WO2014187541A1 - Befestigungsvorrichtung sowie gassackmodul - Google Patents

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WO2014187541A1
WO2014187541A1 PCT/EP2014/001314 EP2014001314W WO2014187541A1 WO 2014187541 A1 WO2014187541 A1 WO 2014187541A1 EP 2014001314 W EP2014001314 W EP 2014001314W WO 2014187541 A1 WO2014187541 A1 WO 2014187541A1
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WO
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fastening device
airbag
fastening
gas bag
outer layer
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PCT/EP2014/001314
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English (en)
French (fr)
Inventor
Hans-Joachim Tietze
Tobias KLENK
Original Assignee
Trw Automotive Gmbh
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Publication date
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    • B60R21/237—Inflatable members characterised by the way they are folded

Definitions

  • the invention relates to a fastening device for a folded side airbag, and an airbag module with at least one fastening device.
  • Gas bags are installed in safety systems in a folded state, so that they have a defined extent in the event of a fire and can be stowed to save space.
  • the folded to a gas bag package airbags must be kept safe in its folded state.
  • fastening devices are known from the prior art, which pinch the folded gas bag in its folded state, so that it remains in its folded state.
  • the known fastening devices typically have an annular receiving portion for receiving the folded airbag.
  • folds are increasingly being used in which one or more zigzag faults are combined with a subsequent rolled fold.
  • the top section of the airbag when installed is usually fixed to the vehicle with a plurality of tabs and fastening devices.
  • the adjoining upper airbag section, the outer layer is folded with one or more zigzag folds.
  • the adjoining airbag section is then rolled.
  • CONFIRMATION COPY necessary to ensure the exact location of the folding package in the vehicle. It is particularly important here that the exact orientation of the upper airbag section is maintained with the zigzag folding.
  • the tapes must be manually mounted in the assembly line, which increases the assembly costs accordingly.
  • the object of the invention is to provide a correct position fixation of the folded side airbag with a zigzag folded outer layer and a subsequent rolled section in a fastening device with simple means.
  • the object of the invention is achieved by a fastening device for a folded side airbag with a zigzag folded outer layer and a subsequent rolled section, with a folded to a gas bag package part of the airbag substantially annular embracing receiving portion of an inserting state for inserting the airbag and a fastening state in which the fastening device holds the gas bag, and a flange portion for body-side mounting of the fastening device, comprising a base plate and a fixing plate, which are coupled together in the attached state, wherein a partition, for separating at least one outer layer of the Airbag package from the rest of the airbag package and for clamping the at least one outer layer between an outer wall of the receiving portion and the partition wall is present, projects into the receiving area.
  • the basic idea of the invention is to design a fastening device such that the folded gas bag is already oriented in the correct position by being inserted into the fastening device and is then fixed in the correct position by closing the fastening device or transferring it to the fastening state.
  • the partition provides at the same time an axial support and radial rotation for the airbag package ready.
  • the fastening device can already with the gas bag in the roll folding, in the Airbag is folded to the airbag package, are coupled, so that the provided in the prior art tapes for positional orientation of the folded airbag are no longer necessary. As a result, the assembly facilitates considerably, since the manual attachment of the tapes is eliminated.
  • One aspect of the invention provides that the dividing wall extends from an outer wall of the receiving portion into the receiving area, in particular perpendicular to the adjacent outer wall portion. The movement of the gas bag relative to the fastening device is thereby prevented even more, since the partition is coupled to the receiving portion, so that no ' relative movement between the partition and the receiving portion may occur. Instead of a relatively wide partition and two or more narrow partitions or dividers may be distributed over the entire width of the attachment portion.
  • the partition wall is resilient, in particular designed resiliently biased.
  • the gas bag package acts on the resilient partition wall in such a way that the clamping of the at least one outer layer of the folded gas bag is improved.
  • the clamping force is therefore provided via the gas bag, in particular the gas bag package itself.
  • the partition may also be resiliently biased, so that a clamping force is generated by the partition itself, which applies the effective clamping of at least one outer layer of the folded airbag.
  • a cutout in the fixing plate or the adjacent end of the receiving portion may be provided, through which a fastening tab of the gas bag can be performed.
  • the assembly of the folded gas bag within the fastening device can simplify, since no predefined clamping force between the base plate and the fixing plate must be present, which produces an effective clamping of the fastening tab of the gas bag.
  • the fastening tab of the gas bag is thus guided in the region of the flange portion, for example to an outer side of the fastening device, where it can be secured by simple means, for example in the body-side mounting.
  • the fastening device for inserting the gas bag is hinged and / or that at least one prefixing element is provided on the fixing plate, which extends in the fastening state through at least one opening in the base plate, in particular for holding the closed Mounting state of the fastening device.
  • the prefixing element may also be formed in reverse on the base plate.
  • the assembly of the folded gas bag in the fastening device hereby further facilitates, since the fastening device can be easily folded after inserting the folded airbag.
  • the prefixing element ensures safe storage of the folded gas bag within the fastening device, so that a relative movement of the gas bag to the fastening device during transport of the fastening device and the gas bag received therein is prevented.
  • the prefixing element may in particular be a fastening clip which prevents unintentional release of the prefixing.
  • the object of the invention is also achieved by a fastening device for a folded side gas bag with a zigzag folded outer layer and a subsequent rolled section, in which the fastening device has at least one shaping section, which has a contact surface, which may rest against an outer portion of the airbag package , in particular oppressive may be present. Due to the pressure force, the shape of the airbag package can be correspondingly adjusted via the shaping section so that, on the one hand, a defined deployment behavior of the airbag results and, on the other hand, a force is transferred from the outer section to the opposite outer section of the airbag package. This force is transmitted through the airbag package to the opposite outer portion and from there to the partition to effectively clamp the at least one outer layer of the folded airbag.
  • the shaping section can be a part of the receiving section projecting into the receiving area, in particular a curved web.
  • a simple embodiment of the shaping section is provided, which can initiate the outgoing from the airbag package counterforce in the fastening device.
  • the shaping section of the partition wall faces, at least in the fastening state, with respect to the clamping of the at least one outer layer between the shaping section and the partition wall. Due to the inwardly curved design, an additional position assurance can be realized on the shaping section.
  • a particularly effective position fixation, especially in difficult installation conditions with multiple curved course, is achieved by a fastening device with a combination of partition and shaping section.
  • the fastening device is designed in one piece, in particular an injection molded part. This reduces the assembly effort, since the fastening device does not have to be assembled.
  • the training as an injection molded part is also inexpensive. Furthermore, the stability of the fastening device increases due to the one-piece design.
  • the invention relates to an airbag module with at least one fastening device of the type described above and a folded airbag with at least one outer layer of the folded airbag package and a subsequent to the outer layer fastening tab. Due to the fastening device according to the invention, the gas bag module can be made particularly quickly and easily, since the gas bag can be coupled with the fastening device in the roll folding.
  • the receiving portion engages and clamps the airbag package.
