WO2011013573A1 - 飲食物搬送装置 - Google Patents

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WO2011013573A1
WO2011013573A1 PCT/JP2010/062367 JP2010062367W WO2011013573A1 WO 2011013573 A1 WO2011013573 A1 WO 2011013573A1 JP 2010062367 W JP2010062367 W JP 2010062367W WO 2011013573 A1 WO2011013573 A1 WO 2011013573A1
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traveling
food
travel
traveling body
corner
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PCT/JP2010/062367
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晴紀 石野
新太郎 笹原
利浩 吉田
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株式会社石野製作所
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Publication date
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    • B65G54/025Non-mechanical conveyors not otherwise provided for electrostatic, electric, or magnetic the load being magnetically coupled with a piston-like driver moved within a tube

Definitions

  • the present invention relates to a food and drink transporting device that travels along a travel lane by driving a transport driving body.
  • an order conveyance path (running lane) that is provided between the kitchen area and the serving area and conveys food and drink on the conveyance surface in order to provide food and drink to the eating and drinking area, and a conveyance surface of the order conveyance path
  • An endless chain (conveyance drive body) provided movably along the bottom, and a tray (running body) that can be moved by rollers by placing food and drink on the conveyance surface
  • a food and drink transport device that can be supported on and connected to the tray by a tray bracket extending from the chain and that allows the tray to move on the transport surface by driving the chain.
  • Such a food and beverage transport apparatus has a first corner (curved path) and a second corner (curved path) in which the tray bends and moves in the middle of the transport path, and the first corner and the second corner.
  • a first corner curved path
  • a second corner curved path
  • There is one that runs smoothly in a corner see, for example, Patent Document 1).
  • the tray is a tray bracket when the tray (running body) rides on the support piece at the corner (curved path) of the transport path (running lane).
  • the fulcrum is inclined at a predetermined angle ⁇ with respect to the transport surface, the stability of the food and drink placed on the tray may be impaired.
  • An object of the present invention is to provide a food and drink transporting device that can handle food and drink.
  • the food and drink transport device of the present invention is: A travel lane having a curved road at least in part, a transport drive provided along the travel lane, a travel capable of traveling along the travel lane with food and drinks, and the transport drive A food and beverage transport apparatus that travels the travel body along the travel lane by driving the transport drive body.
  • the traveling body includes a traveling body main body that is transported and driven, and a front conductor that is disposed at a front end portion of the traveling body main body with respect to a traveling direction of the traveling body.
  • the traveling body main body It is pivotally supported by the traveling body main body so as to be rotatable in the horizontal direction, and both side portions of the leading conductor on the width direction side with respect to the traveling direction of the traveling body are along the traveling direction of the traveling body.
  • An abutting portion is provided, and the abutting portion arranged on the inner peripheral side of the curved road is configured to abut on the traveling lane at two locations on the curved road.
  • the traveling body Since it contacts the traveling lane on the rear side of the contact portion after contacting the traveling lane on the front side of the abutting portion provided, the traveling body makes the rotation of the leading conductor suitable for the curved road, It is possible to travel stably along a curved road while maintaining the level of the food or drink being placed.
  • the food and beverage conveying apparatus of the present invention is
  • the contact portion is a rotating body pivotally supported by the leading conductor so as to be rotatable in a horizontal direction. According to this feature, the rotating body rotates in the horizontal direction while coming into contact with the traveling lane, and noise due to the frictional force between the traveling body and the traveling lane can be suppressed.
  • the food and beverage conveying apparatus of the present invention is
  • the traveling body further includes a follower body disposed at a rear end portion of the traveling body main body, and the traveling body is provided on both sides of the follower body on the width direction side with respect to the traveling direction of the traveling body.
  • An abutting portion is provided along the traveling direction of the body, and the abutting portion disposed on the inner peripheral side of the curved road is configured to abut on the traveling lane at two locations on the curved road. It is characterized by being.
  • the two contact portions arranged on the inner peripheral side of the curved road are brought into contact with the traveling lane on the curved road by the leading conductor and the follower provided at the front and rear, It is possible to travel in a more stable state along the curved road.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.
  • FIG. 3 is a sectional view taken along line BB in FIG.
  • A) is a top view of a belt bracket
  • (b) is a side view of a belt bracket.
  • FIG. 1 is a food and drink transport apparatus to which the present invention is applied.
  • This food and drink transport device 1 is, for example, in a rotating sushi restaurant or the like, over the kitchen area C where the kitchen clerk C1, C2 etc. cooks sushi as food and the restaurant area A where the restaurant eats and drinks.
  • the order conveyance paths 1a, 1b, and 2 are provided as traveling lanes in the present invention.
  • an endless circulation conveyance path 5 which is configured in a substantially square shape in plan view along the tables T1, T2, T3 and T4 of the restaurant area A is installed.
  • the circulation transport path 5 includes an endlessly rotating crescent chain conveyor 4, and the food and drink tray 6 on which the food and drink are placed is circulated and transported by driving the crescent chain conveyor 4. It has come to be.
  • each food and beverage customer can take out food and drink that is circulated and conveyed on the circulation conveyance path 5 and eat and drink,
  • the food and drink ordered individually are put into one of the order conveyance paths 1a, 1b, and 2 disposed in the kitchen area C after being cooked in the kitchen area C, and to the vicinity of the seat of the ordering customer. It is designed to be transported.
  • the kitchen clerk C1, C2, etc. in the kitchen area C separated by the partition wall W cooks the ordered food 9 on the cooking tables 8a, 8b.
  • the order food / drink 9 is placed on the traveling body 7 provided on the order conveyance paths 1a, 1b, 2 so as to be reciprocally movable.
  • the food / beverage dish 6 on which is placed is placed.
  • the ordered food / drink 9 placed on the traveling body 7 is transported to the serving person area B by the order transport paths 1a, 1b, and 2.
  • the order food and drink 9 transported by the order transport paths 1a and 1b are picked up directly from the order transport paths 1a and 1b by food and drink customers in the G1, G2, G3 area and G5 area, respectively.
  • the ordered food and drink 9 transported by the order transport path 2 is transported to the serving department clerk H1 and handed to the restaurant in the G4 area by the serving department clerk H1.
  • the traveling body 7 after transporting the ordered food and drink 9 returns to the kitchen area C through the original transport surface 3 via the order transport paths 1a, 1b, and 2. That is, the traveling body 7 is provided so as to be able to reciprocate between the catering person area B and the kitchen area C on the transport surface 3 on the order transport paths 1a, 1b, 2 configured as independent transport paths. ing.
  • the order conveying paths 1a, 1b, and 2 both extend linearly from the kitchen area C side through an opening (not shown) formed in the partition wall W toward the eating and drinking area A side. It is installed.
  • the order conveyance path 2 is arranged at the center, and the order conveyance paths 1a and 1b are arranged close to each other on the left and right sides.
  • the order transport path 2 is arranged in the center so as to divide the dispatcher area B into two in the planer-battered dispatcher area B.
  • the order conveyance paths 1 a and 1 b are linearly extended to the vicinity of the inside of the circulation conveyance path 5 after being bent in the direction away from the central order conveyance path 2 to the left and right in the vicinity of the partition wall W. Further, the order conveyance paths 1a and 1b are respectively extended along the circulation conveyance path 5 after being bent from the inner side of the circulation conveyance path 5 toward the G4 area.
  • the order conveyance path 1a is formed with a first corner 10a (right curve) and a second corner 11a (left curve) constituting the curved path of the present invention near the partition wall W, respectively.
  • a first corner 10b (left curve) and a second corner 11b (right curve) constituting the curved road of the present invention are formed.
