WO2018043073A1 - 電気接続箱 - Google Patents

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WO2018043073A1
WO2018043073A1 PCT/JP2017/028868 JP2017028868W WO2018043073A1 WO 2018043073 A1 WO2018043073 A1 WO 2018043073A1 JP 2017028868 W JP2017028868 W JP 2017028868W WO 2018043073 A1 WO2018043073 A1 WO 2018043073A1
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case
bus bar
liquid refrigerant
relay
junction box
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平光　宏臣
黒豆　友孝
正人 筒木
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株式会社オートネットワーク技術研究所
住友電装株式会社
住友電気工業株式会社
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Definitions

  • the technology disclosed in this specification relates to an electrical junction box.
  • Vehicles such as electric vehicles and hybrid vehicles are equipped with a battery module as a power source.
  • the battery module includes a plurality of single cells and supplies power to a load such as a motor.
  • the battery module is connected to an electrical junction box that turns on / off the power supplied to the load.
  • An electrical junction box disclosed in this specification is an electrical junction box arranged between a power source and a load, and includes a case having an opening and a circuit configuration arranged by closing the opening of the case And a liquid refrigerant stored inside the case, the circuit component having a case facing surface facing the case, and disposed on the case facing surface between the power source and the load.
  • a bus bar constituting the conductive path is provided, and the bus bar is immersed in the liquid refrigerant.
  • a relatively large current flows through the bus bar that constitutes the conductive path between the power source and the load, so that a relatively large amount of heat is generated from the bus bar.
  • the bus bar since the bus bar is immersed in the liquid refrigerant, heat generated in the bus bar when energized is transmitted to the liquid refrigerant.
  • positioned can be cooled efficiently.
  • a member having a relatively small calorific value may be disposed on the surface opposite to the case, so that the size of the case and the amount of liquid refrigerant are minimized. can do.
  • the said circuit structure is provided with the relay which has a terminal, The said terminal is provided with the contact part connected with the said bus-bar, The said contact part may be immersed in the said liquid refrigerant. .
  • the circuit configuration body includes a main relay, a precharge relay and a precharge resistor that are connected in parallel to the main relay to form a precharge circuit, and the precharge resistor May be immersed in the liquid refrigerant.
  • the precharge resistor having a relatively large calorific value since the precharge resistor having a relatively large calorific value is immersed in the liquid refrigerant, the heat generated by the precharge resistor when energized is transmitted to the liquid refrigerant. Thereby, the electrical junction box in which the precharge resistor is arranged can be efficiently cooled.
  • the case may include an inflow port through which the liquid refrigerant can flow in and an outflow port through which the liquid refrigerant can flow out.
  • the cooled liquid refrigerant can be flowed into the case from the inflow port, and the liquid refrigerant whose temperature has been increased by receiving heat can be flowed out of the case from the outflow port.
  • the cooling efficiency of an electrical junction box can be improved.
  • the case may include a heat sink that is in contact with the liquid refrigerant.
  • the heat received by the liquid refrigerant can be efficiently radiated through the heat sink.
  • the cooling efficiency of an electrical junction box can be improved.
  • the electrical junction box can be efficiently cooled.
  • FIG. 1 is a perspective view of an electrical junction box according to Embodiment 1.
  • FIG. Perspective view of electrical junction box 2 Disassembled perspective view of electrical junction box Top view of electrical junction box Cooling case perspective view Perspective view of circuit structure Bottom view of circuit structure Perspective view of power distribution board AA line sectional view of FIG. BB sectional view of FIG. Enlarged view of circle R1 in FIG. Enlarged view of circle R2 in FIG.
  • the electrical connection box 10 of this embodiment is a device that is mounted on a vehicle (not shown) such as an electric vehicle or a hybrid vehicle, and turns on / off power supplied from a power source (not shown) to a load.
  • the electrical junction box 10 includes a cooling case 20 (corresponding to the case) and a circuit component 30 assembled to the cooling case 20, and the liquid refrigerant R is stored inside the cooling case 20. ing.
  • the cooling case 20 is made of an insulating synthetic resin and includes a case main body 21 and an inflow pipe 25P and an outflow pipe 26P connected to the case main body 21 as shown in FIG.
  • the case body 21 includes a substantially rectangular bottom wall 22 and a peripheral wall 23 extending perpendicularly from the outer peripheral edge of the bottom wall 22 to the bottom wall 22, and has an opening 24 on the opposite side of the bottom wall 22.
  • a rectangular container in the peripheral wall 23, two wall portions extending from two long sides of the bottom wall 22 are referred to as a long side wall 23L, and two wall portions extending from two short sides of the bottom wall 22 are referred to as short piece walls 23S1, 23S2.
  • one short side wall 23S1 of the two short piece walls 23S1 and 23S2 has an inflow port 25 penetrating from the outer surface to the inner surface.
  • a cylindrical inflow pipe 25P is inserted.
  • the other short side wall 23 ⁇ / b> S ⁇ b> 2 has an outlet 26 that penetrates from the outer surface to the inner surface, and a cylindrical outlet pipe 26 ⁇ / b> P is inserted into the outlet 26.
  • the peripheral wall 23 has a support surface 27 that supports the circuit component 30.
  • the support surface 27 is a surface parallel to the bottom wall 22 formed by cutting out the edge of the opening 24.
  • the support surface 27 has a seal groove 28.
  • the seal groove 28 is a recess that is recessed from the support surface 27 toward the bottom wall 22, and is accommodated in a state in which the seal ring S ⁇ b> 1 slightly protrudes to the outside.
  • the seal ring S1 is a rectangular frame-shaped member made of an elastic member such as rubber.
  • the insulating liquid refrigerant R is stored in the cooling case 20.
  • the liquid refrigerant R for example, one or a plurality selected from the group consisting of perfluorocarbons, hydrofluoroethers, hydrofluoroketones, fluorine inert liquids, silicone oils, mineral oils, and hydrocarbon refrigerants are used. be able to. In FIG. 9, FIG. 10, FIG. 11 and FIG. 12, the liquid refrigerant R is shaded.
  • a radiator 91, a reservoir tank 92, and a pump 93 having a well-known configuration can be connected to the electrical junction box 10 via a connection pipe 90 connected to the inflow pipe 25P and the outflow pipe 26P.
  • the liquid refrigerant R cooled by the radiator 91 can be circulated inside the cooling case 20.
  • the circuit component 30 is a member disposed so as to close the opening 24 of the cooling case 20, and as shown in FIG. 3, as shown in FIG. 3, the power distribution plate 40 and the power distribution plate 40. And a plurality of bus bars 80A, 80B, 80C, 80D, 80E, two main relays 50B, 50C (corresponding to relays), and two main relays 50B constituting a conductive path between a power source and a load. , A precharge relay 50A (corresponding to a relay) and a precharge resistor 70 which are connected in parallel with 50C and constitute a precharge circuit.
  • the power distribution plate 40 is made of synthetic resin, and as shown in FIG. 8, a rectangular plate-shaped main plate 41, three relay holding portions 42A, 42B, 42C disposed on the main plate 41, and four Connectors 48A, 48B, 48C, and 48D are provided.
  • the main plate 41 is disposed so as to close the opening 24 of the cooling case 20, and the peripheral portion is supported by the support surface 27.