  • the folded airbag package is thus safely added.
  • Another aspect of the invention provides that the at least one outer layer between the partition and the outer wall of the receiving portion is fixed, in particular clamped.
  • an anti-rotation device is produced, which prevents a relative movement of the folded gas bag to the fastening device.
  • the anti-rotation device produces in particular a radial and axial fixation of the folded airbag.
  • the fastening tab may be clamped between the base plate and the fixing plate of the flange portion. The gas bag is thus coupled to the fastening device, wherein a predefined inflation behavior can be realized.
  • the fixing plate or the adjoining end of the clamping portion has a cutout, through which the fastening tab is guided in such a way that it rests on the opposite side of the fixing plate to the base plate.
  • the fastening tab is thus brought out in the region of the flange portion of the fastening device, so that no predefined clamping force between the base plate and the fixing plate must be present, which allows a secure fixation of the fastening tab.
  • the led out of the fastening device fastening tab can be fixed to the opposite to the base plate side of the fixing plate by simple means.
  • the fastening tab has at least one hole and the base plate at least one opening, which are aligned in the attached state, wherein the fixing plate has at least one protruding prefixing element, which passes through the opening and the hole in the attached state, so that the gas bag is pre-fixed and / or so that the fastening device is kept closed.
  • the pre-fixing ensures that the gas bag can not move relative to the fastening device when the gas bag module is transported, for example, for installation in the vehicle and held in different positions.
  • the pre-fixing also ensures that the fastening device is not accidentally opened, whereby the recorded gas bag could fall out of the fastening device.
  • FIG. 1 shows a side view of a fastening device according to the invention according to a first embodiment
  • FIG. 2 is a perspective view of the fastening device of FIG. 1
  • FIG. 3 shows a side view of a gas bag module according to the invention with a fastening device according to FIGS. 1 and 2,
  • FIG. 4 shows a cross-sectional view of the gas bag module on FIG. 3,
  • FIG. 5 shows a side view of a fastening device according to the invention according to a second embodiment
  • FIG. 6 shows a perspective view of the fastening device from FIG. 5
  • FIG. 7 shows a plan view of the fastening device according to FIGS. 5 and 6,
  • FIG. 8 shows a perspective view of a gas bag module according to the invention according to a second embodiment with a fastening device according to FIGS. 5 to 7, and FIG
  • FIG. 9 shows a cross-sectional view of the gas bag module from FIG. 8.
  • a clamp-like fastening device 10 for a folded gas bag is shown in its attached state.
  • a plurality of devices 10 are provided spaced from each other for attachment of a head-side gas bag.
  • the fastening device 10 has a receiving portion 12 and a flange portion 14, which is designed for attachment of the fastening device 10 on the body side.
  • the receiving portion 12 is designed to receive a folded gas bag, not shown here, and comprises an outer wall 16 which essentially defines a receiving area 18 into which the folded gas bag can be inserted. In the illustrated attachment state of the receiving portion 12 is formed substantially annular.
  • the receiving portion 12 further comprises a partition wall 20 which extends from an outer wall portion 21 into the receiving area 18, in particular perpendicular to the outer wall portion 21, from which the partition wall 20 extends.
  • the receiving portion 12 comprises a shaping portion 22 which has a bearing surface 23, which is arranged in the embodiment shown, the partition 20 opposite.
  • the shaping portion 22 is part of the outer wall 16, wherein it is formed as an inwardly arched web.
  • the receiving section 12 has a film-hinge-like pivoting section 24 which is formed in the outer wall 16. Via the pivoting section 24, the fastening device 10 can be transferred from an inserted state into the fastening state shown.
  • a first part 12a of the receiving portion 12 is pivoted relative to a second part 12b of the receiving portion 12 about the pivot portion 24, so that there is a clip-like receptacle for the folded airbag, as will be explained in more detail below.
  • the pivoting portion 24 may be formed as a material weaker area, wherein the two parts 12a, 12b are bent to the transition from the loading state to the fastening state. This is apparent in particular from FIG. 2, in which it is shown that the pivoting section 24 is formed from two webs 24a, 24b with an intermediate cutout 25.
  • the flange portion 14 comprises a base plate 26 and a fixing plate 28, which lie opposite each other in the attached state.
  • the base plate 26 and the fixing plate 28 are connected to each other via the outer wall 16 of the receiving portion 12.
  • the fastening device 10 can therefore be designed in particular in one piece, for example as an injection molded part.
  • the fixing plate 28 has at least one prefixing element 30, which, in the fastening state, is provided by a associated opening 32 in the base plate 26 extends.
  • the Vorfixierelement 30 cooperates with the opening 32 and the border of the opening 32 within the base plate 26 such that the fastening device 10 is held securely in its mounting state.
  • the prefixing elements 30 may in particular be fastening clips.
  • first mounting hole 34 in the base plate 26 and a second mounting hole 36 are formed in the fixing plate 28 which are in alignment.
  • the fastening device 10 can be fastened on the body side via its flange section 14 by guiding a fastening means, for example a screw, through the two mounting openings 34, 36.
  • FIGS. 3 and 4 show an airbag module 38 that includes a fastening device 10 according to FIGS. 1 and 2 as well as an elongate head-side airbag 40.
  • the gas bag 40 is folded and accommodated in the fastening device 10, wherein the gas bag 40 comprises a fastening tab 42, an outer layer section 44 and an airbag package 46.
  • the airbag package 46 is received within the receiving region 18 of the fastening device 10 such that the shape of the airbag package 46 is influenced via the outer wall 16 of the receiving section 12.
  • the airbag package 46 has a substantially oval shape.
  • the gas bag package 46 has an outer portion 48 which cooperates with the partition wall 20.
  • the gas bag package 46 is, as already described, clamped in the receiving portion 12, so that the outer portion 48 exerts a force on the partition wall 20, whereby the partition wall 20 is pushed away from the gas bag package 46 due to their resilient design.
  • the dividing wall 20 clamps the outer layer section 44 of the gas bag 40 between itself and the shaping section 22, in particular its contact surface 23.
  • the outer layer portion 44 is a total of three layers that are tightly clamped together.
  • the fastening tab 42 extends to the flange portion 14, in particular between the fixing plate 28 and the base plate 26th
  • the fastening tab 42 between the base plate 26 and the fixing plate 28 is clamped, even if a gap between the fixing plate 28 and the base plate 26 is shown for better intuition.
  • the fastening tab 42 can be led out via a cutout, not shown here, in the fixing plate 28 so that it lies on a side of the fixing plate 28 opposite the base plate 26. In the body-side mounting of the gas bag module 38, the led out of the fastening device 10 mounting tab 42 is then fixed by clamping between the fixing plate 28 and a body side.
  • the fastening tab 42 also has holes through which the prefixing elements 30 protrude, as a result of which the gas bag 40, in particular the fastening tab 42, is also prefixed via the prefixing elements 30.
  • FIGS. 5 to 7 A second embodiment of the fastening device 10 is shown in FIGS. 5 to 7, wherein identical components are provided with the same reference numerals.
