UA123404C2 - Перехідна конструкція для перекриття стикового з'єднання - Google Patents

Перехідна конструкція для перекриття стикового з'єднання Download PDF

Info

Publication number
UA123404C2
UA123404C2 UAA201809136A UAA201809136A UA123404C2 UA 123404 C2 UA123404 C2 UA 123404C2 UA A201809136 A UAA201809136 A UA A201809136A UA A201809136 A UAA201809136 A UA A201809136A UA 123404 C2 UA123404 C2 UA 123404C2
Authority
UA
Ukraine
Prior art keywords
anchor
transition structure
fact
transition
covering
Prior art date
Application number
UAA201809136A
Other languages
English (en)
Inventor
Крістіан Браун
Кристиан Браун
Original Assignee
Маурер Енжінеерінг Гмбх
Маурер Енжинееринг Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Маурер Енжінеерінг Гмбх, Маурер Енжинееринг Гмбх filed Critical Маурер Енжінеерінг Гмбх
Publication of UA123404C2 publication Critical patent/UA123404C2/uk

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/06Arrangement, construction or bridging of expansion joints
    • E01D19/065Joints having sliding plates
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C11/00Details of pavings
    • E01C11/02Arrangement or construction of joints; Methods of making joints; Packing for joints
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C11/00Details of pavings
    • E01C11/02Arrangement or construction of joints; Methods of making joints; Packing for joints
    • E01C11/04Arrangement or construction of joints; Methods of making joints; Packing for joints for cement concrete paving
    • E01C11/08Packing of metal
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/06Arrangement, construction or bridging of expansion joints
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/06Arrangement, construction or bridging of expansion joints
    • E01D19/067Flat continuous joints cast in situ
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04BGENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/62Insulation or other protection; Elements or use of specified material therefor
    • E04B1/66Sealings
    • E04B1/68Sealings of joints, e.g. expansion joints
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04BGENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/62Insulation or other protection; Elements or use of specified material therefor
    • E04B1/66Sealings
    • E04B1/68Sealings of joints, e.g. expansion joints
    • E04B1/6803Joint covers
    • E04B1/6804Joint covers specially adapted for floor parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Building Environments (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Foundations (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)
  • Joining Of Building Structures In Genera (AREA)
  • Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)

Abstract

Даний винахід належить до перехідної конструкції (1) для перекриття стикового з'єднання між двома складовими частинами споруди (2), принаймні одним елементом покриття (3), що принаймні частково вкриває стикове з'єднання. У цій заявці елемент покриття (3) прикріплений до складової частини споруди (2) за допомогою анкерної конструкції (4), де анкерна конструкція (4) виконана таким чином, що принаймні один елемент покриття (3) підтримується вибірково.

