhängigen Vorrichtungsanspruch und ein Verfahren zum insbesondere automatischen Ausrichten eines Schlosshalters an einem Kraftfahrzeug gemäß dem unabhängigen Verfahrensanspruch. The present invention relates to the field of vehicle locking systems and relates to a lock holder for a motor vehicle according to the independent device claim and a method for, in particular, automatic alignment of a lock holder on a motor vehicle according to the independent method claim.
Beim Stand der Technik ist der Schlosshalter von Kunststoff umfasst zur Vermeidung von Lackschäden. Der Schlosshalter wird bei der Montage an der Karosserie, angehalten und handfest mit den Befestigungsschrauben vorgespannt. Es wird anschließend geprüft, ob die Tür und Schloss schließt. Wenn nicht, dann wird der Schlosshalter mit einem Schonhammer in eine andere Position gebracht und erneut das Schließen von Tür und Schloss geprüft. Der Vorgang wird solange wiederholt, bis eine akzeptable Position vom Schlosshalters erreicht ist. Wenn die akzeptable Position vom Schlosshalter erreicht ist, dann wird Schloss und Tür geöffnet und die Befestigungsschrauben vom Schlosshalter mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. In the prior art, the lock holder is made of plastic to avoid damage to the paintwork. During assembly on the body, the lock holder is stopped and hand-tightened with the fastening screws. It is then checked whether the door and lock closes. If not, the lock holder is moved to a different position with a soft-face hammer and the closing of the door and lock is checked again. The process is repeated until an acceptable position of the lock holder is reached. When the lock holder has reached the acceptable position, the lock and door are opened and the lock holder fastening screws are tightened to the specified torque.
Nachteile beim Stand der Technik ergeben sich dadurch, dass der Werker den Schlosshalter manuell vorspannen, danach einstellen und im Anschluss erst festschrauben kann. Der Werker muss somit mindestens zweimal das Befestigungswerkzeug zur Hand nehmen um den Schlosshalter in der richtigen Position und mit dem entsprechenden Drehmoment zu befestigen. Disadvantages of the prior art result from the fact that the worker can pretension the lock holder manually, then adjust it and only then screw it tight. The worker must therefore use the fastening tool at least twice in order to fasten the lock holder in the correct position and with the appropriate torque.
Aufgabe der Erfindung ist es, die aus dem Stand der Technik bekannten Nachteile zumindest teilweise zu beheben. Insbesondere ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Schlosshalter und ein Verfahren zur Verfügung zu stellen, bei der die Montage bzw. das Ausrichten des Schlosshalters vereinfacht ist. The object of the invention is to at least partially eliminate the disadvantages known from the prior art. In particular, it is the task of the present Invention to provide a lock holder and a method in which the assembly and alignment of the lock holder is simplified.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Schlosshalter gemäß dem unabhängigen Vorrichtungsanspruch und einem Verfahren gemäß dem unabhängigen Verfahrensanspruch gelöst. Demnach weist der Schlosshalter erfindungsgemäß einen Schließbolzen und eine Montageplatte auf, wobei der Schließbolzen gemeinsam mit der Montageplatte an einer Kraftfahrzeugkarosserie oder einem beweglichen Teil eines Kraftfahrzeugs befestigbar ist. Weiterhin weist der Schlosshalter eine Montagehilfe auf, wobei die Montagehilfe an der Montageplatte zumindest bereichsweise angeordnet oder anordbar ist, wobei mittels der Montagehilfe eine Ausrichtung des Schlosshalters an der Kraftfahrzeugkarosserie oder dem beweglichen Teil im Zuge einer Montage erzielbar ist. Es wird mit der Montagehilfe somit ein Mittel zur Verfügung gestellt, mit dem eine Positionierung bzw. Ausrichtung des Schlosshalters an der Karosserie oder an dem beweglichen Teil des Fahrzeugs auf einfache Weise sichergestellt werden kann. Ein Schlosshalter kommt üblicherweise in Wirkverbindung mit einem Gesperre eines Kraftfahrzeugschlosses oder einer derartigen Verriegelung. Darüber hinaus ist es möglich, dass der Schlosshalter mit einem Türaufsteiler in Kontakt bringbar ist, wodurch die Tür zumindest abschnittsweise in eine geöffnete Position überführbar ist. Bei den vorgenannten Anwendungen kommt es jedenfalls auf einer genaue Positionierung bzw. Ausrichtung während der Montage an. Die erfindungsgemäße Lösung ermöglicht dies, durch eine Montagehilfe, die es dem Werker erleichtert die genaue Positionierung bzw. Ausrichtung des Schlosshalters zu erzielen. The object is achieved according to the invention by a lock holder according to the independent device claim and a method according to the independent method claim. According to the invention, the lock holder has a locking bolt and a mounting plate, the locking bolt being able to be fastened together with the mounting plate to a motor vehicle body or a moving part of a motor vehicle. The lock holder also has an assembly aid, the assembly aid being or being arranged at least in regions on the mounting plate, the assembly aid being used to align the lock holder on the motor vehicle body or the movable part during assembly. With the assembly aid, a means is thus made available with which positioning or alignment of the lock holder on the body or on the moving part of the vehicle can be ensured in a simple manner. A lock holder is usually operatively connected to a locking mechanism of a motor vehicle lock or a locking mechanism of this type. In addition, it is possible for the lock holder to be able to be brought into contact with a door divider, as a result of which the door can be moved into an open position at least in sections. In any case, in the aforementioned applications, precise positioning or alignment during assembly is important. The solution according to the invention makes this possible by means of an assembly aid that makes it easier for the worker to achieve the exact positioning or alignment of the lock holder.