  • the second embodiment of the fastening device 10 differs from the first embodiment in that the partition wall 20 in another portion of the receiving portion 14 is arranged, in particular on an outer wall portion 21st
  • the shaping section 22 is arranged on an outer wall 16 of the receiving section 12 opposite to the first embodiment.
  • a spring element 50 is also shown in dashed lines, which can cooperate with the outer layer portion 44 in order to apply this even more to the outer wall 16.
  • this spring element 50 may even be designed so that it takes over the complete clamping function, whereby the spring element 50 at the same time forms the partition wall 20.
  • the partition wall 20 described above forms a receiving space for the outer layer section 44 which is open in the installed position.
  • a downwardly open receiving section for the outer layer section can be formed by angling two narrow partition walls or separating webs outwardly and downwardly from the upper region of the outer wall 16 are. These two separating webs are formed on the respective outer edge of the fastening device or the outer wall, so that the fastening tab 42 of the gas bag 40 is arranged between these two partitions or separating webs.
  • FIGS. 8 and 9 show a gas bag module 38 according to a second embodiment, wherein the second embodiment of the gas bag module 38 differs from the first embodiment in that the fastening device 10 according to the second embodiment is formed.
  • FIG. 3 and 4 and 8 and 9 illustrates the differences of the second embodiment of the airbag module 38 to the first embodiment, since the outer layer portion 44 in the second embodiment between the partition wall 20 and an outer wall 16 of the receiving portion 12 is clamped, which is not the shaping portion 22.
  • the partition 20 is acted upon in an analogous manner to the first embodiment via the airbag package 46 in the direction of the outer layer portion 44 of the airbag 40, so that it is held by clamping.
  • the compressive force emanating from the gas bag package 46 is generated in the second embodiment, in particular via the shaping section 22, which not only defines the shape of the airbag package 46 within the receiving area 18, but at the same time protrudes into the receiving area 18, that he the airbag package 46 in Direction partition 20 presses.
  • the partition wall 20 then clamps the outer layer section 44 in an analogous manner.
  • the generated clamping force can thus be additionally defined via the shaping section 22.
  • the dividing wall 20 itself is resiliently biased such that it itself causes a clamping of the outer layer section 44.
  • the receiving portion 12 is formed approximately cup-like.
  • the flange portion 14 is also not closed, so that the base plate 26 and the fixing plate 28 are not opposite.
  • the airbag 40 is already folded, so that the airbag package 46 is inserted into the open receiving portion 12. From the airbag package 46, an outer layer portion 44 is taken and disposed on the relative to the airbag package 46 on the other side of the partition wall 20.
  • the fastening device 10 is transferred into its fastening state by the second part 12b is pivoted about the pivot portion 24 relative to the first part 12a, in particular is bent.
  • the outer layer portion 44 between the outer wall 16, in particular the shaping portion 22, and the partition wall 20 is interposed. Further, the airbag package 46 is compressed in the now annular receiving portion 12, so that the airbag package 46 exerts a force on the partition wall 20, which clamps the outer layer portion 44.
  • the folded gas bag 40 is thus fixed against rotation in the receiving portion 12.
  • base plate 26 and fixing plate 28 are now opposite, so that the at least one Vorfixierelement 30 protrudes through the associated opening 32 in the base plate 26, whereby the fastening device 10 is prefixed in its mounting state.
  • the thus pre-fixed gas bag module 38 can be fastened on the body side.
  • a fastening device 10 and an airbag module 38 are thus produced, with which a folded airbag 40 is held both radially and axially securely by simple means, whereby a rotation of the airbag 40 relative to the fastening device 10 is prevented.

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Abstract

Eine Befestigungsvorrichtung (10) für einen gefalteten Seitengassack, ist beschrieben mit einem den gefalteten Teil des Gassacks (46) im Wesentlichen ringförmig umgreifenden Aufnahmeabschnitt (12), der einen Einlegezustand zum Einlegen des Gassacks (40) und einen Befestigungszustand, in dem die Befestigungsvorrichtung (10) den Gassack (40) umgreifend hält, einnehmen kann. Die Befestigungsvorrichtung (10) weist zudem einen Flanschabschnitt (14) zur karosserieseitigen Anbringung der Befestigungsvorrichtung (10) auf, der eine Grundplatte (26) und eine Fixierplatte (28) umfasst, die im Befestigungszustand miteinander gekoppelt sind. Ferner weist die Befestigungsvorrichtung (10) eine Trennwand (20) zum Abtrennen zumindest einer Außenlage (44) des Gassackpakets (46) vom Rest des Gassackpakets (46) und zum Klemmen der zumindest einen Außenlage (44) auf, die zwischen einer Außenwand (16) des Aufnahmeabschnitts (12) und der Trennwand (20) in den Aufnahmebereich (18) ragt. Ferner ist ein Gassackmodul (38) mit einer Befestigungsvorrichtung (10) beschrieben.

Description

Befestigungsvorrichtung sowie Gassackmodul
Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung für einen gefalteten Seitengassack, sowie ein Gassackmodul mit wenigstens einer Befestigungsvorrichtung.
Gassäcke werden in Sicherheitssystemen in einem gefalteten Zustand verbaut, sodass sie eine definierte Ausdehnung im Auslösungsfall aufweisen sowie platzsparend verstaut werden können. Die zu einem Gassackpaket gefalteten Gassäcke müssen dabei in ihrem gefalteten Zustand sicher gehalten werden. Hierfür sind Befestigungsvorrichtungen aus dem Stand der Technik bekannt, die den gefalteten Gassack in seinem gefalteten Zustand einklemmen, sodass dieser in seinem gefalteten Zustand verbleibt. Die bekannten Befestigungsvorrichtungen weisen dazu typischerweise einen ringartigen Aufnahmeabschnitt auf, der den gefalteten Gassack aufnimmt. Um bei Kopf- Seitengassäcken eine schnelle und gerichtete Entfaltung zu ermöglichen, werden zunehmend Faltungen verwendet, bei denen ein oder mehrere Zickzackfaiten mit einer anschließenden Rollfalte kombiniert werden. Der im eingebauten Zustande oberste Abschnitt des Gassackes ist üblicherweise mit mehreren Laschen und Befestigungsvorrichtungen am Fahrzeug fixiert. Der daran anschließende obere Gassackabschnitt, die Außenlage, ist mit einer oder mehreren Zickzackfalten gefaltet. Der sich daran anschließende Gassackabschnitt ist dann gerollt. Um die Vorteile der schnellen Gasverteilung und der gerichteten Entfaltung durch die Kombination von Zickzackfaltung und Rollfaltung sicherzustellen, ist es
BESTÄTIGUNGSKOPIE notwendig, die genaue Lage des Faltpakets im Fahrzeug sicher zu stellen. Hierbei ist es besonders wichtig, dass die genaue Orientierung des oberen Gassackabschnitts mit der Zickzackfaltung eingehalten wird. Hierzu ist es aus dem Stand der Technik bekannt, die gefalteten Gassäcke über Tapes in den Befestigungsvorrichtungen lagerichtig zu fixieren. Bei Kopf-Seitengassäcken werden diese über schellenartige Befestigungsvorrichtungen an beabstandeten Stellen längs des Dachrahmens befestigt.