Description

Цей винахід належить до перехідної конструкції для перекриття стикового з'єднання між двома складовими частинами споруди принаймні одним елементом покриття, що, принаймні частково, покриває стикове з'єднання і може бути прикріплений до складової частини споруди за допомогою анкерної конструкції.
Такі перехідні конструкції відомі в різних варіантах виконання. Усі вони слугують для безпечного перетину стикового з'єднання учасниками дорожнього руху, наприклад, людьми, тваринами, транспортними засобами, вантажами тощо. Галузь застосування винаходу за заявкою - проектування мостів. Проте об'єкт даного також підходить для будь-яких інших конструкцій, що мають стикові з'єднання.
Проблемою перекриттів стикових з'єднань є те, що вони варіюються за розміром і шириною.
Це може бути викликано різними причинами. Наприклад, споруда або її частина рухається, змінює розмір тощо. Зміна розміру може також бути результатом температурних коливань.
Горизонтальне навантаження, що спричиняється, наприклад, гальмуючими транспортними засобами, можуть викликати зрушення.
Особливо на таких ділянках, як проїжджа частина або тротуар, вже менші незахищені стикові з'єднання становлять ризик для безпеки. Перехідна конструкція дозволяє учаснику дорожнього руху перетинати стикове з'єднання без будь-яких проблем, навіть якщо стикове з'єднання тимчасово змінюється за розміром або шириною стику.
Відома форма такої загальної перехідної конструкції - так зване пальцеве з'єднання. У ньому містяться принаймні два протилежних елементи покриття, які своєю чергою мають низку приєднаних пальців. Таким чином утворюються дві гребенеподібні пальцеві плити. Вони виконані або розташовані таким чином, що протилежно розташовані пальцеві плити зчіплюються. Залежно від того, як змінюється стикове з'єднання, пальці можуть бути висунуті всередину або окремо один від одного.
У цій заявці елементи покриття прикріплені до складових частин конструкції, які приєднані до стикового з'єднання за допомогою анкерних конструкцій. Тобто анкерна конструкція слугує для прикріплення щонайменше одного елемента покриття до відповідної складової частини і відповідно може бути сконфігурована різними способами. Таким чином, анкерна конструкція може бути виконана як одна частина або кілька частин. Це можуть бути монтажні фланці, приварені до складової частини, виготовленої зі сталі, до якої може бути прикріплений елемент покриття. Також це може бути лише гвинтове з'єднання, за допомогою якого елемент покриття прикріплено до відповідної складової частини споруди. Проте, особливо для складових частин, виконаних з бетону, така анкерна конструкція є незалежною конструкцією з кількох компонентів, таких як, наприклад, кріпильні кронштейни, пластини, станові мости тощо, які принаймні частково вбудовують у складову частину.
Відоме рішення для закріплення елементів покриття - загвинчування відповідного елемента покриття безпосередньо через конструкцію або до опорної анкерної конструкції. У цих відомих рішеннях елемент(и) покриття лежать на складовій частині конструкції або на проміжній анкерній конструкції.
В основному, ці відомі рішення виявилися надійними. Однак також було доведено, що необхідно регулярно перевіряти гвинти, що тримають елементи покриття. Тому що нерідко деякі гвинти роз'єднувалися або були пошкоджені у результаті корозії. Якщо інтервали технічного обслуговування не витримуються, це може призвести до того, що заіржавілі або роз'єднані гвинти не будуть вчасно виявлені. Це призводить до від'єднання елементів покриття, які гуркотять під навантаженням, а в найгіршому випадку можуть роз'єднуватися.
Отже, завданням цього винаходу є вдосконалення загальної перехідної конструкції, яка уможливлює технічне обслуговування з меншими зусиллями.
Це завдання вирішується за допомогою перехідної конструкції за пунктом 1 формули винаходу. Необхідні вдосконалення винаходу наведені в залежних пунктах формули.
Перехідна конструкція згідно з даним винаходом характеризується тим, що анкерна конструкція виконана таким чином, що щонайменше один елемент покриття вибірково спирається на неї. Тобто використовувана до недавніх пір плоска опора видалена та повноцінно і цілюовито замінена вибірковою опорою. Завдяки вибірковій опорі покриття навантаження надходить у конструкцію більш контрольовано. Отже, місця прикріплення елементів покриття визначаються більш точно, а також можна уникнути втрат сили натягування, що виникали через нерівності, релаксацію та повзучість. Це знижує ризик перевищення або заниження розмірів анкера елемента покриття.
Ще однією перевагою є те, що за допомогою вибіркової опори елемента покриття значно менше вологи може накопичуватися між анкерною конструкцією або між складовою частиною та елементом покриття. Це знижує ризик корозії. До того ж, легше встановити захист від корозії, і покращується дренування споруди.
Все це призводить до зниження зусиль на технічне обслуговування перехідної конструкції.
До того ж, перехідна конструкція є значно довговічнішою.
Вибіркова опора може бути виконана різними способами. Наприклад, передбачається, що можна виконати сам елемент покриття та складову частину під ним або встановити анкерну конструкцію. Проте переважно вибіркова опора виникає через відповідне виконання анкерної конструкції (наприклад, за допомогою відповідних перепадів висот). У цьому випадку елемент покриття лише вибірково контактує зі спорудою. Таким чином формується чітко визначена або, інакше кажучи, планована опора. Це дає значно більш надійне рішення, ніж у попередньому рівні техніки.
У цій заявці, під терміном "вибіркова опора" мається на увазі опора, в якій лише частина базової площі елемента покриття контактує зі складовою частиною або анкерною конструкцією.
Ця частина повинна бути меншою, ніж половина базової площі елемента покриття.
У цій заявці корисним є те, щоб анкерна конструкція містила кілька опорних точок, принаймні одна з яких може бути пристосована та/або орієнтована у своєму положенні незалежно від інших. Оскільки щонайменше одна опорна точка незалежна від інших, допуски та нерівності можуть практично повністю компенсуватися. У найкращому випадку всі окремі опорні точки можуть бути адаптовані відносно їх позиції таким чином, що не впливатимуть на прилеглі опорні точки.
При подальшому вдосконаленні принаймні один елемент покриття може бути знімним чином прикріплений до анкерної конструкції за допомогою щонайменше одного гвинтового з'єднання, а анкерна конструкція виконана таким чином, що принаймні одне гвинтове з'єднання має анкерну довжину, що відповідає щонайменше трьом товщинам елемента покриття на ділянці відповідного гвинтового з'єднання. У цій заявці гвинтове з'єднання переважно затягується знизу.
