WO1994001691A1 - Wälzlagerkäfig - Google Patents

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WO1994001691A1
WO1994001691A1 PCT/EP1993/000831 EP9300831W WO9401691A1 WO 1994001691 A1 WO1994001691 A1 WO 1994001691A1 EP 9300831 W EP9300831 W EP 9300831W WO 9401691 A1 WO9401691 A1 WO 9401691A1
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roller bearing
cage
incisions
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Wolfgang Steinberger
Reinhart Malik
Peter Schnapp
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Ina Wälzlager Schaeffler Kg
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    • F16C33/4623—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the rollers, e.g. machined window cages formed as one-piece cages, i.e. monoblock cages
    • F16C33/4635—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the rollers, e.g. machined window cages formed as one-piece cages, i.e. monoblock cages made from plastic, e.g. injection moulded window cages
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    • F16C19/24—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly
    • F16C19/26—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly with a single row of rollers
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    • F16C2361/00—Apparatus or articles in engineering in general
    • F16C2361/61—Toothed gear systems, e.g. support of pinion shafts

Definitions

  • the invention relates to a roller bearing cage, in particular for cylindrical roller and needle roller bearings, which has at least one point of its circumference, starting from both end faces, with an axially extending incision, the incisions delimiting a connecting element.
  • cages of this type regain importance, since their shape accuracy, their stability and their lack of offset in the radial and axial directions in particular make work easier for robots.
  • the main disadvantage of these closed cages is that they are fixed in their circumferential extent. It is not possible to spring open such a cage, as is required, for example, when mounting it on a shaft which has a section with a shaft diameter (shaft rim) which is larger than that of the rest of the shaft.
  • slotted cages are known, which are characterized in particular by an adaptability in their circumferential extent.
  • Such a roller bearing cage is known from German utility model 90 05526.
  • this cage In the slot area, this cage has two webs at both cage ends, which are delimited in the circumferential direction from one side by a recess and from the other side by an incision. In the middle are the two webs in the circumferential direction connected to each other by a connecting part.
  • the webs are designed to be wave-shaped, wave crests and wave troughs being arranged opposite one another.
  • roller bearing cage that combines the advantages of a closed version with those of a slotted version.
  • rolling bearing cage should be simple and economical to manufacture.
  • the object is achieved in that the incisions, which extend substantially over the entire width of the roller bearing cage, are arranged offset in the circumferential direction from one another, so that the connecting element connects the roller bearing cage at its diagonally opposite edges.
  • the diagonal connection of the ends of the roller bearing cage hereinafter referred to as rims, makes it possible for the latter to be particularly extensible or compressible in its circumferential direction.
  • the Ver ⁇ connecting element hereinafter referred to as a diagonal board, is bent, ie. H. stressed on tensile or compressive force and ensures through its resilient effect that the cage always tries to return to its starting position.
  • roller bearing cage according to the invention can be handled like a closed cage which overall is dimensionally stable for handling, transport and assembly.
  • the cage according to the invention with its connecting part designed as a diagonal board, is relatively easy to manufacture by injection molding, since the uncomplicated shape of the diagonal board does not require any expensive injection molding tools.
  • the cage according to the invention can be used more flexibly than a closed or slotted cage, since it combines the advantages of both types of cages such as shape accuracy, good handling, no offset of the free cage ends, stability, adaptability in the radial preload and ease of installation.
  • the diagonal board can be provided with cams in both circumferential directions. It is thereby achieved that the cage is very stretchable in its circumferential direction, but cannot be compressed in the same way in the opposite direction by shortening the spring travel with the aid of the cams.
  • the diagonal board is provided at its two ends in the circumferential direction with a wavy extension.
  • the diagonal board should be connected on one side of the roller bearing cage in the lower half of the board and on the other side in the upper half of the board.