Die Tapes müssen in der Montagelinie manuell angebracht werden, wodurch sich der Montageaufwand entsprechend erhöht.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine lagerichtige Fixierung des gefalteten Seitengassacks mit einer im Zickzack gefalteten Außenlage und einem daran anschließendem gerolltem Abschnitt in einer Befestigungsvorrichtung mit einfachen Mitteln bereitzustellen.
Die Aufgabe der Erfindung wird durch eine Befestigungsvorrichtung für einen gefalteten Seitengassack mit einer im Zickzack gefalteten Außenlage und einem daran anschließendem gerolltem Abschnitt gelöst, mit einem den zu einem Gassackpaket gefalteten Teil des Gassacks im Wesentlichen ringförmig umgreifenden Aufnahmeabschnitt, der einen Einlegezustand zum Einlegen des Gassacks und einen Befestigungszustand, in dem die Befestigungsvorrichtung den Gassack umgreifend hält, einnehmen kann, und einem Flanschabschnitt zur karosserieseitigen Anbringung der Befestigungsvorrichtung, der eine Grundplatte und eine Fixierplatte umfasst, die im Befestigungszustand miteinander gekoppelt sind, wobei eine Trennwand, die zum Abtrennen zumindest einer Außenlage des Gassackpakets vom Rest des Gassackpakets und zum Klemmen der zumindest einen Außenlage zwischen einer Außenwand des Aufnahmeabschnitts und der Trennwand vorhanden ist, in den Aufnahmebereich ragt.
Der Grundgedanke der Erfindung ist es, eine Befestigungsvorrichtung derart auszubilden, dass der gefaltete Gassack durch das Einlegen in die Befestigungsvorrichtung bereits lagerichtig orientiert ist und durch das Schließen der Befestigungsvorrichtung bzw. Überführen in den Befestigungszustand dann lagerichtig fixiert ist. Die Trennwand stellt dabei gleichzeitig eine axiale Halterung und radiale Verdrehsicherung für das Gassackpaket bereit. Die Befestigungsvorrichtung kann mit dem Gassack bereits in der Rollfaltanlage, in der der Gassack zum Gassackpaket gefaltet wird, gekoppelt werden, sodass die im Stand der Technik vorgesehenen Tapes zur Lageorientierung des gefalteten Gassacks nicht mehr nötig sind. Hierdurch erleichtert sich die Montage erheblich, da das manuelle Befestigen der Tapes entfällt.
Ein Aspekt der Erfindung sieht vor, dass die Trennwand sich von einer Außenwand des Aufnahmeabschnitts in den Aufnahmebereich erstreckt, insbesondere senkrecht zum angrenzenden Außenwandabschnitt. Die Bewegung des Gassacks relativ zur Befestigungsvorrichtung ist dadurch noch mehr verhindert, da die Trennwand mit dem Aufnahmeabschnitt gekoppelt ist, sodass keine ' Relativbewegung zwischen der Trennwand und dem Aufnahmeabschnitt auftreten kann. Anstelle einer relativ breiten Trennwand können auch zwei oder mehr schmale Trennwände bzw. Trennstege über die gesamte Breite des Befestigungsabschnittes verteilt sein.
Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung ist die Trennwand federnd ausgebildet, insbesondere federnd vorgespannt ausgebildet. Das Gassackpaket beaufschlagt die federnde Trennwand derart, dass die Klemmung der zumindest einen Außenlage des gefalteten Gassacks verbessert ist. Die Klemmkraft wird demnach über den Gassack, insbesondere das Gassackpaket, selbst bereitgestellt. Alternativ kann die Trennwand auch federnd vorgespannt sein, sodass von der Trennwand selbst eine Klemmkraft erzeugt wird, die die wirkungsvolle Klemmung der zumindest einen Außenlage des gefalteten Gassacks aufbringt.
Ferner kann ein Ausschnitt in der Fixierplatte oder dem angrenzenden Ende des Aufnahmeabschnitts vorgesehen sein, durch den eine Befestigungslasche des Gassacks geführt werden kann. Hier kann sich die Montage des gefalteten Gassacks innerhalb der Befestigungsvorrichtung vereinfachen, da keine vordefinierte Klemmkraft zwischen der Grundplatte und der Fixierplatte vorliegen muss, die eine wirkungsvolle Klemmung der Befestigungslasche des Gassacks erzeugt. Die Befestigungslasche des Gassacks wird somit im Bereich des Flanschabschnitts zum Beispiel an eine Außenseite der Befestigungsvorrichtung geführt, wo sie mit einfachen Mitteln gesichert werden kann, beispielsweise bei der karosserieseitigen Montage. Ein weiterer Aspekt der Erfindung sieht vor, dass die Befestigungsvorrichtung zum Einlegen des Gassacks aufklappbar ist und/oder dass wenigstens ein Vor- fixierelement an der Fixierplatte vorgesehen ist, das sich im Befestigungszustand durch wenigstens eine Öffnung in der Grundplatte erstreckt, insbesondere zum Halten des zugeklappten Befestigungszustands der Befestigungsvorrichtung. Natürlich kann das Vorfixierelement auch umgekehrt an der Grundplatte angeformt sein. Die Montage des gefalteten Gassacks in die Befestigungsvorrichtung erleichtert sich hiermit weiter, da die Befestigungsvorrichtung nach dem Einlegen des gefalteten Gassacks einfach zugeklappt werden kann. Das Vorfixierelement sorgt für eine sichere Lagerung des gefalteten Gassacks innerhalb der Befestigungsvorrichtung, sodass eine Relativbewegung des Gassacks zur Befestigungsvorrichtung beim Transport der Befestigungsvorrichtung und dem darin aufgenommenen Gassack verhindert ist. Bei dem Vorfixierelement kann es sich insbesondere um einen Befestigungsclip handeln, der ein ungewolltes Lösen der Vorfixierung verhindert.
Die Aufgabe der Erfindung wird ebenfalls durch eine Befestigungsvorrichtung für einen gefalteten Seitengassack mit einer im Zickzack gefalteten Außenlage und einem daran anschließendem gerolltem Abschnitt, gelöst, bei der die Befestigungsvorrichtung wenigstens einen Formgebungsabschnitt aufweist, der eine Anlagefläche hat, die an einem Außenabschnitt des Gassackpakets anliegen kann, insbesondere drückend anliegen kann. Über den Formgebungsabschnitt kann aufgrund der Druckkraft die Form des Gassackpakets entsprechend eingestellt werden, sodass sich einerseits ein definiertes Entfaltungsverhalten des Gassacks ergibt und andererseits eine Kraft von dem Außenabschnitt auf den entgegengesetzten Außenabschnitt des Gassackpakets übertragen wird. Diese Kraft wird durch das Gassackpaket zum entgegengesetzten Außenabschnitt und von dort auf die Trennwand übertragen, um die zumindest eine Außenlage des gefalteten Gassacks wirkungsvoll zu klemmen.
