WO2021261244A1 - 電気接続箱 - Google Patents

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WO2021261244A1
WO2021261244A1 PCT/JP2021/021827 JP2021021827W WO2021261244A1 WO 2021261244 A1 WO2021261244 A1 WO 2021261244A1 JP 2021021827 W JP2021021827 W JP 2021021827W WO 2021261244 A1 WO2021261244 A1 WO 2021261244A1
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WO
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electric wire
terminal
connection
electric
bus bar
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PCT/JP2021/021827
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English (en)
French (fr)
Inventor
貴士 白木
Original Assignee
住友電装株式会社
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0239—Electronic boxes
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/28—Clamped connections, spring connections
    • H01R4/30—Clamped connections, spring connections utilising a screw or nut clamping member
    • H01R4/34—Conductive members located under head of screw
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details
    • H02G3/08—Distribution boxes; Connection or junction boxes
    • H02G3/16—Distribution boxes; Connection or junction boxes structurally associated with support for line-connecting terminals within the box
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R9/00—Structural associations of a plurality of mutually-insulated electrical connecting elements, e.g. terminal strips or terminal blocks; Terminals or binding posts mounted upon a base or in a case; Bases therefor
    • H01R9/22—Bases, e.g. strip, block, panel
    • H01R9/226—Bases, e.g. strip, block, panel comprising a plurality of conductive flat strips providing connection between wires or components
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/50—Photovoltaic [PV] energy

Definitions

  • This disclosure relates to an electrical junction box.
  • the electric wire may be assembled to the vehicle body in a state of being divided into a plurality of electric wires in the longitudinal direction.
  • the divided electric wires are electrically connected to each other via a terminal block as a relay terminal for electrically connecting the electric wires to each other.
  • the terminal block has a conductive bus bar and a component made of an insulating resin to which the bus bar is assembled.
  • the electrically connected electric wires are electrically connected to each other by being electrically connected to the bus bar of the terminal block attached to the vehicle body, and are electrically connected to each other via the bus bar.
  • An object of the present disclosure is to provide an electric junction box provided with a terminal block for electrically connecting electric wires to each other and whose size is suppressed.
  • the electric connection box of the present disclosure is an electric connection box including a housing, a holding body provided inside the housing and holding an electric component, and a terminal block attached to the holding body.
  • the terminal sill has a terminal support pedestal attached to the holding body and a bus bar supported by the terminal pedestal, and the bus bar is a flat first connection to which a first electric wire is electrically connected.
  • the surface has a planar second connection surface to which a second electric wire different from the first electric wire is electrically connected and the direction perpendicular to the first connection surface is the first direction
  • the first direction is defined as the first direction.
  • the two connection surfaces are electrical connection boxes that are perpendicular to the second direction that intersects the first direction.
  • the electric connection box of the present disclosure it is possible to provide a terminal block for electrically connecting electric wires and suppress the increase in size.
  • FIG. 1 is a schematic view of a vehicle equipped with an electrical junction box according to an embodiment.
  • FIG. 2 is a perspective view of the electrical junction box according to the embodiment.
  • FIG. 3 is a perspective view of a holding body to which a terminal block is attached according to the embodiment.
  • FIG. 4 is an exploded perspective view of the terminal block provided in the electrical junction box according to the embodiment.
  • FIG. 5 is a plan view of the terminal block provided in the electrical junction box according to the embodiment.
  • FIG. 6 is a cross-sectional view of a terminal block provided in the electrical junction box according to the embodiment.
  • the electrical junction box of this disclosure is [1] An electrical junction box including a housing, a holding body provided inside the housing and holding an electric component, and a terminal block attached to the holding body, wherein the terminal block is the same. It has a terminal support attached to a holding body and a bus bar supported by the terminal support, and the bus bar has a flat first connection surface to which a first electric wire is electrically connected and the first connection surface.
  • the second connection surface is It is an electrical connection box that is perpendicular to the second direction that intersects the first direction.
  • the first electric wire and the second electric wire are connected via the bus bar.
  • the second connection surface is perpendicular to the second direction intersecting with the first direction perpendicular to the first connection surface. Therefore, it is possible to reduce the size of the bus bar in the direction parallel to the first connection surface, that is, in the direction perpendicular to the first direction, as compared with the case where the first connection surface and the second connection surface are provided in the same plane. Become.
  • the size of the bus bar in the direction perpendicular to the first direction is reduced as compared with the case where the first connection surface and the second connection surface are parallel to each other and do not overlap each other when viewed from the first direction. Will be possible. Therefore, the installation area of the bus bar can be reduced when viewed from the first direction.
  • the terminal block can be miniaturized in the direction perpendicular to the first direction, so that the size of the electric junction box including the terminal block can be suppressed. That is, a terminal block for electrically connecting the first electric wire and the second electric wire can be provided in the electric junction box while suppressing the increase in size of the electric junction box.
  • the second direction intersects the first direction perpendicularly.
  • the second connection surface is provided so as to be perpendicular to the first connection surface. Therefore, when the bus bar is viewed from the first direction, the space occupied by the second connection surface can be minimized.
  • the bus bar can be further miniaturized in the direction parallel to the first connection surface, that is, in the direction perpendicular to the first direction. Therefore, since the installation area of the bus bar can be further reduced when viewed from the first direction, the terminal block can be further miniaturized in the direction perpendicular to the first direction.
  • the terminal block preferably has a first bolt penetrating the first connection surface. According to this configuration, the first electric wire can be easily electrically connected to the first connection surface by using the nut screwed to the first bolt.
  • the terminal block preferably has a second bolt penetrating the second connection surface. According to this configuration, the second electric wire can be easily electrically connected to the second connection surface by using a nut screwed to the second bolt.
  • FIG. 1 is a schematic view of a vehicle 10 equipped with the electrical connection box 13 of the present embodiment as viewed from above.
  • the lower part in FIG. 1 corresponds to the front of the vehicle 10.
  • the vehicle 10 is equipped with a plurality of electric devices.
  • FIG. 1 illustrates only one of the plurality of electric devices mounted on the vehicle 10.
  • the electric device 11 is a battery 12 capable of supplying a voltage of, for example, one hundred and several tens to several hundreds of volts.
  • the battery 12 is electrically connected to a motor for driving wheels, which is a power source for traveling the vehicle.
  • the battery 12 is located at the rear of the vehicle 10.
  • the vehicle 10 has a first electric connection box 13 and a second electric connection box 14.
  • the electrical junction box may also be referred to as a junction box, a fuse box, a relay box, etc., but in the present specification, these are collectively referred to as an electrical junction box.
  • the first electric junction box 13 includes a terminal block 60 as a relay terminal for electrically connecting electric wires to each other.
  • the second electrical junction box 14 does not have a similar terminal block in this embodiment.
  • the first electric junction box 13 and the second electric junction box 14 are arranged on the front side of the battery 12 in the vehicle 10.
  • the first electric junction box 13 and the second electric junction box 14 are arranged in the engine room 15 provided in the front part of the vehicle 10.
  • the first electric junction box 13 is arranged in the left side portion of the engine room 15.
  • the second electrical junction box 14 is arranged at a position away from the first electrical junction box 13.
  • the second electric junction box 14 is arranged on the right side of the first electric junction box 13 in the engine room 15.
  • the battery 12 is electrically connected to the second electric junction box 14 via the first electric wire 21, the terminal block 60 provided in the first electric junction box 13, and the second electric wire 22. That is, the terminal block 60 electrically connects the first electric wire 21 and the second electric wire 22.
  • the first electrical connection box 13 includes a housing 40, a holding body 50 provided inside the housing 40, and a terminal block 60 attached to the holding body 50.
  • the housing 40 has a rectangular parallelepiped shape.
  • the housing 40 is made of an insulating synthetic resin material.
  • the housing 40 has a dish-shaped case 41 and a cover 42 that covers the opening of the case 41.
  • the holding body 50 is arranged in the accommodation space formed by the case 41 and the cover 42.
  • the holder 50 is made of an insulating synthetic resin material.
  • the holder 50 holds at least one electrical component 51.
  • Examples of the electric component 51 include a fuse and a relay.
  • the electrical component 51 includes a fusible link.
  • the holding body 50 has a mounting portion 52 to which the terminal block 60 is mounted.
  • the mounting portion 52 is integrally formed with a portion of the holding body 50 other than the mounting portion 52.
  • the direction in which the cover 42 is mounted with respect to the case 41 is defined as the mounting direction X1.
  • the mounting portion 52 of the present embodiment has a cylindrical shape extending in the mounting direction X1.
  • the mounting portion 52 has a square cylindrical shape having a square shape when viewed from the mounting direction X1.
  • the cover 42 has an exposure port 44 that exposes the mounting portion 52 to the outside of the housing 40.
  • the exposed port 44 is provided at a portion of the cover 42 that overlaps the mounting portion 52 and the mounting direction X1.
  • the housing 40 has an electric wire outlet 45 in the vicinity of the exposed port 44.
  • the electric wire outlet 45 communicates the inside and the outside of the housing 40.
  • Terminal block 60 As shown in FIGS. 3 and 4, the terminal block 60 has a terminal support base 61 attached to the holding body 50 and a bus bar 62 supported by the terminal support base 61.
  • the terminal support 61 is made of an insulating synthetic resin material.
  • the terminal support base 61 has a plate-shaped support portion 71 and a mounting portion 72 extending from the outer peripheral edge portion of the support portion 71.
  • the support portion 71 and the mounting portion 72 are integrally formed.
  • the terminal support base 61 has a bottomed tubular shape with the support portion 71 as the bottom.
  • the support portion 71 has a rectangular shape in which the shape seen from the thickness direction of the support portion 71 corresponds to the inner peripheral surface of the mounting portion 52.
  • the support portion 71 has a planar support surface 73 on the surface of the support portion 71.
  • the support surface 73 is a side surface of the support portion 71 on one side in the thickness direction of the support portion 71, and is a side surface that forms a part of the outer surface of the terminal support base 61.
  • An insertion hole 74 is formed in the support portion 71.
  • the insertion hole 74 penetrates the support portion 71 in the thickness direction of the support portion 71.
  • the insertion hole 74 has a slit shape extending linearly when viewed from a direction perpendicular to the support surface 73.
  • the insertion hole 74 extends parallel to the side surface 71a of one of the four side surfaces constituting the outer peripheral surface of the support portion 71 when viewed from a direction perpendicular to the support surface 73.
  • the support portion 71 has an insertion recess 75.
  • the insertion recess 75 is provided in the support portion 71 between the insertion hole 74 and the side surface 71a.
  • the insertion recess 75 is recessed from the support surface 73 in the thickness direction of the support portion 71.
  • the bottom surface of the insertion recess 75 is parallel to the support surface 73.