  • the sections extending toward the area are respectively formed in the straight straight paths 12a and 12b as described above.
  • the order transport paths 1a, 1b, 2 and the traveling body 7 will be described in detail.
  • the order transport paths 1a, 1b, and 2 have different transport path shapes, the structures for running the traveling body 7 are all the same, so only the order transport path 1a will be described below.
  • the description of the order conveyance paths 1b and 2 will be omitted.
  • the description of the traveling body 7 at the corners 10a and 11a of the order transport path 1a and the corners 10b and 11b of the order transport path 1b is only in the direction of movement of the first magnetic body 18 described later, so the order transport path 1a. This is performed only at the first corner 10a.
  • a drive sprocket 13 that is rotated in the horizontal direction by a drive motor (not shown) is provided.
  • a tension part sprocket 14 is provided at the end on the side of the caterer area B.
  • a drive belt 15 formed in an annular shape as a conveying drive body of the present invention is stretched between the drive part sprocket 13 and the tension part sprocket 14 disposed at both ends.
  • a plurality of rack portions 15 a that can engage with the drive portion sprocket 13 and the tension portion sprocket 14 are formed on the inner peripheral surface of the drive belt 15 over the entire length of the right side surface of the drive belt 15.
  • the drive belt 15 is driven by the rotation of the drive portion sprocket 13.
  • the drive belt 15 is used when the traveling body 7 on which food and drink are placed travels from the kitchen area C to the serving person area B. 2 is configured to rotate clockwise in FIG. 2 so that the left side constitutes the forward belt 15b that is driven from the kitchen area C to the laying person area B, and the right side is directed from the laying person area B to the kitchen area C.
  • a return-side belt 15c is driven.
  • the tension sprocket 14 is provided with a tension adjusting unit 16 for applying tension to the drive belt 15.
  • the drive belt 15 is driven on the right side from the kitchen area C to the caterer area B when the traveling body 7 in which the food and drink is taken up in the caterer area B is run toward the kitchen area C.
  • the forward side belt 15b is configured, and the left side configures the return side belt 15c that is driven from the layperson area B to the kitchen area C.
  • food and drink are loaded from the kitchen area C to the layperson area B. The case where the set traveling body 7 is caused to travel will be described.
  • the drive belt 15 is provided so as to be movable along the transport surface 3 below the transport surface 3 on which the traveling body 7 of the order transport path 1a travels. As shown in FIG. 7, a belt bracket 17 described later is attached to a predetermined portion of the forward path side belt 15b. Further, the drive belt 15 extends along the straight path 12a between the drive part sprocket 13 and the tension part sprocket 14 and the entire length below the first corner 10a and the second corner 11a, and a belt guide 21 and sliding rollers 37a and 37b described later. Is guided by.
  • a belt guide 21 is provided at the end of the straight path 12 a on the drive direction side of the drive belt 15.
  • These belt guides 21 have two guide grooves 21a that open upward and face in the front-rear direction in the left-right width direction, and are formed in an upward E shape in a rear view.
  • An outward path belt 15b and a return path belt 15c are respectively disposed in the guide grooves 21a.
  • the guide grooves 21a prevent the forward path belt 15b and the return path belt 15c from swinging in the left-right width direction. ing.
  • a plate material is erected on the right side of the return path belt 15c over the entire length of the straight path 12a.
  • the upper end portion of the plate material is formed on a traveling plate 36a that is bent horizontally in the left-right width direction above the return belt 15c.
  • the first corner 10 a has sliding rollers 37 a and 37 b as sliding means in the present invention for sliding the driving belt 15 along the driving direction of the driving belt 15. are provided.
  • a plurality of (five in this embodiment) sliding rollers 37a with which the outward belt 15b abuts on the inner surface are provided on the outer peripheral side of the first corner 10a.
  • the first corner 10a is arranged to have the same curvature.
  • a plurality of (five in this embodiment) sliding rollers 37b with which the return-side belt 15c abuts on the outer surface have the same curvature as the first corner 10a.
  • the sliding rollers 37a and 37b are pivotally supported so as to be paired in the left-right width direction so as to be rotatable in the horizontal direction.
  • a traveling plate 36b having the same curvature as that of the first corner 10a is attached to the upper portion of the sliding roller 37a.
  • the travel plate 36b is attached so that the upper surface thereof is continuous with the upper surface of the travel plate 36a in the straight path 12a disposed before and after the first corner 10a.
  • an endless sub-belt 38 made of a rubber material or the like is stretched between the plurality of sliding rollers 37a arranged at the first corner 10a.
  • the side belt 15b and the sliding roller 37a By being interposed between the side belt 15b and the sliding roller 37a, it is possible to prevent the forward belt 15b and the sliding roller 37a from coming into contact with each other to generate an abnormal noise, and also the wear of the rack portion 15a is suppressed. .
  • the sub belt 38 is spanned between the plurality of sliding rollers 37a disposed on the outer peripheral side of the first corner 10a.
  • the sub belt 38 may be stretched between them, or the sub belt 38 may be spanned only between the sliding rollers 37b.
  • the second corner 11a is in contact with the sliding roller 37b disposed on the inner circumferential side with the outward path belt 15b and the sliding roller 37a disposed on the outer circumferential side with the backward path belt 15c. Since it has the same configuration as the first corner 10a, the description thereof is omitted.
  • a rail portion 22 projects from the center of the transport surface 3 of the order transport path 1a in the left-right width direction over substantially the entire length in the longitudinal direction.
  • the transport surface 3 is made of a metal plate such as aluminum or stainless steel. Since the rail portion 22 is formed by pressing the plate material, a conveyance groove 23 having a U-shaped downwardly-opening sectional view is formed on the lower surface side of the plate material on which the rail portion 22 is formed. Has been.
  • the traveling body 7 mounts a cart unit 24 that travels on the conveyance surface 3 and a food / dish pan 6 that is attached to the cart unit 24 from above and on which the ordered food / drink 9 is placed. And a tray unit 25 for performing the above. On the upper surface of the tray portion 25, a mounting recess 25a for mounting the food / dish tray 6 is formed. By placing the food / dish tray 6 in the mounting recess 25a, the food / dish tray 6 Can be held so as not to drop out of the tray portion 25.
  • the carriage unit 24 is mainly composed of a base unit 26 as a traveling body main body in the present invention, and roller brackets 27 attached to two locations of a front end portion and a rear end portion of the base unit 26. Yes.
  • the roller brackets 27 have a horizontal plate 27a formed in a rectangular shape in a plan view that is long in the left-right width direction in a plan view, and downward from left and right end portions of the horizontal plate 27a. And a vertical plate 27b extending in a downward direction.
  • a load roller 28 for pivoting the traveling body 7 on the transport surface 3 is pivotally supported on the outer surfaces of the vertical plates 27b. Further, between the two vertical plates 27b, a pair of front and rear track rollers 29 as a contact portion and a rotating body in the present invention are pivotally supported so as to be rotatable in the horizontal direction and horizontally. Specifically, the track rollers 29 are pivotally supported so as to be line symmetric in the left-right direction at the left and right side portions in the space surrounded by the horizontal plate 27a and the vertical plates 27b.
  • each track roller 29 is arranged close to the left and right of the rail portion 22 at the front end portion and the rear end portion of the traveling body 7.
  • the track rollers 29 are arranged in the left-right width direction of the rail portion 22 at the front end portion and the rear end portion of the traveling body 7, thereby defining a traveling path on the transport surface 3 of the traveling body 7.
  • the track roller 29 abuts on the rail portion 22, and the swinging of the traveling body 7 in the left-right width direction can be prevented.