  • the seal ring S1 is sandwiched between the inner wall of the seal groove 28 and the main plate 41, so that the gap between the cooling case 20 and the power distribution plate 40 is sealed in a liquid-tight manner.
  • One surface of the main plate 41 is a case facing surface 41 ⁇ / b> F that faces the cooling case 20.
  • the three relay holding parts 42A, 42B, and 42C are a first relay holding part 42A, a second relay holding part 42B, and a third relay holding part 42C from the right side of FIG.
  • the second relay holding unit 42B and the third relay holding unit 42C have the same configuration as the first relay holding unit 42A except that the second relay holding unit 42B and the third relay holding unit 42C are slightly larger than the first relay holding unit 42A.
  • the first relay holding unit 42A will be described in detail, and the second relay holding unit 42B and the third relay holding unit 42C will be denoted by the same reference numerals as those of the first relay holding unit 42A, and description thereof will be omitted. .
  • the first relay holding portion 42A includes a relay holding cylinder 43, a relay holding wall 44, and two relay fixing columns 45.
  • the relay holding cylinder 43 is a rectangular tube-shaped portion that is disposed through the main plate 41 and that is open at both ends, and is slightly cooled from the power distribution plate 40 at one end. 20 projects toward the opposite side of the cooling case 20.
  • the relay holding wall 44 is a plate wall-shaped portion that extends perpendicularly to the relay holding cylinder 43 inward from the opening edge of the relay holding cylinder 43 facing the cooling case 20.
  • each of the two relay fixing pillars 45 is disposed adjacent to the relay holding cylinder 43 and extends from the main plate 41 to the opposite side of the cooling case 20 and is opposite to the main plate 41.
  • a nut housing portion 46 for housing a nut (not shown) and a bolt insertion hole 47 for inserting the bolt B are provided.
  • Two of the four connectors 48A, 48B, 48C, 48D are a first positive connector 48A and a first negative connector 48B for connection to a power source, and as shown in FIG. It is arranged side by side.
  • the other two are a second positive electrode connector 48C and a second negative electrode connector 48D for connection to a load.
  • the first positive electrode connector 48A and the second positive electrode connector 48D sandwich the three relay holding portions 42A, 42B, and 42C.
  • the first negative connector 48B is arranged side by side on the opposite side.
  • the three relays 50A, 50B, 50C are precharge relay 50A held by the first relay holding unit 42A, positive main relay 50B held by the second relay holding unit 42B, and third relay holding. This is the negative main relay 50C held by the part 42C.
  • the positive main relay 50B and the negative main relay 50C have the same configuration as the precharge relay 50A except that the positive main relay 50B and the negative main relay 50C are slightly larger than the precharge relay 50A. Therefore, the precharge relay 50A will be described in detail below.
  • symbol is attached
  • the precharge relay 50 ⁇ / b> A includes a relay case 51, two fixed terminals 57 assembled to the relay case 51, a coil 63 accommodated in the relay case 51, and a movable member 66.
  • the relay case 51 is made of a synthetic resin, and includes a rectangular plate-like upper wall 52 and a lower wall 53 that are arranged to face each other, and a rectangular tubular peripheral wall 54 that connects the upper wall 52 and the lower wall 53. It is a rectangular case provided. As shown in FIG. 3, two attachment pieces 55 extend from the upper wall 52. Each of the two attachment pieces 55 is a rectangular plate-like portion and extends from the periphery of the upper wall 52 on the same plane as the upper wall 52.
  • Each of the two fixed terminals 57 is a metal columnar member and is disposed through the lower wall 53. Between each fixed terminal 57 and the lower wall 53, a packing P1 made of an elastic member such as rubber is interposed. With this packing P1, a gap between the fixed terminal 57 and the lower wall 53 is liquid-tight. It is designed to be sealed.
  • Each fixed terminal 57 has a bus bar contact 58 (corresponding to the contact) at one end arranged outside the relay case 51, and has a bolt hole (not shown) that opens to the bus bar contact 58. is doing.
  • the other end disposed inside the relay case 51 is a fixed contact 59.
  • a coil bobbin 62 fixed to the upper wall 52 via a pedestal portion 61 is arranged inside the relay case 51.
  • a metal wire is wound around the coil bobbin 62 to form a coil 63.
  • a core (not shown) made of a magnetic material is accommodated in the coil bobbin 62.
  • a protruding shaft portion 64 protrudes from the coil bobbin 62 toward the lower wall 53.
  • a magnetic member 65 made of a magnetic material is fixed to the end of the protruding shaft portion 64.
  • a movable member 66 is disposed on the surface facing the lower wall 53 of the magnetic member 65.
  • the movable member 66 is made of a material that has conductivity and can be attracted to the magnetic member 65 by magnetic force.
  • the movable member 66 has two movable contacts 67 that are hemispherically raised on the surface facing the fixed terminal 57. Each of the two movable contacts 67 is disposed to face each of the two fixed contacts 59.
  • a spring that urges the movable member 66 toward the fixed terminal 57 is disposed between the movable member 66 and the magnetic member 65.
  • the movable member 66 Due to the elastic force of the spring, the movable member 66 is urged toward the fixed terminal 57 so that the fixed contact 59 and the movable contact 67 come into contact with each other.
  • the coil 63 is energized, the movable member 66 is attracted to the magnetic member 65 by the magnetic force generated in the coil 63 and the core. Thereby, the electrical connection between the fixed contact 59 and the movable contact 67 is cut off.
  • the precharge relay 50 ⁇ / b> A includes a portion adjacent to the lower wall 53 inside the relay holding cylinder 43 of the first relay holding portion 42 ⁇ / b> A, and each of the two attachment pieces 55 includes two pieces.
  • each of the relay fixing pillars 45 By being fixed to each of the relay fixing pillars 45 by bolts B, they are held by the first relay holding portion 42A.
  • the lower wall 53 is supported by the relay holding wall 44.
  • the bus bar contacts 58 of the two fixed terminals 57 protrude from the relay holding wall 44 toward the bottom wall 22 and are disposed on the case facing surface 41 ⁇ / b> F of the power distribution plate 40.
  • the relay case 51 is located on the opposite side of the cooling case 20 with respect to the main plate 41.
  • the relay case 51 is entirely located outside the cooling case 20.
  • a seal ring S2 is interposed between the relay holding wall 44 and the lower wall 53, and the gap between the power distribution plate 40 and the precharge relay 50A is liquid-tightly sealed by the seal ring S2. ing.
  • a positive main relay 50B is held in the second relay holding portion 42B, and a negative main relay 50C is held in the third relay holding portion 42C.
  • the precharge resistor 70 is a resistor disposed on the case facing surface 41 ⁇ / b> F of the power distribution plate 40, and includes a resistor main body 71 and two terminal portions 72 connected to the resistor main body 71.
  • bus bar 80A, 80B, 80C, 80D, 80E The plurality of bus bars are five bus bars (first positive bus bar 80A, second positive bus bar 80B, third positive bus bar 80C, first negative bus bar 80D, second negative bus bar 80E) disposed on the case facing surface 41F of the power distribution plate 40. )including.
  • each bus bar 80A, 80B, 80C, 80D, 80E is an elongated plate-like member made of metal, and some of the bus bars 80B, 80C, 80D are arranged in the routing route. Accordingly, it has a bent shape.