Üblicherweise wird ein Schlosshalter an der Karosserie oder an einem beweglichen Teil in Zusammenspiel mit dem entsprechend zugeordneten Kraftfahrzeugschloss ausgerichtet. Der erfindungsgemäße Schlosshalter ermöglicht es nunmehr, dass der Werker/Monteur bei der Montage kein Schraubwerkzeug benötigt um den Schlosshalter mit einem ersten Drehmoment zu arretieren, das noch eine Verschiebung des Schlosshalters ermöglicht. Vielmehr ermöglicht der erfindungsgemäße Schlosshalter, dass mittels der Montagehilfe eine Vorfixierung bzw. Arretierung, insbesondere werkzeuglos, erzielbar ist. Der Werker benötigt somit lediglich zur Fixierung des Schlosshalters in der ausgerichteten Position, also Endoder Montageposition, ein Schraubwerkzeug mit entsprechendem voreingestellten Drehmoment. Die Montagehilfe führt also dazu, dass der Schlosshalter in der Vorposition, also vom Werker erstmals angebrachten Position, und der ausgerichteten Position, also Endposition, gehalten wird ohne dass der Werker mit einem Befestigungswerkzeug bspw. die Montageplatte mit der Karosserie oder dem beweglichen Teil verschrauben muss. A lock holder is usually aligned on the body or on a moving part in interaction with the correspondingly assigned motor vehicle lock. The lock holder according to the invention now makes it possible for the worker/installer not to need a screwing tool during assembly in order to lock the lock holder with a first torque, which still allows the lock holder to be displaced. Rather, the lock holder according to the invention enables a pre-fixing or locking, in particular without tools, to be achieved by means of the assembly aid. The worker therefore needs only to fix the lock holder in the aligned position, i.e. final or assembly position, a screwing tool with a corresponding preset torque. The assembly aid therefore means that the lock holder is held in the pre-position, i.e. the position initially attached by the worker, and in the aligned position, i.e. end position, without the worker having to use a fastening tool, for example to screw the mounting plate to the body or the moving part .
Die Montage wird somit erleichtert und insbesondere beschleunigt, wodurch Kosten reduziert und Zeit gespart werden kann. The assembly is thus facilitated and, in particular, accelerated, as a result of which costs can be reduced and time can be saved.
Ganz grundsätzlich weisen Schlosshalter, wie auch der erfindungsgemäße Schlosshalter, einen Schließbolzen auf, der mit einem Kraftfahrzeugschloss, insbesondere einer Drehfalle eines Kraftfahrzeugschlosses und/oder einem Türaufsteiler in Kontakt und/oder Eingriff bringbar ist. Dadurch wird das bewegliche Teil entweder in seiner geschlossenen Position gehalten oder der Türaufsteiler kann sich an dem Schlosshalter abstützen und somit das bewegliche Teil in eine zumindest teilweise geöffnete Position überführen. Weiterhin weisen Schlosshalter eine Montageplatte auf, wobei der Schließbolzen mit der Montageplatte verbunden oder einteilig, insbesondere materialeinheitlich, ausgebildet sind. Die Montageplatte wird üblicherweise mittels zwei Befestigungsmittel bspw. Schrauben an der Fahrzeugkarosserie (Karosserie) oder an dem beweglichen Teil befestigt. Dafür weist die Montageplatte eine Bohrung oder Ausnehmung auf, durch die die Befestigungsmittel gesteckt oder verschraubt werden. Basically, lock holders, like the lock holder according to the invention, have a locking bolt which can be brought into contact and/or engagement with a motor vehicle lock, in particular a rotary latch of a motor vehicle lock and/or a door opener. As a result, the movable part is either held in its closed position or the door opener can be supported on the lock holder and thus convert the movable part into an at least partially open position. Furthermore, lock holders have a mounting plate, with the locking bolt being connected to the mounting plate or being formed in one piece, in particular from the same material. The mounting plate is usually fastened to the vehicle body (body) or to the moving part by means of two fasteners, for example screws. For this purpose, the mounting plate has a bore or recess through which the fasteners are inserted or screwed.
Die Montagehilfe kann erfindungsgemäß an der Unterseite der Montageplatte angeordnet sein. Unter der Unterseite der Montageplatte ist diejenige Seite gemeint, die auf die Karosserie oder das bewegliche Teil angeordnet wird. According to the invention, the mounting aid can be arranged on the underside of the mounting plate. The underside of the mounting plate means the side that is placed on the body or the moving part.
Wird im Rahmen der Erfindung von einem Schloss für ein bewegliches Teil von einem Kraftfahrzeug gesprochen, so sollen darunter zumindest Seitentürschlösser, Flügeltüren, Schwingtüren, Hecktüren, Heckklappenschlösser und Haubenschlösser bzw. Motorhaubenschlösser verstanden werden. Diese fallen sämtlich unter den Oberbegriff Kraftfahrzeugschloss und in Verbindung mit dem Schlosshalter auch unter den Oberbegriff Kraftfahrzeugschließsystem. If, within the scope of the invention, a lock for a movable part of a motor vehicle is mentioned, this should at least be understood as meaning side door locks, wing doors, swinging doors, rear doors, tailgate locks and hood locks or bonnet locks. All of these fall under the Generic term motor vehicle lock and in connection with the lock holder also under the generic term motor vehicle locking system.
Wird im Rahmen der Erfindung von einem beweglichen Teil gesprochen, so sollen darunter zumindest Fronthauben, Seitentüren, Schiebetüren, Heckklappen, Rückenlehnen, Sitze , Handschuhfachverriegelungen und ähnliche Anwendungen, Cabrioverdecke, Staufächer bei LKW und Bussen und/oder Fahrerhausverriegelungen von LKWs verstanden werden. If a moving part is mentioned within the scope of the invention, then at least front hoods, side doors, sliding doors, tailgates, backrests, seats, glove compartment locks and similar applications, convertible tops, storage compartments in trucks and buses and/or cab locks of trucks should be understood.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind insbesondere in den abhängig formulierten Patentansprüchen und der Beschreibung angegeben. Es ist darauf hinzuweisen, dass die in den Patentansprüchen aufgeführten Merkmale in beliebiger, technologisch sinnvoller, Weise miteinander kombiniert werden können und weitere Ausgestaltungen der Erfindung aufzeigen. Merkmale und Details, die im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Verfahren beschrieben worden sind, gelten selbstverständlich auch im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Schlosshalter und jeweils umgekehrt, so dass bezüglich der Offenbarung zu den einzelnen Erfindungsaspekten stets wechselseitig Bezug genommen wird bzw. werden kann. Further advantageous configurations are specified in particular in the dependently formulated patent claims and the description. It should be pointed out that the features listed in the patent claims can be combined with one another in any technologically sensible manner and show further refinements of the invention. Features and details that have been described in connection with the method according to the invention also apply in connection with the lock holder according to the invention and vice versa, so that the disclosure of the individual aspects of the invention is or can always be referred to reciprocally.
Im Rahmen der Erfindung kann die Montagehilfe einen Kunststoff aufweisen, insbesondere aus einem Kunststoff bestehen. Within the scope of the invention, the assembly aid can have a plastic, in particular consist of a plastic.