Завдяки від'єднуваному гвинтовому з'єднанню між елементом покриття та анкерною конструкцією можливий швидкий демонтаж елемента покриття або його заміна в разі технічного обслуговування. До того ж, якщо елемент покриття від'єднується, його можна зафіксувати знову, затягнувши гвинтове з'єднання. Оскільки елемент покриття не закріплений безпосередньо в складовій частині, але закріплений за допомогою відповідної конфігураційної анкерної конструкції, додатково можна уникнути втрати сили затягування гвинтового з'єднання всередині конструкції шляхом заміни матеріалу складової частини, наприклад, повзучості та/або усадки складової частини, виконаної з бетону.
У цій заявці гвинтове з'єднання може бути виконане у будь-якій формі, в якій використовується різьба. У цьому контексті дослідження заявника показали, що завдяки підбору відповідної анкерної довжини довготривале первинне натягування більш надійно витримується при відповідних напруженнях. У порівнянні з відомими анкерними конструкціями досягається значно більша анкерна довжина. Загалом, вибірково значно збільшена анкерна довжина викликає збільшення гвинтового розширення, а отже, зниження пропорційної втрати сили затягування.
У цій заявці анкерна довжина, як правило, означає товщину елементів з'єднання. Цей показник частково розраховується з використанням або без використання додаткової шайби.
Однак у цій заявці ми прагнемо до визначення анкерної довжини, як це регулюється версією стандарту СІМ ЕМ 14399-4, що діє на дату подання заявки, тому визначення анкерної довжини відбувається з урахуванням товщини додаткової шайби.
У цій заявці товщина елемента покриття означає відстань між контактною поверхнею гвинтового з'єднання на верхній поверхні елемента покриття та контактною поверхнею елемента покриття на анкерній конструкції у ділянці гвинта. Таким чином, впадини в елементі покриття на ділянці гвинтового з'єднання не враховуються.
Переважно, на гвинтовому з'єднанні в ділянці елемента покриття розміщено герметик, що унеможливлює проникнення води всередину конструкції на цій ділянці. Також за допомогою герметика додатково можна запобігти роз'єднанню гвинтового з'єднання.
Бажано, щоб принаймні одне гвинтове з'єднання мало різьбовий затвор і принаймні один засіб затягування. У цій заявці різьбовий затвор може бути виконаний таким чином, щоб він мав головку болта принаймні на одному з його кінців. Різьба може бути безперервною або у секціонована. Отже, до цєї заявки також включені рішення, в яких різьбовий болт фіксує елемент покриття до анкерної конструкції на обох кінцях, кожний за допомогою принаймні однієї гайки.
Додатковою перевагою даного винаходу є те, що різьбовий болт є частиною стандартного гвинта. Таким чином, гвинтове з'єднання можна надійно виміряти за допомогою відомих правил.
Отже, вже на етапі планування можна запобігти появі надмірного або замалого прикріплення.
Переважно принаймні один засіб затягування виконану як гайка, головка болта та/або різьба на анкерній конструкції або елементі покриття. Таким чином, положення та тип засобу затягування не обмежуються одним варіантом, але можуть відповідно контактувати та/або бути сформованими як на елементі покриття, так і на анкерній конструкції.
Відповідно, анкерна конструкція має засіб затягування, що з'єднує деталь засобу затягування, утворену як гайка або головка болта на стороні, що обернена від елемента покриття. Для досягнення конкретної сили затягування у гвинтовому з'єднанні відповідна гайка або головка болта потребує прилеглої деталі як опори. Таким чином застосовувані сили поглинаються, і може бути досягнута необхідна сила затягування.
Додатковою перевагою є наявність в анкерній конструкції розділювача, який забезпечує певну відстань між елементом покриття та прилеглою деталлю засобу затягування. За допомогою розділювача також можна вибірково змінювати анкерну довжину гвинтового з'єднання. Додатково прилегла деталь засобу затягування не повинна формуватися з елемента покриття до кінцевої контактної поверхні засобу затягування. Переважно розділювач виготовлений з матеріалу, наприклад металу, що забезпечує відстань між плитою покриття та прилеглою деталлю засобу затягування, в тому числі в разі значної дії сил.
Розділювач виконаний трубчастим, переважно як квадратна трубка. Трубчастий в цьому разі означає не тільки круговий поперечний переріз, але також багатокутну трубку, наприклад, із чотирикутним або шестигранним перерізом. Завдяки трубчастій конструкції частина гвинтового з'єднання може проходити всередині розділювача. Таким чином гвинтове з'єднання захищене від зовнішніх впливів, таких як, наприклад, вологість.
Опціонально анкерна конструкція може бути виконана таким чином, що вона безпосередньо прикріплюється до арматури складової частини споруди. Далі анкерна конструкція безпосередньо з'єднується з частинами споруди, які можуть поглинати великі сили розтягування та/або стискування. Відповідне прикріплення може бути, наприклад, виконано загвинчуванням або зварюванням.
Зо Анкерна конструкція має принаймні один анкерний пристрій для закріплення всередині складової частини. Переважно анкерний пристрій виконаний як анкерний болт. Завдяки цьому виникає надійне зубчасте з'єднання анкерної конструкції з прилеглим бетоном. Таким чином, елемент покриття може бути надійніше прикріплений до споруди. У цій заявці анкерний пристрій може безпосередньо прикріплюватися до розділювача або бути його частиною. Розташування кількох анкерних пристроїв, які переважно проходять радіально в різних напрямах у кількох площинах дозволяє краще прикріпити анкерну конструкцію до споруди. Крім встановлення болтів, також можливі інші конфігурації, такі як, наприклад, диски, що оточують розділювач.
Проте переважним є використання стандартних анкерних засобів, такі як вищезазначені анкерні болти.
Додатковою перевагою є те, що перехідна конструкція має принаймні один вхідний канал для гвинтового з'єднання, що тягнеться від анкерної конструкції до одного кінця споруди.
Вхідний канал забезпечує доступ до гвинтового з'єднання з відповідної сторони споруди, де закінчується канал. Переважно вхідний канал проходить від нижнього кінця споруди до прилеглої деталі засобу затягування. Таким чином, можна проводити технічне обслуговування і регулювання гвинтового з'єднання знизу також у встановленому положенні. Це корисно тому, що під час технічного обслуговування не обов'язково блокувати відповідну зону руху на верхній поверхні елемента покриття. Переважно вхідний канал формується за допомогою опалубної труби, забетонованої в складову частину споруди. Додатково до кругової конфігурації каналу, він може мати форму багатокутника.