  • the first positive electrode bus bar 80A includes an elongated plate-like bus bar main body 81A and a connection portion 82A extending perpendicularly to the bus bar main body 81A from one end of the bus bar main body 81A.
  • the bus bar body 81A abuts against one bus bar contact 58 of the positive main relay 50B and the bus bar contact 58 of one fixed terminal 57 of the negative main relay 50C, and is fixed by bolts B, respectively.
  • the connection portion 82 ⁇ / b> A penetrates the main plate 41 and is disposed on the first positive connector 48 ⁇ / b> A, and is fixed to the positive connection bus bar 84 with a bolt B.
  • the positive connection bus bar 84 is connected to the positive electrode of the power supply.
  • the second positive electrode bus bar 80B includes an elongated plate-like bus bar main body 81B and a connection portion 82B continuous from one end of the bus bar main body 81B.
  • the bus bar main body 81 ⁇ / b> B is in contact with the other bus bar contact 58 of the negative main relay 50 ⁇ / b> C and is fixed by a bolt B.
  • the connection part 82B is fixed to one terminal part 72 of the precharge resistor 70 with a bolt B.
  • the third positive electrode bus bar 80C includes an elongated plate-like bus bar main body 81C, a first connection portion 82C extending perpendicularly from one end of the bus bar main body 81C to the bus bar main body 81C, and the other bus bar main body 81C. And a second connection portion 83 ⁇ / b> C continuous from a portion close to the end. As shown in FIG. 7, the bus bar main body 81 ⁇ / b> C abuts on the other bus bar contact 58 of the positive main relay 50 ⁇ / b> B and is fixed by a bolt B. As shown in FIG.
  • the first connection portion 82 ⁇ / b> C passes through the main plate 41, is disposed on the second positive connector 48 ⁇ / b> C, and is connected to a load.
  • the second connection portion 83 ⁇ / b> C is fixed to the other terminal portion 72 of the precharge resistor 70 with a bolt B.
  • the first negative electrode bus bar 80D includes an elongated plate-like bus bar body 81D and a connection portion 82D extending perpendicularly from one end of the bus bar body 81D to the bus bar body 81D.
  • the bus bar main body 81 ⁇ / b> D is in contact with one bus bar contact 58 of the precharge relay 50 ⁇ / b> A and is fixed by a bolt B.
  • the connecting portion 82 ⁇ / b> D passes through the main plate 41, is disposed on the first negative connector 48 ⁇ / b> B, and is fixed to the negative connection bus bar 85 with bolts B.
  • the negative electrode connection bus bar 85 is connected to the negative electrode of the power source.
  • a current sensor 86 is attached to the negative electrode bus bar 88.
  • the second negative electrode bus bar 80E includes an elongated plate-like bus bar body 81E and a connection portion 82E extending perpendicularly from the one end of the bus bar body 81E to the bus bar body 81E.
  • the bus bar main body 81 ⁇ / b> E is in contact with the other bus bar contact 58 of the precharge relay 50 ⁇ / b> A and is fixed by a bolt B.
  • the connecting portion 82 ⁇ / b> E is disposed in the second negative connector 48 ⁇ / b> D through the main plate 41 and connected to a load.
  • connection part 82A, 82C, 82D, 82E which penetrates the main board 41, and the main board 41, packing P2 comprised with elastic members, such as rubber
  • the precharge resistor 70 is disposed entirely on the case facing surface 41 ⁇ / b> F of the power distribution plate 40 and is immersed in the liquid refrigerant R.
  • the five bus bars 80A, 80B, 80C, 80D, and 80E are portions of the power distribution board 40 except for the connection portions 82A, 82C, 82D, and 82E for connection to the power source and the load. These portions are disposed on the facing surface 41F, and these portions are immersed in the liquid refrigerant R as shown in FIGS.
  • the two bus bar contacts 58 of the precharge relay 50A are immersed in the liquid refrigerant R.
  • the bus bar contact 58 is similarly immersed in the liquid refrigerant R.
  • bus bar 80A, 80B, 80C, 80D, 80E, precharge resistor 70, and bus bar contact 58 can be cooled.
  • the electrical junction box 10 disposed between the power source and the load is disposed by closing the cooling case 20 having the opening 24 and the opening 24 of the cooling case 20.
  • the circuit structure 30 and the liquid refrigerant R stored in the cooling case 20 are provided.
  • the circuit structure 30 has a case facing surface 41F facing the cooling case 20, and a plurality of bus bars 80A, 80B, 80C, 80D arranged on the case facing surface 41F to form a conductive path between the power source and the load.
  • the bus bars 80A, 80B, 80C, 80D, and 80E are provided with 80E, and the portions excluding the connection portions 82A, 82C, 82D, and 82E for connection to the power source and the load are immersed in the liquid refrigerant R.
  • the bus bars 80A, 80B, 80C, 80D, and 80E are relatively large. Heat is generated.
  • the bus bars 80A, 80B, 80C, 80D, and 80E are configured such that portions other than the connection portions 82A, 82C, 82D, and 82E for connection to the power source and the load are immersed in the liquid refrigerant R. Therefore, the heat generated from the bus bars 80A, 80B, 80C, 80D, 80E when energized is transmitted to the liquid refrigerant R.
  • the bus bars 80A, 80B, 80C, 80D, and 80E can be efficiently cooled, so that the electrical junction box 10 in which the bus bars 80A, 80B, 80C, 80D, and 80E are disposed can be efficiently cooled.
  • a member having a relatively small calorific value may be disposed on the surface opposite to the cooling case 20, so that the size of the cooling case 20 and the liquid refrigerant R The amount can be minimized.
  • the circuit structure 30 includes three relays 50A, 50B, and 50C having fixed terminals 57.
  • Each fixed terminal 57 includes a bus bar contact 58 that contacts any one of the bus bars 80A, 80B, 80C, 80D, and 80E, and the bus bar contact 58 is immersed in the liquid refrigerant R.
  • the bus bar contact 58 having a relatively large calorific value is immersed in the liquid refrigerant R. Therefore, the current is generated at the bus bar contact 58 when energized. Heat is transferred to the liquid refrigerant R. Thereby, the electrical junction box 10 in which the relays 50A, 50B, and 50C are disposed can be efficiently cooled.
  • the relay case 51 is entirely located outside the cooling case 20. Thereby, the size of the cooling case 20 and the amount of the liquid refrigerant R can be minimized.
  • the circuit structure 30 includes two main relays 50B and 50C, and a precharge relay 50A and a precharge resistor 70 that are connected in parallel to the main relays 50B and 50C to form a precharge circuit.
  • the precharge resistor 70 is immersed in the liquid refrigerant R.
  • the precharge resistor 70 having a relatively large calorific value is immersed in the liquid refrigerant R, the heat generated in the precharge resistor 70 when energized is transmitted to the liquid refrigerant R. Is done. Thereby, the electrical junction box 10 provided with the precharge resistor 70 can be efficiently cooled.
  • the cooling case has an inlet 25 through which the liquid refrigerant R can flow in and an outlet 26 through which the liquid refrigerant R can flow out.
  • the cooled liquid refrigerant R flows into the cooling case 20 from the inlet 25 and receives the heat, and the liquid refrigerant R whose temperature has risen from the outlet 26 to the outside of the cooling case 20. Can be drained. Thereby, the cooling efficiency of the electrical junction box 10 can be improved.
  • Embodiment 2 will be described with reference to FIGS.