Des Weiteren ist es denkbar, dass die Montagehilfe einen Rahmen aufweist, in dem die Montageplatte des Schlosshalters angeordnet oder anordbar ist, bevorzugt fixierbar ist, wobei der Rahmen im Zuge einer Montage des Schlosshalters zumindest bereichsweise mit der Karosserie oder dem beweglichen Teil in Kontakt bringbar ist. Der Rahmen dient insbesondere dazu, die Montageplatte mit der Montagehilfe zu verbinden, bspw. verrasten oder verclipsen. Bevorzugt weist der Rahmen dabei Kunststoff auf oder besteht aus Kunststoff. Dadurch können Beschädigungen an der Karosserie oder dem beweglichen Teil verhindert werden. Der Rahmen ist dabei vorzugsweise umfangsseitig an der Montageplatte angeordnet oder anordbar. Es ist jedoch auch denkbar, dass der Rahmen mit dem Umfang/ der Außenkante der Montageplatte flächenbündig abschließt. Furthermore, it is conceivable that the mounting aid has a frame in which the mounting plate of the lock holder is arranged or can be arranged, preferably can be fixed, wherein the frame can be brought into contact with the body or the moving part at least in certain areas during the course of mounting the lock holder . The frame is used in particular to connect the mounting plate to the mounting aid, for example latching or clipping. The frame preferably has plastic or consists of plastic. This can prevent damage to the body or the moving part. The frame is preferably arranged on the peripheral side of the mounting plate or arrangeable. However, it is also conceivable that the frame is flush with the circumference/outer edge of the mounting plate.
Besonders vorteilhaft kann es sein, dass die Montagehilfe, insbesondere der Rahmen, zumindest bereichsweise magnetisch oder als Magnet, bevorzugt als Dauermagnet, ausgebildet ist. Mittels der Magnetkraft kann der Schlosshalter Vorpositioniert bzw. ausgerichtet werden, ohne dass der Werker ein Befestigungswerkzeug benötigt. Die Montagehilfe kann dabei bspw. lediglich ein magnetisches Plättchen oder eine Beschichtung sein, die an der Unterseite der Montageplatte angeordnet ist. Mit der Unterseite der Montageplatte ist diejenige Seite gemeint, die auf die Karosserie oder das bewegliche Teil angeordnet wird. Somit kann die Montagehilfe mittels Magnetkraft an der Karosserie oder dem beweglichen Teil angeordnet/vorpositioniert werden. Die Magnetkraft wird dabei derart stark ausgewählt, dass der Schlosshalter bei der Ausrichtung in die Endposition, in der dieser mit der Karosserie oder dem beweglichen Teil verschraubt wird, von dem Wirkpartner (Schloss oder Aufsteiler) entsprechend ausgerichtet werden kann. Die Magnetkraft sorgt also dafür, dass der Schlosshalter nicht aufgrund seiner Gewichtskraft oder unbeabsichtigter Erschütterungen von der Vorpositionierung verrutscht. Eine vorteilhafte Ausgestaltung sind kunststoffgebundene Magnete, die insbesondere in/an der Montagehilfe ausgebildet sind. Kunststoffgebundene Magnete sind Teilchenverbundwerkstoffe, bei denen Dauermagnetpulver in Kunststoffbinder eingebettet werden. Als Magnetpulver kommen Hartferrit (HF), verschiedene SmCo- und NdFeB-Pulver und in sehr geringem Ausmaß auch AINiCo-Legierungen zum Einsatz. Zum Einbinden der Magnetpartikel werden thermoplastische Binder, z.B. Polyamid (PA) oder Polyphenylsulfid (PPS), sowie Duroplaste, z.B. Epoxyharze, verwendet. Je nach Materialzusammensetzung und Fertigungsverfahren können isotrope und anisotrope Magnete mit unterschiedlichen magnetischen und mechanischen Werten hergestellt werden. Da nicht nur die Art des Magnet- und Kunststoffmaterials, sondern auch Füll- und Ausrichtungsgrad die Eigenschaften des Verbundwerkstoffes bestimmen, ergibt sich eine große Breite an magnetischen Kennwerten und eine beachtliche Sorten- und Formenvielfalt. Besonders kostengünstig können die Magnete als Magnetklebeband ausgebildet sein. Diese können als Bandform mit einer einseitigen Klebeschicht ausgebildet und flexibel formbar sein. It can be particularly advantageous that the assembly aid, in particular the frame, is designed to be magnetic at least in certain areas or as a magnet, preferably as a permanent magnet. The lock holder can be pre-positioned or aligned using the magnetic force without the worker needing a fastening tool. The mounting aid can be, for example, just a small magnetic plate or a coating that is arranged on the underside of the mounting plate. The underside of the mounting plate means the side that is placed on the body or the moving part. The assembly aid can thus be arranged/pre-positioned on the body or the moving part by means of magnetic force. The magnetic force is chosen so strong that the lock holder can be aligned accordingly by the active partner (lock or riser) when it is aligned in the end position in which it is screwed to the body or the moving part. The magnetic force thus ensures that the lock holder does not slip from the pre-positioning due to its weight or unintentional vibrations. One advantageous embodiment is plastic-bonded magnets, which are designed in particular in/on the assembly aid. Plastic-bonded magnets are particle composites in which permanent magnet powders are embedded in plastic binders. Hard ferrite (HF), various SmCo and NdFeB powders and, to a very small extent, AlNiCo alloys are used as magnetic powder. Thermoplastic binders, such as polyamide (PA) or polyphenylene sulfide (PPS), as well as duroplastics, such as epoxy resins, are used to bind the magnetic particles. Depending on the material composition and manufacturing process, isotropic and anisotropic magnets can be manufactured with different magnetic and mechanical values. Since not only the type of magnet and plastic material, but also the degree of filling and alignment determine the properties of the composite material, there is a wide range of magnetic parameters and a considerable variety of types and shapes. The magnets can be used particularly inexpensively as Be formed magnetic tape. These can be in the form of tapes with an adhesive layer on one side and can be flexibly shaped.