Розділювач та прилегла деталь засобу затягування разом утворюють опорний анкер. Такий опорний анкер також може мати вже описані анкерні пристрої для кращого зчеплення складової частини з бетоном. Такі опорні анкери легко попередньо виготовляти у великих кількостях, і вони можуть вбудовуватися як вузол у відповідних спорудах.
Переважно, анкерна конструкція має кілька опорних анкерів, розташованих на відстані один від одного, а вибіркова опора елемента покриття реалізується таким чином, що елемент покриття на ділянці верхньої передньої поверхні опорних анкерів спирається на анкерну конструкцію. Перевага полягає в тому, що вибіркову опору можна легко забезпечити за допомогою опорних анкерів. Опорні анкери можуть бути вбетоновані в складову частину таким чином, щоб трохи виступати з верхньої поверхні бетону відповідної складової частини.
У цій заявці передні поверхні опорних анкерів утворюють поверхні, які обернені до опорних елементів покриття та контактують з ними. Через те, що вони спираються тільки на передні поверхні опорних анкерів, можна також гарантувати, що на споруду не буде здійснюватися інше навантаження елементів покриття, крім того, що здійснюється через опорний анкер.
Анкерна конструкція має щонайменше один ряд опорних анкерів, розташованих паралельно стиковому з'єднанню, а також переважно має додатковий ряд опорних анкерів, розташований за основним і також паралельний стиковому з'єднанню. Розташування в рядах спрощує виробництво. За допомогою другого ряду опорних анкерів додатково фіксується елемент покриття і, таким чином, моменти, що виникають через ексцентричне навантаження, видаляються відомим способом як пара сил.
Перехідна конструкція має дренажний елемент, який розташовано на анкерній конструкції під елементом покриття та на відстані від нього, бажано під гострим кутом до елемента покриття і донизу у напрямі до стикового з'єднання. Таким чином, вода, що потрапляє під елемент покриття, може бути відведена у напрямі стикового з'єднання. Додатково, гострий кут забезпечує вільний водостік, і на цій ділянці споруди не накопичується вода, що могла б спричинити корозію. Розташування дренажного елемента на анкерній конструкції має перевагу у тому, що елемент може забезпечувати необхідну опору проти тиску води. Переважно дренажний елемент виконаний плоским, щоб захистити якомога більшу ділянку споруди під елементом покриття від проникнення води.
Додатковою перевагою для дренажного елемента є те, що він виконаний у вигляді металевого листа, який повинен бути заокруглений у напрямку донизу з тієї сторони, що обернена до стикового з'єднання, таким чином, що ця сторона утворює відлив. Це уможливлює точне злиття води у напрямі стикового з'єднання. Для цілей цього винаходу лист металу може бути виконаний з алюмінію, сталі, або подібних матеріалів. Також лист металу може бути вкритий допоміжним шаром, що додатково захищає від вологи або також дозволяє кращий відвід вологи в напрямі до стикового з'єднання.
Додатковою перевагою для дренажного елемента є те, що він виконаний у вигляді металевого листа, який повинен бути закруглений у напрямі догори на стороні, оберненій від стикового з'єднання, та який переважно контактує із передньою поверхнею елемента покриття.
Зо Перевагою є те, що вода, що проникає між верхнім краєм дренажного елемента та стиковим з'єднанням, відводиться лише в одному напрямі - до стикового з'єднання. У цій заявці закруглення догори може бути виконане будь-яким способом. Це дає можливість вести його вертикально догори або під нахилом, або з будь-яким профілем. У цій заявці передня поверхня елемента покриття є також горизонтальним кінцем елемента покриття на стороні, відділеній від стикового з'єднання.
Дренажний елемент гнучко прикріплений до анкерної конструкції. Це надає перевагу у тому, що дренажний елемент може легко бути прикріплений до анкерної конструкції, а саме таким чином, що він не бере участі у відведенні сил. Іншими словами, улоеможливлюється випадкове рівномірне прикладання сил від принаймні одного елемента покриття через дренаж у споруду.
В іншому варіанті виконання, перевага полягає в тому, що дренажний елемент може гнучко спиратися на споруду. У такому разі дренажний елемент не буде приєднуватися до анкерної конструкції. Це також гарантує, що не станеться випадкового відведення сили в складову частину основи споруди.
Додатковою перевагою є те, що щонайменше один опорний анкер анкерної конструкції проходить через дренажний елемент, та в цій ділянці розташовується гнучка водонепроникна пломба. Отже, один опорний анкер може охоплюватися плоским дренажним елементом таким чином, щоб досягти всебічного захисту від проникнення води. Для прикладу, гнучка водонепроникна пломба може бути силіконовим ущільнювачем або гумовим кільцем.
Ущільнювач запобігає просочуванню відведеної води у споруду на ділянці опорного анкера та далі донизу.
Перехідна конструкція має ущільнювальну нижню частину під елементом покриття, зокрема еластомерну стрічку. Це створює другий бар'єр вологи, що додатково перешкоджає надходженню води до нижньої ділянки анкерної конструкції та/"або споруди. Переважно, ущільнювач виконаний комплексним. Для цього можна використовувати, наприклад, вологонепроникні килимки, стрічки або металеві листи.
Переважно принаймні один елемент покриття виконаний як пальцева пластина.
Крім того, перехідна конструкція має дві анкерні конструкції, які є протилежними відносно стикового з'єднання, яке вона повинна з'єднати, і мають протилежні елементи покриття, причому елементи покриття переважно виконані як зчіплювані пальцеві пластини. Таке розташування дає змогу розділити видалення навантаження між двома протилежними складові частини споруди. До того ж, можуть безпечно сполучатися малі та середні стикові з'єднання.
Додатковою перевагою перехідної конструкції є те, що вона модульна та має кілька прилеглих елементів покриття та/або дренажні елементи, кожний з яких є вужчим, ніж проїжджа частина автомобіля, причому переважно принаймні між прилеглими дренажними елементами розташований ущільнювач. В альтернативному варіанті виконання елементи можуть щільно зварюватися між собою. Завдяки модульній конфігурації зі стандартних модулів можна виконувати перехідні конструкції дещо різної ширини. Додатковий ущільнювач між прилеглими дренажними елементами під елементом покриття забезпечує відсутність у цій ділянці води, яка б проникала в ділянку основи анкерної конструкції талабо споруди. У цій заявці модульна ширина елемента покриття вздовж стикового з'єднання не обов'язково повинна відповідати ширині модуля дренажного елемента.