Bei dem Formgebungsabschnitt kann es sich um ein in den Aufnahmebereich hineinragendes Teil des Aufnahmeabschnitts handeln, insbesondere um einen gewölbten Steg. Hierdurch ist eine einfache Ausführung des Formgebungsabschnitts geschaffen, der die vom Gassackpaket ausgehende Gegenkraft in die Befestigungsvorrichtung einleiten kann. Insbesondere liegt der Formgebungsabschnitt der Trennwand zumindest im Befestigungszustand im Hinblick auf die Klemmung der wenigstens einen Außenlage zwischen dem Formgebungsabschnitt und der Trennwand gegenüber. Aufgrund der nach innen gewölbten Ausführung kann über den Formgebungsabschnitt eine zusätzliche Lagesicherung realisiert werden.
Eine besonders wirksame Lagefixierung, insbesondere bei schwierigen Einbaubedingungen mit mehrfach gebogenem Verlauf, wird durch eine Befestigungsvorrichtung mit einer Kombination von Trennwand und Formgebungsabschnitt erreicht.
Ein weiterer Aspekt der Erfindung sieht vor, dass die Befestigungsvorrichtung einteilig ausgeführt ist, insbesondere ein Spritzgussteil ist. Hierdurch verringert sich der Montageaufwand, da die Befestigungsvorrichtung nicht zusammengebaut werden muss. Die Ausbildung als Spritzgussteil ist zudem kostengünstig. Des Weiteren erhöht sich die Stabilität der Befestigungsvorrichtung aufgrund der einteiligen Ausführung.
Ferner betrifft die Erfindung ein Gassackmodul mit wenigstens einer Befestigungsvorrichtung der zuvor beschriebenen Art und einen gefalteten Gassack mit wenigstens einer Außenlage des gefalteten Gassackpakets und einer an die Außenlage anschließenden Befestigungslasche. Aufgrund der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung kann das Gassackmodul besonders schnell und einfach hergestellt werden, da der Gassack mit der Befestigungsvorrichtung in der Rollfaltanlage gekoppelt werden kann.
Insbesondere ist vorgesehen, dass der Aufnahmeabschnitt das Gassackpaket umgreift und klemmt. Das gefaltete Gassackpaket ist somit sicher aufgenommen.
Ein weiterer Aspekt der Erfindung sieht vor, dass die wenigstens eine Außenlage zwischen der Trennwand und der Außenwand des Aufnahmeabschnitts fixiert, insbesondere geklemmt ist. Hierdurch ist eine Verdrehsicherung hergestellt, die eine Relativbewegung des gefalteten Gassacks zur Befestigungsvorrichtung verhindert. Die Verdrehsicherung stellt insbesondere eine radiale als auch axiale Fixierung des gefalteten Gassacks her. Gemäß einer ersten Ausführungsform kann die Befestigungslasche zwischen der Grundplatte und der Fixierplatte des Flanschabschnitts klemmend gehalten sein. Der Gassack ist somit an die Befestigungsvorrichtung gekoppelt, wobei ein vordefiniertes Aufblasverhalten realisiert werden kann. Gemäß einer weiteren Ausführungsform weist die Fixierplatte oder das daran angrenzende Ende des Klemmabschnitts einen Ausschnitt auf, durch den die Befestigungslasche derart geführt ist, dass sie auf der zur Grundplatte entgegengesetzten Seite der Fixierplatte anliegt. Die Befestigungslasche wird somit im Bereich des Flanschabschnitts aus der Befestigungsvorrichtung herausgeführt, sodass keine vordefinierte Klemmkraft zwischen der Grundplatte und der Fixierplatte vorliegen muss, die eine sichere Fixierung der Befestigungslasche ermöglicht. Die aus der Befestigungsvorrichtung herausgeführte Befestigungslasche kann an der zur Grundplatte entgegengesetzten Seite der Fixierplatte mit einfachen Mitteln fixiert werden.
Ein weiterer Aspekt der Erfindung sieht vor, dass die Befestigungslasche wenigstens ein Loch und die Grundplatte wenigstens eine Öffnung aufweist, die im Befestigungszustand fluchten, wobei die Fixierplatte wenigstens ein abstehendes Vorfixierelement aufweist, das im Befestigungszustand durch die Öffnung und das Loch hindurchtritt, sodass der Gassack vorfixiert ist und/oder sodass die Befestigungsvorrichtung geschlossen gehalten wird. Über die Vorfixierung ist sichergestellt, dass sich der Gassack nicht relativ zur Befestigungsvorrichtung bewegen kann, wenn das Gassackmodul beispielsweise zum Einbau im Fahrzeug transportiert und in verschiedenen Positionen gehalten wird. Die Vorfixierung stellt zudem sicher, dass die Befestigungsvorrichtung nicht aus Versehen geöffnet wird, wodurch der aufgenommene Gassack aus der Befestigungsvorrichtung fallen könnte.
Weitere Vorteile und Eigenschaften der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und den Zeichnungen, auf die Bezug genommen wird. In den Zeichnungen zeigen: - Figur 1 eine Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung gemäß einer ersten Ausführungsform,
- Figur 2 eine Perspektivansicht der Befestigungsvorrichtung aus Figur 1 , - Figur 3 eine Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Gassackmoduls mit einer Befestigungsvorrichtung gemäß der Figuren 1 und 2,
- Figur 4 eine Querschnittsansicht des Gassackmoduls auf Figur 3,
- Figur 5 eine Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung gemäß einer zweiten Ausführungsform,
- Figur 6 eine Perspektivansicht der Befestigungsvorrichtung aus Figur 5,
- Figur 7 eine Draufsicht auf die Befestigungsvorrichtung gemäß der Figuren 5 und 6,
- Figur 8 eine Perspektivansicht eines erfindungsgemäßen Gassackmoduls gemäß einer zweiten Ausführungsform mit einer Befestigungsvorrichtung gemäß der Figuren 5 bis 7, und
- Figur 9 eine Querschnittsansicht des Gassackmoduls aus Figur 8.
In den Figuren 1 und 2 ist eine schellenartige Befestigungsvorrichtung 10 für einen gefalteten Gassack in ihrem Befestigungszustand gezeigt. Insbesondere werden zur Befestigung eines Kopf-Seitengassacks mehrere Vorrichtungen 10 voneinander beabstandet vorgesehen.
Die Befestigungsvorrichtung 10 weist einen Aufnahmeabschnitt 12 sowie einen Flanschabschnitt 14 auf, der zur karosserieseitigen Anbringung der Befestigungsvorrichtung 10 ausgebildet ist.