Es ist des Weiteren denkbar, dass die Montagehilfe, insbesondere der Rahmen, zumindest ein, vorzugsweise mehrere, Positionierungselement aufweist, wobei das Positionierungselement in oder an einem, vorzugsweise mehreren, Aufnahmeelement der Karosserie oder des beweglichen Teils montierbar ist, wodurch eine Vorpositionierung des Schlosshalters an der Karosserie oder dem beweglichen Teil erzielbar ist. Das oder die Positionierungselemente sowie das oder die Aufnahmeelemente können dabei alternativ oder zusätzlich zu der magnetischen Variante zum Einsatz kommen. Die Positionierungselemente ermöglichen eine Verbindung des Schlosshalters mit der Karosserie oder dem beweglichen Teil. Dafür können die Positionierungselemente in den Aufnahmeelementen angeordnet, insbesondere eingesteckt, werden, sodass eine erste Fixierung ermöglicht ist. Die Positionierungselemente und die Aufnahmeelemente bilden somit ein Verbindungspaar zu ersten Vorpositionierung des Schlosshalters. Bevorzugt sind die Aufnahmeelemente und/oder die Positionselemente dabei derart ausgebildet, dass die Positionierungselemente in den Aufnahmeelemente zumindest in einer Achse beweglich sind, sodass die Ausrichtung in zumindest einer Achse möglich ist. Die erfindungsgemäße Ausbildung macht es dem Werker einfach, den Schlosshalter, insbesondere werkzeuglos, an der Karosserie oder dem beweglichen Teil vorzupositionieren. It is also conceivable that the assembly aid, in particular the frame, has at least one, preferably several, positioning elements, with the positioning element being mountable in or on one, preferably several, receiving elements of the body or of the moving part, whereby the lock holder can be pre-positioned of the body or the moving part can be achieved. The positioning element or elements and the receiving element or elements can be used as an alternative or in addition to the magnetic variant. The positioning elements allow the lock holder to be connected to the bodywork or the moving part. For this purpose, the positioning elements can be arranged in the receiving elements, in particular inserted, so that an initial fixation is made possible. The positioning elements and the receiving elements thus form a connection pair for the first pre-positioning of the lock holder. The receiving elements and/or the positioning elements are preferably designed in such a way that the positioning elements in the receiving elements can be moved in at least one axis, so that alignment in at least one axis is possible. The design according to the invention makes it easy for the worker to pre-position the lock holder on the body or the moving part, in particular without tools.
Vorteilhafterweise kann das Positionierungselement als T-Nutenstein, Bolzen bspw. Gewindebolzen mit Mutter, Durchzug aus der Montageplatte, Elefantenfuß, vernietetes Ende des Schließbolzens, Rastverbindung und/oder Clipsverbindung ausgebildet sein. Advantageously, the positioning element can be designed as a T-slot nut, bolt, for example threaded bolt with nut, passage from the mounting plate, elephant's foot, riveted end of the locking bolt, snap-in connection and/or clip connection.
Weiterhin kann es erfindungsgemäß vorgesehen sein, dass das Aufnahmeelement als Bohrung, T-Nut, Schlüsselloch oder Langloch ausgebildet ist. Dementsprechend ermöglicht eine vorgenannte Ausgestaltung, dass die Verbindungspartner Positionierungselement und Aufnahmeelement eine insbesondere werkzeuglos herstellbare Verbindung bilden. Furthermore, it can be provided according to the invention that the receiving element is designed as a bore, T-slot, keyhole or slot. Accordingly, an aforesaid configuration enables the connection partners, the positioning element and the receiving element, to form a connection that can be produced in particular without tools.
Im Rahmen der Erfindung ist es denkbar, dass die Montagehilfe zumindest ein, vorzugsweise mehrere, Federelement aufweist, durch das eine Vorspannung bei der Montage an die Karosserie oder das bewegliche Teil erzeugbar ist. Bevorzugt ist es dabei, dass das oder die Federelemente aus der Montagehilfe, besonders bevorzugt aus dem Rahmen, gebildet sind. Es ist bspw. denkbar, dass die Federelemente als Federlippe(n) ausgebildet sind und eine Vorspannung bei der Montage erzeugen. Dementsprechend kann der Werker den Schlosshalter an der Karosserie oder dem beweglichen Teil anordnen und die Federelemente halten den Schlosshalter in der vom Werker ausgerichteten Vorposition. Wenn die Drehfalle oder der Aufsteiler mit dem Schlosshalter in Verbindung/Kontakt kommen, wird der Schlosshalter gegen die Vorspannung in seine Montage-/Endposition ausgerichtet. Im Anschluss kann der Werker den Schlosshalter mit dem Werkzeug fixieren. Die Federelemente ermöglichen somit eine einfache und sichere Vorpositionierung und Ausrichtung des Schlosshalters. Within the scope of the invention, it is conceivable that the assembly aid has at least one, preferably several, spring elements, by means of which a preload can be generated during assembly on the body or the movable part. It is preferred that the one or more spring elements are formed from the assembly aid, particularly preferably from the frame. For example, it is conceivable that the spring elements are designed as spring lip(s) and generate a preload during assembly. Accordingly, the worker can arrange the lock holder on the body or the moving part and the spring elements hold the lock holder in the pre-position aligned by the worker. When the rotary latch or the riser comes into contact with the lock holder, the lock holder is aligned against the preload into its assembly/final position. The worker can then fix the lock holder with the tool. The spring elements thus enable simple and secure pre-positioning and alignment of the lock holder.
Vorteilhafterweise ist das oder die Federelemente als Federlippe, Spannring, Druckfeder, Pufferelement oder 2-Komponenten-Dichtlippe ausgebildet. Advantageously, the spring element or elements is designed as a spring lip, clamping ring, compression spring, buffer element or 2-component sealing lip.
Vorteilhaft kann es darüber sein, wenn die mittels des oder der Federelemente erzeugte Vorspannung zwischen dem Schlosshalter und der Karosserie die Vorpositionierung derart positionsfest ist, dass eine weitere Positionierung nur durch eine von außen aufgebrachte Kraft möglich ist. Der Schlosshalter kann somit nicht durch sein Eigengewicht verschoben werden. It can also be advantageous if the prestressing generated by means of the spring element or elements between the lock holder and the body is the pre-positioning fixed in such a way that further positioning is only possible by an externally applied force. The lock holder can therefore not be moved by its own weight.
Insgesamt sorgt ein erfindungsgemäßes Federelement dafür, dass eine Vorspannung zwischen dem Schlosshalter, insbesondere der Montageplatte, und der Karosserie oder dem beweglichen Teil erzeugt wird. Im Detail kann sich das Federelement dafür an der Karosserie oder dem beweglichen Teil abstützen und wird gleichzeitig bspw. durch ein Positionierungselement in Verbindung mit einem Aufnahmeelement derart befestigt, dass dadurch eine Vorspannung zwischen Schlosshalter und Karosserie oder beweglichen Teil erzielt wird. Über die Vorspannung wird der Schlosshalter dann in seiner ausgerichteten Position gehalten, sodass der Werker im Anschluss den Schlosshalter bspw. verschrauben/fixieren kann. Overall, a spring element according to the invention ensures that a preload is generated between the lock holder, in particular the mounting plate, and the body or the moving part. In detail, the spring element can be supported on the body or the moving part and is simultaneously, for example, by a positioning element in conjunction with a Mounted receiving element in such a way that thereby a bias between lock holder and body or moving part is achieved. The lock holder is then held in its aligned position via the pre-tension, so that the worker can then, for example, screw/fix the lock holder.