  • the opening 75b of the insertion recess 75 opened in the support surface 73 is provided with an eaves-shaped retaining portion 75c extending in a direction parallel to the support surface 73 so as to make the opening 75b smaller. ..
  • the support portion 71 has an insertion port 75d that communicates the inside of the insertion recess 75 with the outside of the terminal support base 61, in addition to the opening 75b of the insertion recess 75.
  • the insertion port 75d is open on the side surface 71a. Further, the insertion port 75d is connected to the opening 75b.
  • the insertion port 75d opens in a direction perpendicular to the extending direction of the insertion hole 74 when viewed from a direction perpendicular to the support surface 73.
  • the mounting portion 72 has a square cylindrical shape.
  • the mounting portion 72 has a notch portion 76 that communicates the inside and the outside of the mounting portion 72.
  • the notch portion 76 is provided in the mounting portion 72 at a position aligned with the insertion port 75d along the direction perpendicular to the support surface 73. Further, when viewed from a direction perpendicular to the support surface 73, the insertion hole 74 and the notch portion 76 are arranged in a direction perpendicular to the extending direction of the insertion hole 74.
  • the notch 76 penetrates the mounting portion 72 in a direction perpendicular to the extending direction of the insertion hole 74 when viewed from a direction perpendicular to the support surface 73, and is open in a direction opposite to the support portion 71.
  • the mounting portion 72 has a first locked portion 77 and a second locked portion 78 for fixing the terminal support base 61 to the mounting portion 52.
  • the first locked portion 77 is provided at both ends of the mounting portion 72 in the extending direction of the insertion hole 74 when viewed from a direction perpendicular to the support surface 73.
  • Each first locked portion 77 has a stepped shape protruding toward the outer peripheral side of the mounting portion 72.
  • Each first locked portion 77 has a first locked surface 77a that faces the same direction as the support surface 73 and is parallel to the support surface 73.
  • the second locked portion 78 is provided at both ends of the mounting portion 72 in the extending direction of the insertion hole 74 when viewed from the direction perpendicular to the support surface 73. At each of both ends of the mounting portion 72 in the extending direction of the insertion hole 74, the second locked portion 78 is located farther from the support surface 73 than the first locked surface 77a in the direction perpendicular to the support surface 73. It is provided. Each of the second locked portions 78 has a second locked surface (not shown) facing the side opposite to the support surface 73.
  • the terminal support base 61 is attached to the mounting portion 52 by being inserted into the mounting portion 52.
  • the terminal support base 61 is inserted inside the mounting portion 52 so that the support portion 71 is on the cover 42 side and the mounting portion 72 is on the case 41 side.
  • the mounting portion 52 is provided with a first locking portion (not shown) in which the first locked portion 77 is locked in the insertion direction of the mounting portion 72 into the mounting portion 52.
  • the mounting portion 52 is provided with a second locking portion (not shown) in which the second locked portion 78 is locked in the direction opposite to the insertion direction of the mounting portion 72 into the mounting portion 52.
  • the terminal support base 61 comes out of the mounting portion 52 in the insertion direction of the terminal support base 61 into the mounting portion 52. Is suppressed. Further, when the second locked surface of the second locked portion 78 abuts on the second locking portion, the terminal is supported from the mounting portion 52 in the direction opposite to the insertion direction of the terminal support base 61 into the mounting portion 52. The table 61 is prevented from falling off.
  • bus bar 62 As shown in FIGS. 4 to 6, the bus bar 62 has a first connection portion 81 to which the first electric wire 21 is electrically connected and a second connection portion 82 to which the second electric wire 22 is electrically connected. Have. In FIG. 5, only the outer shape of the terminal support base 61 is shown by a two-dot chain line. Further, FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the line 6-6 in FIG.
  • the bus bar 62 is made of a metal material. Examples of the material of the bus bar 62 include, for example, a metal material having excellent conductivity such as copper, a copper alloy, aluminum, and an aluminum alloy, but the material is not limited to this and may be any metal material.
  • the bus bar 62 of this embodiment has a band shape.
  • a first connecting portion 81 is provided at one end of the bus bar 62 in the longitudinal direction, and a second connecting portion 82 is provided at the other end of the bus bar 62 in the longitudinal direction.
  • the bus bar 62 has a bent portion 83 between the first connecting portion 81 and the second connecting portion 82.
  • the bent portion 83 is a portion formed by bending a metal plate material constituting the bus bar 62 in the bus bar 62.
  • the portion from the bent portion 83 to one end of the bus bar 62 in the longitudinal direction is the first connecting portion 81, and the portion from the bent portion 83 to the other end of the bus bar 62 in the longitudinal direction. Is the second connection portion 82. Therefore, the bus bar 62 of the present embodiment has an L shape when viewed from a direction parallel to the first connection portion 81 and parallel to the second connection portion 82.
  • the first connection portion 81 has a quadrangular flat plate shape.
  • One side surface of the first connection portion 81 in the thickness direction is a first connection surface 84 to which the first electric wire 21 is electrically connected.
  • the upper side surface of both side surfaces of the first connection portion 81 in the thickness direction corresponds to the first connection surface 84.
  • the direction perpendicular to the first connection surface 84 is defined as the first direction X11.
  • the first connection portion 81 is provided with a first through hole 85 that penetrates the first connection portion 81 in the thickness direction.
  • the first through hole 85 penetrates the first connection portion 81 along the first direction X11.
  • One end opening in the penetration direction of the first through hole 85 is open to the first connection surface 84.
  • the second connection portion 82 has a quadrangular flat plate shape.
  • One side surface of the second connection portion 82 in the thickness direction is a second connection surface 86 to which a second electric wire 22 different from the first electric wire 21 is electrically connected.
  • the side surface facing the right direction corresponds to the second connecting surface 86.
  • the left side surface of both side surfaces of the second connection portion 82 in the thickness direction corresponds to the second connection surface 86.
  • the second connecting surface 86 has a planar shape perpendicular to the second direction X12 intersecting the first direction X11.
  • the second direction X12 is a direction perpendicularly intersecting with the first direction X11. Therefore, the second connection surface 86 is provided so as to be perpendicular to the first connection surface 84.
  • the second connection portion 82 is provided with a second through hole 87 that penetrates the second connection portion 82 in the thickness direction.
  • the second through hole 87 penetrates the second connection portion 82 along the second direction X12.
  • One end opening in the penetration direction of the second through hole 87 is open to the second connection surface 86.
  • the bus bar 62 is supported by the terminal support base 61 in a state where the second connecting portion 82 is inserted into the insertion hole 74 from the support surface 73 side.
  • the second connection portion 82 projects from the insertion hole 74 to the inside of the mounting portion 72, and the second through hole 87 is located inside the mounting portion 72. .. Further, the second through hole 87 overlaps the notch portion 76 and the second direction X12.
  • the first connection portion 81 is arranged on the support surface 73 with the first connection surface 84 facing the opposite side to the support surface 73.
  • the first connection surface 84 is parallel to the support surface 73. That is, the first direction X11 is perpendicular to the support surface 73.
  • the first through hole 85 overlaps with the opening 75b of the insertion recess 75 in the first direction X11.
  • the first electric wire 21 is, for example, a coated electric wire having a core wire made of a conductor and an insulating coating that covers the outer periphery of the core wire.
  • One end of the first electric wire 21 is electrically connected to the battery 12 shown in FIG.
  • a first terminal 91 for electrically connecting the first electric wire 21 to the bus bar 62 is connected to the other end of the first electric wire 21.
  • a core wire (not shown) of the first electric wire 21 is electrically connected to one end of the first terminal 91 by welding, crimping, or the like, so that the first electric wire 21 and the first electric wire 21 are connected. It is electrically connected to the 1 terminal 91.
  • the electrical connection portion between the core wire of the first electric wire 21 and the first terminal 91 is covered with an insulating member 92 having an insulating property.
  • the insulating member 92 for example, a heat-shrinkable tube can be used.
  • the first terminal 91 has a flat plate-shaped first electric wire side connecting portion 93 at an end portion of the first terminal 91 opposite to the end to which the first electric wire 21 is connected.
  • the first electric wire side connecting portion 93 is provided with a first connecting hole 94 penetrating the first electric wire side connecting portion 93 in the thickness direction.
  • the terminal block 60 has a first bolt 101 for electrically connecting the first electric wire 21 to the bus bar 62.
  • the first bolt 101 has a head 101a and a shaft 101b protruding from the head 101a. Threaded grooves are spirally formed on the outer peripheral surface of the shaft 101b.
  • the first bolt 101 is assembled to the terminal support base 61 before the bus bar 62 is assembled to the terminal support base 61. Specifically, the first bolt 101 is inserted into the support portion 71 by inserting the head portion 101a into the insertion recess 75 from the insertion port 75d while the tip of the shaft 101b faces the opposite side to the mounting portion 72. It is assembled.
  • the shaft 101b projects from the opening 75b of the insertion recess 75 to the outside of the terminal support 61.
  • the head 101a is prevented from coming out of the insertion recess 75 from the opening 75b by the retaining portion 75c.
  • the central axis of the shaft 101b is perpendicular to the support surface 73.
  • the first connection portion 81 of the bus bar 62 is arranged on the support surface 73 while inserting the shaft 101b of the first bolt 101 into the first through hole 85. Therefore, the shaft 101b is in a state of penetrating the first connection surface 84.
  • the central axis of the axis 101b is perpendicular to the first connection surface 84, that is, parallel to the first direction X11.
  • the first electric wire side connecting portion 93 of the first terminal 91 is overlapped with the first connecting portion 81 while inserting the shaft 101b into the first connecting hole 94.
  • the first electric wire side connecting portion 93 is in contact with the first connecting surface 84.
  • the first connection portion 81 and the first electric wire side connection portion 93 are sandwiched between the first nut 102 and the support portion 71. ing. That is, the first electric wire side connecting portion 93 is electrically connected to the first connecting portion 81. In this way, the first electric wire 21 is electrically connected to the bus bar 62 via the first terminal 91.
  • the first electric wire 21 is connected to the bus bar 62 of the terminal block 60 arranged inside the housing 40 in a state of being attached to the holding body 50.
  • the shaft 101b of the first connection surface 84 and the first bolt 101 is exposed to the outside of the housing 40 from the exposure port 44.
  • the first terminal 91 is electrically connected to the first connection surface 84 in this state. Therefore, the first electric wire 21 and the first terminal 91 are arranged entirely outside the housing 40.
  • the second electric wire 22 is, for example, a coated electric wire having a core wire made of a conductor and an insulating coating covering the outer periphery of the core wire.
  • One end of the second electric wire 22 is electrically connected to the second electric junction box 14 shown in FIG.
  • a second terminal 111 for electrically connecting the second electric wire 22 to the bus bar 62 is connected to the other end of the second electric wire 22.
  • the core wire (not shown) of the second electric wire 22 is electrically connected to one end of the second terminal 111 by welding, crimping, or the like, so that the second electric wire 22 and the second electric wire 22 are connected.