  • the different connection of the diagonal board is intended to ensure that when the starting position of the cage is changed in the circumferential direction by spreading or pressing together, the diagonal board is subjected to both a bending stress and a torsional stress. This additional influence on the spring detection of the diagonal board by means of torsion results in an increased spring effect.
  • the incisions should be arranged at two mutually opposite locations of the roller bearing cage.
  • two half-shells are more expandable or compressible in the circumferential direction than a cage with only one axially running incision.
  • FIG. 1 shows a cross section along the line I-I in Figure 2 through a roller bearing cage according to the invention
  • Figure 2 is a plan view of the incised location of the rolling bearing cage shown in Figure 1;
  • Figure 3 is a plan view of a roller bearing cage, in which the
  • Figure 4 is a plan view of a roller bearing cage, in which the incisions gradually decrease in width
  • Figure 5 is a plan view of a roller bearing cage, in which the diagonal board is provided with cams in both circumferential directions;
  • Figure 6 is a plan view of a roller bearing cage, in which the diagonal board is provided with a wave-shaped extension at both ends in the circumferential direction;
  • Figure 7 is a plan view of a roller bearing cage, in which the
  • FIG. 8 shows a cross section through a diagonal board along the line VII-VII in FIG. 7.
  • FIG. 1 shows a roller bearing cage 1 made of an elastic material which, at one point on its circumference, has an axially extending incision 5, 6, starting from both end faces.
  • the two axially extending incisions 5, 6 delimit a connecting element 7, hereinafter referred to as diagonal board, which connects the two rims 9, 10 of the roller bearing cage 1 to one another.
  • the roller bearing cage 1 is equipped with pockets 12 for receiving roller bodies 11, in which these are held radially inwards and are guided axially parallel.
  • the distance between the two guide surfaces 14 on the cage pockets 12 narrows inwards in the radial direction, so that the rolling elements 11 cannot fall out when the shaft 15 is removed.
  • Such a roller bearing cage is very adaptable in its radial preload and can thus contribute to reducing the formation of corrugations.
  • the roller bearing cage 1, starting from its end faces 3, 4, is provided with an incision 5, 6 each running in the axial direction. Both incisions 5, 6 extend almost over the entire width of the roller bearing cage and delimit in the circumferential direction a connecting part 7 which connects the two diagonally opposite rims 9, 10 of the roller bearing cage to one another.
  • the diagonal rims 7 shown in FIGS. 3 and 4 differ only in their outer geometry. While in FIG. 3 the incisions 5, 6 starting from the end faces 3, 4 initially have a constant width and then taper, in FIG. 4 the incisions 5, 6 gradually decrease in width. This creates diagonal ridges 7 which, starting from their center, widen continuously or gradually in the direction of end faces 3, 4 of the roller bearing cage 1.
  • the diagonal board 7 shown in FIG. 5 is provided with cams 8 in both circumferential directions. While in the radial direction an expansion of the roller bearing cage 1 is possible within the framework of the elasticity of the diagonal flange 7, excessive pressing together of the roller bearing cage 1 is avoided by the cams 8 resting on the inner boundary surfaces of the incisions 5, 6.
  • the one shown in FIG. 6 is characterized in that a wavy extension 16 is arranged at its two ends in the circumferential direction, which is integrally formed on the boards 9, 10 and connects them to one another via the diagonal board 7. Due to this resilient design of the wave-shaped extension 16, the spring action of the diagonal flange 7 is increased again, so that an even greater spread of the roller bearing cage 1 is possible.
  • FIG. 7 shows a roller bearing cage 1 with incisions 5, 6, which decrease in width starting from the end faces 3, 4.
  • the diagonal flange 7 in turn connects the opposite ribs 9, 10 of the roller bearing cage 1.
  • the diagonal board 7 cut in FIG. 8 along the line VII-VII in FIG. 7 is characterized in that it is connected on the left side in the lower half of the board 10 and on the right side in the upper half of the board 9.
  • the diagonal board 7 initially runs from its lower connection in the board 10 in the axial direction in one plane to a center point 17 and from there goes over a radial offset 18 to a higher plane before it is on the right side in the upper half of the board 9 is involved.