Es ist des Weiteren denkbar, dass das oder die Federelemente aus der Gegenseite/Karosserie bzw. Karosserieblech ausgestaltet sind. Die Federelemente sind dabei derart ausgebildet, dass die Verformung nur soweit zugelassen ist, dass der Lack der Karosserie nicht beschädigt wird (Risse, Abplatzungen o. ä.). Entsprechend kann die Karosserie mit ausgestellten Federlaschen ausgestattet sein. Die Federlaschen sind insbesondere deformierbar ausgebildet, sodass diese im Zuge oder nach der Montage verformt werden können. Beispielsweise können bei Einsetzen von Nutensteinen, die Federlaschen entsprechend verformt/deformiert werden, sodass eine Vorspannung erzeugbar ist. It is also conceivable that the spring element(s) are formed from the opposite side/body or body panel. The spring elements are designed in such a way that the deformation is only permitted to the extent that the paint on the body is not damaged (cracks, flaking, etc.). Accordingly, the body can be equipped with flared spring shackles. The spring shackles are in particular designed to be deformable, so that they can be deformed during or after assembly. For example, when inserting sliding blocks, the spring shackles can be deformed/deformed accordingly, so that a preload can be generated.
Darüber hinaus ist es denkbar, dass der Schlosshalter durch eine von der Drehfalle eines Kraftfahrzeugschlosses oder einem Türaufsteiler aufgebrachte Kraft an der Karosserie oder dem beweglichen Teil ausgerichtet werden kann. Bei der Montage des Schlosshalters an ein Fahrzeug ist das bewegliche Teil, bspw. eine Fahrzeugtür in der Offenstellung. Der Werker positioniert den Schlosshalter dann an der Karosserie oder dem beweglichen Teil, wobei mittels der erfindungsgemäßen Montagehilfe der Schlosshalter in seiner Vorposition und seiner ausgerichteten Position montierbar/haltbar ist. Für das Ausrichten wird bspw. die Fahrzeugtür mit dem Türschloss in die Schließstellung überführt. Dabei kommt die Drehfalle in Kontakt mit Schlosshalter und richtet diesen derart aus, dass die richtige Position zur einwandfreien Funktion/Zusammenspiel mit dem Schloss erzielt wird. Die Montagehilfe hält den Schlosshalter nun in dieser ausgerichteten Position, sodass der Werker den Schlosshalter fixieren bspw. verschrauben kann. In addition, it is conceivable that the lock holder can be aligned on the body or the movable part by a force applied by the rotary latch of a motor vehicle lock or a door divider. When the lock holder is installed on a vehicle, the moving part, for example a vehicle door, is in the open position. The worker then positions the lock holder on the body or the moving part, with the lock holder being mountable/maintainable in its pre-position and its aligned position by means of the assembly aid according to the invention. For example, the vehicle door with the door lock is moved into the closed position for alignment. The rotary latch comes into contact with the lock holder and aligns it in such a way that the correct position for perfect function/interaction with the lock is achieved. The assembly aid now holds the lock holder in this aligned position so that the worker can fix the lock holder, for example, screw it.
Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung ist ein Verfahren zum insbesondere automatischen Ausrichten eines Schlosshalters an einem Kraftfahrzeug beansprucht. Dabei handelt es sich um einen erfindungsgemäßen Schlosshalter gemäß dem unabhängigen Vorrichtungsanspruch. Das Verfahren weist zumindest die folgenden Schritte auf: According to a further aspect of the invention, a method for, in particular, automatic alignment of a lock holder on a motor vehicle is claimed. This is a lock holder according to the invention independent device claim. The method comprises at least the following steps:
- Anordnen des Schlosshalters an einer Karosserie eines Kraftfahrzeugs oder einem beweglichen Teil, wobei mittels einer Montagehilfe eine Vorspannung und eine Vorfixierung des Schlosshalters erzielbar ist, - arranging the lock holder on a body of a motor vehicle or a moving part, with a prestressing and a pre-fixing of the lock holder being achievable by means of an assembly aid,
- In Kontakt bringen des Schlosshalters mit einer Drehfalle eines Kraftfahrzeugschlosses oder mit einem Türaufsteiler, wodurch der Schlosshalter an der Karosserie oder dem beweglichen Teil des Kraftfahrzeugs ausgerichtet wird und - Bringing the lock holder into contact with a rotary latch of a motor vehicle lock or with a door opener, whereby the lock holder is aligned with the bodywork or the moving part of the motor vehicle and
- Befestigen des Schlosshalters an der Karosserie oder dem beweglichen Teil in der ausgerichteten Position, insbesondere mittels zumindest einer Schraube. - Fastening the lock holder to the body or the moving part in the aligned position, in particular by means of at least one screw.
Handelt es sich dabei um einen erfindungsgemäßen Schlosshalter, so ergeben sich für das Verfahren sämtliche Vorteile wie sie bereits in Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen und beanspruchten Schlosshalter erläutert wurden. If it is a lock holder according to the invention, then all the advantages result for the method as have already been explained in connection with the lock holder according to the invention and claimed.
Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung ist ein Kraftfahrzeug mit zumindest einer Tür, Klappe, Heckklappe und/oder Haube und zumindest einem der Tür, Klappe, Heckklappe oder Haube zugeordneten Kraftfahrzeugschloss und einem erfindungsgemäßen Schlosshalter beansprucht. Damit bringt ein erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug die gleichen Vorteile mit sich, wie sie ausführlich mit Bezug auf einen erfindungsgemäßen Schlosshalter beschrieben worden sind. According to a further aspect of the invention, a motor vehicle with at least one door, lid, tailgate and/or hood and at least one motor vehicle lock assigned to the door, lid, tailgate or hood and a lock holder according to the invention is claimed. A motor vehicle according to the invention thus brings with it the same advantages as have been described in detail with reference to a lock holder according to the invention.
