WO2006005445A1 - Flügel für eine einflügelvakuumpumpe - Google Patents

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Definitions

  • the invention relates to a vane for a single vane vacuum pump, which has a pot-shaped housing and is provided with a rotor mounted eccentrically and rotatably in the housing, the vane in the rotor being slidably mounted orthogonally to the axis of rotation and with its free ends resting on the inner peripheral surface of the housing.
  • Vacuum pumps with such a structure are known. They generally have a housing made of metal, in which a rotor is rotatably mounted and in which the working spaces are formed. For example, the rotor is rotated by the engine of a motor vehicle. It is also known that these rotors consist of metal and in particular of sintered metal. Due to the high weight of the rotor, it has a large moment of inertia, which means that the power consumption of the vacuum pump is undesirably high. In addition, the wing is made of solid material, which further increases the moment of inertia. The invention is therefore based on the object of providing a vacuum pump, in particular a single-wing vacuum pump, which has a lower power consumption.
  • the configuration of the wing according to the invention achieves the essential advantage that the weight of the wing is reduced without the bending rigidity being significantly influenced.
  • the truss structure has the advantage of stiffening the wing in a simple manner so that it can easily absorb and support the bending forces that arise during the pumping process.
  • the truss structure extends into the wing tip. As a result, the moment of inertia of the wing is reduced particularly strongly, so that lower forces are required for acceleration and deceleration.
  • the truss structure has diagonal walls that end in the outer wall.
  • the diagonal walls are at an angle to Stand outside wall, which is determined from the respective application for the maximum load case.
  • the diagonal walls are advantageously at an angle of 45 ° to the outer wall.
  • a simple structure of the wing results from the fact that a maximum of two diagonal walls meet in a truss node. In this way, in particular in the case of injection-molded wings, material accumulation in the truss node is avoided.
  • the wing is preferably hollow, apart from the diagonal walls. These cavities also serve to absorb lubricants in the form of oil, so that the oil is also permanently available for sealing purposes.
  • a partition is provided in the longitudinal axis of the wing, which extends orthogonally to the outer wall.
  • This partition increases the overall weight of the wing only insignificantly, since it has relatively small dimensions. However, it increases the bending stiffness of the wing.
  • openings can be made relatively small and also have the advantage that lubricant can pass from one side to the other side of the partition.
  • partition, the outer wall and the diagonal walls form blind holes with an essentially triangular cross section. Structures of this type are relatively stiff and yet easy to manufacture.
  • Figure 1 is an exploded view of the vacuum pump
  • Figure 2 is a perspective view of the wing; and Figure 3 is a perspective view of the wing, partially cut away.
  • reference numeral 10 designates a vacuum pump as a whole, in which the housing 12 is shown without a housing cover.
  • the housing 12 has a suction connection 14 which opens into an interior 16.
  • the rotor 18 is constructed in two parts and has a rotor axis 22 and a rotor housing 24.
  • the rotor axis 22 passes through the housing 12, in particular a bottom 26 of the interior 16 via a drive opening 28 and protrudes with a rectangular section 30 on the rear side from the housing 12, via which it is set in rotation (by means of a drive, not shown).
  • the drive opening 28 is provided with suitable sealants, so that neither lubricant can escape nor air and / or dirt can enter the interior 16.
  • the wing 20 which is shown in detail in FIGS. 2 and 3, has an outer wall 32 which faces the inner circumferential surface 34 of the interior 16.
  • the wing 20 rests with its free ends 36 on this inner peripheral surface 34.
  • the outer wall 32 is closed, that is to say without openings leading to the opposite side, and surrounds a truss structure 38, which forms the core of the wing 20 forms.
  • the truss structure 38 has a multiplicity of diagonal walls 40, two of which meet in a truss node 42.
  • the diagonal wall 40 and the outer wall 32 enclose an angle 44 of 45 °.
  • the diagonal walls 40 are arranged in a W-shape.
  • the outer wall 32 and two diagonal walls 40 each enclose an essentially triangular opening 46.
  • This opening 46 can either be continuous or it can also be interrupted by a partition 48, as can be seen in FIG. 3.
  • This partition 48 extends in the direction of the longitudinal axis 50 of the wing 20 and in turn has openings 52 which connect the two openings 46 to one another.
  • the openings 46 can also be slightly conical, so that the wing can easily be removed from an injection mold.