Переважно перехідна конструкція виконана як вузол, попередньо зібраний на виробничому об'єкт, де принаймні один елемент покриття приєднується з можливістю від'єднання щонайменше до однієї анкерної конструкції за допомогою щонайменше одного гвинтового з'єднання. Більше того, вузол у цілому може бути приєднаний до, переважно вбетонований у складову частину, переважно за допомогою транспортного та/або монтажного пристрою через анкерну конструкцію. Перевага такого виконання полягає в тому, що зазначена перехідна конструкція може бути виготовлена економічно та ефективно на виробничому підприємстві, зокрема, гвинтове з'єднання може бути виготовлене за визначених умов. На місці встановлення перехідна конструкція має бути приєднана лише до складової частини за допомогою анкерної конструкції Таким чином можна швидко вбудувати перехідну конструкцію.
Нижче детально описується об'єкт даного винаходу на конкретному прикладі. У цій заявці на Фіг.1 зображено загальний вигляд перехідної конструкції за даним винаходом; а на Фіг.2 зображено вид збоку у вертикальній проекції перехідної конструкції, показаної на
Фіг. 1, у вбудованому стані, причому права частина фігури являє собою поперечний переріз через перехідну конструкцію, показану на Фіг. 1.
У цьому варіанті виконання перехідна конструкція 1 має два елементи покриття 3, виконані як пальцеві пластини, які протилежно зчіплюються з виступаючими ділянками. Таким чином, досягається перекриття стикового з'єднання між двома складовими частинами споруди 2. У цій заявці кожний елемент покриття З вибірково прикріплений через бетоновану анкерну конструкцію 4 до складової частини споруди 2 і прилягає до проїжджої частини 5 з передньою поверхнею, відділеною від стикового з'єднання.
Як показано на фіг. 1, анкерна конструкція 4 складається з елемента покриття З з двох рядів кількох опорних анкерів 6, кожний ряд паралельний стиковому з'єднанню. У цій заявці елемент покриття З приєднується з можливістю від'єднання до опорних анкерів 6 анкерної конструкції 4, що мають гвинтове з'єднання 7. Таким чином, елемент покриття З вибірково підтримується анкерною конструкцією 4 і не спирається рівномірно на споруду 2. Додатково, кожна консоль 14 розташовується між опорним анкером 6 ряду поблизу проїжджої частини і проїжджої частини 5.
У цій заявці проїжджа частина 5 спирається безпосередньо не на консолі 14, а на ізоляційній фланець 13, який розташовується між консолями 14 і проїжджою частиною 5 вздовж елемента покриття 3.
У цьому варіанті виконання гвинтове з'єднання 7 складається з різьбового болта 7а, який має головку болта у формі стандартного гвинта, який контактує з верхньою поверхнею елемента покриття З у виїмці. Гайка закріплена на різьбовому болті 7а у вигляді зв'язаного засобу затягування 75 на дальній стороні елемента покриття 3. У цьому контексті опорний анкер б має розділювач 8 у вигляді видовженої квадратної труби та прилеглу деталь засобу затягування 9, з якою контактує засіб затягування 70. У цій заявці розділювач 8 розташовується між елементом покриття З та прилеглою деталлю засобу затягування 9 і таким чином визначає анкерну довжину зв'язаного гвинтового з'єднання 7. Різьбовий болт 7а проходить через розділювач 8, а прилегла деталь засобу затягування 9 контактує із засобом затягування 76.
Як показано на Фіг. 2, анкерна довжина гвинтового з'єднання 7 щонайменше втричі перевищує товщину елемента покриття З на ділянці гвинтового з'єднання 7. У цьому випадку товщина елемента покриття відповідає відстані між контактною поверхнею головки болта різьбового болта 7а у виїмці елемента покриття З та контактної поверхні елемента покриття З на опорному анкері 6. Анкерна довжина - це відстань між контактною поверхнею головки болта різьбового болта 7а на елементі покриття З і контактною поверхнею засобу затягування 756 на прилеглій деталі засобу затягування 9.
Анкерна конструкція 4 має кілька анкерних пристроїв 10, які розташовані як анкерні болти на бо розділювачах 8 кількох опорних анкерів 6. Як показано на Фіг. 1, кожний із двох анкерних пристроїв 10 встановлюється на один розділювач 8 на однаковій висоті перпендикулярно до стикового з'єднання в напрямі до стикового з'єднання і в зворотному напрямі. У вбудованому стані анкерні пристрої 10 діють як шпонка.
Додатково перехідна конструкція 1 має вхідний канал 11, що проходить між прилеглою деталлю засобу затягування 9 і нижнім кінцем споруди 2. У цій заявці вхідний канал 11 являє собою видовжену трубу опалубки, що оточує засіб затягування 70. Таким чином, у вбудованому або бетонованому стані перехідної конструкції 1 уможливлюється доступ до засобу затягування 70 знизу, тому гвинтове з'єднання 7 можна регулювати під час робіт з технічного обслуговування.
Як показано на Фігурах 1 і 2, перехідна конструкція 1 має дренажний елемент 12, який проходить нижче і відокремлений від елемента покриття З та направлений під гострим кутом донизу до стикового з'єднання. У цій заявці дренажний елемент 12 розташований на анкерній конструкції 4, ії всі опорні анкери 6 проникають у нього. Таким чином, дренажний елемент 12 оточує всі опорні анкери 6 з усіх боків для дренажу води, яка проникає зверху до стикового з'єднання. У цьому варіанті виконання дренажний елемент 12 являє собою металевий лист, який утворює відлив у напрямі донизу до стикового з'єднання та заокруглений у напрямі догори на стороні, оберненій від стикового з'єднання. Між закругленим догори кінцем дренажного елемента 12 і передньою поверхнею елемента покриття 3, відділеного від стикового з'єднання, повинен бути забезпечений невеликий проміжок для уникнення стискання. На ділянках, на яких у дренажний елемент 12 проникають опорні анкери б, водонепроникний ущільнювач встановлюється між дренажним елементом 12 та опорним анкером 6. Такий ущільнювач є гумовим кільцем або силіконовим з'єднанням. В альтернативному варіанті виконання лист покриття цілком може бути вкритий гнучким шаром (наприклад, пористою гумою), тоді з'єднання з розділювачами 8 може бути виконано водонепроникними зварними швами.
Перехідна конструкція 1, яка також може бути продовжена вздовж стикового з'єднання, збудована модульно за допомогою протилежних пальцевих пластин. Після формування перехідної конструкції 1 як вузла, попередньо зібраного на виробничому підприємстві, вона має бути забетонована лише у місці встановлення, як показано на Фіг. 2, за допомогою анкерної конструкції 4 на споруді 2. У цьому прикладі бетонована частина анкерної конструкції 4 доходить до дренажного елемента 12.
Список номерів позицій 1 перехідна конструкція 2 споруда
З елемент покриття 4 анкерна конструкція 5 проїжджа частина 6 опорний анкер 7 гвинтове з'єднання та різьбовий болт 7Ь засіб затягування 8 розділювач 9 прилегла деталь засобу затягування 10 анкерний елемент 11 вхідний канал 12 дренажний елемент 13 ізоляційний фланець 14 консоль