  • the electrical connection portion between the core wire of the second electric wire 22 and the second terminal 111 is covered with an insulating member 112 having an insulating property.
  • an insulating member 112 for example, a heat-shrinkable tube can be used.
  • the second terminal 111 has a flat plate-shaped second electric wire side connecting portion 113 at an end portion of the second terminal 111 opposite to the end portion to which the second electric wire 22 is connected.
  • the second electric wire side connecting portion 113 is provided with a second connecting hole 114 that penetrates the second electric wire side connecting portion 113 in the thickness direction.
  • the terminal block 60 has a second bolt 121 for electrically connecting the second electric wire 22 to the bus bar 62.
  • the second bolt 121 has a head 121a and a shaft 121b protruding from the head 121a. Threaded grooves are spirally formed on the outer peripheral surface of the shaft 121b.
  • the terminal block 60 has a second nut 122 for electrically connecting the second electric wire 22 to the bus bar 62.
  • the second nut 122 is arranged between the second connecting portion 82 and the mounting portion 72 arranged in the second direction X12. Then, the second electric wire side connecting portion 113 is overlapped with the second connecting surface 86 so that the second connecting hole 114 overlaps with the second through hole 87.
  • the second electric wire side connection portion 113 is in contact with the second connection surface 86.
  • the shaft 121b of the second bolt 121 is screwed into the second nut 122 through the second connection hole 114 and the second through hole 87. Since a tool (not shown) for screwing the second bolt 121 to the second nut 122 can be inserted into the inside of the mounting portion 72 from the notch portion 76, the second bolt 121 can be easily screwed to the second nut 122. can. As the shaft 121b penetrates the second through hole 87, the second bolt 121 penetrates the second connection surface 86.
  • the central axis of the shaft 121b is perpendicular to the second connection surface 86, that is, parallel to the second direction X12. Further, in the same state, the second connecting portion 82 and the second electric wire side connecting portion 113 are sandwiched between the head 121a of the second bolt 121 and the second nut 122 in a state of being in contact with each other. That is, the second electric wire side connecting portion 113 is electrically connected to the second connecting portion 82. In this way, the second electric wire 22 is electrically connected to the bus bar 62 via the second terminal 111. The second electric wire 22 is pulled out from the end of the mounting portion 72 opposite to the support portion 71 to the outside of the terminal support base 61.
  • the second electric wire 22 is electrically connected to the second connection surface 86 before the holding body 50 is housed in the housing 40.
  • the second electric wire 22 electrically connected to the second connection surface 86 is led out from the electric wire outlet 45 to the outside of the housing 40.
  • the terminal block 60 is attached to the holding body 50 by attaching the terminal support 61 included in the terminal block 60 to the mounting portion 52.
  • the first terminal 91 connected to one end of the first electric wire 21 and the second terminal 111 connected to one end of the second electric wire 22 are electrically connected to each other. Is connected. Therefore, the first electric wire 21 and the second electric wire 22 can be electrically connected via the bus bar 62. Therefore, the electric power of the battery 12 can be supplied to the second electric junction box 14 via the bus bar 62.
  • the second connecting surface 86 is perpendicular to the first connecting surface 84. Therefore, the first direction X12 is parallel to the first direction X11, and the first connection surface 84 and the second connection surface 86 do not overlap each other when the bus bar 62 is viewed from the first direction X11.
  • the outer shape of the bus bar 62 seen from the direction X11 can be kept small. Therefore, the terminal block 60 having the bus bar 62 can be miniaturized in the direction perpendicular to the first direction X11.
  • the first electric junction box 13 includes a housing 40, a holding body 50 provided inside the housing 40 and holding an electric component 51, and a terminal block 60 attached to the holding body 50. ..
  • the terminal block 60 has a terminal support base 61 attached to the holding body 50 and a bus bar 62 supported by the terminal support base 61.
  • the bus bar 62 has a flat first connection surface 84 to which the first electric wire 21 is electrically connected and a flat second connection surface to which the second electric wire 22 different from the first electric wire 21 is electrically connected.
  • Has 86 Assuming that the direction perpendicular to the first connection surface 84 is the first direction X11, the second connection surface 86 is perpendicular to the second direction X12 intersecting the first direction X11.
  • the first electric wire 21 is electrically connected to the first connection surface 84
  • the second electric wire 22 is electrically connected to the second connection surface 86, so that the first electric wire 21 is electrically connected to the first connection surface 86 via the bus bar 62.
  • the electric wire 21 and the second electric wire 22 can be electrically connected.
  • the second connection surface 86 is perpendicular to the second direction X12 intersecting the first direction X11 perpendicular to the first connection surface 84. Therefore, as compared with the case where the first connection surface 84 and the second connection surface 86 are provided in the same plane, the bus bar 62 in the direction parallel to the first connection surface 84, that is, the direction perpendicular to the first direction X11. Miniaturization is possible.
  • first connection surface 84 and the second connection surface 86 are parallel to each other and are arranged in a direction perpendicular to the first direction X11 as compared with the case where the first connection surface 84 and the second connection surface 86 are arranged so as not to overlap each other when viewed from the first direction X11.
  • the bus bar 62 can be downsized. Therefore, the installation area of the bus bar 62 can be reduced when viewed from the first direction X11.
  • the terminal block 60 can be miniaturized in the direction perpendicular to the first direction X11, so that the size of the first electric junction box 13 including the terminal block 60 can be suppressed. That is, the terminal block 60 for electrically connecting the first electric wire 21 and the second electric wire 22 can be provided in the first electric junction box 13 while suppressing the increase in size of the first electric junction box 13. ..
  • the size of the first electric connection box 13 including the terminal block 60 is suppressed, it is unlikely that it will be difficult to secure a space for arranging the first electric connection box 13 in the vehicle 10. That is, even when the first electric connection box 13 is arranged in place of the electric connection box not provided with the terminal block 60, it is suppressed that it becomes difficult to secure a space for arranging the first electric connection box 13.
  • the first electric connection box 13 When the first electric connection box 13 is mounted on the vehicle 10, it is not necessary to separately arrange a terminal block in the vicinity of the first electric connection box 13. Therefore, by omitting the terminal block separately arranged in the vicinity of the first electric connection box 13, a space for arranging other parts in the vehicle 10 can be provided.
  • the terminal block 60 has a terminal support 61 attached to the holding body 50. Therefore, the portion that directly supports the bus bar 62 is separate from the holding body 50. Therefore, for example, even if the bus bar 62 has a complicated shape, it is possible to prevent the holding body 50 from having a complicated shape. Further, since the terminal support base 61 supports the bus bar 62, when the first electric wire 21 is electrically connected to the first connection surface 84, the bus bar 62 is bent or unintentionally deformed. Can be suppressed. In the present embodiment, when the first nut 102 is tightened to the first bolt 101 in order to electrically connect the first electric wire 21 to the first connection surface 84, the terminal support 61 holds the first bolt 101 and the bus bar 62.
  • the first nut 102 can be tightened to the first bolt 101 in a state where the posture of the bus bar 62 is stable by being supported by the terminal support base 61. Further, it is possible to prevent the bus bar 62 from being unintentionally deformed when the first nut 102 is tightened to the first bolt 101.
  • the terminal support base 61 for supporting the bus bar 62 is provided separately from the holding body 50 for holding the electric component 51 and the housing 40, the first electric wire 21, the second electric wire 22, and the first electric connection are provided separately.
  • the wire harness including the box 13 can be easily manufactured. For example, if the terminal block 60 is attached to the holding body 50 and then the electric parts 51 and the like are assembled to the holding body 50, the handling of the second electric wire 22 is troublesome, so that the electric parts 51 and the like are attached to the holding body 50. Assembly may be complicated.
  • the second electric wire 22 is electrically connected to the battery 12 capable of supplying a voltage of one hundred and several tens to several hundred volts, a wire having a large diameter is generally used.
  • the handling of the second electric wire 22 may become more troublesome.
  • the terminal support 61 is separate from the holding body 50, after the assembly of the electric parts 51 and the like to the holding body 50 is completed in the manufacturing process of the first electric junction box 13.
  • the terminal block 60 from which the second electric wire 22 is pulled out can be fitted into the holding body 50. That is, the terminal block 60 can be attached to the holding body 50 immediately before the holding body 50 is housed in the housing 40. Therefore, it becomes easy to manufacture the first electric junction box 13, and by extension, the wire harness including the first electric junction box 13 and the second electric wire 22.
  • the shape of the holding body 50 including the terminal support base 61 is the holding of the present embodiment in which the terminal support base 61 is formed separately. It has a more complicated shape than the body 50. Therefore, when the holder 50 including the terminal support 61 is manufactured by using the molding die, there is a possibility that the position where the terminal support 61 is provided in the holder 50 is restricted from the viewpoint of the structure of the molding die. be. In the present embodiment, since the holding body 50 and the terminal support base 61 are formed separately, the holding body 50 and the terminal support base 61 are formed by different molding molds. Therefore, as compared with the case where the holding body 50 and the terminal support base 61 are integrally formed, the degree of freedom in the position where the terminal support base 61 is attached is higher in the holding body 50.
  • the second direction X12 intersects the first direction X11 perpendicularly. Therefore, the second connection surface 86 is provided so as to be perpendicular to the first connection surface 84. Therefore, when the bus bar 62 is viewed from the first direction X11, the space occupied by the second connecting surface 86 can be minimized. As a result, the bus bar 62 can be further miniaturized in the direction parallel to the first connection surface 84, that is, in the direction perpendicular to the first direction X11. Therefore, since the installation area of the bus bar 62 can be further reduced when viewed from the first direction X11, the terminal block 60 can be further miniaturized in the direction perpendicular to the first direction X11.
  • the terminal block 60 for electrically connecting the first electric wire 21 and the second electric wire 22 may be provided in the first electric junction box 13 while further suppressing the increase in size of the first electric junction box 13. can.
  • the terminal block 60 has a first bolt 101 penetrating the first connection surface 84. Therefore, by using the first nut 102 screwed into the first bolt 101, the first electric wire 21 can be easily electrically connected to the first connection surface 84. That is, by tightening the first nut 102 to the first bolt 101, the first terminal 91 connected to one end of the first electric wire 21 can be easily electrically connected to the first connection surface 84 without welding or the like. Can be connected to.
  • the terminal block 60 has a second bolt 121 penetrating the second connection surface 86. Therefore, by using the second nut 122 screwed into the second bolt 121, the second electric wire 22 can be easily electrically connected to the second connection surface 86. That is, by tightening the second nut 122 to the second bolt 121, the second terminal 111 connected to one end of the second electric wire 22 can be easily electrically connected to the second connection surface 86 without welding or the like. Can be connected to.