Landscapes

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Flügel (20) für eine Einflügelvakuumpumpe, die ein topfförmiges Gehäuse (12) aufweist und mit einem exzentrisch und drehbar im Gehäuse gelagerten Rotor (18) versehen ist, wobei der Flügel (20) im Rotor (18) orthogonal zur Drehachs (21) verschieblich gelagert ist und mit seinen freien Enden (36) an der Innenumfangsfläche des Gehäuses anliegt, wobei der Flügel (20) in Richtung auf die Innenumfangsfläche (34) eine geschlossene Oberfläche aufweist und die Oberfläche von einer Aussenwand (32) gebildet wird, und dass der Kern des Flügels (20) eine Fachwerkstruktur (38) aufweist, die von der Aussenwand (32) umgeben ist.

Description

Titel: Flügel für eine Einflügelvakuumpumpe
Beschreibung
Die Erfindung betrifft einen Flügel für eine Einflügelvakuumpumpe, die ein topfförmiges Gehäuse aufweist und mit einem exzentrisch und drehbar im Gehäuse gelagerten Rotor versehen ist, wobei der Flügel im Rotor orthogonal zur Drehachse verschieblich gelagert ist und mit seinen freien Enden an der Innenumfangsfläche des Gehäuses anliegt.
Vakuumpumpen mit einem derartigen Aufbau sind bekannt. Sie weisen in der Regel ein aus Metall bestehendes Gehäuse auf, in welchem ein Rotor drehbar gelagert ist und in welchem die Arbeitsräume gebildet werden. Der Rotor wird zum Beispiel vom Motor eines Kraftfahrzeugs in Drehung versetzt. Es ist auch bekannt, dass diese Rotoren aus Metall und insbesondere aus Sintermetall bestehen. Aufgrund des hohen Gewichts des Rotors besitzt dieser ein großes Massenträgheitsmoment, wodurch die Leistungsaufnahme der Vakuumpumpe unerwünscht hoch ist. Außerdem besteht der Flügel aus Vollmaterial, wodurch das Massenträgheitsmoment weiter erhöht wird. Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, eine Vakuumpumpe, insbesondere eine EinflügelVakuumpumpe bereit zu stellen, die eine geringere Leistungsaufnahme besitzt.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einem Flügel einer Einflügelvakuumpumpe der eingangs genannten Art dadurch gelöst, dass der Flügel in Richtung auf die Umfangsflache eine geschlossene Oberfläche aufweist und die Oberfläche von einer Außenwand gebildet wird, und dass der Kern des Flügels eine Fachwerkstruktur aufweist, die von der Außenwand umgeben ist.
Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung des Flügels wird der wesentliche Vorteil erzielt, dass das Gewicht des Flügels reduziert wird, ohne dass die Biegesteifigkeit wesentlich beeinflusst wird. Die Fachwerkstruktur besitzt den Vorteil, den Flügel auf einfache Art und Weise auszusteifen, so dass er die beim Pumpvorgang entstehenden Biegekräfte problemlos aufnehmen und abstützen kann.
Bei einem Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, dass sich die Fachwerkstruktur bis in die Flügelspitze erstreckt. Dadurch wird das Massenträgheitsmoment des Flügels besonders stark reduziert, so dass zum Beschleunigen und Verzögern geringere Kräfte erforderlich sind.
Bei einer Weiterbildung ist vorgesehen, dass die Fachwerkstruktur Diagonalwände aufweist, die in der Außenwand enden. Dabei stehen die Diagonalwände unter einem Winkel zur Außenwand stehen, der aus dem jeweiligen Anwendungsfall für den maximalen Lastfall festgelegt wird. Vorteilhaft stehen die Diagonalwände unter einem Winkel von 45° zur Außenwand. Diese Ausgestaltung des Flügels bietet den wesentlichen Vorteil, dass optimal dem Großteil aller Biegekräfte entgegengewirkt werden kann. Dadurch, dass sich der Flügel nahezu nicht verformt, kann er mit geringem Spiel im Rotor geführt werden, wodurch der Wirkungsgrad der Pumpe erhöht wird, da die Leckluft verringert wird. Unter Umständen kann sogar vollständig auf eine separate Abdichtung mittels Dichtelementen verzichtet werden.
Ein einfacher Aufbau des Flügels ergibt sich dadurch, dass sich maximal zwei Diagonalwände in einem Fachwerkknoten treffen. Insbesondere bei spritzgegossenen Flügeln wird hierdurch eine Materialanhäufung im Fachwerkknoten vermieden.