Claims (31)

ФОРМУЛА ВИНАХОДУ
1. Перехідна конструкція (1) для перекриття стикового з'єднання між двома складовими частинами споруди (2) принаймні одним елементом покриття (3), що принаймні частково вкриває стикове з'єднання та виконаний з можливістю приєднання до складової частини споруди (2) за допомогою анкерної конструкції (4), причому анкерна конструкція (4) виконана таким чином, що принаймні один елемент покриття (3) вибірково опирається на неї, яка відрізняється тим, що містить розділювач (8) і прилеглу деталь (9) засобу затягування, що разом, в цілому, утворюють опорний анкер (6), при цьому анкерна конструкція (4) містить множину опорних анкерів (6), розташованих на відстані один від одного, при цьому елемент покриття (3) на ділянці верхньої передньої поверхні опорних анкерів (6) опирається на анкерну бо конструкцію (4).
2. Перехідна конструкція (1) за п. 1, яка відрізняється тим, що анкерна конструкція містить опорні точки, положення принаймні однієї з яких адаптоване та/або орієнтоване незалежно від інших.
3. Перехідна конструкція (1) за п. 1 або 2, яка відрізняється тим, що елемент покриття (3) рознімно прикріплений до анкерної конструкції (4) за допомогою щонайменше одного гвинтового з'єднання (7), а анкерна конструкція (4) виконана таким чином, що принаймні одне гвинтове з'єднання (7) має анкерну довжину, що відповідає щонайменше трьом товщинам елемента покриття (3) на ділянці відповідного гвинтового з'єднання (7).
4. Перехідна конструкція (1) за п. З, яка відрізняється тим, що принаймні одне гвинтове з'єднання (7) містить різьбовий болт (7а) і принаймні один засіб затягування (75).
5. Перехідна конструкція (1) за п. 4, яка відрізняється тим, що різьбовий болт (7а) є частиною стандартного гвинта.
6. Перехідна конструкція (1) за будь-яким із пп. 4, 5, яка відрізняється тим, що принаймні один засіб затягування (75) виконаний як гайка, головка болта та/або різьба на анкерній конструкції (4), або елементи покриття (3).
7. Перехідна конструкція (1) за будь-яким із пп. 4-6, яка відрізняється тим, що анкерна конструкція (4) містить прилеглу деталь (9) засобу затягування (7Б), виконаного як гайка або головка болта, зі сторони, оберненої від елемента покриття (3).
8. Перехідна конструкція (1) за п. 7, яка відрізняється тим, що розділювач (8) розміщено між елементом покриття (3) та прилеглою деталлю (9) засобу затягування.
9. Перехідна конструкція (1) за будь-яким із попередніх пунктів, яка відрізняється тим, що розділювач (8) виконаний у вигляді трубки.
10. Перехідна конструкція (1) за п. 9, яка відрізняється тим, що розділювач (8) виконаний у вигляді трубки квадратного перерізу.
11. Перехідна конструкція (1) за будь-яким із попередніх пунктів, яка відрізняється тим, що анкерна конструкція (4) виконана з можливістю безпосереднього прикріплення до арматури складової частини споруди (2).
12. Перехідна конструкція (1) за будь-яким із попередніх пунктів, яка відрізняється тим, що анкерна конструкція (4) містить щонайменше один анкерний пристрій (10) для прикріплення в межах складової частини.
13. Перехідна конструкція (1) за п. 12, яка відрізняється тим, що анкерний пристрій (10) виконаний як анкерний болт.
14. Перехідна конструкція (1) за будь-яким із попередніх пунктів, яка відрізняється тим, що перехідна конструкція (1) містить принаймні один вхідний канал (11), причому вхідний канал (11) проходить від анкерної конструкції (4) до одного кінця споруди (2).
15. Перехідна конструкція (1) за будь-яким із попередніх пунктів, яка відрізняється тим, що анкерна конструкція (4) містить щонайменше один ряд опорних анкерів (6) паралельно стиковому з'єднанню.
16. Перехідна конструкція (1) за будь-яким із попередніх пунктів, яка відрізняється тим, що перехідна конструкція (1) містить дренажний елемент (12), який розташовується на анкерній конструкції (4) нижче і відділений від елемента покриття (3).
17. Перехідна конструкція (1) за п. 16, яка відрізняється тим, що дренажний елемент (12) розташований під гострим кутом до елемента покриття (3) у напрямі донизу, у бік стикового з'єднання.
18. Перехідна конструкція (1) за будь-яким із пп. 16, 17, яка відрізняється тим, що дренажний елемент (12) виконаний як металевий лист, заокруглений донизу зі сторони, оберненої до стикового з'єднання, таким чином, що ця сторона утворює відлив.
19. Перехідна конструкція (1) за будь-яким із пп. 16-18, яка відрізняється тим, що дренажний елемент (12) виконаний у вигляді металевого листа, заокругленого догори зі сторони, оберненої від стикового з'єднання.
20. Перехідна конструкція (1) за п. 19, яка відрізняється тим, що дренажний елемент (12) контактує з передньою поверхнею елемента покриття (3).
21. Перехідна конструкція (1) за будь-яким із пп. 16-20, яка відрізняється тим, що дренажний елемент (12) гнучко приєднано до анкерної конструкції (4).
22. Перехідна конструкція (1) за будь-яким з пп. 16-20, яка відрізняється тим, що дренажний елемент (12) гнучко обперто на споруду (2).
23. Перехідна конструкція (1) за будь-яким з пп. 16-22, яка відрізняється тим, що принаймні один опорний анкер (6) анкерної конструкції (4) проходить через дренажний елемент (12), та на цій ділянці розташовано гнучку водонепроникну пломбу.
24. Перехідна конструкція (1) за будь-яким із попередніх пунктів, яка відрізняється тим, що перехідна конструкція (1) містить ущільнювач під елементом покриття (3).
25. Перехідна конструкція (1) за п. 24, яка відрізняється тим, що ущільнювач виконано у вигляді еластомерної стрічки.
26. Перехідна конструкція (1) за будь-яким із попередніх пунктів, яка відрізняється тим, що елемент покриття (3) виконано як пальцеву пластину.
27. Перехідна конструкція (1) за будь-яким із попередніх пунктів, яка відрізняється тим, що містить дві анкерні конструкції (4), протилежні одна одній відносно осі стикового з'єднання, що перекривається, та які містять протилежні елементи покриття (3).
28. Перехідна конструкція (1) за п. 27, яка відрізняється тим, що елементи покриття (3) виконано як зчеплені пальцеві пластини.
29. Перехідна конструкція (1) за будь-яким із попередніх пунктів, яка відрізняється тим, що перехідна конструкція (1) є модульною і містить прилеглі елементи покриття (3) та/або дренажні елементи (12), кожний з яких є вужчим, ніж проїжджа частина (5).
30. Перехідна конструкція (1) за п. 29, яка відрізняється тим, що принаймні між прилеглими дренажними елементами (12) розташований ущільнювач.
31. Перехідна конструкція (1) за будь-яким із попередніх пунктів, яка відрізняється тим, що перехідна конструкція (1) виконана як вузол, попередньо зібраний на виробничому підприємстві, де принаймні один елемент покриття (3) приєднаний, з можливістю від'єднання, принаймні до однієї анкерної конструкції (4), за допомогою щонайменше одного гвинтового з'єднання (7), де вузол у цілому прикріплений у складову частину через анкерну конструкцію (4). 1 З
1 . Ї о; У р ії рез - 7 бсисх схе йе ра: ро ! пи щу ШЕ ши щі р й що о Се й 13 т и ; ка «п» Ше и «Б, р ше о ВОК вая Ман Бе Ї Я де рем їж ря й ї с ШЕ: рої оо пря ско нев ка 1 1тнуя 7 СУ, ж І Ї дан Гу оре | | | 9 - я в : роми 12 | рн б бан і 4 Фіг
UAA201809136A 2016-03-29 2017-03-29 Перехідна конструкція для перекриття стикового з'єднання UA123404C2 (uk)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102016205081.8A DE102016205081A1 (de) 2016-03-29 2016-03-29 Übergangskonstruktion zur Überbrückung einer Bauwerksfuge
PCT/EP2017/057461 WO2017167830A1 (de) 2016-03-29 2017-03-29 Übergangskonstruktion zur überbrückung einer bauwerksfuge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
UA123404C2 true UA123404C2 (uk) 2021-03-31