  • its radial height is approximately half the wall thickness of the ribs 9, 10 of the roller bearing cage 1.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Wälzlagerkäfig (1), insbesondere für Zylinderrollen- und Nadellager, der an zumindest einer Stelle seines Umfanges ausgehend von beiden Stirnflächen (3, 4) je einen axial verlaufenden Einschnitt (5, 6) aufweist, wobei die Einschnitte (5, 6) ein Verbindungselement (7) begrenzen. Der erfindungsgemäße Käfig zeichnet sich dadurch aus, daß die Einschnitte (5, 6), die sich im wesentlichen über die gesamte Breite des Wälzlagerkäfigs (1) erstrecken, in Umfangsrichtung versetzt gegeneinander angeordnet sind, so daß das Verbindungselement (7) den Wälzlagerkäfig (1) an seinen diagonal gegenüberliegenden Borden (9, 10) verbindet. Durch die Verbindung der diagonal gegenüberliegenden Borde (9, 10) des Wälzlagerkäfigs (1) wird bei einer guten Seitenführung eine extrem große Flexibilität des Wälzlagerkäfigs (1) in Umfangsrichtung erreicht.

Description

Beschreibung
Wälzlagerkäfig
Die Erfindung betrifft einen Wälzlagerkäfig, insbesondere für Zylin- derrollen- und Nadellager, der an zumindest einer Stelle seines Um¬ fanges ausgehend von beiden Stirnflächen je einen axial verlaufenden Einschnitt aufweist, wobei die Einschnitte ein Verbindungselement begrenzen.
Geschlossene Wälzlagerkäfige der verschiedensten Arten sind seit langem bekannt (W. Jürgensmeyer: "Die Wälzlager", Berlin, Verlag von Julius Springer 1937, Seite 38 und folgende).
In Verbindung mit der automatischen Montage von Wälzlagern gewinnen derartige Käfige wieder an Bedeutung, da insbesondere ihre Formen¬ genauigkeit, ihre Stabilität und ihr fehlender Versatz in radialer und axialer Richtung den Greiforganen von Robotern die Arbeit erleichtern. Der Nachteil dieser geschlossenen Käfige besteht hauptsächlich darin, daß sie in ihrer Umfangsausdehnung festgelegt sind. Ein Auffedern eines derartigen Käfigs, wie es beispielsweise bei einer Montage auf eine Welle erforderlich ist, die einen Abschnitt mit einem gegenüber der übrigen Welle vergrößerten Wellendurchmesser (Wellenbord) auf¬ weist, ist nicht möglich.
In diesem Zusammenhang sind geschlitzte Käfige bekannt, die sich insbesondere durch eine Anpassungsfähigkeit in ihrer Umfangsausdehnung auszeichnen.
Ein derartiger Wälzlagerkäfig ist aus dem deutschen Gebrauchsmuster 90 05526 bekannt. Dieser Käfig weist im Schlitzbereich an beiden Käfi¬ genden zwei Stege auf, die in Umfangsrichtung von der einen Seite von einer Ausnehmung und von der anderen Seite von einem Einschnitt be¬ grenzt werden. In ihrer Mitte sind die beiden Stege in Umfangsrichtung durch ein Verbindungsteil miteinander verbunden. Die Stege sind wel¬ lenförmig ausgeführt, wobei jeweils Wellenberge und Wellentäler sich gegenüberliegend angeordnet sind.
Der Nachteil eines derartigen Käfigs besteht darin, daß aufgrund der kompliziert geformten Verbindungselemente bei der Herstellung ebenso kompliziert geformte Spritzwerkzeuge erforderlich sind. Ein weiterer Nachteil dieses Käfigs besteht darin, daß er nur eine geringe Auf¬ weitung zuläßt. Eine Montage eines derartigen Käfigs auf eine Welle, die einen Abschnitt mit einem gegenüber der übrigen Welle vergrößerten Wellendurchmesser aufweist, würde mit Sicherheit zu einer Überdehnung der im Schlitzbereich angeformten Verbindungselemente führen.