  • the first connection surface 84 is exposed to the outside of the housing 40 from the exposure port 44. Therefore, the first electric wire 21 can be electrically connected to the first connection surface 84 even after the holding body 50 to which the terminal block 60 is attached is arranged inside the housing 40. Therefore, the degree of freedom in the timing of electrically connecting the first electric wire 21 to the first connection surface 84 is increased. Further, the first electric wire 21 can be electrically connected to the first connection surface 84 without removing the cover 42 from the case 41.
  • the terminal block 60 has a second bolt 121.
  • the terminal block 60 does not necessarily have to include the second bolt 121.
  • the second terminal 111 is not electrically connected to the second connection surface 86 by tightening the second bolt 121 and the second nut 122, but is connected to the second connection surface 86 by, for example, welding or crimping. It is electrically connected.
  • the core wire of the second electric wire 22 may be directly electrically connected to the second connection surface 86 by welding, crimping, or the like.
  • the terminal block 60 has a first bolt 101.
  • the terminal block 60 does not necessarily have to include the first bolt 101.
  • the first terminal 91 is not electrically connected to the first connection surface 84 by tightening the first bolt 101 and the first nut 102, but is connected to the first connection surface 84 by, for example, welding or crimping. It is electrically connected.
  • the core wire of the first electric wire 21 may be directly electrically connected to the first connection surface 84 by welding, crimping, or the like.
  • the second direction X12 is perpendicular to the first direction X11.
  • the second direction X12 is not limited to the direction perpendicular to the first direction X11, and may be any direction that intersects the first direction X11.
  • the bus bar 62 is not limited to the shape of the above embodiment as long as it has a shape having a first connection surface 84 and a second connection surface 86.
  • the second connection surface 86 is provided so as to be perpendicular to the second direction X12 intersecting the first direction X11.
  • the bus bar 62 may have a shape having a stepped portion between the second connecting portion 82 and the bent portion 83.
  • the bus bar 62 may have a connecting surface to which an electric wire different from the first electric wire 21 and the second electric wire is electrically connected.
  • the shape of the terminal support base 61 is not limited to the shape of the above embodiment.
  • the terminal support base 61 may have a shape that can support the bus bar 62 and that can be attached to the holding body 50.
  • the support portion 71 may have a disk shape and the mounting portion 72 may have a cylindrical shape.
  • the first locked portion 77 is locked to the first locking portion provided on the mounting portion 52
  • the second locked portion 78 is locked to the mounting portion 52. It is attached to the attachment portion 52 by being locked to the second locking portion provided in.
  • the method of attaching the terminal support 61 to the holder 50 is not limited to this.
  • the terminal support 61 may be arranged with respect to the holding body 50 and may be prevented from falling off from the holding body 50 by the housing 40.
  • the mounting portion 52 has a cylindrical shape.
  • the mounting portion 52 is not limited to the shape of the above embodiment as long as it has a shape to which the terminal support base 61 can be mounted.
  • the mounting portion 52 may have a flat plate shape and may have a portion such as a claw to which the terminal support base 61 can be fixed.
  • the first electric junction box 13 includes only one terminal block 60.
  • the first electrical junction box 13 may include a plurality of terminal blocks 60.
  • the terminal block 60 electrically connects the first electric wire 21 and the second electric wire 22 for connecting the battery 12 and the second electric junction box 14.
  • the electric equipment and the electric connection box connected via the terminal block 60 are not limited to this, and may be any electric equipment and the electric connection box mounted on the vehicle 10.
  • the terminal block 60 may be one that electrically connects the electric wires that electrically connect the electronic devices to each other or the electric wires that electrically connect the electric junction boxes to each other.
  • the first bolt 101 may have a head portion 101a, a boss portion protruding from the head portion 101a, and a shaft 101b protruding from the boss portion.
  • the outer diameter of the boss portion may be larger than the inner diameter of the first through hole 85 in the first connection portion 81 of the bus bar 62, and may be large enough not to protrude from the head 101a.
  • the tip surface of the boss portion may slightly protrude from the support surface 73.
  • the first connection portion 81 may come into contact with the boss portion in a state where the first nut 102 is tightened to the first bolt 101.
  • both the first connection portion 81 and the first electric wire side connection portion 93 can be sandwiched between the metal first nut 102 and the boss portion, and the first electric wire side connection portion 93 can be first connected. Can be firmly connected to the unit 81. Further, a gap may be formed between the first connection portion 81 and the support surface 73.
  • the first connection portion 81 may have a shape that does not protrude from the support portion 71 when viewed from a direction perpendicular to the support surface 73. As a result, the first connection portion 81 is likely to come into contact with the support portion 71, so that excessive deformation of the first connection portion 81 can be suppressed.
  • the head 101a of the first bolt 101 may have a square columnar shape.
  • the insertion recess 75 may have a square columnar fitting space into which the head 101a fits. As shown in FIG. 6, the retaining portion 75c may abut on the tip surface of the head 101a.
  • the insertion recess 75 may simply be referred to as a recess.
  • the first connection portion 81 may be provided so as to be orthogonal to the second connection portion 82.
  • the first through hole 85 may be a perfect circle
  • the second through hole 87 may be an oval shape long in the first direction X11.
  • the housing (40) has a case (41) having an opening and a cover (42) covering the opening.
  • the holding body (50) has a mounting portion (52) to which the terminal block (60) is mounted.
  • the cover (40) may have an exposure port (44) that exposes the mounting portion (52) to the outside of the housing (40).
  • the terminal support base (61) is formed from a plate-shaped support portion (71) having a support surface (73) and an outer peripheral edge portion of the support portion (71). It has an extended tubular portion (72) and
  • the terminal block (60) has a first bolt (101) assembled to the support portion (71).
  • the first bolt (101) includes a head (101a) inserted into the recess (75), a boss portion protruding from the head portion (101a), and a shaft (101b) protruding from the boss portion.
  • the boss portion protrudes from the support surface (73) and
  • the bus bar (62) has a plate-shaped first connection portion (81) having the first connection surface (84).
  • the first connection portion (81) is a first through hole (85) having an inner diameter larger than the outer diameter of the shaft (101b) and smaller than the inner diameter of the boss portion, and the shaft (101b). Has a first through hole (85) into which the The first connection portion (81) may come into contact with the boss portion.
  • the first connection portion (81) may have a shape that does not protrude from the support portion (71) when viewed from a direction perpendicular to the support surface (73).
  • the second connection portion (82) may have a long oval second through hole (87) in the first direction (X11).
  • the bus bar (62) has an L-shape bent so that the first connection surface (84) and the second connection surface (85) are substantially at right angles. It can be a board of The heads (101a, 121a) of the first bolt (101) and the second bolt (121) are both arranged inside the L-shape of the bus bar (62), and the first bolt (101) and the first bolt (101) are arranged.
  • the shafts (101b, 121b) of the two bolts (121) may be arranged outside the L-shape of the bus bar (62).
  • the terminal block (60) is The first connection surface (84) of the bus bar (62) is arranged outside the housing (40) and / or the holder (50) in the first direction (X11), and The second connection surface (86) of the bus bar (62) is arranged inside the housing (40) and / or the holder (50) in the first direction (X11). It may be configured to be inserted from the inside of the holding body (50) into the mounting portion (52) of the holding body (50) along the first direction (X11), for example, linearly.
  • the bus bar (62) is Before the terminal block (60) is inserted into the mounting portion (52) of the holding body (50), the second electric wire (22) is attached to the second connecting surface from the outside of the terminal block (60). (86) is in contact with the second direction (X12), fastened by a second bolt (121) from the outside of the terminal block (60) along the second direction (X12), and After the terminal block (60) is inserted into the mounting portion (52) of the holding body (50), the first electric wire (21) is attached to the first connection surface (from the outside of the terminal block (60)). 84) may be configured to be in contact with the first direction (X11) and fastened by a first bolt (101) along the first direction (X11) from the outside of the terminal block (60). ..