  • roller brackets 27 are horizontally disposed at the front end portion and the rear end portion of the carriage portion 24 by a pivot shaft 30 provided on a center line L that divides the carriage portion 24 into two in the width direction. It is pivotally supported in the direction. That is, the roller bracket 27 pivotally supported by the pivot shaft 30 at the front end portion of the carriage portion 24 so as to be rotatable in the horizontal direction constitutes a leading conductor in the present invention, and at the rear end portion of the carriage portion 24.
  • the roller bracket 27 pivotally supported by the pivot shaft 30 so as to be rotatable in the horizontal direction constitutes a follower in the present invention.
  • a long hole 31 is formed in the center of the base portion 26 in a plan view so as to face the width direction and penetrate the carriage portion 24 in the vertical direction.
  • a guide piece 32 is provided to face the width direction from the upper surface of the base portion 26. These guide pieces 32 are arranged in parallel with the long holes 31 and are formed to have substantially the same width as the long holes 31.
  • a sliding piece 33 having a substantially square shape in plan view is arranged between the front and rear guide pieces 32.
  • the front and rear dimensions of the sliding piece 33 are formed to be approximately the same as the front and rear dimensions between the front and rear guide pieces 32, and the front and rear are guided by the two guide pieces 32, so that the top of the elongated hole 31 extends in the left and right width direction. It is slidable.
  • the first magnetic body 18 as a connecting means in the present invention is attached to the lower surface of the sliding piece 33.
  • the sliding piece 33 can slide in the width direction on the long hole 31. Note that the range of movement of the first magnetic body 18 in the left-right width direction is restricted by the first magnetic body 18 coming into contact with the left and right ends of the inner wall of the long hole 31.
  • the long hole 31 and the sliding piece 33 are attached by attaching a support plate 35 that supports the tray portion 25 from below between the front and rear guide pieces 32 when the tray portion 25 is attached to the carriage portion 24. As shown in FIG. 5, it is concealed from the plan view of the carriage unit 24.
  • the belt bracket 17 as the connecting portion in the present invention is attached to the forward belt 15 b as described above.
  • the belt bracket 17 constitutes a connecting portion in the present invention, and is formed in a substantially L shape in a rear view.
  • an inner storage recess 15d that opens toward the inside of the forward belt 15b is formed on an inner surface (right side) of a predetermined portion of the forward belt 15b, and an outer surface (left side) of the forward belt 15b. )
  • the inner storage recess 15d and the outer storage recess 15e are formed to penetrate in the front-rear direction, and the lower end portion of the belt bracket 17 is stored in the inner storage recess 15d.
  • the lower part of the clamping plate 20 for attaching the belt bracket 17 to the forward path side belt 15b is housed and disposed in the outer housing recess 15e.
  • the belt bracket 17 and the sandwiching plate 20 are fastened to each other from the left and right width directions by bolts and nuts above the drive belt 15, and the belt bracket 17 and the sandwiching plate are connected.
  • the drive belt 15 is sandwiched between the lower end portions 20 and 20. Further, the lower end portion of the clamping plate 20 is bent toward the lower side of the belt bracket 17.
  • the belt bracket 17 in the present embodiment constitutes a part of the connecting means together with the second magnetic body 19.
  • a second magnetic body 19 as a connecting means in the present invention which is composed of a ferromagnetic metal, a permanent magnet or the like, is fixed to the upper end portion of the belt bracket 17.
  • a restricting roller 39 as a movement restricting means in the present invention that pivots horizontally around the second magnetic body 19 around the second magnetic body 19 is pivotally supported.
  • the second magnetic body 19 and the regulating roller 39, which are parts, are arranged in the conveying groove 23 described above. Further, the second magnetic body 19 is moved in the transport groove 23 over substantially the entire length of the order transport path 1a when the drive belt 15 is driven.
  • One of the second magnetic body 19 disposed below the conveying surface 3 and the first magnetic body 18 attached to the traveling body 7 is made of a ferromagnetic metal, and the other is made of a permanent magnet or the like. Alternatively, both may be composed of a permanent magnet or the like. Furthermore, when both are comprised with a permanent magnet, a mutually different magnetic pole is arrange
  • a pair of guide rollers 34 in contact with the upper surface of the conveying groove 23 are formed at the upper end of the belt bracket 17 before and after the second magnetic body 19. Is arranged.
  • these guide rollers 34 can be rotated in the front-rear direction, which is the drive direction of the drive belt 15, so that the guide roller 34 can move together with the drive belt 15 when the drive belt 15 is driven.
  • the first magnetic body 18 and the second magnetic body 19 that are pivotally supported by the belt bracket 17 and are opposed to each other with the conveying surface 3 interposed therebetween are attracted by the mutual magnetic force, so that the upper surface is configured on the conveying surface 3.
  • the second magnetic body 19 is in contact with the lower surface of the plate member, and the drive belt 15 is prevented from floating upward. That is, these guide rollers 34 constitute a lift prevention means in the present invention.
  • an auxiliary roller 40 for supporting the load of the belt bracket 17 is pivotally supported on the right side portion of the belt bracket 17 so as to be rotatable in the front-rear direction which is the driving direction of the driving belt 15.
  • the auxiliary roller 40 is in contact with the upper surfaces of the traveling plates 36a and 36b at the lower part, and the driving belt 15 is driven to support the loads of the second magnetic body, the regulating roller 39, and the belt bracket 17 while these are supported. It is possible to travel on the upper surfaces of the travel plates 36a, 36b. That is, the travel plates 36a and 36b and the auxiliary roller 40 constitute the support means in the present invention.
  • the traveling body to which the first magnetic body 18 that is drivingly connected to the second magnetic body 19 by the magnetic force is attached. 7 can travel on the transport surface 3 along the order transport path 1a.
  • the traveling body 7 traveling on the transport surface 3 will be described.
  • the first magnetic body 18 is disposed opposite to the second magnetic body 19 moving in the transport groove 23. It is arranged at the approximate center of the long hole 31 on the center line L connecting the support shafts 30.
  • both roller brackets 27 rotate about the pivot shaft 30, and of the two front and rear track rollers 29 disposed on the inner peripheral side of the first corner 10a, The track roller 29 disposed on the front side contacts the rail portion 22. Further, when both roller brackets 27 rotate about the pivot shaft 30, the track rollers 29 arranged on the back side of both roller brackets 27 abut against the rail portion 22, and as a result, both roller brackets 27 are moved forward and backward. By contacting the rail portion 22 at two points of the track roller 29, the rotation of the both roller brackets 27 around the pivot shaft 30 is restricted.
  • the first magnetic body 18 since the first magnetic body 18 is drivingly connected to the second magnetic body 19 by magnetic force, the first magnetic body 18 is longer than the traveling body 7 that moves by shifting the center line L toward the inner peripheral side of the first corner 10a.
  • the inside of the hole 31 is relatively moved toward the outer peripheral side of the first corner 10a, and the opposing arrangement with the second magnetic body 19 is maintained. That is, the first magnetic body 18 moves so as to be able to follow the second magnetic body 19 by the traveling body 7.
  • the second magnetic body 19 moves in a direction orthogonal to the driving direction of the driving belt 15 from the first magnetic body 18 by the relative movement of the first magnetic body 18 toward the outer peripheral side of the first corner 10a. While receiving a force directed toward the inner peripheral side of a certain first corner 10a, the movement of the second magnetic body 19 toward the inner peripheral side of the first corner 10a is restricted by the restriction roller 39 coming into contact with the inner surface of the conveying groove 23. Is done.