Es ist daher Aufgabe der Erfindung, einen verbesserten Wälzlagerkäfig zu entwickeln, der die Vorteile einer geschlossenen Ausführung mit denen einer geschlitzten Ausführung verbindet. Darüberhinaus soll der Wälzlagerkäfig einfach und wirtschaftlich in seiner Fertigung sein.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die Einschnitte, die sich im wesentlichen über die gesamte Breite des Wälzlagerkäfigs erstrecken, in Umfangsrichtung versetzt gegeneinander angeordnet sind, so daß das Verbindungselement den Wälzlagerkäfig an seinen diagonal gegenüberliegenden Borden verbindet.
Durch die diagonale Verbindung der Enden des Wälzlagerkäfigs, nach¬ stehend als Borde bezeichnet, wird ermöglicht, daß dieser in seiner Umfangsrichtung besonders dehn- oder zusammendrückbar ist. Das Ver¬ bindungselement, nachstehend als Diagonalbord bezeichnet, wird dabei auf Biegung, d. h. auf Zug- oder Druckkraft beansprucht und sorgt durch seine federnde Wirkung dafür, daß der Käfig stets versucht, seine Ausgangslage wieder einzunehmen.
Dadurch wird auch erreicht, daß der Käfig radial federnd die Wälzkör¬ per gegen eine Laufbahn drückt und somit eine Riffelbildung entgegen- wirkt. Dies setzt allerdings voraus, daß die Taschen des Wälzlagerkä¬ figs in bekannter Weise ein Querschnittsprofil aufweisen, das eine radial nach innen gerichtete Bewegung der Wälzkörper begrenzt, d. h. ein Herausfallen der Wälzkörper nach innen verhindert. Ein derartiger Käfig kann daher auch zur Lagerung von Zahnrädern auf Wellen in Schalt- und Automatikgetrieben von Kraftfahrzeugen verwendet werden.
Auch Wärmeausdehnungen infolge einer Erwärmung des Wälzlagers bei länger dauerendem Betrieb werden durch den erfindungsgemäßen Wälz¬ lagerkäfig problemlos kompensiert. Dies trifft insbesondere für Käfige aus einem elastischen Material, z. B. Kunststoff mit einem großen Durchmesser zu.
Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß durch die diagonale Verbindung der Borde des Wälzlagerkäfigs eine ausgezeichnete Seitenführung des Käfigs erreicht wird. Dadurch läßt sich der erfindungsgemäße Wälz¬ lagerkäfig wie ein geschlossener Käfig handhaben, der insgesamt form¬ stabil für Handling, Transport und Montage ist.
Auch ist der erfindungsgemäße Käfig mit seinem als Diagonalbord ausge¬ bildeten Verbindungsteil relativ einfach durch Spritzgießen zu ferti¬ gen, da die unkomplizierte Form des Diagonalbordes keine aufwendigen Spritzwerkzeuge erfordert.
Der erfindungsgemäße Käfig läßt sich vielseitiger als ein geschlosse¬ ner oder geschlitzter Käfig einsetzen, da er die Vorteile beider Käfigarten wie Formengenauigkeit, gutes Handling, kein Versatz der freien Käfigenden, Stabilität, Anpassungsfähigkeit in der radialen Vorspannung und Montagefreundlichkeit in sich vereinigt.
Weitere vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind in den Ansprüchen 2 bis 10 beschrieben.
So sollen nach Anspruch 2 bis 6 die Einschnitte ausgehend von den Stirnflächen der Borde
- eine gleichbleibende Breite aufweisen
- in ihrer Breite zunehmen
- in ihrer Breite abnehmen - in ihrer Breite stufenweise abnehmen
- zunächst eine konstante Breite aufweisen, die dann abnimmt. Durch die unterschiedliche Ausformung der Einschnitte werden ebenso unterschieldiche Diagonalborde mit Wanddickenschwankungen möglich. Über die Wanddicke der Diagonalborde kann Einfluß auf deren Federken- nung genommen werden.