Weitere, die Erfindung verbessernde Maßnahmen ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung zu einem einzigen Ausführungsbeispiel der Erfindung, welche in den Figuren schematisch dargestellt ist. Sämtliche aus den Ansprüchen, der Beschreibung oder der Zeichnung hervorgehende Merkmale und/oder Vorteile, einschließlich konstruktiver Einzelheiten, räumliche Anordnungen und Verfahrensschritte, können sowohl für sich als auch in den verschiedensten Kombinationen erfindungswesentlich sein. Dabei ist zu beachten, dass die Figuren nur beschreibenden Charakter haben und nicht dazu gedacht sind, die Erfindung in irgendeiner Form einzuschränken. Es zeigen: Further measures improving the invention result from the following description of a single exemplary embodiment of the invention, which is shown schematically in the figures. All of the features and/or advantages resulting from the claims, the description or the drawing, including structural details, spatial arrangements and method steps, can be essential to the invention both on their own and in the most varied of combinations. It should be noted that the figures are only descriptive and are not intended to limit the invention in any way. Show it:
Fig. 1A schematisch ein mögliches Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Schlosshalters und Fig. 1A schematically shows a possible embodiment of a lock holder according to the invention and
Fig. 1 B eine weitere Ansicht auf den Schlosshalter gemäß Fig. 1A in der montierten Position FIG. 1B shows another view of the lock holder according to FIG. 1A in the installed position
In der Fig. 1A ist ein mögliches Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Schlosshalters 10 und ein schematischer Ausschnitt einer Fahrzeugkarosserie 100 oder eines beweglichen Teils 100 gezeigt. Der Schlosshalter 10 weist einen Schließbolzen 11 und eine Montageplatte 12 auf. Der Schließbolzen 12 ist im gezeigten Ausführungsbeispiel und nicht beschränkend im wesentlichen U-förmig ausgebildet und an der Montageplatte 12 angeordnet und mit dieser fest verbunden. Darüber hinaus weist die Montageplatte 12 Schraubenaufnahmen 27 auf, wobei in den Schraubenaufnahmen 27 die Befestigungsmittel, hier in Form von Schrauben 26, aufnehmbar sind, sodass der Schlosshalter 10 an der Karosserie 100 an den Schraubpunkten 25 fixiert werden kann. Weiterhin weist der Schlosshalter 10 eine Montagehilfe 20 auf, wobei die Montagehilfe 20 einen Rahmen 21 aufweist und der Rahmen 21 zumindest umfangsseitig der Montageplatte 12 mit dem Schlosshalter 10 verbunden ist. 1A shows a possible exemplary embodiment of a lock holder 10 according to the invention and a schematic section of a vehicle body 100 or a movable part 100 . The lock holder 10 has a locking bolt 11 and a mounting plate 12 . In the exemplary embodiment shown, the locking bolt 12 is essentially U-shaped and is arranged on the mounting plate 12 and is firmly connected thereto. In addition, the mounting plate 12 has screw mounts 27 , the fasteners, here in the form of screws 26 , being able to be accommodated in the screw mounts 27 , so that the lock holder 10 can be fixed to the body 100 at the screw points 25 . Furthermore, the lock holder 10 has an assembly aid 20 , the assembly aid 20 having a frame 21 and the frame 21 being connected to the lock holder 10 at least on the peripheral side of the mounting plate 12 .
Die Montagehilfe 20 ist mit der Montageplatte 12 des Schlosshalters 10 verbunden, insbesondere verclipst, verrastet, verklebt oder an der Montageplatte 12 angespritzt. An der Montagehilfe 20, besonders bevorzugt an dem Rahmen 21 , sind in der Fig. 1A zwei Positionierungselemente 22 ausgebildet, wobei die Positionierungselemente 22 an der der Kraftfahrzeugkarosserie zugewandten Seite des Schlosshalters 10 angeordnet sind. Die Positionierungselemente 22 werden im Zuge der Montage des Schlosshalters 10 in die Aufnahmeelemente 23 des beweglichen Teils angeordnet. Die Aufnahmeelemente 23 sind in Fig. 1A als Schlüsselloch ausgebildet. D. h. die Aufnahmeelemente weisen ein in etwa kreisförmigen breiten Abschnitt und einen im Wesentlichen schlitzförmigen schmalen Abschnitt auf. In den breiteren Abschnitt können die Positionierungselemente 22 eingesteckt werden, sodass eine erste Verbindung mit der Karosserie 100 bzw. dem beweglichen Teil 100 hergestellt ist. Der schmale bspw. schlitzförmige Abschnitt ermöglicht nunmehr eine Ausrichtung des Schlosshalters 10 in zumindest eine Achsrichtung, hier beispielhaft in vertikaler Richtung. The mounting aid 20 is connected to the mounting plate 12 of the lock holder 10 , in particular clipped, latched, glued or molded onto the mounting plate 12 . On the assembly aid 20, particularly preferably on the frame 21, two positioning elements 22 are formed in FIG. 1A, the positioning elements 22 being arranged on the side of the lock holder 10 facing the motor vehicle body. The positioning elements 22 are arranged in the receiving elements 23 of the movable part during the assembly of the lock holder 10 . The receiving elements 23 are designed as a keyhole in FIG. 1A. i.e. the receiving elements have an approximately circular wide section and a substantially slit-shaped narrow section. The positioning elements 22 can be inserted into the wider section, so that a first connection to the body 100 or the movable part 100 is established. The narrow, e.g.