Family

ID=58455042

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
UAA201809136A UA123404C2 (uk) 2016-03-29 2017-03-29 Перехідна конструкція для перекриття стикового з'єднання

Country Status (10)

Country Link
US (1) US11236473B2 (uk)
EP (1) EP3436638B1 (uk)
JP (1) JP6970119B2 (uk)
CN (1) CN109072572B (uk)
CA (1) CA3017425C (uk)
DE (1) DE102016205081A1 (uk)
ES (1) ES2870966T3 (uk)
RU (1) RU2725438C2 (uk)
UA (1) UA123404C2 (uk)
WO (1) WO2017167830A1 (uk)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101795337B1 (ko) * 2017-01-25 2017-11-08 주식회사 케이이테크 걸침판부를 가지는 핑거 조인트
IT201800007848A1 (it) * 2018-08-03 2020-02-03 Univergom Srl Giunto di dilatazione a grande escursione
KR102248040B1 (ko) * 2020-10-16 2021-05-04 매이크앤 주식회사 볼트 풀림에 의한 강판 이탈 방지 교량이음장치

Family Cites Families (38)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2013195A (en) * 1935-04-18 1935-09-03 Howard E Ward Expansion joint structure
US2286019A (en) * 1940-03-18 1942-06-09 Floyd R Smith Expansion joint
CH360411A (de) * 1958-02-14 1962-02-28 Moesch Schneider & Cie Fugenabdeckungseinrichtung, insbesondere an Betonbrücken
DE1231740B (de) * 1963-07-06 1967-01-05 Gutehoffnungshuette Sterkrade Abdeckvorrichtung fuer Dehnungsfugen von Bruecken
US3273473A (en) * 1963-12-05 1966-09-20 David R Black Jr Road expansion joint
DE2344225A1 (de) * 1973-09-01 1975-03-13 Hammerschmidt & Co Migua Abdeckprofil fuer dehnungsfugen
US4063840A (en) * 1977-03-09 1977-12-20 The General Tire & Rubber Company Expansion joint seal assembly
US4111583A (en) * 1977-05-23 1978-09-05 Felt Products Mfg. Co. Roadway joint seal and sealing assembly
JPS53145330A (en) 1977-05-25 1978-12-18 Motonosuke Arai Road joint structure
US4307974A (en) * 1980-03-06 1981-12-29 George Joseph D Expansion joint seal
JPS6032164Y2 (ja) 1981-05-21 1985-09-26 阪神高速道路公団 橋梁の伸縮継目部における水密装置
US4397579A (en) * 1981-06-08 1983-08-09 Columbia Chase Corporation Expansion joint structures
JPS63156103A (ja) 1986-12-17 1988-06-29 ニッタ株式会社 橋梁用伸縮継手
SU1507894A1 (ru) * 1987-08-18 1989-09-15 Государственный Институт По Проектированию Коммунальных Дорожно-Транспортных Сооружений Деформационный шов моста
US4876759A (en) * 1988-06-14 1989-10-31 Yang Jesse S Bridge expansion joint
RU2012705C1 (ru) * 1990-04-04 1994-05-15 Белорусская государственная политехническая академия Конструкция деформационного шва между плитами проезжей части моста
CA2091948C (en) * 1993-03-18 1996-04-09 Konrad Baerveldt Joint seal retaining element
CN1097827A (zh) * 1993-07-19 1995-01-25 杨更新 交互承插式桥梁伸缩缝
JP2572934B2 (ja) 1993-08-09 1997-01-16 株式会社横河メンテック 橋梁の伸縮装置用フェイスプレート
US5966876A (en) 1997-10-17 1999-10-19 Southwestern Packing & Seals Inc. Manhole insert and tether apparatus and method
JP3086202B2 (ja) 1997-10-22 2000-09-11 帝都高速度交通営団 砂利保持部材を有する鉄道用弾性軌道
KR200224501Y1 (ko) * 2000-12-04 2001-05-15 주식회사경동기술공사 교량의 요철형 앵커 볼트를 이용한 조인트 구조
US6460214B1 (en) * 2001-03-27 2002-10-08 Ming-Huang Chang Vibration resistive instant responding roadway or bridge expansion joint and construction method of the same