Mit Vorzug ist der Flügel, abgesehen von den Diagonalwänden, hohl ausgebildet. Diese Hohlräume dienen auch dazu, Schmiermittel in Form von Öl aufzunehmen, so dass das Öl auch zu Äbdichtzwecken permanent zur Verfügung steht.
Bei einem besonders bevorzugten Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, dass in der Längsachse des Flügels eine Trennwand vorgesehen ist, die sich orthogonal zur Außenwand erstreckt. Diese Trennwand erhöht das Gesamtgewicht des Flügels nur unbedeutend, da sie relativ kleine Abmessungen besitzt. Sie erhöhe jedoch die Biegesteifigkeit des Flügels. Um einen Druckausgleich zwischen den beiden Seiten der Trennwand zu erreichen, ist diese mit Durchbrüchen versehen. Die Durchbrüche können relativ klein gestaltet sein und besitzen zudem den Vorteil, dass Schmiermittel von der einen Seite auf die andere Seite der Trennwand gelangen kann.
Von Vorteil ist außerdem, dass die Trennwand, die Außenwand und die Diagonalwände Sacklöcher mit einem im Wesentlichen dreieckförmigen Querschnitt bilden. Derartige Strukturen sind relativ steif und dennoch einfach herstellbar.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung ein besonders bevorzugtes Ausführungsbeispiel im Einzelnen beschrieben ist. Dabei können die in der Zeichnung dargestellten sowie in der Beschreibung und in den Ansprüchen erwähnten Merkmale jeweils einzeln für sich oder in beliebiger Kombination erfindungswesentlich sein.
In der Zeichnung zeigen:
Figur 1 eine Explosionsdarstellung der Vakuumpumpe;
Figur 2 eine perspektivische Darstellung des Flügels; und Figur 3 eine perspektivische Darstellung des Flügels, teilweise aufgeschnitten.
In der Figur 1 ist mit dem Bezugszeichen 10 insgesamt eine Vakuumpumpe bezeichnet, bei welcher das Gehäuse 12 ohne Gehäusedeckel dargestellt ist. Das Gehäuse 12 besitzt einen Sauganschluss 14, der in einen Innenraum 16 ausmündet. In diesem Innenraum 16 befindet sich ein insgesamt mit 18 bezeichneter Rotor, in welchem ein Flügel 20 orthogonal zur Drehachse 21 verschieblich gelagert ist. Der Rotor 18 ist zweiteilig aufgebaut und weist eine Rotorachse 22 und ein Rotorgehäuse 24 auf. Die Rotorachse 22 durchgreift das Gehäuse 12, insbesondere einen Boden 26 des Innenraums 16 über eine Antriebsöffnung 28 und ragt mit einem rechteckförmigen Abschnitt 30 auf der Rückseite aus dem Gehäuse 12 heraus, über welchen er (mittels eines nicht dargestellten Antriebs) in Drehung versetzt wird. Die AntriebsÖffnung 28 ist mit geeigneten Dichtmitteln versehen, sodass weder Schmiermittel austreten noch Luft und/oder Schmutz in den Innenraum 16 eintreten kann.
Der Flügel 20, der im Detail in den Figuren 2 und 3 wiedergegeben ist, besitzt eine Außenwand 32, welche der Innenumfangsfläche 34 des Innenraums 16 zugewandt ist. Dabei liegt der Flügel 20 mit seinen freien Enden 36 an dieser Innenumfangsfläche 34 an. Die Außenwand 32 ist geschlossen, d.h. ohne auf die gegenüberliegende Seite führende Durchbrüche ausgeführt und umgibt eine Fachwerkstruktur 38, die den Kern des Flügels 20 bildet. Die Fachwerkstruktur 38 weist eine Vielzahl an Diagonalwänden 40 auf, von denen jeweils zwei sich in einem Fachwerkknoten 42 treffen. Dabei schließen die Diagonalwand 40 und die Außenwand 32 einen Winkel 44 von 45° ein.
Aus Figur 2 ist deutlich erkennbar, dass die Diagonalwände 40 W-förmig angeordnet sind. Die Außenwand 32 und jeweils zwei Diagonalwände 40 umschließen eine im Wesentlichen dreieckförmige Öffnung 46. Diese Öffnung 46 kann entweder durchgehend sein oder sie kann auch von einer Trennwand 48, wie sie sich aus Figur 3 ergibt, unterbrochen sein. Diese Trennwand 48 erstreckt sich in Richtung der Längsachse 50 des Flügels 20 und weist ihrerseits Durchbrüche 52 auf, die die beiden Öffnungen 46 miteinander verbinden. Die Öffnungen 46 können auch leicht konisch sein, so dass der Flügel problemlos einer Spritzgussform entnommen werden kann.