  • the movement of the second magnetic body 19 is regulated by bringing the regulating roller 39 into contact with the inner side surface of the conveying groove 23.
  • the synthetic resin material having a small frictional resistance on the inner side surface in the conveying groove 23. Etc., and the second magnetic body 19 may come into contact with the synthetic resin material to restrict the movement of the second magnetic body 19 toward the inner peripheral side of the first corner 10a.
  • the traveling body 7 When the traveling body 7 enters the straight road 12a again from the first corner 10a, the traveling body 7 moves so that the center line L of the traveling body 7 is located above the center of the rail portion 22.
  • the body 18 relatively moves in the long hole 31 toward the approximate center of the long hole 31.
  • the first magnetic body 18 attached to the traveling body 7 moves so as to follow the second magnetic body 19, so that the drive between the second magnetic body 19 and the first magnetic body 18 is always performed. Even when there is a difference in the trajectory of travel of the traveling body 7 and the drive belt 15 while maintaining the connected state, the traveling body 7 can travel stably.
  • the food and drink transport device 1 includes an order transport path 1a having at least a first corner 10a and a second corner 11a, a drive belt 15 provided along the order transport path 1a, and an order food and drink A traveling body 7 on which an object 9 is placed and travels along the order conveying path 1a, and a first magnetic body 18 and a second magnetic body 19 that drive-connect the driving belt 15 and the traveling body 7 are provided.
  • the food and drink transport device 1 that drives the traveling body 7 along the order transport path 1a by driving the drive belt 15, and the traveling body 7 includes a base portion 26 that is transported and a base portion 26.
  • a roller bracket 27 disposed at the front end of the traveling body 7 with respect to the traveling direction.
  • roller bracket 27 is pivotally supported by the base portion 26 so as to be rotatable in the horizontal direction.
  • Roller bracket 2 The both sides on the width direction side of the traveling body 7 with respect to the traveling direction are provided with contact portions along the traveling direction of the traveling body 7, and in the first corner 10a and the second corner 11a, Since the abutting portions arranged on the inner peripheral side of the first corner 10a and the second corner 11a are configured to abut on the order conveyance path 1a at two locations, the traveling body 7 is configured so that the traveling body 7 is the first.
  • the roller bracket 27 When traveling on the corner 10a and the second corner 11a, the roller bracket 27 rotates in the horizontal direction in accordance with the curvature of the first corner 10a and the second corner 11a, while the first corner 10a and the second corner 11a of the roller bracket 27. Since the abutting portion provided on the inner peripheral side of the front end abuts on the order conveying path 1a after contacting the order conveying path 1a, the traveling body 7 is provided with a roller bracket. 7 is a rotation suitable for the first corner 10a and the second corner 11a, and is stable along the first corner 10a and the second corner 11a while maintaining the level of the placed custom food 9. You can travel.
  • the contact portion is a track roller 29 pivotally supported by the roller bracket 27 so as to be rotatable in the horizontal direction, the track roller 29 rotates in the horizontal direction while being in contact with the order conveying path 1a and travels. Abnormal noise due to the frictional force between the body 7 and the order conveying path 1as can be suppressed.
  • the traveling body 7 further includes a roller bracket 27 disposed at the rear end portion of the base portion 26, and the roller bracket 27 has both side portions on the width direction side with respect to the traveling direction of the traveling body 7.