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Abstract

第１電気接続箱は、筐体と、筐体の内部に設けられ電気部品を保持する保持体（５０）と、保持体（５０）に取り付けられた端子台（６０）とを備えている。端子台（６０）は、保持体（５０）に取り付けられた端子支持台（６１）と、端子支持台（６１）に支持されたバスバー（６２）とを有する。バスバー（６２）は、第１電線（２１）が電気的に接続される平面状の第１接続面（８４）と、第１電線（２１）とは異なる第２電線（２２）が電気的に接続される平面状の第２接続面（８６）とを有する。第１接続面（８４）と垂直な方向を第１方向（Ｘ１１）とすると、第２接続面（８６）は、第１方向（Ｘ１１）と交差する第２方向（Ｘ１２）と垂直をなしている。

Description

電気接続箱
　本開示は、電気接続箱に関するものである。
　従来、自動車等の車両において互いに離れた場所に配置された電気機器や電気接続箱などを、電線を用いて電気的に接続することがある。この場合、電線の長さが長いと、当該電線の配索が困難になるおそれがある。そこで、当該電線を長手方向に複数に分割した状態で車体に組み付けることがある。この場合、分割された電線同士は、電線同士を電気的に接続する中継端子としての端子台を介して電気的に接続される。
　端子台は、例えば特許文献１に記載されているように、導電性を有するバスバーと、バスバーが組み付けられた絶縁樹脂製の部品とを有する。電気的に接続される電線同士は、車体に組み付けられた端子台のバスバーにそれぞれ電気的に接続されることにより、当該バスバーを介して電気的に接続される。
特開２０２０－１０５１４号公報
　ところで、近年、自動車等の車両には多数の部品が搭載される。そのため、車両において端子台を配置するスペースを確保できないことがある。この場合、端子台を置きたい場所の近傍に配置される電気接続箱に、端子台を一体化することが考えられる。しかしながら、単純に端子台を電気接続箱に一体化すると、電気接続箱が大型化されてしまう。
　本開示の目的は、電線同士を電気的に接続する端子台を備え且つ大型化が抑制された電気接続箱を提供することにある。
　本開示の電気接続箱は、筐体と、前記筐体の内部に設けられ電気部品を保持する保持体と、前記保持体に取り付けられた端子台と、を備える電気接続箱であって、前記端子台は、前記保持体に取り付けられた端子支持台と、前記端子支持台に支持されたバスバーとを有し、前記バスバーは、第１電線が電気的に接続される平面状の第１接続面と、前記第１電線とは異なる第２電線が電気的に接続される平面状の第２接続面とを有し、前記第１接続面と垂直な方向を第１方向とすると、前記第２接続面は、前記第１方向と交差する第２方向と垂直をなしている電気接続箱である。
　本開示の電気接続箱によれば、電線同士を電気的に接続する端子台を備え且つ大型化を抑制できる。
図１は、一実施形態における電気接続箱を搭載した車両の模式図である。 図２は、一実施形態における電気接続箱の斜視図である。 図３は、一実施形態における端子台が取り付けられた保持体の斜視図である。 図４は、一実施形態における電気接続箱に備えられた端子台の分解斜視図である。 図５は、一実施形態における電気接続箱に備えられた端子台の平面図である。 図６は、一実施形態における電気接続箱に備えられた端子台の断面図である。
　［本開示の実施形態の説明］
　最初に本開示の実施態様を列記して説明する。
　本開示の電気接続箱は、
　［１］筐体と、前記筐体の内部に設けられ電気部品を保持する保持体と、前記保持体に取り付けられた端子台と、を備える電気接続箱であって、前記端子台は、前記保持体に取り付けられた端子支持台と、前記端子支持台に支持されたバスバーとを有し、前記バスバーは、第１電線が電気的に接続される平面状の第１接続面と、前記第１電線とは異なる第２電線が電気的に接続される平面状の第２接続面とを有し、前記第１接続面と垂直な方向を第１方向とすると、前記第２接続面は、前記第１方向と交差する第２方向と垂直をなしている電気接続箱である。
　この構成によれば、第１接続面に第１電線を電気的に接続するとともに、第２接続面に第２電線を電気的に接続することにより、バスバーを介して第１電線と第２電線とを電気的に接続することができる。そして、第２接続面は、第１接続面に対して垂直な第１方向と交差する第２方向に対して垂直をなしている。このため、第１接続面と第２接続面とが同一平面内に設けられる場合に比べて、第１接続面と平行な方向、即ち第１方向と垂直な方向におけるバスバーの小型化が可能になる。また、第１接続面と第２接続面とが、互いに平行をなし、且つ、第１方向から見て互いに重ならないように並ぶ場合に比べて、第１方向と垂直な方向におけるバスバーの小型化が可能になる。従って、第１方向から見てバスバーの設置面積の縮小が可能になる。その結果、第１方向と垂直な方向における端子台の小型化が可能になるため、当該端子台を含む電気接続箱の大型化を抑制できる。即ち、電気接続箱の大型化を抑制しつつ、第１電線と第２電線とを電気的に接続するための端子台を同電気接続箱に設けることができる。
　［２］前記第２方向は、前記第１方向と垂直に交差していることが好ましい。
　この構成によれば、第２接続面は、第１接続面に対して垂直をなすように設けられる。従って、バスバーを第１方向から見て、第２接続面の占めるスペースを最小限に抑えることができる。その結果、第１接続面と平行な方向、即ち第１方向と垂直な方向におけるバスバーの更なる小型化が可能になる。従って、第１方向から見てバスバーの設置面積の更なる縮小が可能になるため、第１方向と垂直な方向における端子台の更なる小型化が可能になる。その結果、当該端子台を含む電気接続箱の大型化をより抑制できる。即ち、電気接続箱の大型化をより抑制しつつ、第１電線と第２電線とを電気的に接続するための端子台を同電気接続箱に設けることができる。
　［３］前記端子台は、前記第１接続面を貫通する第１ボルトを有することが好ましい。
　この構成によれば、第１ボルトに螺合するナットを使用することにより、第１電線を第１接続面に容易に電気的に接続できる。
　［４］前記端子台は、前記第２接続面を貫通する第２ボルトを有することが好ましい。
　この構成によれば、第２ボルトに螺合するナットを使用することにより、第２電線を第２接続面に容易に電気的に接続できる。
　［本開示の実施形態の詳細］
　本開示の電気接続箱の具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。なお、本発明はこれらの例示に限定されるものではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
　以下、電気接続箱の一実施形態について説明する。
　図１は、本実施形態の電気接続箱１３を搭載した車両１０を上方から見た模式図である。図１における下方は、車両１０の前方に該当する。車両１０には、複数の電気機器が搭載されている。図１には、車両１０に搭載される複数の電気機器のうち１つの電気機器１１のみを図示している。電気機器１１は、本実施形態では、例えば百数十～数百ボルトといった電圧を供給可能なバッテリ１２である。因みに、バッテリ１２は、車両走行の動力源となる車輪駆動用のモータに電気的に接続される。バッテリ１２は、車両１０の後部に配置されている。
　車両１０は、第１電気接続箱１３及び第２電気接続箱１４を有する。なお、電気接続箱は、ジャンクションボックス、ヒューズボックス、リレーボックスなどとも呼ばれる場合があるが、本明細書では、これらを総称して電気接続箱と呼ぶ。第１電気接続箱１３は、電線同士を電気的に接続する中継端子としての端子台６０を備えている。第２電気接続箱１４は、本実施形態では同様の端子台を備えていない。
　第１電気接続箱１３及び第２電気接続箱１４は、車両１０において、バッテリ１２よりも前方側に配置されている。本実施形態では、第１電気接続箱１３及び第２電気接続箱１４は、車両１０の前部に設けられたエンジンルーム１５に配置されている。第１電気接続箱１３は、エンジンルーム１５における左寄りの部分に配置されている。第２電気接続箱１４は、第１電気接続箱１３から離れた位置に配置されている。本実施形態では、第２電気接続箱１４は、エンジンルーム１５において第１電気接続箱１３よりも右側に配置されている。
　バッテリ１２は、第１電線２１、第１電気接続箱１３に備えられた端子台６０、第２電線２２を介して第２電気接続箱１４と電気的に接続されている。即ち、端子台６０は、第１電線２１と第２電線２２とを電気的に接続するものである。
　（第１電気接続箱１３）
　図２に示すように、第１電気接続箱１３は、筐体４０と、筐体４０の内部に設けられた保持体５０と、保持体５０に取り付けられた端子台６０とを備えている。
　筐体４０は直方体状をなしている。筐体４０は、絶縁性の合成樹脂材料よりなる。筐体４０は、皿状をなすケース４１と、ケース４１の開口部を覆うカバー４２とを有する。ケース４１とカバー４２とによって形成された収容空間に、保持体５０が配置されている。
　保持体５０は、絶縁性の合成樹脂材料よりなる。保持体５０は、少なくとも１つの電気部品５１を保持している。電気部品５１としては、例えば、ヒューズやリレーなどが挙げられる。本実施形態では、電気部品５１には、ヒュージブルリンクが含まれている。
　図２及び図３に示すように、保持体５０は、端子台６０が取り付けられる取付部５２を有する。取付部５２は、保持体５０における取付部５２以外の部分と一体に形成されている。ここで、ケース４１に対してカバー４２を装着する方向を装着方向Ｘ１とする。本実施形態の取付部５２は、装着方向Ｘ１に延びる筒状をなしている。取付部５２は、装着方向Ｘ１から見た形状が四角形状をなす四角筒状をなしている。
　図２に示すように、カバー４２は、取付部５２を筐体４０の外部に露出させる露出口４４を有する。露出口４４は、カバー４２において取付部５２と装着方向Ｘ１に重なる部分に設けられている。また、筐体４０は、露出口４４の近傍に電線引出口４５を有する。電線引出口４５は、筐体４０の内部と外部とを連通している。
　（端子台６０）
　図３及び図４に示すように、端子台６０は、保持体５０に取り付けられた端子支持台６１と、端子支持台６１に支持されたバスバー６２とを有する。
　（端子支持台６１）
　端子支持台６１は、絶縁性の合成樹脂材料よりなる。端子支持台６１は、板状の支持部７１と、支持部７１の外周縁部から延出された装着部７２とを有する。支持部７１と装着部７２とは一体に形成されている。端子支持台６１は、支持部７１を底部とする有底筒状をなしている。
　支持部７１は、同支持部７１の厚さ方向から見た形状が取付部５２の内周面に対応した四角形状をなしている。支持部７１は、同支持部７１の表面に平面状の支持面７３を有する。本実施形態では、支持面７３は、支持部７１における同支持部７１の厚さ方向の一方側の側面であって、端子支持台６１の外表面の一部を構成する側面である。
　支持部７１には挿通孔７４が形成されている。挿通孔７４は、支持部７１を同支持部７１の厚さ方向に貫通している。挿通孔７４は、支持面７３と垂直な方向から見て、直線状に延びるスリット状をなしている。本実施形態では、挿通孔７４は、支持面７３と垂直な方向から見て、支持部７１の外周面を構成する４つの側面のうちの１つの側面７１ａと平行に延びている。