Claims

Patentansprüche
1. Flügel (20) für eine Einflügelvakuumpumpe (10) , die ein topfförmiges Gehäuse (12) aufweist und mit einem exzentrisch und drehbar im Gehäuse (12) gelagerten Rotor (18) versehen ist, wobei der Flügel (20) im Rotor (18) orthogonal zur Drehachse (21) verschieblich gelagert ist und mit seinen freien Enden (36) an der Innenumfangsfläche (34) des Gehäuses (12) anliegt, dadurch gekennzeichnet, dass der Flügel (20) zumindest in den, den Rotor (18) überragenden Abschnitten in Richtung auf die Innenumfangsfläche (34) eine geschlossene Oberfläche aufweist und die Oberfläche von einer Außenwand (32) gebildet wird, und dass der Kern des Flügels (20) eine Fachwerkstruktur (38) aufweist, die von der Außenwand (32) umgeben ist.
2. Flügel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Fachwerkstruktur (38) bis in die freien Enden (36) des Flügels (20) erstreckt.
3. Flügel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Fachwerkstruktur (38) Diagonalwände (40) aufweist, die in der Außenwand (32) enden.
4. Flügel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Diagonalwände (40) unter einem Winkel (44) von 35° bis 55°, insbesondere von 45° zur Außenwand (32) stehen.
5. Flügel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich maximal zwei Diagonalwände (40) in einem Fachwerkknoten (42) treffen.
6. Flügel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Diagonalwände (40) W-förmig angeordnet sind.
7. Flügel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Flügel (20) abgesehen von den Diagonalwänden (40) hohl ist.
8. Flügel nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass in der Längsachse (50) des Flügels (20) eine Trennwand (48) vorgesehen ist, die sich orthogonal zur Außenwand (32) erstreckt.
9. Flügel nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Trennwand (48) mit Durchbrüchen (52) versehen ist.
10. Flügel nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Trennwand (48), die Außenwand (32) und die Diagonalwände (40) Sacklöcher mit einem im Wesentlichen dreieckförmigen Querschnitt bilden.
11. Einflügelvakuumpumpe mit einem Flügel nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
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