In Weiterbildung der Erfindung nach Anspruch 7 kann der Diagonalbord in beiden Umfangsrichtungen mit Nocken versehen sein. Dadurch wird erreicht, daß der Käfig in seiner Umfangsrichtung sehr dehnbar ist, aber in der Gegenrichtung durch Verkürzung des Federweges mit Hilfe der Nocken nicht in der gleichen Weise zusammengepreßt werden kann.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung gemäß Anspruch 8 ist der Diagonalbord an seinen beiden Enden in Umfangsrichtung mit einem wellenförmigen Fortsatz versehen.
Dadurch wird ermöglicht, daß die Federwirkung des Diagonalbordes sowohl von seinem in axialer Richtung verlaufenden Teil als auch von seinem in Umfangsrichtung verlaufenden Teil bestimmt wird. Durch diese Ausgestaltung des Diagonalbordes wird eine besondere Aufspreizung des erfindungsgemäßen Lagerkäfigs erreicht.
Auch soll nach einem zusätzlich weiteren Merkmal der Erfindung gemäß Anspruch 9 der Diagonalbord auf der einen Seite des Wälzlagerkäfigs in der unteren Hälfte des Bordes und auf der anderen Seite in der oberen Hälfte des Bordes angebunden sein.
Durch die unterschiedliche Anbindung des Diagonalbordes soll erreicht werden, daß bei einer Änderung der Ausgangslage des Käfigs in Umfangs¬ richtung durch Spreizen oder Zusammenpressen der Diagonalbord sowohl einer Biegebeanspruchung als auch einer Torsionsbeanspruchung unter¬ worfen wird. Durch diese zusätzliche Beeinflussung der Federkennung des Diagonalbordes mittels Torsion wird eine verstärkte Federwirkung erzielt.
Schließlich ist nach Anspruch 10 vorgesehen, daß die Einschnitte an zwei einander gegenüberliegenden Stellen des Wälzlagerkäfigs angeord¬ net sein sollen. Dadurch erhält man zwei, durch elastische Verbindungselemente zusam¬ mengehaltene Halbschalen, die erstens eine einheitliche Wälzkörperbe¬ stückung im Lager gewährleisten, da der Käfig als einstückiger Käfig mit Wälzkörpern aus einer Sortierung befüllt ist, und die sich zwei¬ tens optimal der Laufbahn der Wälzkörper anpassen. Außerdem sind zwei Halbschalen in Umfangsrichtung mehr dehn- oder zusammendrückbar als ein Käfig mit nur einem axial verlaufenden Einschnitt.
Weitere Einzelheiten der Erfindung sind nachstehend anhand von in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläu¬ tert und beschrieben. Es zeigen:
Figur 1 einen Querschnitt entlang der Linie I-I in Figur 2 durch einen erfindungsgemäßen Wälzlagerkäfig;
Figur 2 eine Draufsicht auf die mit Einschnitten versehene Stelle des in Figur 1 gezeigtem Wälzlagerkäfigs;
Figur 3 eine Draufsicht auf einen Wälzlagerkäfig, bei dem die
Einschnitte zunächst eine konstante Breite aufweisen, die dann abnimmt;
Figur 4 eine Draufsicht auf einen Wälzlagerkäfig, bei dem die Einschnitte in ihrer Breite stufenweise abnehmen;
Figur 5 eine Draufsicht auf einen Wälzlagerkäfig, bei dem der Diagonalbord in beiden Umfangsrichtungen mit Nocken versehen ist;
Figur 6 eine Draufsicht auf einen Wälzlagerkäfig, bei dem der Diagonalbord an beiden Enden in Umfangsrichtung mit einem wellenförmigen Fortsatz versehen ist;
Figur 7 eine Draufsicht auf einen Wälzlagerkäfig, bei dem die
Einschnitte in ihrer Breite abnehmen; Figur 8 einen Querschnitt durch einen Diagonalbord entlang der Linie VII-VII in Figur 7.