  • a track roller 29 is provided along the traveling direction of the traveling body 7, and the track roller 29 disposed on the inner peripheral side of the first corner 10a and the second corner 11a at the first corner 10a and the second corner 11a. Is configured to come into contact with the order conveying path 1a at two locations, so that the traveling body 7 has the first corner 10a and the second corner 11a at the first corner by the roller brackets 27 and 27 provided at the front and rear. While the two track rollers 29 arranged on the inner peripheral side of 10a and the second corner 11a are in contact with the order conveying path 1a, the first corner 10a and the second corner 1 It can be run in a more stable state along a.
  • the food / beverage conveying apparatus 1 was demonstrated as an apparatus which conveys the order food / drink 9 which the food and drink ordered, food / beverage prepared beforehand is circulated and conveyed by the kitchen area C and the food / beverage area A.
  • a circulating transfer device may be used.
  • the connecting means is described as the first magnetic body 18 and the second magnetic body 19, but a slit is formed over substantially the entire length of the order conveying path 1a, and the drive belt 15 travels through the slit.
  • the traveling body 7 may travel on the transport surface 3 by engaging a rod-like pin or the like as a connecting means with the body 7 and driving the drive belt 15.
  • the order conveyance path 1a and the traveling body 7 may be arranged upside down so that the traveling body 7 is suspended from the order conveyance path 1a.

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Abstract

 飲食物を載置された走行体が、走行レーンの曲線路に沿って飲食物の安定性を保ちながら安定して走行することができる飲食物搬送装置を提供することを目的とする。 走行体7は、搬送駆動される走行体本体26と、走行体本体26の走行体7の走行方向に対しての前端部に配置された先導体27と、を備えており、先導体27は、走行体本体26に水平方向に回動可能に枢支されているとともに、先導体27の走行体7の走行方向に対しての幅方向側の両側部には、走行体7の走行方向に沿って当接部29が備えられており、曲線路10aにおいて、曲線路10aの内周側に配置された当接部29は、走行レーン1aに2箇所で当接するように構成されている。

Description

飲食物搬送装置
 本発明は、搬送駆動体を駆動させることによって走行体を走行レーンに沿って走行させる飲食物搬送装置に関する。
 従来、厨房エリアと配膳人エリアとの間に設けられ、飲食客エリアに飲食物を提供するために搬送面上で飲食物を搬送する注文搬送路(走行レーン)と、注文搬送路の搬送面下に沿って移動可能に設けられている無端状のチェーン(搬送駆動体)と、搬送面上で飲食物を載置してローラーによって移動可能なトレー(走行体)と、を備えており、このトレーは、チェーンから延設されるトレーブラケットによってチェーンから片持ち支持されて連結されるとともに、チェーンを駆動させるとによって、トレーの搬送面上での移動を可能としている飲食物搬送装置がある。このような飲食物搬送装置は、搬送路の途上にトレーが曲がって移動する第1コーナー(曲線路)及び第2コーナー(曲線路)を有しており、これら第1コーナー及び第2コーナーには、ローラーが搬送面から抗力を受けないように、トレーが乗り上がって移動するための支持片が設けられており、これら支持片にトレーが乗り上がることで、トレーが第1コーナー及び第2コーナーを円滑に走行しているものがある(例えば、特許文献1参照)。
特開2008-44688号公報(第7頁、第7図)
 しかしながら、特許文献1に記載の飲食物搬送装置にあっては、搬送路(走行レーン)のコーナー部(曲線路)にてトレー(走行体)が支持片に乗り上がることによって、トレーはトレーブラケットを支点として搬送面に対して所定角度θをなして傾くので、トレーに載置されている飲食物の安定性が損なわれる虞があった。
 本発明は、このような問題点に着目してなされたもので、飲食物を載置された走行体が、走行レーンの曲線路に沿って飲食物の安定性を保ちながら安定して走行することができる飲食物搬送装置を提供することを目的とする。
 前記課題を解決するために、本発明の飲食物搬送装置は、
 少なくとも一部に曲線路を有する走行レーンと、該走行レーンに沿って設けられる搬送駆動体と、飲食物を載置して前記走行レーンに沿って走行可能な走行体と、前記搬送駆動体と前記走行体とを駆動連結する連結手段と、を有し、前記搬送駆動体を駆動させることによって前記走行体を前記走行レーンに沿って走行させる飲食物搬送装置であって、
 前記走行体は、搬送駆動される走行体本体と、該走行体本体の前記走行体の走行方向に対しての前端部に配置された先導体と、を備えており、該先導体は、前記走行体本体に水平方向に回動可能に枢支されているとともに、前記先導体の前記走行体の走行方向に対しての幅方向側の両側部には、前記走行体の走行方向に沿って当接部が備えられており、前記曲線路において、該曲線路の内周側に配置された前記当接部は、前記走行レーンに2箇所で当接するように構成されていることを特徴としている。
 この特徴によれば、走行体は、走行体が曲線路を走行する際に、先導体が曲線路の曲率に従って水平方向に回動しながら、先導体の曲線路の内周側の側部に備えられた当接部の前方側で走行レーンに当接した後に当接部の後方側で走行レーンに当接するので、走行体は、先導体の回動を曲線路に適した回動とし、載置している飲食物の水平を保ちつつ曲線路に沿って安定して走行することができる。
 本発明の飲食物搬送装置は、
 前記当接部は、前記先導体に水平方向に回動自在に枢支された回転体であることを特徴としている。
 この特徴によれば、回転体は、走行レーンと当接しながら水平方向に回動し、走行体と走行レーンとの間の摩擦力による異音を抑えることができる。
 本発明の飲食物搬送装置は、
 前記走行体は、前記走行体本体の後端部に配置された追従体を更に備えており、該追従体の前記走行体の走行方向に対しての幅方向側の両側部には、前記走行体の走行方向に沿って当接部が備えられており、前記曲線路において、該曲線路の内周側に配置された前記当接部は、前記走行レーンに2箇所で当接するように構成されていることを特徴としている。
 この特徴によれば、走行体は、曲線路において、前後に備えられた先導体と追従体とによって曲線路の内周側に配置された2つの当接部を走行レーンに当接させながら、曲線路に沿ってより安定した状態で走行することができる。
実施例における飲食物搬送装置の全体像を示す平面図である。 注文搬送路の一部破断平面図である。 第1コーナーの破断平面図である。 走行体の分解斜視図である。 注文搬送路の直線路における走行体を示す側面図である。 注文搬送路の直線路における走行体を示す平面図である。 図2におけるA-A断面図である。 図2におけるB-B断面図である。 (a)は、ベルトブラケットの平面図であり、(b)は、ベルトブラケットの側面図である。 図7におけるC-C断面図である。 注文搬送路の第1コーナーにおける走行体を示す平面図である。
 本発明に係る飲食物搬送装置を実施するための形態を実施例に基づいて以下に説明する。