　また、支持部７１は、挿入凹部７５を有する。挿入凹部７５は、支持部７１において挿通孔７４と側面７１ａとの間に設けられている。挿入凹部７５は、支持面７３から支持部７１の厚さ方向に凹設されている。挿入凹部７５の底面は、支持面７３と平行をなしている。支持面７３に開口した挿入凹部７５の開口部７５ｂには、開口部７５ｂを小さくするように支持面７３と平行な方向に沿って庇状に延出された抜け止め部７５ｃが設けられている。また、支持部７１は、挿入凹部７５の開口部７５ｂとは別に、挿入凹部７５の内部と端子支持台６１の外部とを連通する挿入口７５ｄを有する。挿入口７５ｄは、側面７１ａに開口している。また、挿入口７５ｄは、開口部７５ｂと繋がっている。挿入口７５ｄは、支持面７３と垂直な方向から見て、挿通孔７４の延びる方向に対して垂直な方向に開口している。
　装着部７２は四角筒状をなしている。装着部７２は、装着部７２の内部と外部とを連通する切欠き部７６を有する。切欠き部７６は、装着部７２において、支持面７３と垂直な方向に沿って挿入口７５ｄと並ぶ位置に設けられている。また、支持面７３と垂直な方向から見て、挿通孔７４と切欠き部７６とは、挿通孔７４の延びる方向に対して垂直な方向に並んでいる。切欠き部７６は、支持面７３と垂直な方向から見て挿通孔７４の延びる方向に対して垂直な方向に装着部７２を貫通するとともに、支持部７１と反対方向に開口している。
　装着部７２は、端子支持台６１を取付部５２に固定するための第１被係止部７７及び第２被係止部７８を有する。第１被係止部７７は、支持面７３と垂直な方向から見て、挿通孔７４の延びる方向における装着部７２の両端部にそれぞれ設けられている。各第１被係止部７７は、装着部７２の外周側に突出した段差状をなしている。各第１被係止部７７は、支持面７３と同じ方向を向くとともに支持面７３と平行をなす第１被係止面７７ａを有する。
　第２被係止部７８は、支持面７３と垂直な方向から見て、挿通孔７４の延びる方向における装着部７２の両端部にそれぞれ設けられている。挿通孔７４の延びる方向における装着部７２の両端部の各々では、第２被係止部７８は、支持面７３と垂直な方向において第１被係止面７７ａよりも支持面７３から遠い位置に設けられている。第２被係止部７８の各々は、支持面７３と反対側を向く図示しない第２被係止面を有する。
　図２～図４に示すように、端子支持台６１は、取付部５２に挿入されることにより同取付部５２に取り付けられている。端子支持台６１は、支持部７１がカバー４２側、装着部７２がケース４１側となるように取付部５２の内側に挿入されている。なお、取付部５２には、取付部５２への装着部７２の挿入方向に第１被係止部７７が係止される図示しない第１係止部が設けられている。更に、取付部５２には、取付部５２への装着部７２の挿入方向と反対方向に第２被係止部７８が係止される図示しない第２係止部が設けられている。第１被係止部７７の第１被係止面７７ａが第１係止部に当接することにより、取付部５２への端子支持台６１の挿入方向に取付部５２から端子支持台６１が抜け出ることが抑制される。また、第２被係止部７８の第２被係止面が第２係止部に当接することにより、取付部５２への端子支持台６１の挿入方向と反対方向に取付部５２から端子支持台６１が脱落することが抑制される。
　（バスバー６２）
　図４～図６に示すように、バスバー６２は、第１電線２１が電気的に接続される第１接続部８１と、第２電線２２が電気的に接続される第２接続部８２とを有する。なお、図５では、端子支持台６１については、外形のみを二点鎖線で図示している。また、図６は、図５における６－６断面図である。バスバー６２は金属材料よりなる。バスバー６２の材料としては、例えば、銅、銅合金、アルミニウム、アルミニウム合金などの導電性に優れた金属材料が挙げられるが、これに限らず金属材料であればよい。
　本実施形態のバスバー６２は帯状をなしている。バスバー６２の長手方向の一端部に第１接続部８１が設けられるとともに、同バスバー６２の長手方向の他端部に第２接続部８２が設けられている。バスバー６２は、第１接続部８１と第２接続部８２との間に屈曲部８３を有する。屈曲部８３は、バスバー６２において同バスバー６２を構成する金属板材が折り曲げられて形成された部分である。本実施形態のバスバー６２においては、屈曲部８３から同バスバー６２の長手方向の一端までの部分が第１接続部８１であるとともに、屈曲部８３から同バスバー６２の長手方向の他端までの部分が第２接続部８２である。このため、本実施形態のバスバー６２は、第１接続部８１と平行且つ第２接続部８２と平行な方向から見て、Ｌ字状をなしている。
　第１接続部８１は、四角形の平板状をなしている。第１接続部８１における厚さ方向の一方側の側面は、第１電線２１が電気的に接続される第１接続面８４である。図４及び図６においては、第１接続部８１の厚さ方向における両側面のうち上側の側面が第１接続面８４に該当する。ここで、第１接続面８４と垂直な方向を第１方向Ｘ１１とする。
　第１接続部８１には、同第１接続部８１を厚さ方向に貫通した第１貫通孔８５が設けられている。第１貫通孔８５は、第１方向Ｘ１１に沿って第１接続部８１を貫通している。第１貫通孔８５の貫通方向における一端開口部は、第１接続面８４に開口している。
　第２接続部８２は、四角形の平板状をなしている。第２接続部８２における厚さ方向の一方側の側面は、第１電線２１とは異なる第２電線２２が電気的に接続される第２接続面８６である。図４においては、第２接続部８２の厚さ方向の両側面のうち右方向を向いた側面が第２接続面８６に該当する。また、図６においては、第２接続部８２の厚さ方向の両側面のうち左側の側面が第２接続面８６に該当する。第２接続面８６は、第１方向Ｘ１１と交差する第２方向Ｘ１２と垂直な平面状をなしている。本実施形態では、第２方向Ｘ１２は、第１方向Ｘ１１と垂直に交差する方向である。このため、第２接続面８６は、第１接続面８４に対して垂直をなすように設けられている。
　第２接続部８２には、同第２接続部８２を厚さ方向に貫通した第２貫通孔８７が設けられている。第２貫通孔８７は、第２方向Ｘ１２に沿って第２接続部８２を貫通している。第２貫通孔８７の貫通方向における一端開口部は、第２接続面８６に開口している。
　バスバー６２は、支持面７３側から第２接続部８２が挿通孔７４に挿通された状態で端子支持台６１に支持されている。バスバー６２が端子支持台６１に支持された状態においては、第２接続部８２は、挿通孔７４から装着部７２の内側に突出するとともに、第２貫通孔８７が装着部７２の内側に位置する。更に、第２貫通孔８７は、切欠き部７６と第２方向Ｘ１２に重なっている。また、同状態においては、第１接続部８１は、第１接続面８４が支持面７３と反対側を向いた状態で同支持面７３上に配置されている。そして、第１接続面８４は支持面７３と平行をなす。即ち、第１方向Ｘ１１は、支持面７３と垂直をなす。また、第１貫通孔８５は、挿入凹部７５の開口部７５ｂと第１方向Ｘ１１に重なっている。
　（第１電線２１）
　第１電線２１は、例えば、導体よりなる芯線と、当該芯線の外周を被覆する絶縁被覆とを有する被覆電線である。第１電線２１の一端部は、図１に示すバッテリ１２に電気的に接続されている。第１電線２１の他端部には、第１電線２１をバスバー６２に電気的に接続するための第１端子９１が接続されている。例えば、第１電線２１の他端部において同第１電線２１の図示しない芯線が、溶接や圧着などにより第１端子９１の一端部に電気的に接続されることにより、第１電線２１と第１端子９１とは電気的に接続されている。第１電線２１の芯線と第１端子９１との電気的な接続部分は、絶縁性を有する絶縁部材９２によって被覆されている。絶縁部材９２としては、例えば、熱収縮チューブを用いることができる。
　第１端子９１は、同第１端子９１における第１電線２１が接続された端部と反対側の端部に、平板状をなす第１電線側接続部９３を有する。第１電線側接続部９３には、同第１電線側接続部９３を厚さ方向に貫通した第１接続孔９４が設けられている。
　端子台６０は、第１電線２１をバスバー６２に電気的に接続するための第１ボルト１０１を有する。第１ボルト１０１は、頭部１０１ａと同頭部１０１ａから突出した軸１０１ｂとを有する。軸１０１ｂの外周面には、ねじ溝がらせん状に形成されている。第１ボルト１０１は、端子支持台６１にバスバー６２が組み付けられる前に、同端子支持台６１に組み付けられている。具体的には、第１ボルト１０１は、軸１０１ｂの先端が装着部７２と反対側を向いた状態で、頭部１０１ａが挿入口７５ｄから挿入凹部７５に挿入されることにより、支持部７１に組み付けられている。軸１０１ｂは、挿入凹部７５の開口部７５ｂから端子支持台６１の外部に突出している。なお、頭部１０１ａは、抜け止め部７５ｃによって開口部７５ｂから挿入凹部７５の外部に抜け出ることが阻止されている。端子支持台６１に第１ボルト１０１が組み付けられた状態においては、軸１０１ｂの中心軸線は、支持面７３に対して垂直をなす。
　バスバー６２の第１接続部８１は、第１貫通孔８５に第１ボルト１０１の軸１０１ｂを内挿しつつ支持面７３上に配置されている。このため、軸１０１ｂは、第１接続面８４を貫通した状態となる。軸１０１ｂの中心軸線は、第１接続面８４と垂直、即ち第１方向Ｘ１１と平行をなしている。そして、第１端子９１の第１電線側接続部９３が、第１接続孔９４に軸１０１ｂを内挿しつつ第１接続部８１に重ねられている。第１電線側接続部９３は、第１接続面８４に当接している。更に、軸１０１ｂの先端側から同軸１０１ｂに第１ナット１０２が締め付けられることにより、第１ナット１０２と支持部７１との間に第１接続部８１と第１電線側接続部９３とが挟持されている。即ち、第１電線側接続部９３が第１接続部８１に電気的に接続されている。このように、第１電線２１は、第１端子９１を介してバスバー６２に電気的に接続されている。
　なお、図２に示すように、第１電線２１は、保持体５０に取り付けられた状態で筐体４０の内部に配置された端子台６０のバスバー６２に対して接続される。端子台６０が筐体４０の内部に配置された状態においては、第１接続面８４及び第１ボルト１０１の軸１０１ｂが露出口４４から筐体４０の外部に露出している。この状態の第１接続面８４に対して、第１端子９１が電気的に接続される。このため、第１電線２１及び第１端子９１は、その全体が筐体４０の外部に配置されている。
　（第２電線２２）
　図４及び図６に示すように、第２電線２２は、例えば、導体よりなる芯線と、当該芯線の外周を被覆する絶縁被覆とを有する被覆電線である。第２電線２２の一端部は、図１に示す第２電気接続箱１４に電気的に接続されている。第２電線２２の他端部には、第２電線２２をバスバー６２に電気的に接続するための第２端子１１１が接続されている。例えば、第２電線２２の他端部において同第２電線２２の図示しない芯線が、溶接や圧着などにより第２端子１１１の一端部に電気的に接続されることにより、第２電線２２と第２端子１１１とは電気的に接続されている。第２電線２２の芯線と第２端子１１１との電気的な接続部分は、絶縁性を有する絶縁部材１１２によって被覆されている。絶縁部材１１２としては、例えば、熱収縮チューブを用いることができる。
　第２端子１１１は、同第２端子１１１における第２電線２２が接続された端部と反対側の端部に、平板状をなす第２電線側接続部１１３を有する。第２電線側接続部１１３には、同第２電線側接続部１１３を厚さ方向に貫通した第２接続孔１１４が設けられている。