JP3495997B2 (ja) 2001-04-11 2004-02-09 元之助 新井 道路橋用伸縮装置
AT413989B (de) * 2002-04-30 2006-08-15 Reisner & Wolff Eng Vorrichtung zum überbrücken von dehnungsfugen an bauwerken
JP2004143845A (ja) 2002-10-25 2004-05-20 Kyoryo Maintenance:Kk 橋梁の伸縮装置
CH696402A5 (de) * 2003-04-16 2007-05-31 Hebag Ag Wasserdichte Dehnfugenkonstruktion.
CN1333137C (zh) * 2004-01-08 2007-08-22 徐斌 一种特大抗挠变梳型桥梁伸缩缝装置
CN100406650C (zh) * 2005-06-05 2008-07-30 徐斌 一种抗特大变位的模块式梳型桥梁伸缩缝装置
CA2709128C (en) * 2007-12-14 2015-02-03 Construction Research & Technology Gmbh Expansion joint system
JP5317359B2 (ja) 2009-06-09 2013-10-16 東京ファブリック工業株式会社 跨座式モノレール用軌道桁の落下防止装置
JP2011074742A (ja) 2009-10-02 2011-04-14 Juichi Yamauchi 道路橋継ぎ目部からの漏水誘導装置
CN101956366B (zh) * 2009-12-29 2016-09-28 吴树超 互支式桥梁伸缩装置
CN101725108A (zh) * 2009-12-31 2010-06-09 徐斌 一种具有竖向变位能力的桥梁伸缩缝装置
JP2011163079A (ja) 2010-02-15 2011-08-25 Juichi Yamauchi 道路橋用伸縮継手の漏水誘導装置
CN102296531B (zh) * 2011-05-19 2013-10-30 成都市新筑路桥机械股份有限公司 一种多向变位大位移梳齿形桥梁伸缩装置
JP3174898U (ja) 2012-02-01 2012-04-12 株式会社橋梁メンテナンス 伸縮装置遊間部の排水装置
US8967904B1 (en) * 2012-10-05 2015-03-03 Pioneer Detectable, LLC Tactile plate assembly

Also Published As

Publication number Publication date
RU2018132202A3 (uk) 2020-04-29
JP6970119B2 (ja) 2021-11-24
RU2725438C2 (ru) 2020-07-02
EP3436638A1 (de) 2019-02-06
US20200157752A1 (en) 2020-05-21
DE102016205081A1 (de) 2017-10-05
CN109072572A (zh) 2018-12-21
RU2018132202A (ru) 2020-04-29
ES2870966T3 (es) 2021-10-28
CA3017425C (en) 2022-06-21
US11236473B2 (en) 2022-02-01
CN109072572B (zh) 2020-11-17
WO2017167830A1 (de) 2017-10-05
EP3436638B1 (de) 2021-04-28
CA3017425A1 (en) 2017-10-05
JP2019510904A (ja) 2019-04-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7861346B2 (en) Corrugated metal plate bridge with composite concrete structure
US8112959B2 (en) Device connecting concrete slabs at an expansion joint
UA123404C2 (uk) Перехідна конструкція для перекриття стикового з'єднання
KR101533984B1 (ko) 방수 및 이물질 유입 방지형 신축이음장치 및 이를 이용한 신축이음장치 시공공법
KR101124514B1 (ko) 강선에 신장력을 발생시키는 장치를 이용하여 프리스트레스를 도입한 흙막이용 가시설거더 및 이의 프리스트레스 도입방법
KR101810453B1 (ko) 도포방수제를 이용한 신축이음장치 방수 시공방법 이를 이용하여 제작된 신축이음장치
KR100798654B1 (ko) 하이브리드 시스템을 갖는 신축이음장치 및 이의 시공방법
KR101816767B1 (ko) 철근콘크리트 강합형 파형강판 보강 구조물
CN210134410U (zh) 一种钻孔平台的格栅式面板
KR101847902B1 (ko) 강재형 수로교
KR101389996B1 (ko) 교량의 방수형 신축이음 장치
JP2015101948A (ja) 雪崩予防施設
JP2011163079A (ja) 道路橋用伸縮継手の漏水誘導装置
KR20070043516A (ko) 교대의 부반력교좌장치를 생략한 강재사장교 시공방법
CN212002389U (zh) 一种定型化可周转电梯井水平防护结构
FI59639B (fi) Foginlaegg foer dilatationsfogar i konstruktioner saosom broar gator och dylika
KR101216948B1 (ko) 박공 지붕의 누수 방지용 시트패널
KR100656428B1 (ko) 프리캐스트 난간
KR20090118613A (ko) 자갈도상용 자갈막이 방호패널
CN110952792A (zh) 一种定型化可周转电梯井水平防护结构及其施工方法
JP6579931B2 (ja) 橋梁における床版連結構造
CA2511263A1 (en) Corrugated metal plate bridge with composite concrete structure
JP5237879B2 (ja) 山岳地帯における既設擁壁の嵩上げ構造及び工法
DE102004019745A1 (de) Abdichtung für Bauwerksfuge
CN220747281U (zh) 一种适用于水厂泵房泵坑底板、侧壁变形缝的止水结构