 実施例に係る飲食物搬送装置につき、図1から図11を参照して説明する。以下、図5の紙面左側を走行体の正面側(前方側)とし、図6の紙面上側を走行体の正面側とし、図7及び図8の紙面奥側を走行体の正面側(前方側)として説明する。先ず図1の符号1は、本発明の適用された飲食物搬送装置である。この飲食物搬送装置1は、例えば、回転寿司店等にて、厨房部店員C1,C2等が飲食物としての寿司を調理する厨房エリアCと飲食客が飲食を行う飲食客エリアAとに亘って設けられている、本発明における走行レーンとしての注文搬送路1a,1b,2を備えている。
 これら注文搬送路1a,1b,2の周囲には、飲食客エリアAのテーブルT1,T2,T3,T4に沿う形で平面視略ロ型に構成された無端状の循環搬送路5が設置されている。循環搬送路5には、無端回動するクレセントチェーンコンベア4が備えられており、このクレセントチェーンコンベア4上に飲食物が載置された飲食物皿6は、クレセントチェーンコンベア4の駆動により循環搬送されるようになっている。
 このように循環搬送路5が設置されている回転寿司店等において、各飲食客は、循環搬送路5上を循環搬送される飲食物を取り出して飲食することができるようになっているとともに、循環搬送路5上を循環搬送してない飲食物を食したいときは、店員または図示しない注文装置等を介して個別に注文することができるようになっている。
 そして、個別に注文した飲食物は、厨房エリアCにて調理された後に厨房エリアC内に配設された注文搬送路1a,1b,2のいずれかに投入されて、注文客の客席付近まで搬送されるようになっている。
 具体的には、飲食客エリアAの客から注文を受けると、隔壁Wで隔れた厨房エリアCの厨房部店員C1,C2等が調理台8a,8bにて注文飲食物9を調理し、飲食物皿6(図7参照)に載置した後に、後述するように、注文搬送路1a,1b,2上の搬送面3を往復移動自在に設けられた走行体7に、注文飲食物9を載置した飲食物皿6を載置する。
 次いで、走行体7に載置された注文飲食物9は、注文搬送路1a,1b,2によって配膳人エリアBに搬送される。このとき、注文搬送路1a,1bによって搬送された注文飲食物9は、それぞれG1,G2,G3エリアとG5エリアの飲食客によって直接注文搬送路1a,1b上から取り上げられるようになっており、注文搬送路2によって搬送された注文飲食物9は、配膳部店員H1の元へと搬送され、配膳部店員H1によりG4エリアの飲食客へ手渡しされるようになっている。
 注文飲食物9を搬送した後の走行体7は、注文搬送路1a,1b,2を介して、元来た搬送面3上を通り厨房エリアCへと戻っていく。つまり、走行体7は、それぞれ独立した搬送路として構成される注文搬送路1a,1b,2上の搬送面3上を、配膳人エリアBと厨房エリアCとの間で往復動自在に設けられている。
 次に、これら3本の注文搬送路1a,1b,2について説明する。図1に示されるように、注文搬送路1a,1b,2は、厨房エリアC側から隔壁Wに形成された図示しない開口を貫通して飲食客エリアA側に向けて、ともに直線状に延設されている。厨房エリアC内において、注文搬送路2は中央に配置されるとともに、この左右側に注文搬送路1a,1bがそれぞれ近接配置されている。
 つまり、これら3本の注文搬送路1a,1b,2が互いに近接配置されることで、調理した注文飲食物を複数の注文搬送路のいずれにでも、1箇所から効率よく投入できるようになっている。
 一方、平面視ロ型の配膳人エリアB内において、注文搬送路2は、この配膳人エリアBを2分割するように中央に配設される。注文搬送路1a,1bは、隔壁W付近において中央の注文搬送路2から左右にそれぞれ離間する方向に屈曲した後に循環搬送路5の内側近傍まで直線状に延設されている。更に、注文搬送路1a,1bは、循環搬送路5の内側方付近からG4エリアに向けて屈曲した後に循環搬送路5に沿うようにそれぞれ延設されている。
 つまり、注文搬送路1aは、隔壁W付近に本発明の曲線路を構成する第1コーナー10a(右カーブ)及び第2コーナー11a(左カーブ)がそれぞれ形成されており、注文搬送路1bは、隔壁W付近に本発明の曲線路を構成する第1コーナー10b(左カーブ)及び第2コーナー11b(右カーブ)がそれぞれ形成されている。
 また、注文搬送路1a,1bの厨房エリアCから第1コーナー10a,10bまでの区間と、第1コーナー10a,10bから第2コーナー11a,11bまでの区間と、第2コーナー11a,11bからG4エリアに向けて延設されている区間とは、前述のように直線状の直線路12a,12bにそれぞれ形成されている。
 次に、これら注文搬送路1a,1b,2及び走行体7について詳述する。尚、注文搬送路1a,1b,2は、それぞれ搬送路の形状は異なるが、走行体7を走行させるための構造は全て同一であるため、以下においては注文搬送路1aについてのみ説明し、他の注文搬送路1b、2の説明は省略する。更に、注文搬送路1aのコーナー10a,11aと注文搬送路1bのコーナー10b,11bにおける走行体7の説明は、後述する第1磁性体18の移動方向が反対となるだけなので、注文搬送路1aの第1コーナー10aのみで行う。
 先ず、走行体7を走行させる注文搬送路1aの構造を説明する。図2に示すように、注文搬送路1aの搬送面3下における厨房エリアC側の端部には、図示しない駆動モータ等によって水平方向に回動する駆動部スプロケット13が設けられているとともに、配膳人エリアB側の端部には、テンション部スプロケット14が設けられている。
 これら両端部に配設される駆動部スプロケット13及びテンション部スプロケット14に、本発明の搬送駆動体としての環状に形成された駆動ベルト15が掛け渡されている。この駆動ベルト15の内周面には、駆動ベルト15の右側面の全長に渡って駆動部スプロケット13及びテンション部スプロケット14に係合可能なラック部15aが複数形成されている。
 これらラック部15aは、駆動部スプロケット13及びテンション部スプロケット14とに係合しているため、駆動部スプロケット13の回動により駆動ベルト15が駆動するようになっている。図2と図7及び図8に示すように、この駆動ベルト15は、厨房エリアCから配膳人エリアBに向けて飲食物を載置した走行体7を走行させる際には、駆動部スプロケット13が図2において時計回りに回動することにより、左側が厨房エリアCから配膳人エリアBに向けて駆動する往路側ベルト15bを構成しており、右側が配膳人エリアBから厨房エリアCに向けて駆動する復路側ベルト15cを構成している。尚、このテンション部スプロケット14には、駆動ベルト15にテンションを与えるためのテンション調整部16が備えられている。
 更に尚、駆動ベルト15は、配膳人エリアBにて飲食物が取り上げられた走行体7を厨房エリアCに向けて走行させる際には、右側が厨房エリアCから配膳人エリアBに向けて駆動する往路側ベルト15bを構成し、左側が配膳人エリアBから厨房エリアCに向けて駆動する復路側ベルト15cを構成するが、以下では厨房エリアCから配膳人エリアBに向けて飲食物を載置した走行体7を走行させる場合として説明する。
 駆動ベルト15は、注文搬送路1aの走行体7が走行する搬送面3下を、搬送面3に沿って移動可能に設けられている。この往路側ベルト15bの所定箇所には、図7に示すように、後述するベルトブラケット17が取り付けられている。また、駆動ベルト15は、駆動部スプロケット13とテンション部スプロケット14との間の直線路12aと第1コーナー10a及び第2コーナー11a下の全長にかけて、後述するベルトガイド21と摺動ローラ37a,37bによってガイドされている。
 具体的には、図2及び図7に示すように、直線路12aにおける駆動ベルト15の駆動方向側の端部には、ベルトガイド21が設けられている。これらベルトガイド21は、上方に開口して前後方向を向くガイド溝21aを左右幅方向に2条有しており、背面視で上向きE字状に形成されている。これらガイド溝21a内には、往路側ベルト15bと復路側ベルト15cとがそれぞれ配置されており、これらガイド溝21aによって往路側ベルト15bと復路側ベルト15cとの左右幅方向の揺動が防止されている。
 また、復路側ベルト15cの右側方には、直線路12aの全長にかけて板材が立設されている。この板材の上端部は、復路側ベルト15cの上方で左右幅方向を向いて水平に屈曲した走行板36aに形成されている。
 図2及び図8に示すように、第1コーナー10aには、駆動ベルト15を駆動ベルト15の駆動方向に沿って摺動させるための、本発明における摺動手段としての摺動ローラ37a,37bが複数設けられている。
 具体的には、図3及び図8に示すように、第1コーナー10aの外周側には、往路側ベルト15bが内側面で当接する複数(本実施例では5個)の摺動ローラ37aが、第1コーナー10aと同一の曲率をなすように配置されている。一方、第1コーナー10aの内周側には、復路側ベルト15cが外側面で当接する複数(本実施例では5個)の摺動ローラ37bが、第1コーナー10aと同一の曲率をなすように配置されており、これら摺動ローラ37a,37bは、それぞれ左右幅方向で一対となって、水平方向に回動可能に枢支されている。このうち、摺動ローラ37aの上部には、第1コーナー10aと同一の曲率を有する走行板36bが取り付けられている。この走行板36bは、上面が第1コーナー10aの前後に配置された直線路12aにおける走行板36aの上面と連続するように取り付けられている。
 また、図2及び図3に示すように、第1コーナー10aに配置された複数の摺動ローラ37a間には、ゴム材等により構成された無端状のサブベルト38が掛け渡されており、往路側ベルト15bと摺動ローラ37a間に介在することにより、往路側ベルト15bと摺動ローラ37aとが当接して異音が発生することを防止するとともに、ラック部15aの磨耗も抑えられている。