  • the electrical junction box 100 according to the second embodiment is different from the first embodiment in that the cooling case 110 includes a heat sink 113 instead of the inlet 25, the outlet 26, the inlet pipe 25P, and the outlet pipe 26P.
  • the same components as those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.
  • the cooling case 110 includes a frame body 111 and a heat sink 113 fixed to the frame body 111.
  • the frame body 111 is a flat rectangular tube-shaped member made of an insulating synthetic resin and having openings at both ends.
  • the heat sink 113 is a heat radiating member made of a metal having excellent thermal conductivity. As shown in FIG. 16, the heat sink 113 has a closing surface 114 disposed so as to close one opening 112 ⁇ / b> A of the frame body 111, and a raised bottom portion 115 protruding from the closing surface 114.
  • the raised bottom portion 115 is a flat rectangular convex portion disposed on a portion of the closing surface 114 excluding a portion adjacent to the outer peripheral edge.
  • the raised bottom portion 115 is fitted almost tightly inside the one opening portion 112A of the frame body 111, and the portion around the raised bottom portion 115 abuts the frame body 111 on the closing surface 114, whereby the opening portion 24 is formed. It is blocked.
  • the gap between the frame body 111 and the closing surface 114 is sealed with a caulking material 116 as shown in FIG.
  • the liquid refrigerant R is stored in the internal space of the cooling case 110 surrounded by the frame body 111 and the closing surface 114, and the liquid refrigerant R contacts the raised bottom portion 115. Yes.
  • the opening 112 ⁇ / b> B on the opposite side to the heat sink 113 is closed by the circuit configuration body 30 as in the first embodiment.
  • the portions of the five bus bars 80A, 80B, 80C, 80D, and 80E except for the connection portions 82A, 82C, 82D, and 82E, the precharge resistor 70, and the three The bus bar contacts 5 of the relays 50A, 50B, and 50C are immersed in the liquid refrigerant R.
  • the heat sink 113 is disposed so that the surface opposite to the closing surface 114 is in contact with the vehicle body 120.
  • bus bar 80A, 80B, 80C, 80D, 80E, precharge resistor 70, and the bus bar contact 58 When energized, the heat generated at the bus bars 80A, 80B, 80C, 80D, 80E, the precharge resistor 70, and the bus bar contact 58 is transmitted to the liquid refrigerant R. Thereby, bus bar 80A, 80B, 80C, 80D, 80E, precharge resistor 70, and bus bar contact 58 can be cooled.
  • the heat transmitted to the liquid refrigerant R is transmitted to the vehicle body 120 via the heat sink 113 and is radiated.
  • the electrical junction box 100 can be efficiently cooled.
  • the cooling case 110 includes a heat sink 113 that is in contact with the liquid refrigerant R. According to such a configuration, the heat received by the liquid refrigerant R can be efficiently radiated through the heat sink 113. Thereby, the cooling efficiency of the electrical junction box 100 can be improved.
  • the circuit configuration body includes the five bus bars 80A, 80B, 80C, 80D, and 80E and the three relays 50A, 50B, and 50C, but the number of bus bars and relays is the above embodiment. However, the number is not limited to any number.