Der Aufnahmeabschnitt 12 ist zur Aufnahme eines hier nicht dargestellten gefalteten Gassacks ausgebildet und umfasst eine Außenwand 16, die im Wesentlichen einen Aufnahmebereich 18 definiert, in den der gefaltete Gassack eingelegt werden kann. Im gezeigten Befestigungszustand ist der Aufnahmeabschnitt 12 im Wesentlichen ringförmig ausgebildet.
Der Aufnahmeabschnitt 12 weist ferner eine Trennwand 20 auf, die sich von einem Außenwandabschnitt 21 in den Aufnahmebereich 18 erstreckt, insbesondere senkrecht zum Außenwandabschnitt 21 , von dem die Trennwand 20 ausgeht. Zudem umfasst der Aufnahmeabschnitt 12 einen Formgebungsabschnitt 22, der eine Anlagefläche 23 hat, die in der gezeigten Ausführungsform der Trennwand 20 gegenüberliegend angeordnet ist. Der Formgebungsabschnitt 22 ist Teil der Außenwand 16, wobei er als nach innen gewölbter Steg ausgebildet ist.
Die Funktionen der Trennwand 20 und des Formgebungsabschnitts 22 werden später anhand der Figuren 3 und 4 erläutert.
Ferner geht aus Figur 1 hervor, dass der Aufnahmeabschnitt 12 einen filmscharnierartigen Schwenkabschnitt 24 aufweist, der in der Außenwand 16 ausgebildet ist. Über den Schwenkabschnitt 24 kann die Befestigungsvorrichtung 10 von einem Einlegezustand in den gezeigten Befestigungszustand überführt werden.
Im Einlegezustand der Befestigungsvorrichtung 10 ist ein erster Teil 12a des Aufnahmeabschnitts 12 relativ zu einem zweiten Teil 12b des Aufnahmeabschnitts 12 um den Schwenkabschnitt 24 verschwenkt, sodass sich eine schellenartige Aufnahme für den gefalteten Gassack ergibt, wie nachfolgend noch genauer erläutert wird.
Der Schwenkabschnitt 24 kann als ein materialschwächerer Bereich ausgebildet sein, wobei die beiden Teile 12a, 12b zum Übergang vom Einlegezustand in den Befestigungszustand umgebogen werden. Dies geht insbesondere aus Figur 2 hervor, in der gezeigt ist, dass der Schwenkabschnitt 24 aus zwei Stegen 24a, 24b mit einem dazwischenliegenden Ausschnitt 25 gebildet ist.
Der Flanschabschnitt 14 umfasst eine Grundplatte 26 sowie eine Fixierplatte 28, die sich im Befestigungszustand gegenüberliegen. Die Grundplatte 26 sowie die Fixierplatte 28 sind über die Außenwand 16 des Aufnahmeabschnitts 12 miteinander verbunden.
Die Befestigungsvorrichtung 10 kann demnach insbesondere einteilig ausgebildet sein, beispielsweise als ein Spritzgussteil. .
In Figur 1 ist bereits erkennbar, dass die Fixierplatte 28 zumindest ein Vorfixierelement 30 aufweist, welches sich im Befestigungszustand durch eine zugeordnete Öffnung 32 in der Grundplatte 26 erstreckt. Das Vorfixierelement 30 wirkt mit der Öffnung 32 bzw. der Umrandung der Öffnung 32 innerhalb der Grundplatte 26 derart zusammen, dass die Befestigungsvorrichtung 10 in ihrem Befestigungszustand sicher gehalten ist.
Bei den Vorfixierelementen 30 kann es sich insbesondere um Befestigungsclipse handeln.
Ferner ist in Figur 2 gezeigt, dass eine erste Montageöffnung 34 in der Grundplatte 26 und eine zweite Montageöffnung 36 in der Fixierplatte 28 ausgebildet sind, die fluchtend sind. Die Befestigungsvorrichtung 10 kann über ihren Flanschabschnitt 14 karosserieseitig befestigt werden, indem ein Befestigungsmittel, zum Beispiel eine Schraube, durch die beiden Montageöffnungen 34, 36 geführt wird.
In den Figuren 3 und 4 ist ein Gassackmodul 38 gezeigt, das eine Befestigungsvorrichtung 10 gemäß den Figuren 1 und 2 sowie einen lang gestreckten Kopf-Seitengassack 40 umfasst.
Der Gassack 40 ist gefaltet und in der Befestigungsvorrichtung 10 aufgenommen, wobei der Gassack 40 eine Befestigungslasche 42, ein Außenlagenabschnitt 44 sowie ein Gassackpaket 46 umfasst.
Das Gassackpaket 46 ist innerhalb des Aufnahmebereichs 18 der Befestigungsvorrichtung 10 derart aufgenommen, dass die Form des Gassackpakets 46 über die Außenwand 16 des Aufnahmeabschnitts 12 beeinflusst wird. In der gezeigten Ausführungsform hat das Gassackpaket 46 eine im Wesentlichen ovale Form.
Das Gassackpaket 46 weist einen Außenabschnitt 48 auf, der mit der Trennwand 20 zusammenwirkt. Das Gassackpaket 46 ist, wie bereits beschrieben, im Aufnahmeabschnitt 12 klemmend gehalten, sodass der Außenabschnitt 48 eine Kraft auf die Trennwand 20 ausübt, wodurch die Trennwand 20 aufgrund ihrer federnden Ausbildung vom Gassackpaket 46 weggedrückt wird. Hierdurch klemmt die Trennwand 20 den Außenlagenabschnitt 44 des Gassacks 40 zwischen sich und dem Formgebungsabschnitt 22 ein, insbesondere dessen Anlagefläche 23.
In der gezeigten Ausführungsform handelt es sich bei dem Außenlagenabschnitt 44 um insgesamt drei Lagen, die eng gefaltet zusammengeklemmt sind.
Es kann jedoch auch nur eine einzige Außenlage 44 zwischen dem Formgebungsabschnitt 22 und der Trennwand 20 geklemmt werden. Dies ist insbesondere von der Dimensionierung des Formgebungsabschnitts 22 und der Trennwand 20 abhängig.
Von dem Außenlagenabschnitt 44 erstreckt sich die Befestigungslasche 42 zum Flanschabschnitt 14, insbesondere zwischen der Fixierplatte 28 und der Grundplatte 26.
In der gezeigten Ausführungsform ist die Befestigungslasche 42 zwischen der Grundplatte 26 und der Fixierplatte 28 klemmend gehalten, auch wenn zur besseren Anschauung ein Spalt zwischen der Fixierplatte 28 und der Grundplatte 26 dargestellt ist.
In einer alternativen Ausführungsform kann die Befestigungslasche 42 über einen hier nicht dargestellten Ausschnitt in der Fixierplatte 28 herausgeführt werden, sodass sie auf einer zur Grundplatte 26 entgegengesetzten Seite der Fixierplatte 28 liegt. Bei der karosserieseitigen Montage des Gassackmoduls 38 wird die aus der Befestigungsvorrichtung 10 herausgeführte Befestigungslasche 42 zwischen der Fixierplatte 28 und einer Karosserieseite dann klemmend fixiert.