 尚、本実施例では、前述のように第1コーナー10aの外周側に配置された複数の摺動ローラ37a間にサブベルト38を掛け渡したが、摺動ローラ37a間に加えて摺動ローラ37b間にもサブベルト38を掛け渡してもよく、摺動ローラ37b間のみにサブベルト38を掛け渡すようにしてもよい。
 更に尚、第2コーナー11aは、往路側ベルト15bが内周側に配置された摺動ローラ37bに当接し、復路側ベルト15cが外周側に配置された摺動ローラ37aに当接している以外は第1コーナー10aと同一の構成を有しているため説明を省略する。
 図7に示すように、注文搬送路1aの搬送面3の左右幅方向中央には、その長手方向の略全長に亘ってレール部22が突設されている。具体的には、搬送面3は、アルミやステンレス等の金属材の板材によって構成されている。レール部22は、この板材を押圧形成することによって形成されるので、レール部22が形成された板材の下面側には、下方に向かって開口する断面視下向きコ字状の搬送溝23が形成されている。
 次に、図4~図7に基づき、走行体7について説明する。図4に示すように、走行体7は、搬送面3上を走行する台車部24と、この台車部24に上方から取り付けられ、注文飲食物9が載置された飲食物皿6を載置するためのトレー部25と、から構成されている。このトレー部25の上面には、飲食物皿6を載置するための載置凹部25aが形成されており、この載置凹部25aに飲食物皿6を載置することによって、飲食物皿6をトレー部25から脱落しないよう保持できるようになっている。
 台車部24は、本発明における走行体本体としての基台部26と、この基台部26の前端部と後端部との2箇所に取り付けられたローラブラケット27と、から主に構成されている。これらローラブラケット27は、図4及び図5に示すように、平面視で左右幅方向に長い平面視で長方形状に形成された水平板27aと、この水平板27aの左右端部から下方に向けて延設された垂直板27bと、から構成される下向コ字形状に形成されている。
 両垂直板27bの外側面には、走行体7が搬送面3上を走行するための荷重ローラ28が枢支されている。また、両垂直板27b間には、本発明における当接部及び回転体としての前後一対の軌道ローラ29が左右方向に2つ、水平方向に回動自在に枢支されている。具体的には、これら軌道ローラ29は、水平板27aと両垂直板27bとの間で囲まれた空間内の左右両側部で、左右方向に線対称となるように枢支されている。
 更に、図7に示すように、各軌道ローラ29間の左右幅寸法は、搬送面3のレール部22の左右幅寸法よりも若干長寸に形成されており、走行体7が搬送面3上に配置されることで、各軌道ローラ29は、走行体7の前端部及び後端部でレール部22の左右に近接配置されるようになっている。
 このように、走行体7の前端部と後端部とで各軌道ローラ29がレール部22の左右幅方向に配置されることによって、走行体7の搬送面3上での走行路が規定されるばかりか、軌道ローラ29がレール部22に当接し、走行体7の左右幅方向の揺動を防ぐことができる。
 尚、図6に示すように、これらローラブラケット27は台車部24の前端部と後端部において、台車部24を幅方向に2分割する中心線L上に設けられた枢支軸30によって水平方向に回動自在に枢支されている。つまり、台車部24の前端部で枢支軸30によって水平方向に回動自在に枢支されているローラブラケット27は、本発明における先導体を構成しており、台車部24の後端部で枢支軸30によって水平方向に回動自在に枢支されているローラブラケット27は、本発明における追従体を構成している。
 また、基台部26の平面視略中央には、幅方向を向いて台車部24を上下方向に貫通する長孔31が穿設されている。長孔31の前後には、基台部26の上面から幅方向を向くガイド片32が設けられている。これらガイド片32は、長孔31と平行に配置されており、長孔31と略同一の幅寸法に形成されている。
 そして、前後のガイド片32間には、平面視略正方形状の摺動片33が配置されている。この摺動片33の前後寸法は、前後のガイド片32間の前後寸法と略同一寸法に形成されており、前後を両ガイド片32にガイドされることによって長孔31上を左右幅方向に摺動可能となっている。
 この摺動片33の下面には、本発明における連結手段としての第1磁性体18が取り付けられている。この第1磁性体18は、摺動片33が長孔31上で幅方向に摺動することができる。尚、第1磁性体18の左右幅方向への移動範囲は、第1磁性体18が長孔31の内壁の左右端に当接することで規制されている。そして、これら長孔31と摺動片33とは、トレー部25を台車部24に取り付ける際に、前後のガイド片32間にトレー部25を下方から支持する支持板35が取り付けられることによって、図5に示すように、台車部24の平面視から隠蔽されている。
 図7と図8及び図10に示すように、本発明における接続部としてのベルトブラケット17は、前述したように、往路側ベルト15bに取り付けられている。具体的には、ベルトブラケット17は、本発明における接続部を構成しており、背面視で略L字形状に形成されている。また、往路側ベルト15bの所定箇所の内側面(右側面)には、往路側ベルト15bの内側に向けて開口する内側収納凹部15dが形成されており、往路側ベルト15bの外側面(左側面)には、内側収納凹部15dと対向するように往路側ベルト15bの外側に向けて開口する外側収納凹部15eが形成されている。
 これら内側収納凹部15d及び外側収納凹部15eは、前後方向に貫通形成されているとともに、内側収納凹部15d内には、ベルトブラケット17の下端部が収納されている。一方、外側収納凹部15e内には、ベルトブラケット17を往路側ベルト15bに取り付けるための挟持板20の下部が収納配置されている。
 図7~図9(b)に示すように、これらベルトブラケット17と挟持板20とは、駆動ベルト15の上方でボルト・ナットによって左右幅方向から互いに緊締されており、ベルトブラケット17と挟持板20との下端部によって駆動ベルト15を挟持している。更に、挟持板20の下端部は、ベルトブラケット17の下方に向けて屈曲形成されている。
 このため、駆動ベルト15は、挟持板20とベルトブラケット17によって左右と下方とを囲まれるため、ベルトブラケット17の駆動ベルト15への取り付けを維持できるようになっている。つまり、本実施例におけるベルトブラケット17は、第2磁性体19とともに連結手段の一部を構成している。
 また、このベルトブラケット17の上端部には、強磁性を有する金属や永久磁石等で構成された本発明における連結手段としての第2磁性体19が固着されている。更に、第2磁性体19の周囲には、第2磁性体19を中心として水平方向に回動する、本発明における移動規制手段としての規制ローラ39が枢支されており、ベルトブラケット17の上端部であるこれら第2磁性体19と規制ローラ39とは、前述した搬送溝23内に配置されるようになっている。更に、この第2磁性体19は、駆動ベルト15が駆動することにより、搬送溝23内を注文搬送路1aの略全長に亘って移動するようになっている。
 これら搬送面3の下方に配置された第2磁性体19と走行体7に取り付けられた第1磁性体18とは、どちらか一方を強磁性の金属によって構成し、他方を永久磁石等で構成してもよく、また、両方を永久磁石等で構成してもよい。更に、両方を永久磁石で構成する場合には、互いに異なる磁極を搬送面3を挟んで対向配置させる。
 尚、図8~図9(b)に示すように、ベルトブラケット17の上端部には、搬送溝23内の上面に当接するガイドローラ34が、第2磁性体19の前後で一対となって配置されている。
 具体的には、これらガイドローラ34は、駆動ベルト15が駆動されることによって駆動ベルト15と一体となって移動可能なように、駆動ベルト15の駆動方向である前後方向に向けて回動可能にベルトブラケット17に枢支されており、搬送面3を挟んで対向配置された第1磁性体18及び第2磁性体19が互いの磁力によって引き合うことによって、上面が搬送面3に構成されている板材の下面に第2磁性体19が当接し、駆動ベルト15が上方へ向けて浮き上ることを防いでいる。つまり、これらガイドローラ34は、本発明における浮上り防止手段を構成している。
 また、ベルトブラケット17の右側部には、ベルトブラケット17の荷重を支持するための補助ローラ40が、駆動ベルト15の駆動方向である前後方向に向けて回動可能に枢支されている。この補助ローラ40は、下部で走行板36a,36bの上面に当接しており、駆動ベルト15が駆動することによって、第2磁性体と規制ローラ39とベルトブラケット17の荷重を支持しながら、これら走行板36a,36bの上面を走行可能となっている。つまり、これら走行板36a,36b及び補助ローラ40は、本発明における支持手段を構成している。
 このように、注文搬送路1aと走行体7とを構成することによって駆動ベルト15を駆動させると、磁力によって第2磁性体19に駆動連結された第1磁性体18が取り付けられている走行体7が注文搬送路1aに沿って搬送面3上を走行することができるようになっている。
 次に、搬送面3上を走行している走行体7の動作について説明する。先ず、図6に示すように、注文搬送路1aの直線路12aにおいては、第1磁性体18は、搬送溝23内を移動する第2磁性体19に対向配置されているため、前後の枢支軸30を結ぶ中心線L上である長孔31の略中央に配置されている。