  • the circuit component is not limited to the precharge resistor, and any electronic component having a relatively large calorific value may be used. In this case, it may be arranged on the surface facing the case and immersed in the liquid refrigerant.
  • Precharge relay (relay) 50B Positive main relay (relay, main relay) 50C ... Negative electrode main relay (relay, main relay) 57 ... Fixed terminal 58 ...

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Abstract

電源と負荷との間に配置される電気接続箱１０は、開口部２４を有する冷却ケース２０と、冷却ケース２０の開口部２４を塞いで配置される回路構成体３０と、冷却ケース２０の内部に貯留される液冷媒Ｒとを備える。回路構成体３０が、冷却ケース２０を向くケース対向面４１Ｆを有するとともに、ケース対向面４１Ｆに配置されて電源と負荷との間の導電路を構成する複数のバスバー８０Ａ、８０Ｂ、８０Ｃ、８０Ｄ、８０Ｅを備え、このバスバー８０Ａ、８０Ｂ、８０Ｃ、８０Ｄ、８０Ｅが液冷媒Ｒに浸漬されている。

Description

電気接続箱
　本明細書によって開示される技術は、電気接続箱に関する。
　電気自動車、ハイブリッド自動車等の車両には、動力源として電池モジュールが搭載されている。電池モジュールは、複数の単電池を備えており、モータ等の負荷に電力を供給する。電池モジュールには、負荷に供給される電力をオン／オフする電気接続箱が接続されている。
特開２０１１－８８５９８号公報
　近時、電気自動車、ハイブリッド自動車においては、比較的に大きな電流を流すことが求められている。電流値が大きくなると、電気接続箱で発生する熱量も大きくなる。
　発熱量を減らすためには、電気接続箱に設けられた導電部材の電気的な抵抗値を小さくすることが考えられる。導電部材の抵抗値を小さくするためには導電部材の断面積を大きくすることが考えられる。しかし、単に導電部材の断面積を大きくするだけでは、電気接続箱が全体として大型化するので、現実的でない。そこで、通電時に電気接続箱を効率よく冷却することが望まれる。
　本明細書によって開示される電気接続箱は、電源と負荷との間に配置される電気接続箱であって、開口部を有するケースと、前記ケースの前記開口部を塞いで配置される回路構成体と、前記ケースの内部に貯留される液冷媒とを備え、前記回路構成体が、前記ケースを向くケース対向面を有するとともに、前記ケース対向面に配置されて前記電源と前記負荷との間の導電路を構成するバスバーを備え、前記バスバーが前記液冷媒に浸漬されている。
　電気接続箱において、電源と負荷との間の導電路を構成するバスバーには、比較的大きな電流が流されるため、バスバーからは、比較的大きな熱が発生する。上記の構成によれば、バスバーが液冷媒に浸かるようにされているので、通電時にバスバーで発生する熱が、液冷媒に伝達される。これにより、バスバーを効率よく冷却することができるので、バスバーが配設された電気接続箱を効率よく冷却することができる。また、回路構成体に搭載される部材のうち、比較的発熱量の小さい部材は、ケースとは反対側の面に配すればよいので、ケースの大きさ及び液冷媒の量を必要最低限とすることができる。
　上記の構成において、前記回路構成体が、端子を有するリレーを備えており、前記端子が前記バスバーと接続される接点部を備えており、前記接点部が前記液冷媒に浸漬されていてもよい。
　このような構成によれば、比較的発熱量の大きい接点部が液冷媒に浸かるようにされているので、通電時に接点部で発生する熱が、液冷媒に伝達される。これにより、リレーが配設された電気接続箱を効率よく冷却することができる。
　上記の構成において、前記回路構成体が、メインリレーと、前記メインリレーに対して並列に接続されてプリチャージ回路を構成するプリチャージリレーおよびプリチャージ抵抗器を備えており、前記プリチャージ抵抗器が前記液冷媒に浸漬されていてもよい。
　このような構成によれば、比較的発熱量の大きいプリチャージ抵抗器が液冷媒に浸かるようにされているので、通電時にプリチャージ抵抗器で発生する熱が、液冷媒に伝達される。これにより、プリチャージ抵抗器が配設された電気接続箱を効率よく冷却することができる。
　上記の構成において、前記ケースが、前記液冷媒が内部に流入可能な流入口と、前記液冷媒が外部に流出可能な流出口とを有していてもよい。
　このような構成によれば、冷却した液冷媒を、流入口からケース内に流入させ、熱を受け取ることによって温度が上昇した液冷媒を、流出口からケース外に流出させることができる。これにより、電気接続箱の冷却効率を向上させることができる。
　上記の構成において、前記ケースが、前記液冷媒と接触しているヒートシンクを備えていてもよい。
　このような構成によれば、液冷媒が受け取った熱を、ヒートシンクを介して効率的に放熱させることができる。これにより、電気接続箱の冷却効率を向上させることができる。
　本明細書によって開示される技術によれば、電気接続箱を効率的に冷却することができる。
実施形態１の電気接続箱の斜視図１ 電気接続箱の斜視図２ 電気接続箱の分解斜視図 電気接続箱の平面図 冷却ケースの斜視図 回路構成体の斜視図 回路構成体の底面図 配電板の斜視図 図４のＡ－Ａ線断面図 図４のＢ－Ｂ線断面図 図９の円Ｒ１内の拡大図 図９の円Ｒ２内の拡大図 電気接続箱にラジエータ、リザーバタンク、ポンプを接続した様子を示す斜視図 実施形態２の電気接続箱を車両のボディに取り付けた様子を示す斜視図 電気接続箱において回路構成体と冷却ケースとを分離して示す斜視図 電気接続箱の分解斜視図
　＜実施形態１＞
　実施形態１を、図１～図１３を参照しつつ説明する。本実施形態の電気接続箱１０は、電気自動車やハイブリッド自動車等の車両（図示せず）に搭載されて、図示しない電源から負荷に供給される電力をオン／オフする装置である。電気接続箱１０は、図１に示すように、冷却ケース２０（ケースに該当）と、冷却ケース２０に組み付けられる回路構成体３０とを備え、冷却ケース２０の内部には液冷媒Ｒが貯留されている。
［冷却ケース２０］
　冷却ケース２０は、絶縁性の合成樹脂により構成され、図５に示すように、ケース本体２１と、このケース本体２１に接続された流入パイプ２５Ｐおよび流出パイプ２６Ｐを備えている。ケース本体２１は、略長方形状の底壁２２と、この底壁２２の外周縁から底壁２２に対して垂直に延びる周壁２３とを備え、底壁２２とは反対側に開口部２４を有する矩形の容器である。以下、周壁２３のうち、底壁２２の２つの長辺から延びる２つの壁部を長辺壁２３Ｌ、底壁２２の２つの短辺から延びる２つの壁部を短片壁２３Ｓ１、２３Ｓ２という。
　図５および図９に示すように、２つの短片壁２３Ｓ１、２３Ｓ２のうち一方の短辺壁２３Ｓ１は、外側面から内側面まで貫通する流入口２５を有しており、この流入口２５には、筒状の流入パイプ２５Ｐが差し込まれている。他方の短辺壁２３Ｓ２は、外側面から内側面まで貫通する流出口２６を有しており、この流出口２６には、筒状の流出パイプ２６Ｐが差し込まれている。