　端子台６０は、第２電線２２をバスバー６２に電気的に接続するための第２ボルト１２１を有する。第２ボルト１２１は、頭部１２１ａと同頭部１２１ａから突出した軸１２１ｂとを有する。軸１２１ｂの外周面には、ねじ溝がらせん状に形成されている。また、端子台６０は、第２電線２２をバスバー６２に電気的に接続するための第２ナット１２２を有する。第２ナット１２２は、第２方向Ｘ１２に並ぶ第２接続部８２と装着部７２との間に配置されている。そして、第２貫通孔８７に第２接続孔１１４が重なるように、第２電線側接続部１１３が第２接続面８６に重ねられている。なお、第２電線側接続部１１３は、第２接続面８６に当接している。第２ボルト１２１は、軸１２１ｂが第２接続孔１１４及び第２貫通孔８７を貫通して第２ナット１２２に螺合されている。なお、第２ボルト１２１を第２ナット１２２に螺合するための図示しない工具を切欠き部７６から装着部７２の内側に挿入できるため、第２ボルト１２１を第２ナット１２２に容易に螺合できる。軸１２１ｂが第２貫通孔８７を貫通することにより、第２ボルト１２１は、第２接続面８６を貫通している。
　第２ボルト１２１に第２ナット１２２が締め付けられた状態においては、軸１２１ｂの中心軸線は、第２接続面８６と垂直、即ち第２方向Ｘ１２と平行をなす。また、同状態においては、第２ボルト１２１の頭部１２１ａと第２ナット１２２との間に第２接続部８２と第２電線側接続部１１３とが互いに当接した状態で挟持されている。即ち、第２電線側接続部１１３が第２接続部８２に電気的に接続されている。このように、第２電線２２は、第２端子１１１を介してバスバー６２に電気的に接続されている。そして、第２電線２２は、装着部７２における支持部７１と反対側の端部から端子支持台６１の外部に引き出されている。
　なお、図２及び図６に示すように、第２電線２２は、保持体５０が筐体４０に収容されるよりも前に、第２接続面８６に電気的に接続されている。そして、第２接続面８６に電気的に接続された第２電線２２は、電線引出口４５から筐体４０の外部に引き出されている。
　本実施形態の作用について説明する。
　端子台６０は、同端子台６０が備える端子支持台６１が取付部５２に取り付けられることにより、保持体５０に対して取り付けられている。端子支持台６１に支持されたバスバー６２には、第１電線２１の片側端部に接続された第１端子９１と、第２電線２２の片側端部に接続された第２端子１１１とが電気的に接続されている。従って、バスバー６２を介して第１電線２１と第２電線２２とを電気的に接続することができる。よって、バッテリ１２の電力をバスバー６２を介して第２電気接続箱１４に供給できる。
　図５に示すように、バスバー６２においては、第２接続面８６は、第１接続面８４に対して垂直をなしている。そのため、第２方向Ｘ１２が第１方向Ｘ１１と平行をなし、且つ、第１方向Ｘ１１からバスバー６２を見て第１接続面８４と第２接続面８６とが重ならない場合に比べて、第１方向Ｘ１１から見たバスバー６２の外形が小さく抑えられる。従って、当該バスバー６２を有する端子台６０を、第１方向Ｘ１１と垂直な方向に小型化できる。
　本実施形態の効果について説明する。
　（１）第１電気接続箱１３は、筐体４０と、筐体４０の内部に設けられ電気部品５１を保持する保持体５０と、保持体５０に取り付けられた端子台６０とを備えている。端子台６０は、保持体５０に取り付けられた端子支持台６１と、端子支持台６１に支持されたバスバー６２とを有する。バスバー６２は、第１電線２１が電気的に接続される平面状の第１接続面８４と、第１電線２１とは異なる第２電線２２が電気的に接続される平面状の第２接続面８６とを有する。第１接続面８４と垂直な方向を第１方向Ｘ１１とすると、第２接続面８６は、第１方向Ｘ１１と交差する第２方向Ｘ１２と垂直をなしている。
　この構成によれば、第１接続面８４に第１電線２１を電気的に接続するとともに、第２接続面８６に第２電線２２を電気的に接続することにより、バスバー６２を介して第１電線２１と第２電線２２とを電気的に接続することができる。そして、第２接続面８６は、第１接続面８４に対して垂直な第１方向Ｘ１１と交差する第２方向Ｘ１２に対して垂直をなしている。このため、第１接続面８４と第２接続面８６とが同一平面内に設けられる場合に比べて、第１接続面８４と平行な方向、即ち第１方向Ｘ１１と垂直な方向におけるバスバー６２の小型化が可能になる。また、第１接続面８４と第２接続面８６とが、互いに平行をなし、且つ、第１方向Ｘ１１から見て互いに重ならないように並ぶ場合に比べて、第１方向Ｘ１１と垂直な方向におけるバスバー６２の小型化が可能になる。従って、第１方向Ｘ１１から見てバスバー６２の設置面積の縮小が可能になる。その結果、第１方向Ｘ１１と垂直な方向における端子台６０の小型化が可能になるため、当該端子台６０を含む第１電気接続箱１３の大型化を抑制できる。即ち、第１電気接続箱１３の大型化を抑制しつつ、第１電線２１と第２電線２２とを電気的に接続するための端子台６０を同第１電気接続箱１３に設けることができる。
　また、端子台６０を含む第１電気接続箱１３の大型化が抑制されているため、車両１０において第１電気接続箱１３を配置するスペースを確保することが困難になり難い。即ち、端子台６０を備えない電気接続箱に代えて第１電気接続箱１３を配置する場合であっても、第１電気接続箱１３を配置するスペースを確保し難くなることが抑制される。
　そして、第１電気接続箱１３を車両１０に搭載した場合には、同第１電気接続箱１３の近傍に別途端子台を配置しなくてもよい。従って、第１電気接続箱１３の近傍に別途配置される当該端子台を省略することにより、車両１０において他の部品を配置するスペースを設けることができる。
　また、端子台６０は、保持体５０に取り付けられる端子支持台６１を有する。そのため、バスバー６２を直接支持する部分が、保持体５０とは別体である。従って、例えばバスバー６２が複雑な形状であったとしても、保持体５０が複雑な形状になることを抑制できる。また、端子支持台６１がバスバー６２を支持しているため、第１電線２１を第１接続面８４に電気的に接続するときに、バスバー６２が屈曲されるなど意図せずに変形されることを抑制できる。本実施形態では、第１電線２１を第１接続面８４に電気的に接続するために第１ボルト１０１に第１ナット１０２を締め付けるときに、端子支持台６１が第１ボルト１０１及びバスバー６２を支持する土台となる。従って、端子支持台６１によって支持されることによりバスバー６２の姿勢が安定した状態で第１ボルト１０１に第１ナット１０２を締め付けることができる。更に、第１ボルト１０１に第１ナット１０２を締め付けるときにバスバー６２が意図せずに変形されることを抑制できる。
　また、バスバー６２を支持する端子支持台６１が、電気部品５１を保持する保持体５０や筐体４０と別体で設けられているため、第１電線２１、第２電線２２及び第１電気接続箱１３を含むワイヤハーネスの製造が容易になる。例えば、端子台６０が保持体５０に取り付けられた後に同保持体５０に電気部品５１等の組み付けを行うと、第２電線２２の取り扱いが煩わしいために、保持体５０への電気部品５１等の組み付けが煩雑になるおそれがある。本実施形態では、第２電線２２は、百数十～数百ボルトといった電圧を供給可能なバッテリ１２に電気的に接続されるものであるため、一般的に直径の大きいものが使用される。このため、第２電線２２の取り扱いがより煩わしくなるおそれがある。しかしながら、本実施形態においては、端子支持台６１が保持体５０と別体であることから、第１電気接続箱１３の製造過程において、保持体５０への電気部品５１等の組み付けが終了した後に、第２電線２２が引き出された端子台６０を保持体５０に嵌め込むことができる。即ち、筐体４０に保持体５０を収容する直前に端子台６０を保持体５０に取り付けることができる。そのため、第１電気接続箱１３の製造、ひいては当該第１電気接続箱１３及び第２電線２２を含むワイヤハーネスの製造が容易になる。
　また、例えば、保持体５０と端子支持台６１とが一体で形成される場合、端子支持台６１を含む保持体５０の形状は、端子支持台６１が別体で形成される本実施形態の保持体５０に比べて複雑な形状となる。そのため、成形型を使用して端子支持台６１を含む保持体５０を製造する場合には、成形型の構造の観点から、保持体５０において端子支持台６１が設けられる位置に制約が生じるおそれがある。本実施形態においては、保持体５０と端子支持台６１とは別体で形成されるものであるため、保持体５０と端子支持台６１とは、それぞれ別の成形型で形成される。従って、保持体５０と端子支持台６１とが一体で形成される場合に比べて、保持体５０において端子支持台６１が取り付けられる位置の自由度が高くなる。
　（２）第２方向Ｘ１２は、第１方向Ｘ１１と垂直に交差している。そのため、第２接続面８６は、第１接続面８４に対して垂直をなすように設けられる。従って、バスバー６２を第１方向Ｘ１１から見て、第２接続面８６の占めるスペースを最小限に抑えることができる。その結果、第１接続面８４と平行な方向、即ち第１方向Ｘ１１と垂直な方向におけるバスバー６２の更なる小型化が可能になる。従って、第１方向Ｘ１１から見てバスバー６２の設置面積の更なる縮小が可能になるため、第１方向Ｘ１１と垂直な方向における端子台６０の更なる小型化が可能になる。その結果、当該端子台６０を含む第１電気接続箱１３の大型化をより抑制できる。即ち、第１電気接続箱１３の大型化をより抑制しつつ、第１電線２１と第２電線２２とを電気的に接続するための端子台６０を同第１電気接続箱１３に設けることができる。
　（３）端子台６０は、第１接続面８４を貫通する第１ボルト１０１を有する。そのため、第１ボルト１０１に螺合する第１ナット１０２を使用することにより、第１電線２１を第１接続面８４に容易に電気的に接続できる。即ち、第１ボルト１０１に第１ナット１０２を締め付けることにより、溶接等を行わなくとも、第１電線２１の片側端部に接続された第１端子９１を第１接続面８４に容易に電気的に接続できる。
　（４）端子台６０は、第２接続面８６を貫通する第２ボルト１２１を有する。そのため、第２ボルト１２１に螺合する第２ナット１２２を使用することにより、第２電線２２を第２接続面８６に容易に電気的に接続できる。即ち、第２ボルト１２１に第２ナット１２２を締め付けることにより、溶接等を行わなくとも、第２電線２２の片側端部に接続された第２端子１１１を第２接続面８６に容易に電気的に接続できる。
　（５）第１接続面８４が露出口４４から筐体４０の外部に露出している。そのため、端子台６０が取り付けられた保持体５０が筐体４０の内部に配置された後であっても、第１電線２１を第１接続面８４に電気的に接続できる。従って、第１電線２１を第１接続面８４に電気的に接続する時期の自由度が高くなる。また、ケース４１からカバー４２を取り外さなくとも、第１電線２１を第１接続面８４に電気的に接続できる。
　（他の実施形態）
　本実施形態は、以下のように変更して実施することができる。本実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