 そして、図11に示すように、走行体7が第1コーナー10aに進入すると、走行体7の走行方向前方側の両ローラブラケット27から第1コーナー10aのレール部22の形状に沿って回動を開始することで、両ローラブラケット27は大きく枢支軸30を中心として回動し、第1コーナー10aの内周側に配置された各前後2つの軌道ローラ29のうち、両ローラブラケット27の正面側に配置されている軌道ローラ29からレール部22に当接する。更に両ローラブラケット27が枢支軸30を中心として回動すると、両ローラブラケット27の背面側に配置されている軌道ローラ29がレール部22に当接し、結果、両ローラブラケット27は、前後の軌道ローラ29の2点でレール部22に当接することで、両ローラブラケット27のそれ以上の枢支軸30を中心とした回動を規制する。
 走行体7が第1コーナー10aを移動する際には、走行体7の走行方向前方側のローラブラケット27と、走行体7の走行方向後方側のローラブラケット27との揺動回動量とが異なることによって走行体7に内輪差が発生するため、走行体7の中心線Lは、第2磁性体19の移動経路(図8中2点鎖線)よりも第1コーナー10aの内周側を移動する。
 このとき、第1磁性体18は、磁力によって第2磁性体19と駆動連結されているため、第1コーナー10aの内周側に中心線Lをずらして移動する走行体7に対して、長孔31内を第1コーナー10aの外周側に向かって相対移動し、第2磁性体19との対向配置を維持する。つまり、第1磁性体18は、第2磁性体19に対して走行体7にて追従可能に移動するようになっている。
 更にこのとき、第2磁性体19は、第1磁性体18が第1コーナー10aの外周側に向かって相対移動することで、第1磁性体18から駆動ベルト15の駆動方向と直交する方向である第1コーナー10aの内周側を向く力を受けるが、規制ローラ39が搬送溝23の内側面に当接することで第2磁性体19の第1コーナー10aの内周側への移動が規制される。尚、本実施例では、規制ローラ39を搬送溝23の内側面に当接させることで第2磁性体19の移動を規制したが、搬送溝23内の内側面に摩擦抵抗の小さい合成樹脂材等を取り付け、この合成樹脂材に第2磁性体19が当接することで、第2磁性体19の第1コーナー10aの内周側への移動を規制するようにしてもよい。
 尚、走行体7が第1コーナー10aから再び直線路12aに進入するときには、走行体7の中心線Lがレール部22の中央上方に位置するように走行体7が移動するため、第1磁性体18は長孔31内を長孔31の略中央に向かって相対移動する。
 前述したように、走行体7に取り付けられた第1磁性体18が第2磁性体19に対して追従可能に移動するので、第2磁性体19と第1磁性体18との間が常に駆動連結されている状態を保ち、走行体7と駆動ベルト15の移動する軌跡に相違があっても走行体7を安定して走行させることができる。
 以上、本実施例における飲食物搬送装置1は、少なくとも一部に第1コーナー10a及び第2コーナー11aを有する注文搬送路1aと、注文搬送路1aに沿って設けられる駆動ベルト15と、注文飲食物9を載置して注文搬送路1aに沿って走行可能な走行体7と、駆動ベルト15と走行体7とを駆動連結する第1磁性体18及び第2磁性体19と、を有し、駆動ベルト15を駆動させることによって走行体7を注文搬送路1aに沿って走行させる飲食物搬送装置1であって、走行体7は、搬送駆動される基台部26と、基台部26の走行体7の走行方向に対しての前端部に配置されたローラブラケット27と、を備えており、ローラブラケット27は、基台部26に水平方向に回動可能に枢支されているとともに、ローラブラケット27の走行体7の走行方向に対しての幅方向側の両側部には、走行体7の走行方向に沿って当接部が備えられており、第1コーナー10a及び第2コーナー11aにおいて、第1コーナー10a及び第2コーナー11aの内周側に配置された当接部は、注文搬送路1aに2箇所で当接するように構成されているので、走行体7は、走行体7が第1コーナー10a及び第2コーナー11aを走行する際に、ローラブラケット27が第1コーナー10a及び第2コーナー11aの曲率に従って水平方向に回動しながら、ローラブラケット27の第1コーナー10a及び第2コーナー11aの内周側の側部に備えられた当接部の前方側で注文搬送路1aに当接した後に当接部の後方側で注文搬送路1aに当接するので、走行体7は、ローラブラケット27の回動を第1コーナー10a及び第2コーナー11aに適した回動とし、載置している注文飲食物9の水平を保ちつつ第1コーナー10a及び第2コーナー11aに沿って安定して走行することができる。
 また、当接部は、ローラブラケット27に水平方向に回動自在に枢支された軌道ローラ29であるので、軌道ローラ29は、注文搬送路1aと当接しながら水平方向に回動し、走行体7と注文搬送路1asとの間の摩擦力による異音を抑えることができる。
 また、走行体7は、基台部26の後端部に配置されたローラブラケット27を更に備えており、ローラブラケット27の走行体7の走行方向に対しての幅方向側の両側部には、走行体7の走行方向に沿って軌道ローラ29が備えられており、第1コーナー10a及び第2コーナー11aにおいて、第1コーナー10a及び第2コーナー11aの内周側に配置された軌道ローラ29は、注文搬送路1aに2箇所で当接するように構成されているので、走行体7は、第1コーナー10a及び第2コーナー11aにおいて、前後に備えられたローラブラケット27,27によって第1コーナー10aと第2コーナー11aとの内周側に配置された2つの軌道ローラ29を注文搬送路1aに当接させながら、第1コーナー10a及び第2コーナー11aに沿ってより安定した状態で走行することができる。
 以上、本発明の実施例を図面により説明してきたが、具体的な構成はこれら実施例に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更や追加があっても本発明に含まれる。
 例えば、前記実施例では、飲食物を寿司として説明したが、これに限定されるものではなく、種々の飲食物を適用可能である。
 また、前記実施例では、飲食物搬送装置1を飲食客が注文した注文飲食物9を搬送する装置として説明したが、予め調理した飲食物を厨房エリアCと飲食客エリアAとで循環搬送させる循環搬送装置であってもよい。
 また、前記実施例では、連結手段を第1磁性体18と第2磁性体19として説明したが、注文搬送路1aの略全長に亘ってスリットを形成し、駆動ベルト15からスリットを介して走行体7に連結手段としての棒状のピン等を係合させ、駆動ベルト15を駆動させて走行体7を搬送面3上で走行させてもよい。
 また、前記実施例では、注文搬送路1aと走行体7とを上下逆転配置して、注文搬送路1aから走行体7を吊持するようにしてもよい。
1        飲食物搬送装置
1a,1b,2  注文搬送路(走行レーン)
7        走行体
9        注文飲食物
10a,10b  第1コーナー
11a,11b  第2コーナー
12a,12b  直線路
15       駆動ベルト(搬送駆動体)
15a      ラック部
15b      往路側ベルト
15c      復路側ベルト
15d      内側収納凹部
17       ベルトブラケット(接続部,連結手段)
18       第1磁性体(連結手段)
19       第2磁性体(連結手段)
26       基台部(走行体本体)
27       ローラブラケット(先導体,追従体)
29       軌道ローラ(当接部,回転体)
34       ガイドローラ(浮上り防止手段)
36a,36b  走行板(支持手段)
37a,37b  摺動ローラ(摺動手段)
38       サブベルト
39       規制ローラ(移動規制手段)
40       補助ローラ(支持手段)

Claims (3)

  1.  少なくとも一部に曲線路を有する走行レーンと、該走行レーンに沿って設けられる搬送駆動体と、飲食物を載置して前記走行レーンに沿って走行可能な走行体と、前記搬送駆動体と前記走行体とを駆動連結する連結手段と、を有し、前記搬送駆動体を駆動させることによって前記走行体を前記走行レーンに沿って走行させる飲食物搬送装置であって、
     前記走行体は、搬送駆動される走行体本体と、該走行体本体の前記走行体の走行方向に対しての前端部に配置された先導体と、を備えており、該先導体は、前記走行体本体に水平方向に回動可能に枢支されているとともに、前記先導体の前記走行体の走行方向に対しての幅方向側の両側部には、前記走行体の走行方向に沿って当接部が備えられており、前記曲線路において、該曲線路の内周側に配置された前記当接部は、前記走行レーンに2箇所で当接するように構成されていることを特徴とする飲食物搬送装置。
  2.  前記当接部は、前記先導体に水平方向に回動自在に枢支された回転体であることを特徴とする請求項1に記載の飲食物搬送装置。
  3.  前記走行体は、前記走行体本体の後端部に配置された追従体を更に備えており、該追従体の前記走行体の走行方向に対しての幅方向側の両側部には、前記走行体の走行方向に沿って当接部が備えられており、前記曲線路において、該曲線路の内周側に配置された前記当接部は、前記走行レーンに2箇所で当接するように構成されていることを特徴とする請求項1または2に記載の飲食物搬送装置。
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