Zum besseren Verständis der Wirkungsweise eines geschlitzten Käfigs innerhalb eines Wälzlagers wird zunächst auf Figur 1 verwiesen. Darin ist ein Wälzlagerkäfig 1 aus einem elastischen Material dargestellt, der an einer Stelle seines Umfanges ausgehend von beiden Stirnflächen je einen axial verlaufenden Einschnitt 5, 6 aufweist. Die beiden axial verlaufenden Einschnitte 5, 6 begrenzen ein Verbindungselement 7, nachstehend Diagonalbord genannt, das die beiden Borde 9, 10 des Wälzlagerkäfigs 1 miteinander verbindet. Der Wälzlagerkäfig 1 ist mit Taschen 12 für die Aufnahme von Wälzkörpern 11 ausgestattet, in denen diese radial nach innen gehalten und achsparallel geführt sind. Dazu verengt sich der Abstand beider Führungsflächen 14 an den Käfigtaschen 12 in radialer Richtung nach innen, so daß die Wälzkörper 11 bei abgezogener Welle 15 nicht herausfallen können. Ein derartiger Wälz¬ lagerkäfig ist in seiner radialen Vorspannung sehr anpassungsfähig und kann dadurch zur Verminderung der Riffelbildung beitragen.
Wie aus Figur 2 ersichtlich, ist der Wälzlagerkäfig 1 ausgehend von seinen Stirnflächen 3, 4 mit je einem in axialer Richtung verlaufenden Einschnitt 5, 6 versehen. Beide Einschnitte 5, 6 erstrecken sich nahezu über die gesamte Breite des Wälzlagerkäfigs und begrenzen in Umfangsrichtung ein Verbindungsteil 7, das die beiden diagonal gegen- überliegenden Borde 9, 10 des Wälzlagerkäfigs miteinander verbindet.
Die diagonale Verbindung der Borde 9, 10 des Wälzlagerkäfigs 1 mit Hilfe des sog. Diagonalbordes 7 erlaubt eine besonders große Flexibi¬ lität des Wälzlagerkäfigs 1 in Umfangsrichtung nach außen, ohne daß der Diagonalbord 7 in seiner Federwirkung überbeansprucht wird.
Die in den Figuren 3 und 4 dargestellten Diagonalborde 7 unterscheiden sich lediglich in ihrer äußeren Geometrie. Während in Figur 3 die Einschnitte 5, 6 ausgehend von den Stirnflächen 3, 4 zunächst eine konstante Breite aufweist und sich anschließend verjüngen, nehmen nach Figur 4 die Einschnitte 5, 6 in ihrer Breite stufenweise ab. Dadurch entstehen Diagonalborde 7, die sich ausgehend von ihrer Mitte kon- tinuierlich bzw. stufenweise in Richtung Stirnflächen 3, 4 des Wälz¬ lagerkäfigs 1 verbreitern.
Der in Figur 5 dargestellte Diagonalbord 7 ist in beiden U fangsrich- tungen mit Nocken 8 versehen. Während in radialer Richtung nach außen eine Aufweitung des Wälzlagerkäfigs 1 im Rahmen der Elastizität des Diagonalbordes 7 möglich ist, wird ein zu starkes Zusammenpressen des Wälzlagerkäfigs 1 durch die Anlage der Nocken 8 an den inneren Begren¬ zungsflächen der Einschnitte 5, 6 vermieden.
Gegenüber den bisher dargestellten Diagonalbord 7 zeichnet sich der in Figur 6 dadurch aus, daß an seinen beiden Enden in Umfangsrichtung ein wellenförmiger Fortsatz 16 angeordnet ist, der an die Borde 9, 10 angeformt ist und diese über den Diagonalbord 7 miteinander verbindet. Durch diese federelastische Ausbildung des wellenförmigen Fortsatzes 16 wird die Federwirkung des Diagonalbordes 7 noch einmal verstärkt, so daß eine noch größere Spreizung des Wälzlagerkäfigs 1 möglich ist.