Für die Montage wird der Schlosshalter 10 in einem ersten Schritt mithilfe der Positionierungselemente 22 der Montagehilfe 20 in den Aufnahmeelemente 23 angeordnet und somit in einer ersten Position fixiert. Der Schlosshalter 10 kann dann aufgrund der Montagehilfe 20, insbesondere durch die Positionierungselemente 22, an dem beweglichen Teil 100 oder der Karosserie 100 gehalten. Um den Schlosshalter 10 auszurichten kann im nächsten Schritt das bewegliche Teil in eine geschlossene Stellung überführt werden, sodass der Schlosshalter 10, insbesondere der Schließbolzen 11 , in Kontakt mit einer nicht näher dargestellten Drehfalle oder einem nicht näher dargestellten Türaufsteiler gebracht werden. Dadurch wird der Schlosshalter 10 in die endgültige Position verschoben/positioniert und hält diese Position wenn das bewegliche Teil 100 wieder in die geöffnete Position überführt wird, also die Drehfalle den Schließbolzen 11 wieder freigeben hat. Im Anschluss daran kann der Werker den Schlosshalter 10 mittels der Schrauben 26 an den Schraubpunkten 25 des beweglichen Teils 100 oder der Karosserie 100 befestigen. Somit kann eine im wesentlichen automatische Ausrichtung des Schlosshalters 10 ermöglicht werden. Der Werker muss für eine Ausrichtung des Schlosshalters nicht mehrmals die Schrauben anziehen oder lösen, sondern den Schlosshalter 10 lediglich anfangs mittels der Montagehilfe 20 an dem beweglichen Teil 100 oder der Karosserie 100 montieren. Durch das Zusammenwirken mit der Drehfalle oder einem Türaufsteiler und der mittels der Montagehilfe 20 verhinderte unbeabsichtigte Verschiebung, insbesondere aufgrund der erzeugten Vorspannung, wird der Schlosshalter 10 in die gewünschte Montage-/Endposition ausgerichtet. For the assembly, the lock holder 10 is arranged in the receiving elements 23 in a first step with the aid of the positioning elements 22 of the assembly aid 20 and is thus fixed in a first position. The lock holder 10 can then be held on the movable part 100 or the body 100 due to the assembly aid 20, in particular by the positioning elements 22. In order to align the lock holder 10, the movable part can be transferred to a closed position in the next step, so that the lock holder 10, in particular the locking bolt 11, is brought into contact with a rotary latch (not shown) or a door opener (not shown). As a result, the lock holder 10 is moved/positioned into the final position and holds this position when the movable part 100 is transferred back into the open position, ie the rotary latch has released the locking bolt 11 again. The worker can then fasten the lock holder 10 to the screw points 25 of the movable part 100 or the body 100 by means of the screws 26 . Thus, an essentially automatic alignment of the lock holder 10 can be made possible. The worker does not have to tighten or loosen the screws several times to align the lock holder, but only initially mount the lock holder 10 on the movable part 100 or the body 100 using the assembly aid 20 . Through the interaction with the rotary latch or a door opener and the unintentional displacement prevented by means of the assembly aid 20, in particular due to the pretension generated, the lock holder 10 is aligned in the desired assembly/final position.
Die Fig. 1 B zeigt eine Ausführungsform des Schlosshalters 10 in der montierten Position an einem beweglichen Teil 100 oder einer Karosserie 100 eines Fahrzeugs. Die Montageplatte 12 des Schlosshalters 10 in abschnittsweise gezeigt, wobei an der Montageplatte 12 eine erfindungsgemäße Montagehilfe 20 angeordnet ist. Dabei ist die Montagehilfe 20 wie bereits beschrieben an der der Karosserie bzw. dem beweglichen Teil 100 zugewandten Seite angeordnet. In der montierten Position befindet sind die Montagehilfe 20 somit zumindest abschnittsweise zwischen der Montageplatte 12 und der Karosserie oder dem beweglichen Teil 100. Es ist weiterhin zu erkennen, dass das Positionierungselement 22 in einem Aufnahmeelement 23 angeordnet ist, wobei ein Teil des Positionierungselementes 22 zumindest abschnittsweise die Karosserie 100 oder das bewegliche Teil 100 hintergreift, sodass eine erste Befestigung erzielt werden kann. Dafür weist das Positionierungselement vorzugsweise eine erfindungsgemäße Ausgestaltung auf, wie es in den abhängigen Ansprüchen formuliert ist. 1B shows an embodiment of the lock holder 10 in the mounted position on a moving part 100 or a body 100 of a vehicle. The mounting plate 12 of the lock holder 10 is shown in sections in FIG. 1, an assembly aid 20 according to the invention being arranged on the mounting plate 12. As already described, the assembly aid 20 is arranged on the side facing the body or the movable part 100 . In the assembled position assembly aid 20 is thus located at least in sections between mounting plate 12 and the body or movable part 100. It can also be seen that positioning element 22 is arranged in a receiving element 23, with part of positioning element 22 at least in sections covering body 100 or the moving part 100 engages behind, so that a first attachment can be achieved. For this purpose, the positioning element preferably has a configuration according to the invention, as formulated in the dependent claims.
Weiterhin ist in der Fig. 1 B die Ausgestaltung von Federelementen 24, hier beispielhaft und nicht einschränkend, als Federlippe 24 ausgebildet, gezeigt. Die Federlippe 24 ist dabei an oder aus dem Rahmen 21 der Montagehilfe 20 ausgebildet und kann eine Vorspannung erzeugen, wodurch der Schlosshalter 10 in seiner Position gehalten werden kann. Die Federelemente 24, hier die Federlippe 24, stützt sich erfindungsgemäß an der Montageplatte 12 und der Karosserie 100 oder dem beweglichen Teil 100 ab, wobei gleichzeitig die Positionierungselemente 22 den Schlosshalter 10 in den Aufnahmeelementen 23 hält. Somit wird eine Vorspannung erzeugt, die es ermöglichen, dass der Schlosshalter 10 ausgerichtet werden kann und in seiner ausgerichteten Position verbleibt, sodass der Werker den Schlosshalter 10 in der ausgerichteten Position fixieren, bspw. verschrauben, kann. Furthermore, FIG. 1B shows the design of spring elements 24 , designed as a spring lip 24 here by way of example and not by way of limitation. The spring lip 24 is formed on or out of the frame 21 of the assembly aid 20 and can generate a preload, as a result of which the lock holder 10 can be held in its position. The spring elements 24, here the spring lip 24, is supported according to the invention on the mounting plate 12 and the body 100 or the movable part 100, with the positioning elements 22 holding the lock holder 10 in the receiving elements 23 at the same time. Thus, a prestress is generated that allows the lock holder 10 to be aligned and to remain in its aligned position, so that the worker can fix the lock holder 10 in the aligned position, for example screwing it on.