Die Befestigungslasche 42 weist ferner Löcher auf, durch die die Vorfixier- elemente 30 ragen, wodurch auch der Gassack 40, insbesondere die Befestigungslasche 42, über die Vorfixierelemente 30 vorfixiert ist.
In den Figuren 5 bis 7 ist eine zweite Ausführungsform der Befestigungsvorrichtung 10 gezeigt, wobei gleiche Bauteile mit gleichen Bezugszeichen versehen sind.
Die zweite Ausführungsform der Befestigungsvorrichtung 10 unterscheidet sich von der ersten Ausführungsform dahingehend, dass die Trennwand 20 in einem anderen Bereich des Aufnahmeabschnitts 14 angeordnet ist, insbesondere an einem Außenwandabschnitt 21 .
Ferner ist in der zweiten Ausführungsform der Befestigungsvorrichtung 10 der Formgebungsabschnitt 22 an einer im Vergleich zur ersten Ausführungsform gegenüberliegenden Außenwand 16 des Aufnahmeabschnitts 12 angeordnet.
In Figur 7 ist zudem ein Federelement 50 gestrichelt gezeigt, das mit dem Außenlagenabschnitt 44 zusammenwirken kann, um diesen noch stärker zur Außenwand 16 zu beaufschlagen.
Ferner kann dieses Federelement 50 sogar so ausgebildet sein, dass es die komplette Klemmfunktion übernimmt, wodurch das Federelement 50 gleichzeitig die Trennwand 20 ausbildet.
Die zuvor beschriebene Trennwand 20 bildet einen in Einbaulage nach oben offenen Aufnahmeraum für den Außenlagenabschnitt 44. Ein nach unten offener Aufnahmeabschnitt für den Außenlagenabschnitt kann dadurch gebildet werden, dass zwei schmale Trennwände oder Trennstege aus dem oberen Bereich der Außenwand 16 heraus nach innen und unten abgewinkelt sind. Diese beiden Trennstege sind am jeweils äußeren Rand der Befestigungsvorrichtung bzw. der Außenwand ausgebildet, so dass die Befestigungslasche 42 des Gassacks 40 zwischen diesen beiden Trennwänden bzw. Trennstegen angeordnet ist.
Die Auswirkungen der strukturellen Unterschiede zwischen der ersten und zweiten Ausführungsform der Befestigungsvorrichtung 10 treten auf, wenn der Gassack 40 in die Befestigungsvorrichtung 10 eingesetzt wird.
Dies ist in den Figuren 8 und 9 gezeigt, die ein Gassackmodul 38 gemäß einer zweiten Ausführungsform zeigen, wobei sich die zweite Ausführungsform des Gassackmoduls 38 dahingehend von der ersten Ausführungsform unterscheidet, dass die Befestigungsvorrichtung 10 gemäß der zweiten Ausführungsform ausgebildet ist.
Ein Vergleich der Figuren 3 und 4 sowie 8 und 9 verdeutlicht die Unterschiede der zweiten Ausführungsform des Gassackmoduls 38 zur ersten Ausführungsform, da der Außenlagenabschnitt 44 in der zweiten Ausführungsform zwischen der Trennwand 20 und einer Außenwand 16 des Aufnahmeabschnitts 12 geklemmt ist, die nicht der Formgebungsabschnitt 22 ist.
Die Trennwand 20 wird in analoger Weise zur ersten Ausführungsform über das Gassackpaket 46 in Richtung zum Außenlagenabschnitt 44 des Gassacks 40 beaufschlagt, sodass dieser klemmend gehalten ist.
Die Druckkraft, die vom Gassackpaket 46 ausgeht, wird in der zweiten Ausführungsform insbesondere über den Formgebungsabschnitt 22 erzeugt, der nicht nur die Form des Gassackpakets 46 innerhalb des Aufnahmebereichs 18 definiert, sondern gleichzeitig derart in den Aufnahmebereich 18 hineinragt, dass er das Gassackpaket 46 in Richtung Trennwand 20 drückt. Die Trennwand 20 klemmt dann in analoger Weise den Außenlagenabschnitt 44.
In dieser Ausführungsform kann die erzeugte Klemmkraft somit zusätzlich über den Formgebungsabschnitt 22 definiert werden.
Ferner kann generell in beiden Ausführungsformen vorgesehen sein, dass die Trennwand 20 selbst derart federnd vorgespannt ist, dass sie von sich aus eine Klemmung des Außenlagenabschnitts 44 bewirkt.
Das Überführen der Befestigungsvorrichtung 10 ohne Gassack 40 aus einem hier nicht dargestellten Einlegezustand zu einem Gassackmodul 38 geschieht wie folgt: Die Befestigungsvorrichtung 10 liegt wie bereits erwähnt in einem geöffneten
Zustand vor, sodass der Aufnahmeabschnitt 12 in etwa schalenartig ausgebildet ist. Der Flanschabschnitt 14 ist ebenfalls nicht geschlossen, sodass sich die Grundplatte 26 und die Fixierplatte 28 nicht gegenüberliegen.
Der Gassack 40 liegt bereits gefaltet vor, sodass das Gassackpaket 46 in den geöffneten Aufnahmeabschnitt 12 eingelegt wird. Vom Gassackpaket 46 wird ein Außenlagenabschnitt 44 genommen und auf der in Bezug zum Gassackpaket 46 anderen Seite der Trennwand 20 angeordnet.
Bei einer Vorspannung der Trennwand 20 kann diese, um das Einlegen des Außenlagenabschnitts 44 zu erleichtem, entsprechend zurückgezogen werden. Die an den Außenlagenabschnitt 44 anschließende Befestigungslasche 42 wird an die Seite der Fixierplatte 28 gelegt, sodass das wenigstens eine Vorfixierelement 30 durch die wenigstens eine Öffnung in der Befestigungslasche 42 ragt und so vorfixiert.
Anschließend wird die Befestigungsvorrichtung 10 in ihren Befestigungszustand überführt, indem der zweite Teil 12b um den Schwenkabschnitt 24 relativ zum ersten Teil 12a verschwenkt wird, insbesondere umgebogen wird.
Hierdurch wird der Außenlagenabschnitt 44 zwischen der Außenwand 16, insbesondere dem Formgebungsabschnitt 22, und der Trennwand 20 zwischengelagert. Ferner wird das Gassackpaket 46 im nun ringförmigen Aufnahmeabschnitt 12 zusammengedrückt, sodass das Gassackpaket 46 eine Kraft auf die Trennwand 20 ausübt, die den Außenlagenabschnitt 44 klemmt.
Der gefaltete Gassack 40 ist somit im Aufnahmeabschnitt 12 verdrehsicher fixiert.
Ferner liegen sich Grundplatte 26 und Fixierplatte 28 nun gegenüber, sodass das wenigstens eine Vorfixierelement 30 durch die zugeordnete Öffnung 32 in der Grundplatte 26 ragt, wodurch die Befestigungsvorrichtung 10 in ihrem Befestigungszustand vorfixiert ist.