　・上記実施形態では、端子台６０は、第２ボルト１２１を有する。しかしながら、端子台６０は、必ずしも第２ボルト１２１を備えなくてもよい。この場合、第２端子１１１は、第２ボルト１２１と第２ナット１２２との締め付けにより第２接続面８６に電気的に接続されるのではなく、例えば溶接や圧着などにより第２接続面８６に電気的に接続される。また、同場合において、第２電線２２は、同第２電線２２の芯線が溶接や圧着などにより直接第２接続面８６に電気的に接続されてもよい。
　・上記実施形態では、端子台６０は、第１ボルト１０１を有する。しかしながら、端子台６０は、必ずしも第１ボルト１０１を備えなくてもよい。この場合、第１端子９１は、第１ボルト１０１と第１ナット１０２との締め付けにより第１接続面８４に電気的に接続されるのではなく、例えば溶接や圧着などにより第１接続面８４に電気的に接続される。また、同場合において、第１電線２１は、同第１電線２１の芯線が溶接や圧着などにより直接第１接続面８４に電気的に接続されてもよい。
　・上記実施形態では、第２方向Ｘ１２は、第１方向Ｘ１１と垂直をなしている。しかしながら、第２方向Ｘ１２は、第１方向Ｘ１１と垂直な方向に限らず、第１方向Ｘ１１と交差する方向であればよい。
　・バスバー６２は、第１接続面８４と第２接続面８６とを有する形状であれば、上記実施形態の形状に限らない。ただし、第２接続面８６は、第１方向Ｘ１１と交差する第２方向Ｘ１２に対して垂直をなすように設けられる。例えば、バスバー６２は、第２接続部８２と屈曲部８３との間に段差部を有する形状であってもよい。また、バスバー６２は、第１電線２１及び第２電線とは別の電線が電気的に接続される接続面を有するものであってもよい。
　・端子支持台６１の形状は、上記実施形態の形状に限らない。端子支持台６１は、バスバー６２を支持可能な形状であって、且つ、保持体５０に取付可能な形状であればよい。例えば、支持部７１が円板状をなすとともに、装着部７２が円筒状をなしていてもよい。
　・上記実施形態では、端子支持台６１は、第１被係止部７７が取付部５２に設けられた第１係止部に係止されるとともに、第２被係止部７８が取付部５２に設けられた第２係止部に係止されることにより取付部５２に取り付けられている。しかしながら、端子支持台６１を保持体５０に取り付ける方法は、これに限らない。例えば、端子支持台６１は、保持体５０に対して配置されるとともに、筐体４０によって保持体５０からの脱落が防止された構成であってもよい。
　・上記実施形態では、取付部５２は、筒状をなしている。しかしながら、取付部５２は、端子支持台６１を取り付け可能な形状であれば、上記実施形態の形状に限らない。例えば、取付部５２は、平板状をなすとともに、端子支持台６１を固定可能な爪等の部位を有するものであってもよい。
　・上記実施形態では、第１電気接続箱１３は、端子台６０を１つのみ備えている。しかしながら、第１電気接続箱１３は、端子台６０を複数備えていてもよい。
　・上記実施形態では、端子台６０は、バッテリ１２と第２電気接続箱１４とを接続するための第１電線２１と第２電線２２とを電気的に接続している。しかしながら、端子台６０を介して接続する電気機器や電気接続箱はこれに限らず、車両１０に搭載された電気機器及び電気接続箱であればよい。また、端子台６０は、電子機器同士を電気的に接続する電線同士、もしくは電気接続箱同士を電気的に接続する電線同士を電気的に接続するものであってもよい。
　・図４及び図６に示すように、第１ボルト１０１は、頭部１０１ａと、頭部１０１ａから突出したボス部と、ボス部から突出した軸１０１ｂとを有してもよい。ボス部の外径は、バスバー６２の第１接続部８１における第１貫通孔８５の内径よりも大きく、かつ頭部１０１ａからはみ出さないような大きさであってもよい。第１ボルト１０１が端子支持台６１に組み付けられた状態で、ボス部の先端面が支持面７３から僅かに突出してもよい。図６に示すように、第１ナット１０２が第１ボルト１０１に締め付けられた状態で、第１接続部８１がボス部に当接してもよい。これにより、第１接続部８１及び第１電線側接続部９３を、いずれも金属製の第１ナット１０２とボス部との間に挟み込むことができ、第１電線側接続部９３を第１接続部８１にしっかりと接続できる。また、第１接続部８１と支持面７３との間に隙間が形成されてもよい。
　・図５に示すように、支持面７３と垂直な方向から見て、第１接続部８１は、支持部７１からはみ出ないような形状であってよい。これにより、第１接続部８１が支持部７１に当接しやすくなるため、第１接続部８１の過度な変形を抑制できる。
　・図４に示すように、第１ボルト１０１の頭部１０１ａは、四角柱状をなしてもよい。挿入凹部７５は、頭部１０１ａが嵌合する四角柱状の嵌合空間を有してもよい。図６に示すように、抜け止め部７５ｃは、頭部１０１ａの先端面に当接してもよい。挿入凹部７５を単に凹部として参照することがある。
　・図４及び図６に示すように、第１接続部８１は、第２接続部８２に対して直交するように設けられてもよい。図４に示すように、第１貫通孔８５は真円状であってもよく、第２貫通孔８７は第１方向Ｘ１１に長い長円状であってもよい。
　・本開示は、以下の実装例を包含する。限定のためでなく、理解の補助として例示的な実施形態のいくつかの構成要素の参照符号を付した。以下の実装例において記述した事項のうちの一部を省略してもよく、実装例において記述した事項のうちのいくつかを選択又は抽出して組合せてもよい。
　［付記１］本開示のいくつかの態様において、前記筐体（４０）は、開口部を有するケース（４１）と、前記開口部を覆うカバー（４２）とを有し、
　前記保持体（５０）は、前記端子台（６０）が取り付けられる取付部（５２）を有し、
　前記カバー（４０）は、前記取付部（５２）を前記筐体（４０）の外部に露出させる露出口（４４）を有してもよい。
　［付記２］本開示のいくつかの態様において、前記端子支持台（６１）は、支持面（７３）を有する板状の支持部（７１）と、前記支持部（７１）の外周縁部から延出された筒状部（７２）とを有し、
　前記端子台（６０）は、前記支持部（７１）に組み付けられた第１ボルト（１０１）を有し、
　前記第１ボルト（１０１）は、前記凹部（７５）内に挿入される頭部（１０１ａ）と、前記頭部（１０１ａ）から突出したボス部と、前記ボス部から突出した軸（１０１ｂ）とを有し、
　前記ボス部は、前記支持面（７３）から突出し、
　前記バスバー（６２）は、前記第１接続面（８４）を有する板状の第１接続部（８１）を有し、
　前記第１接続部（８１）は、前記軸（１０１ｂ）の外径よりも大きく、かつ前記ボス部の内径よりも小さな内径を有する第１貫通孔（８５）であって、前記軸（１０１ｂ）が挿入される第１貫通孔（８５）を有し、
　前記第１接続部（８１）が前記ボス部に当接してもよい。
　［付記３］本開示の一態様において、
　前記支持面（７３）と垂直な方向から見て、前記第１接続部（８１）は、前記支持部（７１）からはみ出ないような形状であってもよい。
　［付記４］本開示の一態様において、前記第２接続部（８２）は、第１方向（Ｘ１１）に長い長円状の第２貫通孔（８７）を有してもよい。
　［付記５］本開示の一態様において、前記バスバー（６２）は、前記第１接続面（８４）と前記第２接続面（８５）とが実質的に直角をなすように屈曲されたＬ字形の板であってよく、
　前記第１ボルト（１０１）及び前記第２ボルト（１２１）の頭部（１０１ａ，１２１ａ）はいずれも前記バスバー（６２）のＬ字形の内側に配置され、前記第１ボルト（１０１）及び前記第２ボルト（１２１）の軸（１０１ｂ、１２１ｂ）はいずれも前記バスバー（６２）のＬ字形の外側に配置されてもよい。
　［付記６］本開示の一態様において、前記端子台（６０）は、
　前記バスバー（６２）の前記第１接続面（８４）が前記第１方向（Ｘ１１）において前記筐体（４０）及び／又は前記保持体（５０）の外側に配置され、かつ、
　前記バスバー（６２）の前記第２接続面（８６）が前記第１方向（Ｘ１１）において前記筐体（４０）及び／又は前記保持体（５０）の内側に配置されるように、
　前記保持体（５０）の内側から前記保持体（５０）の取付部（５２）に前記第１方向（Ｘ１１）に沿って、例えば直線的に、挿入されるように構成されてもよい。
　［付記７］本開示の一態様において、前記バスバー（６２）は、
　前記端子台（６０）が前記保持体（５０）の前記取付部（５２）に挿入される前に、前記第２電線（２２）が、前記端子台（６０）の外側から前記第２接続面（８６）に前記第２方向（Ｘ１２）に接触され、前記端子台（６０）の外側から前記第２方向（Ｘ１２）に沿って第２ボルト（１２１）によって締結され、かつ、
　前記端子台（６０）が前記保持体（５０）の前記取付部（５２）に挿入された後に、前記第１電線（２１）が、前記端子台（６０）の外側から前記第１接続面（８４）に前記第１方向（Ｘ１１）に接触され、前記端子台（６０）の外側から前記第１方向（Ｘ１１）沿って第１ボルト（１０１）によって締結されるように、構成されてもよい。
　１０　車両
　１１　電気機器
　１２　バッテリ
　１３　第１電気接続箱（電気接続箱）
　１４　第２電気接続箱
　１５　エンジンルーム
　２１　第１電線
　２２　第２電線
　４０　筐体
　４１　ケース
　４２　カバー
　４４　露出口
　４５　電線引出口
　５０　保持体
　５１　電気部品
　５２　取付部
　６０　端子台
　６１　端子支持台
　６２　バスバー
　７１　支持部
　７１ａ　側面
　７２　装着部
　７３　支持面
　７４　挿通孔
　７５　挿入凹部
　７５ｂ　開口部
　７５ｃ　抜け止め部
　７５ｄ　挿入口
　７６　切欠き部
　７７　第１被係止部
　７７ａ　第１被係止面
　７８　第２被係止部
　８１　第１接続部
　８２　第２接続部
　８３　屈曲部
　８４　第１接続面
　８５　第１貫通孔
　８６　第２接続面
　８７　第２貫通孔
　９１　第１端子
　９２　絶縁部材
　９３　第１電線側接続部
　９４　第１接続孔
　１０１　第１ボルト
　１０１ａ　頭部
　１０１ｂ　軸
　１０２　第１ナット
　１１１　第２端子
　１１２　絶縁部材
　１１３　第２電線側接続部
　１１４　第２接続孔
　１２１　第２ボルト
　１２１ａ　頭部
　１２１ｂ　軸
　１２２　第２ナット
　Ｘ１　装着方向
　Ｘ１１　第１方向
　Ｘ１２　第２方向

Claims (4)

  1. 　筐体と、
    　前記筐体の内部に設けられ電気部品を保持する保持体と、
    　前記保持体に取り付けられた端子台と、を備える電気接続箱であって、
    　前記端子台は、前記保持体に取り付けられた端子支持台と、前記端子支持台に支持されたバスバーとを有し、
    　前記バスバーは、第１電線が電気的に接続される平面状の第１接続面と、前記第１電線とは異なる第２電線が電気的に接続される平面状の第２接続面とを有し、
    　前記第１接続面と垂直な方向を第１方向とすると、前記第２接続面は、前記第１方向と交差する第２方向と垂直をなしている電気接続箱。
  2. 　前記第２方向は、前記第１方向と垂直に交差している請求項１に記載の電気接続箱。
  3. 　前記端子台は、前記第１接続面を貫通する第１ボルトを有する請求項１又は請求項２に記載の電気接続箱。
  4. 　前記端子台は、前記第２接続面を貫通する第２ボルトを有する請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の電気接続箱。
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