　周壁２３は、図１１に示すように、回路構成体３０を支持する支持面２７を有している。支持面２７は、開口部２４の口縁を切り欠くことによって形成された、底壁２２と平行な面である。支持面２７は、シール溝２８を有している。シール溝２８は、支持面２７から底壁２２に向かって凹む凹部であって、内部にはシールリングＳ１が僅かに外部にはみ出した状態で収容されている。シールリングＳ１は、ゴムなどの弾性部材により構成された長方形の枠状の部材である。
　冷却ケース２０の内部には、絶縁性の液冷媒Ｒが貯留されている。液冷媒Ｒとしては、例えば、パーフルオロカーボン、ハイドロフルオロエーテル、ハイドロフルオロケトン、フッ素不活性液体、シリコーンオイル、鉱物油等のオイル、炭化水素系冷媒からなる群から選ばれる１つ、又は複数を用いることができる。図９、図１０、図１１および図１２においては、液冷媒Ｒを網掛けで示している。
　図１３に示すように、電気接続箱１０には、流入パイプ２５Ｐおよび流出パイプ２６Ｐに接続された接続パイプ９０を介して周知の構成のラジエータ９１、リザーバタンク９２、ポンプ９３を接続することができ、ラジエータ９１によって冷やされた液冷媒Ｒを、冷却ケース２０の内部に流通させることができるようになっている。
［回路構成体３０］
　回路構成体３０は、図９および図１０に示すように、冷却ケース２０の開口部２４を塞いで配置される部材であって、図３に示すように、配電板４０と、この配電板４０に組み付けられて、電源と負荷との間の導電路を構成する複数のバスバー８０Ａ、８０Ｂ、８０Ｃ、８０Ｄ、８０Ｅと、２つのメインリレー５０Ｂ、５０Ｃ（リレーに該当）と、２つのメインリレー５０Ｂ、５０Ｃと並列に接続されてプリチャージ回路を構成するプリチャージリレー５０Ａ（リレーに該当）およびプリチャージ抵抗器７０とを備えている。
　（配電板４０）
　配電板４０は、合成樹脂製であって、図８に示すように、長方形の板状の主板４１と、この主板４１に配設される３つのリレー保持部４２Ａ、４２Ｂ、４２Ｃと、４つのコネクタ４８Ａ、４８Ｂ、４８Ｃ、４８Ｄとを備えている。主板４１は、図９および図１０に示すように、冷却ケース２０の開口部２４を塞いで配置され、周縁部が、支持面２７によって支持されている。図１１に示すように、シール溝２８の内壁と主板４１とでシールリングＳ１が挟み付けられることにより、冷却ケース２０と配電板４０との隙間が液密にシールされるようになっている。主板４１の一面は、冷却ケース２０を向くケース対向面４１Ｆとなっている。
　３つのリレー保持部４２Ａ、４２Ｂ、４２Ｃは、図９の右側より、第１リレー保持部４２Ａ、第２リレー保持部４２Ｂ、第３リレー保持部４２Ｃとなっている。第２リレー保持部４２Ｂ、第３リレー保持部４２Ｃは、第１リレー保持部４２Ａよりも一回り大きい点を除き、第１リレー保持部４２Ａと同様の構成を有しているので、以下には、第１リレー保持部４２Ａについて詳しく説明し、第２リレー保持部４２Ｂ、第３リレー保持部４２Ｃについては、第１リレー保持部４２Ａと同様の構成に同一の符号を付して説明を省略する。
　第１リレー保持部４２Ａは、リレー保持筒４３と、リレー保持壁４４と、２つのリレー固定柱４５とを備えている。
　リレー保持筒４３は、図８および図１２に示すように、主板４１を貫通して配置される、両端が開口した角筒状の部分であって、一端部がわずかに配電板４０から冷却ケース２０に向かって突出し、残りの大部分は冷却ケース２０と反対側に向かって延びている。リレー保持壁４４は、図１２に示すように、リレー保持筒４３の冷却ケース２０を向く開口縁から、内側に向かって、リレー保持筒４３と垂直に延びる板壁状の部分である。２つのリレー固定柱４５のそれぞれは、図８に示すように、リレー保持筒４３に隣接して配置され、主板４１から冷却ケース２０と反対側に延びる柱状の部分であって、主板４１と反対側の端部に、ナット（図示せず）を収容するナット収容部４６と、ボルトＢを挿通するためのボルト挿通孔４７とを有している。
　４つのコネクタ４８Ａ、４８Ｂ、４８Ｃ、４８Ｄのうち２つは、電源との接続のための第１正極コネクタ４８Ａ、および第１負極コネクタ４８Ｂであって、図４に示すように、主板４１の一端部に並んで配置されている。他の２つは、負荷との接続のための第２正極コネクタ４８Ｃ、および第２負極コネクタ４８Ｄであって、３つのリレー保持部４２Ａ、４２Ｂ、４２Ｃを挟んで第１正極コネクタ４８Ａ、および第１負極コネクタ４８Ｂとは反対側に並んで配置されている。
　（リレー５０Ａ、５０Ｂ、５０Ｃ）
　３つのリレー５０Ａ、５０Ｂ、５０Ｃは、図９の右側より、第１リレー保持部４２Ａに保持されるプリチャージリレー５０Ａ、第２リレー保持部４２Ｂに保持される正極メインリレー５０Ｂ、第３リレー保持部４２Ｃに保持される負極メインリレー５０Ｃである。正極メインリレー５０Ｂおよび負極メインリレー５０Ｃは、プリチャージリレー５０Ａよりも一回り大きい点を除き、プリチャージリレー５０Ａと同様の構成を有しているので、以下には、プリチャージリレー５０Ａについて詳しく説明し、正極メインリレー５０Ｂ、負極メインリレー５０Ｃについては、プリチャージリレー５０Ａと同様の構成に同一の符号を付して説明を省略する。
　プリチャージリレー５０Ａは、図１２に示すように、リレーケース５１と、リレーケース５１に組み付けられる２つの固定端子５７と、リレーケース５１の内部に収容されるコイル６３と可動部材６６とを備える。
　リレーケース５１は、合成樹脂製であって、互いに対向して配置される矩形板状の上壁５２および下壁５３と、上壁５２と下壁５３とを繋ぐ角筒状の周壁５４とを備える矩形のケースである。上壁５２からは、図３に示すように、２つの取付片５５が延びている。２つの取付片５５のそれぞれは、矩形の板片状の部分であって、上壁５２の周縁から上壁５２と同一平面上に延びている。
　２つの固定端子５７のそれぞれは、金属製の円柱状の部材であって、下壁５３を貫通して配置されている。各固定端子５７と下壁５３との間には、ゴムなどの弾性部材により構成されるパッキンＰ１が介されており、このパッキンＰ１により、固定端子５７と下壁５３との隙間が液密にシールされるようになっている。各固定端子５７は、リレーケース５１の外部に配置される一方の端部がバスバー接点５８（接点部に該当）となっており、このバスバー接点５８に開口するボルト孔（図示せず）を有している。また、リレーケース５１の内部に配置される他方の端部が固定接点５９となっている。
　リレーケース５１の内部には、台座部６１を介して上壁５２に固定されたコイルボビン６２が配置されており、このコイルボビン６２には、金属製の線材が巻回されてコイル６３を構成している。コイルボビン６２の内部には、磁性材料からなるコア（図示せず）が収容されている。コイルボビン６２からは、下壁５３に向かって突出軸部６４が突出している。突出軸部６４の端部には、磁性材料からなる磁性部材６５が固定されている。
　磁性部材６５の下壁５３を向く面には、可動部材６６が配されている。可動部材６６は、導電性を有すると共に、磁力によって磁性部材６５に吸着可能な材料によって構成されている。可動部材６６は、固定端子５７を向く面に、半球状に盛り上がる２つの可動接点６７を有している。２つの可動接点６７のそれぞれは、２つの固定接点５９のそれぞれに対向して配置されている。可動部材６６と磁性部材６５との間には、詳細には図示しないが、可動部材６６を固定端子５７に向かって付勢するばねが配置されている。このばねの弾発力により、可動部材６６が固定端子５７に向かって付勢され、固定接点５９と可動接点６７とが接触するようになっている。コイル６３に通電した状態においては、コイル６３及びコアに発生した磁気力によって可動部材６６が磁性部材６５に引き寄せられている。これにより、固定接点５９と、可動接点６７との電気的な接続が切断されるようになっている。