Anschließend kann das so vorfixierte Gassackmodul 38 karosserieseitig befestigt werden.
Erfindungsgemäß ist somit eine Befestigungsvorrichtung 10 sowie ein Gassackmodul 38 hergestellt, mit denen ein gefalteter Gassack 40 durch einfache Mittel sowohl radial als auch axial sicher gehalten ist, wodurch eine Verdrehung des Gassacks 40 relativ zur Befestigungsvorrichtung 10 verhindert ist.

Claims

Patentansprüche
1. Befestigungsvorrichtung (10) für einen gefalteten Seitengassack, mit einem den zu einem Gassackpaket (46) gefalteten Teil des Gassacks (46) im Wesentlichen ringförmig umgreifenden Aufnahmeabschnitt (12), der einen Einlegezustand zum Einlegen des Gassacks (40) und einen Befestigungszustand, in dem die Befestigungsvorrichtung (10) den Gassack (40) umgreifend hält, einnehmen kann, und einem Flanschabschnitt (14) zur karosserieseitigen Anbringung der Befestigungsvorrichtung (10), der eine Grundplatte (26) und eine Fixierplatte (28) umfasst, die im Befestigungszustand miteinander gekoppelt sind, dadurch gekennzeichnet, dass eine Trennwand (20) zum Abtrennen zumindest einer Außenlage (44) des Gassackpakets (46) vom Rest des Gassackpakets (46) und zum Klemmen der zumindest einen Außenlage (44) zwischen einer Außenwand (16) des Aufnahmeabschnitts (12) und der Trennwand (20) in den Aufnahmebereich (18) ragt.
2. Befestigungsvorrichtung (10) für einen gefalteten Seitengassack, mit einem den zu einem Gassackpaket (46) gefalteten Teil des Gassacks (46) im Wesentlichen ringförmig umgreifenden Aufnahmeabschnitt (12), der einen Einlegezustand zum Einlegen des Gassacks (40) und einen Befestigungszustand, in dem die Befestigungsvorrichtung (10) den Gassack (40) umgreifend hält, einnehmen kann, und einem Flanschabschnitt (14) zur karosserieseitigen Anbringung der Befestigungsvorrichtung (10), der eine Grundplatte (26) und eine Fixierplatte (28) umfasst, die im Befestigungszustand miteinander gekoppelt sind, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Formgebungsabschnitt (22) vorgesehen ist, der eine Anlagefläche (23) aufweist, die an einem Außenabschnitt (48) des Gassackpakets (46) drückend anliegt.
3. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine Trennwand (20) zum Abtrennen zumindest einer Außenlage (44) des Gassackpakets (46) vom Rest des Gassackpakets (46) und zum Klemmen der zumindest einen Außenlage (44) zwischen einer Außenwand (16) des Aufnahmeabschnitts (12) und der Trennwand (20) in den Aufnahmebereich (18) ragt.
4. Befestigungsvorrichtung (10) nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Trennwand (20) sich von einer Außenwand (16) des Aufnahmeabschnitts (12) in den Aufnahmebereich (18) erstreckt, insbesondere senkrecht zu einem angrenzenden Außenwandabschnitt (21).
5. Befestigungsvorrichtung (10) nach Anspruch 1 , 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Trennwand (20) federnd ausgebildet ist, insbesondere federnd vorgespannt ausgebildet ist.
6. Befestigungsvorrichtung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Ausschnitt in der Fixierplatte (28) oder dem angrenzenden Ende des Aufnahmeabschnitts (12) vorgesehen ist, durch den eine Befestigungslasche (42) des Gassacks (40) geführt werden kann.
7. Befestigungsvorrichtung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsvorrichtung (10) zum Einlegen des Gassacks (40) aufklappbar ist und/oder dass wenigstens ein Vorfixierelement (30) an der Fixierplatte (28) vorgesehen ist, das sich im Befestigungszustand durch wenigstens eine Öffnung (32) in der Grundplatte (26) oder umgekehrt erstreckt, insbesondere zum Halten des zugeklappten Befestigungszustands der Befestigungsvorrichtung (10).
8. Befestigungsvorrichtung (10) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Formgebungsabschnitt (22) vorgesehen ist, der eine Anlagefläche (23) aufweist, die an einem Außenabschnitt (48) des Gassackpakets (46) anliegen kann, insbesondere drückend anliegen kann.
9. Befestigungsvorrichtung (10) nach Anspruch 2 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Formgebungsabschnitt (22) ein in den Aufnahmebereich (18) hineinragender Teil des Aufnahmeabschnitts (12) ist, insbesondere ein gewölbter Steg.
10. Befestigungsvorrichtung (10) nach einem der Ansprüche 2, 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Formgebungsabschnitt (22) der Trennwand (20) zumindest im Befestigungszustand zur Klemmung der wenigstens einen Außenlage (44) zwischen dem Formgebungsabschnitt (22) und der Trennwand (20) gegenüberliegt.
1 1. Befestigungsvorrichtung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsvorrichtung (10) einteilig ausgeführt ist, insbesondere ein Spritzgussteil ist.
12. Gassackmodul (38) mit wenigstens einer Befestigungsvorrichtung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche und einem zu einem Gassackpaket (46) gefalteten Gassack (40) mit wenigstens einer Außenlage (44) des gefalteten Gassackpakets (46) und einer an die Außenlage (44) anschließenden Befestigungslasche (42).
13. Gassackmodul (38) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Aufnahmeabschnitt (12) das Gassackpaket (46) umgreift und klemmt.
14. Gassackmodul (38) nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Außenlage (44) zwischen der Trennwand (20) und der Außenwand (16) des Aufnahmeabschnitts (12) fixiert, insbesondere geklemmt, ist.
15. Gassackmodul (38) nach einem der Ansprüche 12 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungslasche (42) zwischen der Grundplatte (26) und der Fixierplatte (28) des Flanschabschnitts (14) klemmend gehalten ist.
16. Gassackmodul (38) nach einem der Ansprüche 12 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Fixierplatte (28) oder das daran angrenzende Ende des Aufnahmeabschnitts (12) einen Ausschnitt aufweist, durch den die Befestigungslasche (42) derart geführt ist, dass sie auf der zu der Grundplatte (26) entgegengesetzten Seite der Fixierplatte (28) anliegt.
17. Gassackmodul (38) nach einem der Ansprüche 12 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungslasche (42) wenigstens ein Loch und die Grundplatte (26) wenigstens eine Öffnung (32) aufweist, die im Befestigungszustand fluchten, wobei die Fixierplatte (28) wenigstens ein abstehendes Vorfixierelement (30) aufweist, das im Befestigungszustand durch die Öffnung (32) und das Loch hindurchtritt, sodass der Gassack (40) vorfixiert ist und/oder sodass die Befestigungsvorrichtung (10) geschlossen gehalten wird.
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