Bezugszeichenliste Reference List
10 Schlosshalter 10 lock holders
11 Schließbolzen 12 Montageplatte 11 locking bolt 12 mounting plate
20 Montagehilfe 20 assembly aid
21 Rahmen 21 frames
22 Positionierungselement 23 Aufnahmeelement 22 positioning element 23 receiving element
24 Federelement 24 spring element
25 Schraubpunkte 25 screw points
26 Schraube 26 screw
27 Schraubenaufnahme 27 screw mount
100 Fahrzeugkarosserie, Karosserie / bewegliches Teil 100 vehicle body, body / moving part

Claims

Patentansprüche Schlosshalter (10) für kraftfahrzeugtechnische Anwendungen, insbesondere für ein Kraftfahrzeugtürschloss, aufweisend einen Schließbolzen (11 ) und eine Montageplatte (12), wobei der Schließbolzen (11 ) gemeinsam mit der Montageplatte (12) an einerClaims lock holder (10) for automotive applications, in particular for a motor vehicle door lock, comprising a locking bolt (11) and a mounting plate (12), wherein the locking bolt (11) together with the mounting plate (12) on a
Kraftfahrzeugkarosserie (100) oder einem beweglichen Teil (100) eines Kraftfahrzeugs befestigbar ist, eine Montagehilfe (20), wobei die Montagehilfe (20) an der Montageplatte (12) zumindest bereichsweise angeordnet oder anordbar ist, wobei mittels der Montagehilfe (20) eine Ausrichtung des Schlosshalters (10) an der Kraftfahrzeugkarosserie (100) oder dem beweglichen Teil (100) im Zuge einer Montage erzielbar ist. Schlosshalter (10) nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Montagehilfe (20) einen Rahmen (21 ) aufweist, in dem die Montageplatte (12) angeordnet oder anordbar ist, wobei der Rahmen (21 ) im Zuge einer Montage des Schlosshalters (10) zumindest bereichsweise mit der Karosserie (100) oder dem bewegliche Teil (100) in Kontakt bringbar ist. Schlosshalter (10) nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Montagehilfe (20) zumindest bereichsweise magnetisch ist oder als Magnet, insbesondere Dauermagnet, ausgebildet ist. Schlosshalter (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Montagehilfe (20) zumindest ein, vorzugsweise mehrere, Positionierungselement (22) aufweist, wobei das Positionierungselement (22) in oder an einem, vorzugsweise mehreren, Aufnahmeelement (23) der Karosserie (100) oder des beweglichen Teils (100) montierbar ist, wodurch eine Vorpositionierung des Schlosshalters (10) an der Karosserie (100) oder dem beweglichen Teil (100) ermöglicht ist. Schlosshalter (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Positionierungselement (22) als T- Nutenstein, Bolzen, Durchzug aus der Montageplatte (12), Elefantenfuß, vernietetes Ende des Schließbolzens (11 ), Rastverbindung und/oder Clipsverbindung ausgebildet ist. Schlosshalter (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Montagehilfe (20) zumindest ein, vorzugsweise mehrere, Federelement (24) aufweist, durch das eine Vorspannung bei der Montage an die Karosserie (100) oder das bewegliche Teil (100) erzeugbar ist. Schlosshalter (10) nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (24) als Federlippe, insbesondere am Rahmen (21 ) ausgebildete Federlippe, Spannring, Druckfeder, Pufferelement oder 2-Komponenten-Dichtlippe ausgebildet ist. Schlosshalter (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mittels der durch die Federelemente (24) erzeugbare Vorspannung zwischen dem Schlosshalter (10) und der Karosserie (100) oder dem beweglichen Teil (100) die Vorpositionierung derart positionsfest erzielbar ist, dass eine weitere Positionierung nur durch eine von außen aufgebrachte Kraft möglich ist. Schlosshalter (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlosshalter (10) durch eine von einer Drehfalle eines Kraftfahrzeugschlosses oder einem Türaufsteiler aufgebrachte Kraft an der Karosserie (100) oder dem beweglichen Teil (100) ausgerichtet werden kann. 16 Verfahren zum insbesondere automatischen Ausrichten eines Schlosshalters (10) an einer Karosserie eines Fahrzeugs oder einem beweglichen Teil (100), mit einem Schlosshalter (10) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, aufweisend die Schritte: - Anordnen des Schlosshalters (10) an einer Karosserie (100) einesmotor vehicle body (100) or a moving part (100) of a motor vehicle, an assembly aid (20), wherein the assembly aid (20) is or can be arranged at least in regions on the mounting plate (12), the assembly aid (20) being used to align of the lock holder (10) on the motor vehicle body (100) or the moving part (100) can be achieved in the course of assembly. Lock holder (10) according to the preceding claim, characterized in that the assembly aid (20) has a frame (21) in which the mounting plate (12) is arranged or can be arranged, the frame (21) in the course of an assembly of the lock holder ( 10) can be brought into contact with the body (100) or the movable part (100) at least in certain areas. Lock holder (10) according to the preceding claim, characterized in that the assembly aid (20) is magnetic at least in certain areas or is designed as a magnet, in particular a permanent magnet. Lock holder (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the assembly aid (20) has at least one, preferably several, positioning element (22), the positioning element (22) being in or on one, preferably several, receiving element (23) of the Body (100) or the moving part (100) can be mounted, whereby a pre-positioning of the lock holder (10) on the body (100) or the moving part (100) is made possible. Lock holder (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the positioning element (22) is designed as a T-slot nut, bolt, passage from the mounting plate (12), elephant's foot, riveted end of the locking bolt (11), snap-in connection and/or clip connection is. Lock holder (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the assembly aid (20) has at least one, preferably several, spring elements (24), through which a pretensioning during assembly on the body (100) or the movable part (100 ) can be generated. Lock holder (10) according to the preceding claim, characterized in that the spring element (24) is designed as a spring lip, in particular on the frame (21), a spring lip, a clamping ring, a compression spring, a buffer element or a 2-component sealing lip. Lock holder (10) according to one of the preceding claims, characterized in that by means of the prestressing between the lock holder (10) and the body (100) or the movable part (100) which can be generated by the spring elements (24), the pre-positioning can be achieved in such a fixed position that further positioning is only possible by an externally applied force. Lock holder (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the lock holder (10) can be aligned by a force applied by a rotary latch of a motor vehicle lock or a door divider on the body (100) or the movable part (100). 16. A method for, in particular, automatically aligning a lock holder (10) on a body of a vehicle or a moving part (100), with a lock holder (10) according to one of the preceding claims, comprising the steps of: - arranging the lock holder (10) on a body (100) one
Fahrzeugs oder einem beweglichen Teil (100), wobei mittels einer Montagehilfe (20) eine Vorspannung und eine Vorfixierung des Schlosshalters (10) erzielbar ist, Vehicle or a moving part (100), whereby a pretensioning and a prefixing of the lock holder (10) can be achieved by means of an assembly aid (20),
- In Kontakt bringen des Schlosshalters (10) mit einer Drehfalle eines Kraftfahrzeugschlosses oder mit einem Türaufsteiler, wodurch der- Bringing the lock holder (10) into contact with a rotary latch of a motor vehicle lock or with a door divider, whereby the
Schlosshalter (10) an der Karosserie (100) oder dem beweglichen Teil (100) des Fahrzeugs ausgerichtet wird und Lock holder (10) is aligned with the body (100) or the moving part (100) of the vehicle and
- Befestigen des Schlosshalters (10) an der Karosserie (100) oder dem beweglichen Teil (100) in der ausgerichteten Position, insbesondere mittels zumindest einer Schraube (26). - Fastening the lock holder (10) to the body (100) or the movable part (100) in the aligned position, in particular by means of at least one screw (26).
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