　プリチャージリレー５０Ａは、図６に示すように、第１リレー保持部４２Ａのリレー保持筒４３の内部に、下壁５３に隣接する一部分が収容され、２つの取付片５５のそれぞれが、２つのリレー固定柱４５のそれぞれにボルトＢにより固定されることによって、第１リレー保持部４２Ａに保持されている。図１２に示すように、下壁５３はリレー保持壁４４によって支持されている。２つの固定端子５７のそれぞれのバスバー接点５８は、リレー保持壁４４から底壁２２に向かって突出しており、配電板４０のケース対向面４１Ｆに配置された状態となっている。一方、リレーケース５１は、主板４１に対して冷却ケース２０とは反対側に位置している。すなわち、リレーケース５１は、全体が冷却ケース２０の外部に位置している。リレー保持壁４４と下壁５３との間には、シールリングＳ２が介在しており、このシールリングＳ２によって、配電板４０とプリチャージリレー５０Ａとの隙間が液密にシールされるようになっている。
　同様に、第２リレー保持部４２Ｂに正極メインリレー５０Ｂが、第３リレー保持部４２Ｃに負極メインリレー５０Ｃが保持されている。
　（プリチャージ抵抗器７０）
　プリチャージ抵抗器７０は、配電板４０のケース対向面４１Ｆに配置された抵抗器であって、抵抗器本体７１と、この抵抗器本体７１から連なる２つの端子部７２とを備えている。
　（バスバー８０Ａ、８０Ｂ、８０Ｃ、８０Ｄ、８０Ｅ）
　複数のバスバーは、配電板４０のケース対向面４１Ｆに配置される５つのバスバー（第１正極バスバー８０Ａ、第２正極バスバー８０Ｂ、第３正極バスバー８０Ｃ、第１負極バスバー８０Ｄ、第２負極バスバー８０Ｅ）を含む。各バスバー８０Ａ、８０Ｂ、８０Ｃ、８０Ｄ、８０Ｅは、図３および図７に示すように、金属製の細長い板状の部材であって、一部のバスバー８０Ｂ、８０Ｃ、８０Ｄは、配策経路に応じて屈曲した形状を有している。
　第１正極バスバー８０Ａは、図３に示すように、細長い板状のバスバー本体８１Ａと、バスバー本体８１Ａの一端からバスバー本体８１Ａに対して垂直に延びる接続部８２Ａとを備えている。バスバー本体８１Ａは、図７に示すように、正極メインリレー５０Ｂの一方のバスバー接点５８と、負極メインリレー５０Ｃの一方の固定端子５７のバスバー接点５８とに当接し、それぞれ、ボルトＢによって固定されている。接続部８２Ａは、図４に示すように、主板４１を貫通して第１正極コネクタ４８Ａに配設され、正極接続バスバー８４にボルトＢにより固定されている。正極接続バスバー８４は、電源の正極に接続される。
　第２正極バスバー８０Ｂは、図３に示すように、細長い板状のバスバー本体８１Ｂと、バスバー本体８１Ｂの一端から連なる接続部８２Ｂを備えている。バスバー本体８１Ｂは、図７に示すように、負極メインリレー５０Ｃの他方のバスバー接点５８に当接し、ボルトＢによって固定されている。接続部８２Ｂは、プリチャージ抵抗器７０の一方の端子部７２に、ボルトＢにより固定されている。
　第３正極バスバー８０Ｃは、図３に示すように、細長い板状のバスバー本体８１Ｃと、バスバー本体８１Ｃの一端からバスバー本体８１Ｃに対して垂直に延びる第１接続部８２Ｃと、バスバー本体８１Ｃの他端に近い部分から連なる第２接続部８３Ｃとを備えている。バスバー本体８１Ｃは、図７に示すように、正極メインリレー５０Ｂの他方のバスバー接点５８に当接し、ボルトＢにより固定されている。第１接続部８２Ｃは、図４に示すように、主板４１を貫通して第２正極コネクタ４８Ｃに配設され、負荷に接続される。第２接続部８３Ｃは、プリチャージ抵抗器７０の他方の端子部７２にボルトＢにより固定されている。
　第１負極バスバー８０Ｄは、図３に示すように、細長い板状のバスバー本体８１Ｄと、バスバー本体８１Ｄの一端からバスバー本体８１Ｄに対して垂直に延びる接続部８２Ｄとを備えている。バスバー本体８１Ｄは、図７に示すように、プリチャージリレー５０Ａの一方のバスバー接点５８に当接し、ボルトＢにより固定されている。接続部８２Ｄは、図４に示すように、主板４１を貫通して第１負極コネクタ４８Ｂに配設され、負極接続バスバー８５にボルトＢにより固定されている。負極接続バスバー８５は、電源の負極に接続される。また、負極バスバー８８には、電流センサ８６が取り付けられている。
　第２負極バスバー８０Ｅは、図３に示すように、細長い板状のバスバー本体８１Ｅと、バスバー本体８１Ｅの一端からバスバー本体８１Ｅに対して垂直に延びる接続部８２Ｅとを備えている。バスバー本体８１Ｅは、図７に示すように、プリチャージリレー５０Ａの他方のバスバー接点５８に当接し、ボルトＢによって固定されている。接続部８２Ｅは、図４に示すように、主板４１を貫通して第２負極コネクタ４８Ｄに配設され、負荷に接続される。
　主板４１を貫通する各接続部８２Ａ、８２Ｃ、８２Ｄ、８２Ｅと主板４１との間には、ゴムなどの弾性部材により構成されるパッキンＰ２が介されており、このパッキンＰ２により、各接続部８２Ａ、８２Ｃ、８２Ｄ、８２Ｅと主板４１との隙間が液密にシールされるようになっている。
［液冷媒Ｒによる冷却］
　図９および図１０に示すように、プリチャージ抵抗器７０は、全体が配電板４０のケース対向面４１Ｆに配置され、液冷媒Ｒに浸かっている。また、５つのバスバー８０Ａ、８０Ｂ、８０Ｃ、８０Ｄ、８０Ｅは、図７に示すように、電源や負荷との接続のための接続部８２Ａ、８２Ｃ、８２Ｄ、８２Ｅを除く部分が配電板４０のケース対向面４１Ｆに配置され、これらの部分は、図９および図１０に示すように、液冷媒Ｒに浸かっている。
　また、プリチャージリレー５０Ａの２つのバスバー接点５８が、液冷媒Ｒに浸かっている。他の２つのリレー５０Ｂ、５０Ｃについても、同様に、バスバー接点５８が液冷媒Ｒに浸かっている。
　通電時に、バスバー８０Ａ、８０Ｂ、８０Ｃ、８０Ｄ、８０Ｅ、プリチャージ抵抗器７０、および、バスバー接点５８で発生する熱は、液冷媒Ｒに伝達される。これにより、バスバー８０Ａ、８０Ｂ、８０Ｃ、８０Ｄ、８０Ｅ、プリチャージ抵抗器７０、およびバスバー接点５８を冷却することができる。
［まとめ］
　以上のように本実施形態によれば、電源と負荷との間に配置される電気接続箱１０は、開口部２４を有する冷却ケース２０と、冷却ケース２０の開口部２４を塞いで配置される回路構成体３０と、冷却ケース２０の内部に貯留される液冷媒Ｒとを備える。回路構成体３０が、冷却ケース２０を向くケース対向面４１Ｆを有するとともに、ケース対向面４１Ｆに配置されて電源と負荷との間の導電路を構成する複数のバスバー８０Ａ、８０Ｂ、８０Ｃ、８０Ｄ、８０Ｅを備え、これらのバスバー８０Ａ、８０Ｂ、８０Ｃ、８０Ｄ、８０Ｅは、電源や負荷との接続のための接続部８２Ａ、８２Ｃ、８２Ｄ、８２Ｅを除く部分が液冷媒Ｒに浸漬されている。
　電源と負荷との間の導電路を構成するバスバー８０Ａ、８０Ｂ、８０Ｃ、８０Ｄ、８０Ｅには、比較的大きな電流が流されるため、バスバー８０Ａ、８０Ｂ、８０Ｃ、８０Ｄ、８０Ｅからは、比較的大きな熱が発生する。本実施形態によれば、バスバー８０Ａ、８０Ｂ、８０Ｃ、８０Ｄ、８０Ｅは、電源や負荷との接続のための接続部８２Ａ、８２Ｃ、８２Ｄ、８２Ｅを除く部分が液冷媒Ｒに浸かるようにされているので、通電時にバスバー８０Ａ、８０Ｂ、８０Ｃ、８０Ｄ、８０Ｅから発生する熱が、液冷媒Ｒに伝達される。これにより、バスバー８０Ａ、８０Ｂ、８０Ｃ、８０Ｄ、８０Ｅを効率よく冷却することができるので、バスバー８０Ａ、８０Ｂ、８０Ｃ、８０Ｄ、８０Ｅが配設された電気接続箱１０を効率よく冷却することができる。また、回路構成体３０に搭載される部材のうち、比較的発熱量の小さい部材は、冷却ケース２０とは反対側の面に配すればよいので、冷却ケース２０の大きさ及び液冷媒Ｒの量を必要最低限とすることができる。
