WO2001046546B1 - Vorrichtung zur fernentriegelung von schlössern, insbesondere bei kfz - Google Patents

Vorrichtung zur fernentriegelung von schlössern, insbesondere bei kfz

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WO2001046546B1
WO2001046546B1 PCT/EP2000/012700 EP0012700W WO0146546B1 WO 2001046546 B1 WO2001046546 B1 WO 2001046546B1 EP 0012700 W EP0012700 W EP 0012700W WO 0146546 B1 WO0146546 B1 WO 0146546B1
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WO
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lock
locks
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unlocking
entπegelungsantπeb
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Wolfgang Uwe Spies
Original Assignee
Huf Huelsbeck & Fuerst Gmbh
Wolfgang Uwe Spies
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/24—Power-actuated vehicle locks characterised by constructional features of the actuator or the power transmission
    • E05B81/25—Actuators mounted separately from the lock and controlling the lock functions through mechanical connections
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/16—Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Fernentriegelung von Schlössern, insbesondere bei Kfz. Bei derartigen Vorrichtungen ist es bekannt, bei Schlössern, die in Türen, Klappen oder dergleichen mit begrenztem Bauraum eingebaut werden, einen Entriegelungsantrieb (40 bis 43), welcher auf eine zwischen Schliesszylinder (30) und Schloss (20) angeordnete Stellstange (33) einwirkt in einem ansonsten Bauteil freien Bereich einer Klappe oder Türe anzuordnen. Zur Vermeidung zusätzlicher Bauteile und hohen Montageaufwandes schlägt die vorliegende Erfindung vor, den Entriegelungsantrieb (40 bis 43) direkt im Bereich des Schliesszylinders (30) anzuordnen, und den Entriegelungsantrieb (40 bis 43) dort auf das vom Schliesszylinder (30) abgehende Stellglied (31), über welches die Stellstange (33) betätigt wird, einwirken zu lassen. Der Entriegelungsantrieb (40 bis 43) kann an dieser Stelle z.B. in einer Gehäuseanformung an das Gehäuse des Schliesszylinders (30) untergebracht werden. Durch diese Massnahme ist die erfindungsgemässe Vorrichtung weitaus kostengünstiger herzustellen als die bisher bekannten Vorrichtungen zur Fernentriegelung von Schlössern.

Claims

GEÄNDERTE ANSPRUCHE
[beim Internationalen Büro am 25 Juni 2001 (25 06 01) emgegangen, ursprughche Anspruch 1 geändert, alle weiteren Ansprüche unverändert ( 1 Seite)]
Vorrichtung zur Fernentπegelung von Schlossern, insbesondere bei Kfz, beinhaltend ein Schloß (20), einen Schheßzyhnder (30) und einen Entπegelungsantπeb (40),
wobei das Schloß (20) durch eine Stellbewegung von, über den
Schließzyhnder (30) und/oder den Entπegelungsantπeb (40 - 42) zu betätigenden Stellmitteln (3 1 , 33, 34) von einer Nerschlußlage in eine Offnungslage überfuhrt werden kann,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Entπegelungsantπeb (40 - 43) am Schließzylinder (30) angeordnet ist und dort in direkter Wirkverbindung mit einem, am Schließzyhnder (30) angelenkten Stellglied (3 1 ) der Stellmittel (3 1 - 34) steht
ERKLÄRUNG nach Artikel 19 (1)
Die DE 196 45 611 AI zeigt eine Norrichtung zur Fernentriegelung von Schlössern gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1. Der dort dargestellte Entriegelungsantrieb ist jedoch in einer räumlichen Distanz zum Schließzylinder angeordnet. An dem Entriegelungsantrieb ist eine Mimik angeordnet, die über einen Baudenzug in Wirkverbindung mit einer Schließzylinder angeordneten Kulisse steht. Über eine Stellbewegung der Kulisse ist über weitere Stellglieder schließlich das Heckklappenschloß zu betätigen.
Aus der US 3,504,511 ist ein Schloß zu entnehmen bei dem der Schloßhebel alternativ über einen Solenoid, oder über einen, von einem Schlüssel zu betätigenden Hebel in seine Freigabelage überführt werden kann. Dieser Schrift ist jedoch keine Norrichtung zur Fernentriegelung von Schlössern zu entnehmen, da der Entriegelungsantrieb direkt im Schloß enthalten ist, wodurch das Schloß einen großen Bauraum benötigt, der ja grade durch eine Norrichtung zur Fernentriegelung von Schlössern minimiert werden soll. Ferner ist an dem Schloß kein Schließzylinder sondern lediglich ein Schlüsselschlitz ohne ersichtliche Zuhaltungselemente angeordnet.
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PCT/EP2000/012700 1999-12-20 2000-12-14 Vorrichtung zur fernentriegelung von schlössern, insbesondere bei kfz WO2001046546A1 (de)

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