In Figur 7 ist ein Wälzlagerkäfig 1 mit Einschnitten 5, 6 darge- stellt, die ausgehend von den Stirnflächen 3, 4 in ihrer Breite ab¬ nehmen. Der Diagonalbord 7 verbindet wiederum die gegenüberliegenden Borde 9, 10 des Wälzlagerkäfigs 1.
Der in Figur 8 entlang der Linie VII-VII in Figur 7 geschnittene Diagonalbord 7 zeichnet sich dadurch aus, daß er linksseitig in der unteren Hälfte des Bordes 10 und rechtsseitig in der oberen Hälfte des Bordes 9 angebunden ist. Der Diagonalbord 7 verläuft dabei zunächst von seiner unteren Anbindung im Bord 10 in axialer Richtung in einer Ebene bis zu einem Mittelpunkt 17 und geht von dort über einen radia- len Versatz 18 in eine höhere Ebene über, bevor er rechtsseitig in der oberen Hälfte des Bordes 9 eingebunden wird. Bei einer derartigen Ausbildung des Diagonalbordes 7 beträgt dessen radiale Höhe etwa die Hälfte der Wandstärke der Borde 9, 10 des Wälzlagerkäfigs 1.
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Claims

Ansprüche
1. Wälzlagerkäfig (1), insbesondere für Zylinderrollen- und Nadel¬ lager, der an zumindest einer Stelle seines Umfanges ausgehend von beiden Stirnflächen (3, 4) je einen axial verlaufenden Einschnitt (5, 6) aufweist, wobei die Einschnitte (5, 6) ein Verbindungselement (7) begrenzen, dadurch gekennzeichnet, daß die Einschnitte (5, 6), die sich im wesentlichen über die gesamte Breite des Wälzlagerkäfigs (1) erstrecken, in Umfangsrichtung versetzt gegeneinander angeordnet sind, so daß das Verbindungselement (7) den Wälzlagerkäfig (1) an seinen diagonal gegenüberliegenden Borden (9, 10) verbindet.
2. Wälzlagerkäfig (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einschnitte (5, 6) ausgehend von den Stirnflächen (3, 4) der Borde (9, 10) eine gleichbleibende Breite aufweisen.
3. Wälzlagerkäfig (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einschnitte (5, 6) ausgehend von den Stirnflächen (3, 4) der Borde (9, 10) in ihrer Breite zunehmen.
4. Wälzlagerkäfig (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einschnitte (5, 6) ausgehend von den Stirnflächen (3, 4) der Borde (9, 10) in ihrer Breite abnehmen.
5. Wälzlagerkäfig (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einschnitte (5, 6) ausgehend von den Stirnflächen (3, 4) der Borde (9, 10) in ihrer Breite stufenweise abnehmen.
6. Wälzlagerkäfig (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einschnitte (5, 6) ausgehend von den Stirnflächen (3, 4) der Borde (9, 10) zunächst eine konstante Breite aufweisen, die dann abnimmt.
7. Wälzlagerkäfig (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement (7) in beiden Umfangsrichtungen mit Nocken (8) versehen ist.
8. Wälzlagerkäfig (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement (7) an beiden Enden in Umfangsrichtung mit einem wellenförmigen Fortsatz (16) versehen ist.
9. Wälzlagerkäfig nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement (7) auf der einen Seite des Wälzlagerkäfigs (1) in der unteren Hälfte des Bordes (10) und auf der anderen Seite in der oberen Hälfte des Bordes (9) angebunden ist.
10. Wälzlagerkäfig (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einschnitte (5, 6) an zwei einander gegenüberliegenden Stellen angeordnet sind.
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