　また、回路構成体３０が、固定端子５７を有する３つのリレー５０Ａ、５０Ｂ、５０Ｃを備えている。各固定端子５７は、バスバー８０Ａ、８０Ｂ、８０Ｃ、８０Ｄ、８０Ｅのうちいずれかと当接するバスバー接点５８を備えており、バスバー接点５８が液冷媒Ｒに浸漬されている。
　このような構成によれば、３つのリレー５０Ａ、５０Ｂ、５０Ｃのそれぞれにおいて、比較的発熱量の大きいバスバー接点５８が液冷媒Ｒに浸かるようにされているので、通電時にバスバー接点５８で発生する熱が、液冷媒Ｒに伝達される。これにより、リレー５０Ａ、５０Ｂ、５０Ｃが配設された電気接続箱１０を効率よく冷却することができる。また、リレーケース５１は、全体が冷却ケース２０の外部に位置している。これにより、冷却ケース２０の大きさ及び液冷媒Ｒの量を必要最低限とすることができる。
　また、回路構成体３０が、２つのメインリレー５０Ｂ、５０Ｃと、これらのメインリレー５０Ｂ、５０Ｃに対して並列に接続されてプリチャージ回路を構成するプリチャージリレー５０Ａおよびプリチャージ抵抗器７０を備えており、プリチャージ抵抗器７０が液冷媒Ｒに浸漬されている。
　このような構成によれば、比較的発熱量の大きいプリチャージ抵抗器７０が液冷媒Ｒに浸かるようにされているので、通電時にプリチャージ抵抗器７０で発生する熱が、液冷媒Ｒに伝達される。これにより、プリチャージ抵抗器７０が配設された電気接続箱１０を効率よく冷却することができる。
　また、冷却ケースが、液冷媒Ｒが内部に流入可能な流入口２５と、液冷媒Ｒが外部に流出可能な流出口２６とを有する。
　このような構成によれば、冷却した液冷媒Ｒを、流入口２５から冷却ケース２０内に流入させ、熱を受け取ることによって温度が上昇した液冷媒Ｒを、流出口２６から冷却ケース２０外に流出させることができる。これにより、電気接続箱１０の冷却効率を向上させることができる。
　＜実施形態２＞
　次に、実施形態２を図１４～図１６を参照しつつ説明する。実施形態２の電気接続箱１００は、冷却ケース１１０が、流入口２５、流出口２６および流入パイプ２５Ｐ、流出パイプ２６Ｐを備えない代わりに、ヒートシンク１１３を備えている点が、実施形態１と異なる。以下の説明において、第１実施形態の構成と同様の構成には、同一の符号を付して説明を省略する。
　冷却ケース１１０は、枠体１１１と、この枠体１１１に固定されるヒートシンク１１３とを備えている。枠体１１１は、図１６に示すように、絶縁性の合成樹脂により構成され、両端に開口部を有する扁平な角筒状の部材である。
　ヒートシンク１１３は、熱伝導性に優れる金属により構成された放熱部材である。このヒートシンク１１３は、図１６に示すように、枠体１１１の一方の開口部１１２Ａを塞いで配置される閉塞面１１４と、この閉塞面１１４から突出する上げ底部１１５とを有している。上げ底部１１５は、閉塞面１１４において、外周縁に隣接する一部分を除く部分に配置された、扁平な矩形の凸部である。上げ底部１１５が、枠体１１１の一方の開口部１１２Ａの内部にほぼ緊密に嵌合し、閉塞面１１４において、上げ底部１１５の周囲の部分が枠体１１１に当接することで、開口部２４が塞がれている。枠体１１１と閉塞面１１４との隙間は、図１５に示すように、コーキング材１１６によってシールされている。枠体１１１と閉塞面１１４とで囲まれた、冷却ケース１１０の内部空間には、実施形態１と同様に、液冷媒Ｒが貯留されており、液冷媒Ｒは、上げ底部１１５に接触している。
　枠体１１１において、ヒートシンク１１３とは反対側の開口部１１２Ｂは、実施形態１と同様に、回路構成体３０によって塞がれている。詳細には図示しないが、実施形態１と同様に、５つのバスバー８０Ａ、８０Ｂ、８０Ｃ、８０Ｄ、８０Ｅの接続部８２Ａ、８２Ｃ、８２Ｄ、８２Ｅを除く部分、プリチャージ抵抗器７０、および、３つのリレー５０Ａ、５０Ｂ、５０Ｃのバスバー接点５が液冷媒Ｒに浸かっている。
　ヒートシンク１１３は、図１４に示すように、閉塞面１１４と反対側の面が車両のボディ１２０に当接して配置される。
　通電時に、バスバー８０Ａ、８０Ｂ、８０Ｃ、８０Ｄ、８０Ｅ、プリチャージ抵抗器７０、および、バスバー接点５８で発生する熱は、液冷媒Ｒに伝達される。これにより、バスバー８０Ａ、８０Ｂ、８０Ｃ、８０Ｄ、８０Ｅ、プリチャージ抵抗器７０、およびバスバー接点５８を冷却することができる。液冷媒Ｒに伝達された熱は、ヒートシンク１１３を介して車のボディ１２０に伝わり、放熱される。
　本実施形態においても、実施形態１と同様に、電気接続箱１００を効率よく冷却することができる。
　また、冷却ケース１１０が、液冷媒Ｒと接触しているヒートシンク１１３を備えている。このような構成によれば、液冷媒Ｒが受け取った熱を、ヒートシンク１１３を介して効率的に放熱させることができる。これにより、電気接続箱１００の冷却効率を向上させることができる。
　＜他の実施形態＞
　本明細書によって開示される技術は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような種々の態様も含まれる。
（１）上記実施形態によれば、回路構成体が５つのバスバー８０Ａ、８０Ｂ、８０Ｃ、８０Ｄ、８０Ｅおよび３つのリレー５０Ａ、５０Ｂ、５０Ｃを備えていたが、バスバーやリレーの数は上記実施形態に限らず、任意の数とすることができる。
（２）上記実施形態では、プリチャージ抵抗器７０が液冷媒Ｒに浸漬される構成を示したが、プリチャージ抵抗器に限らず、比較的発熱量の大きな任意の電子部品を、回路構成体においてケースを向く面に配置し、液冷媒に浸漬させる構成としても構わない。
１０、１００…電気接続箱
２０…冷却ケース（ケース）
２４…開口部
２５…流入口
２６…流出口
３０…回路構成体
４１Ｆ…ケース対向面
５０Ａ…プリチャージリレー（リレー）
５０Ｂ…正極メインリレー（リレー、メインリレー）
５０Ｃ…負極メインリレー（リレー、メインリレー）
５７…固定端子
５８…バスバー接点（接点部）
７０…プリチャージ抵抗器
８０Ａ…第１正極バスバー（バスバー）
８０Ｂ…第２正極バスバー（バスバー）
８０Ｃ…第３正極バスバー（バスバー）
８０Ｄ…第１負極バスバー（バスバー）
８０Ｅ…第２負極バスバー（バスバー）
１１３…ヒートシンク
Ｒ…液冷媒

Claims (5)

  1. 　電源と負荷との間に配置される電気接続箱であって、
    　開口部を有するケースと、
    　前記ケースの前記開口部を塞いで配置される回路構成体と、
    　前記ケースの内部に貯留される液冷媒とを備え、
    　前記回路構成体が、前記ケースを向くケース対向面を有するとともに、前記ケース対向面に配置されて前記電源と前記負荷との間の導電路を構成するバスバーを備え、
    　前記バスバーが前記液冷媒に浸漬されている、電気接続箱。
  2. 　前記回路構成体が、端子を有するリレーを備えており、
    　前記端子が前記バスバーと接続される接点部を備えており、
    　前記接点部が前記液冷媒に浸漬されている、請求項１に記載の電気接続箱。
  3. 　前記回路構成体が、メインリレーと、前記メインリレーに対して並列に接続されてプリチャージ回路を構成するプリチャージリレーおよびプリチャージ抵抗器を備えており、
    　前記プリチャージ抵抗器が前記液冷媒に浸漬されている、請求項１に記載の電気接続箱。
  4. 　前記ケースが、前記液冷媒が内部に流入可能な流入口と、前記液冷媒が外部に流出可能な流出口とを有する、請求項１～請求項３のいずれか一項に記載の電気接続箱。
  5. 　前記ケースが、前記液冷媒と接触しているヒートシンクを備えている、請求項１～請求項３のいずれか一項に記載の電気接続箱。
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